这里<回顾喜辛盛,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同妊,本文我们不再花篇幅叙述掠丘悼,只针对一些它特色进行展示村咀。    这种立体的花纹装饰造型飘逸丘瞳碳,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路绒嘿,哑光的木质材质也区别于普通版车型豪,让人忍不住伸手去“把玩”一番台鼻倾,不过千万手下留情锯烘,盘出“包浆”可就不好了呵经。    前排和第二排都有专属菱格纹路尺,能营造更高级的氛围熊痛,并且手感也很棒;加热金、通风也是第一排和第二排都有的功能虫鄙皇,此外第二排还有按摩功能来。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”匹,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型胃,确实带给人们越级的感受臼蠢。不过老实说这用料高级归高级亨陶,但是打理繁琐程度也会相应的增加梗,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里烫始,地毯已经脏的不成样子了怯姬,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务品剧患。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油勾阮、机滤) 共12次 大保养(机油横昏瑰、机滤擞、空气滤尘萍、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务蝎,就算是更换了车主峰腑,剩余的次数新车主也是可以继续使用的瞬,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题查禄。    氛围灯18种颜色由暮光紫炼互、晨曦金邓厂奴、惬意蓝这三大色系所组成擦倍,冷暖色系均有顾及聚蒂,即使开着这台MPV和爱人一起出行随藏,她也一定不会抱怨你缺乏情调瓦。    还是要抱怨一下物,全新GL8的空调控制区域使用不太方便黔衅,留指纹和反光的问题自不必说环,轻触式的操作形式也很不灵敏陌戳猴,高级感是有了龄,操作成功率比较低杯硅似,在驾驶时操作会有一些安全隐患卞艘。   ◆ 外观内饰小结    在我看来虾房,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区蝎巴,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间剔朗垛,在相同“户型”的基础上坎,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上剔觅,让它不论是看起来鸡统穷、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次蔽办防,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比料,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了挛。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机芬垒脾,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机架蒙,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级蓝猴凶,感受如何亩庞,我们接下来聊圣碉。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机革,参数调教也是偏激进的双,并且加入了换挡拨片胚菱,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质缓,MPV也可以成为驾驶者之车界。    从实际驾驶体验来看颅哀,全新GL8的起步和加速过程非常轻松慧,动力输出均匀流畅祟躲,并且感觉动力储备很充沛帕唤,时速80公里加速超车也会很有信心浇荒。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿廊痉,D挡模式下升档很积极玲眷,深踩油门它会很快作出响应褪弧巍,不会再让你有打越洋电话的滞后感钞搔。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架蛔为鹊,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架墨碑己,结构更高级虽,成本也会更高识筏,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错碳判号,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显傅,尤其是对于GL8 Avenir来说耐,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升苯。    全新GL8加强了车辆的隔音泥侮八,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎饯峭,都是为了提供更好的行车静谧性痴痛,而实际的体验也是很不错的摹貉,时速80公里时恭,各路噪音中只有风噪还比较明显脓剖汀,后排的静音性明显好于前排鹊晒骸。    有了电子转向助力的协助柔情,方向盘操作起来很省力艾,尤其是在低速或者原地打方向的时候抖,对于这台车厂超过5米2切窘榷、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助鞘。此外许,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错豁那泪,熄火和再次启动时震动很轻微诲鲸吕,不会让你很想关掉它活惩。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现栓,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方际。就行驶品质和操控质感来说仟稼,它和普通家用车的差别已经不太明显仑嗜绦,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象金贫,并且变速箱也没有找麻烦奖讽,静音性总体做的不错瓤祈咳,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间泡鞭世。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张诚扁,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变牛釜,从外观到内饰再到驾驶感受佬康鸡,都在向家庭用户倾斜铰。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊隆哇,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)缅境谩,比28T 旗舰型还要贵5万元叮斗,我认为它的意义是以一流的做工洽伍、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象平,受众群更多的还是有商务用途的消费者链膳,至于普通家庭用户祷,我认为买普通版车型完全可以满足空间夕痪效、驾驶质感和乘坐体验的需求媳铰。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅嘶龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编亥帝:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光搞鸿粉,即使到了11月中旬桥辛,洛杉矶仍然阳光明媚蠕,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息第。结束了忙碌的洛杉矶车展报道促阂,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候朔京。当清新的海风抚来滑,和煦的阳光洒满滨海的一号公路貉,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边嫉,让我更庆幸的是鳖,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版祥藏晒,对玫关,6.2L V8的那台纪喷。    几个小时前频糯碑,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro人狭?”时拖瓷窍,经过飞速的大脑风暴耐狗,我选择了后者呢氖剐,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新劳,选一台新一点的车肯定是没错的磨艾攀。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑铺,嘴角中蹦出一句话痉:“It's a V8”后你,我知道我歪打正着了滦赎。后来他跟我说裙秃落,如果我选了野马绷,因为我年龄不够赡卯琴,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT鸥喝肌,而如果我选了科迈罗娘簧,他们这只有这么一台V8的可以给我革蜜弧。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩结课,那还等什么呢坡?把导航的目的地设为Malibu戒,出发!对了烧钳,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰恒厂,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟憾。   科迈罗在美国有四个配置等级幕叹:1LT台、2LT沏、1SS惊米挤、2SS沤,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅晡虑啊,而后两个配置则对应6.2L V8馆。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元扦曙,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配甫尽鄙,3.6L车型会比2.0T贵1500美元很扛,6.2L车型比2.0T贵1万美元敦慧,8AT车型比6MT车型贵1495美元力弹,敞篷比硬顶贵6000美元函畦。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版练棺,售价为45395美元卵邵。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平骨舒,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了钮。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同冲,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷捌箍校,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人阜妨袖。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙稳,而是穿着西装革履的巨石强森吕憨惠,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力惕讽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编论卫乏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上笔翁,东风风行发布了全新景逸X5葛,作为东风风行的一款重点车型谱,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验肺。上个月澳奈,我们还进行了抢先试驾捐哪钙,不过上次的试驾车并不是最终市售版藉,很多地方还有待调试怜庆炮,配置上也有出入璃腾。这次的试驾车和市售版是完全一致的读部帝,这回咱们主要看看还有什么没发现的点沦汐。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的吩拓母,整体风格偏稳重和精致剂坷暴,比老的景逸X5好看太多了露佰熊。厂方在讲解设计理念的时候也提到昆,景逸X5是一款全新车型湍拴,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任吨崇,只是名字上还沿用“景逸X5”写。打造精品羚,或者说爆款淳冠,是中国品牌未来的大趋势鸽细匠。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV挖椭童,车身尺寸不大不芯洹,符合这个级别主流水平半沙深,不过它的定位要高于老款景逸X5单拱剿,两者将同堂销售锭。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4犀毒窖、吉利博越衡锚、长安CS75膜饭、奇瑞瑞虎7等车型搬,列出来一看千不程,全新景逸X5的任务难度不小扳。    全系配备车身稳定系统脆人、全系后独立悬架介欺、全系马牌轮胎敲,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的辟,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置偶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谓举功:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型搔乌撼,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字粗,而现在我告诉您舶沫,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车袱希劲,今天我们的主角靡泊儒,就是广汽丰田雷凌双擎楞。雷凌双擎的起步价为13.98万元龋,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市承嗄А,这样的价格传,也归功于高度国产化的动力总成检贺巾。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的射替,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情伺跺妓,到底什么是双擎呢氮贯?这套混动系统如何呢悔?我们就从动力开始说起吧臼。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咳违:沈达炜 版权作品动把人,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡,严禁转载戌欧,违者将被追究法律责任靖辣怀。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版其马啦,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型俊,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注币潭睡。确实煽碍,光是静态体验都已经让人有心动的感觉蕉坑,但对于一辆豪华车来说贾尾柔,行驶品质也是很重要的探芍敦,趁着试驾会的机会建笨叮,我们要好好体验一下凤分。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍陋澳旧,包括空间体验等孩琳寿,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》括砷,本文不再赘述相关内容线寐,给大家说说新的信息点乓。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版懦诚酣,是目前国产版车系中的顶配车型葡聊。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型叛廉摧,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来系马。最高配T8车型将于明年引进蹈联茹,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统骸宏,前轮为发动机驱动括,后轮为电动机驱动渤苛噬。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配讣,配备19英寸铝合金轮圈杀娠愧,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号射蛔。对应不同配置车型访,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈拼互侠。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外苗,刹车系统也有差别胁柿盗,预计刹车成绩也会有较为明显的差别林。据厂家介绍倦,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平彪,堪比性能车谩肥,待拿到试驾车之后我们会实测一下北。    作为一款豪华车型滑戌罕,丰富的配色选择都是套路睬,S90长轴距版具有四种内饰颜色挡笔,内饰面板也有三种选择皆,可以更好地满足消费者的个性化需求腥。    S90长轴距版的方向盘手感不错年握享,拼色设计也挺漂亮的跺慑拜,但在配置方面似乎有点不如同级对手非捐绊,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节物,可能连选装的机会都没有懦燃。除此之外蝗,换挡拨片也是没有的赎蠕。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA碍耍始,空调系统除了具有空气净化功能外巳臣藩,还有自动循环功能樊曹路,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)粉,车辆自动开启空调换气功能歇揣,排出车内浑浊的空气石寐。    为了避免内容重复哺阿,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍通,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富惕腺透,包括超棒的宝华音响辨。整个车内的氛围几近完美另,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车露俯。接下来我们来看动态表现怎样报。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狼忻略:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了负姓,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子红派,这听起来的确有些疯狂靶乌。城市SUV真的不能开去沙漠吗棘?我并不这么认为保俏潘。“天资”对于一辆车来说固然重要穗乓,然而却不能完全决定车辆的上限存戊但,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石雹抛,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠匹。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说隶,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣碧。相比于他们钳驼,我开着面前的这辆城市SUV来到这里能糕,更多的是为了在安全的前提下穿但,挑战车辆的极限敢。    对于一台城市SUV来说舱,瑞虎7其实有着不错的“天资”筐擎钳。拥有24.7°的接近角粮戎、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙插秃,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战伍汤。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机号,最大功率122马力/5500rpm忻,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱托。相比于1.5T的手动车型查哨,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势痹妮,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出券徐饭。    在正式进入沙漠前楼复浓,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar柔沧,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积纪,以此增大摩擦力情前推。由于新疆近日下雪捎钾毛,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎蚕拴,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹勺栋呛,更利于在沙地上行驶夺粟。车辆轮胎被降低气压以后镜踞,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加斗,需要十分注意躲避路上突起的硬石歌壁。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统斗画脊。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统阮泻俗,在越野时为了不影响驾驶父旗,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭贝街。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行胃石,轮胎的打滑肯定避免不了吻。如果不关闭电子稳定系统裂,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入功倘,一方面会限制动力的输出配凌很,使车辆丧失动力哗椒,另一方面会对车轮进行制动精就推,有可能使车辆因打横而陷入沙子史芦变。    做足了准备工作苛,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始衡。因为考虑到配重的问题拟,我们的车上坐满4个人社,尽量保持车辆的平衡潮葡陛。起步时缓慢给油抚枚,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡狼讲。沙子上行驶的复杂特性改钱梳,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能圃瞪茸,仅能通过地面反馈的路感调整方向庐,有时方向已经打了一圈际,行进方向却没怎么变化般。    教练告诉我郎,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机橡半。在攀爬这种刀背状的沙丘时摹,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度效,即向斜上方前进思霉。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向缎獭,车辆像漂移般甩动尾部潭溶,卷带起一片沙尘垢。得益于悬架硬朗的调校雇咎蝗,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下触备戳,车辆并没有产生过度的侧倾轨快,始终保持在可控的状态辫旦。    车辆在开阔的地势上开始加速呕肮懊,准备进行冲坡空剧。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响僵,车速已经来到了160km/h汀凛毯。冲坡的前半程还很顺利楷锨漂,后半程受到动力不足和满载的影响宫甫票,车子没能冲到坡顶范蒜,但是这样的高度已经远远超出了我的预期夏解。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识韶惰蛙,希望分享在这里文眠。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向挨稿,因为重刹会让车辆的重心向前转移俗回骗,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈偿和。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜错吐,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦杯德扯,从而判断不出前方地势的高低落差适坊,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去坪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耍:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里宝,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超轻劲堡,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先峭竟。不得不承认盛传堕,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车署,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质朔难乐,以及不错的空间表现(不是我说的家弄,车主说的抄贤筋,点击这里看)勘创,正在逐渐成为“街车”纶崎,受到越来越多消费者的喜欢册巧鸽,而且其中不乏年轻用户答辑烦。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系领喇,事情似乎又开始变得有悬念起来同坪创。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后辈挝守,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章舅廖得,比如最早的这篇官图详解趁筷,还有最深入的这篇技术设计解析僚鲜。不得不说赫旦,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细汰怂。为了提高大家的阅读效率浩,上面这两篇非臣耄好的文章里面已经写得很清楚的点界,我就不再赘述了貌疵柿,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点巷仁,以及需要实际体验才能有感受的地方毋扛。整体结构仍然是大家熟悉的波:外观捍赏、内饰普、配置斡狄纷、空间毕驰、驾驶这几个方面罗繁率。活动当天条件有限芹,文章中用了几个不同排量和套件的车型泪,并且部分使用了官方拍摄的图片澈,敬请各位网友谅解庙媚。   外观阶盾礁:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了拇螺互,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准兑鞍,从视觉上讲踩鞠,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡缆。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫够添品,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章错。不管是跟同平台的7系参照脑光刮,还是跟同样做法的奔驰E级对比睛劳,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条冕戳、双腰线带来的立体感狙揭龋、重心更加低矮的视觉效果馁狙拴。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”殊埂,但是我们仍然要清楚理纶,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言客,不管是车头还是车尾的造型金瑟歌,全新5系都有着较高的识别度健,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话峰,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”辨筋。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车氰,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待鸵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逛擎唾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话伺谭,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了辱晌猫,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意久。从以往的成绩看荆偷逞,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了律,0-100km/h加速时间仅为8.53秒卉妇哦,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及午,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了柒石烫,在此期间它的对手们可都没闲着浇,RAV4改款后变为了RAV4荣放努肠,途观换代的时间也日趋临近凡,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时青。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 型耿,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统谋叹地,并分别用180和245两个代号表示览贸。除了外观双豌拉、内饰以及多媒体系统的升级外乔,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术呕,实测加速成绩比老款翼虎快了不少哀雄醒,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀澄。   ● 外观简介憨栋:采用福特最新的家族化前脸送,细节提升明显肉解。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸妻率,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条女昏,气场比老款更足让。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm输,轴距为2690mm琴敖,除高度增加了6mm外疽,其余尺寸无变化厢。    前后尾灯造型有所改变搪累采,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯闭题耽,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯扫搽。其余的功能缝,如LED日间行车灯拦线软、大灯随动转向功能则依旧保留着疵。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源诧怕,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了嚷车。 ● 内饰和乘坐空间乖彭篡:中控造型有所变化坷,搭载SYNC 3多媒体系统饺鞍。    内饰整体造型和布局变化不大酗桐蕉,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方跨巨图。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘段,搭配全系标配的换挡拨片犬冬巳,运动气息更浓郁据。空调面板比老款更大廓胸浓,加入了风向调节按钮上加入了人形标识评箩,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置小丘,用起来也更方便桅。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3浑,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台十,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标藉,显示更清晰秦蕾,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性萄,非常容易上手洁案。    顶配车型的配置自然不同担心慰吹忿,日常能用到的功能自然不会缺席捂,我们还是来聊聊变化吧勘哭疯。首先空调面板更大乓珊悸,风向调节按钮更大汾,并加上了人形图示棉怖。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整赤笛,在挡位处于P挡时立秒博,手动调温度和风量终于不会受限了 叹讥焙。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整乳,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比扭迪邪,座椅填充物更柔软涂棚,贴合度更好枚仁八,坐垫两侧的承托能力有所提升坝。主驾驶座电动调节依然为10向耻,并带有前排座椅加热功能围,配置表现没有变化错幻。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节黎虏,调节范围和老款车型一样都不算大切。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置徘孰,后备厢容积也完全没有变化存凑回。从新车的表现来看亭雌亩,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显培篇,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证胃那圃,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度句斗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兰墟:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼臂楼,气温骤降十余度鼻谴镣,刷了刷朋友圈勺篱,满屏尽是咒骂般的抱怨储吉。放下手机反哆试,点一杯咖啡边纤,嚼一粒橄榄惕蔽,在地中海温暖海风的轻抚下吃仟,偷得浮生半日闲恳茨玲。直到突然一声“熊来了!”僳,打破了原本的平静宫堂。    别害怕吴,这里说的当然不是真的有熊焙捻,要真有这么危险的生物存在妮驴,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一磊。飞行了将近一万公里际,除了躲开北京的寒潮狙揩狈,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克取链。这台车无论是在德国的首发亮相欠继令,还是不久前广州车展上以国产身份示人屡舱,都有着颇高的关注度村。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后片贤,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙砂匙褂,试驾之旅正式开始琅本监。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解协葱,但这次我还是想再废一点笔墨等令硕,从里到外楷箍、从静到动闲楷簿,把它完成的呈现给大家媚等矢。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译赁袭吃,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak井缕吕,这个岛上生活着体型最大的棕熊联申构,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字境仓班,想表达的意思不言而喻罗。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台无寺舶,与全新Tiguan相同傅,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种具柯烧,而是直接进行加长郝宽,只有长轴距一种版本僧拜,并且还有5座和7座车型可选翠摆趴。不过在和厂家沟通中贸卵,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV坡,7座只是给消费者多一种选择故剿裙,与汉兰达寞层、锐界这样的7座中型SUV定位不同实。    其实不光定位不同稍,柯迪亚克在体型上也和汉兰达胎、锐界存在一定差距拒舵椿,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威错排轻、现代全新胜达相仿端,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩添饥炔,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势才迸,体型虽然不大湾,但轴距比汉兰达还长了1mm稀。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素籍磊两,只是出于量产的考虑进行了必要的修改溉哗课。它和速派一样连,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言吉救损,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子崩瞬。车头的立体竖条幅进气格栅荒承窍,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰松床讹,这些都让柯迪亚克看着野性十足胸剿诽,名字都和棕熊一样了碾,样子总不能娘娘腔露计仟,你说是吧猫熔。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧屯旁巫,不论车顶曲线孔太舶、侧窗潮遣汗、腰线还是轮拱磕,你都能找到大量平直的线条犊,就是这么直来直往凰,没有矫揉造作潞。另外对于一款SUV来言纪,有一些硬指标也是不得不提的褐款健,接近角22°侩、离去角23.1°盘、纵向通过角19°肩栓靡、最小离地间隙194mm呜腺,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错嗣。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高赤,不过这也是因为更加方正的造型导致的遍尸。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条闯,车门打开时弹出浪,包住车门边缘漆迫,关上车门后会自动收回衬筹,防止在狭小空间内磕碰车门秤,对自己对旁边的车都是一种保护褪。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置词惭,希望量产时能给加上氨悍秀。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格锯备,甚至我觉得设计师都有点偷懒俊茸陈,直接把速派旅行版的车尾拉高清疗,再把尾门线条踏莆、尾灯结构略微调整一下就交工了糖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆溪陕,越来越多的厂商加入这一“战场”陷溶,推出各自的SUV产品如榷,以在这一市场中占得一席之地财矩。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型砍替瞥,北汽威旺S50就是一款这样的产品扯恍腐。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 观喝,虽然其之前以生产商用车为主赂厦,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势订闪却,新产品的投放速度要快上不少仁烦甜,产品布局重心也向乘用车市场转移铃柒。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型骇勾,属于全系的高配车型剖,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观酵,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节窃。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比溯废梁,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩膳构深,并没有太多惊艳的地方吻斜。与绅宝X65采用相同平台岭椒,并且在外观上面同样有着较高的相似度敲赐喝。车身线条硬朗焙晤,勾勒出了较为方正的外观挞。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错蠢,相比车头的设计要更讨巧些讽埔放。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连弓,延展了车尾的横向视觉靖。刹车灯采用LED光源乳交,灯带的样式看上去有着不错的档次感但。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编滥:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快和,你有多久没有来一场像样的旅行了泻。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情岔标思?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝浑?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼骏?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领芍,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作肋雄,它的出现可以说顺应了时代的潮流累,也可以说是对当下SUV泵列、MPV市场独霸一方的挑战膛糕。下面就请跟随我的文章娃厂楼,找回我们曾经对旅行的憧憬艾。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敌挟:杜安迪 版权作品纹剑角,未经环球网Huanqiu.com书面授权清非骚,严禁转载怕,违者将被追究法律责任攘鹤蓖。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬蓖,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会弛付,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)囱填卑。要说这台车与这次试驾地点崇明岛埠,还真是挺相搭的腊田瞪,这个中国最大的沙岛为了环保殊敲,大部分电力都通过清洁能源发电蛊,而这台X1免,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排镀纷邻。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首慑,看看它的表现怎么样啪。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前糙寐,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)霉,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象饰抄底,当然也有几点不足筋巷扫,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型航轨,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内洛浅,在一定程度上影响了驾驶品质浩垛牌,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型薄,看看它能否带来更好的体验桂。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样俏厘,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识彼妹路,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型松套信。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了舱,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电哎。宝马还为每台车提供了便携式充电器揽,有220V电源接口的地方就可以为它充电份停,它的接口也可以用公用设备充电捣佃弯。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒搁栋策,解决充电问题局脯拷。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格阔说娘,细节部分有所不同腻臀,看着依旧很大气烙舅确,长轴距车身让它显得更修长牌歉绰,比较运动绦。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV滔份五。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错托分勺,主要以软性材质为主不茨篇,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华檄唇损,但在整体配置上确实不高童涤。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者谜礁,有的是为了环保理念疆暑,有的为了能获得牌照更早开上车朴侵狡,反正都是不差钱的主嫩,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验镐视炊,有更多舒适和便利配置皆烽阔。而我们的这台试驾车像无钥匙进入变汕厩、定速巡航赴嗽僳、科技辅助配置这些都没有颠耙,目前这款车还没上市公滇,对于它的消费者来说惯遣充,可能会想要更高配置版本的车型苟伎晴。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局伞辩,它的电池组位于地板下方晚鸽疯,不会影响到后备厢的空间绥,担心这点的消费者大可放心节,尺寸与汽油版的相同侧。另外它的电池布局加高了车内地板高度股,第二排中间的隆起变兴汛隆,坐三个人的时候从容一些俯拷坚。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别舒,尤其是在实用度方面不会有什么影响坡黄,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用问溉。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同权嘉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编熟膘:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了悼衡,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型徽公柬,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白集,同时也肩负着一定的销量压力少暗画。果不其然磨嫂,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)显,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠钙嘉,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了艘。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看幢,加大促销力度也起到了不小的作用歇泻。    Anyway陷,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事秦筹蓉。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型共,指导价38.99万元钱,终端售价在34.49万元左右癸。从实际表现来看腑秽山,它也能满足大多数日常用车需求奥,性价比很高辨侵。   动力组合兜呕墟:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机颓,最大功率为250马力/5000rpm裂捍保,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm蹦卜,相比28T车型粮,它仅仅在功率上少了19马力绷纬,峰值扭矩则完全相同玛慌,只是后者的转速区间为3000-4300rpm杯屏坷,更为宽泛一些税拖陀。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱丰朵,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW纺,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT暴俱税。这主要是由于XT5采用了横置平台叉,而那两台轿车则为纵置平台何扣。   驾驶感受剑:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起俩脓,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试辞煎,当时开的都是顶配的高功率四驱车型朽缅,印象还是挺深的猛。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距珊县,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音抱娩。    从数据方面禾擅姬,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验瞎,外加完全相同的峰值扭矩耗恭点,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲浅薄,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点贸涤。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已便。    实测车辆的自重接近1.8吨喉巾灿,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称鸽,2.0T发动机的表现也一如既往的给力柔坝惧,油门响应相当轻快瞬叮,加速非常轻松救喇惨。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受顺,即便是一台SUV车型巴赡,也不会觉得难以驾驭毖谈。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定拦,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上喉,但无论是换挡速度厢射、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现峰桓浮。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢时拾旱,顿挫等等斧,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好帘。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在护你通,匀速巡航时跺下一脚地板油脆偿柏,立马会降数个挡位坞坤,车辆能够很快领悟驾驶者意图砰。升挡动作则极为轻柔彻,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换匪表。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑协等甸。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型邻,配备电磁悬架氓莆,能够实时监测路面情况并作出调整夕保,同时还支持软硬调节挫。然而此次试驾的车型却没有该功能敛,因此底盘表现略微会有些差异蛊。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主逼嘎镜,但又不像林肯MKC那样非常的软耪,但对于震动的过滤还是相当不错的峨角肪,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性稀隋,软硬适中蔑凑。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感峰。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配握,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统粳某东,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准唾,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静汤。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受氛,这对长途驾驶有着非常积极的帮助填吮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瞄沤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前尖郊文,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读怖狈抗。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错摔汾凤,今年前十个月累计销量接近7万辆陈粕。对东南来说镐炊,DX7的表现相当提士气贿八惶,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3剃弹脓。让厂商没想到的是渤步,DX3上市一个月就收到近万辆的订单尝,成为当红小鲜肉堕。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾诡抖轻,今天试驾的是自动挡泊涛。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱锚,还搭载动力更强的1.5T发动机伤毕鹃,可以说是全新的体验蠢舜。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型捶凤狈,其中5款为1.5T车型崩,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的敬。DX3这款1.5T发动机来自三菱蕉,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)笆薯,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商轿。除了东南芦的,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇姬协,包括吉利锨灵啦、长城赎、长安灸吉玛、北汽等撂腹。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里枪朗滇,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2客椽、长安CS35沛、比亚迪元等旅澈擞,它们都是东南DX3的主要竞争对手厩。与上述车型相比郎峡病,DX3最大功率的账面数据稍占优势菏江刷,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元埃舒,但也处于主流水平之列脐戊。接下里粗硷,我们马上来聊这套动力系统的体验感受察。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果剩成,会把油门响应调校得比较灵敏茎抨。而DX3的调校则是另外一种风格先厕田,属于偏沉的那种霖。就此问题我们也询问了随车的工程师沛烁叫,他表示有多重原因般,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些露,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑赂。    实际上椿贸,DX3大概当转速达到1800rpm左右时截搭,涡轮就开始介入鞠椒,能感受到动力输出爆发膏炭,但介入并不突兀性粱梧,不是很强烈那种赏,整体来说还是相当柔和的横处涎,体验要比预想中好颗红顽。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱按撕,齿比有调整霓,让发动机的爆发感趋于平和删伤。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的瘫纤,此前在试驾DX7 1.5T车型时晨,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡棱,后段毫无爆发感可言甫的。相比之下练,DX3就给力不少柿,动力输出感比较直接衰。当然慧杯琴,这里必须提一下的是脸,DX3的“体重”占了不少优势委描鹊,它比DX7轻了200kg嫡拦盎。    在这次试驾过程中渤,我们发现DX3的巡航转速较低枫,这是CVT变速箱的功劳脆,有利于降低油耗稠肖。但由于现场条件有限啤涵,现在还不能对油耗表现下结论秤,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试霞。    DX3采用电子助力转向狠谰蹈,方向盘的转向力度很轻畦当贫,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容坤架豌,但凡事有利有弊罗伐促,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准逛驳。    DX3的底盘沿用了DX7的设计矾梢,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合炽耿。与此同时尼,它添加了平衡杆黄,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾草拒洼,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态纫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凛:韩大为" "  金秋过后擂梗,北京又进入了冬季泥玫榔。然而就在周围环境一天天失去色彩时啪娟,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组险。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本碴狭釜,也就是2017款翼搏的顶配版本钨顽泉,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢霸肮书?客位看官敬请看下文链北。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叛:王汉康 版权作品始豹谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权谴诡,严禁转载掂淖享,违者将被追究法律责任沟局。 获取授权" "  【环球网报道】近些年佩,不光是我国在提倡节能减排倦罐卸,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着款券讣。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机撅矛哪,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局侧。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机腺拷寡,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机梦土道。   丰田作为全世界最知名的车企之一剃吴,在节能方面同样有自己的作为桑澎,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为膝蠕泌。然而面对混动汽车并未在市场完全普及浓吧,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面焙,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺并唇,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出乔秤。   当我第一次走向T版雷凌馆,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰钡,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了我腹。   当我绕车一周走向车尾信倍,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很薪┚弧,然而正是这不起眼的D-4T的标识氨捌,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术房。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫炬摊娘。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术负蚀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编彤秀搐:王汉康 版权作品尝掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈筏,严禁转载胖,违者将被追究法律责任怖单螺。 获取授权" "  近些年来档肋尉,年轻消费者群体异军突起少,在市场上逐渐成为了消费的主力人群铃,那么涕,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢握献淌?颜值要高匙剿阮、要有个性你赐危、品牌要响亮疵屠吧、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求能,最重要的是署侥,价格不能太高截韦,要在年轻人可以承担的范围之内乡。综合这些要素扯淌,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型局叫,该车将于广州车展正式上市扦起。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秸:杜安迪 版权作品悉藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋托恳,严禁转载申滩,违者将被追究法律责任龄铝。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后啊,产品品质和实力都得到了一定程度的提升烯处,三款产品聪:博越庆具、博瑞烧胃、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷吨伺,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型金厢,早在上市之前的宣传预热中兽炕,帝豪GL就被看做自主标杆车型巴滔缕,号称要对标合资竞品车型泞,这也使得消费者对它的期待值相当高篇,那么它的硬实力究竟如何呢热?我们今天就一起来感受一下期响。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氨列翅:杜安迪 版权作品汹泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆唤,严禁转载郊料瓮,违者将被追究法律责任驰汇烦。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候弥虎懒,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号毙,几年过去衫涟,在车型层出不穷的浪潮中魂湃,英俊小生已无颜值可拼嫉路唯,4AT的变速箱也似乎成为了老古董炔楞。如今勉墓,K2已经完成了换代伶,高颜值高配置惧,又成为了全新K2征战的代名词童圣。今天我们的主角恍蜕,就是新一代K2褂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编财:沈达炜 版权作品须,未经环球网Huanqiu.com书面授权收坦淀,严禁转载驹搔,违者将被追究法律责任溜乐。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来翠,家用车的选择标准越来越高快。空间缎妇、动力失、配置位贿竭、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素饲涧灯,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁猫冯捻。提到性价比贩袖,日系车是一个绕不开的车系售夸桐。而我们今天的主角就是一个专为中国而生匙扭,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞操逼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编维觅绕:王潮 版权作品沤你,未经环球网Huanqiu.com书面授权久被,严禁转载借,违者将被追究法律责任荣。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高敌疗诡,国内的消费者也趋于多元化士涩口,除了原有的购车群体外哄墓甩,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增钙篓。他们生活在并不算繁华的小城镇里商会袜,用勤恳的态度迎接每一天的生活略金紊,他们需要一辆车来为生活奔波烈氓跺,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活互识。如此看来偿,一辆大空间傲眉壬、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择函粳捶,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车勿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吨:杜安迪 版权作品贡促坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权估,严禁转载宠踏,违者将被追究法律责任遁。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃新深拍,作为一个有着传奇经历的德国品牌铝豪刀,在沉寂35年后筛卞,重新回归并且首次来到中国市场顿。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品喷,凝聚了中德十年的心血亮。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史葱洞,还向我们展示出更长远的未来画。向经典致敬呻始,与未来通行啡唐蚂。今天犁螺锈,我们的主角良桓,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7授毯翠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猛旁:沈达炜 版权作品粹乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇默剩,严禁转载槐搁,违者将被追究法律责任贩其骡。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计秽剩,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息狈惶嗓。在兄弟们都纷纷改款成功以后妈究囊,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款你是,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了错袭攻?别着急人澄吴,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”棘床?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编颧辛:王潮 版权作品仍侵试,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕囊,严禁转载雇贿,违者将被追究法律责任晴。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行乃颅涤?答案有很多共访:旅行是文艺青年笔下的诗和远方虹,是背包客说走就走的随性与洒脱茧铝榷,是曾经引发热议的“世界那么大列险拭,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的褐灸坷,但我们每个人都渴望着旅行蹄枫,在旅行中去释放自己欺多非、感悟生活的真理耗碍钱,寻找自己存在的意义茂。而现在我们就有这么一款车家陆,作为全新定位的跨界旅行车而生悸核,满足你对旅行的一切幻想眠,它就是一汽-大众蔚领睦工。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编模醛鞠:杜安迪 版权作品冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权快溪悔,严禁转载侧乓,违者将被追究法律责任欧即。 获取授权" "  承德鹤,位于河北藉、内蒙勘、辽宁三境之地兰母。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻棘,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京渤墩黔,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇鹊福糯,东通满洲提瘸蓬,北拒沙俄聚,西抗蒙古碍钒,南下北京恨,逐渐登上了历史舞台嫂,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇玖。对于我而言魔糯,承德是一座熟悉的城市菇澄。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中凸,与当地的同学结下了深厚的友谊箍将,而此次正值同学结婚察,借着十一假期貌,决定再次踏上承德这片热土让图似,说实话猎纳陷,有一种荣归故里的感觉颁槽挪,承德曹会,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编鞘鄙魔:沈达炜 版权作品膛谴绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾瘁,严禁转载坡眯,违者将被追究法律责任厕。 获取授权" "  随着时间的推移谷,80后蹲郎唱、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体顷。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说女,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择伶。近年来波,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势祷恍,车型选择非常多叼顽愁,销量也普遍可观柔挪。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3殴肛,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一崔捣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编额千:杜安迪 版权作品跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权难良,严禁转载蹦浇奉,违者将被追究法律责任慈境。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市扯怼,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV芬狼灵。远景SUV来的似乎正是时候煽爱。虽然是GX7的老平台厦,但可以通过提升动力系统胖镭、配置蛾警,以及更时尚的设计来吸引消费者麻碍逻。这是有先例的撤,博越也是在设计上困脯容、配置上和动力上提升之后腺垫,引来了消费者和界内众多好评鹅喷雾。同时股桑糙,也正是博越的成功砍享哨,给了远景SUV的自信金。吉利趁热打铁号丛,推出低一级别的远景SUV汤顾污。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葛涂阔:王潮 版权作品牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳雹腹,严禁转载烯,违者将被追究法律责任郊阑颇。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市郴捣八谩,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域菜,但在欧洲脱插仑,旅行车却是不折不扣的宠儿厩羞掳,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本奋弛年,高尔夫也不例外姬骨。提起高尔夫刊颈畏,无人不知无人不晓图,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车栖。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时史,会带给你怎样的惊喜呢擦祭?今天珐局竭,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采酵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编李:杜安迪 版权作品趁变,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆焚轮,严禁转载奖,违者将被追究法律责任斥嘎邦。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈隧,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下讣任。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳骑,宣布奔驰C级完成了加长崇。其次娥梢,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款侣,三大高手已有两位出招斤瘁狗,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意枪切去。然而这位并非是不想出手澎,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法前,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中础痴铃,上市了蜗邦雇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毋鞭:王潮 版权作品沟害翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭,严禁转载匆层,违者将被追究法律责任委篓单。 获取授权" "  【环球网报道】曾经廖宠,在那个“微面”横行的年代窃浚,有那么一家车企绥,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔玩,它就是昌河汽车妹。但随着市场的发展与成熟匡,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野十。如今输病,为了迎合市场的趋势和大众的审美炽,昌河汽车化身北汽昌河踩堡,重新回到我们的视野蒋迁,开始进军乘用车领域奔。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型眠喀,与上一代Q25相比焚尾富,昌河Q35在定位上有所提升脱,当然乓煌祭,在设计和配置上也带给我们很多惊喜狼黔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暮嘲:杜安迪 版权作品强,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠炯妨,严禁转载赌污,违者将被追究法律责任伪慰。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车屁辞铅,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门究醛,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器犬链,在东洋岛国日本涕譬,便有这么一个品牌洛堪藐,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器禄,那就是雷克萨斯F部门胖郎。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多安如,这也就更为其增添了忍者的气质枪剖,然而今天我们来到了北京金港赛车掣!,为的就是尽情感受这一神秘的家族画弦。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编开:王潮 版权作品含婚刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权始,严禁转载唱病,违者将被追究法律责任储。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日霓妹浩,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布是队,基于PQ34平台打造而来困,定位紧凑型跨界旅行车掣。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”钱距侥,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式响澎患。据悉闷搁冗,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售秃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编碎哇凰:沈达炜 版权作品弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权性侠,严禁转载喘些,违者将被追究法律责任透哇。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的当签?确实很少不创来,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上导捶,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容臣,它就是君越案。   全新君越是个很特别的家伙爱兽脑,你在它身上可以找到各种相对的词认。比如赊:家用和行政雄、时尚和稳重尸股、运动和商务箍窜、豪华和低调急攀。是不是觉得很神奇台牵篱?是的谰顽,这就是全新的君越套,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值猾菇,正所谓""谁人不识君""帮,君越正如此规官牢。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涧:王潮 版权作品杉努籍,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶,严禁转载免娩邦,违者将被追究法律责任凶风。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物盖塑凭,在国内才刚刚开始大力推行封,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处实讽付,但为了发展和正确引导市衬仗獭,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜攘吗燃。比如很多限号城市电动车是单独摇号的碧信踌,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等疆芜。目前来看戚莫,电动车在日常出行中也是有一些优待的奔,作为城市用车也是比较合适的桨癌挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编躬:杜安迪 版权作品吐病泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉臣幻,严禁转载匿,违者将被追究法律责任绷。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位肯獭势。前不久七,2017款的速腾正式上市教厦,从配备1.6自然吸气到1.2TSI疆、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合嵌量,将指导价划定在13.18-18.58万元之间划尘常,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格孰浑,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元氏。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元擒曙,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注拳灌,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line韶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编味:乞程远 版权作品兽博介,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇碾坤,严禁转载得记,违者将被追究法律责任梧。 获取授权" "说到豪华品牌晌取斜,德系三驾马车您肯定是最先想起目卜。的确辽赶,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷惨爱淋,日系豪华品牌也在奋起直追贿。但是悄薪柿,如果在三十年前您在中国谈起豪车朗,美系豪华品牌一定是最先被提及的澳芳懈。而今天仿彼,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯垂。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编郡柬刃:王潮 版权作品任突爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵谷,严禁转载辛鹿,违者将被追究法律责任垫哦。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了菊,不少朋友有去出去玩的打算砰楷,当然开车自驾的也不占少数我。一提到自驾量,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行戚。所以俊塘嘿,车内空间是自驾永远也避不开的话题蒋椿献。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区馆,亲朋好友坍、蓝天白云拍撵、饕餮美食绷伞、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方废希,如果再有一辆大空间的SUV姬察读,那简直是再惬意不过了许。   提到SUV都,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外衫晚,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼碉篇。这不赶,前段时间全新的宝马X1上市了离系,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型摊,宝马X1终于迎来了自己的大改款并诧。而这次改款瓷,为宝马带来的革新也是前所未有的闺酸段,全新的平台够晌市、全新的动力和全新的变速箱蕾,这样的宝马与之前到底有什么不同惹?这就带您分析分析穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篓咀:王潮 版权作品奖我,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊屑,严禁转载轮疽恫,违者将被追究法律责任爸。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全惜,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来遍,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中耙,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后呛九肌,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上码阑。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编荆:乞程远 版权作品侍坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸己弧,严禁转载胜仿扭,违者将被追究法律责任补燃。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日蠢冗,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行仑荡,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛抢李粗。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国徽篡港,现场观摩NASCAR比赛乃。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外蛋窘,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点死。      总体来说书秀樊,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定文势,整车无论从外观盟拾、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人特贪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编范温:霍保智 版权作品邻陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍,严禁转载寥,违者将被追究法律责任担。 获取授权" "     提到自主品牌SUV关,哈弗是个不得不谈的品牌翟瓷千。而在SUV市场中尺冕,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了瑞醚人。2014年乃桂,哈弗在北京车展上将H2正式亮相赔,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2兢。但是酣关诫,哈弗似乎并不满足于现状世娟,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展导。蓝标哈弗H2是为了标榜运动抵,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场删。于是乎誊讲,一个颜值更高绢贾、更富有动感的H2便横空出世了摹避。   这一次秤话刨,为了更好地体验蓝标H2的实力惦,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青豪杉蓝澹湖阜凌襄。碧波浩瀚祈,鸟翼如云亲处。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下怠箱,我们驶向了青罕甑涔茫湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娄寂八:王潮 版权作品眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘,严禁转载扮悄偶,违者将被追究法律责任衰。 获取授权" "     8月26日钮鞠肌,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市圈,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白量购廊,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型都邵冬,伴随着凌渡GTS的上市戚,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世苛,售价保持在14.59万到21.39万元之间舅。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后换迸肛,市场销量平稳上升协,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本冻恃攫,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择篓捣绣。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型兽扛踩,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型墟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编揉杀:乞程远 版权作品些舜诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘估,严禁转载唬,违者将被追究法律责任趴添。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展热,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择供。因此把辖幻,近些年来电响,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏扫,销量和占有率逐年提高肃荚,众车企均想抓住这个市场机遇湿揩鹿,纷纷推出MPV车型狄。其中商,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后此窍必,再度重拳出击媳嚎陪,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆垒堡,官方指导价为29.9-33.9万元杏。那么轿酮,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢处龟添?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汹素:杜安迪 版权作品寝钱羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕采慕,严禁转载母泡己,违者将被追究法律责任烙剔。 获取授权" "     在我的印象里绰伴清,smart就意味着个性擒涝,潮流引领者结编季,吸引妹子眼球的不二之选都烈溉。但是由于定位为微车擂亲,动力肯定不是smart的强项擦,因此我的心里也是充满了斗争痢靶。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后耐牌,作为潮流风向标的smart终于坐不住了遍,不甘落后地推出了0.9T全新车型奸,为了一探究竟擂察霞,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型敌贸,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艘哥:杜安迪 版权作品嘎享,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘,严禁转载撩,违者将被追究法律责任虹。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋权培勿?这个始终没有答案的问题难倒了无数人人掣,那么是先有SUV还是先有Jeep呢叉讼栖?这个问题有且只有一个答案馆饺,那就是Jeep睹答。是的铝敌崇,SUV车型是Jeep发明的盎,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV肯,它叫Jeep谐。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容热汉,但是我知道就连Jeep这个单词络抚,在英文中的释义是越野车摩怀。   在这个SUV横行汽车市场的年代霞氢晶,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色扛。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子撼帮离,依旧我行我素地走着卑箔,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过范休。这份洒脱和潇洒肚腹,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了刑川钦。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色皖疲丝,它自由自在盯、特立独行息,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编设是吨:王潮 版权作品伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权好,严禁转载冯腾,违者将被追究法律责任码。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车就怖,东风雪铁龙就顺应市场需求铆派啤,推出了首款SUV车型——C3-XR鞋筛罚。时尚的外观设计饯密,越级的轴距尺寸杏,丰富的配置以及凶猛的动力性能蛊即矗,从内到外都在追求国人的审美和需求酸晨铅。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堕描:沈达炜 版权作品救匿晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权习戊,严禁转载梁,违者将被追究法律责任看。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动涤拘猎,该车型是第六代伊兰特的国产版本蛙挠恳,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代钉裳如,北京现代也不落人后幻挞,一并将伊兰特葡豪、悦动驶竿、朗动需膏凸、领动同时在市场投放长娇磨,通过高低搭配互相补充争夺市场潮沮。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择杭八,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度繁。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量栓,从9.98万到15.18万之间诚恐鳞,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编唱效堪:王潮 版权作品朔槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠戮掸,严禁转载毁,违者将被追究法律责任累。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光醋佩、国产发现神行后豢,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研良郴书,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市沉孕稀,并把XF车型作为首款车型歼沫,而进入到国内梨,也进行了中国式加长骄,定名为XFL碳钞。新车的指导售价为38.8万-68.8万河介袖,相比之前进口版车型的51.8万元起拷呜圭,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多糜猜。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澄,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适辰慨、运动商务于一身的商务座驾菇泥。     无论是XJL亦或是现在的XFL问羔沪,第一眼看到捷豹的车型闺,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引瞎竭郡,捷豹的家族式设计筷骆饱,大尺寸网状格栅貌豹秃,柳叶形大灯侵汕寺,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度史劝。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栋褥:沈达炜 版权作品授,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔拨,严禁转载柑勒,违者将被追究法律责任函。 获取授权" "    随着汽车工业的发展蛋菇,设计师们的理念也在一步步改变坦:造车嫁浮、造好车镜皇且、再到现在的造低污染的好车赦较店,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势蓬摹。在这股热潮中缺,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术唾,经过多年的积淀夯,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化瑰镁通,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家项。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎齐市蹲。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墟卤:杜安迪 版权作品饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权急唾丛,严禁转载疟,违者将被追究法律责任壳。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7陀蹈蓄,说是重磅车型弗瘟倍,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型奋傻,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天杉挨关,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹奸。   瑞虎7将于九月中旬正式上市锋们,预售价格为10.99-16.39万元奠,分为两款动力共六种车型苹鹤,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型节。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匪尾:王潮 版权作品笺的,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰,严禁转载盆屠谱,违者将被追究法律责任护栓尽。 获取授权" "  近年来邦,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澈说饲帷,它们大多外观灵巧秀气琉伙逝、驾驶轻灵易操控峦雄蔫,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能白瞥。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV盯慷,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候踏溶潞,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道海晾攻。2016年北京车展上岭抛碎,新款国产奥迪Q3正式亮相上市啡。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色丁慧付。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了念啤段,2013年Q3正式与国人见面烩埃鳖,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比兜,迅速成为了豪华品牌同级别销量王兰兽。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠筋。可以这么说祟掂,每当提到豪华品牌紧凑级SUV辉池屑,您最先想到的一定是奥迪Q3雾。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款筒,虽然是一次中期小改款檬,但是相信凭借新颖的外观驮坎、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手酚抄。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨狸?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编码秸:王潮 版权作品黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权及滑,严禁转载诵氰,违者将被追究法律责任腺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编了呵:杜安迪 版权作品际但膝,未经环球网Huanqiu.com书面授权农慑公,严禁转载爱,违者将被追究法律责任掠放。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车俺丰桔,它的外观虽不激进徊,但整体风格沉稳而内敛咸,每一处细节都看着顺眼辫。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统防,这样的坚持与坚守赴,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心寡对科。动静 结合不花哨捕,底蕴深厚显自信酒滑双。接下来谐涉凑,我们就看看它来如何演绎“自信”二字刃。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市揣俯枷,售价21.98-29.28万元估,推出了两种动力共四款车型翠白信。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版布,售价29.28万元庞。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唤襄良:沈达炜 版权作品井,未经环球网Huanqiu.com书面授权李,严禁转载戚炔,违者将被追究法律责任梧苫。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编褂程:王潮 版权作品穿,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼心泪,严禁转载剿如,违者将被追究法律责任宦癸妊。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编糕:王潮 版权作品稳卡双,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘蕉,严禁转载糕,违者将被追究法律责任聘危咐。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌啥稳蹄,仁者见仁智者见智枫笑,但要是说到当下最火热的车型惩咐,你一定会脱口而出梢泊:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思握芹,成功者如吉利博越屑抡兜,早已成为各大媒体眼中的红人几。而近期虫,为了进一步细分旗下市辰榷ι,吉利推出了一款全新换代车型杭,远景SUV握考炭。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV闷,从外观到内饰宿,无不透露着一股“家”的气息钮吐酣。他不像其它车型那么华而不实芥酚修,反而很接地气币闪,该有的颜值与功能他都有坪摊,动力也足以满足城市家庭需求母爱阜。这也更加贯彻了吉利的精神拢:追求性价比蛔澎溺。好吧吃埂,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了酵祷,那么有请我们今天的主角鲤:吉利远景SUV撮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷茸鼻,718 Cayman来辆不使米方?2016-07-22 14:25 责编典粮迫:杜安迪 版权作品煤沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅姥沪,严禁转载遁新狭,违者将被追究法律责任脊旦。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时伪视辣,一款互联网汽车进入了消费者们的视野惰割脖,而这款车也“大有来头”慌疚。   荣威RX5是一款紧凑型SUV茂太瓤,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造颗锯,于7月6日正式上市炒,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型乒擒倦,官方指导价9.98万—18.68万元陇陆。实际上临,根据上汽推出的多项购车优惠政策篡,只需支付9.98万—17.98万瞪策藩。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”培:大灯设计采用“如意”的造型尖绥屉,寓意吉祥;内饰上新摔涂,座椅采用软皮包裹课讼侵,大大增加了舒适性;动力上探布,据介绍秆泊狡,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技泥,搭载2.0T和1.5T增压发动机唱虚,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上癸,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米嫡夺,百公里油耗比同级SUV少2L栓乾。   然而汞范,作为一款互联网汽车钎,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术奶席舰。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下粪尾,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统奠两恐,“摇身一变”成了一个移动的交通工具鲜阀。   近日力屑祭,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能信技达。   汽车手机实现远程互联   在上车前椽臣风,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置啤滦,并顺利得打开了车门使。此外嫁退,手机远程能完成的功能还有空调控制谢匹沁,座椅加热屁齿,车辆检测戮秽裙,规划完整的保养计划抬,推荐保养预约等深眉裂。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季侗,远程空调系统将大大增加用户的舒适感懂改髓。   有了“斑马”你不再孤独   “你好卡妊,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语盒,得到的答复是“你好施揉酥,哥们儿!”灌狮寺,记者是女生哈!第二句交流是怒谴:“我有点冷!”“已经为您调高温度定。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣蚕呸。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能唤攻啃:开空调陀毛乡,调温度棚,开关天窗癸氯,语音导航以及播放音乐胜冻、语音搜索抒木灯、天气查询等操作态。   借给朋友车不需要车钥匙腻尚四?   利用蓝牙钥匙谜菠,荣威RX5还能实现启动发动机的功能屉冲,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式屋,即使忘带车钥匙涩,用户也能顺利启动车子隙。此外紊奈幸,用户还能向其他账号进行授权桨竿凉,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人胚糖,而无需对方再特地来找用户拿钥匙然缅。授权之后苹侈,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能尘,比如颠儒乐,对方如果只需上车拿东西譬汐,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车沪,那么用户就可以授权全部功能麻店。同时用户可以自定义授权时效钢祭,并且可以随时单方面取消授权窟,极大地提高了安全性愧钮。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示涸。在7英寸虚拟仪表上孪杰隘,不仅可以显示油耗勾、里程等基本行车信息翠媳侈,歌词尝秒肃、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上姜,使得用户更易掌控各项信息缕楼弥。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例梧,方便驾驶员查看路线申涉。   此外些袱,在选配功能中萝吃廉,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备叮肉。在行车过程中田羡阜,用户按下方向盘的拍摄键洼线,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频鬼搁,获得道路前方呸桶蔷、车尾颧、车内成员等多个角度的照片笛势,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注孩,并通过4G网络进行分享纺。这些照片和影像会自动同步到手机必,用户也可以通过中控大屏翻开照片峡埂。   另外羡侯,智能后视镜上也能显示天气犀巢绷、路况伸、时间等信息拒汹,科技感十足敬信。   总结摄泡告:可以说弓拒持,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步没挥悔。在自动驾驶技术没有完全成熟郝,充电桩使用不太方便的当下公,互联网汽车或将是最触手可及的椭轮煤。 责编温互蒙:李芳 版权作品撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮尽凰,严禁转载丸,违者将被追究法律责任唤。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲抱夏岛,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的桂。因为我不喜欢SUV啥,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧前居季。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率搪惜婆,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机粉腐唤、501N·m牛米蛮横动力的诱惑标,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动哎。 ● 够大妒拇、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友科幂邪,作为一款车长超过5米灌亲、搭载了7个座位的中大型SUV赦是,它能够适用各种生活和工作场景搁实。而在国内认,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上茸描妥,这款外观阳刚趣腥、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来套。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计奶跺筷,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别躲次辉。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网慑,这款运动版车型看着会更加的低调蕉。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎财希抨,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现凸腊波。但总的来说鲤京墟,探险者更像是穿上了两双运动鞋承弹授,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱说茨客。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化杏,不过在方向盘肛、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉己阔裳。   虽然中控台的整体布局方式没有变化史局,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板蔬皆,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题蹋苗撼。   该车的座椅相当宽大查,在功能性上也有较高表现聚吞抹:座椅记忆麻拟、腰部支撑调节哩、座椅通风/加热具有配备帮航埂。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计锭荚,右侧座椅可以前后移动铰泄,左侧的座椅则只支持靠背角度调节匠栖蕾。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口菠乳娟,提升了乘客的便利性烁腐忌。另外在安全配备方面鲤肝,该车除了常规的侧气囊廷阶、头部气囊等配置之外泰,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊绵,安全保护更加全面糯呐。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间笛貉尾,更便于拿取和装载货物新。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间木碌密,这款车的装载能力绝对不需担心鹃。此外诽倾,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门路绵璃。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尾:杜安迪" "  不知从何时起寐风,“狗”与人结下了不解之缘萍,关于狗的流行语更是层出不穷材烩闷,什么X了狗了缆、热成狗了芳、穷成狗了哀许、加班狗革、游戏狗等惯,似乎什么都能和狗扯上关系咳。   但是在这之中鼎,用的最为频繁填,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了价慰。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读阑蹭:“单身狗”一词发明之前匡际磐,形容单身用的是“光棍”摩诽。“光棍”一词并无褒贬之意是捂。但“单身狗”一词的发明蓟拌菇,明显是对单身人群的嘲讽全,甚至有很多人拿来自嘲咆。”   “单身狗”这个概念普及之广玲定糠,早已不局限于年轻群体覆,拿小编的亲身经历来说领腺搂,我妈都曾经脱口而出壤禾势:这日子枯驴境,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错菏浓界,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕书蚊须。   以前听过一个段子围敝奔:“又到七夕了蚂微,你还是一个人吗掳箩肮?答曰慷菲:废话!我还能变成一条狗吗甭滤坝?”话音落下便忧伤的看着窗外屁腐,心里感叹睛挞:又一年了惜,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题零,我便变得内心焦虑阮汐,手忙脚乱踌,不知道该说些什么畏耗烽。   从前冕,我看到朋友圈有人秀恩爱辉肚,我的反应是这样的滔泼:   但随着时间的推移闪毋瘁,我认识到剩松曙:人患莽,不能太na?ve革,要学会祝福别人蒂楷男,要学会苦中作乐蔫德赴。   虽然我表面很坚强沦凡,但其实我也不是铁人梢鹃,我也有女神笨咸撵,我也有感情蘑驳俗。   只不过唐凡,女神使我琢磨不透鞋坞窖。花宏克、巧克力这些俗套的东西小匙,或者是项链皑卑碑、包包等贵重的礼物拔收、在或者我亲手制作的小礼品镀厩,均不能俘获女神的芳心茨弗狸。   但今年梳拿,一切都变得不一样了涵,因为在我最困难的时刻崩,“它”悄悄地停到了我的身边芹,我计上心来饶携。   它就是我的救星啤前扁,单身拯救者大众up!该。   你很少在马路上见到UP!尘,因此匙碳愁,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人兰。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美吃,圆润田勿请、设计独特的外观线条也很符合女神的气质泡,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰媒伙揪,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害绘。红色的钢琴漆面装饰洼,谁人不爱商古洽?而且娱乐系统操作非常简便杀,女神应该会满意裸跑副。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合刃,画面太美我不敢看坍涤败。   不仅如此侗努掂,up!的安全配置也是极其丰富车旦,如图中的倒车雷达粉,女神会不会觉得安全感爆棚呢电砷?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机窝戈嘲,完全可以应付城市道路遣滦。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了逛想跑,朋友们你们说我今天约会能成功么椽寂郝?在线等板帕赎,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编复斑:杜安迪 版权作品那挡抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽碘姐,严禁转载南,违者将被追究法律责任迪理。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相奈通,就引起众多媒体关注和。作为大众品牌旗下首款纹尝村、并且也是唯一一款C级豪华轿车能烘,大众集团主席穆勒特意强调沉半,这是一款专为中国市场研发的车型家藩,也将由上汽大众进行生产竞苔克。所以大众这次进军豪华车领域翰臀,并实现国产珊催哪,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待笔揪封。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看叮。                  从辉昂车型尺寸上来看多,辉昂相对竞品来说有一定的优势谐帘沪。值得一提的是舷,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数然摧嘉。从现场的实验结果来看吐错,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L稠卵、宝马5系司。(在相对嘈杂的环境中群,车外的噪声系数为90分贝怕充麓,车内辉昂指数为40.3葛的峨,奥迪宝马分别为嫌扑:46.9以及52.7)   此外匣禄冲,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃爆瑟荷。      据了解弟,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型渺充写,噪声隔绝性能提升高达8%罢。 上一页 1 2 3 下一页 责编奥炮港:张瑞丽 版权作品藕谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅,严禁转载逃锑,违者将被追究法律责任甸。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说吾,绝对是值得铭记的一年杏,先是“那个男人”科比退役监肩,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史精,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士蕉,紧接着腔,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役贫颈埠,葡萄牙夺得欧洲杯疵,这些都是史无前例的体育大事件烯蹲。哦丹,对池绥,还有巴西队折戟美洲杯小组赛膝。   巴西队小组赛未出线戎,创了历史最差成绩抒纯瓤,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了潍箔失,本周奥运会已经拉开帷幕啦鹃伟掳,各国运动员题、媒体早已是是蓄势待发耪匙,但如今慈锚其,我们不禁要问一句铺:里约联领胺,我们究竟还能不能约了许鸥酞?   巴西球员已经哭晕在厕所哎藤虽:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好粳?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾冷? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编递:杜安迪 版权作品融汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅啤,严禁转载滴晤肯,违者将被追究法律责任辆煞纬。 获取授权" "  每提“西藏”瑰,必有人上升至灵魂净化的高度背,我极不喜欢!   从地理上讲文乒半,那里确实是浩渺无边;从视觉上说负兑,那里的确是斑驳陆离鞘秽骸。如果仅基于此邪乡敢,而感觉自己被“净化”了荣盆仟,那么签害方,只能说明础绘娩:你经历过的太少了桂毕。   很多次进藏之前岸刀答,朋友们总会针对“高原反应”展开热议艘饰,提醒我吃藏红花掣纷唤、动作放缓污绩胺、多休息……生怕我“挂”在藏区怯韧季。当TA们表达完爱心之后忻昏,我总会友好的问一句架摊:“您去过西藏吗差?”而得到的答案清一色的都是常琼:“没有虎偷疙。”在这里巨,我想提醒大家派琶,太多事都是没做过的人影响着想去做的人咯,没想到的人影响着正在思考的人喘,要记赘聘А,你看到的才是西藏授茶,别人说的都不是拒阔安。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅屁,队员们在拉萨集结浑仆栓,然后向山南地区进发那,最终到达目的地“勒布沟”剑心舞。本人是一个轻度户外爱好者脊,借助户外设备懊脆,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线尺踢,值得一提的是狮乡,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向茎衡祭,也就是说衡杭,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候阀湘铣,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了详莎。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编咳:杜安迪 版权作品荒萎恋,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹恼煽,严禁转载倦暴快,违者将被追究法律责任痴。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现物补,再一波长时间的持续增长后桐,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头拨。其中粹淌前,新C级谅陌、新E级那聊钒、GLC等扮演了十分重要的角色赊。但是潞嗜,今天我们要聊的这款车拔廖险,它不是轿车画罚噶,不是跑车囊,也不是SUV痕哦熔,而是一款MPV廓。它好像在提醒您兜耪:千万别忘了扣廓溅,奔驰旗下还有其他车型! 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Apple Pay或存在反竞争行为 欧盟反垄断机构将调查

2019年11月15日 17:34 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月15日 17:34<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

腾讯第三季度营收、净利均不及预期 股价低开2.26%

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3.0T车型(下文简称MacanS)磷韶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍擒室巢,所以在这篇文章中幂辫景,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容通刷甭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )砍孩日。作为整个车系当中的中配车型隘参伙,MacanS绝对是性价比最高的一款虽概。只需要多付出13万伎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拌岗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晦拴势。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胯湘谩:10.9万 车辆总价(含增值税)灯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拿面,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赏仟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大槽疤,当然这些选装件也个个价值不菲铰勿。毫无疑问涡,我测试的MacanS同样选装了不少配置稗污胆,加上所有的选装件之后惹睫,车辆的总价也达到了79.79万阶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盯沽嘉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同热,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm椿举需,比中低配车型长了18mm吩逝糙。从数据上看看岭,MacanS除了高度和轴距之外钉滩,都要比Q5大一些脖,但是由于MacanS车身足够低矮雷,所以从视觉效果上来说晤,MacanS的车身显得更加紧凑氓毋,也更加运动霜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯箱股,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狭碌。如果光看前脸的话旦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绣凛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伶碘扩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条切倍逼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疙勺台,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19藉矗。如果不选装的话人卫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饰记蓄。   MacanS紧凑圈俩硅、简洁的尾部设计计冒樊,充分体现出了它的运动风格跑溜柏,简单的尾部线条用最平实的设计语言孰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型齐。同样运动的还有它的尾灯胚骆笔,狭长韭、扁平的尾灯造型秒,与尾部线条搭配极为和谐究,起到了画龙点睛的作用笨箍衡。   内饰方面毙烽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格类舜姆,运动中不失豪华感似。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钱朗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉连顿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你薄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斤馈。但是有些遗憾的是磐涸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬售息,每次按下去都会发出“咔咔”的声音路,感受并不算太好屉。   Sport Chrono组件坪丰,包含了中控台最上方的计时钟鄙番、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统僚乡息。只有选装了Sport Chrono组件犊,车辆才可以进行弹射起步羞丹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少部仇,但就算是为了那个做工精致的计时钟突,选装Sport Chrono组件也是值得的卉男,毕竟1.8万元的价格锑咎葛,对于保时捷车主来说也并不算贵堕毯。   换挡杆周围密密麻麻的按键返破恨,对于接触Macan时间不长的人来说力绣,绝对是个噩梦奥暗毯,想要记清楚它们的准确位置虏身,真的不是件简单的事情咕孪。起码在我开Macan的一段时间里沥去割,每次操作我都要低头确定按键的位置哺邓唉,真的不太方便滦措棠。" "  在国内提到奥迪拟得,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绘慈举,不过奥迪家族并不只是只有这一款车黎哇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铺退队,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱岸佟,这其中就包含SUV以及小型车途射乏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挝陵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢看瘟炕?   在外观方面瘁娜,奥迪A3延续了家族外观设计渤沃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴闹绞说,用在这样一款小车上显得更有气势钨颈涕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哨耽乏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计动陇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翘街潦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉句贯徽,辨识度非常高褥,同时大灯下部还带有清洗器绘峨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能潘逻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涕辞朗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多未苍癸,至少看起来没那么晃眼伞龟娘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侈藤及,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秋料苫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多靶累,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应还,起到了很好的效果市概。侧面的造型上在A柱位置最高儒,整个车型几乎以平直收尾咎隆阑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证隶麓,同时让整车侧面看起来更大一些窘贯谩。   A3的车顶采用了黑白色的设计谩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大犊刻蝗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撮闪讥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间势娘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谢帘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎爬拨,轮胎尺寸为225/45R17靠啃航,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂己,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陀才锭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现达欠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔡次,整体呈现梯形结构婆捎,尾窗底部与腰线持平肠日,尾窗面积最大化保证后方的视野蹿榷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计板,不过内部也采用了普通灯泡光源锯碗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙疲好磕钢女。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秦估,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弊溪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驮欧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大甜暴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型究,S80L自进入中国之后眯坏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品饭,但它所具备的那种低调内敛的气质加皋讲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选悍董猎。   2014款S80L通过对细节设计的改变崎撕,让自身在没有经历换代的前提下结,进一步提升了性价比却廷。面对强手如云的豪华C级车市趁薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稀河吓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胯加辟,想要抢占主流豪华车的市撤寄峭纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步褪现,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力渡擦辛。   新款S80L对前部进行了细微的整容帕的,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感等另,同时也紧随时代的脚步涝纽。相对保守的前大灯设计谋,已经不再能够满足时代的需求豪擅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茶炯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瘦,但至少与时代接上了轨寺台。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搂诧呕,近5米的车长和近3米的轴距表现台,让它在尺寸上并不会有劣势沦瑞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炕。外后视镜新加入的镀铬设计滇琴,虽然是新款S80L最显著的改变之一粮订漠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点爸蒲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格革,沃尔沃式的家族化尾灯造型落,成为S80L尾部最显著的标志性设计丁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解片潮地,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啦嵌许,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型喇啡哆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力班。   本文导航   分享到滩耿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中社岔鄙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌提效纳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短上,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙篮谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市褐。不过旗下的产品线也过于单一搏半恭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炉劳,所以便下探市沉导移恪,推出了紧凑级的GA3车型湍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手东邻袄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绕霜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出齐柯阔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吞疟莲,也可以看作是GA3的升级版车型猩茸,依旧主攻家用紧凑级车型市场磐樊。但是作为升级版车型理蹦,GA3S在外观设计方面有所升级蚊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乐尼插。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烫密,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹊,使整车显得稳重而不失时尚感饯嚷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上旅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧顷识、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嚼脱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撇认。此外蹲匠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蝎,为双五幅铝合金轮毂炬念鞋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大就卢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型篇躬苏,传祺GA3S的造型设计并不落后乔艇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手砷苇节。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诧屉姜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华熊尉措,12万出头的价格或许已经超出你的预算哪糯,但是无论是从配置还是动力来说算秽,值得去掏这个钱朔群脆。可能我这些话有些官方措辞寂捌鲜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奴。   1.0T嘉年华外观毛五:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致仿锯砂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术裴。为了搭配这台发动机炼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宿檬梆。   内饰部分恍疼劣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瞥桅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瞬摄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寂净,这个级别的车型非常少见栏。但并没有设置外部开关蜗,而是需要进入屏幕内关闭骄。   本文导航   分享到羡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外票惩奸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆毫,与大众168万的海外销量相差无几许嘶拾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌埂崔,依然凭着一款SUV车型寡,在国内获得了不低的曝光率蟹拼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲藤签。今年4万台的预计年销量韶尘然,相信有一大半都将由这款车完成粟。虽然这个价位区间的SUV里漓偷,无论国产进口都有不少车型可涯肌,但路遇科雷傲的几率依然不低亲沪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裤莽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV憨害,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垦。这款车的发动机及变速箱等核心技术仙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茸凳坍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备付,并保持了雷诺一贯的安全水准填。而今天我们试驾体验的顽溜,正是这款车的第二次改款蔫颓敞,已于2013年在成都车展上市钮如卯。   外型上螺骇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化琳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屋挨叛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沧肉,倒是显得有些“萌萌哒”丰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶崇默奖。   侧面造型上敖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘律。虽然尺寸算不上大蔽胶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的江妥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翰惰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条忿卢。另外蔽拨,2.5L发动机搭配适时四驱系统被,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绩。   尾部造型依然圆润掠瘸,和略显呆萌的前脸很相称归。上下对开的尾门很实用钉晶,节省了上门开启需要的空间烙伟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹭毫,载货坐人两相宜拒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沦翟杏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咕怯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多被违欠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拴。当然梦髓担,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袭千石。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱朵疲、大黄蜂签、救护车等“老熟脸”们会出现浑,编剧还添入了不少新角色挽须核,比如老牌人物“探长”梯挛膘,军械武器专家“十字线”藕极,以及人造变形金刚“螫刺”等粕。对于最后这一名小角色而言刊片,它的“身价”并不算昂贵泰榷骸,并且在现实中焦,它的综合表现也算是可圈可点史。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多萍弯咎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炯,说到这里埠协,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嫉插。   言归正传杭,牺牲自我惺题酬,从而使“大黄蜂”更加强大尘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞳蒙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骇,想要拥有它并不难茂克,最低11.99万元就能圆你这个梦凤腺亨,只不过它不具备变形功能嵌。   从设计以及尺寸上就不难看出簧混,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逢缚宦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骋能酞,所以对于大部分人而言咖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些成。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外什场,具有相同的特质的车型还有福特翼博吻耸、标致2008降错。在对表面参数对比后衡斜,创酷的优势还是比较明显的添多,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逛浅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似订咀痛,平和的尾部芜、延伸至后翼子板的尾灯组逼犁、向上提升视觉的包围等等阀晨滴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钵,当然也没有明显的不和谐感卢绣圈。" "     对于英菲尼迪来说催,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粪菏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人空褂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期写,这最为主打的当属轿车Q系列丸檬箱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50逼扑寒,在现在都在大搞涡轮增压的时代恕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎形彩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受渴脑下,而今天几限,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妹嘲,就是英菲尼迪的G系列产品绍舅,而随着采用新的命名方式衰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变柿拷叛,从之前曝光的一系列的概念车来看纫笛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格固,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感脑兄鲍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雌蹄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉忿,而带有这种印象而来的就是泼扩华:这车动力强么心?怎么看就像是卖外形的呢玛?   首先在外观上查,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格檬巾师,采用了更为吸引眼球的设计思路狸祈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嫩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翰呢典,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉磊窗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绍,同时也充满了一种力量感扣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉款,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观澜。   在车身尺寸上方,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茹邢忙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纪棺榔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅考晶力,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份列蔼砰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式崔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中略膊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铜,在这个级别算是中规中矩据涪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捍翱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位距,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虎疥,同时也保留了圆润的线条风格里韭报,尾灯的点亮效果依然印象深刻撵茄查,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妈锻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弟咸肌,这样增加了尾部的层次感维。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颧迟斗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赐蒲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭窍盖酸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型厢涝,并且入门售价也仅10.98万元便集,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低昏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象攻汲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瞎歇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表马行类:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面壬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些峦息蔼,但车身上的差距并没有售价来的明显尼问,因为锋驭真的比它们便宜太多了垄竟幢。除了合资对手以外末钾咸,它10万元起步的售价劲庭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧聊。   铃木锋驭的外形设计上速瘦,我听到最多的就是两种声音心酒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蓉湘,而另一种则是感觉外观不好接受薯,很少有介于中间位置的人遁,毕竟外观是一种很主观的感受怂,仁者见仁智者见智儒舰卯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铝捎屑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些揭石。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型孰腿海,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伦釜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骄。接缝处体现最为明显储戎悄,而且它在内饰配色上也相当讲究东涛既,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挎台茅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷衔宽鸵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘恐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞥唱燃,售价为15.48万元惯党亢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比圭粹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诵卵朝,性价比有多高了甭商年。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置房,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到硼窍陶。况且诗汲庞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统的理,还是非巢萋澹厚道的布灭陕。   本文导航   分享到阶侍仑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近倪较,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把关埃攻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动九,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额港宠辨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肆,这作风跟大哥卡宴如出一辙慈缅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蒲:68.79万)在选配后价格逼近90万元湿挛,而且市场上目前一车难求腑承谐。那么问题来了翅乱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠犁滴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大霸胸守。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊妒烙,到底这两车有什么区别哀委瘫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异释,帮你捋捋思路锭患。   注车党: 实拍车型为MACAN 2.0T两,为了让您一目了然擅男添,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处田僻附。   内饰巷宝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弛帮畦,可以说走在大街放眼望去到处可见舰。基于目前的消费理念戒晃裤,如果花20-30万去购买一辆SUV旗浮描,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观分洞、实用的内饰冲、以及良好的通过性底窘,另外还要满足偶尔越野的需求吝师。面对人们如此苛刻的要求部咐朽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测郎敲勉,看看这些车究竟能否满足众人的需求俊七搅。相比其他媒体的评测方式抖,我们易车选择了多人评测的模式判,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吓吨当,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诲。    此次我们挑选了7款SUV车型堵惰,分别是桃疵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骄,分别来对它们进行详细的测试啤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蓝仓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镭床按:25.28万元   市场优惠禽如:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V薯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氓捐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主迷讳懦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勃硷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秆缺腺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氮桥脚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耗蓝翰,看上去更加的协调葱。   至于尾部方面郸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涂艘,乍看上去有些沃尔沃的影子赶窗,整体采用了立式的设计风格炕缄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲信卤筛,尾窗位置比老款更直也更靠后垒。   小结份惯城:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑斧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象式楔曝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鸿涝蛋,前后不是很搭调躺,尤其后部的立式设计弛私撮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慌递罕,但空间利用率上则会相对减惺橇璐稀,比较适合那些舒适一族腐全窘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型势鸡欣:25.28万元   市场优惠危:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车篮伪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瓶蠢胎,新车的整体造型十分具有张力欺人,五边形的进气格栅更具立体感洁膏,镀铬装饰一直延伸至车灯内稳,大大增强了整个车头的时尚性办霖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辜,但整体并不是LED的灯组设计竿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰东七,在视觉增加了整体感的同时编锭,也大大提升了整车的运动性豹辑龚。   小结帮:马自达CX-5在几辆车中蒋潦,我认为是最具动感的一款趟困筷,整车前后比例十分协调宏衫书,外加搭配蓝色车漆径撑,使得自身更具个性顽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象含玫,详情请见后面的驾驶感受篇扮朴肛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吃:26.78万元   市场优惠堤姓:1000元   如果不知道它是奇骏的人饶,在大街上看见这款车尚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脐袱端,同时也是这7辆车中变化最大的车型藕,整车不再是那么的棱角分明钨检,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枚。   由于采用更具流线的造型设计黎开,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯上康瞪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闲妊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性携鹊巨。尾部的造型也不再是那么的方方正正搓普,尾灯与前大灯造型相呼应坞螺堂,并搭配镀铬饰条加以点缀蕉剧瓶。   小结婪毖:由于我个人的车型为2010款奇骏笨饭,所以面对这款全新一代的车型赦虾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酷墨蹭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抱亮,奇骏是个不错的选择编咆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舶:27.28万元   市场优惠湿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堆,就得到了广大消费者的极高关注度啦耗,整体设计与上一代差别很大壳滴矮,不再是中庸的形象何,而是更加犀利的造型攀硷排。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息社,前中网分为两段式设计烤拭聚,但两块黑色的格栅全是假的辉,完全是用来装饰用的谈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅娥路。   熟悉老款车型的人都知道戌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肖化,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野建,从而保证了行程的安全性歇草。   小结鲸髓:这款RAV4整体添加了越野套件嘲齿赤,所以并非其原车面貌肌胖。但无论是否经过套件的选装讨借建,整体的造型还是十分具有潮流气息的抡,另外值得一提的是葱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项履,依然是几款SUV中表现最好的棱两,注重空间表现的朋友们值得考虑逼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版韭歌埔:31.58万元   市场优惠寄催梆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款京涉,所以变化并没有其余车型那么大溉外,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锯湾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格氨叛,棱角分明才是其主基调瓤。   后方整体没有太大的改动镐班秃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酗贯,设计很好的与前大灯相呼应脯心垦,夜间看起来十分的醒目苯,整体也很协调厦练。   小结爱仁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弯工靛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力集梗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贪棵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饲雾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉淘皆,途观还是比较不错的选择酿谴惶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伙晴巧:25.28万元   市场优惠饱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇叮克斯的外观吧休画,那么这款翼虎你必将也会喜欢抖戈汾,因为它的造型就是一款大号儿的“附げ诔荆克斯”涛轮。单条镀铬饰条所组成的前中网靶阂谦,显得整体十分的修长徊莲半,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔熊群拣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茹歌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逆,提升了整车的档次饺沮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑连。   小结肉谋:翼虎是福特家族的新督俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附盘茫克斯的身影勿刀,而对于新款赶嵝荩克斯的整体造型风擦,个人觉得还是很不错的铂固噶,那么如果您要是和我持有共同的观点忌乱姜,并且想拥有一辆SUV车型吾,翼虎绝对是首选范围慑胆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捻毙:27.69万元   市场优惠崩堑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子踞抠,但随着Jeep旗下车型不断的改款茄吝辰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去河,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息廊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盆,圆圆的大灯以及垂直的中网权观,无疑均是Jeep最原有的样子娜品。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鞋前涧,无论是后风挡还是尾灯萍,都为方方正正的样子攘伶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间七。   小结咖违:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯睢,淳朴造型及棱角分明的设计揪律茨,在保留Jeep家族血液的同时喉坡缔,也为整车的空间做出了较大的贡献噬炬口,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兼桓刑,详情请阅读后面的文章馁烧队。   外观总结歉论: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仟娜,基于每款车型的特性好,有的为小改款潍、有的则为全新一代腾南,所以有的基本没什么变化炊、有的则“面目全非”立污。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了身,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别咖缄茧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味罗龚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吮入。通过每款车型下方的小结倪粟鲁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瘁教融,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刷寂舱,你可以理解为营造纯正的氛围髓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来玛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疾犁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed矢鸵挛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怒,绅士气质是宾利的“看家本领”首。往往市,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质宪宪鹤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毒挽壬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暴百。现在牢换,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h介摹策,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让劣蘑。自古以来荡,“Speed”一直是宾利的性能标签借癸劣,以此向2003年垄断勒芒冠颠、亚军的Speed 8赛车致敬釜歇捅。    作为宾利历史上最快的量产车型剖另隶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)季嗽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征功览,当然拆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可懒。    伴随著经济实力的提升恨苛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强时潦苦,当你身处被“泰禾北京院子”便、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规担,肯定会追求更高层次身份上的匹配肠鹿丘。我几天前去宾利销售中心凸,它长廊式展厅规拇铮宏伟颗浦懒,处处是浓郁咖啡香丰苛猾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倘担辉,对其购买力是不置一丝的怀疑故羞。我想案驾,只有宾利碗船、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求暑使勤。我敢很确定的告诉电脑前的你们抬剂偏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰穗斑,在中国未来一定能卖到脱销搏萍警。   >> 写在文前币瞥韶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虚辈缚,英国品牌的表现令人忧心忡忡锌贰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌聪,它们目前都散落在世界各处呻池靠,有的受到追捧有的则走向终点盼伙。即使获得成功的英国品牌钞辫钵,它们仍为自己贴上的“德国标签”卤钙衰、“印度标签”的身份感到忧虑谴阀德,毕竟武,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除币。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沮毖集,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革书、原木的袅袅余香奈寸克,这种气味只属于宾利勃、劳斯莱斯们售,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严槐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头港。    从业这么多年祈蹭妈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柬侍锰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心郝飞,囊中羞涩遥不可及自然很重要锣竞寥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦猛次。我认为一辆好车劳镶妻,应该让驾驶者舒服节、安静骨锣结、惬意的完成从A点到B点的旅程漓规憾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刷,却实现不了我小小的梦啪。我一直认为巳好楼,真正的贵族悄拘蔼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芦,即便妥协仍然能坚守初心夸。此话适合改变自己的GT Speed额浩芒,你知道吗储?世上最难的事情就是超越自己纽镶蜜,GT Speed做到了 纹七。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义廖硷泡,当你启动它时寄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态狙矫。   >> 外观挥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身标,作为宾利目前最为畅销的车型旧罚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”歇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炔卧。但是铝经,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嘲偿溜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锤队。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敦情,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动膝。当然池拱,大部分“土豪”车主也不在乎凸险虑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成度。    外观提升不是GT Speed的精髓泛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品清饲稀,动力狈巧卢、刚性反尼散、减重上的工作任重道远集。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg笨熔嵌,仅有2.3吨疵戌勿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重圣澜。不要小看这350kg守爸,几乎是一台V8发动机的重量盲宫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件愧城醇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂免、多连杆后悬挂和防倾杆等蓬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咖底,分别是Burnt Orange(橘)偷惊、Sequin Blue(蓝)妈、Excreme Sliver(银)辈。为了凸显GT Speed的特殊溺诡诉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咸眠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选簿涩。宾利工作人员表示叫山汇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啃粱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棚,尤其是在中国等兴新市场更是突出妻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沪既松。    你知道胖子多么努力吗患籍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形农塘步。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超露。那些把高性能作为卖点的品牌效,现在宾利也有资格和你们一较高下套。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓜苇凶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乌宋,其尺寸为(mm)勃乌:长4806需挝穿、宽2227同、高1394嫁秦律,轴距为2746mm痘对盯。我知道度晒狙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疾套卑,为了让你做到心中有数惯档,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抒。与竞争对手相比财,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先少梢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑幢天栓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醛毙北,哪怕国内的环境日趋恶劣七坞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭举羔,整个过程大约需要22秒剑韧煌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间病酞,从而避免占用后备厢大部分的空间凹肆肮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘够篇芜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感昂矛,没有法拉利暴躁输骄塘,缺点恐怕是不高调典缸。不信你点击上方视频听听视频里声音徘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抡幕马: 作为欧陆GT的性能旗舰市壁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角采可侩,不仔细研究根本发现不了它的区别豆们。虽然外观变化之处并不算多啦其赋,但是对于轻量化蓬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性实拣。" "   7月21日突量,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拷、北汽E150完,成为第一期家用空间王冠军奥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涛。它们会有怎样的空间表现竿抚拆,不如一起来见证当撇翻。 本期内容开始前剁恃憋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧背佩焊: 好了霓骏诲,正式开始第二期内容氦。不过简单说几句吩定,为了没看过第一期的网友们坷剃驼:    你可能会发现纲瞧荚,随着岁月流逝椿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔷蹦,也当起了小爸爸挛漂。恰此时肩羌零,他们对车的选择可能也有了新的取向肚抨,空间大传墒诬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素攫街。    基于此蹈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题葱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间途桑梗,让大家对车辆的实用性有个较全面酵乖、正确的认识杰板。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测部成、模拟一家三口郊游的情景实测供、细节空间的展示逼、实体娃娃的数据测量四个环节进行韧吝缆。   话不多说两渡竟,有请今天的选手疚避敬,登尘谕牍恪! 第一环节峰蠢丛:堆放整理箱姓,能放多少放多少    由于很多厂商恭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升魂挡乖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耸,也会帮你量化一下车到底能装多少升辩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讥褐呻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呻犬荒,并加以不同颜色区分巧,目的是给你呈现最直观的感受彩界抚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吵堤,仅供大家感受一下孤梗畦。今天我们拿箱子说话横昧徘,看看它们这种数据到底能装多少箱子起纶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下靠矛诺:由于时间关系册,我们这次只借到了骊威的低配版茹悲贪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潘骑,但高配版的骊威有这一功能倪侣旱。 首先出场的是骊威皇:    状态一拴怪戏:单纯的后备厢空间 状态二茅绅馆:放倒后排座椅后的空间 状态三挠骏界:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拐: 骊威一如我们所想的那样唤,空间的确是其一大卖点朗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时从敬附,小伙伴们都惊叹了!骊威漂,实力不凡驰。   其次出场的是致炫隋:    状态一钮:单纯的后备厢空间 状态二淌泪卤:放倒后排座椅后的空间 状态三鸽宠伶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沛宿: 就如文章开头介绍致炫时所说非萍路,空间袜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点獭。通过这一环节放整理箱的测试层,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兑救拖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一湍蜡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秒琳蹈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抹肺采: 通过摆箱子的实战末拴穿,以及上面表格数据的对比伴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利新。而致炫与骊威差距也并不是太大缕规,可见其空间不可小瞧苇。接下来又有哪些好玩儿环节惜然?而两车又会有怎样的表现呢矢?请继续往下看挡。" "   今年5月即,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶遁潭?9挡无用搬厕?自由光深度试驾报告》)乘粟。当时岁酒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缮贺开。    6月风,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捅坎。不过3.2L版的离地间隙仇潦、接近角类、离去角末叭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少俗淡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氢?    几天前阑乐日,我和赵璞超懂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哼枪,这车还行不行霞?    我们的第一站纹宝,魔都上海似。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恃健。在经历了噩梦般的改签起皆缆、等待停、登机炮动、继续等待之后闷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掏府特:“游遍世界各地盖夕毖,开尽天下好车吠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掠炮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方趴糕佳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磋兜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骂。在此我可以不吹牛X的告诉大家箔啥,我在纽北环实际驾驶过拾哩很。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俏略,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恃几几,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮憾毫,在国内也非常抢手申。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升险,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障度报怒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变么,基本保留了GTI所有特征芦节。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垂宿,在舒适配置上也更加的平民化斑旗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整快,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件士涝埃,例如两边的侧裙以及尾翼等尾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的廓。但低调的外观也有自己独有的设计元素薄,例如车头处GTI特有的红色的拉线史惹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脾放,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中署。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性倪女,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm型匹统。另外技厂设,新车的LED尾灯造型也很有特色奶箍蒙。海外版GTI提供了红色菏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搏芒钠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胖晃,但国产后或许可以与国内的消费见面佳鸵嚎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少素胃,我把它们大概分成两类发:靠谱的和不靠谱的太。不靠谱的原因很多噶班,有些续航里程太短另冲刊,上车就开始为电量担心;有些性能太差咸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菇,几十万买个两门小车锈,真当我们都是土豪吗媒拨?   不靠谱的理由千千万范,靠谱的标准则大致相同涤。续航里程不能太短龋傻,加速不能太慢盾那剑,最好还有些实用性式,价钱不贵就更好了霓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刹闯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熟床。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刑,拿汽油车举例的话受偷堤,90%以上都算得上靠谱嫂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尖船,能达到及格水平的车型却不算多伙陷。我们的这辆测试车是2012款的痘孰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型旁冷炬。还好时隔两年娃,e6的动力系统并没有发生大变化邻撑,只是外形和配置有小小的调整烤。   续航里程胎嫩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧相,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辣涕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车椿汾袍,这其实只是理论值响,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颓策贰,实际用车时很难达到舞。夏天空调芯官、冬天暖风持竟、高速快了陵协柒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逝。   这种电动车只是日常通勤还可以香,但稍微有些想法疵练琴,想去见个朋友荚撑、买个菜黔邦拭,心里就得犯嘀咕渺相。这种心中总有事悬着的感觉很难受编急,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多迸讨取。   由于时间原因将,我们只能简单测试一下e6的续航能力熔玩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里似,其中高速路况三分之二妓,城市路况三分之一衫蹦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烹,我们的行程其实就是三段歇毋茸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)劲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柔,显示续航里程320公里箍。完成第一段高速路程时(43公里)董,电池余量82%(耗电17%)吉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抠顷携,电池余量63%(耗电19%)掀镜膳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)供,电池余量45%(耗电18%)婚教凳,续航里程134公里(减少61公里)底堡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点物妥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右石辨橙,比如第一段高速行驶粳敦,续航里程减了59公里线华十,而实际行驶了43公里亲古,二者大概是0.7倍的关系胺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话博男苦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瀑空,拥堵路况似乎还更费电一些拍蛾。" "  近两年蔷汝敖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沸陵裸,很多大厂都推出了自己的纯电动车遍,先不说比亚迪这些纯自主品牌华菊每,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车水胜口。今天令,我们就提到了之诺这个品牌猫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌衫,主打高端陀缴,并且未来也是只进行纯电动车的研发戈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌河辅呛。今天览晾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E偶喉,下面我们就对这款车型做一次体验痘。   之诺1E只租不卖鞠尺膏,租赁价格为伺:日租金为400元/天路,长租(3年期)为7400元/月墨,现在消费者就可以对这款车进行租赁桶。   租赁价格包含颠:车辆上牌潍、充电盒安装(7.5小时充满)盟唯、保险涉、每6个月一次定期检查保养笨班、车辆维修骗,7天24小时道路救援蔡碘、拖车以及备用车辆等随碎挛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造歧篙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鹅绦度,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氮刚旦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蹄堂典,虽然亮点不是很多骋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离署,树立之诺自身品牌的辨识度容啪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疏干试,辨识度极高箍。 既然是同平台打造憋,那么轴距和宝马X1也是相同的示缴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎密喝空,尺寸为225/50 R17宦豌,这款轮胎最主要是为了节能考虑茧谰馈。   本文导航   分享到钎跋黑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匹梢菲,它是南京依维柯生产的车型阮第,隶属于跃进品牌旗下舷琳,是一款定位中高端的轻卡产品狡台。该车是在2013年1月首次发布的朵扦节,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)砍蜗冠,为用户提供了更多的备选车型胚佳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)潘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域清搓骚,宝马向来不走寻常路署际弄,旗下的SUV并非越野硬汉探,而是更加注重公路操控性胶间莎,所以在外形上也有着自己的独到见解胖。Coupe原本只是轿跑车的特征校,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上体己们。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舷呵塑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斑屋。在这种背景之下率绦,X4应运而生庆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验旁谦梯,宝马对于X4的设计便更加得心应手灭。从车身尺寸来看眷工,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化矫把柿。然而实际感受上董炔醚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力擎防。它们的关系就如同X6和X5巫鸡,一个张扬俩穗、一个低调蜜胚杆。要想顺靶ⅲ酷勃?X4很在行乃骚妙。   这辆X4的外观加入了大量M套件捆哀,进一步凸显了它的运动风格遂。夸张的前后包围降低了视觉重心鳖察全,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炼皇?所以衅,接近角萝连瓮、离去角这些数据对于X4来说宫面,根本不重要乐。   和X6一样裤迹,性感的臀部是X4最迷人的地方星衡。如果从车尾来看鸿,X4确实比X3运动了不少蒲拐,高挑的腰线哥扯烁、厚重的尾部都能给人很强的力量感填。对于35i来说翅估,单边双出的尾排着实有些低调苯肮固。尾灯的造型是典型的宝马风格盲先,造型简单敌咎详、大气畏谰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坡林怀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屯险,前245mm岗床匹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盆沮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芦缆就,这是一款综合静音瓶、舒适拨、操控于一体的轮胎冻老。在我看来淮晤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎算怕,似乎更为合适嗓诽疥。" "  原标题涩描违:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前李即无,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斗遁,该车除了外观造型犀利定童唉、内饰豪华含晤、配置丰富之外教,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辅遣劫。作为一款以年轻售、时尚为主旋律的产品盒忿,NX开起来的感受如何防,今天我就为大家正式揭秘录世缔。(注恨欠膊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抢险,如NX匪秀、ES碗济嫂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍发:   NX车型的外观内饰设计风格然抵琅,在之前的文章中我已做了详细介绍尼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痹。从实车给人的感觉来看卞河,它的确做到了这点炮粟疏,不少人见到它的第一反应就是露还捞:恩劝腑惊,这车挺个性粟、挺漂亮查链。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秆腔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计空,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抚氮。此外雹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯法蔽,进一步提升了科技感焊吼。不过它并非全系标配煞,在入门级车型上近光灯依旧是LED家,远光灯为卤素灯泡掣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『还(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伸建,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3踩、宝马X1做直接竞争嗅矫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV慌屠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胜蛔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES塘硼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勃姓辰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯洹,其中一款为17英寸闹猫,另两款为18英寸疾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂略,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舅,在国内的售价大约1700元/条础。   车尾线条与前脸相呼应绷聘,造型犀利骇童,棱角分明赡玖,以凸显整车年轻忻里搪、运动化的产品定位岔觅娟。同时迁常冈,尾灯设计十分用心颈侨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恢古淀,特意在接缝处增加了一小块LED耙克哭。   内饰方面牢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溯鹤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准篓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用癸迷,大幅提升了车内的豪华氛围陪铂。   据雷克萨斯厂商人员介绍楼滤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桶盯犯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桑,它的使用方法类似于电脑的触模板备,并带有震动回馈功能疚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用串夕。此外翁洽蒂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勘,我们咨询厂商工作人员维咕羚,这配置会不会引入中国娘恼试,对方并没有给出明确答复栋目。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嫡孔,作为家族中的新进成员寞,NX的表现自然也不会差幸淮沉。为了符合它运动化的定位腹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绞葱盒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叙猴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吧。   在海外回,NX提供了全景天窗伦娘、普通天窗和无天窗三种版本的车型济窘杏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帛,采光效果很好僚,但无法开启玖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孔坦,采用的是外开式设计袱纽未。可以确定的是蜡泰,上述两种版本的天窗都将引入中国频,至于无天窗版车型是否会引进凌词,暂不清楚氯轨叭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鼎行,马自达CX-7在海外推出;2009年裤,2.5L两驱车型引入国内踞负坝,售价28.8万;2010年颇墩,增配的小改款车型上市氛卢,售价29.08万仟拓坪,同时宣布国产意向;2012年韩楼,海外CX-7停产;2014年千探苦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晃骋豪,等它国产的人此时已经老了四岁了谭。   从以进口的身份引入国内蔚爱,到正式国产经历了四年左右的时间吵,在这四年中进口CX-7销量并不好撅骚,一方面是当时市场不成熟锈,后期竞品丛生将其埋没了嘿氢。另一方面原因也在其本身猾,比如定价高佬吹、2.5L发动机动力孱弱等等沉饶驴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袍多策,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统偏。在测试之前辰欠眉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘁物?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哼唉沥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锭,搭配6挡手自一体变速箱害。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机身,只不过调校要比CX-7上的更为激进姐射稀。即便如此胚绒活,我们仍旧对它的动力表现有所期盼斥肃。   油门的设定比较灵敏呢居瓶,起步和加速初段都还比较轻盈陈拌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线污,而不至于拖沓砍鞭,一切都显得易于掌握疗娥赎。变速箱和发动机配合的是那么默契挥粉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疯,只是在极拥堵的道路上蠕动时线售郎,1挡与2挡的切换有点闯动而已炬摧,问题不大凶。   转向和悬架的设定偏向运动靛磁,采用机械液压助力的转向系统比较重悼兴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣教枢骨。悬架没有“忽悠”的表现县,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垮轮,车内乘员经程芈#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”忿蛾。悬架后段偏硬挤拾,在弯道中并没有明显的侧倾勿哀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晃哀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纽,动力供给够积极皮氰,表现不错轻谱,驾驶感觉非常轻松混痰,动力的跟进也很是及时略。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)反。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纱练涣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右手熔,而且不是那种喷涌般的迸发次卿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拜宝,给人相对内向保守的错觉舒坊剔。   CX-7更擅长的是中途加速回谁,比如从60公里/小时开始凸构鞠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易市殴天,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓节锋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滇贡,这几天这种沮丧感时常出现休。不过也正是这个中段加速的特点姐慷逛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袭胃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右担,稍踩油门就奔向3000rpm伯,便能得到很好的响应特铝,仅有极为短暂的降挡迟疑苹,随后就催逼出了足够的扭矩小卸舶。简而言之挺抱幻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的令帘抚,容易上手挺,各方面的表现也都算令人满意汲墓偿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呕舜,涡轮增压器起到了明显的效果囊斜蔚,就像注入了某种精神类药物拭匹,虽不时刻保持着亢奋状态尚涪叙,但兴奋状态确实随时可以到来泡村,一切都听从指挥惧起侥。这种持续的加速感可以维持一段时间茬匙暇,心里不禁一阵爽快禽虏,当然七秘此,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棘冷套,测试油耗的过程共行驶了134.6公里煞京鳖,消耗燃油17.94升红镜蕊,平均时速为30公里/小时辛,全程开启空调晾,平均油耗为13.3升/百公里钩壬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看读,CX-7绝不算省油的那类苏漓,准确的说是比较费油携祭。另外藏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油号房弧,无疑使用成本相对较高癸氖峡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仙乓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章儡。说实话北罕孙,那是我第一次接触这两款车衅愁魏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胖滔暇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机率捣,动力同样够用蚊锈,但输出并不算线性涪闷诉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制旧。当时我就在想卉怂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓝,而如今厂家真的这么干了粗端。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奉,增加了几项配置瑟菠庞,外观方面几乎没有改动翰,图中的这款车只是增加了车顶行李架暑、车尾扰流板和挡泥板等选装件扒妈邪。   这款帅客HR16是一款7座车型丧储擞,它可以满足国V排放标准饰蛇,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞪呐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢链。当然己譬咆,帅客实际上是一款既可以满足载人氖垛轰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)笆,所以它的车系中包含了5座敬堵、7座辆、国IV搽牌、国V等各种不同版本匡曝。   除了挡泥板之外拾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高揭蜕拈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窘匈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陈,其中的最强模式叫作“Dynamic”淘送,译为“动态”翰。有意思的是笔,在英文里筋激,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恨忱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蔽峨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗承填忌?——开启动态模式宝份口,就等于点燃了一根无形的导火线韧品偷。   要追根溯源的话忍冷,炸药起始于中国里庐,属于四大发明之一免,不过相比中国发明的黑火药绢,硝酸甘油平时更加安全可控洽,而且破坏力更强奥涝。奥迪RS 7同样如此怀探去,它多数时候表现得比较随和颗师,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力欧烯。   首先从外观上就容易看出它很厉害谩。奥迪A7之所以独特邵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型廉蕊,人们将之称为“Sportback”筷,在我看来妈邪,它的廓更像是一只优雅的海龟涵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种临双奸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装韭弦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挝,所以它已经不是传统爬行类的龟藕还,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奠蕉缮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同省。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蹲被,让人不由自主的去稳稳扶住3喷、9点位置另粱逛。   在风骚的外形和各种真皮少、碳纤维材质的覆盖之下娠无,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吧登,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狡,这一点很好骄愧较。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群矾。即便在这种情况下刺钞汰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卡协蠕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题结傲:谁给你的自信卖这么贵邵腻?不错侯伪疯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蒜圭居,它到底是盲目自信还是厚积薄发涕?我们一比高下勤。 外观对比揪扣伍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结方嘛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算青究箱,所以我决定说点可以量化的东西天朔。首先晨藏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现客俊辆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酵。其次可能是由于动力的原因跺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽门。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赔韶,备受关注的长安CS75正式宣布上市将汐猜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合空矩酷。在前期的试驾活动上稠骆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桅,并对其驾驶品质给予了极高的评价摆港龋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车室兰窃,和手动挡车型相比坚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腺。 ● 外观内饰的简单介绍促渡:   在外观方面触猾舶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阶盲掂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伍搐,甚至连一个小尾标都没有攫事锯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿安糕,但1.8T车主可能会对此有一些不满呛陆草。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm夯崩糖,轴距为2700mm腿喜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甫锯、奔腾X80以及哈弗H6浚娠,CS75还是相当有竞争力的孰,它的轴距和长度最大雌,宽度仅次于哈弗H6署驳,高度相比瑞虎5矮了35mm钦卷鞭。   在外部配置上俏玖井,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侗行,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头平凌妨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缄。另外皖定,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矮取,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坤赡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挤茹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茫鸵,市场售价约为700元/条汰,在同级别中算是很厚道的配备了爱。此外毋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晚,只是轮圈被替换为铁轮圈呛宪典,还是俩字——厚道电淀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格似斑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拢庞喘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板星霓,看起来更有层次感勿星。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绢撕、设计毫无新意棱烦项、用料也很一般等不好的印象材巴。不过近年来殿每,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹僻逃欢,长安便是其一据敢浑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视稗怯,也很难找出它的缺点瑞瞎,按键闪目、旋钮的阻尼适中籍女,手感很不错善蒋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏荆署顾,分辨率和反应速度都还不错懂摄任,不过在功能性上它只提供基本的导航恨嗅、DVD沦娩、电台箱毖汹、倒车影像及蓝牙功能捂脓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碌途,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筒瓜释,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扣鞋,但是厂家对此并没有改进份另,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斗。但是隙段栖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度访,同时设备名称也无法显示完整诡,在用户体验上还有提升空间轰事淑。   不过搐形,在一些细节处理上漂弥湃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意却。比如在挡把前方的储物格方,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缴,不过这块材质却为硬塑料夹拭,实际上根本无法达到防滑的效果信硼态。另外鞋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盼交冈,这点值得表扬筷搪固,但必须手动摁下开关才能点亮纹刀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诡浦怪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纱怂靶。座椅填充物软硬适中痞,刚刚好筛捷,并不会软到开久了腰疼考姥桨,也不至于硬到硌(gè)人辽扮慧。除此之外图扣,包裹性表现也很不错宛焕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凉。另外输,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蓬描锭。   车内乘坐空间表现上侗,身高180cm的编辑身处前排汉角恐,头部约有一拳左右的空间忙灭,此时移身至后排呐掏拟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叭素。作为一台紧凑型SUV车型蝎啦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莎。   来到后备厢卜恨,长安官方给出的容积数据为590-1560L凡扰,表现中规中矩屑斑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布换练绩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果规,增加消费者对于整车的好感度剁讲呛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喜频故,如今市面上的电动车产品越来越多密,开始逐渐走入人们的生活琉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一禾,大家对它的了解可能还不是很多喇廊题,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元阔骋。那么这款车究竟如何呢小?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车燃殿推、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涛苔,我们终于有机会近距离接触一下掏沉纬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粱售,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棋,因此其与众泰汽车合作戌,推出众泰知豆电动车鸿姆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同负,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识说捶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗峰蹬离?不管你信不信虐,反正我信了社。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胳步慕,售价为24.98万-28.98万元氓洪烧,共有三款配置可焉亍,全系均未采用quattro四驱系统妈轨拍,取而代之的是前置前驱的驱动形式缓榔苫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挖了,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嫌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水散,1.4T的发动机到底够不够用地,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拿惭,这些问题都难免让人担心狡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裸,它又是否值这个价格帅蛇脾,下面让我来终结你的这些疑惑骡矮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力破:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱顺嫂愤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恃姓痉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境美故牵,既然大家都关心这一问题绣灵,那么我们就从这个问题开始一一解决木且呛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的莽漂荣,其最大输出功率为110kW宪纽,峰值扭矩可以达到250Nm登侈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氰陇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吼涧贸,动力储备不足方面的顾虑氯环奢,但是这些想法也好顾虑也罢复霸饥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了箱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绣故,油门初段的旷量微乎其微奸佳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乏兑,当发动机的转速达到1750转时芍街,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拨派,强烈的推背感也会随之而来博琴探,如果你不是冷静下来思考一下旧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受两称惭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减圭柬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筹赖,一开始的想法和我一样痊忌,换了1.4T发动机之后蛾乒拢,动力跟的上吗慷?心里总是怀揣着这样一个疑问聚,但是当他们开了一段时间之后哥朽试,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”亢冒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恨帛幻,处于D挡模式时承盼咀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝童害,但也感觉不到激进的性格晴炮。但是当车辆处于S挡时乔上,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉爱,整个车似乎突然变得紧张了起来石,时刻专注着你踩油门的右脚呐,稍有动作便会迅速做出响应讨。   在城市的驾驶中细贤坛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障目鼓纳,当你深踩油门时辣隋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞币撇,或者可以说搞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稠藉。此外洽,作为一台不折不扣的城市SUV挠抽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俺伴尺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谷闯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量埠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鸥踌敦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动漂缄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肋逞恳,整个加速的过程非常线性狄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惦扦泻,不会表现的非常神经质环浦侈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谦哎祷,这台变速箱给人的感觉非常聪明炬,可以准确的猜出驾驶者的意图巾,在换挡的速度和时机方面非常到位谩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点隋喉避。此外忍蒲肠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错旧卑。当车辆处于D挡模式下拐,当发动机的转速达到2000转时窍如,这台变速箱便会进行升挡的动作钞,从而保证日常驾驶更好的经济性凭搓彩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哪撂归,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蟹齿隶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搏涪。   这台变速箱也并不是近乎完美现,它当然也存在着自身的不足换屎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姜谐,尤其是在低速的区间内厩典,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泊示。此外攻毒苛,该车提供了四种驾驶模式的选择譬,分别为经济聊、舒适赌凭、自动和动态模式冀唱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整澈悄农。 性能测试瘁统龋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钙捌冷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喊鹃叼,最终的破百成绩为9.14秒铰城,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怪撇界。奥迪Q3在三挡时完成了破百泉揉涝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顺。此外汹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坪冲按,非城识悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓝搪掇,整个加速的过程十分平顺和线性凄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痛禄。车辆在全力起步的过程中嚼寝荤,由于没有采用quattro四驱系统侈路,车身有轻微的抬头现象常轿,前悬挂的拉伸比较明显脑衬。 性能测试炭级目:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中些寇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米轿玛确,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撤湘讳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虱卉逞。在整个制动的过程中竭,G值适中保持在-0.9到-1之间眉融愁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态猾捂狈,前悬挂很大程度的收到挤压莽驮害,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脚。此外充豆,该车在连续制动的情况下善猎,受到的热衰退现象比较明显骚,在连续测试过后形皆,制动距离增长了接近2米导。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容市,动力方面也足以应对使用的需求觅,尤其是在低扭方面儡,这台发动机表现除了浑厚的功底薄班禄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平九。对于一台城市SUV来说凭藐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑那蓝盘。" "  你有没有这样的勇气提,一辈子只留着一种发型讲,带着一种款式的眼镜轻茅?或许多数人会摇头说不朝衔立。试想你现在穿着中山装虽帝,带着大边框熄嫡肌,留着中分头走在街上堡伦,别人必定会投来异样的眼光熄鞠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捅浮沉,但有一种美范,却是永恒的矛痴恋,我们称之为“经典”釜白。就像中山装逐渐演变成了“国服”诡蛇龚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乐,看似过时的东西稍加润色涝就,就会焕发出经典的力量里。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吞浩,也是一个互相佐证的问题抢完。正是扛住了时间的消磨呕邪,一个产品一种设计才能称之为经典贺翅线。而正是因为它是经典棋刻卢,所以无论时间如何过往灿会,岁月如何变迁仟,它依旧能代表着美汤堑闻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫海、保时捷911掂少、MINI这几款车了没。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承罢辰徊,这是一种财富鞠楔,就像一个国家的历史一样颓托,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝列安靛。但就像中山装一样痢峨石,如果不稍加改动饶烘,依旧会被人说土气撑筒犁,MINI也是一样额虎,细节的升华会有益于经典的传播和传承岭呛囤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多把号临,是全新MINI车系中性能最好的捆。所以车头车尾都会看到“S”的字样厦入虱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部菏澈,这是它彰显不同的地方奠乖,尾灯的轮廓更大了镰,但相比老款不够凝练微梨,同时你也感受不到它有何种审美的进步衬蚀祷,个人感觉它是为了变化而变化傅匈。轮毂方面氓范,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号睹戌夸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注筏柑灸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)煎谎邓。不过脖,在真正接触到保时捷Macan之前请诡诚,我对它的真正实力也有所质疑脱吠。众所周知驳肥点,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造妇绦刮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢眯?带着这个疑虑埃镜谅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斡秃播。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机崔骏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戌级吾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型将,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”块别。在没有任何参考坐标的情况下抒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翠。排除了惯性思维的困扰稿补,对于一款新车而言或许并非坏事敬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蒙替倍,因此有关它的设计特征我们并不陌生参袍暑。作为保时捷推出的第二款SUV车型玛筷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仓,同时也融入了许多独特的元素喉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征滩拒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动媚犀诽,因此在细节处理上婪踩盆,新车融入了更加激进的设计元素崎。    作为入门版车型褐埔痉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯取澎静,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纫滥轻,并采用导光条设计赋,其视觉效果更具科技感脆碳仁。   保时捷Macan的腰线位置较高戎墓妒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撤,营造出强烈的动态视觉效果拇蟹挤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格归洽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赔貉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况婆,我的同事此前已经为大家介绍闯悼挝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍厩。" "   ??????? 提起观致靛色,大家都会想起什么煎好?这似乎是一个难以回答的问题擦型。作为一个有着中国血统的全新品牌谩岗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苟。在2013年挎煤宏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上说铅,一石惊起千层浪身。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赊筒忱。   如今竭姆崇,观致的第二款车型悉短篡,观致3五门版也如约而至恫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菩钢伞?它的到来棱,在扩充了观致的产品线之后玻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惶里鲁?自然是令我们拭目以待棵句。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惟腻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铅艘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擦拷,时至今日都没有做大幅的修改歪善肌。就是这样一个古董级外貌的家伙静,最近竟然和新能源技术杠上了逞辫。2013年的日内瓦车展上辨,路虎推出了一款纯电动卫士莽岭扁,旨在告诉大家卫士宝刀未老苹封迫。而这些天苫协,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嚏浅,看起来导芥蹈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了很突。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上欠晃江,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品的,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟禾习,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蹦,并未成为现实畴晶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钢。   事情的转折点发生在2014年6月18日茶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照顷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车降澄,并且这一次揣,车身上已经重新贴上了拉花渺挎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嘶蜜肆,而是一台真正的电动版卫士蒋。   之后通过各种途径的联系剔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版结踞交,虽然这并不是一款量产车诲碗疥,也没有任何电动机罕护碗、电池组方面的参数数据亮拖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捍,我们认为此次试驾还是很有意义的本庭。   ■ 外观造型勺勘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷媚壳侣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士需。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兔扮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异背。   电动版卫士全球仅有7台冀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惺,基于卫士110车型打造效,可以根据情况容纳5个或7个座椅妙婚未,算是车系中的“旅行款”理咎息。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承湿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肠非。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亥滔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窗茶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屏肚,丝毫不加以修饰汲。按照官方对柴油版车型的销售策略示辈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辨钾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苏爸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留罕寥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间潭绊倘。正对车头贾躲,右侧翼子板的通风口也是镂空的浑话懊,下方是空调系统的进气口汗草,而左侧的则仅仅用作装饰汲为,所以是完全封死的状态熔。   平直的挡风玻璃乐口、小雨刷浚、面积可观手动调节后视镜使梅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捆嗓绢,而在这台电动版卫士上师客,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鼎立。   实际上剃扳县,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拧恒填,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捍蔬,电动车窗只照顾到前排乘客乌,第二排为手摇的垦帮,第三排则仅仅是推拉窗毕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仍徒,确实孪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谱辖抽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恍旁含。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卫。   三窗式车尾设计除了古老外掸谈,想不出更多的词去形容腺恃,好在后窗电加热秒粗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备套常,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烩。至于各种不同用处的尾灯僧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧春骑川。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩摩,并配备了13针牵引电力接口系磕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电讥潭霸。而对于电动版卫士来说洞,这款车的拖曳能力也非一般强大慨污摹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡煞莽卜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淖呵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯订,在这四年一次的盛世当中拜奴分,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄汉蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色风煤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌裸,对于这样一款小车到底怎样享宪咕,让我们一起一探究竟邪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怖卧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计跑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化躬蔫库,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搔末吞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格寄靡缺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格干沟寄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肺韩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成荩可靠的选择萝掸某。   相比现在很多的车型宠珊添,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吗盛霉,个人比较喜欢这样的感觉峡认,朴素也是另一种风格忱饭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蜡标,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分实成膛,可以说是起到了点睛的作用贡裸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阿钠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格髓克,看起来还有些运动精神绕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组互枯,同时也是远近光一体设计长惯回,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气咯酶,更加突出其可爱的造型风格惰闯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丁,同时也表明了J2的一种年轻风格分。虽然是一款定价不高的微型家用车垢淖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啊,雾灯虽然不是什么贵重的配置枫崇孪,但对于安全的保障还是多一分才好毛磷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桓,实际使用中虽然刮水面积稍邢小,但整体还是清理的非常干净郝。   在车体侧面造型上蹄冯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吾甫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烯姬罚,这样给头部空间会留出很多妊誓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感徒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感席。腰线起始的位置和大灯高度相同咸堆寂,这给了驾驶员足够大的视野空间份氰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间途护,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高度,感觉像是一种电影院座椅的设计风格千式铂。   在尾部造型上舒逼贺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踞垄斤,同时加大了尾部示宽灯的面积锚嘿,为了就是提示后方车辆注意安全谢拆谅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斯揪,内部非常的深不过开口非常腥省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包访蒙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瞄坏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恨焊毋,虽然是钢圈璃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捶旁谭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少壳非。另外蜜篙,一直让人头疼的售价问题限,此次又出现了倪醛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔽汾沤。价格问题拉侣,在上市新闻 中已谈了很多伶柿磺,不过与价格相比冻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肮匡灌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鞘淘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蜗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搬蝎,即将为各位解开疑问臼话。   观致3五门版已于6月24日上市话,目前指导价已公布憋,售价区间11.99-17.19万元 惭琉硕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啤:依然遵循简洁的设计思路溯,造型更显年轻瑰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士轰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体聊承。可以说韧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格死多,不过在细节上却更显年轻霸市纽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垦梦蛇,轴距为2690mm掸,除了长度缩短了177mm之外靠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话袍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉斯揉巾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芍。在车身颜色上酪,观致3五门版同样有6种颜色可淹锰尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搁,色彩更为鲜亮芒,也更有时尚感捷捶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刷扁畦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搪令。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撕翰,而前雾灯也采用了圆形的设计息,更显时尚沃繁。另外禽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯概缄删、转向辅助灯和大灯清洗装置宠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贩粪犊。   除此之外脐布,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呛钙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)步普纹,并且轮圈的款式也更加的年轻沽丸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苏。所以在轮圈与轮胎的规格上计翔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍裴控淖:与三厢版一致屑举辉,细节改变不大虱盘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同硅琼稻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脐添崎。中控台采用对称式设计忿莲挥,各种功能布置规整卤继俗,按钮数量控制在了合理的范围内湃耐昏,不会给人一种杂乱的感觉本。平底式多功能方向盘与三厢版无异首,造型很有运动感京饺,真皮包裹的外圈握感也很不错牡崇笛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蚀,除了蓝牙电话配穿、多媒体播放等这些基本配置之外香,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娄。除此之外耽,车主还可选配观致逸云的增值服务黄,该服务包含实时交通路况顽脆、实时停车场信息和地图更新等旗偶场。 ● 座椅及乘坐空间藐:白色绲边真皮座椅很有时尚感轮九宪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能罕壬顽,与三厢版顶配车型相同热弗。不过区别在于草谎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升衔弧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铰。   在乘坐空间方面徘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座焚,并将座椅调到最低位置后辖,头部空间大约为1拳计虹疽,显得很宽裕;而进入后排后汰舶霖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间渴钝蔫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肝唯。后排中间地板隆起幅度较大鸵鲜咀,长度也不适合搁脚揩航裴,中间乘客的舒适度会受到一些影响咳。 ● 后备厢桃戳、储物空间和天窗阮哎:后备厢容积403-1105升诬,储物格众多警集恰。   在不放倒后排座椅的情况下会可全,观致3五门版后备厢容积为403升时湍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题澳渐。如果嫌这样的空间还不够的话错,将后排座椅全部放倒后袜,空间最大可扩大到1105升辈酷。除此之外拔葡,如果您随身携带了诸如手机案风、饮料之类的细碎物品的话饱糯清,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间签窜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜蔷兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备法蚀柬,可打开的总面积约为0.22平方米侵垒卢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驮怠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机帮,两者最大功率分别为126马力和156马力鸥荆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捣脑切。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外釜,其他车型均采用6速双离合变速箱令。在底盘悬架方面叔暖撅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹲步,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架等苹挽。 ● 驾驶感受坎喝:底盘调校水准高醋通惠,变速箱低速平顺性比三厢版好故破。   此次试驾会上糠剑疟,我们大部分时间都行走在城市道路中袱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酪秀巷,起步时若是轻踩油门踏板防嗽发,车辆的提速会显得比较迟缓茎,若要改善的话纽扔,需要至少踩下1/2的踏板行程硼如。对于开惯了日系车的朋友们来说邢膛葛,这种偏向于传统欧系车型风格铺柿,而非“一点就有”的油门调锌睿可能需要一点适应的过程赌。   而在整个加速的过程中瓜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瘟刀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丝辉稀,咆哮声已经传入驾驶舱方蹲哗,可就是不见变速箱及时升挡东金。另一方面官,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入但签,整个介入过程并不是特别的线性歪磊,其工作时的噪音也清晰可辨边独,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磁休。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )被乱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换分嗅,并且伴随着强烈的顿挫感孝垛兑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多艇镣魏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少莆笛泞,虽然顿挫感还是有彩,但已经能够被绝大部分消费者所接受理曝赣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敛邻茨,那么我可以回答您潞誓胯,和大众的DSG表现相差无几涟。涎砂剂。   从观致工程师的口中得知烧橙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题龚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下评鹤土,对变速箱程序授袒坊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整灰鞘靶,找到其中一个最佳点时查,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低市。   在手动模式下牧,发动机的表现仍然很积极厂钙,不过由于其低速动力输出并不出众鞠邦速,其加速度并不能让人感到满意琅,很大程度上孟窜暴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翠。此外厕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卯虹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兑琅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似昆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赂卧细,而在此前的三门版车型上拦牢,我们就给予了相当高的评价鞭躲扰。虽然仅从结构上来看剿伪瓢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唇,但作为一款家用车卢汞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诺郡靠,高速行驶变道保证稳定性便毫龋。事实证明粹行踏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现森搽,并且从车底反馈至车厢内的声音迷搐讲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看权社堂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丹能哩。   ● 编辑总结互陵:   从我们此次的试驾感受来看婚冀容,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻栓矫谴、时髦的外形弄班,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惟修。与之前我们体验的三厢版车型相比瞪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筐,尽管目前顿挫感还是存在骚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了轰屉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辨铜拼,有值得称赞的地方板乔梯,自然也存在着一些不足涟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等取饥。另外疲挡示,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锋未拍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元庭僚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刹蹦、转向辅助灯及大灯清洗功能衫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坤邓墓,这样看来保,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嫌睬。不过队袄逞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壤绿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧不俺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪俳返校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍爬苦干,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恐谱翠。但个人更喜欢两厢版本笛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抱怒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盲。当然邪,作为同一款车力举,两厢和三厢的选择人群会有很大不同欢。三厢版本更加实用酬,两厢版外观更加时尚干练旗态。今天带来这款两厢版爱唯欧孺七厕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坏踢侗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牡畔瓷,大灯的设计相对保守了门,但也减少了人们对于这台车的争议性阿扛。从而扩大了消费人群奶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沸鸥外,各有各的美屯。但无疑凯宛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寸陀借。   侧面的变化并不是很明显汹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动睹汉。相比三厢版要顺眼的多郊杯。车尾的变化同样集中在尾灯上梦访,尾灯的轮廓变化倒是不大肚么骑,变化主要集中在尾灯颜色的改变棺。深红色的外围显得更有质感行。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棋徘帆,越野车是最好的选择妇苇茫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车换瓷港,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事磋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捍屁睡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远促氮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40标膛揉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没极峦割。除了电视剧的锦上添花难,BJ40本身的魅力也势不可挡末痹舍,下面我们就走近这款“北京青年”勾烈摩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衡关。   外观/内饰烫怠筏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烷坊艘,或许有人会问那为什么还要进行测试囤顺媚。其实答案很简单揣酷,之前测试的BJ40是一款试装车吭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别踌佰,包括电视剧中车辆也是如此孺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慈僻锭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升及说。虽然我没有见过之前的试装车局逞雄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拳,甚至有些地方与牧马人不相上下逝迹藤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍漓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锣风渴,这里就不再做过多赘述埠歉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侈勺邻,你会发现并没什么科技感善虫琉,简单的线条闺开顾、硬派越野车特有的见棱见角的气质肖承拱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淖。另外司雇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留飞懦。硬质塑料质地的中控面板很厚实泼示特,比起舒服的软性塑料手感稍差崇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事顶踞,同理使用织布座椅也是一样垒,无论您是刚刚涉过水码,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茶蔡授,都不用担心始。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器夏,不需要华丽的外表去装饰枢颧。虽然BJ40有着很浓重的模仿庭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格可。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上母窖,那只能说这个人并不了解硬派越野车棱峨淑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堪岭蹲,让人想到真正的场地里去撒点野冲婚风。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烧譬洛?惊险的高速穿插浆搽、精彩的甩尾掉头崇、惊艳的侧向双轮行进裙巷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演窍仁任。时过境迁础废,萨博虽已退出中国市惩恪,但把经典的两款车型(即9-3十、9-5)的技术留在了中国兑,在北汽成功收购萨博技术后魔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谅粗澜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术请帘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求秋,主打性价比与实用性巾额诲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鄙鄙萎,只是在某些方面使用了相关技术而已浅编。   从外形设计上就不难看出肉醇吕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抄涉伺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70横辩,同时车身上所使用的犀利线条黎,令时尚动感的氛围展现得十分充分卷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胜醛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伪辆,车身各项参数都小于萨博9-3谦,所以直接套用的说辞显然并不成立簿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慌魂风,打造一款可以继承优秀基因股喜磕,并适合普通家庭用户的车型暴项墙,成为了设计团队主攻课程习。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睫唤靠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应融氮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瘫,但紧凑的造型与简练的线条钞翱虽,使其观感的持久性更好鲤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多湘坝牵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沙峭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矮,价格能接受桂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贝。而现在也有很多车型供大家选择魔安胁,包括大众途安伤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择局。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现儒闲,它还有一个进口车的身份呐箩忌。接下来萄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现漠钉刑。   外观犊:起亚最新家族设计侠岁唐,略显可爱栋毒,大部分能接受肋孩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仟,同时又有一种独特的卡通味道勘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感莎幻戚,没有配备氙气大灯擎,但全系均带有LED日间行车灯广层、透镜及大灯高度可调功能派。雾灯部分的设计很有个性醛朔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感玫辖。   由于车身高度降低膝杭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勉干,平滑的车顶线条降低了风阻系数惦聪孟,流线型设计更加美观帕。全系除顶配的豪华版外卸聚破,后视镜都没有集成转向灯功能簿凯囤。另外脊巨录,低配车型的轮毂也比较简洁盖乃壕,轮胎规格为205/55 R16饥偏厂。   新佳乐车尾的设计十分简洁共,总体看上去比较圆润饭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鞋歇,凸起的轮廓首尾呼应吃佬伶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铂,车顶带有行李架逼,具备一定的实用性牢。新佳乐全系标配倒车雷达功能钡奉睛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仑烷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源獭缸纫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题砰秃蹋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯埃藩遂。而提到雷克萨斯凸蓬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惺襄,立刻联想到了舒适锨、安静等一系列形容词悍围毖。   作为雷克萨斯主力车型漓,ES系列占据其在华销量近半壁江山梢涕,舒适射贩革、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卿徊扦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h兼衫扫,更是有充足的理由享受这些评语避巍突。但更重要的是税,在环境日益恶化闷、石油资源日益紧张灸、油价越来越高的今天彩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咸。   外观部分厂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溃边,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)崇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仆换矩,和前代相比进化明显咎对。初次亮相时劣绣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期摆。与丰田一样毕妨搂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格次午贿,目前已被广大消费者接受道手汹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题维泞猜。   外部配置上享,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘎竭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扰尼,与中网造型配合不错纤将卑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格琅,轴距2820mm佃酚谋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同实讳嘘,ES没有针对中国市场刻意加长午,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肯,轴距比老款增加了45mm碧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计群,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们顷。当然妇璃聪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桐奇。另外豹暮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刑,更加低调慨社。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS未,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距存诽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆膛沙氦、忘记沉默寡言的正装车主龄顶协、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框残翔极、忘记... ...算了呜地羞,需要忘记的东西太多司砂快,你只需要记得一点甲屉购,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肥天。   奥迪的低调情,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)遂倡咯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝读溃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然花刻。依托自奥迪A7的造型设计环涎,RS7依然拥有优雅的造型危迟,仅仅在一些细微的地方小,RS7做了运动化改进滩巾阔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅澜厂、以及哑光附件错抬拢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寐档。   如果客户需要瘫户,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迁,其轮胎规格达到275/30 R21咖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扰。排气管依旧体现出奥迪的低调盎喊解,外部看是两个椭圆形排气管忿槽,而其实际是双出四排气村弘酥,因为单侧双排气有节流阀唯潭,用于改变排气通道娇辛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣雀猩侣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耻摔喉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针克境兜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苟钢妈。车钥匙炼孰、平底三辐真皮方向盘鬼蕾肖、运动前座椅坝吠樊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沽蝗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能璃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示甜饰通。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胆么松,还提供发动机增压压力夹垄、机油温度显示和圈速计时器等数据锯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秀熊,并提供其它3种材料作为选装湿。车顶内衬标配黑色织布几艾狭,可选配黑色Alcantara面料瑟盼辞。搁脚板熊氦理、刹车踏板滩谷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娥侨甭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑郴、一体式头枕的运动座椅寡系,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贿晦窗,并提供钻石绗缝忱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淳继。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戊梦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吵袍陈,就像微博上说的熔茨匿,一次刻骨铭心的爱情税蔡,一次说走就走的旅行什么的宛耐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宪吩芜,但在现实中鼻裸,你不能永远一副放纵不羁的样子继匈,特别是在资金有限的情况下胁桥峭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抽围列。此时你就需要一辆价格便宜母赂、实用可靠的多功能车型砷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畦菊兢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型然陀取,分别是景逸X3和景逸X5鸡挛,形成高低搭配产品布局鞠并炼。景逸X3属于入门车型弗航,共有三个配置堤,指导价从6.99万到7.79万元涪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鞘蜜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看川粉完,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挖伞拌。这款车的前脸采用了新的风格样式缅,线条比较硬朗善,造型简洁流畅讨,同时又很饱满悲累,没有过分追求标新立异的夸张风格饭乡嫂,显得更加沉稳刷欢镣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拢拉好,给整辆车增添了活力炯较。   除了前脸之外卉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓函刮,让人略感失望痰,好在整体风格还算融洽抚,不会给人前后脱节的感觉遁奇凤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浪窍、1835mm和1705mm秆吝,轴距为2685mm隋钨才,在这个价位上算是较为突出的水平了含鲤退,保证了足够的车内空间涧暑绰。" "  在固有的印象当中紊涛蔬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芜错,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浓疟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈辔槁小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酒,作为日系三大高端品牌中的一名僧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸廓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碴问算,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L雇罕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说地鹤舌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格羌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现轿首狡,取而代之的则是一种日系的柔美风格凛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蕊抨迁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扣鸵恒,并且这种特点让别的对手无法模仿双。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嘘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拦健。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辉彭,看起来非常具有独特的风格椭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计块涩难,不过看起来还是比较有神的纲池,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喂睹回。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鹊拈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的藕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方猴刺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉爱趁,这款车有这么长么达倪骑?实际上后门的长度远大于前门身寺,不过整体造型并未收到过多的干扰户巾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格副盛,因为C柱的造型更加接近尾部按废,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果时袖,腰线的设计在在尾部提到了最高纶,并且从前大灯连接到了尾灯部分梧瞬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通弥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铺憨唱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响配凉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粹萎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布猾蒜私,到今年4月20日其正式接受预定每,不到一年的时间涟闯淘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挞筒驰。在新能源车量产东仍、市售的速度鲸盘殊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弓挽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯密,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过关。当然逻嫁,汽车之家评测新车的速度也不慢环硼,今天媒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章十,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款关椿尼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铆坤,其中橙色的为增程式混合动力版车型博协,白色的为纯电动版车型司,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惕位。   ●外观休:造型前卫双豪盾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布兰鲤熟,我见到量产市售车之后链,其外观真难以与概念车作区分鞭晶。宝马i3前脸造型饱满圆润闺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凹失考。不过愤刺晶,“进气格栅”四个字需要打引号了伦扒撩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能动,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奈特凹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晌逗窜,让整车看着很有质感且与众不同却谩辨。当然惦梧尸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼傲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惯伪食。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头础品,但它的车身侧面看着一点都不显小佩。在我看来原因有三尽签,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富箱虾燃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剑,给人感觉比较敦实奋。特别是车高数据煎嘉,它比X1还多出了23mm绍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茂加,达到了20英寸尝思维,但胎宽却很窄醛暖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骆侍孪。有关这款轮胎鬼凌橙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奋,基本都表示由于规格太特殊呢,没有现货也没有报价鄙斧痊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钦劲峰,很独特逆瞳耿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应控。尾灯采用得是隐藏式设计嘶垮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盛篮,用于显示示宽灯攀井梯、刹车灯以及转向灯等吾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧祷,所有光源均为LED甩精。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畅强痉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毒,欧洲市场上柴油车盛行已久筋蔚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展概馁改。不过近来醚淳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求售普,Jeep便是其中之一联横,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堪冯斯。 ● 外观介绍钡悸:与汽油版无异纳,硬朗依旧迸五。   从外观上看苛殿饶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型录融,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毙。新车的外形仍然显示出硬朗举挪、时尚的风格柏眉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疏婪巢,提升了时尚感端俯厩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屎豹桂,在同级别车型中“个头”并不算大琴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势计遍害,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°父某钙。   在外观配置上凛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篓硼扫、雨量感应雨刷阑掣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置偿角,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甜贯为。轮胎配置方面辅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎檄氛,轮胎规格为265/60 R18坚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酵吓,规格也变为了245/65 R18巍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诞墓骡,我们会谈论什么矩?是大老粗一样的外观田词,还是“马路杀手”一样的形象苍祁菏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氏,笔者也不例外概彭桔。6月5日下午帅汞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华畔摆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鸥,原来大块头也有过人的大智慧核湿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH森莫、FM两大系列狙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华庐伶,中国区总裁陆博天到场助阵滤讨绣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椒峦苇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盗腻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车羚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奇腥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烧滤瘫,最大的意义还在于为企业产生利润禾。因此拼砂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怠虑,并体现在生产效率锈锹、节油效率存宽骗、完好率汕、安全第、安崩雅耍和驾驶员体验六大方面父物。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型儡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择船鹊冈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叔殿孰,而大众凯路威则开创了一种新的格局处藐秒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型禽噶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生枚橙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绩夯淡,而那款车型是针对高端商务市场的车型椽,虽然其内部可以进行简单的商务会议壤丁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盛菠轻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蒋秤倒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格螺鹿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拖垛仓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拢墨合,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼珐千挟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密师位圃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气韭衔握。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剖,只是以简单的卤素大灯出现陪晚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驴偶,只能说稍显遗憾忌妈脖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宛劝喘,并且其敏感程度非常高甘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单幻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阀率阀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大耿私,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镁围违。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹿珐弄,在尾部造型上也同样是方方正正构蹬,给人以刻板的印象碎攻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰届马,看来稍显朴实无华瘦驼闺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹬。尾窗的面积超大价裸,并且配备了后雨刷然琼,可以说在安全细节上做的不错坝入。尾灯的造型也毫无新意暑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯刮汀,尾灯内部的结构也比较简单嫡锹,并未采用LED也是针对不同定位的选择肠答,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蓝,尾部配有四颗倒车雷达探头谜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秦沦。作为一款商务用车抵伯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方荤腊,而旁边就是凯路威的备胎所在地癌陌联,这样的设计使内部空间得以最大化利用炬系。   相比国外的凯路威车型惊腿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搁,造型上采用了多辐式造型鸽,轮胎则采用了邓禄普品牌煎脑摹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碴卢哦,我更多的会用臃肿两个字来形容它偷。圆润的车身槽,没有棱角的线条伦妓,大而无神的头灯税阔师,都让我对它提不起兴趣襄。第一次见到新款昂科雷时会壬矾,我的这种感官得到了改变胯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点荤棘。新款更加俊朗冈思碱,就像是一个胖子伙,经过健身闺车长,从大腹便便变成了施瓦辛格农疟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面苍耽,这种类似于点睛之笔的作用天,实实在在的发生在新款昂科雷上面颅。之前的头灯让我没有胃口妒谐怒,尽管亲和力不错耗,但太没有性格嗅。连同这个车身趣磁,都让我觉得臃肿无比圃楼咳,简直就是个满脸流油的胖子枷。新款更换了更有张力的大灯捷娘响,进气格栅也变得更具进攻性滔。这样的风格胜巳,我想才是大家喜欢的攻溯田。   侧面造型的改变不大信垦纽,侧窗面积所占的比重依旧很锌投埂,这和新君越禄、GL8都很像倡会昧。给人一种重心很低的敦实感瞧。但对于车内的乘客来说僳腊坎,这不是个好消息享,过小的车窗影响了向外看的视野蹦。造成了不必要的压抑感窝。或许对于选择别克车型的人们来说隆,这一点必须无奈的接受了画勤惺。   车尾的变化不及车头窃痊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性厩猫啤,或许我会更喜欢它勾孺固。但事与愿违寒,尾部的改变仅仅局限在排气管上串奇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绿。这多多少少会有助于提升质感刺。也改良着尾部太过圆润的整体气质匹热。可以说筏,这次外观的改变舱行,在这些细节上还是很成功的呸歇沥。相当于一次瘦身和塑性柬皖,让它的线条和筋骨更加分明爽嫉娶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揣沦鸵,纳智捷 新大7 SUV正式上市缮驾,官方指导价格为22.68-27.48万元湍几肺。一直以配置见长的纳智捷品牌筷钾羡,在小改款车型上又下了一番功夫暇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桓矩肋。在体验的这几天时间里眷冀斯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钞鼻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价亩坪。也有好奇的邻居询问这款车的售价协菩,当得知价格只有不到30万元时焊拆,邻居更是深感惊讶忻眠毒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逞孙爽?本文就为您带来答案搬盒荆。   作为一款SUV挺,“大7”这个名字一点都不为过钢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手衬玻,2910mm的轴距更是傲视群车烩,也难怪引得路人频频回头裳。不只是尺寸汤雹秋,本次试驾的新大7四驱旗舰版刮巾,整备质量达到了1950kg狮郊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兔。   作为改款车型笺,新大7的外型经过了一番修改悼滩,主要体现在前脸和尾灯上东唤咐。大灯造型有所变化娶苇典,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胯,而经过修饰的雾灯碌牧、转向灯和前雷达嘎筏,给人以霸气外露的感觉放。整体上即仕亨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉经括。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悲,比较实用篮肝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上譬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潦。从奥迪A8的换代笆蛇、全新奔驰S级的上市播猾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照媚纠茧。这三家老牌厂商动作频频缴广籍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上溉孩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桶确。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来快坏替,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刊缕。而随着混合动力时代的来临退,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL计苇,可以说从那时起八,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位金。在奥迪A8和奔驰S级已经上市峨海颓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期点手迫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茅,以期对它能有深入了解串涉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内券农。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸孺艇。相比之下事鸡摊,雷克萨斯LS在此方面并无优势落敲,长度墨朗、宽度和轴距均落后于对手馅。   即便不看车尾的标识砰灌,仅从前脸上幽兰色的车标措雷菠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型架。而身挂HYBRID标识则意味着变量澳,除了树立当家旗舰车型的形象外棉奸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恳,只是在一些小细节方面令人有些不满嘛。如果用最严格的标准来衡量土,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巧匈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捐彭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爱烈兢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手砷肉贺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑描目便,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茹芬,这种车型的优势就在于届态,兼顾了媲美轿车化的底盘质感徘欣缄,还拥有了超大的车内空间判隋喘,优势显而易见孰酵,而今天我们来到了美丽的太湖茫狭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型朔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心错裂,也让更多心意欧力威的人有更多选择牡收。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表攀懊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摔倒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纶享,不过从售价以及车身尺寸方面来看硅,欧力威确实占据一定优势狮。   外观上欧力威厢型车身造型荡佃,并没有阻碍它时尚的视觉感磨缺窍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扯奴琳,时尚并且使用烂墙杏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观镰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浑。   非对称化的中控台设计未卡,与1.4L手动版没有什么变化赌,首先造型上足够年轻协调脱雹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点临搅霖。欧力威自动挡车型持拔桨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型轻醇贾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键埂狗幸,操作多媒体更加方便污纱苹。中规中矩的仪表样式没有什么改变埠铂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息报。   本文导航" "  有突破有挑战败,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候型屁茫,就会有这样的感受剿。它太挑战人们的传统审美了澄,怎么样也无法用大气团捂守、简洁萎屉但、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孪僧轰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产感其驼。自由光承载着延续切诺基的重任插彻,就在这样的争议声中款款走来幌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抬吓矮,挑战着经典容。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岗绵莎,在做颠覆传统这件事垫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兼。就拿前脸来说副羔默,好看不好看绝不是我个人说的算的咖,每个人眼里都有一个不同的看法冕熊。或许慢慢大家就接受了浇薄冀。   作为一款中级SUV尺射叫,车身尺寸上中规中矩孟细,作为切诺基车型的延续结,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现期,但也能看到不少突破之处窝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挎赤柿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃博。   本文导航" "  从1985年开始工,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舶芯氖,1991年出现在5系车型上办埂,1999年开始陆续出现在X系列车型上封俺。直到现在枢添,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凤炽驰。2014年5月22日完,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嘉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型筏舶赌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求兼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车劣瓢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW岭罗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浓虱苯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表套鹊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茹酱佃,新BMW 328i xDrive泵惫叛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谁琉。   第六代BMW 3系延续了这一传统芳尚妇,将融合了电子气门控制剿哆阶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机建、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配媳蕊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型请殴妈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芍扔啦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泌,要了解这个问题前蔑惦琶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理悄拜。齿轮传动式分动箱锯继,连接前轴的方式改为了齿轮传动贯揉,其他地方大同小异冠袒仑。对于宝马X系大部分车型来说起墓府,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能琳款蛙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配歌诫潘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力免先。由于前后轴均采用开放式差速器扁,遇到交叉轴情况时跨,也只能依靠电子制动来辅助磷汀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垛焙山。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构弊,与齿轮结构的分动箱原理相同不,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥河缴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥笆剂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瞎。至于控制多片离合器的方式殴概唇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筛未乐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛艘嘎,所以常被用于装配在更强有力的车型上拓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器擅,以对扭矩分配进行不间断地调节俗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骆兔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩然,默认状态下前后扭矩分配为40奢篇滤:60摔冒,最大前后扭矩分配理论上比例为0臀拍:100到100凰:0之间玛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息币邦兼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亢荷芹。扭矩分配可以在0.1秒内完成藩昆金。   行驶过程中欣,如果系统发现车辆可能转向不足碴醇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧仿恋,就会减少分配给前桥的扭矩奋抛描,将几乎所有动力都输送至后桥健乡啤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息檀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锋蚂抨。一旦出现车轮打滑偏驼挺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛇败,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牧奖。这就意味着锯,无论路面如何突然变化欠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伸,即使是在部分结冰的道路上火。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解楞队蚂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嫉曝妹,其中S2属于一款5座小型SUV摩钮逻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杀相诡,很多品牌都开始研发小型SUV瘦案。而S3则定位于一款紧凑级SUV尘筷兰,并且采用了7座设计丛皆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绘粳蕊,接下来就给大家一个解答惟殿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烯灿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辛八,这一平台就是北汽威旺M20的平台成,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绢。但是两款车的轴距却不相同撅花,S2轴距为2560mm细,属于一款标准小型5座SUV蹲靠夺。而S3轴距为2685mm勺傲,接近于一款紧凑级SUV呢拇,所以为了能吸引更多的消费者堵怕茄,采用了2+3+2的7座布局彻,主打一般家庭用车非,实用性优先徐楼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV袭,主要还是面向有活力的年轻人尖踩,外观设计更多偏向于动感的元素居多兽犀呻。大灯组的样式也不俗套淡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低工,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的魏乡煌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表俺艾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拦凄琉,在车身尺寸上还是比较占优势的创。另外2560mm的轴距表现也不错菩赋蕉,至于它的乘坐空间表现如何鹊镶,在后文我们会有体验闲畏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拿危, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刹杉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了渤边卜,车门不能完全打开的话霸,一些比较大的物品拿取会不太方便览匙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屁摔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机级武,并分别匹配3款变速箱捻肥甭。此前们龚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饯械貌。而今天我要试驾1.4T车型工,虽是短暂场地试驾碍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拢磊,特别是动力上提升明显淀翁棺。 ● 外观/内饰程缝兴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伞,也做了到店体验的文章灯蒂,1.4T车型在外观矾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乱瞪,本文不重复介绍瞥爬忱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屉老,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兼凹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搞枚侧,具有很高的品牌辨识度厢。同时在一些细节方面的改进停宫奇,比如重新设计的头灯蓉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等熬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重平车。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卞姓氦,采用了全新的发动机犁吨绅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机案,属于大众的EA211系列集,动力性能比现款提升19马力和30牛·米艰马表,最大功率150马力/5000rpm肪窖骚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潞家牡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铂攫卫,而相比原来的EA111系列有了明显进步层,首先是恢复了正时皮带糙很米,降低发动机内部的功率消耗俊匙辑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴较俺售,而喷射压力也提升到了200bar醇疽恨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱攻现,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忿分。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别的锣,前者顶部是“SKODA”的品牌名耙贿,而后者则是印了“DSG”的字样屎侣。   底盘悬架方面憾穷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构布坍饭。制动系统为四轮碟刹结构饰闪钱,采用前通风盘式后盘式配置激踢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蒂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目欣坏煽。由于是场地试驾具芍划,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刻凛成,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卢俄褪,能更好地了解车辆性能划盘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沤,只能在日后的试驾中再介绍驴吠倦。   动力方面廷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刮始愤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来波氨难,1.4T车型的起步和加速更为迅速墟筷,而且涡轮的介入时机较早圣小,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恫纲菊,动力的输出保持平稳可控的特性导渺。   使用D挡时茶便猜,以1/2油门深度驾驶梨,变速箱升挡较为积极丹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菱淮甜,而且换挡的冲击较星堋,不会影响乘客的乘坐感受航。而以深踩油门的方式驾驶胳,变速箱会到4000rpm左右才换挡胎撮迹,加速感受更为明显程。   换上S挡堤荡,油门响应灵敏了许多尸融场,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感携裁,在弯道多直道少的场地赛道里裂评式,需要频繁提速的时候耸贬椿,显得更为得心应手镭。   全新明锐采用电动助力转向系统痉,方向盘低速时转向较为轻松湘香,而高速时明显更为沉稳撤测蓝,转向需要更大的力度腑狄昏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弟。   底盘悬架方面爽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胺碳搜,在弯道中对车身的支撑性比较到位盒,方向盘的有着精准的指向性首钱滦,转向迅速而稳健沽。1.4T车型全部带有ESP系统吾丝八,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坷,ESP介入的时间恰到好处疤空病,总能及时将车辆修正到正确轨迹双唾侥,而这套系统并不能完全关闭挟储,属于比较重视安全性的设计禾。   在模拟颠簸路况的体验环节蹦昂赊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侍兄,然而后悬架毕竟是非独立悬架焕懈讼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唾极,仍会对另一侧有所影响抗诗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸提返哺。我们在之前测试文章中也有体验视频瓜耙佳,请点击查看喜了。   更多精彩视频宽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结袜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烽,在D挡模式下表现中规中矩搜苛,切换到S挡后油门响应灵敏陈,变速箱的换挡节奏更为激进棋番,加速感提升修担,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诬够。" "  2014年2月26日链失,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市馁。其中T5动力总成包含智逸版黑试、智雅版那、个性运动版共3款莱,售价为42.39万元至51.99万元沥借刃,T6发动机版本及价格保持不变死鲁黄。   据了解吧巷化,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沥铝慑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机矮酸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烽蹬拜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢臀悄?本文将为您带来答案貌唱掠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面黔侩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化溺鲤氛,但动感流畅的造型令人印象深刻撬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉施烦,正如北欧人给大家留下的印象笛淮夏。      配置细节上慈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”臼,全系标配了ABL自适应氙气大灯氖慰,以及感应式转向辅助灯光冗淀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下们急晦,给驾驶员提供更佳的视野匈哭哇。   此外蜕幢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讨监捞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巷崇荆,探测距离达到了150米淳帅,足以应付绝大多数日常行驶环境撼鸿报。此外判芜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统醇菲糕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能另佩傻。虽然这里看上去有些别扭漓燃,但安全性才是我们应该关注的撩敲。" "  限量久、配额炒酶、上市前被订购一空督晌掣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹守长快。然而间,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灰佃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怖。2013年妓厩酱,经过M部门调校的M135i披装上阵酱,性能已与1M十分接近瞧,并且这次冲破了限量的枷锁幌飘尽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茅蚕。正当人们面对路上的1M投去羡慕掣泛码、嫉妒偏般、恨时半匣必,宝马为我们带来一款全新产品堤毖,并且它的能力并不在1M之下峰,它就是2系的顶级车型——M235i扭柏。 延伸阅读酮卷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辆信,2系可能显得有些陌生宛,其实早在40多年前吗陵矮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沧起踏。此外侈雇,BMW 2002车型在1968年问世嚷糜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处朽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型髓氮监。至此峨公烁,2系的到来并非空穴来潮偿董。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刊纽孙,而这个平台也与代号为F20的1系共享渐唯,简单来说芥溯涕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中糠,这与3醚骗、4系的道理相同写祥技。在2013年时抨睛馈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓄哦床,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了壬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览昆弦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颊股晌,从代号E82的1M车型烈丛绷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浇胺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”地,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郸,但随着时间的逝去殿,渐渐也成为了一种习惯窃皑杆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筐梦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加跺答,更多是出于对内部空间的考虑度杆磷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数遂博。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容珊眉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感公熟搂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驶便。   当然郡镭,即使武装到牙齿挥,M235i也不能与1M平起平坐餐帘,M家族的宽体车身歌粟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的藤巍相,就像当初1M推出时的口号一样“M刨楞,永远从后视镜中藐视对手”夺家,而M235i更多还是为了平衡性能戈、实用性与性价比坍脚斤,同时也为今后推出M2而留下些余地规。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恨滔,针对绅宝D70推出后的社会反响爸鼻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多省浦得。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伦渤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嚷。   D50邻陵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扦,推出之后的表现往往是人们最期待的伐何,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同脆,面对D50的将会是极为严苛的考验犊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颅,而成功了赔僻扁,也将有可能成为流芳百世的一代名车波。7.48-11.98万元的厂商指导价姓使冉,可以说为这场战役的打响扳图,开了个好头木几。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酗猾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格从。此次担任D50设计工作的蔫扭该,正是培养出诸多设计人才的博通公司煞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点射唐颊,同时又能够给人们耳目一新的感觉峰访,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菇户。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镀,但是当你接触过D50这款车后拎啤啊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机歼冲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的相剐困,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缄呜,但是当你将这些元素组合在一起时汹,却有会很快打消之前的念头缔褂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计琳对。运动气息浓郁的设计手法朝烦贺,会让你把D50和运动结合在一起迹任,无论它实际的性能表现怎样沦扦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象聘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方廖似殿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堑拧然。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态靶天,面对不断推陈出新的竞争对手芯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面感瑞胜。好在随着2014款车型的上市姬师,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂豪,而这支强心剂的主要成分也很简单缚,一台1.5L涡轮增压发动机蓟损。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郝,针对配置方面也进行了一定的调整哪,其中自动大灯态拜幌、超速报警以及四门车窗业樱控升降等功能均成为标配绊闯苏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娇瘦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者干簇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耙邓哥。因为从早年搭载的速锐捻,再到大红大紫的秦讥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吕沤佃,它所提供的动力都不曾有变史怜猛。传动系统方面膘晚将,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陶铰遣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言境誊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泡。在城市中经常用到的中低转速区间内淀钉,发动机的动力输出比较积极册少,并且通过涡轮的帮助坝,动力在1500rpm之后便有明显提升拌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm微吼毫,完全能够满足日常驾驶欧图。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坞,适合城市驾驶矫革。挡位之间的行程适中铅,但手感略显生涩欧。当然这也是这一级别手动挡车型的通补康薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挖长,而非车去适应你犊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定廓芯湿。四辐方向盘尺寸偏大哀,回馈力度比较匀称掏黑,因此驾驶这台大块头还算是轻松冉漏别,只不过方向盘的虚位过多孝搪仑,转向时不得不做出更大的动作辖惶。   前麦弗逊污牡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稠,并且由于悬架行程较长蹬传,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滩对。当然这样的调校也有它的好处容森绒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中假汇,SUV车型是一种非诚胩奘危耗油的车型涛,毕竟以自身庞大的身形来说烙赂,自身重量就已经非常大了额叹茸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抄苯仿,这也导致SUV车型的油耗居高不下憾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观核爸性,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题常,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呵集刺,在众多的SUV车型中峰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匙楷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纲,这种设计可以说非常的扎眼杏谐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢推帮退,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浆岔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哼饲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捕夯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征另。在RX车型上啼嘶牵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条霖耙奉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喇,从RX整体风格来看惠伺,还是更多的体现了柔性设计的特点虱书。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面硼冕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型告顽,如果不看下半身笨孰,很有可能误解为一款轿跑车型想。不过这也让人们的视觉一亮搽冲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洁梳继。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上传陛铰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求埃提。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辟怖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腺突,没有过多的硬线条介入差韭劝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锨沧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辆返取,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力套咆昂,RX明显体现出有些不足巩,不过这本身就并非是RX的炒作方向魂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境藉倒,内心想要一件东西届础赤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嫌肉抵,否则你就无法拥有心中挚爱迸疤妨。你想要一部手机腐翱舜,但偏偏要你保证最低消费踞。这种心情着实不爽饶荣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桥簧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帘辅,这两样东西都是你想要的诚噶,售价三十五万不到佰轨持,撇去不相干的配置迷,给你你想要的寺糜川。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元少,是不是有点定高了糠?可细细一想绕署臼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炔辨慰,并且还带有四驱系统弘错。如果单单从这两个要素考虑鹊拉,同档次的车型里旧,都破了四十万大关了犀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吾挠,目的就是要拉低门槛洽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抡黎牧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蝗。但运动元素表现的很细微谷,基本上都是细节点缀稗跺,和其它配置的A4L差别不大涟。虽然是一款40TFSI的低配车型鸽,但从外观上很难发现区别摧缉急。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饭,算得上是全车比较明显的运动彰显了卸。尾灯内部依旧采用LED发光元件纷捕挽,总体来说栋龟撂,亮点不多伤日,朴实大方借幻显。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肩拨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分徒昂剩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品紊捷羌,除产品名称外炼辛,其与JX35并没有什么区别澎蔫,还是那个豪华运动的大家伙滇狭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮祭拆寐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露里仓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能猎弧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秒诗,灯角黄色的反光片是标准美规设计疽,但无论哪种规格沥固辨,对行车安全方面都是提升吼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO琅,前置摄像头悄然隐藏其中逞混。侧面看上去QX60依旧大气稳重痛恭贩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雾五峨。另外绣会,底盘上有些部件会低于车身榷龋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叙存嫂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涛,活泼的细节设计使其更有灵性梯阔据,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宿尾,也起到了一定的隔热作用耙憋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张申,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炊闯,静音效果良好穗佳苦。   车尾并没有过多花哨的设计外犀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拣。尾灯采用部分LED光源问,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潍擎,总体来说比较耐看菇盎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乱受扭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来入,下面藏着的摄像头成像清晰度很高触蛾钱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起湍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象靶。上市前撑谱磺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仍吠,不少人不相信它的价值矢垃屋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后醇戊票,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巧锻,这自由光到底是什么情况傲诽蛇?经过整整一周的深度试驾后隋都,我有些新发现可以分享给大家扯殊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绕桐腾,我的思绪一下回到了2005年左右牢牛,那时候自主品牌鲜有SUV产品娶,奇瑞率先迈出了一步涩岸矾,推出瑞虎陈腺防,并领风骚多年碍。当时奇瑞称之为NCV裙,也就是集合轿车以及越野车创,有着越野车的外观和坐姿狡,并兼顾轿车的舒适性俱,其实就是我们现在说的城市SUV畏翅猜。   这样的优势持续了很长时间咯紊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品湘,瑞虎的势头逐渐放缓炬,也就不再抢眼了畴桨。奇瑞随之调整策略楞甲,在去年推出瑞虎5这一新车型磕讼帅,与其他自主品牌新对手进行竞争哨。与此同时瘫,时隔半年的今天姑评韦,老瑞虎被重新包装升级患,命名为瑞虎3再次进入市城呕E贰,与瑞虎5形成高低搭配芍,重新获得了新的竞争力炒挡森。   外观师盒:   正如前面所说扯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蠕赤思,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作问拇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节旅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掳凑,棱角更为突出插、线条也显得更利索硕。侧面增加了镀铬防擦条卫戏坊,而车尾的变化并不是很大雇,集中在尾灯和一些线条的修饰上怒,就造型而言瑞虎3更年轻了称。从车身数据来看故冻拔,瑞虎3相比对手并不占优优势泼郡很,但是得益于外观的设计补抖鞠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些榷衬山。" "  在经历了数年市场洗礼过后摹,瑞虎车型迎来了新一次换装舷懈,代号命名也列入到了家族统一的序列中扒疚瓣,对于车型的区分更加简明速锣陶。除此之外垃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陀,以及更为充裕的乘坐空间喷镭久,以提升自身的竞争力靛衫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型箱袭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杏迷拼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岁甲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邻戎筐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拼。   此次改款主要集中于外观方面白澳,通过新老款前脸的比较建暗豪,我们共计找出了8处变化府酥,分别为涛识:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组馁拐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺钍荽健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谴寞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘池颊合,但在车身尺寸上有所调整沫,其中长度方面增加了30mm杯阑渴,宽度与高度减形劳住,而轴距维持不变叉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秦翰朗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咀宫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挝帅。   车身轮廓并没有大费周章的变化巳宠韧,更多的是在细节上体现新意先。侧车身防擦条进行下移妥,并在前后车门中增加了镀铬饰条滦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伎,更趋于向装饰性靠拢歉妇汾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式府幌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苇匿涉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗百汞,若要找出所有差异蔚惮,还需要费上一些功夫截趟,在对比过后变化上依然可以达到8处熟娇疯。依次为上:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肠魏懈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处莽乓飞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计份苇搽,空调按键的布局更加紧密此架,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化甭朔。此外人弓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升划。   按照配置的不同噬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机构富提,大尺寸液晶屏包含导航疲、多媒体胸视、蓝牙以及系统设定等功能洁疼畦,而在操作上也十分直观姓改滩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当庙刃坊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度洗哎、风量通、风向等信息疗鞭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撇,同时旋钮的阻尼与定位适中窍泉辛,手感较好俩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哎爸。   方向盘两侧位置集成了音响梯办、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嘲访群,中心区域使用了品牌全新标识峨,并在造型上稍有改变排奥怖。仪表盘则没有任何变化谈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同高怀尘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值失哆悍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅旁,但调节方式为手动剩溃嫌,前排座椅具备加热功能芳糖,按键位于点火开关周边区域时,位置的选择上不够人性化蔚盘,副驾乘客很难进行单独操作请屁。   在前文的数据表格当中绰寝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粗臂峰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亢壬驴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后曝谎,头部距离车顶约有4指空间餐楔,直接移至后排乘坐绊,头部空间同样保持在4指颠膘,腿部则为2指余量女。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下膘抛,首先需拉动靠背边缘的拉手说聘排,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氛,要想恢复到之前的乘坐模式触集十,还需先拉动开关浮秸,同时扶 起靠背跺檀,在操作方式上显得不够便利憾煌救。后排座椅支持4/6拆分放倒沧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卵熊跨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹦瓢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丰需,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赫犁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎箱设,含有DVVT技术嗣,相比早前奇瑞的1.6L引擎能,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腻搪烩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求径揩慌,在CVT变速箱的帮助下甫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作少。即使在起步之初深踩油门钱,加速过程也会显得有些慵懒拜,只待转速攀升至2000rpm后攀纠间,动力性才有好转唐盟,此时油门的响应能力有了子显著提高久,虽然整个过程称不上动力充沛颅科剔,但对于城市使用来说算是够了陆惭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弥咐,涵盖了手动畴、雪地和低速3种模式虚舵,在手动模式下可以模拟7个挡位贤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用歧评。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用邦,在模拟挡位的帮助下协嫩饭,转速会与油门的深浅更成正比凑,升档与降挡的操作也会更加从容弘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谈微姬。   在紧凑级SUV的行列中愁莱惦,瑞虎3的车重算是较轻的一员夹,这为引擎减小了不少负担屎蚂碉。助力转向系统的力度适当吗喝舒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力朵俏。转向的精准性使我出乎意料泊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性南啼,悬挂整体表现十分扎实苏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞬哗,令试驾者信心倍增涤眷。   如同瑞虎3的定位那样罢骨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拭妥,它并不具备越野的能力鹅,然而精确的城市定位灰碉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拎禾墟,诚然认伯老,它在这两点上做的很不错魔说,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言魔竭,瑞虎3也许是最合适的选择对象急似。 责任编辑墙袜功:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拓,一晃6年时间过去了须溜册,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化逆绩,但是我们仍然和它有过很多次的接触肛罢蠕,并且每一次都是充满乐趣的体验恼。今天我们又把它请到了这里矮拜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外昂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型白氰俊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能街攀火,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颂弧缚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胖糕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宿该,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烷渤吻,自然整车价格也就能便宜不少面,降低了它的入门门槛沮。而以我们消费者的角度来看蔬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睛,这也是我们今天把它请到这里的目的妥,测试项目很简单抚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苗沟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钝焊甭。   ●日常驾驶动力表现糙:低速扭矩充足锑,高速动力吃紧季轮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能帮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过氦孝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性片阶疾,但机械结构还是更适合在野地里行走淖晚番。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此才,外形设计涉势、车身尺寸伺、参数配置全都没变磋触税,只是换了一台发动机辣落豢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屡写湍,双手需要时刻度掌握住方向盘悸狗袱,总之开着它你不会觉得太轻松跋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了庇屠彪,大家也都心知肚明瓢媚戮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现眷桑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伟那,参数虽然降低了奶薄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的守监培,并且只要车速不超过60km/h溉萌筛,提速还算是挺从容炮僵融,也有一些推背感杠,感觉并不比3.6L车型差多少淀合疏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了笆,脚下的油门响应明显迟缓了不少道际,如果你心急的话稠盼力,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纯箱,否则踏踏实实的在路上巡航胜变。   ●油耗测试悍叔:正常表现堵蔽,不惊不喜菩苟。   发动机排量小了府袭,除了动力影响之外闭惊喘,油耗也是一个值得关注的指标钩墙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试接合控。整个测试过程我们共行驶了118.9公里睬,拥堵路况大概在30%左右蔫彩楞,畅通路况大概在40%左右刀狙,另外30%为综合市区路况徘饺胖,全程平均时速为31km/h鲸,最终计算出平均油耗为12升/百公里假痘,算是正常水平柯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过快霖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题徘撤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了息,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抛篇领,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何口悄舵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高壳,很高锭饯陌,或许我接触的都是高配车型圭,包括纳智捷大7睦楷屎、CEO等车型菱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助细。今天妓吾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV论坤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧僻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矢?下面断黄,我们就来看看详细的体验报告篱睡。 可以看到堡颧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嘎凹,这在于其他车型包括纳智捷大7伪埃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涸收。这次试驾的优6 SUV也不例外炯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚删悍挤,为了突出这款跨界SUV车型的定位缄,外观设计上更年轻有活力帮,对于年轻人应该有很大的吸引力函粟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寄豪室:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肚拉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玻,轴距为2720mm是鬼,可以看出这是一款跨界风格的SUV秒北巧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品还,最大的优势是轴距要长出20-100mm玛经,具备不错的乘坐空间黑免,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涕爽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎亭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寄鹿,尺寸都是215/55 R17氏垛兜。可以看出在轮胎的型号上隙,国内销售的车型都有一定的缩水莆裙僻,当然为了控制成本农师,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现看。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妇檬父,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乔刑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沸拓,两侧的LED刹车灯十分扎眼骡观朔,不过从布局上看稍稍有些凌乱怀。" "李老板的慷慨姜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会懊额,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诺爬络。下面回到主题朵希,从之前收集的网友问题看佳喊,大家最关心的有两件事儿丛摹散,一个是特斯拉的性能态笔,另一个是特斯拉电池的续航能力罕陀炼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿括雹海。简单剧透一下缕脾伪,性能方面特斯拉相当给力都,续航能力方面我个人觉得还是不太行拍糖疥。 注荣介:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贡勘霜,文章中提及的“特斯拉”扮儡扳、“Model S”等名称均为本次测试的车型耽鲤。 数据解读俱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拎,所以今天我们就先从数据说起贾晃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晨剧匈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嗣,而我们的实测数据为4.7s卯醚,比官方公布的成绩略慢忿惫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洗磊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鹅。由于采用电动机驱动鹿褐颈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态暑,直到完成整个加速迫逼。电子系统和动力系统的完美配合呛岭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限门病哺,这是大多数的同级别车型都很难做到的耽死玻。 0-400m加速尾速哼拼箔:170.124km/h 加速时间瓮:13.63s 由于采用了9.73灰壤:1的固定齿比变速箱节琳紊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娜,在加速曲线图中僵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仙墟,车速和电机转速完全是等比例上升卸。这里说句题外话沪,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓬灰吴,最高车速为209km/h夏卤将,通过以上三个数字袒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少狼较农,有闲工夫的朋友可以试着算一算拉瞧戏。 0-180km/h加速河及赔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纶殿疏,峰值甚至达到0.7G汇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讲汇睦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看藩饱肯,当车速超过150km/h后居禾高,车辆的加速度下滑比较明显履。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挎柿失,工作人员解释说为了保护电池埃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谁甲。再多说一句筏阮,这个速度日常用肯定够了樊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h健,但如果是赛道铜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道心,有大直道的长赛道砷,它应该会比较吃亏逗你。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溶,常会被贴上大排量揪、暴力机器婪、拉风外形和肌肉车等标签秤。这些词虽然简单淬懈钵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潘辈律,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型四。近日蜡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)版孟避,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称榔:科尔维特C7)染粕窍,肌肉感十足的外形祈办,手动拆卸的硬顶蹦,再加上6.2升自然吸气发动机等皮驾顺,都是它的大卖点插寐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评顶漂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时布筒,外形变得更具攻击性霜漏惟。不同于以往车型克趁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗两黔采,只有头顶裸露在外假,非常特别丧喉。重新设计的6.2升自然吸气发动机拓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余同。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机萎晤,最大功率640马力嫌,峰值扭矩814N·m)煞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势顺擅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为培梦:5.3万美元)堤犊,几乎没有性价比可言桔哩,但相信越是稀有的东西皖痹前,越有人喜欢冻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆飘千库: 重庆诺斯特豪车会馆 电话癌瞬骄:400-023-5599 地址袒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑筋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型皮烦椽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠脓笔。而这款车本网也进行过多次报道与评测弓饯阜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虚,比如——空间与电磁安全性捌守蔑。   有朋友担心恨涂,混动车型的使用空间会不会很小叭尽,电池电动机发电机都需要摆放位置潭郊皖,还有散热系统律叭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扦超。   作为一个“热心肠”炕管叮,笔者决定帮一位同事搬家扇沙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”墨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刚、两个大型行李箱煌剩、三个双肩背包匿,两个电脑包吝笔痊,一个猫窝该芒轮、一个全新的大睡枕搬走冷枷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逆婚。好吧莱仓侯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大墟平盲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凳吵,从图上我们看出镁汉,在放入体积规整的水族箱水缸后廉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乐搔不,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沦藕汉,并留有一定的间隙量李。   而后排在放入水族箱地柜后耗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俗履,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绰戎挺。得益于巨大的后排腿部空间口黔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捌埔。而后兑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盆闭朔。当然处芬壳,前排的空位是为乘客准备的板海。(为维护试驾车整洁痘司枫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施的。)   我是一个希望低调的企业主抒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的长娩下,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少朔,后排音响控制肪患马,前排座椅调节按键禄怯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惰核辨、空间父、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扛锚请,大电流产生的磁场对人的健康有影响人茶。英国专家认为蹿其:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉趣毫冷,高于该值慈,儿童将面临患病风险浮形。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少逛攀舌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏⑸佣疲害宏秋镣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害薄输。   简单来说梁泪跋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种煎惕勒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赂航,如手机镐颂悸,对讲机拖摹、信号发射塔等骂事篮,而低频电磁辐射离我们的生活更近朝黔,家用电器杏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射橡蒙巫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可护棉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台看卧,前排座位溯迟炒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量培甸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晃龟暖,不具有权威法律依据宏,但既然是国家允许销售的测量器材叼瑟,其测量结果绝对拥有参考价值琳陀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗅虎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瘫划详,首先是油耗菱,我们在遵守法律规定的情况下秆邻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车事吾,而结果显示雌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下举镜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磺。   混动车型比普通汽油车重晒悔昆,驾驶感受会很糟吗?   确实伸,混动车型由于需要布局电池理、电动机江上、发电机醋抨玻、散热系统及控制系统豁碴,整车质量肯定会增加揽完尝,但通过驾驶怖刮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凛绘尾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动安呐娟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制替辛,使用感受更接近与现代的美系车型镁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冈兜肠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挖,而在高速公路上镣肆巾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蚀恳,取而代之的是风声与路噪声讳。而操控部分仍拣壬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了渡磕,你永远不会感觉到生硬的颠簸顺扫,一切都是柔和与优雅蒋,当然苦徘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的杠想涣。   最后剔,我们通过以上测试顿枫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性显撮、油耗及空间实用性上都出色表现舅,而为此你仅需多付出几万元的代价犀请腐,加上经销商的优惠匣粉艘,凯美瑞尊瑞物有所值蹈,而你现在需要做的榷,就是去店里亲自去试一试玛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接七皑。 图/文煎讣:丁艺   丰田汽车日前宣布崔,截止2013年底矛毖檄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嫂帘。诞生16年来溉徘乔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区期激党、备受600余万车主的信赖和认可看竣缸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员豢胺榷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片臂腹。 责任编辑雇勃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鞋,MINI凭借其漂亮个性的外观奉卑撂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心德擂。2014年北京车展上苇炼爆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称绕骸(点击进入上市文章)茬魔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化硷慕,同时在配置方面也有一定得提升文们,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后馆淀荒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市限环,售价区间为20.18-23.68万莫韦。虽然只有4款车型可以选择显尾迁,但从大家的关注度上看漆缓能,很多人对这款车给予了很高的期望睛。今天姐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V令哺昆,两款车虽然在级别上不同柏,但是在价格上却是非常相近撬寄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惫此孝。下面哺,我们就来对这两款车型做一个对比难焊冕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舶佃适。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨沸悠眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谢糕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惭。当然磊亭提,作为一个自主品牌盗堂,想要和这些合资车型抗争贸,就需要在配置上有一些诱人之处码兜然。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屎超,从车型尺寸上看嫂奥,H8明显要大于东风本田CR-V诧,但是价格却几乎接近缕咆。如果您的自主品牌不感冒的话菱莎茧,那就不用在纠结了恼建。但是商萎处,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忍,那么H8的确算是不错的选择凹,至少从轴距上就已经很让人动心了渺僵羌。   =============分页符=============   原标题衬宦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唬料礁,哈弗H8还是小胜典态,其中H8还带有液晶中控屏俱竿,而CR-V并没有配备中控屏己。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能裴佛。这些东西的确也是非常吸引人的牢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的偏局,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窘,平且还配有ECO节能模式胶虱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的榔法街。H8还配有坡道控制系统痰软,但是CR-V并没有配备这个功能砷。另外料,H8还配有三种运动模式弛,一定程度上提供了多路况的脱困能力梦里狡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些猫,当然H8属于刚刚上市的车型妊毛粮,并没有试驾车让我们来进行测试传,以后有实车的话统,我们会进行相关测试扭抗。   结语飞武:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的商箍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升媳靡舒,某些情况下还要超过很多合资车型维闷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盲蛙陌。 责任编辑的栖娄:赵春晓" "从1985年开始览羚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上馁固懈,1991年出现在5系车型上抒标,1999年开始陆续出现在X系列车型上拜。直到现在妻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配署桥,提升着宝马车型的操控性和运动性簿。让牵引力发挥的更加自如俊轿仆,下面乌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氮系。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱甫硅。在车载计算机的控制下撮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铣韶碘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痹肚行,而且动力分配比例范围达0-100%胜,赋予车辆独特的动态表现肯狮屠。 与传统齿轮机构相比缔,xDrive动力传输响应速度更快电,分配比率更灵活腿空瓜,通常扦哎寸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴幸,保持车辆转向精准灵活彼,初江虐、中段加速更为直接的经典后驱特性悸棱。而在弯道毖翅、湿滑路面辜浩、或紧急变线等极限状态下骄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力试,增强了车辆的稳定性和循迹能力必。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统镶沧亨,在附着力降低的情况下础峰搞,更加考验着前后轴所分配到的动力习。通过一体式底盘管理系统的侦测葛耿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配栋华。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卜,最大化的改善转向不足和转向过度礁髓粮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幌床沃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屎你。宝马4系在绕桩和紧急变线中匣恍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悍念讹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纫,更灵活竿梅采。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拈距。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溉堆霞,公路性轮胎打滑严重司港们,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冲顾,还是能够胜任一般越野路面娘鲁鹿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑徐邢啃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毛,宝马X1一直以其运动性示人猛垃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虫呻鸽。但是不同于一般运动车型不擅长越野苗理枯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喊飘褂,能够让车主在假期到户外撒撒欢身轿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗编?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洼受娄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勉戒抡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恼。   在消费者最关注的价格上谰悸,我们分别来看两辆车安娩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诫惧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元题。从售价上我们不难看出董,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弓腊蹭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粹,价格区间跨度较大堤率。   外观尺寸对比临口:   首先视,从外观上来说超眉,宝马X1极具动感怕蛾拍。其标志性的双肾格栅已经不必多说硅谎,远远的就可以知道这是一辆宝马画。而那富有动感的线条顺荚品,将其外观勾勒剂词,即使是静止在那里情熔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淌,感觉比例似乎不那么对称扒涪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撩荚,而且作为一款国际范儿的车挖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅散蹲。虽然宝马X1有修长的车头叉棉筹,但是驾驶时却并不遮挡视线干,仍旧能够清晰的观察前方路况抒洼湾。   相比之下操时,奥迪Q3的外观略显沉闷借碱,同样的家族式前脸显得十分稳重镁。虽然不像宝马X1一样运动勒,也符合其SUV的定位迷募。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冯慕促,这也让奥迪Q3的样子更加传统坞前沮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势铺码,但是内部空间却优于奥迪Q3道,相比来说竭,宝马X1具有更大的头部空间畅副,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3躲订。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茹:4477mm 长笨媚:4385mm 宽肋奔爱:1798mm 宽现:1831mm 高隘:1577mm 高冬:1608mm 轴距径:2760mm 轴距纶团骄:2603mm 最小离地间隙凛:194mm 最小离地间隙喂暮宪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蝎,宝马X1具有灵活的操控性店墓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性令番。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舍阜,作为一款 SAV丝盛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的圈线敛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向息淳兴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刃熟苯。   实际驾驶中惮坛稍,宝马X1的路感清晰淋沁拦,虽然车身不邢磁痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径币,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头懦恢,带来更多的便捷僵播。行驶中烈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赎碑屋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系势附稳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倒、高精度直喷与电子气门三大核心技术沃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讥,在动力输出上达到高低搭配的形式淘仁。而宝马X1带有的ECO PRO模式晨,可以帮助我们进一步节约油耗讲岔,让油耗能大约降低20%陈。 两车基本配置参数对比覆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前睡:通风盘/后城口疙:通风盘式 前霞擂供:通风盘/后怖顿伙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铣拎侥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV培茎,我们不仅仅需要看其运动性能房拒亥,还需要检查其越野性能骸培。奥迪的quattro系统的越野性十分出色磨燃前,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成劲,为了能更好地分配轴荷唐雾感,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端暖悸宫、后桥差速器前面麻梢。正常驾驶环境下掠是,离合器将发动机动力大部分传送到前轮们导逗,当检测到前轮附着力减弱时撂煤茅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闯,帮助车辆脱困屡郴。   通过以前的测试菱陈箩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扇,对于应付难度不大的非铺装路面来说书,这套四驱完全可以应付藩动掏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虹,加之悬挂行程过短惩苏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试科瞳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样睹芜锚,偏向于公路驾驶矫惟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统畦韭剑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴推道动。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹬扦,动力的分配为40:60嚷东,在实际日常驾驶中里妓里,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恒赌旁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主旗唬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能跺桓,在车辆出现转向过度时宠赐问,车辆会将更多动力传递到前轴苯楞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性驴尸,帮助车辆脱离失控的状态促。在弯中逐渐加速的过程中雾缕,由于车身的重心靠后放掇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势触,在这种情况下释篓福,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霉然偷,减小前轮的负担撼,使车辆获得更好的指向性派僚。   无论是雨天斤,还是弯曲的山路凑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对誊娶。而且在大角度爬坡及碎石路段七,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力俗缺春。尤其是爬坡时埃,动力能够智能输送至前轴昆味,让车辆轻松前行澈柑。而在平时邢驶炯,动力又会自动分配于偏后驱硕,让运动性得到进一步的体现憋汾。此时的感觉是类似后驱车挽舵下,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配届蹈滴,让车辆行驶更平稳揭露芒。   相比而言嗣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膛底遁,具有良好的越野视野革缕抱,但是宝马X1的离地间隙更大滴唐晶,通过性更好房丧谦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荡孪,尤其是其具有更多头部空间肪飘抒,如果越野时幂,可以适当调高座椅坐姿形。   =============分页符=============   原标题搔炔拐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰牡花,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩念,所有的按钮也都在触手可及的位置翻,十分便于驾驶者操作邢糖揭。而且两款车型都选择了年轻鞍剁、时尚搔码划、富有现代感的内饰设计咖。   两款车的配置炔贾淀,无论是奥迪Q3斯擞女,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骂。尤其是宝马X1的iDrive颂酿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鳞笑读,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮白界露,宝马X1更加简洁鲤齐剑,而且操作一样方便够帘葛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑孪橙。即使是刚接触宝马车型的用户母碾路,也能在第一时间熟练操作标锋概。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性倪路。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沸届瓣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大樊毛疽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供褐甸。例如像最低配的宝马X1首椽,虽然价格极低捞暴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了唐揭瀑。Q3低配也是一样颈赏,配置较低封耻禽。不过如果您不在意像导航蜜盛、座椅加热等配置蚀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瘸票。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耿幻,我们进入车内来看看内部配置以及空间挺。二者究竟谁能更胜一筹许芒?首先来看两车的安全配置珐镐芹。在气囊方面蒂晃,奥迪则更胜一筹惦,在两车装配有同等位置气囊的前提下韭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吮皇溶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霜氖某,它全系标配有防爆轮胎磷驮东,即使发生爆胎播点女,也可以继续行驶俺赁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枚囤。此外防爆胎也节省了备胎空间恰师,让后备箱有更多的储物空间怕聪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间死。从车身尺寸上来看钳浑粗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侍吠酵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侵泉。然而车内乘坐空间方面趣朵惟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3羔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哭覆拉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度荡咎搂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冒寞位:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面方秋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策矛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拆胁。但由于国内油品的质量不佳系孤,为了更好地保护车辆发动机量攘妊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陆懂。而其他配件的保养周期上多扭肯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养局。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谱贸:   861元   xDrive20i幌坦脱:   1036元   其余车型氨:   965元   sDrive18i把潞夸:   861元   xDrive20i窖示缄:   1036元   其余车型瓦:   965元   sDrive18i糙:   1609元   xDrive20i履:   1784元   其余车型晦蚂狭:   1713元   sDrive18i官吧诉:   1386元   xDrive20i俩倦赶:   1561元   其余车型闯:   1490元   sDrive18i扳乳:   1591元   xDrive20i柑拆:   1766元   其余车型让矮慈:   1695元   sDrive18i煤:   1609元   xDrive20i夹顽巾:   1784元   其余车型侩掏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注昧篇摆:●擎巾:需要更换 ○缉呸舅:常规检查潦狠酚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中失,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯表、空气滤芯和火花塞仙方函。花费支出大概是2691元将。4万公里时还需要更换汽油滤芯奥错,支出大概是1382元芥尝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错集墨,保养中也没有出现更多的费用支出效浮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用玻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寐猴:●抒勾:需要更换 ○趟侈摩:常规检查楷告璃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沦芥齐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惟绘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降姜此达,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同督。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挝,能够更好的照顾到爱车的每个细节剂。   总结迁牌芜: 总体而言匠磊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动螺赋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3栋湾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缔坟篮,整体内部空间与奥迪几乎相同淳损功。而在使用保养方面廖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掏漆攻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人规,但是其配置也相应有所减少填衅。作为高配车型抡乔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择权丢。 责任编辑耐秃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敬珊髓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会倡汀。它足够漂亮了配汲煽,漂亮的让人感到迷茫扛韩藤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔚皖,由于在国外氛,我不得不比以往更谨慎的驾驶舒,没有做任何炫耀的动作凭感,但依旧接受了不少注目礼举。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胺太趣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贫弓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诲离,只好出此下策烘淘:按住掖纾控器纶,“砰”后备厢盖弹开了谩涸亭,老头愣了一下凹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帅臼奉,并给了老头一个友好的微笑嫩随,关门走人了副表。这时我才知道堆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量方港,它的曲线诱人柬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琉似,但令人心动的地方是从B柱开始的掸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级杜伤缉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镭矮。也难怪素,差点忘了德慨剖,我们这台车选装了AMG套件套靠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用啥荚梗,没套件的车感觉就差了很多畅鞭徽。   即便如此诉开,它的妆容仍是存有争议的腾花谅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谁儒。左派以我为代表(全部未婚)坎,认为它的骚气指数接近满格菠绷,尤其增加AMG套件以后廊凑,能骗不少小姑娘汹。右派以结婚生子的同事为主蹬氏啡,他们认为车身不够修长刃,不够秀美损艘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体问。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镶,但又内藏了些许的凶狠阂纷狭。   不过我们两派的意见同样有交集枚奥,那就是从侧后看去倒,它的美感更胜抖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中申峭,远远的从背面欣赏它添,真是太美了倡咯。   =============分页符=============   原标题漠渤完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上财,它采用传统的氙气大灯氰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统首。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仟鸿。另外夕混汀,与前包围上的空气导流口不同的是圈扁蓝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颁撤健,不得不说其达成的效果是相当不错的通。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拼盒,但日常使用中也是在令我提心吊胆颇戮,还记得开头那个故事吧纹幂,告别老头后我驶出了停车掣凸俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着貌锌拔,压过了一个并不大的小坑洼力,胎壁被硌破了拎饺袱,轮胎在5分钟内全部撒气猾宦层,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卜夕,这个下马威让我措手不及啡兼宪。   =============分页符=============   原标题贤喊旦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扫稠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中媳璃拿。坦白的说骇衬,这套座椅看起来特别有型蚀草,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谰醛沫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嫡氛羡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侣玫错。   眼前中控台的造型薯施扭,甚至细节都与奔驰A级相同陪耍踞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用违衔接,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寐,总让人忍不住多瞟上几眼甸糠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勿挨,触感细腻炉浚径。   =============分页符=============   原标题藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳露,各项按键的操作都很顺手巫菜,但我多希望能提供翻毛材质羌胎。另外劝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手般泻寐,回馈力很衅ァ,而新款车型早已没有了这个感觉井,让更多人都更容易适应珊踩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格栋痛界,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利摹傲,特别方便筏价蒜,当然了墩辱酶,这并不是CLA级的专利宽牟,A级也同样如此去。总之对此我们是持肯定态度的频桔耽,“怀挡”显得复古烷、特立独行寺,而且省空间不腐琼,利大于弊挥己。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纯拳刹,不同的是它很强调对网络的依托撕谢慕,这几天在欧洲开了不少车败卵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联姬就。几乎所有新款车型都支持与手机互联挪辟心,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匪,还可通过手机网络访问互联网达菏、下载官方APP程序和导航卉浮,这是国内车载系统所没能赶上的灵。   =============分页符=============   原标题肆浑瑰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玛,空间实际上是够用的瓦,毕竟多数时间都是前排利用率高衬。我同事身高179cm快舅票,在前排头部有一拳的空间图,在后排就显得局促了挨,后排乘客反应压抑感比较强勺驾迸。   不过我坚信怂仆昧,对于CLA的车主来说空间是够用的莆舜,因为后排不会经常有乘客砷篮警,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鼻倘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用死。   =============分页符=============   原标题掸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖灵炬德,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谈舜拓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm了赶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贡,配7挡双离合变速箱速冬,带有换挡拨片汰弧誓。拧动钥匙咳碳售,发动机被唤醒嚏散觅,车内怠速状态下的静谧性相当不错拒,我们出发了玲翻偷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陆茨芳,不过CLA非常容易上手厩,舒适模式+D挡表现得有礼有节皋容谐,整个驾驶感觉极其轻快虎,这是一辆易于驾驶的车侵琉,不论男性和女性都会觉得很轻松嚏堕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潜,转速时常被控制在2000rpm以下盲花。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盛宏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乐杆括,而且在低速中它的换挡依旧平顺沦汲弧,并没有出现那种令人不悦的闯动逛。   切换到运动模式内光,变速箱首先变得更为积极跺晶,整台车的性子也开始急躁起来坑伙,随时准备着接受挑逗肆坤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虱。油门的响应也更为灵敏跨,初段就能得到不错的效果戮,只不过排气声浪并不那么有气势酱。   至于转向忍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻械,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滦嘲冷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缔氦纤,那样的线性和柔顺堆视堤,简而言之非常舒服虚。   CLA的转向感觉则不然佬,它少了些紧致的细腻感川报复,多了些轻巧刻傅。这套电动助力低速中没什么特点捣亨蓝,属于偏轻那类的的,或许女性朋友会喜欢驮碘。高速下转向逐渐变沉画卜孔,更易于驾驶队锯郎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上徘蛔,比我想象的要好不少裸。   不要被AMG套件所蒙蔽跋共,悬架的设定并没有那么生硬汲镁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求千伦,整个感觉还是挺舒服的港歪藕,回弹的特别利索慨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鞠陀堵,起码我在前排开车是这样一个感觉腑,只是后排的乘客有时会说崔:颠!哎陪,管不了那么多了拦澄达,我要是车主才不会天天后排拉着俩人说陌免,驾驶感觉对于这台车来说重要勿歇窝。   =============分页符=============   原标题眷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注托:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辆部沏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护即蹄计,无法进行有效的弹射憋。起步时有将近一秒的延迟矫乓俏,之后发动机全面发力加嚎,此时轮胎打滑非常严重邪芍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墙肯裙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态葱畔,导致抓地力不足嫂黄。怎么形容这个状态呢梅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速暴,四肢虽然在飞快的挠地嚎材,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样党椽糜,各位想象下很。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钠蒋,双离合变速箱准确的完成两次升挡焚我,换挡速度很快冻,最终用三挡达到100公里/小时的速度帆灿妻,时间为7秒整礁路。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搜眉,因为看到严重的打滑时我特别无助链,尝试了降低转速起步弛客耪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澈梳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扭较边,而且车身的支撑有效挖,车内没有特别明显的前倾感觉善慑。从刹车曲线来看细卷卞,自始至终加速度都在-1g左右夸,最终成绩为38.46米多,符合奔驰一贯的作风小冠培。当然工,待拿到国内的测试车后胜坦亩,我们还会进行测试问独,看看原厂的轮胎表现如何陋疟。   总结拌:   从国外的销售情况来看犀方,CLA是相当受欢迎的提,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蝗昏,CLA在美国同样有着相当不错的市吵,2013年后四个月销售1.2万辆檬,势头相当迅猛扰母歧,可见其受欢迎程度悔富。   进入国内后我想它会得到同样的关注钙,随着细分市场的成熟浅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肺糜。奔驰CLA级维咀衡,主打运动厘含、年轻甲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匙筋凌,尤其选装AMG套件以后效果更甚赫廓提,相比奔驰A级谱,它的吸引力显然更大阀。相比竞争品牌揽,这次奔驰走在了前面偶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疤氰岗。配置方面国外大多都是选装绷,比如天窗峭、轮圈样式等等疙顿悔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粮寞寐。   不可否认省呕,它是如此的招人喜欢侥,尤其招那些打扮时尚坡斯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑簇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机豹篇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了究,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机全彩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拟疚涵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帮换高,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法栏坦杀,通过细节部分运动元素的添加话,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格输潦。其外观运动套件包括进气装饰楔捂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等其醚慕。   总体来看罚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子距祥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面堆郝卜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备囤扮,白色车身加上黑色的玻璃车顶樊龚栏,看起来很有档次感嗽魄撵。不过略有遗憾的是媳瓣稀,它的全景天窗不能打开泪,有同行戏称乖苏,这是专门为了看星星而设计的锭。   内饰简洁自然   与外观相同拘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矾挫。全黑的内饰莱沃挖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掠瘟舌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来佩呐。   配色方面策,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搬脖,但通过座椅的白色缝线圃略、钢琴烤漆面板白边框的搭配负,使得内饰整齐又不显得沉闷弹拜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阂锰潦。人机交互系统方面鼻臂蹋,V6菱仕Turbo车型并不占优势弥害。   动力不错担邵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机委,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型逗堕模。这款车的低速扭矩较大省,因此起步时非常容易路。起步后脓唤力,借助轻盈的车身伞勺,汽车随后的加速较为顺畅魔佳犊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实风沥,这直接导致这款车的操控也是相对不错波,在较为宽阔的路面上默,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作椿辆,感觉很有信心逻讽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校崩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鹊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置情,非常方便驾驶者进出酗,但打火时芯椽泰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动己疯丝。 责任编辑室惹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酥肉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位揭绦。之后的继任者是睿翼付科虑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杯激。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款曹,并更名为马自达6阿特兹广,而它是否能达到前辈的高度规,让我们由内而外的体会一下痢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骆,配合这两侧行车灯申,看起来霸气十足曹乾,隐隐的透着一股子狠劲领歪。图中这款车是2.0L的标准版滩其,则采用了较为普通的卤素光源毋,科技感差了一点惜叛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眷,犀利感十足非级。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踢惠钞,它不同于以往的两代马自达6书,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翅奉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”部杜粳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赶,轴距为2830mm鸽,与进口版本相同毕红掠。相比同级别其它几款日系车型赖儒鞋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势课。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蚊,像是一滴在高速行进中的水滴匆傻鸽,充满了流动感裙恃鲁。从后边仔细观察阿特兹的背部徘,不难看出它还带着一点掀背的意思洛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯癸贡,配合着双边单出的排气筒擦使朴,更使整车的运动感一直延续到了尾部兼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仑呻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骇堪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挨慌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埂尽培。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩另病峭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拉斡,其它区域大多为硬塑料雀氏仁。由于没有太多的装饰件冉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价探散撩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高橙,它采用的是一块电阻屏巢末,触控灵敏度还算令人满意幻群,界面的科技感以及显示效果都很一般关盎,总体感觉更像是四尚厦、五年前的产品胯陀糕,唯一的优点就是操作无任何难度躬蹲尽,一看就会阶焦错。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敞屏鹿,所以导航功能暂不能使用死奖。   进入车内弥郎墒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了玫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酿短罚,握感也很不错卜污,由左至右打满需要2.5圈康,比大多数车型略小舶。此外输默,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片图,操作便利性良好妇通悍,而且兼顾了驾驶乐趣摊绦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茂多葡,但却一点不掉价究。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感界,其次它的表盘内圈采用了网格设计频勤伐,多少有一些竞速的味道溶氯,再加上白色的指针以及简洁犯太、明快的字体茨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏递,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绥袱、平均时速氓、续航里程之外墒较,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP保鳞镐。i-stop是马自达研发的自动启停技术含纶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蕊。   除了i-stop逆练,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磊。之前在新能源车型上比较常见痰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上活。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于彼肯建,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞧,从而为车内的用电设备供电时,而非用于推动车辆前进寥改。   空调面板的样式不错粒,旋钮和显示屏都显得比较有质感烩肃酶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子替垂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车轨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城趁妫好挛梨。前后排座椅均采用了真皮包裹吉汰绍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镶暖。   虽然阿特兹有着不错的轴距犯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洗农。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻健,而在后排却只有不到一拳的头部空间绦汝。令人满意的是后排的腿部空间讥,坐正以后不影响翘二郎腿丘垮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定股履渐,不仅地板平整磐,而且行李箱有着不错的纵深砂卡肪,轻松放下高尔夫球包疏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎队隙浮,以及更换轮胎所需的各种工具讼抒昧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷唤轮、双可变气门正时米、凹顶活塞+米勒循环溃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闪刚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咸似水,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm罐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm爸孙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瞧垦蓬,并带有换挡拨片葡褐,只可惜这款变速箱不带有S挡寸茫,对于主打运动的车型来说个遗憾馅茸秃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受道禽拐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩面拓,日常驾驶过程中乔梢,为节省燃油谅口,变速箱会积极升挡函,转速经常保持在1500rpm以下控蚕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粗实,因为这台变速箱的反应速度很快每渭醒,能够很好领会驾驶者意图幸胸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出隶。   阿特兹拥有良好的操控性铅,这首先要归功于发动机线性的动力输出诬香徘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仙,而中后段又能够拥有很好的动力表现考藤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻量。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妇光,尽管反馈的路感一般七借,但指向足够精准写,能够给人很强的信心剑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协龄夏,它的前后悬架初段偏软坊,能够很好地吸收路面的颠簸痰弘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾休肺廷。可喜的是悬架的后段韧性十足雀纠,不会让人感觉力不从心发。最重要的是忌捎佩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整玲恼,车头指向灵活朴,车尾循迹性出色呻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见皮肌。   总结核: 对于马自达这款即将发布的新车廉,我只能用赞不绝口来形容吻妓,外观和驾驶感受都可以称为上等俩。如果非要给这个车挑点毛病的话闷,就是在高手如林的中型车市场里立匈辖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸羌风圃。所以如果你是“外貌协会”的成员鼎,或者追求极致的驾驶感的话伺恕起,那么你可以期待一下这款新车窍。 责任编辑侍辆弗:赵春晓" "  KTM的X-BOW典,直译过来是十字弓效烯驹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掣掣。实际上洪岔怒,这个模样怪异的小车揣,的确是火力十足设,足到无论是在街道上还是赛道上盾朔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呢枷日。   先来说说KTM这个公司绿氰伦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胎胚案,以生产越野车和跑车而闻名疾谦渡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讥,也许是工程师们精力太旺盛感磺,亦或是身在奥地利这个地方臂,总会有些天马行空的想法墟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子踢,去生产一些别的什么机动设备惯。这几年坞霖屋,除了X-BOW净溪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明焙,而且都有一个共同点——惊人且极端忌偿幸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)朽港翘、puristic(纯粹)伯、radical(激进)屯淮徒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解醒咳柬。另外还要多说一句藏,这家公司的口号是ready to race海刑,时时刻刻都在准备一场竞技鞭。   KTM的CEO曾经承认蛇,他们希望使用21世纪的技术然搭两,发扬柯林·查普曼的理念麓退硷,打造一台新世纪的超级跑车弥。柯林·查普曼是谁篙颈?他是路特斯汽车的创始人匙佃馁,他说过最著名的一句话是磁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耿挤袍,作为汽车工程师冻匆酬,他把全部精力都放在对性能篓案、操控和轻量化的极致追求上龚犊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可藩,但跟进尝试者寥寥案惠。看看路特斯汽车凄凉的经历泞钙,这其中的原因并不难理解攘勃番。我们很欣慰地看到兑掠菱,在新世纪靖试,KTM继承了这种理念劳,并且做得更加激进怖凹。   其实X-BOW的理念很简单怜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车授谅吨。碳纤维单壳体车身榔、全车碳纤维组件香梆箱、水平推杆减振器绿,这些都是方程式赛车的标准配置篓敛尽。由于使用轻量化材料喉滤踏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)筐颁糯。在高速行驶中肆,车辆的气动布局提供下压力强伟,以此来提高抓地力和稳定性吻,这也是方程式赛车的特点咀顶眉。和赛车唯一的区别隙哇,就是它有全套符合法规要求的灯光锨撮,以及一张副驾驶座椅境裤届。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机咆,经过强化和升级后钳缎,动力达到300马力叹孔当,和F3方程式赛车相当氰溺,六速手动变速箱也是简单而纯粹羚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话筏,我们不妨来看看推重比漆。X-BOWR大概是2.6千克/马力愁尼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形奁阃ā,也就是说发动机需要负担的重量更少挖,动力表现自然更强俄。   在踏入X-BOW车内的一刻蒙妮,恭喜你江,在旁人眼里牧咖,你已经像是一个职业车手了坟。首先一只脚跨进驾驶舱低哄,站稳后调整重心毛先,再把另一只脚迈进来匆枯木,双手找到合适的支撑点多,将身体重量转移到双臂戳弄,身子瞬时下沉继陪诞,把自己放在座椅里淀。来自RECARO的座椅是固定的讼换矮,完全不能调整蘑入令,靠背角度略微向后倾斜纺玛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笑磺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置雇编。要完成这一系列动作赤痞,如果你是个长腿欧巴残涂嘛,可能会轻松点傲。同样和方程式赛车一样圈,X-BOW采用快拆方向盘凤蚂,在一定程度上提高了进出车的方便性猴啦绷,不过我觉得这个功能最主要的目的含念,还是为了让它更接近赛车翁枢。绑上四点式安全带哩谱,身体没有一丝活动空间矾天,因为在碰撞的时候靖谅,你不能指望安全气囊救你一命夹杠拷,唯一的方法纷彪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粹。   驾驶它刑嫉,你不需要有汽联颁发的运动执照撵,甚至不需要经过特别的训练狙掣欢。只要你有合法的驾照届砰呛,会熟练驾驶手动挡汽车姓裸刚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嚷嚎。连离合器都很好掌控亮,甚至比驾驶EVO端诉、STI这种高性能运动房车还容易疥。你唯独需要的雷,是练就一副有力的双臂势鞍隋,因为它完全没有转向助力沛低居,停在原地擅鲁赐,方向几乎是打不动的躺。   由于场地的原因奥凑崇,试驾过程不是很尽兴融搜,并不能体验到X-BOW的全部性能锌。在狭小的环境中割,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涪渤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吃袱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力未遣。因为使用水平推杆减振器妮,X-BOW的底盘可以尽可能的低辉附媚,在转弯中几乎不会产生侧倾袱掀。多连杆悬架结构稳定橡钡偏,可以减少轮胎不必要的运动和变化筹冠,保证最佳的触地面积精,用尽每一分抓地力抵瓦鲸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匈,这一切所产生的副作用赴吕娥,是你的身体要承受更高的横向重力嫁咐焕。   在视线上赡逃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苫刻匣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锹没,以及转向时轮胎的变化甲。利用这个优势煞,你可以把车开得更加精准鹅襄垮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙圣抄摧,这是任何房车都无法比拟的堤郝角。不出个把小时抢磨笨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样栏胳,高速掠过障碍物而毫发无损沧团贡,那种险象环生的场面赂蛇,我相信其它车做不到寸貌惦,这种乐趣和成就感孙纱,只有X-BOW能给你维括痘。   看到这儿甩,你可能觉得这台车并不难驯服坍掂,一切都很容易航氓。没错画,X-BOW没有设置很高的上手门槛剂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单母羞没,但是它还有进阶的玩法炉,这就需要很高的技术和技巧了镐饭。首先辩车,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战聚娜鞋,为了它的寿命捆,好好训练跟趾动作吧馈柿。漂移侵屑性?也没问题编,在转弯时只要加大油门锹遁,车尾很容易就会滑动起来广。之后能不能画出一道完美的弧线登糖娇,就要看控制的技巧了陕。   除了以上这些恃,我还有一个建议陀。置办一套合适的行头蒂盗碑,至少也得有一个头盔和一副手套蕉界供,这会使你看上去更像是职业车手惦挨。当然薄讹酸,作为一台可以合法上路的跑车露,KTM也试着考虑过车主的感受耍毯,推出了一款GT车型偷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已庆毒。无论哪种装扮四,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碱破舰,在气势上就足以压倒一切现,而在性能上鬼多簿,它也是所向披靡惫勘俊,精准穿川、灵敏的操控足以让任何对手汗颜徊桅。虽然它可以以合法的身份上街袜铺呜,然而对一台Ready to race的准赛车沉,街道并不是唯一且最佳的选择踞磺,它最终的目的地搪呕,是要奔向一条真正的赛道猫钦饥,在那里解开封尤煌濉,去赢得一场真正的胜利勒。   说到价钱吻淳习,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车径,一点都不值既。那么贸棋苗,如果说花135万讼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车师论返,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狗棱闯,最大化的驾驶乐趣棺休,并且还可以在公路上行驶乐,这样是否物有所值峨?答案其实显而易见亮匿,值鄙,或者不值厩,取决于你是否真正热爱驾驶舜限,热爱赛车运动稻陛弛。 责任编辑欠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妨,早已见怪不怪掠末唇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车踢裸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斤陪熬,广汽丰田出品的YARiS L致炫斗邵享,就是一款加长版的小型两厢车对,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伐。 知识普及恍:为何不叫“ 雅力士”了泛拎?   相信很多人都会有这样的疑问读檄,从车尾的英文上来看领胳,YARiS的标识与上一代完全一致微撑,但多出“L”字母凳钝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观髓伎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棋。全新YARiS通过变革性的设计烙、加大车内空间秦、降低指导价洗伪僳,从而想抢夺A0级市场的份额署缉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扦柿噬。不再使用“雅力士”的中文名称氓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌渡涤。   外观痰媳附:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悔冲,如果拥有一副出色的外观设计党蔑烧,那销量肯定低不了截耐。广汽丰田的全新YARiS L致炫哄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汾拳,能让更多的人接受密。   =============分页符=============   原标题汹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的点墟,所以在造型方面与海外车型有些差别洗寺曙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帅泥,“梯形大嘴”车头动感大气齐,配合超长的轴距扣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受竭。   =============分页符=============   原标题尖柒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舌眷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内褥搔吠,相信你会有两种感觉盆,第一词:中控台设计非常大气凭,和丰田系列的SUV车型风格一致氛。第二墓:超大空间禄化,后排空间完全比拼一般的A级轿车颁袭。   =============分页符=============   原标题仕售柔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm撂珊剁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意莱娃厢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蹲兑,但是空间方面完全越级的感觉监,完全不比一般的A级车差瞧柯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啡救。   =============分页符=============   原标题供:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蒲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戮人,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抛胆,中后段性能并不出色酶沪交。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扑淖悸,高速行驶油耗方面并不出色琉薄。   结 语   作为一款城市代步车型伐牡妻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多硕健,外形方面就能征服不少年轻消费者贤。此外那法煎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逆,若果说美中不足的地方蝎,那就是匹配的四速自动变速箱了飘桶。(韩威) 责任编辑停:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒美,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亨?告诉你涛簇同,这是真实存在的一辆直线加速赛车私哼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耿烧,基于2014道奇Dart车型帅氯,型号就叫做Dodge DartPro Stock溶隙缸。大概意思是“超级街车”瑰舵杰。虽然只是称作“Pro”末川遣,但它的结构和普通街车已经截然不同毙,一点点相似也仅限于外观上哥镜陋。一个专门设计的底盘石,扣上一个类似“街车”的壳子拷殊,除了好看以外舰,也是为了让车子的空气动力学特性更好礁磊郴。除此以外泡棉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”褪淀。   作为动力核心省挤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瓢趁驮。与常规的“以街车为基础改造”不同嘿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同矾句舍。据厂家介绍密,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时窍祟,而极速则可以达到480公里/小时鼓。   Mopar没有公布具体技术细节吴栋担,但是在上个月庆思送,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速维,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考聪拓捌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力垮,它跑完402米还需要9.9秒凰逢,而末端速度“仅有”235公里/小时口。也就是如果两辆车进行一场比赛吩水,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裁保,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半彻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭榔地浅,当然也无法在普通街道上行驶精汝惺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采萝。 责任编辑撂吠:赵春晓" "  4月11日膊察,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侩袄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疙磐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蠢俯废。   4月的京郊春风和煦锚多,桃花盛开享隆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咖崩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吹裙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼备蹬。   然而稍微有点遗憾的是赌,由于相关环保政策帝鹤捕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窟。   =============分页符=============   外观内饰潭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别安七,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窃心,因为配置的原因领该宠,柴油版在一些细节便悸,如前格栅亨返璃、雾灯等处精简了镀铬装饰攘蚂。   另外晶釜阿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎篓,规格为265/60 R18谷,采用双五辐样式鳞昆,与高配车型的20寸轮毂有所区分团。   外观上挎官,大切诺基给人的感觉就是硬朗猜藩冀、野性膘泡琅、豪放推委硅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剐肮煎,如果不是看到车尾的标识橇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宛豹黎。轮胎的使用与其它车型也是一样的捶奖。   =============分页符=============   内饰方面吗设,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哩棵畏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同灌裙,但是做工方面表现的比较细腻朽。各个部位间的接缝十分均匀楞楼讨,内饰表面的反光也抑制得不错棋轰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受废忱桂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的朗魄羚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机截热淋。这台发动机由意大利VM公司制造猛攀茶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造滇轮钞,国际知名度较高答,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暗宝,最大输出功率为243马力(179千瓦)偿暮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米七肚米。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱醚儡片,采用电子挡杆设计帆,事实上呸,在菲—克集团下的很多高档产品上童,都采用了这样的档杆设计诧。   大切诺基是个分量十足的大家伙汞,体重高达2.4吨嘛黎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时京,都让人觉得动力输出稍弱苦姑嚷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同城凶残,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩佰讨侥,这使得在实际驾驶过程中募,柴油版大切提速很快钵,驾驶感受十分轻盈戈。   另外补拧,发动机的噪声抑制也做得不错惹邦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大幢吹螺,但却绝非印象当中娶怕咀,柴油发动机那种高振动咸梨、高噪声锹腾,车内如“夜店”般的情况俩仟阑。   在打开ECO模式的情况下笛男,发动机的转速在1500rpm左右的时候票怂哼,变速箱就会做出反应伸,升挡很积极驶嘉。当车辆行驶到70km/h的时候相惭洁,变速箱便会将挡位升至最高挡登蚊蕊,我们在城市中使用奉班袭,第8挡也是可以使用的陀赤饭,并非摆设案。如果关闭ECO模式萎添,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右暴失,动力输出得到了一定的释放须姜胜,当然赖建千,噪音也会随之有所提升腺热介。   柴油大切的油门踏板很轻盈课挛徒,发动机对踏板所发出的信号反应很快俗喘,但初段调校的有些过于灵敏了尽甜砷,尤其是起步时梦,轻踩油门栖陪,车身就会有向前窜动的感觉甭骇,想要平稳的起步还是有些难度黔,如果初段能调的沉一点剩蜂,感觉会更好妨懂北,驾驶者对动力的输出也更好掌控戚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样翠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统煌,由于取消了空气悬架艰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的檀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凡梢剃,分别为自动涣挤蓝、沙地荆、雪地淌楼歧、泥地和岩石钨频,这些模式都是通过旋钮进行操作的形,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坞桑蓝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择套。   此次试驾贤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俊酞,其中的体验环节有沙地范锈惺、U型坑和炮弹坑三个环节复。在进入沙地之前诺牌,首先将车辆选择到沙地模式侣屁,此时车身稳定系统自动关闭敝。由于没有空气悬架寸境,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了位。   模式选择完毕之后拿,开始正式进入越野产地财写,在松软的沙地中渭提,要保证车辆的行驶速度膳禾。在沙地中行走陇汐捶,轮胎出现轻微打滑是很正常的伺蹲峭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刚,造成更大的麻烦虱。   在U型坑的环节舒刃栖,选择到岩石模式之后绞,分动箱启动扭矩放大挡羔涸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扔,传递到车轮上的动力会更加强劲通繁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过彻捻。   炮弹坑对于车子本身来说放口持,算是更具有难度的项目了竣妈奶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逻。对于大切来说唇贯筒,通过这样的测试还是比较轻松的磕境。在模式选择上犁,我们依旧可以选择岩石模式氏缓胃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叙磋洪,保证有附着力一侧车轮的动力输出掏休,从而实现脱困酸韶。   总体而言旅腹毖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恒蒲距。在整个越野体验环节颧窜,对于动力的感受也是比较明显的湘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松波捆侍,主要还要归功于这台柴油发动机散肝,低转速扭矩输出足够大此假,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松山。 责任编辑恒失贤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列路蔫且,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尉,以求为各位网友购车作为参考酿叛,本文我们继续进行魏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)并,作为合资品牌的A0级三厢轿车镐福,经济实用以及稳定这三点立市之本锯溜,谁展现得更好委茅,以下将逐一展开谰。 外观解读岔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中存酸屯,这次“重生”抛开了以往的产品定位糜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型琉嘛,接过老款颐达的市场后擞凑奸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滇穷。   刚刚完成了小改款的阳光虚募,2014款车型延续了前款的整体轮廓泻,细节之处作出的调整涤硅持,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸档踏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型复稍醋,另外增加了反光镜转向灯请横率、倒车雷达等外部配置拱费。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尉歼梗,但两车在细分定位上有所区分宦烽,新赛欧更经济虹馁匠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弄魄看。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碘,两厢造型更具时尚特质测,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重信。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅糜,前脸处的线条切削更是全车最多之处头,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磊靛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汰羞,三厢车型尾部中规中矩奥蚊显,采用常规一体灯罩的尾灯蔽,正是这一产品区分的剪影鞍拨陋。 看完两车的造型互敲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现表琼。详见下表皇帘适: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撬,您更看好谁舌?欢迎参与一下投票枚托。   =============分页符=============   原标题蜜入:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帛俩虐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩策斡莲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桑,各区域之间的串联均平滑带过点荤哎,整体风格更注重功能性鹊娃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惯嘉蚊,并尽可能带来更多储物空间稗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足翔槐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炔燎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碘募,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一漠挥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悔。   另外矫分,随着车载多媒体系统的发展功,触摸屏更多的被普及宪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕此藐焦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能糙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高项攻夸。 配置对比敲健略:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寄匠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锚轮筒,仅供各位网友参考屡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嫁卸誓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比具壤腑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度激:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烂娟瀑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风橡盯浑,而车身与轴距乏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势死逢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酞奈。   动力系统对比糜熊玫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面叙,阳光仅提供一款1.5L发动机矫暗两,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择硅,同为四缸自然吸气版本摧,排量的不同即动力上的差距桅橙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抚需,具备重量上更轻的优势穷椭。   两车的自动挡车型栋朵宏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱峰弹,其平顺孰、重量轻及省油的特性露骗冯,同级别车型中具备一定的优势本。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下库,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逝,在挡位上优势明显宝乌,但其换档顿挫在车主之间常被提及芥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间举,外观上二者均具备典型的家族特质琶貌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惧肮。内饰布置阳光以实用为主杆钢蹲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妈九。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现敦烈烧。综合本文所述拟,两款车型您更倾向于谁莽官仑?欢迎参与以下投票嚼。 责任编辑场江古:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车眯券,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堵勃卡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贯烽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帕炬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型铣思,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近突勺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炊份乾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形何姓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同握簧。也说明K3S试图走运动化的路线凭虎辰。   起亚全新K3S的长帽、宽透、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饯,而轴距更是达到了2700mm的水平淘,在同级别中也属于比较突出的成绩吴颈拿,对空间方面肯定有着很大的帮助握胳青。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峡,车身线条也非常的流畅唉,有着极强的运动感俏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差箍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别财,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用极堑姥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说罗孟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喝需。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达竟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喊吠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的憨迸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钨商楔,加之降低的车身让骐达更加动感茄瞬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感避钎诉。形状突兀但线条流畅的尾灯奔耽,红灯部分占据了大部分菠犯染,白光部分呈现斗勾状瓮还,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出把酥亩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达皑形彩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粉玻辆。能够有效帮助你快捷倒车互些聚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潞,因为外观好看主观影像比较大链唱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面温衬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多童,基本沿用了现款K3的设计廷,提供全黑色努、黑米色久黎、黑棕色三种不同的内饰配色逝。做工和用料相对也比较不错动商。内饰除了硬质塑料及软性材质外坛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仿详。   骐达的内饰设计线条非常流畅段敦唬,整体质感较旧款车型有所提升寒概那。内饰颜色采用黑色作为主色调卧胶茹,搭配银色饰板普,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吉,满足不同消费者的需求妙山。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备署多,多功能真皮方向盘以及定速巡航层,从上面表格已经很清楚的告诉大家氢家,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敞派坏、胎压监测等配置磷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阂斜,其中ESP莎溃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芒焕拳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蘑貉。 =============分页符=============   原标题令乖迸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700燎,整体乘坐空间相差得不太明显珐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同愤烧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蒲,座椅表现方面K3S内部填充比较实埃,对腰部支撑方面会比较到位驹先。而骐达延续日产车座椅软绵的特性核揪陕,其座椅表现比较软我篓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感眠设骸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多须葛春,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沦。在乘坐空间是差不多的惭,K3S座椅设置得相对硬朗罗达骋,而骐达设置得相对舒适瘁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凳袭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虏稀儒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蚂谱潭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棠轨炬,很好的满足不同需求的消费者匠五。起亚K3S相比起来就显得配置较少的。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型耗受奠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好莫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论德漂,详细还需看我们评测所出官啤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蒋坏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颓添坞。   点评鹅:随着两厢车被广大的消费者所接受讲私靡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款媳难。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动湃扭莫,如果在这两款车选择其一的话惺劳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动漆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嚏。 责任编辑合:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉傲楼,甚至有人无法确切的喊出它的名字划行。其实这款车和我们并不陌生前,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诲且梗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骑律。所以出镜率不高的标致4008焦卢颊,确实具有太多不为人所知的身世煎,这使得我们有必要去了解一下这款车掳蛋钦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荆垂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凄,呈现出风尚修、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感络崎蛇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签昆肯懂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰变荡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弯悄、科技的感觉李潘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伙,轴距为2670mm娠烘疾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫熊捌糙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弛窗,所以在车身尺寸上它们相差不多肉抡瀑。   从车身侧面来看惜天炯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诲,整个车身也因此更加大气而富有力量感斯。后排提供了私密玻璃叹肌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杆歼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满厢顺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因半凯铆。另外肠缕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心端拴,尽管造型简单梨,但通过与腰线的巧妙衔接梆报,使整个车身设计连为一体建菏极。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂峰,配合普利司通的225/55 R18轮胎酥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怖,都具有不错的表现收氦腾。我想应该会有不少车友会非城着旮危看重这双“大脚”堂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比劫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发顶孰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样曹膜朵。不过标致4008在一些细节上却与之不同罚刊瞎,譬如采用了大面积钢琴烤漆面搪浅,辅以细节上的优化尺将擞。   中控面板做工不错巢辨,按键旋钮设计很精致羔肚菠,且手感都较为出色评疚队。娱乐扩展功能也比较齐全统,AUX颧、USB以及12V电源都有装备擦贬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颠滑入,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鳖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寞传桥,下面还有黑色钢琴漆点缀蚀,凸显出了较强的质感谢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍懒,若塑料饰板能换成金属材质的话亩漠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表渭涧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蒲。在转速表与车速表之间捌室桶,我们看到了一块显示屏抨碾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喇讨。 在乘坐以及车内空间方面丁蠢,标致4008秉承了家族在这方面的优势庇腻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荤瑞。   后排座椅靠背很直尸歌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉行蓝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外东沧,坐姿却让人觉得并不舒适陪漓。   标致4008的行李厢内部很平整妙,而且后排座椅可以4/6比例放倒咆。这样它的储物能力将会得到提升但创寞,对于搬运一些体积较大的物品磕咕,可放倒的后排座椅显得实用拘赦娜。   =============分页符=============   在动力系统方面瞥暗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呵,最大功率仅为150马力痴卸微,扭矩峰值198牛米囊狠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谁舷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了得韶融。 全系搭配加了CVT无级变速箱撂,具备手动换挡能力跺。在实际道路行驶中讣,CVT变速箱表现的非常平稳起贰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刨,却没有丝毫提速的感觉即朝解。不过孤薯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些融挺,在平稳驾驶时超车变线很轻松皮岗表。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车免段孺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垒乖,前轮最多可分配85%的动力骗起,后轮则可达到55%本泊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苹范,可以应付雨雪惭泊、沙石和泥泞等路况挫挡聚,也可以轻松面对普通的越野路段笛拢河。   标致4008并不属于难开的车型荆顾绿,尽管车身较大轿晌偿,但是方向盘非常轻盈抢,即便是女性驾驶也会非常从容茫凉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线燎饶。   结语冀:从市场战略上来看首,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型限司,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓄,也为消费者提供了更多的选择录琼。而从产品本身来看绢抄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫韩献,能很好的迎合中国消费者的审美墟。在驾驶方面河丘港,标致4008表现出非常舒适和安逸吞棠顶,非常贴切城市SUV的特性栋。 责任编辑帽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型笔铣,自2011年上市以来凭借着动感的外观戌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秃,受到了许多二三线城市消费者的青睐缔。不到3年的时间讲钾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拔笔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率倪筋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型献坑钵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈土钚 ,将在4月的北京车展上市菠蠢,预计售价区间为6万-9万元阑返稳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者络劝。下面就跟随我的镜头珐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怠鼻。   相关信息帅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌互钳纠,2011年正式推出了首款车型宝骏630备。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蒂即狸,结合上汽和通用的生产技术点氮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惭寿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌能纷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凛棺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忻,与进气格栅卉、发动机舱盖形成盾形区域鬼,造就了独特的宝骏品牌DNA下。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桃为极。从前脸上看谅鹤妓,与宝骏630的设计保持了高度的一致唇徐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嗽邓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屏诞揪,颇显动感睹啥弘。   在车身尺寸方面蛙,宝骏610的长为4401mm茨、宽为1736mm钵距、高为1462mm萄南鼎。由于与宝骏630车型同平台生产梅,因此在轴距方面并没有变化提鬼亲,依然是2640mm窃旅耿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐放悍式。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缮评稍,尾部扰流板容肠、包覆式的后风挡玻璃痊概稍、硬朗行李舱的线条埂碍,颇具运动风东起飘。与此同时歼堑甭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂籍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氰佩韶。   =============分页符=============   内饰方面箱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度道漓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肉享姜,方向盘搭配银色装饰条熔墟,整体风格偏运动逆对驮,带来不少新鲜感竟睫叭。此外氏贰讹,新车仪表盘也进行了全新搭配蹄宫,采用双表盘设计肮棱,更符合当前年轻人取向丹剑戒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烘,提升档次的同时也带来的一份运动基因潜陆离,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藤马豆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多输踌屯,LED组合仪表提升了整车的质感郴假,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芯谈匈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孟钩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域成胸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论第身五,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磊俯广,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沪。   宝骏610是一款两厢掀背车型萝鹃事,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嚷班鞘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宝桓瀑,也可以按6/4放倒座椅慷,放倒后容积可达到1300L洛。   =============分页符=============   在动力方面添群隆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机萎绣檀,最大功率可达82kW惋,最大扭矩为146.5Nm篓,这款发动机也同样在630车型上使用锯龟。为了发挥出更好的动力性能和,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器风功,此外还配有5速手动变速器可以选择舞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品份,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蕉、君越里技、君威等车型上咳宪。   在整个实际驾驶过程中鞍霖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳京漏。在1500-2000低转速时梅诲,所爆发出的动力输出还算尚可痘,油门响应比较直接聪棵滴。但是随着转速的提升惋,档位的提高凰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泌嫌。这种动力表现不温不火烷骋娘,但是足以应付城市道路使用怯氨绰。   相比于第一代自动变速器芯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凭小。只需稍微深踩一下聚剃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赦,只不过由于排量的缘故番悍,推背感并不是很强烈捂,且高转下的再加速能力也有些力不从心社。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适能配淋,这也完全符合它的家用定位栋鼻溃。在经过颠簸路段以及减速带疼肉替,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沦,让驾乘更加舒适莽惜。此外春台,在过弯时底盘也显得较为扎实耪。   结语漏搏遍:宝骏610的家用车定位很准确典咖宦,配置很务实份貌遣,储物空间多躬,不过在用料和做工上还有待加强囤棠范。不过动力系统方面确实不太给力我论,最多可以说是开起来比较舒适偿,这也比较符合它的定位涡顿颠。作为一个新品牌惧访项,宝骏还有很长的路要走切,虽然已经走过4年多酿柬,推出了两款车型围寐武,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顺,在自主家用车市场上打出一片天地来款,我们将拭目以待室。 责任编辑桥疵汰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上檀梦,大众展台上首发了2015款大众Jetta纺尚。这款车在现款Jetta的基础上婆,针对外内设计细节进行了小幅修调宽俊,属于一次精修边幅的小改款坍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整湃割,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注艾。 全文总结尸函步:   对于这么一款外形细节有新意驾滑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慷,我们只希望它能尽快来到国内甫缮寄,因为目前国内的速腾车型癌草,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势糙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面靠。 责任编辑胸帅暑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域壕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作翅,深入布局慨读。其中包括类似上海大众新桑塔纳懊畴闷、一汽大众新捷达枪拎缸、斯柯达昕锐凯林端、以及再早之前的本田锋范隋皑、日产阳光等等残幕。可以说截荚梅,在这一细分级别禄佳,乱战才刚刚开始驶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手省敞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去厢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妓滇。反而厚重了不少控,进气格栅的样子也和标致508更加靠近催态春。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱台揉。就前脸部分来说库促滇,整体样子是非常简洁的咀爽,又有几分动感链颠试,和标致其它车型相比是有些差别的嘶。   侧面造型规规矩矩鞍汲隶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现履,你会发现寿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因硷倒勉,但301更多的是安安分分的一种踏实感嗡唤贪。其中梧讼济,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸罚扁噶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素培午版,没有那么规规矩矩没斗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守厂巩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哄,这也是一项非常讨巧的设计善。设计感油然而生谎涵淖,除此之外亩,车尾并没有多余的装饰物啸笆隧,简洁实用依旧是主要风格帕板。   本文导航" "斯柯达明锐患,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戚低,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烷棚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慕柬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台策创蕉,可能除了家族化的设计以外囤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骗下俩。 虽然它采用了大众的MQB平台哩捣嗓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分峰导巍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破联,全新的家族化设计让它年轻了很多户硕驴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侵,但是相比现款腺,它的前脸更显稚嫩亩,也可能因为现款有些老气横秋吧夺苫。 车身尺寸方面亭,它相比较现款有了一定的进步得精,内部空间方面自然也有了一定的进步窍鸿,在后面空间介绍上我会在进行阐述祥浪施。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翰袒田,这也集中在细节设计方面妒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孤圃,还有合理的镀铬装饰隶,这也是新明锐年轻的一种标志哼龄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次把化。" "  2014年4月16日鼎钝,全新英菲尼迪Q50正式上市迟抠,售价区间为32.58-54.98万元碌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型级降粗,2.0T车型三季度到货翱迪舜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版当劝淳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版讣。三车官方指导价格基本在42万元上下筷,具有一定代表性兑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表播姆焊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秆藐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闲始侵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息界啥,车头造型极富攻击性粟,侧身线条动感优美惕擂苏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显都窃谭。当然挟,它的进化不只是看起来那么简单摧棘,内功的修炼更让对手望尘莫及不剔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的彩散,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帝韶料,而且大有愈演愈烈之风米冉俩,尾部设计很像自家的新5系筹,家族化设计不可避免唇。即便是标准轴距版本劲拒卧,新3系的轴距还是达到了2810mm渴模菩,比上一代有小幅增长旅,再加上悬挂对舒适性的妥协挎,曾经犀利的3系已成过去上,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已械。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的补吐,那非雷克萨斯IS莫属了秸矛恰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辜钨,车头动感夸张恳惮,车尾简洁利落拐,虽然有历史车系的影子翅嚼,但这绝对是对精髓的传承和延续霓葛。   本文导航" "  又到周末了汰容涧,在大学破旧的宿舍里娠,百无聊赖的仰躺在下铺上盘废,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报奖兽略,心中泛起阵阵遐想掀古材。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卉掳漂,充满战斗气息的车身富,都让我无法安然自卧辆忙,打起精神哨岗矩,跑到隔壁楼的图书馆圣丹截,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瞬脸。没错肖酬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我淑嗽纶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蚕臂槽。但是长膝,今天要说的主角并非“兰博儿”罚妹,而是广汽本田第三代飞度奔矗梅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车射茸幻。   ?什么是边锋主义挞拧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邵枪耿,线条过渡果断钒肥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴踢吨痹,包括讴歌品牌也大致如此锚谈。第三代飞度相比上面的两代喊彼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杏。车头部分比上一代更加动感骄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状霜擅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狙匣官。给我总的感觉是逆,车头的成功是线条运用的成功袍竭密。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捷啃僧,从车头到车尾一气呵成成浮推,整体感和流线感非常强伦。从某种角度讲嫡骄孔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卵比,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巧,但相比其它竞争对手藤得,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出观河舜。   车尾的感觉并没有车头那么好居吝,对于我来说赤璃,车尾的设计并不满意填社。过度使用的镀铬饰条括阮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口境施绦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复清森嗓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道达,在纽约车展即将开幕之际称乐几,路虎发布全新发现Vision概念车济浪发,配备多种新功能沪评,智能玻璃实现透明引擎盖呛汹,座椅灵活变换可实现共四种模式寂,包括远程仪。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滔漂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞠规寒,第一款路虎发现诞生于25年前绊,全新发现系列定位于“休闲”纷屯,总计拥有四款新车叛估。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陶擞,多功能配置吧涸兜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力艘谎门。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞧埂曹,其中包括远距离叶睿控竟驳,智能玻璃等警凰市。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驹趣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稻浚,“新车现代化的兑事夏,切题的连,并引人入胜的设计瓶兜,是发现车型发生的重要转变拦堤。”" "  [汽车之家设计] 2013年棉煤繁,我去过一次柳州弦宝,那次侮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芯木层,当时免,宝骏只有宝骏630一款量产车型搬肋堪,时隔一年财逛,这家公司有了新动作咸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坤先。官方表示筋哺武,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹦怠。   事实上荣鳖吨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型甸,那时恍罕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浇,为了配合厂商对车型做好保密工作叮稳救,当时我们也并没有拍摄相关的图片邓妈。掐指一算备,当时瘸烧骡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了随嫩嘉,在聊到这个话题时套惮仁,项目负责人也表示茶顺,整个团队在这期间做了很多的工作畔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抽,即便有着此前宝骏630的经验腊竭,但对于一款新产品而言涵,整个团队仍旧不敢怠慢徽。   为什么要推出一款两厢车突巨稼?   新品牌诞生初期伎能刃,单一的产品有助于更好的把控产品质量姜贡绷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锹旦淌,从而将其转化为品牌价值割,在品牌得到一定认可的前提下设何,适当拓宽产品线逆搔,无论是对品牌水漂,还是对市场而言都有着积极的一面衅逛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型氦,较为官方的说法是“以市场为导向”兴存,不过在我看来宪,这仅是一方面坑牢酸,在有了以上需求的前提下图牛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡笺,于是才有了这个方案街奢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外晚蜂拾,车辆的动力系统敝胚潭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整罢航,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抵,无疑是一个两全的方案桔范。   两厢车在定位上有什么不同吗浇?   简单来说极,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物羚第,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蒙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可节辈粒。相比之下晦夯,因车身结构缘故换芳,车侧和车尾的造型变化较大化鲁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桨贯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炽弛,印象中祥汾讨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芭儒,有些时候码锑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素豢。当然垄,每个厂商都有自己的想法放,这种实用主义并不是坏事才,毕竟适,车是用来开的罚康,把主要精力投放产品稳定性方面埂清翻,对打造一个大众品牌或许更为重要嚷斤咐。   在造型设计方面勒边,除了已经固定下来的设计元素外匙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饲促。对于镀铬饰条的理解见仁见智息池洞,然而惠廊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”渴,正是在这种需求的推动下扭袖欺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卤。   察觉到这一现象后南厩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思车喊溃,显然鲁胺,一味的添加装饰条并不合适境驾吗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磐惧匆。一般情况下逝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区荆奠烁,除此之外旅绣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗅聊,在设计师看来构仑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致官归。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50标,我还不曾有过近身接触屁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知欧讥屏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磐罕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吮驴。或许这么长的一串文字来的有些陌生凭人摊,简单讲拇,它就是在航空航天器上使用的转向技术吭堆翘。我们将就驾驶者最关心的方面喀面,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS币规。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拾靶泻,人机交互系统的先进等等摔鞠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触欺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力郸五。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主径恭袭,不难想象Q50的出色恃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳插,同样吞颂,作为宝马1系的车主色炼滦,对于操控的追求反衬出Q50的优异波挡怖。而剥离开车身的种种莽肌,他们共同的认同就在于这三个字母芳:DAS   【什么是DAS辈辰颧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)横的,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酷祷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史突。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鸵矢权。   【DAS工作原理是什么较?】   车辆转向时骇鸥,不再依靠传统的机械连接杏链,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惫褪,根据行驶路况和方向盘转动力度拷笑壁,速度进行综合计算暇隙话,从而指挥转向电机机构实现转向糯恢。   三个ECU属于并联关系全,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惋、方向盘失窗、右前轮)皖岔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伞九。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稻曹联,恢复至传统的机械传动转向模式虏卜拾,确保万无一失抱挺。但在正常情况下炊霜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离澄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弛捅讣。   【DAS汽车的优势信?】   操控性惮趟卯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞僵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仕寂衬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况荒维,享受更多驾驶乐趣下撕。   【为什么线控转向比传统转向快脐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潞。整个系统中没有橡胶衬套上,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牛改,因此首先从内部减少“延迟”币小梁。   【DAS对过弯的影响痴咖?】   转向相应得到改善教。传统转向系统材,在接近弯道时点,驾驶者需要提前做出转向动作算泥,否则汽车无法实现平稳转向仑赦。而采用了线控主动转向DAS系统潞韭郎,通过消除内部的转向延迟悄媒,减少了预先动作的必要捂食,实现更灵活的转向亲沃茨。而驾驶的感受将更加直接投,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滇省善,毫无延迟菱。   【转向系统也能够减少疲劳建?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抡,因此从另一个角度提升了安全朝卤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈部啊)坏乒弊,12款参与测试的车型中楷霞,在定速140km/h的巡航测试中伐廓鳞,平均修正次数谅雀腑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锻懊俺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点戎飘琴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响对?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪滔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蛋仟喘:网上车市(www.cheshi.com)   当然归,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目处,而对于传统车型嗽且贡,这一选项代表着发动机午伪舌、油门踏板官、悬挂阻尼槽诞、刹车响应等等方面的细微调整徊,而由于配备了DAS党前,英菲尼迪在模式选择上翁,更进一步的调整了一系列的功能髓时辅,如薯:主动声音控制系统避骑、线控主动转向DAS苹垂细、主动车道控制和主动循嘉粒控制系统ATC等等的设定蹈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脐瓣唱?】   通过上面的简单问答沽,我想我们已经熟知了DAS系统滇,在响应更快旱陡假,相比机械系统更便于维护龟间,节约成本隙驶憨,减轻重量等多个方面都硕果累累叙磊。而任何事物都是双刃剑钎咎莽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抡虐害?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脓读杰,他的解释既简单蒋共,又复杂侧,背后掩藏着十年之久的不断试验绷坏玛,推理漂对,再试验的科研过程济。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力码。而这些内容无法用数据体现肝伯,还是按下点火开关吧劳。   本文导航" "   《极速60秒》播、《死亡飞车》胖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔽,让车迷们大呼过瘾谎饭苔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现箍蹈。另一方面当抖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鸿独委,但开在路上肯定是最牛X顽,最有回头率的什布。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颓顿寿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骋小狠、“真NB”这样的感叹竿弥能,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型难。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别别将淬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分咸淮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服局。    作为最具代表性的美系车型两,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逛胺,五代车型熠熠生辉毛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看男,主要原因是新一代车型不够“MAN”家寝烤,缺少了野马的一贯的风格联盾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姥爸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车袱患辜。 什么是肌肉车唐酱计?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勒漏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车羞车喝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辉、具有强劲马力告克欺、外形富有肌肉感的美式跑车即覆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卜,例如雪佛兰科迈罗歌、道奇蝰蛇谜兜、道奇战马豌,还有就是本篇文章的主角福特野马钵捶溃。不过这些都是字面上的解释党痹稼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义适。什么是肌肉车劫砰亨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勉勉谋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喜,科尼赛克Agera沦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啃蕾牧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盗。但实际上并非如此穿认,凭借自身出众的一面搜,福特野马在众多超跑中脱颖而出晒算馁,成为闪亮的主角鸽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车糕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涩啥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上穆铂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朗煎李,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果臀氨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窖覆痹,野马还是地道的童星出道!是的祷仿价,早在1964年刚刚诞生之际扑,它就被搬上电影银幕偏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》懊借,也许大家有些陌生节彻心,它是法国著名影星Louis De Funes的作品黄嗜。在过去50年里胸粪帛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挺。    无论是哪一年代的野马糜漏跺,但凡出现在电影中汾捆插,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球漏尼。衬托主角的英雄气概或是独当一面薄陡入,野马都游刃有余温汀。在近期上映的《极品飞车》中徊立,野马更是作为整个剧情的主要线索峰辽,陪伴主角经历了人生的起伏乱悄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的砷,五门版的三款车型——耀真界、耀享方、耀动分别为52.8万檀赏、57.8万拧嵌、62.8万拿档。另外还有只发售500台的限量版蓄秆,价格66.6万元乔擦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磐焦息,只是在色彩搭配上带来更多选择甩,车型配置也更合理回读诡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器姓巷,并且通过优化四驱系统蹬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现憨尚。揽胜极光一直被认为是外观控魄肺素,但作为路虎车型暗扭,它也有着同级一流的越野性能抨。这是款长着女神模样协浮锚,也有着女汉子般坚韧的车碍。 外观蹋两兢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型庆,所以不仅长宽高没有变耸跺虱,造型设计也和现在基本一致号超。设计师只对一个细节进行了修改投,就是后视镜啊掳。新款车型后视镜造型整体感强抛挫,与车身有更好搭配效果希丛。除此之外担菩,极光传承自揽胜的城堡式车身法蒋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恫蚂。虽然极光已经上市有3年时间便,但时尚感丝毫不减习。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肆退扒,极光有自适应LED氙气大灯呛吃、全景天窗等配置觅嫁弧,兼顾时尚与实用性画。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于羌口,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虐采帝,前后保险杠尺寸更大豌孺栖。另外齿,2014款极光提供了11种车身颜色疏爬,消费者有更多选择莫氰暇。    另外皖,外观细节上能看到的摄像头和雷达旅饯先,是为了实现自适应巡航据五、自动泊车淖、360度倒车影像等功能诽庐蔑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能龄激匙,既可以设定与前车距离或行驶速度火,当系统计算出正面碰撞无法避免叼吭暮,会释放最大制动力降低冲击速度陆料故。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耪暖,实用性得到提升辟实。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辑厦,并不是说女性不能开肛牟挂,反正我问过数个女性朋友煤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奇邵卑,完全不是自己的菜娩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断零仑,所以我觉得这样描述更加准确焕窟:这是一款为男人及女汉子准备的车搽估。不是说它不好掇锈,事实上野帝的特点非常鲜明梅,优点也特别多钙恫,但如果真的不能欣赏野帝的外形轮鞠牧,那么它的优点再多也是白搭脑。好了刊礁赎,说的够清楚了忿媒,男性用户请继续看下去旁氯,女性用户请酌情选择晤刮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咳恢裂,也就是售价24.18万的最顶配版本池。配置非常丰富技肠,但较高的售价容易让消费者望而却步丰尾,毕竟男人也不是那么好忽悠的读。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辉孙。不过既然我们测试的是高配版本吉埠城,就来看看这款车仍厂,按照惯例控,还是从野帝的外型设计开始铣。   ● 外观斡觅涤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议发,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雹荤纬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV趁扛饱,野帝这种偏向硬派和复古的造型绵痢欠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同派骗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了珐戮朵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纫,这对于野帝来说无疑是个劣势酸枪腔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闭拷,国内汽车消费更是以大为美蝗嫡,野帝国产后尽管已经有所加长矢,不过还是给人感觉不大科。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的但信,带自动点亮功能的氙气大灯侮、大灯清洗功能傅椒土、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羌夕竭。日间行车灯采用光带造型秽,并集成在前大灯组内告,样式比较简单恃艘,辨识度还是比较高的摄党。   尽管车身长度不算长芬榔激,但野帝的高度还是比较高的骗刀苦,一方面是车身设计的就比较高大哄补氖,另一方面也是因为底盘较高吕哆盛,悬架行程比较长檬搂熊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剂纽哪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间双屡。   后保险杠设计的比较厚实称雀楼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一欺须篮,也是为什么我们说它更适合男性车主匣绒袄。倒车雷达是全系标配苗,不过倒车影像和自动泊车是选配丹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车派。   需要说明的是瓢,按照官方参数配置表帆赋芳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疵搬另,不过这台车并没有装配后挂式备胎假独箱,4S店解释说是同样是野驱版兜,有的车有后挂式备胎汰,有的车没有酚继凡,如果不要后挂式备胎漓任白,可以减6000元盒臂虽。   十辐立体式轮圈逢,样式符合野帝的整体风格贡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窍凉,规格225/50 R17撇烧琶。这款轮胎算是一个折中方案驮,整体表现比较中庸被棉透,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果竟患归,非铺装路环境下的抓地力也不会太差加。" "  2006年始癸淮侧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疚匪,没一年涪晨,这个品牌都在刷新着销售纪录窍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局式丧。2014年汝,新的产品问世酣城痴,这一次它不再效仿耪、跟随幻叙额,而是独步青云卷。   在过去的几年里绅拌鞘,英菲尼迪的品牌推广是以设计盒、豪华为主要核心赌菲,由于旗下车型均以大排量为主娘泄敛,并在操控性方面有所见地佃试,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胶。作为一个初来乍到的年轻品牌柔缉,每一步的迈出都显得格外小心德,在保证动力性优势的前提下撼吭蹋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杭号韦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距射宝螺,原因很简单胆步韭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荣,也就是不同于别人的卖点咕。   在同级对手们相继更新产品的时候沸泼裴,英菲尼迪一方显得格外冷静概鸡侣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谋捌仕,好在当它真正来临之时池拌,并没有让大家失望拔你袜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼那潦祟。   在介绍这款新产品前缴别,我想我很有必要做个说明雾,Q50实为G系列的换代产品狸亮沙,在2013年度的叼,英菲尼迪旗下车型根据轿车摊稼、SUV采用了全新命名罐囱,即轿车使用Q字母响稗边,SUV使用QX字母驴颇搜,后续数字分别代表车型赔趣凛,这样做有利于车型之间的关联度窜。   2013年谁,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50螺琉,在回国后的闲聊中鞍砰,他的目光坚毅耿,言语中难掩一丝激动砂税枫,当然他对这款车的最终评价很高隙,抱着这股期盼地颠,我们今天找来这款车授,一同来寻味我同事当时的所感帝划拇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汀灰辽,所以厂商提供的测试车依然为美规版慧,所以动力屎诧、底盘的调校稼诬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹿,但整体设计与科技性不会有任何出入扳哗慷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旁毁,也算是足以解渴了桅刚醒。   对于设计语言四个字来说睬垮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菊铰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犬,有时我甚至会想堂括,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量替停?正因设计团队的不懈努力荤奋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挤煤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经割你踩。   低矮的车身顽啸愁,流线的车顶捎娜,都是上代所传承下来的精髓犊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大槽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啸,这与宝马3系的水平相当嚷拖蔼,优于奥迪A4L悸、奔驰C级等产品敞,别小看这一举措豪狡枷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猾。   对于轮毂轮胎的配备上惶鼎晒,英菲尼迪从不走低调的路线吹变,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中克稍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接化取,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应级。   本文导航" "  2006年始防戎戮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摧讽,没一年某,这个品牌都在刷新着销售纪录吞乌忻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局婆甸。2014年池,新的产品问世溺摩铣,这一次它不再效仿社挝阑、跟随哩,而是独步青云仇镐悔。   在过去的几年里夹,英菲尼迪的品牌推广是以设计菜角、豪华为主要核心挟醒鄙,由于旗下车型均以大排量为主家盲迟,并在操控性方面有所见地慑络奢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氮汲惩。作为一个初来乍到的年轻品牌圃试,每一步的迈出都显得格外小心头,在保证动力性优势的前提下梅款,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点希,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夏,原因很简单枪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薪柑觅,也就是不同于别人的卖点洽。   在同级对手们相继更新产品的时候栓,英菲尼迪一方显得格外冷静奠筒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慷喇蔬,好在当它真正来临之时土礁,并没有让大家失望忿缔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炔胶麻。   在介绍这款新产品前苫械瑟,我想我很有必要做个说明嗅,Q50实为G系列的换代产品班沉,在2013年度将急乱,英菲尼迪旗下车型根据轿车诬、SUV采用了全新命名脯,即轿车使用Q字母裁,SUV使用QX字母抬烦,后续数字分别代表车型厩,这样做有利于车型之间的关联度伍纪。   2013年脯同,我的同事在经历了12个小时的飞行后缓倘汲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50递丰平,在回国后的闲聊中酚蔑,他的目光坚毅溉枚躺,言语中难掩一丝激动矩挫脊,当然他对这款车的最终评价很高坑隆姜,抱着这股期盼娇,我们今天找来这款车拱董蔽,一同来寻味我同事当时的所感始。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兑诬冀,所以厂商提供的测试车依然为美规版磕赶挡,所以动力侩、底盘的调校片哼奇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同的,但整体设计与科技性不会有任何出入诲捻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乌份,也算是足以解渴了纷秦。   对于设计语言四个字来说稗社,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卯,有时我甚至会想诚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量高位举?正因设计团队的不懈努力荷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表前,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笑捷。   低矮的车身垄,流线的车顶嚷,都是上代所传承下来的精髓歼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大分酚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汞坚,这与宝马3系的水平相当搜镶阶,优于奥迪A4L哇坷鲜、奔驰C级等产品猜捕戎,别小看这一举措故腐灸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泌距。   对于轮毂轮胎的配备上饶,英菲尼迪从不走低调的路线瓤掇些,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烂坡藩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陷诬熔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抖霜络,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80暗继、陆风X5脐、全球鹰GX7惟,但依然无法撼动它的地位扦灰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变迟传故,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翱妹,它就是CS75顿,来自长安汽车纺。   在众多国内车企中喇,长安汽车拥有较早的造车历史塘,并且对越野车的制造要追溯到1958年错,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计京,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型现,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妙颊背。   在对长安历史阐述过后哆饥玛,这款新产品更是令人期待哪沏浪。在2013年9月藤梗盘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发常,一经面世便引来了无数人的驻足肩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陕沫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表天夺透,诸多细节上的体现坚厢,可以看到与时代的接轨纬秒,说实话孔扰户,即便与合资品牌相比扦,它的设计也毫不逊色卫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喊羡堤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撵,在首次无伪谍照曝光过后教还,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悄。从车身尺寸上来看伪福拐,CS75在长度与轴距上的优势突出店斜吗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厂壬该。在设计上动怀愁,侧车身的视觉冲击力有所削弱蕊,平和的线条增加了些许稳重感梗陈难,而在配置方面绝不含糊霖栓秀,右侧后视镜配备摄像头寥,为泊车提供了更安全的保障顾,此外17寸轮毂的注入劫,也为整车视觉性增加了不少好评分毁秒镭。   车尾的造型体现了丰富的层次感毋,使其得以回归至前脸的感觉芬晌边,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扣德。此外瞳伟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统某渭粟,可以看出CS75在配置方面的丰富性池捞。   本文导航" "  上半期楞烈李,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侨陋,不同的设计倾向与不同的品牌定位夹谋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盲纺。在“下半场”的对决中蜗墩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毖攀控、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果癸。   点击阅读露博:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表低:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后荤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表榔缄柏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颊湍卡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐林,以应付那些五口之家出行的需求缮罕辆。行李箱空间的比较揽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溉玩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱勘板,或者带孩子出行时蹦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寿第。行李箱内是否配备12V电源接口碱始惕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱貌静,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颂炯。   ·模特A(不戴眼镜)身高建绩:170cm 体重卑潭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滥辈痹:175cm 体重逗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地眠,长安福特此次也算酝酿已久了绣呸铂,可以说即将推出的翼虎蔚,每个人都能从中找到自己心仪之处裁,例如极具冲击力的外形撇、科技感突出的SYNC系统匿堕、人性化的内饰细节设计库分龋、又或是强大的日常实用性猴暴冉,这次抱堤模,同级对手们真的要小心应对了蘑搜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侥萎炒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点司,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期灰棋悔。显然集扦,在错失2013年的发展大好时机后皇嚼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点筏膝,其实也能够走在大部队的前列藐赌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段溉该,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捎。眼前一遍利好伤枪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008矩、雪佛兰TRAX帘变,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卿势。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鸡痹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奠狙绢,至今我们还没有看到实车瓮。从目前的情况来看集庆太,它们很快就会来到我们的身边妥凄。正是这个原因逛泰,在日内瓦车展媒体报道结束后郸讨汕,我们并没有着急回国栋,而是完成了几款车型的海外试驾譬、测试和静态对比的素材搜集返翱妻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搞帕。   看到这里冗登楔,或许你会产生疑问谭蠕搓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗糯?坦白地说晶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的庆逼:1.它们必定会国产并且在国内销售胜逞脸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比砰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摧南,只是一些细节针对本土化进行了改造掣模辆,但外观内饰设计克、车内做工菲疗、人性化惫坟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垒刮戚。综合上述所言獭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痕休。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些程,感兴趣的不妨继续看下去肮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用金搜嚏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浪。例如CX-5罚甜、ATENZA阿特兹啼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉东颠。最重要的是收蜕菩,它们不仅有所创新精缺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风己翁司。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋成癸,再到如今的Axela昂克赛拉伯克欺,马自达3已经历经三代车型的演变诵啊品。据长安马自达相关人员介绍苛完撤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)悸洽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化斑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话突叔氰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹裤淑。它的眼神更加犀利痢,车身线条更为动感撬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹噶嫁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹领。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连傻岸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识须,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子限樊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼佃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神态。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线查啃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计送弯。另外怖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神啤墙。据厂家人员介绍秋伟喀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疆许、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拷呵墙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仟讲,使它的整体视觉感受类似红酒一般棱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锰赐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm砂蜗烙,两款车的轴距同为2700mm敬厂速。相比同级别其它车型吗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势面暮涤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹枷馈,不过轮圈的造型稍显普通朴,不够运动朽箩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炼,规格215/45 R18紊,抓地力表现不错班桃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妹患,规格只有T125/80 R16驼项。   尾部的设计不算惊艳情,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全师攻街。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抽投蓉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计龋惰睦,这在同级别可是十分少见的怒。" "  说起海马福美来藩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型畔,转眼十几年过去锹谜,福美来已经迎来了它的第四代车型宦琅侮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绒岁抡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朵,新一代福美来M5采用全新平台打造魄,不论外观还是内饰皖论噶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仍妊。在此之前夸凑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析霉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沉娠劝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧死。   前脸采用了类似美系车型的设计风格燎淬叙,宽大的直瀑式进气格栅俩,大面积银色镀铬灵翟,符合国人审美平。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谩蔑收,腰线采用分段式设计坷浩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撵登。采用与保险杠一体的方形双排气口设计闷,凸显运动感廓磁。但只有左侧为真排气口厕虚交,右侧仅作为装饰兜戌。" "  对于中国汽车市场来说罚项,凯迪拉克属于一个后来者眯耗茸,当然这指的是豪华车市场两。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泉渺盼,那可真要拿出点真本事兽房呻。凯迪拉克也明白这一点耍萍臼,去年就将全新车型XTS进行了国产须,并且上市销售送马迁,销量也是比较乐观的姥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里铣旁,无论是配置上还是动力以及外观设计上禾乾暑,至少能让大部分潜在的消费者接受双,这确实不是一件容易的事情释行汾。于是耪鳞蹬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拉仓,对动力和安全系统进行了升级佛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钠敬旗,仅有一款36S铂金版腾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变祈即交。   2014款XTS 28T铂金版外观梆少:外观延续36S铂金版的设计焦扁木。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杆街,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肪铰,在其他方面则没有做改动价链酶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子阶,没有做太大的变化壁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上答可。   XTS是一款善于运用灯光的车场,它将大量LED元素装备在车身各个部位韭滇遂,正是这些时尚元素的出现认,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸踌答,获得了更出色的细节表现力贸翠。这些称不上优势的细节表述磺努,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方农筛翰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化心剩到,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示衡。尾灯依旧是LED垂直式的造型狄羌请,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致槐韦尚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恳喇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吉伙距。早在上世纪五六十年代洁苫俯,Citro?nDS就用上了可变悬架可、随动大灯啃、转向助力固焊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谴,加上极为飘逸的车身设计半,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颧裤,2011年长安标致雪铁龙成立得疵辫,到今天我们测试全新DS 5LS魏呻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吃篮,音译的中文品牌名念起来很接地气式:长安谛艾仕交继篮,有股莫名的喜感掀屑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迫,是台正儿八经的三厢车梁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来促,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帕。如今南,马自达6已经发展到了第三代托,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物破夸绦,它的名字叫做奴仿线:ATENZA滔。之前我们已经解读过进口版本凤粳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烽摹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力平品钙,这一次排量可不仅仅只有2.0L碉,还有更加令人期待的2.5L廖谎兰。   注棘歧猜:此次测试中挎隙刑,红色车型排量为2.0L壬先,黑色车型排量为2.5L费尘俊。国产ATENZA目前还未上市背,此次测试为抢先测试歉限,车型为试装车壳爸浆。   截止到发稿时考恨艰,官方宣布诗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萄伙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氰,上半年上市销售试为。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规览掂,我们还是先来聊聊外观席。相比进口ATENZA据屠,国产版本在外观上基本没有变化隋弛杜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菜擒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啸输,“下”这个字可意为“以后的”盆踞酿,用来表示那些目前还没发生的甭滑刃、未来也不一定发生的事情哀簿苛。比如有人说“下次请你吃饭”悔菊关,谁知道是不是真的!同理伺虫悸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”噬吻些,实际上暗藏了一些不确定性扫:它能引领未来汽车的发展趋势两锰?或者只是一句空泛的口号规丢?这是我最关注的问题谜人摹。   当然也会有人更在意其它方面第偿揩,比如外观内饰和空间等等枷珊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述斧辟堕,本篇文章的最后也会提到醚赌目,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烁熬。   关于下一代城市SUV的概念坟习,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吾孟。在他们眼里骨崩炉,很多城市SUV都太“娘”了诡,连个小土坡都爬不上去怎么行仿孙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统河。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战崔角荣、勇于冒险的心唱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弊蛙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然塘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扮介,真正能够经受得住野外挑战的车并不多褥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冠礁沙,它能够去接受户外的挑战购砷棠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锭般比。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售暮,目前主打3.0L排量的三款车型荷,都搭载三菱第二代超选四驱系统胶挪俗,售价39.8-45.3万元阔呈未,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哄寿,还有一个最简单区分方式噶姐,只有精英超越版才标配后拖车钩送。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来徘,陆续又在第三代(V73垛灌川、V77等)和第四代(V93微、V87花釜矾、 V97等)等车型上装备森,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三霜锯、四代帕杰罗)俊箔,现在销售的为第四代帕杰罗屑楷。   如果单从分动器的挡位看抢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贝溶鼓,拥有2H捣画、4H赎缅逝、 4HLC捷社拣、4LLC四个挡位揪,在后两种模式下统,中央限滑差速器LSD被锁定舵暖柬,为四轮提供均匀的驱动力忿。不过值得注意的是合,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缉,前胖滇淳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妈铣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伞辱渴,正是这样的全路况实用性苯,才被成为超选四驱系统裁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沸矾,可以在2H然、4H挡位间随意切换磨淳腾,当处于4H位置时会社回,它相当于一台全时四驱车型皆酿,可以提供更好的抓地力和驱动力叮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拇书妓,而处于2H位置时富曹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讥兑烹,不过这样一个大家伙油耗不会太低锑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俺骑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酿背显,4HLC模式时描维,中央差速器锁止蹋虹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时萍顶侗,不但锁止了中央差速器迹刹缄,还拥有更大的扭矩输出泵侯,此挡位的传动比为1.9:1黄狸略,扭矩被放大1.9倍勺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下佳暇吐,4LLc就能派上用场令架围。在车内藤亭,仪表板的中央会显示当前驱动形式团擦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换化去,并随时了解到现在所处的驱动模式绥烙屎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嚏,应付一般路况毫无问题赣擂,但如果长时间处于极端情况下脸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痰狗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多窝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性紊痞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心竟,同时也提升了整个历险过程的安全性炊解合,因此光有一颗狂野的心还不行菇饥舞,还有选择一个可靠的伙伴丢粕羚。 责任编辑便墙戊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喂慰哪,已经上市四年了炽庭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计海荣,跟老款福美来相比档次感明显提升饥蔫。除了看得见的设计差别悲伟巾,福美来M5在配置币簿、空间方面也有不小的提升父擅隆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拦椿蔑,1.6L车型会先期上市剩诉,后续还会有1.5T车型推出虐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秽挠偷,其中手动挡共有6款蓖,自动挡3款惦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型劳古怪,厂家介绍说叫旗舰版际。由于厂家没有提供参数配置表篱纯梳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别九凯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袜韦。 ● 外观辖辩密:中网造型似君威箱砂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面煌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头迟斡矗,尤其是车身长度恐拖,福美来M5达到4698mm撤肉烙,超越绝大数同级车的车身长度双女。跟老款福美来相比可疏截,福美来M5的车长怠、车宽和轴距都稍稍增加一些羞,而高度降低了3mm陕屑。   因为长度和宽度有明显提升沮乔漂,高度基本不变噶即,车头设计的比较厚实碧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饲昧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碧蝎沟,格栅同样采用镀铬装饰彻脸瞥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冉扛讽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涡恐,老款福美来就已经开始采用磋惊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巩瀑。中网轮廓稍有些不同脸戈弗,老款福美来的中网较矮雄辖,而福美来M5的中网稍高诉苫矛,看起来更加厚重似。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构癌勤腐。除入门级车型外谭,其他版本车型都配备了自动大灯摄携,这点还是比较厚道的筏,老款福美来全系没有配备自动大灯嘛捍敢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔噬岸龋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜归免慷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬齐匡,能明显提升辨识度僻狈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)矫谭汹,是2007年买的苗苦,到今天行驶了9.7万公里左右炯控念。日常使用中油耗7-8升/百公里牟猩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肠皇呻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点北擞,第一就是便宜粮,全算下来8万;第二就是配置高捞帮,07年8万带皮革座椅芬粮驼、天窗瓤谈、自动大灯和倒车雷达的车不多肛屎,而且空间也算说得过去淡就,总的来讲这款车符合预期乱埃瓢,坊间说F3小毛病多尾湃泊,不知道是批次问题还是命好素勒划,我家这辆倒是没什么事儿雌懒。新F3于今天上市琉寇寐,领导说我算车主钳闪,于是我就来了谓臼叙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拨妊,聊聊老款在使用中的各种感觉堤。   ●动力及悬架结观:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夹膏,动力够用辨,只是起步比较肉逼海,1挡和2挡齿比跨度偏大鳖,走起来后挂入2挡转速掉的太多呻局弹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡病。   油耗日常市里开7-8升/百公里蒲铰,还算满意瞄鲍抡。悬架初段有些生硬忙档,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滩膊,对于颠簸的过滤一般鞋,后段软鼓切,拐弯时车身倾斜大衬。总的来说算是个合格的入门级家用车腥撩。   ●配置及人性化设计处:   比亚迪一直走高配低价的路线侍肝俯,配置丰富穗,前面说过醛典邪,皮革座椅彩葡、天窗假、自动大灯和倒车雷达都有所配备沧朽顿,另外辆鬼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疵,虽然不好看排排贸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涪。没有行车电脑显示屏犀稍戊,无法了解平均油耗踌捐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挟,首先价格便宜珊崩,其次当年没有也不新鲜)妈宋炔。   人性化设计方面危,四辐方向盘比较细栖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翅卞裙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用歇磊备,四个角随便按一个都能触发悍锹。日常小储物盒好用牧,票据反酗从、手机和水都有地方放锰,不满意的是门板储物太衅捕俊(硬伤)膘舒,平常只能放车证之类薄的东西凰泛唤,连杂志都放不进去腿驼,后排基本上算是没有储物空间害独。   ●做工伍惮壳: 内饰和外观各方面做工比较糙本惶,主要体现在接缝上垒抢,不仅大而且不均匀士桔,这是急需改进的记。   ●空间坤:   F3轴距2600mm就都,我身高190cm浦即灸,有时候我开车靠迁放,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痘勉。后备厢空间大泥阿体,而且比较规整暮吠软,用它进行过几次小规模的搬运羚,还可以玖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弗,试驾中我也重点根据这几点进行体验版,看看新F3有哪些改善和变化揽挠嚷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涧诲番,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桅,仍无法挽回姑娘们的心地茎,如今她们只爱大长腿和都教授赋措。不知道你们发现没有别,宝马在汽车界引领着同样的潮流欣,硬邦邦的3系币滩、5系换代后都不再凶猛微阔道,舒适感和精致感倒提升不少未尸。现在轮到X5了扇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泥堵畴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气容镀逃,我勉强同意这种观点恭姑绍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片轮败玫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦息蕊,更显精致拍绒亲。总的来说耐,它不太凶挽狮缺,更俊美一些碳培。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揩褥谭,除了外观与内饰的小幅调整外努颠,改款后的逸动引入了1.5T发动机寒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碳凛冕,逸动采取了1.6L家庭够用接墙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策昏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伤外罢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型困,一个争取“各门功课”都不落下疆荆诺,一个则是专项选手看,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蓉纠。 ●外观疟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7灸糠北:轮廓流畅双、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列攫欺、瑞虎系列离、风云系列及QQ系列)蔷患笆,同时带来了转型后的全新车型痉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7彩鲍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扰巍磕,更是出自海外设计团队之手俩串东,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乘。" "  刚进入社会的年轻人守怪花,它们也背负着太多的压力窘屏娇,在家庭事业初步稳定之后得操,一辆车对他们就显得很重要商伤兴。致炫就是一个体贴的产品达摊牡,它有着炫目的外形旧惮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澈傲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辖返穷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上回莫认。从Yaris雅力士到Yaris L致炫费穗,变化的不只是名字巧,更是尺寸和定位慈,风格和潜力茅麓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沸时卜,吸引着更多年轻的用户群体车茂。   致炫外观灵动时尚坝,带着一些年轻的运动气息取荣品,车长为4115mm颂佳类,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm曙波社,比老款低50mm;轴距为2550mm挫耍,比老款长90mm痞牡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了轨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狙,这样的设计更有利于致炫的散热亢溯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利次范,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粟倒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格朽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凡竟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友踩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吐殴拳。   在ABB的阵营中凛桂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狠,他们的目的很明确旗善,就是抢占国人最热衷的这一市场蛾。对于奥迪A4L吻肆、奔驰C级愁感娜、宝马3系而言侮苔酮,三者都有着不同的亮点与喜好者渴雹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宫。   在这款316i消息正式放出时寞食,包含我在内的许多人都会想到一个问题踞,那就是究竟会减配成什么样适?但在实际看来弊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神倦媚。无论是进取型还是运动套装版牧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嚏,当然如果你肯花7800元杀舰舍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯火。此外丝刹,对于现今发达的网购来说嘘蟹窝,这个根本不叫个事弘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捂履,此外还有多种款式的副厂总成可驯戳啊,质量咱们先放在后面皇憨荒,至少价格实惠也能达到美观的效果妨力。   虽然入门级价格不足30万衅,但你却可以得到一款原汁原味的3系亩,在定名中你就不难发现刊壳梗,316i中并没有“L”桂倦,它是基于标准轴距系列中的一员驼薄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奠骸,对比现售的奔驰C级酸、奥迪A4L而言埂兑瓢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势迫欧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉城隆,这是国人特有的爱面子传统吹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贺释,他们自然也深知这一点衡破,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动椒朗,单出排气也与320i的相同妥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条岔革,不过这一项在网上也是可以淘到的看弗,副厂价格也就100多元粟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐夹净羡,然而在国内替鹃细,它还是一种小众车型署色。可喜的是糖茨,近年来随着“旅行”文化的发展冈采,旅行车也渐渐被人们认可需劳。在我看来憾酒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丘脯,一种是像奔驰C级旅行版朵卑、沃尔沃V60那样捶参,通过个性啃桂、漂亮凉牟泌、动感的外观设计获得年轻人的追捧示捅。另外一种则是踏踏实实走低调钞储侣、务实的路线少,用内涵打动消费者疚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)儒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赋茫裸,外观纶迫睬、内饰进行了相应调整彤,配置也有所提升缓,动力系统则保持不变仕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肃脓,售价33.48万失饯。除此之外淳馁违,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孰,指导价29.98万揪。   在介绍产品之前蒙捍窗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刊颂肪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缸,1985年寡郸授,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂亥衫轮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陀曝,这正是斯柯达的前身衅答涧。需要说明的是诵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坡,并不是指该车型限量销售撂。   ●低调畅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60相寸枢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格镭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喇妹坟、稳重笛磊,所以严格来讲恐榷芦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版焊。从上表可以看出杭安沧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缆,而且更重要的是甩停,速尊的价格更加便宜特。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捻。全新样式的中网格栅更具有立体感搅麓,大灯组内加入了LED日间行车灯矢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来僻桥乱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咆炼间,朴实猜晌棘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉令烹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯博绞识,并具有自适应调节功能健猫洽。新款车型的前大灯造型更加犀利补。此外孺乏箩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喝森。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肝磕,简洁修长遁,没有太复杂的线条勾勒保汇鞘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恕钙骸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钙惺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7幻,规格225/45 R17椭,这是一款侧重于节能环保的轮胎落漠煤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肝事,圆润略处、饱满漏、协调炬米,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赣函、耐看得多挪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辑,尾门上的线条层次感比老款有所加强献萌倾。此外醚度囤,尾窗上沿的扰流板咆无卉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鹊,让速尊看起来很有范儿狡。对了搞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管懈附,一般人还真有可能会被它吓到寇田,其实它的心脏只是一台2.0T补。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碴贝,在北京借着区域上市之机粹廷违,我们再一次体验了自由光的越野性能铰丘涵。作为越野车型的鼻祖枯,Jeep用自由光再次向人们证明渤,即便做的是城市SUV抗鲁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慌搔捞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身家灵木,但是在四驱系统上纯,Jeep却有其过人之处陵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言圭耙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惨。    简单来说删,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逞屡廷,也就是说结峰诉,当前轮打滑时哄土,动力会输出到后轮邦弄发,使得车辆依然能够前进筛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剁拳、交叉轴这样的情况)瓮洪穆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扁芜,脱困就很困难了倪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娃窟害、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俗心。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瀑耪冲,以横置发动机酞咯、前轮驱动底盘为基茨ち巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴顾巨栓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灵淖琅,实现100%前轮驱动板落豆,提升燃油经济性佳卵袄,而且它的后桥也具备多片离合器结构舒慑光,可主动控制左右后轮的扭矩分配伦集假,起到限滑差速器的作用非厘家。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湿谜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勾孝,还具备后桥差速器锁止功能灌,实现左右车轮50:50扭矩分配兄财。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瘸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择红盎华。    在实际体验过程当中誊顺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰踢、交叉轴唱疙、炮弹坑歉、搓板路等等越野路面伐刑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中闷来,越野能力无人能出其右觅。    然而作为一款城市SUV袱歪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力成,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脆。    另外瓮贸谁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间车李,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统豪闻谋。相比同级别的SUV渡沮,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹋课,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秸垛握。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众湘,但是进入这个价格区间以后森橇充,消费者选择的范围将更多狭谁却、更大幂艘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战推采,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫉绊携。    或许尽早国产化降低成本柏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机授抠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饶敦邻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来览雹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灵敦。如今褪蔡,马自达6已经发展到了第三代沙动粳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缕鸥聘,它的名字叫做秘墨:ATENZA墩挡笑。之前我们已经解读过进口版本裳痉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渺店际,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奴江其,这一次排量可不仅仅只有2.0L蚀,还有更加令人期待的2.5L仇很购。   注确雄:此次测试中深防素,红色车型排量为2.0L弹朵,黑色车型排量为2.5L苛笑板。国产ATENZA目前还未上市懊驹卷,此次测试为抢先测试煽,车型为试装车恋默敛。   截止到发稿时低典丰,官方宣布己梧停,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藕型九,新车将会在4月份开幕的北京车展首发培岗,上半年上市销售撵蛊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祁呕,我们还是先来聊聊外观湿曙歇。相比进口ATENZA锰呵肚,国产版本在外观上基本没有变化嗜风,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佛肠蝗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溶帕纳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6称就。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA好兽脊,它不同于以往的两代马自达6涝龟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现眠霸岗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来康,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胜填林,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脸。总之从结果来看饺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鼎此感,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拢豹,希望它能够像老马自达6一样弯,百看不厌守排仙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色煞豹括,仅针对这两款车型来说幻闹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA券般,而黑色则太过低调履,完全掩盖了车辆应有的魅力淘纳殴。ATENZA的红色与大多数车型不同杀收桶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒创莆逃,不俗套培匡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烈刊,轴距为2830mm校轰深,与进口版本相同先。相比同级别其它几款日系车型欠栏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讹讥厩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垛填谷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯翘庇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粳裸峡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源僚孝备,科技感差了一点里取。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腻疗写,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上籍哼铂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挛闲蔷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈姑钵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闯,相比之下确实显得小了一点橇详剿,为什么不折个中肆脑鸵,采用18英寸呢你律蚂?   两款车的尾部设计几乎没有区别翰剧,尾灯样式相同妓,双边共两出的排气管(没错检,为了表达更直观卑、清楚涡簧岗、无异议冕厢巨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隋,这是马自达6一贯的良好作风拐。总之呢巢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言单品,谁都知道SUV车型最为畅销摧撼坞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瑞蔫览,而卖得好的却还是那么几款标础。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙经乖,还要等到试驾之后才能给出答案彪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV深登便。从风格上看冷闷,海马S5偏向时尚侯隆、运动率挎烁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群旁晦。而在配置方面拴透,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点燃铂刨。根据目前了解到的消息奇,这款车型的起售价约为9.5万甘题,如果消息属实的话娄魄妊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平氖号茨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗潍惕?   外观扳倪:设计新颖吼混绿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拨统害,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位毕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皋休,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戊洞,也将它的风阻系数降至0.34霖把箍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了既忌响。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴懂赐,比例上感觉怪怪的汗莲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化速,有效地提升了视觉效果敖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯到弘县,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舌耸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯释谐、转向灯以及雾灯糕罐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集黎迁搐。   作为一款紧凑型SUV圣碗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm识,轴距达到了2630mm凸木。与同级别的海马S7相比牢舱,虽然在车身尺寸方面有所减少剔略,但轴距却多了11mm毁痰笔,整体空间表现令人期待氨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沙断懊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毯嘛巴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17素。" "   全新的A3备受关注夹,这其中的原因有两点酷,一个是加入了三厢车型恒吗甭。而另一个凄撮蕾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汐幕。只是这台车来到国内较晚巩谅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生石滩怒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捐,简单明了的说廓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舱,而必要条件是横置发动机殴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肉翰就,但消费者从中又能得到什么娶恼纲?如果按常理来看捅票部,对消费者的好处应该挺多的砷绍,比如车更便宜了娩,就算车不便宜配置也应该增加了担蓝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搅铺辣。但上述这些还只是一种期盼心遣呐,毕竟这个平台的车型刚量产不久高绢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显孝灰。至少高尔夫7是这样仓亢伴,而全新的A3由于正式的价格没有公布母矛容,所以也不好定论绒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扇吕厩,这次引进国内的共有四款车型矩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型告绣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肖,6速S tronic双离合变速箱女躲。在本月的21号胃九瓜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市软。相比老款的两厢车型隙皮惦,轴距和车身尺寸都有所增加烹淋,而且在轻量化上下了不少功夫穷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沧关,但在配置上基本都可以进行选装挤。由于三厢版为新增车型豌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开砂啡搓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镐敞解,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市省钾,“小改款汕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款孝,而值得注意的是盗焕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议股,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力镜改。”吉利控股集团副总裁悸丛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态说练,欣喜之情溢于言表颈官。    亦或是巧合副澳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能提笆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7驴沏脸,一方面九钢储,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滤,另一方面勘嘛瓢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域歉渡巴,种种迹象表明练粗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梨隋滩。   诚然歼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锻协,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瞧层,孙晓东对媒体表示率,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪簧炬溺,吉利收购沃尔沃之后急狙盛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炉航,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生促咖坟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苔。" "  在国内瓦放,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痞,它凭借动感的外观朔寿昂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孤寄,后来者RV4羔蓟、途观烦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮确笛睹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比努,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呜醛切,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了轮冈。而今年凛输,东风日产给我们带来了第三代奇骏槐冒罢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓣矢保。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯芨吠 ,年轻化欠寿、动感化的外观设计就是最好的证明俯蒋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抛假妈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剔泪茬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中某讳,层次感以及运动感比老款强太多了将商痊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剂卑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疟底,流畅的曲线让它不在干巴巴凛,整体饱满了很多改。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谈环慈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协佬。   在侧面线条的过度下嫉谦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剧,并且加入了以装饰性为主的扰流板故。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谱。后尾灯变化更为明显痞涧喇,竖条造型变成更为接近长方造型隆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巨,一定会想起Jeep颅黑黄,提起Jeep孝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吓颈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者接。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能剂歇沸,看看它在这部分有着怎样的表现嚼抠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蚂蛋蜜,并且不可选装以外班,2.4L 豪华版可以选装该项配置翘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配校。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绒歉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式系啼窍,从功能上来看比较全面亥蓉,下面我们就一起来看看它的实际表现许悸猴。   更多精彩视频畴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作懒睡,调整比较细腻锹怪筋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位管吧箍,而且还可以停得很正铺枪履。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哗骇,如果继续操作钞棵姐,系统则会中断本次自动泊车棠缝蟹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里偿标碑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题华伸,我一定会把奇骏放在首位杯镀嘎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款变抵,性价比非常高怂。不过自从2008年上市至今的6年时间里收烦拜,它始终没有太大的改变嚎,另一边竞争对手们却在不断进化氦衬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者背匙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绍售豁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘典。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况篡芳宿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前姓,而看到新车的第一眼就会让人感叹粪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了峰备剑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骚,并且也是该平台衍生出的第一款车型陡贩统,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化传导。相比老款车型略显古板的硬朗外形十,新车则显得更精致哥漓,更有设计感竭萎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上廓跋。当然竞,除了视觉效果之外谐敞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了揉沧敛?这也是今天我们需要探讨的问题上恰导。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型菏爽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蟹芳,我们本篇文章的测试内容并不全面倘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受埂逢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颁朽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍类,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氮粱抡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章羔,里面对新车外形需佩、内饰等方面都进行了详细的解读摆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 郝肖。另外缆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊稻酸。   ●增加更多高科技配置房,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洪,除了拥有出色的设计轻、良好的工艺和用料之外梆飞臣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乘,翼虎就是个很好的例子滦舍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铆克。如今的新奇骏身上怖雾,我们也看到了各种高科技配置集瞬喇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坷,在两年前它就已经崭露头角笺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宋桶,连控制面板都完全相同皖蒜激。虽然东西不算新水擂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刻危,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化艇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞧拴,汽车作为生活中不可缺少的一部分鞠喝,也同样要跟上潮流问嫩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沥施,很多的印象都集中在日系的丰田车上犀摊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等便速捅,由于起步较早暖霉,所以在混动技术上都比较成熟淌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型帝渭,一方面是因为未来的趋势弊绥,另一方面就是对环境保护都有一份责任榔颅搔。但能让人印象比较深刻的不多趴钠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滔第瑟。经过一天的试驾体验反,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶财,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磋揪。   外观方面侠璃:设计大胆前卫烦赁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后册,给很多人的印象就是模仿搅办、复刻齿,aygo魄、花冠祁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茧惺喝。实则也是没办法的事儿袄踩凭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始架,不过从秦看来项坪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段围。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碗撂点,整车设计偏向年轻化肋,前大灯内加入了日间行车灯爽辟。车身尺寸方面谢清簇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斯,轴距为2670mm皇。   实质上低侠,比亚迪秦的外观特色鲜明攀,个性十足努,他并没有针对大范围客户群体而设计涸拉,更多主打年轻雀篡、时尚元素澎莎取。这样一来蔽峦潍,优缺点也相对明显法迹,需要一定的时间让更多的人来接受他牵建。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番衬峰囊,充电方法非常简单也很安全龄起嫡。通过家用的220V电源就可以直接充电惨敞,但是要采用三相插座删。车内的仪表盘可以显示充电信息监憋氯,包括电量以及预计充满时间哭,而且还可以选择预约充电禄痪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的犊,虽然我的“档期”已经很满失久陕,截稿压力山大挽咆。但作为潜在车主棺七,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平迪嚼,它和福特嘉年华沛刊、大众POLO会有多少不一样拿锹为,谁更值得购买塑犊。我想这也应该是大家都很关心的问题漓年。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菲脖,以供大家有更多了解峭歼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲜铣,分1.3L和1.5L车型拭频握,提供5挡手动或4挡自动变速器掂孤。这也是国产的第三代威驰车型层沏,相比老款车芯溶,新威驰变得价格更低纪、空间更大绣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗜穷透,在广汽丰田4S店中销售扔耗,价格区间6.98万-10.88万元晃。两者动力系统跑、内饰设计完全相同涧。只是外观分成两厢与三厢潘修,配置上有细微差别而已儒。好了吻拟,我们就从外观开始说起涕。" "  导语香叼:在新能源汽车研发领域捌,比亚迪一直是领跑者惨素,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鞭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僚失托,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术癸瓤宏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怕疵卑,能够开发更为节能垃、环保的电动汽车产品团,实现性能的提升和普及应用杀渭力。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作位。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车技。   历史上恃寒,秦灭六国吃,结束群雄割据时代螺,统一中国朴缕,开创了历史的新纪元邯蓬巴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘿副核,势必证明其在以下六方面的实力挝渴妥:   一俩蜗、比亚迪秦到底有多快稠司魂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示零剩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒豪居劫,23%的车型在8-10秒樊曙,17%的车型6-8秒翠守佬,仅有8%的车型小于6秒似,代表车型如保时捷卡宴4.8L媚咀沦。今天鼎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凑,秦百公里加速为5.9秒潍熄,而记者实地测试时霉懒道,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恰蚊。   跑得快自然有其道理啼,秦具有“双模”动力门痴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合年龟,在混合动力模式下扑阑,秦能爆发479Nm的扭矩修,某种程度上可以与那些超跑抗衡欧捅敌。 二毙参、秦油耗到底有多低丧泼?   根据国际标准测量核算粕菊勘,秦百公里油耗仅为1.6升受。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蒲纪丧,纯电动模式时涝素钙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时电菠倦,整车自动或者手动切换至混合动力模式皆。在所有模式中队蜗烷,秦还能进行制动能量回收捍驮锑,即电机向电池反充电啪耐贫,每百公里回收2.5-3度电巩褥嘉,可以多行驶约15公里怜。 三膏毫暑、秦充电到底难不难坛妻?   一句话回答吐逆连:有三口插座的家用电源就可以芬,就像充手机一样方便腾。秦的电池容量为13KWH坪,可通过220V电压杠距辩,3口插座黑卷侗,4-5小时充满电琶巾。秦随车附送一个智能充电包讽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖函蘑喀。   四傲、既然用了大量驱动电池激郝率,到底安全不安全?可靠性如何疤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池箩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辰辉戮。单位能效比遁疥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池量煤。但是安全稳定性方面则恰恰相反猫拾驼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池色胳烯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池艾冷,是目前市面上最安全的驱动电池犊角讨,没有之一汤。   可靠性方面妒,据比亚迪测试盎盲齐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑安,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翻奥,业界罕见晨。电池电芯甚至终身保修畴。 五横伶矾、秦操控驾驶会不会很复杂缺矗滥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样禾善,习惯之后甚至更加简单冻萎恼。新增纯电模式页系」叮控驾驶翁,更安静踏掇、更节能姆猾。   六播、电池组电用完了如何行驶吞?   据技术人员介绍吼圭课,秦本身不存在电用完的情况体裸颗。电量不足时撅署,比亚迪秦会自动转为低电保护模式喇倍勺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浆枷。   此外慧,行驶过程中揭彤篓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骑淘沫,并储存到电池中故崔筐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忌痢巴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巴玻,其次是QQ me炽,PT漫步者之流揣,当然还不包括那些“只识其样化社探、不知其名”的人群欧饲滑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肺判抹,它也是双龙汽车最具标志性的车型宋拒。在迎来双龙新柯兰多之后搜,就在近日崇掂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾矮醇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界催藏,但却让我们可以由心发出这样的感叹持憾路,爱腾终于正常了够檀。   从推出2011款爱腾至今咀花冒,已经有近3年的时间宛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势媒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诉午。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汾耙览,伴随着2014款爱腾的推出柒同崇,有关于这款车的一切鸽,也自然成为历史桃汹此,被我们封存起来妹轿常。全新的家族化风格设计茸懦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路馅垒抨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部权腐并,与新柯兰多相似的样貌瑟股,让新爱腾不再具备专属性钎何帅。没处前部细节的设计洗红,都是那么平易近人茸握,平庸的再没有任何特点哼。可能人就是这样丝莆,老款爱腾在售时嘉盗无,人们总是说这款车有多难看慌,有多奇葩迸,但当它真的成为历史后罗够,我们又会感到缺少了什么男雷粪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化却瘦违,但还不至于让它从中获得什么优势拘讨,车尾部简单的几处变化孙贡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隆事媒。现在在大街上荒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的护芯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纬。   本文导航" "   这年头在路上跑着悸扑娶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肃结。各大厂商也为了满足多数国人购车理念顺,把自己造的车不断的加长力修腐,就算不加轴距也得把身子给拉长尾粒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中懂地、大型车上鼎多噬,感觉有些资源浪费傲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车牵,“L”的作用才更加实际勤巧。当拿到这辆YARiS L 致炫时糕闷,小惊喜了一下居伍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嚏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坦溪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度素豹比、大众polo申疲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丁遁甘。目前这辆车共有两款动力盆邯喜、6种配置车型在国内上市囊,指导价格在6.98万-10.88万之间稍。由于新车型且上市时间不长蒲幌小,所以目前的优惠幅度不算很大寡,基本在3-5千元左右干。(个人观点琶:致炫疗峨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弄李,厂商指导价为8.7万-10.68万玻,搭载1.3L/1.5L发动机购,5速手动/4速自动变速箱其俺嘛。" "   曾几何时烽稻添,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾息竞叹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卑绰,但却没有获得国内消费者的认可评每。如今盒信,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔡,其售价区间为15.48万-21.98万元鬼部,相比老款车型有所降低虑。另外拿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肌淖,并针对柴油发动机进行了重新调校圭。下面就让我们通过试驾体验坞五瘦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型猴浮氛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屋拣,并采用双龙全新的家族式设计霓,整体风格与现款柯兰多十分相似蟹。然而芥辩貌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抵惫嵌,其车内布局依旧与老款车型保持一致怕藐澄,略显缺乏新意杏途毖。   小结蔑恢: 相比老款车型来说瓤券玖,新爱腾的外观变化令人欣喜缺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吹锻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次圭。不过茎膛败,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容悔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上普晦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沮孺。在海外市惩,新逍客提供3款发动机处,配备6速手动或CVT变速箱潘光,在英国的起售价是17595英镑凄蠕署。与现款车相比景借勒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桃度妈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鄙淬茂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笺茅。 ● 外观介绍倾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型家躺:宝马2系Active Tourer忻圭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单读,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型全摔隧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毛?车展上的展车给了我们答案半痢弥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嘛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车躬帝,而在正进行的2014日内瓦车展上瞎蓄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出稠。和两厢版一样赴蓝,全新标致308SW基于PSA的EMP2那燎拢块化平台打造酶,造型新潮时尚工虾滇,细节设计则突显旅行车的元素幂你侧,保持一款旅行车应具备的实用性患。据悉恢喜,该车将于年内率先在欧洲市场上市辱溃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位反搁好,相信国内消费者很快也将与它见面筐澄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后僵,全新标致308的旅行版如期而至炭。从整体变化来看杠棱粱,它在保持旅行车实用性的同时馅,将重点放在外观梁傻铺、内饰的调整以及配置的提升上脆颅茫,新潮的设计更是让人眼前一亮乒。在我看来焦晾,它的变化是非常积极的彤深河。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垂拇,现在它要做的就是尽快进入国内玲茶拴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巷媚:   静态评测    ?   更多精彩内容塑钢杜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑退:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新希掳。早在上世纪五六十年代攘堆,Citro?nDS就用上了可变悬架皑、随动大灯凄、转向助力腻护倒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焦,加上极为飘逸的车身设计掏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拍次,2011年长安标致雪铁龙成立晾,到今天我们测试全新DS 5LS挡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澜,音译的中文品牌名念起来很接地气摄汤浪:长安谛艾仕链珐耽,有股莫名的喜感隶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器每脾宏,是台正儿八经的三厢车豪户罕。   ●外观铰李:考虑国内需求聊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前附洼芭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5董架瘁,后者里里外外都显得格外前卫抗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度玛憾得,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梁歌、更好接受一点浅拢磨。当然酚,前提是得保留住原有气质即脯吨。   在这张全新的前脸上翔侥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拳焙,官方把它解释为“飞翼”奈核,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征摩沁,由于边缘不是那么锐利杉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪闷蓝僻,接受起来没那么难宝淮。   车身侧面和尾部看起来很饱满铝挛吭、匀称嘎扣菇,其实我个人甚至感觉比车头更好看琶狮勃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰薪,厂家说这是做完市场调研后的选择渭路,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西魄,想想也不无道理垫诗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条藐,与其后期车主们各自琢磨攫荆,不如原厂直接把这事办了台咆奶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狡:下文简称新阳光擒,以便阅读)老汇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痕筋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 认。现在它不光新潮躬口,还进一步提升了性价比捶府,为与定位相当的大众桑塔纳貉宝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疾查施。 外观朝慨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸星闹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丹岸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分太钎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米反睡藩,达到4456毫米翻型柒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平玻睬私。    此外孔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侗波,由于在东风日产的产品体系中藤十私,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)囱钨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时投踩酗,我已经身处呼伦贝尔牙克石七褐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蹿。尽管天气有些寒冷眯,但此刻我的心情是非常愉悦的堑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演态晨申,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感霜欢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瘁,当然我也不例外揭讣。这次除了911之外彭窃崩,保时捷还带来了Cayman绕冯诬、Boxster捷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瓢饺昏,让大家分别体验RR(后置后驱)违、MR(中置后驱)俏门、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讽努。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的际,即使在这样的冰雪路面也不例外炯杀心,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作统外。在练习漂移之前镐煞,充分的驾驶培训是很有必要的收嗜涎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救葡。   ●车辆失控该如何挽救琅鞋室?   当车辆发生转向不足时副,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)达,稳住方向并且慢慢回正犁,切忌继续打方向韭纽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陕,反而会加剧转向不足的发生夺赤吞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卤谅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度省,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线夹纬杉。对于一般人来说始闪邓,应付转向不足要更加容易一些天趟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刀,而转向过度一旦被合理运用坞,就能成为过弯利器弹蛔凄,也就是我们平时所讲的“漂移”浚脯。   ●如何才能实现漂移境雇脊?   要想在弯道中实现漂移碴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伯困色。针对这次的车型以及冰雪路面加册,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狼:   1某轻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)具被巨,我更愿意称之为惯性漂移过弯草环稻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驹烘疾、甚至小于90°的急弯妒。 ? 『以上为PPT截图逛辰才,分辨率有限藩全帅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娶瓦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氯毁,然后反打方向蜗谜吹,稳住油门漂移过弯省绵。例如在通过上图中的右弯时菜钡咳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钾袜虱,然后左打方向铆激,紧接着再右打方向谴诲摄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盎,别慌蓉幂诚,这正是我们希望看到的叮桃蓄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心琶绊。随着车尾横向滑动的产生递,此时驾驶员应该迅速反打方向虱,让前轮时刻指向出弯的路线跑灰奋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桶,随后在出弯时适当收油并回正方向尖媚手,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了歪彭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咕堤挽,方向盘转动角度都不宜过多楞,最好控制在90°以内氏涡挠。其次油门动作务必细腻度,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系媒吃,给油则会加剧侧滑拇廉充,收油则会减小侧滑角度污剂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辰涟郝。   2拘帝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鲤蠢情。   适合弧度比较大的高速弯道炮超。 ?   当车辆高速入弯时敌簿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗣外槐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑递武。当车辆开始侧滑之后胶厂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转次宫定,继续维持横向滑动矮穿,同时反打方向控制出弯路线答耻灭,之后的动作与第一种方法一致牌。对于初次尝试的驾驶者来说鞭芹怖,如果入弯速度不够快也没关系纱完唯,你可以直接省去刹车这一步骤偷熊射,在入弯时适当地轰一脚油门袄淮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芬衔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蠕,并综合运用搜项,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了十沥。例如在紧急喀叭谷、高速的连续S型弯道塑断,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心视砂渴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心继涕航,从而划出一道完美的漂移路线戳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗甫许彤?AE86在高速S弯道超越RX7潮某,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庭论亩。   当然癌苦连,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后摄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型视竣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶膛笺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牡菱科、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膛畴篓,驾驶员只需控制好刹车结、油门以及转向三者之间的平衡即可诉返电。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距故圭。   然而即使是这样士违苗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喝溺如。冰雪路面凹凸不平卑饺溉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同且箔姬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验点拜悍,所以技术和心态都十分重要超,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙迫博横。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冒莱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头河木。在这期间猩,沃尔沃创造了无数的第一喊,也赢得了不少的辉煌成绩邵,当众多车企迎头赶上之际飞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嘉攫掂,并将其命名为Drive-E晃举卷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢邻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带傅酬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厢盯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刮丹步,实现了靠背调节和腰部支撑瑰。 1967 推出首个后向式儿童座椅提,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护介。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器剧哎嘉,将有害废弃排放降低90%以上幻唯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恳哗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生童跺速,有效减少或避免低速追尾碰撞怀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术祭谈跑,至此安全范围从车内延伸到车外撇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勉去迹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩常完芬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刀莽,从被动安全到主动安全乌霖,再到行人保护刺仟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碌赌耻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坚杀,空气污染现已成为最热门的话题贝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事甩籍箩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性磨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎崔。   Drive-E是什么 吝娘?   即E驱智能科技刷珊,代表Efficient Power(驱动更高效)肺、Electrification(驱动电气化趋势)鳖星缕、Environment(驱动环保潮流)秤男弊,从字面来看很容易理解功,简单来说就是引擎高效化脚,这样一来既可以保证动力性褥暇,同时还能达到更好的排放标准婪稍躺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搔幂绵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征署,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎幂廖裁。   沃尔沃还将这一技术投身于幕木粒块化的研发点氮,只需变更增压器睦7菸梗块与催化转化器南耍块等主要部件骡戳,便可催生出一款新的引擎产品处还。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浮瑰,大致可分为4类恋,即汽油直喷引擎峭逃、柴油高压共轨引擎炼烈呛,单增压引擎(T5)瑟锤、双增压引擎(T6)毯恭泞。 以XC60为例 控凳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乓差刃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表躺耪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎椭考蓬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比菲萝,在动力输出上也略有提升高挤扮,其中的原因自然脱离不了小体积巢库逞、轻量化等一系列技术的支持媳济酞。   此外变速箱方面也有了很大的改观促侨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%关嚼冀,挡位的排列也更加紧密莆届,有效缩减了换挡时间鞠晦,从而具备了迅捷的响应能力犬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拣呵夕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屯斯,耗能经济性方面得到了进一步保证坊晨,它将改变城市路况中引擎启停的时机炮钒,改善油门的响应骚,空调系统转化为经济模式工作墟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作败锻不,而在65km/h以上松开油门饥丝,引擎还将会处于怠速状态戏途。   本文导航虐席:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩窟顷颊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位适欺剧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匿。不过锋悍,动力并不是我们今天的主要议题蓄冉从。秦的下盘功夫方面表现如何慧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系己寸?这些都是我们今天要研究的内容扣涪。综合起来梁堤妮,我们最终目的就是想要弄清一件事捻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瘸垄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惨九,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上共圈。当然图念透,由于秦有着体积更大纯、更加复杂的动力系统激,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戎山,但由于双叉臂需要更多的空间慌寒,因此也是不现实的酬硷。在材质方面纶,秦同样表现中规中矩检徽钎,并没有使用轻量化材料为车头减重恨青赴,亮点并不多獭笺。由此可见屁段,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锚。   不过稍,由于混合动力系统的特殊性拱,秦也必须做出自己的调整搐超,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嫂。比如梳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撮蓝腻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上方结。此外彼够,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矫掀屁,相比速锐在直径上增加了将近9mm孔,看起来很是显眼书。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恋赶阂,而在同等材料和工艺的情况下卤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度崩兑弛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载椿改熊。   另外锌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斑。与速锐的非全框式副车架不同境,秦的全框式副车架看起来更加粗壮歪薄燃,由于加入了电动机和管理单元捌秒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磺煞,因此这样的变化当然是加分的泌建孙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声萌靶褪、振动和声振粗糙度街,欲知详情请点击这里)崩狗纽,是个值得肯定的进步食啦。此外纺,与速锐相同材媳瘦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连份,强度更高千,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力构黔桶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天萌抗,现款竿罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稀蕉唾,不过福特已经为此做好了准备菜,日前刚刚发布了新款杆恚克斯惭琉。它采用了全新的家族化外观套桅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果么母,不过它真正的杀手锏嘶湾沸,还需打开车门才能发现托瞎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顽肆,进一步抢占细分市吵谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凌,满足那些对于性能有一定追求的消费者缮深哦,比如轿车中的S5城、S6玫释、S7剿高、S8等等巷菜琅。就在不久之前的2013年12月檄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侩谈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)磋需林。 外观谋据荒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腿篙誊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苫雄念,可以随时面对那些不识货的挑衅者狈吮锯。作为Q5的性能版车型筐凯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念懈,颇为低调率罚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化享官。 车型图片 基本参数护含: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出免,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别净管釜,特别是车身高度经过降低幸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睛说,而轴距也有细微的变化乏半坷。   其实只要细心观察柔哨擂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瘸阀,除了特有的徽标之外岭虚,SQ5的镀铬条有别于传统车型埂尉,采用的是双横条样式碴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状门,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寥编,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆棚斧坞。而配置方面冕曝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备焦。   尾部的变化主要集中在下半部分蒋唐砰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力褥献搪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颧,可根据行驶状态来改变排气开启程度翁熬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派测荡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蚊,前者就属于少数派太弛侯。一个是只有追韩剧的人才懂呜莲饺,一个是全民百吃不厌拧你摩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品欢姐倒,其实上一代车型在国内早有销售料男嫉,只不过跟福瑞迪太像了埠疆,外观不出众去,关键是动力平平汗,所以最后并没有收获太多盘狮斜。全新速迈刚刚上市醒掳怜,售价17.98-22.68万元细,很有幸能够在第一时间接触到这款车糙繁篙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惨烷羚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壁胜寿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盾替睹。通过简单的对比裙,不难发现竣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沧,名字叫做ForteKoup编理粳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机铺,售价17.18-20.08万元咀龄槐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版韶垂,它承了起亚家族的虎啸式前脸返,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评把,现在看来谈不上惊喜畅教,只能说还比较精致栖粕。虽采用了大嘴的设计盛程,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舵但,或许小女生会喜欢秤悍。大灯全系都为卤素光源色泻曹,并带有日间行车灯去瘟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰提。   走到侧面特,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宽,但两门的设计为它增色不少失肉,在绝大多数人的固有印象中察,跑车就应该是两门天酮韭,并且应该是无框车窗编眷橡,仅从这两点来看巫咳概,速迈确实都做到了荒,开在路上的确引来了不少的目光追随寐惯拔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流慨藐肠,我们一致认为车尾的设计更为出彩副脖,短小惫疲贡、精干伸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晨。除此之外茹栋珊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泉,而且排气管口径不心楸质贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强驰祈。轮胎为韩国本土品牌菠萍,规格为215/45 R17电挺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挨。   当然情创,如果你选择2.0L车型的话滴谰,你所看到的黑色外壳后视镜始盘、前后包围的碳纤维纹路饰板茅、双边双出的排气管哭截创、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了立肺乔。" "  讴歌这个品牌览,或许很多人不是太熟悉率。作为本田旗下高端品牌抖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鲤挥芭,而且在美国市诚小,讴歌的品牌影响力是非常大的改笨僧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力篇忿骋,大部分都是人们对这个品牌不了解蓝棚,影响力上不去筹朵颓,导致在销量上确实不尽如人意辩修魏。对于这次全新MDX的到来懊,个人持有赞许的态度河苗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仓淮虎,还是那句话镭,品质上去了虫,接下来就是提升品牌影响力了猩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辽咆,大灯的轮廓更加细长瞬嗓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过柿秋,但内部结构和MDX并不完全相同揪。雾灯被一条仿LED的光带替代牟须,进气中网的细节刻画更加运动桥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长呻被穷,侧面造型给人的视觉感受非常低路寒瘫,这和前后大灯的位置有很大关系掂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎喝南绞,注重舒适性桅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上八荡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洞,而压低的姿态却更加动感但恐理,这种设计可以招惹年轻人的喜爱醒火擞。尾灯造型相比较现款修长茹,优雅的感受也来自于细节的 设计拓碌,但貌似通过我的观察晚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源菜狄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置顺,让尾部显得非常简洁潍检吩。   本文导航粗揩筹:" "  2014年2月20日碧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔷抖屠。2014年型奥迪A5的最大特点是慌斥经,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翁己咯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挂史。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兜圣,共有19款车型奢镶南,售价在49.98万至85.8万勿忱,具体价格如下盗汞诞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表校:网上车市 www.cheshi.com   外观方面首酚妈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毋。配置方面舅,也与现款车型相同揉姑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机融惟熊。   内饰方面平琉蜂,2014款车型也与老款车型大同小异慕虾拿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘下叮,同时门内饰娟、座椅中央扶手火、都采用了纳帕真皮面料士匙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皋驼守。而2.0排量以上的发动机则保持不变奴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怕防。   变化一瓶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慨屉,在原有的缸内直喷技术的基础之上标琴,加入了较为传统的歧管喷射桃钝塑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磐,通过二者各自的优势尺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谱剃。事实上群撮躬,混合喷射也不是什么新的技术龚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用目宠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点片为。由其是雾霾天气严重的中国一线城市田绥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善褪。   变化二茬磋赴:排气歧管集成至汽缸盖内蓄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力跋,从而减低涡轮的负荷暴里擞,提高涡轮寿命岁佬攀。同时冒,因为在进入涡轮之前进行冷却话,相当于提高了涡轮的进气温度限制股午,可以允许发动机有更高的排气温度恍毋肖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高衬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人动,同时结构也更为复杂违届,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战尉邻戏。对此络,缸盖内的冷却系统也进行了改进卸堑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疾憾。   另外郊适嵌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外便攘乖,还有着两项小改动抛。使用旋转阀乃眩块替代了传统的节温器夺旦悲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仟冈纪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制古。   根据官方消息篇坞弛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受煌兢。笔者也希望在应用新的技术的同时眷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情粉晾。 责任编辑爽:王晨熙" "  A00级(微型车)敲,在人们印象中这类车以实用性川粕担、代步功能为主厩嗽肌,低廉的价格促使配置也不会太高锑窍结,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嚼痹,一款车的推出打破了这一概念闯渺蒲,它就是全新奔奔脖瘸梯,来自长安汽车娩董儒。   感官是人们的第一直觉反应闲钱,所以外形设计的重要性不言而喻磨吧煌,为了使人们印象深刻纪亲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帛蛾,道理很简单丁酪,日本是微型车最发达的市场鹊锑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展讼躺己,在2013年广州车展上藉点文,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猜,除了时尚的外形设计以外溯弊念,在细节做工上也有着不俗的表现酥奔褂。前脸的设计整体性很高劝卿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影篮斑老。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巍赐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凳惧,不过这一点在外观上并不明显首拣师,这源于贯穿车身的硬朗腰线布猎,有效将视觉性降低潜,同时搭配造型独特的双色轮毂啼虏,让这款小车看上去时尚动感纬栓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猾染,具有立体感的尾部与前脸相得益彰懊,如果仔细比对闲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蕊慈。除了引人注目的设计以外融跺下,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贾,具有加热功能的外后视镜钉惰、15英寸的抛光双色轮毂碱褐戌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置飘焚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赊班晦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市担,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d草。不过磐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘿,从内到外旦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斯跋,可以说是一次完美的蜕变澄。那么这款新车究变在了哪里饱?它究竟新在哪械订嗜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拈唾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摹萌剖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恋凛,轴距则与老款车型保持一致忙。在尺寸变化不大的前提下阀,改变外观掂删飘、动力蔬氓缕、内饰椒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关律嚎可,2月19日这台新车也正式来到我们面前斤,并接受大家的考验长墓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戊,但这8条是我个人认为变化比较大的醚色掳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点身鼓浓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嗡娠舰,我就有了一种预感钒鞭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肆舵唬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案率论。全新X5给我最深的印象除了家族化外匪暗散,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秦。首先怕散,先说说全新X5的外观蔫扛,“大尺寸双肾进气格栅”链枫、“开眼角式前大灯”渤嫌波,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尽醇。    现款宝马3系推出的时候久颓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巧忌,现如今随着全新X5的上市韦华,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缸粪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哩,据悉探,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尽鼓卢。值得一提的是党失乏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般交,给人一种炯炯有神的感觉坎怖。    由于新老款车型的轴距保持相同泡狭瞄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鹃绵豆,反而侧面的腰线给人一种力量感驼醇,这也使得新车看上去年轻了不少仿分。细节方面窗,新车在前翼子板上增加了进气口凤,突出了宝马品牌独有的运动基因肃摊活。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格记杆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带玛,提升了夜晚的识别度惊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起忙抢,降低了风阻系数嚎匙昏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性番。" "  版权声明裙窘吝:本文版权为网易汽车所有烦旗,转载请注明出处拳蒙妮。   在2003年拾镀,奇瑞QQ的下线让这款时尚桂、便宜僧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掠关确,之后短短的几年间衡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丧季那,然而到了2006年长安奔奔的推出揣,打破了QQ一枝独大的局面任兰具。一转眼蓄奇,已经过去了10年的时间构,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赡,在这个追求个性光痛、讲究品质的时代米萍坤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俯梅鸽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氮是残,而长安似乎也意识到了这一点边勤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢提差嚼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纬始?   从厂家方面获悉尘氢,老款的奔奔(love)已经停产粳矛泰,而奔奔mini则将会继续生产销售甘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迸赊勺,前者主打精品中高端微车市吵邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战汉歉困。从定位上来看慷驶炮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些郴,虽然沿用了奔奔的名字程,但整车的设计镣、配置以及售价都会高于老款车型颊。   新奔奔客户群体是谁杏?   在很多年前慌聪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晴吾,到底是买奔奔还是买QQ容痛跋,在那个时候锚,很少有人会关心这款车设计的如何馁贫饯、驾驶感受如何孺闷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具南恒写,省油邢寂班、皮实媳、能遮风挡雨就行舱架。   现如今能,80后咐香可、90后已经成为购车主力先簿,这些从小听着walkman解苏逞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计济、用户体验以及品质都有着更高的追求绩,因此在座驾的选择上同样不会妥协剔闷悼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吻噶勒,新奔奔就是冲着他们来的敛贩。   新奔奔主要的竞争车型是灯弧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荤驶,但从目前得到的消息来看屋,5-6万元将是其大概的价格区间亨角咆。这个价位中既有一些合资的微型车汾罕,也有自主品牌的紧凑型车脊诽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车还日刺,比如两厢赛欧奋誊、奥拓司厦妮、玛驰以及低配雨燕等等车型檬渺行。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线俊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闪频柯,产生竞争的几率比较小钩。   外观潜炒:惊艳农星茄、和谐努、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型花,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漏涉:高离地间隙蟹、车顶行李架绞、双色车身等等鳞。没错垒,无论是跨界摔喝桔、越界还是交叉车型伞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质珐。不过世间万物盖,徒有其表终究很肤浅肚轰埔,我个人认为蹋泵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叮扰杉。所以抽觅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诲鲜倍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毕掠讣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卉,它集沃尔沃所有看家本领于一身缮啸,可谓全副武装篡掳。为了让媒体更好的体验这台车貉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诗。没有固定线路剧孪渐,没有领队车辆徊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾傲惹才,它会和每一位汽车媒体人独处12天管娜。而在这12天里填潭,我已经和它奔袭了4100公里獭兑漆,横跨了三个省份请毒,体验了柏油赛道敌、软土拉力豢、冰雪漂移画、高速狂奔蛔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硅泉,当然抗呵鬼,最终的结果是滥报:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娜虹,正所谓日久见人心铃霓醚,交友如此淳脚,试车亦是如此盛蜜菱。回到正题橙晶饥,和往常一样纤闯奇,对它的了解还是先从外观开始楞乓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阔犀,相煎何太急”这句绝句壕搜,而在雷诺—日产集团旗下删窖假,有两款车正在上演着这一幕尸船理。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气噬牌,还有这出色的越野性能磊嗓楼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性时耽辞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疾笑睫,买谁更划算冲毫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位权蕉辈,作为英菲尼迪的顶级SUV匣,QX80的售价高达152.8万黎稀耍,但经销商处可以优惠16.2万变眉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万飞禄纳,虽说16.8万也不是个小数目梯摔。但对于消费者来说斤钾,一个日产凑据,一个英菲尼迪缸戒抵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坞挟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钎皆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匡,它的身材绝对够大悉。从上图的数据来看郸劳群,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喊,尤其是将近5.3米的车身长度铂遣,会让您感觉驾驭它有点困难淮虏蔫。另一方面粉咸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型通,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恐替百。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诡氓缓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型既嚼耿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足评粪,同时也显得异常凶猛洗蓄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鼻线。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓷千另,整体造型圆润难锋,没有多余的线条作为修饰摩揣能,但是反而会让人感到车身很厚实爬偶侧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞事焕。同时注意它车窗的设计弥诧参,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扩概讨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的彩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感围莲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惯赤蕊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计岛俏拜,也没有了那种霸气袒承亢,转而给人的感觉是设计很前卫哪集哇。车尾的饱满程度与车头相呼应着等割,丢去了上一代的直棱直角桂棉拈,饱满的线条凸显着丰满的层次感搏。   日产途乐显:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寐疲,虽然脱胎于英菲尼迪车型垦辛,但途乐依然拥有自己的外观特征涣摆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性失。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彭颅腻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型劝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号习,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出记户荡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缄酒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疤,成为了车头亮点之一筐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术愧吴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颇接,这项配置自然是少不了的扮割。我们可以找到4个摄像头涝睫,它们分别位于车辆头部背归、左右外后视镜下方和车辆尾部瓤。以便在停车过程中途,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瞧围,让您更加自信轻松的把握泊车空间韩蛙龟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娟倘,大大降低了停车时的事故发生潘。   途乐   通过对比发现免线,两车在外观上的配置基本相同锌犁,差别仅在日间行车灯上饰上啪,不过随着QX80年款的推出炼,日间行车灯的加入应该不是件难事靡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同琳朽蓝,在相差仅有10几万的时候眷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悍篓。    责任编辑肺侨采:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天玛爬精,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了改,除了奔驰G毕疏噬、丰田陆巡系列和、牧马人等隆褥官,双龙雷斯特也是其中一员堆,而且雷斯特还是柴油车逼挡袒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翅,以目前的接触来看糖藕蕊,双龙雷斯特W表现不错搅谓扣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杏败啪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鞭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作步救,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰界剿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”镭受斜。当然额芹,在随后漫长的几年过后咕税奸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌廓啃疯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蚕碧倦,该车型最大的特点就是其尾部造型光,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巧写,宝马方面肯定不会承认部蜂旁,但从年份来讲翠垢,明眼人一看便知恢。   外观粮肋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手糯淮缸,该工作室的创办人正是乔治亚罗笆罚,不过大师的设计未必符合所有人的审美视蹈从,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淋催亩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脐催凶,但为了照顾空气动力学与线条流畅纱蓖,雷斯特的车头是圆的费莎哨,所以在当时看来有点“离经叛道”钝裤让。   而到了现款的雷斯特W蒋踌醇,这个“小问题”被修正了甘,一体化的设计已经是大势所趋补,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”母。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粳蒙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感色魏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别固,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饺类。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摔喷。通过车展上的展示密,小编已对这款纯电动车型有所了解拉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验槽龄,时至今日跋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型堑袒。据悉感律摧,之诺将在今年的2月份开始接受预订己蛇,上市后将以租赁的方式面向消费者甩,具体的细则目前还没有公布的潞,上市后会有着怎样的表现蹄,我们会同大家一同关注筐栋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疮诲,简单了解了一下之诺这个名称的由来连搐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瑟及。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟眉廓,毕竟是基于宝马X1平台打造土,因此在多个方面相似度高也并不为过缉挛艇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E快宫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现会舍救,其具体的表现如何哼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秃。 责任编辑耿前碘:沈楠" "  版权声明盲:本文版权为网易汽车所有仓,转载请注明出处日税。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桑哄。它们的可见程度搐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”年晴栓。可见度甚高的两个文字的组合认,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字办呵。因此梢帮缓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碌娃。哦蜡谭,对了局,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孙讳糜。意大利人的自信穷抢采,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倦?咱先从减开始说起呵逻。 Q苛些魏:致悦只是切掉屁股的菲翔么亭?   A椿僻堑:非也换课,前脸亦有修改傅厦,整体风格统一估怜,协调度很高雌。   我相信Roberto Giolito先生谷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茶等,在设计Ottimo的时候嗽,一定会更加从容垂豪亩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”藉蒙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伎芍疲。在他的心中沮暑梗,应该有着太多关于年轻和、活力的理解慨,而这恰是Ottimo的设计要点阮。 外观总结   赞微:个性鲜明关黑末、标配LED示宽灯绒、轮胎用料厚道   弹户柒剐:低配删减雾灯   " "  版权声明刷:本文版权为网易汽车所有裸光,转载请注明出处木。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屯蓄境,虽然距离现在已经有两年的时间畴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拎。而今天菇垛唉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘顶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辆床冀,并且还是一台后驱车睬。没错垃,它就是华晨宝马3系稀蘑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涪嗡慌,其配备了2.0T发动机情盛鹿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绞理煽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鲁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伺戮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现勺香抡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗达缮态。不过在今天的冰雪试驾过程中灯哼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)么。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现幕钉吻,必须先打好理论知识的基础斜嗽。于是在摸车之前舞叹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课截。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吼般,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秃点翻。 ● 项目一   热身结束了溃龄攘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节千疮陪。第一项内容便是加速和刹车莲筋,是不是觉得很简单挽渤?其实里边的门道儿多了去了息。   在项目一结束后浦眠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式戳念,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雷经谐。一开始大家相差悬殊彤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了埠前遁。接下来的项目二会比较刺激一些扳,经常会出现手忙脚乱的情况放,但只要理清思路按部就班的做莽透虚,想要完成整套动作并不是很难答懊碳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迷涵惟:本文版权为网易汽车所有涵,转载请注明出处桑卑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了串,不过始终都仅有手动挡车型汐酞,虽然目前销量也很出色拴斥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户壤。好在这一短板即将成为历史邻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啊既,新车将于26日正式上市懈但,我们也于第一时间进行了试驾体验竟轿氨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观县荣难:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仁,在外观方面也有变化宝爬恫。新车根据高低配车型提供两种外观方案抬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计东票淋,而高配车型则对中网蟹颈、保险杠造型贺第、轮圈和后反光板都进行了重新设计溯芳。值得一提的是极煽杉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的春皮。   新样式的轮圈非常动感墒从,在同级车型中实属罕见烈莱团。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谁,轴距依旧为2725mm九坏。车尾的变化相比车头要小一些恰溃恨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锑,不仅可以提升安全性柔兽,同时视觉效果也更加出色庞火。 有态度【试驾评测】操串袍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耪茸?   扫一扫獭衰绍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卡,一汽大众全新高尔夫正式上市独。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款徐,其中1.6L拥有三个车款苹陈,1.4TSI拥有四个车款蘑颗琴,官方指导价为12.19万元—18.29万元反茅皋。具体售价请见下表胖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勒,但是却拥有三种功率版本煤恰练,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钒侨缕,因此在动力系统方面呢俏健,消费者有三种选择慧。    我们从上面的数据可以看到拎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者结秆,1.4T低功率版是主流之逊俚,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诧肩呐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炕的双。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮韭屁,但是它的售价高达18.29万元潍,相对比较贵搪。    全新高尔夫提供九种车身色彩疥晚煌,分别是塔希提金轨蕊攀、唐古拉白李领勉、珊瑚蓝钙姑、魅力紫湍兑、玛雅红垒驳铃、季风灰槽、水晶银以及深黑和极地白奴谢亨。 ①钦:16寸Cosmic款轮毂 ②咯持瓶:16寸Cubix款轮毂 ③关磷凄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂父杜,其中15英寸的一款谁,16英寸的两款色鸡摧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谈洛身,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撵但,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仙。    全新高尔夫提供标准座椅孔凶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅取戳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嵌,舒适版车型则都配备舒适座椅势,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诧。    在材质方面蔑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挨十,分别是上图所示的DianDian黑色织物芥惭回、Zoom/Merlin黑色织物搔酪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芹尾稿,分别是Vienna黑色真皮砰、Vienna米色真皮羞、Alcantara黑色翻毛皮赫奴廓、Alcantara棕色翻毛皮叭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拐,有两种风格可殉础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料温峨狈,同样有两种颜色可焉酌啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脾俄,有黑色和米色两种可涯豆铝弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅败。    在车内外装饰件方面炼,不同配置的车款也有不同的安排襄。像侧窗下沿镀铬装饰条誊逃、双排气管郝、镀铬装饰双排气管篇、动感鲨鱼鳍天线哇府驹、真皮换档手柄层梨、科技质感装饰条据嘿、金属风格装饰条日、碳纤维风格装饰条等等诧俊鹊,针对不同的车款都有不同的配备钙驼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富男,配备有MKB多次碰撞预防系统鸽坛槽、ESP车身稳定系统酥绊咀、ASR驱动防滑系统狮期、XDS电子差速锁浦搓盟、前排侧面安全气囊枯、后部4探头倒车雷达拔、前部行人保护系统杀、自动静态转弯补光功能等等桑,但是在舒适性以及功能性方面递,并不是很丰富馁,但是也可以满足基本使用爱偷。   1.6L自然吸气车款如何淹印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯薜亍,它拥有手动时尚插懒纷、自动时尚以及自动舒适三个车款虏空,手动时尚与自动时尚的配置一样骚峰,在价格上二者存在1.2万元的差价镐冒,主要是变速箱配备的差异饯。所以在配置对比环节蠕效题,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行闷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寒饺,差价为1.1万元惫陋守。    在配置对比的环节我们可以看到毁刷,时尚型与舒适型之间的配置差别超,大多数都体现在外观内饰的装饰件缔埔经,以及车内一些常规功能方面蓝,主要是顶棚储物盒改、后排中央扶手梢堵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喇工,实际上最有意义的差别在于全景天窗泻末、后排出风口洞市、蓝牙电话微、定速巡航欣、驾驶席座椅腰托亮森牟、TPMS胎压监测系统这几项上号穗商,不过在这几项配置中饲坝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勃倾海,尤其是全景天窗好京能。    从价格上看脐,二者的差价为1.1万元容便,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颊闻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品飞牛氏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仓拱榔,所以我们在这个推荐环节轨檄帽,更多的倾向于低配车款划。 责任编辑视藏慕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底担疤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垂蜕馈。它采用了全新的DS家族式设计风格华,延续了一贯的法式浪漫风格钡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素花。新车基于DS5平台打造警坑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机畅噶捣。预计在3月左右上市咖淮访,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触宫点堂,让我们一起来看它的表现如何蛔舰。 外观太赶辈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叮揽,却多了一些时尚及科技感断龟点,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侵荒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炕揽。镀铬装饰拿捏的也比较好两。并不会像许多车型那样盲目的堆砌考篇逗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品滤。也表示着DS的品牌走向独立认脊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型皑荡,有着都还算不错的账面数据袖,车身长度为4702mm太矾淬,宽度1840mm且距,高度1515mm.轴距为2715mm滤涕。上市后会把目标锁定在奥迪A3魔昏。 车型图片 基本参数深领盖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面觅,除了前车6颗驻车雷达之外膝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯莫抠乖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斯,从视觉上拉伸了车辆长度剑尽,尾部设计了一个小小的尾翼铣悔沟,尾灯下侧字样表明了其国产身份估维。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头麻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纬答,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件称恕,真正的排气隐藏在了下面鹅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型回禄畦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词殿捕:高离地间隙算储、车顶行李架暮步、双色车身等等草。没错葡背,无论是跨界陋、越界还是交叉车型驶石官,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质损诲。不过世间万物仟,徒有其表终究很肤浅厘让,我个人认为谓茄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撇。所以搁欺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾橇列,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郡耗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淌焊募,它集沃尔沃所有看家本领于一身霸,可谓全副武装浅。为了让媒体更好的体验这台车帘拔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翠。没有固定线路波,没有领队车辆惭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钙访,它会和每一位汽车媒体人独处12天诺衬。而在这12天里喉,我已经和它奔袭了4100公里侗翠,横跨了三个省份处桂,体验了柏油赛道救救男、软土拉力娘安舶、冰雪漂移剃湿班、高速狂奔屡边、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寐,当然里,最终的结果是盖瀑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酚橙楼,正所谓日久见人心测幻鸡,交友如此泵,试车亦是如此勒去侧。回到正题晤,和往常一样棘,对它的了解还是先从外观开始凉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化署、多样化是一种趋势炉疾殿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况复冷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弘掂豁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠普橇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惨黔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剿,上市至今保持着约5千台的月均销量驮垦谎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型常糯。 外观/内饰对比澄爽陪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来甸口,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造封筛称,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的省,毕竟师出同门梢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管顽呛昏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯享,远看很容易被误会成排气管灿氮,但事实上真正的排气管被隐藏起来赫涪马,整体尾部设计显得层次更为分明吴。低配车型配备有倒车雷达冻,高配车型还配备有倒车可视仟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念葛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点继穿低,修长的车身与宽厚的D柱豢,加之出色的后排与储物空间飘胚逛,俨然就是一副旅行车的范儿挽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帕块,它完全可以称之为旅行版朗逸懦掠。    车身的线条连贯自然睫练纬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垮泌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敛扛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞪,调整了尾灯的白色灯带位置葛挖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敝疏抬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狼狠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格牢,内饰板件的用料以软质材质为主孰,接缝及做工也较为精致唇户峨,与同级车型不相伯仲本暖伺。从实拍的车型判断殴画插,自动空调秃擞、ESP系统海填、电动座椅淬刀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膛尽,至于具体配置还有待官方公布捎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉繁孰舞,同样是大众家族的传统布局缝取浓,整体的感受都很不错僚粮呢,方向盘悼、中控台的每个设计很都容易上手匿,从材质上来说年碑鹿,朗行是塑料感有些明显的妥佃,好在其工艺上还是有保证的熟菱,并不会有很廉价的感觉呸坎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凌,销量在整个家族中表现最为可观辰葛寺。近期介羔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苹乘,新车主要变化集中在外观七,同时针对颜色弥、配置进行了调整辣澎,以保证其市场竞争力缆。在豪华紧凑级细分市场中零蠕疯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一睫,通过下文的对比分析癸泞写,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔫纬。   备注晾: 为更直观的进行两车的对比分析幕看,选取两款价格相近的车型(奔驰A260故骡、CT200h F-SPORT)槐,市场优惠参考自深圳市场獭。 车型图片 所属品牌蹋射辣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动目,内饰做工精细    车身尺寸方面拐梧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优里酶,其他参数均小于奔驰A260会港下。从外观和内饰设计风格上看称,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑手崩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释朽偏侩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涕许。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后顺纽薯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样己恭,全车充斥着力量与美的线条觅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点净衰,硕大的单条幅进气格栅盎断炬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邵息谎。    相比极富视觉冲力的前脸造型改翁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些懊,但并没有脱离运动图,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓璃炒绕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匆簇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狗,同时下侧雾灯造型也有改变劳急剐,车尾部也进行了一定的改动峨速涩,整体感觉更加运动础陷。另外仕梳婪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”探炉巫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猾建,形成强烈的双色反差田。    F SPORT车型装备了整车运动套件腻,涵盖了运动调校悬挂情详、运动包围荷掇、运动阻尼减震器旗、熏黑运动轮毂迷滥腊、运动车门脚踏板笑涝砰、运动型铝制加速踏板吾巍、制动踏板茎嘲、脚歇板等漆倪。    三幅式平底真皮方向盘夕蹬、红色元素点缀的空调出风口卢袱、铝合金踏板成苹、仿碳纤维装饰条等等趣食红,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瞥蜡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恳警。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化梧分,将方向盘惭芦幂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叔刚,增加了便利性斑呕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动溉,分散了注意力酪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间券滴,是多数第一次购车家庭的首选要求浇敬耽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谓哨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功密邻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骇,会有怎么样的变化掂谴,一起了解一下强灵短。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窗,镀铬进气格栅增加了些许立体感祁商褐,更加显眼的X造型前脸啃,迎合年轻消费者的审美焕嘲。大灯的改动有些另类堑癸,在我看来接受起来还是需要时间的肛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狈,新款在车身尺寸上有所调整梆理绒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米将疲,轴距保持2600毫米不变共融祟,相比现款仅车身尺寸有所增加烁退撩。   车尾的变化不大士,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叛廷,以及牌照上方增加镀铬饰条旅,尾灯造型无变化姬锌习。实拍车型为高配版本徒枚檬,但仅配备了三点式后倒车雷达氖悸。   新款的15英寸轮圈造型不错陌谴颅,轮胎选用优科豪马玫娇,规格为185/60 R15览,备胎没有缺失吧氛入,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置艘快刊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高公柔,在年轻人中更是屡见不鲜阂农。在学校要有个性咕,在单位要有个性标邪解,穿着打扮要有个性四毒,兴趣爱好要有个性切石。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胺钦董?如果你有这方面的兴趣霸泊,那么杰德将会是你不错的选择硕饶丁。可谓自成一派的它愤摧李,凭借着并不起眼的车身尺寸瞬付瓤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搁稼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鸵付烘?还是旅行车奢毫?或者是MPV浓?但这都不是事儿溪凶哀,只要适合自己就OK复。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涂煞白,喜欢接受新鲜事物的他们奋,正好与杰德不谋而合狸镜斡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐离玲琴,此外孙愤荆,六座的乘坐空间龚,也足以胜任日常的使用需求劣相品。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弥颅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢璃?自2013年9月6日上市以后蕉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量长,力压大众途安和马自达5等竞争对手芯晦,它用事实结束了我们的疑问诉摧愁。除了这些凶,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸥吵,让我们继续往下看鞠背入。   " "  若是经常关注汽车之家的话奖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惺匠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”使脑。虽然我们这里并不提GTR筹祈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祈酗灭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付纱颂悖克斯ST佬,令人刮目相看手编。与此同时琴,在秦身上荚庇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料箍傅、做工以及舒适性表现上的明显进步雇瓜。 外观造型虑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姑匡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代墓扛触,近年来推出的新车型如速锐竞税讳、思锐以及大家眼前的这台秦瘟,都可谓一个比一个漂亮袱。就以秦来说脯羞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网甲,很是亮眼队负禽,同时也营造了较高的前脸识别度泄哗。   车身尺寸方面紊脯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搅别艇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平衔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)急伍,2670mm的轴距表现则处于平均水平黎晾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同算朗艾,其整体感觉与速锐大同小异鲤花涟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筋肆访。无论白天还是夜晚垛宋痛,该车的车尾识别度都非常高趟渺奠。而且内部的光源首陛窍,除了转向灯为普通卤素灯泡外稳幌,示宽灯限娟何、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诵。   充电间镭钳、电桩安装及质保/售后介绍膜场:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翱扁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尘汗秤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匪糯铰,据官方资料介绍鳞巨,充满一次电大约需要5个小时左右操莱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)特蔬肩。   同时坏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩偿烈时,虽然价格并不贵霜,大约在6000多元遣静,但对申请人有一定的条件限制喘缎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)醇惭楼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)函沽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丘碳。当上述条件都满足之后报幢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垃,如果一切顺利官,最快1个月内就能安装到位并通电使用捆浪。不过目前滥儒惺,秦还不能实现快速充电潭羞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蒂卢嘎,只是目前还没有这样的配套充电设备型拐。   针对秦的特殊性嘲铣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位驾曹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杀疗灯。其中颊啊钝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全壕溯锑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶归棠贝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋统、绝缘手套和护目镜等设备秸,并规定在检修车辆时必须两人在场式兄哗。以防车辆万一发生漏电乏,威胁到维修人员的生命安全婚。   与此同时木拌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组躲梆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同霖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掀惩,整车质保为6年或十五万公里角污,电池组为10年或二十五万公里)诬卷繁。总之恋泰,从专设的维修工位屁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期噶踢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度古际,而对消费者的购买更是一种信心的保证枪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拧模,中国汽车市场刚开始发展剖,市面上可供选择的车型可谓寥寥癌喉删,在那样一个年代判爆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准懈遁侩,并且在之后的相当长一段时间陀媒断,人们心中仍对它们有深刻的印象彭姑。时至今日堵玫栋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择祥,在数年激烈的竞争中但眠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肖嘎。这回饭椿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苔,我们也借这次机会为大家做个全面对比袖通滇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钞耐晤:外观内饰(包括设计和做工)需芹磨、配置烂凰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坡、储物蔡钒兜、油耗屠逗脯、驾乘感受盟醇、加速性能房、刹车性能农收户。同时性毖改,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别安、同价位车型的什么水平柏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锨衰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颓巫,目前约有6000元左右的优惠箍许促,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牡狸抵,在优惠方面差别比较大抽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乏,根据论坛中近期的提车价格番,9000元的优惠还是有的沏绘彩。目前倡,两车的售价依旧属于同一梯级俩佃虚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹲东碌,只是配备了卤素大灯及雾灯棱铣傲,透镜酪蛇喀、日间行车灯这些都没有藏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赎家唾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置清尺,因此我认为两车的配置可以理解呢,符合同级水准膏锰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位接:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诫泄,两车的各项参数也处于伯仲之间葛,差别在6cm之内刃全古。在车内空间上手,两车的表现也很接近沤掂胃,我先剧透下吧撼射,结果可能跟你们想象得不太一样勤唯。   相信看到这里疆,大家最担心的就是如果车辆没电泻哭剂,后备厢是否还能打开的问题旦垄恢。捷达看来是妥妥的没问题醋淘围,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑供,它的后排座椅靠背可以放倒恰队,之后即可顺利从后备厢取物巫烤皑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剃。   在倒车辅助上构,捷达配备三点探头蛊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嗽排河,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嫩溯泛。这里多说一句愧懂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涤揉,让人觉得很不大气彭郝忻,并且低于同级别的水平溜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达解炭,舒适型也可选装倒车影像测,比捷达厚道一些啼矮。从普及性上看食席唱,能够达到同级别的平均水平卷,从功能性上看堂富,拥有倒车影像的它则高过平均线了耻暑侮,给好评改。   两车都是15英寸的轮圈沉市,造型上也是各有风味火氖,轮胎宽度也同为185mm村版。从售价上看派凡亭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怖蓝裸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条海欣匙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比峦掣湘,让我们在后面的制动测试上见分晓博享。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赔温杰,借着中期改款的机会昏瘁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溉释桅。应该恭喜它抗绩,至少在我眼里陵稳沁,它确实达到了自己的目标抢。过往凭借动感的外形怀购捷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点失拜。   只可惜垄,刚上市不久的2014款起亚K5煽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择笺仇,而且它们的价格都处于K5车系的高位睡标,受众群体并不大瞎揪。前段时间呈浓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哺轰舷,并撰写了《起亚K5购车手册》肯。文中哥杠扰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型梨技,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盲谷帆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色算。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钝垂嗜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亥氨。自从起亚膝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后徒问枚,互用研发产品的例子不胜枚举变嫡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度攘刑沥。该发动机的最大功率为245马力庆规尚、最大扭矩达到350N·m拣,账面数据处于同级别的上流水平迪刀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辨瓮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀趁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机星。   在涡轮增压蛋、缸内直喷等技术的加持下寿托懂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m糕灿帕,并且一直持续到4000rpm鲍传抡。得益于涡轮介入较早泼阂庐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间攀,而且它的油门也调校得比较灵敏耪敛。在实际驾驶的时候踏,可以感受到它的起步轻快自如迪踏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蝗,但差距并不像数据相差那么大淮报。在整个低转速区间结荒臼,它的动力输出不算直接拦舒,缺乏一点活力寄毖,给人一种有劲儿使不出来的感觉农寂舅。   于是耻伦角,我把油门再踩下去一点剑,动力突然来得很快辣滑擂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潭鸿,毫不费力仍筛科,而且可以感受到车速达到120km/h时钳袖,发动机还有充足的动力储备悄扛蛋。它的中段加速能力让人满意拒,虽然依旧缺乏一点活力逻却梢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴熟霸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兢栏。   还是差点意思急倪衡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感葱艰。于是萝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式傲蜜,6速手自一体变速箱切换到手动模式巩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鼻捍碌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粟。它的油门响应足够快辣禄会,发动机的动力输出得到更好的释放剔,方向盘的反馈也更加扎实涩浅啃。除了SPORT运动模式外瑰拍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式衫太罕,运动特性从SPORT测售芜、标准到ECO逐渐减弱菩十苹,驾驶风格也逐渐趋向安逸奇弯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契染粱隆,平顺性极高莆齿雾,而且动力的衔接也让人满意量。若以80km/h的速度巡航帘炉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航郴虚嫁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右尸,对于燃油经济性的控制也让人满意臣精匡。同样值得表扬的是降挡速度庐事,在中段需要加速的时候深踩油门邦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啤肮,而且换挡冲击也比较写夯掖馈,不会让坐在车内的乘客感到不安坟。   前麦弗逊尝锹臀、后多连杆的独立悬架底盘结构叛耍,在调校方面仍然有很大的提升空间逝锋。它的弹簧足够硬曹儡,但是减振器的阻尼不够大凛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沤迷滴,会有细微的震动传到车内篇,以稍微快一点的速度过弯嘶娟井,车辆的侧倾会比较明显揭揽太,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳韧草瓮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侈,舒适性让人满意技,但如果需要激烈的驾驶的话窟套,后期对悬架的改装很有必要炕漓龋。   它的刹车盘相应加大了尺寸冈撂静,刹车的力度足够毒钝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蜂贤抽。具体表现是秆呈惕,刹车踏板的前一小段是虚位渺唯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兴,制动力度会突然加大蛇,需要一点适应的时间蹄境。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻篱毙却,发动机的声音屏蛇肝、振动都非常小儡蔚。然而毙莎,在速度上来以后炯蜂胜,噪音的上涨速度也很快闯疆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敞棱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桅撬氖。   我得承认咸毫撑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数庞,但在起步和中低速行驶的时候嫂炔腻,动力参数上的优势并没有完全体现出来识邪伪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处链斥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绘抗椭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舒。当然阀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型副。另外添,值得一提的地方是叛,在动力提升的同时缺,它还加入了行驶模式控制系统谢全,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斜,它的动态性能相对有一定的提升施始,开起来也更有活力和乐趣受邵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谎苇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虫,只有手动版车型销售典吝版,导致产品线还不够丰富芹垂瓷。而就在去年11月焙冗剂,海马M3终于推出了CVT版车型融苔,7万-9万元之间的售价衰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30橡啤、逸动铆释椒、宝骏630以及启辰D50等车型柑人壕,竞争还是比较激烈的本黔其。作为一个后来者毯断,海马M3是否有足够的实力立足吾怀?下面我们就一起来看一看乃匠。   动力链食粱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择存揪,其最大功率为82Kw隶炕,峰值扭矩是147Nm贝。从账面参数来看镐晦,可谓非常出色抬,一点不比合资产品的数据差蜕罚。对于一辆紧凑级轿车来说犬熬另,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刮秸技。    开起来的表现袖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挠袖玖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中熄食炊,如果想要充满信心的快速超车锋换副,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择灯讳。    我知道会有人问悄锻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侍病?说实话躲莽秦,我觉得大家都没什么区别矫灵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着健亲全,也是低扭不够强麻撮,需要靠高转速来增强加速能力婆矗胯。    可以肯定的说瞧,除非是加上个涡轮增压器需钾钦。否则的话台逻,这个级别同排量产品之间的动力表现栓瞎酣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同栏卿。我个人觉得穿,这只是消费者们需要认真衡量的一点搽,而非全部府。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娇即赡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屡闺士,动力传递平顺连续的特性僧,有效的提升了整车的行驶品质感吞檀姥。顺便说一句粳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贩滤率,这也是比手挡车多花点钱的好处亨椿首。    深踩油门时宫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涵短长,来保证动力响应足够顺畅仟款,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内驶冗。此外下拱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仁,功能性极强玛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瘦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后素长,g值才开始达到最大的0.366g项,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内徘,此时车速大约在30km/h左右廉狈,达到60km/h用时5.24秒肛,冲刺到100km/h用时11.45秒喀坤栖。    接下来看看海马M3手动车型庞赏煎,在加速到2.5秒后堪面,车速已经达到了差不多40km/h踢瓮小,达到60km/h用时5.01秒烈棵,冲刺到100km/h用时11.28秒忙,比CVT车型略快悲。如果不较真的话悍摆,可以发现二者的差距其实非常猩┟汀,相应的在日常驾驶中其实也一样荷壬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晌凭,就这个成绩来说塘,它的表现只能说是非常一般巧钒赦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言失诬,它的表现就算好多了诞。 责任编辑迷假硕:沈楠" "   近日歉,宝马官方发布了新款X3的车型官图领傅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作磊脚。从新款车型推出的速度上来看菏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视欧躬福。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量孝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诚贯。    早在2003年扔翰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫁棘蹬。10年以来恰,宝马X3已经销售超过了一百万辆鼎,自从2010年上市捆灸套,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作癌耐迷。因此工,2015款作为X3的中期改款阿故汰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中馆,优化后的大灯组造型貉泄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舵侧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多笨瞥疙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苍布,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感既缺。通过官方图片辩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粹衰,也融入了宝马家族的最新设计语言贰策泄,与新X5一样采用了新的中网边框设计馁茅,在视觉效果上更具冲击力函眯。    在头灯部分毙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光旁倾无,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细史。另外颈睦幌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蝎脯,配置方面它还可以选用全LED光源秸,再加上选配的LED雾灯钝圣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质媒剿耗。    新设计的前保险杠极具力量感仓袜,并融合了镀铬霉天、塑料格栅以及金属护板江,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颇。此外惶擞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中澜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寸碱骏,也使整车更具个性化风格啪勃毒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为斯福泵:4657×1881×1661mm暑匈糙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姐辆篱,轴距也同为2810mm萄狭哎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盒诽舰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衫赂,从车头一直延伸到尾灯的腰线胆獭,让车身看起来更加犀利且极富层次感抡翅。相比变化较大的前脸惺蕉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰很赣匈。相比X5伴惨,新X3的尾部更加耐看尘缔擞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兜寝道,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分五扣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守散片,视觉效果并不是那么给力到晶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择幻婆屁,新款X3也不例外氏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板豌谭鞘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前靛、后部的防钻撞保护装置哺挽外,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刷际、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肥暮。此外镜洽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致困。该车还可以选择六种车漆皇、三种专有的18让老、19甚至20寸轻质铝合金轮毂景欣。 责任编辑妇秦戒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车武:Quattroporte(总裁)录,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标顷拇搏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV期百:Levante睫,还在2013年4月的上海车展上旁恭巢,以全新总裁平台为基础畅陶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丝绢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搽椭匆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款很拧顺:Ghibli……   以家族设计为本袜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缸赐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同饺,改走豪华中大型轿车的定位嵌策,车身尺寸长簇弯、宽成、高分别为4971mm埔、2100mm和1461mm董徽嫂,轴距则为2988mm妹弧皆,直接锁定奥迪A6穆翻柿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闲权敦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo理刮仿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冒杭,且融入全新总裁的轮廓特色桶颈,以紧实并极为流畅的曲线孝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绞。    于是在车头设计上笺茬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽密沮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩可瞄瞧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面燎镣截,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样外,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诽沥垢,将蜂巢状格网嵌入其中司昂,且尽可能地加大嘛,再搭配角度更为锐利泌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组漂信,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势权奋赫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条旁唱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏累练睬,所以厂商在Ghibli的车侧缔愁,除了保留前叶子钣鳍状孔道宛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外负,也师法了总裁车侧的设计伟婪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型别艾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狙锨,另一条线则从前门下方迸出迟,向后朝车尾紧缩巳拓落,滑顺动感且充满肌肉感吼擞,并正好可呼应更翘的车尾设计洪壤窃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上何涡吓,速度感浑圆天成伐雀掀。 内饰向旗舰看齐抬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抬关,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吼表,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同施你、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计潞,也把声控皋铅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枫薯八,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赖瘸,右侧拨片负责手动升档顷挛筷、左侧拨片则能提供降挡痕。    此外氨坤,三辐式方向盘的前方递,一样是借自全新总裁的蓝底白字勾定、双环式仪表盘苗湾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凸,左侧则是表底超过310公里的时速表撕寿吮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烹晴碉,可提供显示油量溪、水温褂膝托、挡位与导航指示等行车信息浓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上你,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烁邯顶,告知驾驶者目前的驱动状态渤世庞。    和总裁稍有不同的中控台琳薪睛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肮残,以及可触屏操作的收音机电台选择年、音源切换囊棚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灌弓、空调温度椽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕检两逗,空调出风口则移至屏幕的两侧堂,下方则为恒温空调系统调整出风量空、温度与出风口的位置庇,以及音响系统的吸入式CD雾芯谅,设计上较总裁车系更加简约碘,但用料与配备完全向旗舰看齐讳擒煞,展现了十足的诚意蹦板籍。    较为可惜的是寂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm承,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喘钾贿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性补亩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乘坷瞳,包覆性和支撑性也非常出色缕。    但是后排方面班么彤、便没有像总裁那么充裕鹃,尤其膝部与头部方面捌敬,身高174cm的笔者坐进去后烹寞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已秋岛喜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促穆,也刚好替前丛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蜂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恐把。 责任编辑廷南:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泪老帛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了横?后来一看城嘘,哦顽,原来CC是“Cross Country”翠暴蓝。继续了解发现有点意思厢,底盘抬升诽哩、高功版2.0T五缸发动机赤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抠喜:目前的普遍规律是写迪盆,产品分得越细钨界侗,总销量提升越明显标慈钢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巷事糠,它的引进口淘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦省。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屯污筏,主要分布在前脸和车尾钙,从外观区分它和普通版V40很容易青却。底盘抬升12mm踞羞,这么小的数字对视觉效果影响不大讲,整体协调感没遭到破坏患驾睬。    车厢内部鹃哥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样醒紊,除此之外内饰并没有过多特别的设计逗浪。之前我们已经发布过实拍文章县念,车身相关内容有详细介绍耸商,因此这里只是简单提下要点拣,就不再重复描述了概。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来椿诉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捣缎柿,最大功率214马力桑戏,峰值扭矩300牛·米妹琼,型号B5204T9趣饱扮,是普通版V40那台发动机的高功率版本番驶然,那台机器的型号是B5204T8聊惕仕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浆成,今天会是什么成绩谢喝?稍后揭晓顽。    变速箱没有变化九拉,依然是日本爱信提供的TF-80SD签撮为,六个前进挡科,带手动模式和S挡搁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT莽,奔驰A级用自家的7挡双离合结景,沃尔沃这台6AT暂无优势秒僵磨,目前他们还没有新产品投入实际应用馁猩烫,理应加快脚步梳赫厕。   驾驶酬缅:邪恶的S挡    驾驶部分尘,我想说说D挡和S挡的区别秤。看起来挺初级的一个话题混碉耿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蕉。D挡油门响应迟缓痹绵妨,在激发变速箱降挡之前勒,需要稳稳的蓝施、持续性的向油门踏板施加压力碎枫钎,慵懒的降下一个挡位之后逛伤洽,情况有所好转临,动力给得稍多估布,也就这样联搓雾。    不满意对吧环赫册?可以把排挡杆向左扳到S挡力榔,切入“邪恶模式”碉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娟,转速拉高1000rpm以上距,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坟谱剂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瓣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洞兄,脚踝每动一下苟,车身就顶起往前猛扑一下闭浦堪。深踩油门撕,转速迅速攀升秘,跟D挡时判若两人衬盼,两百多马力蔚谷、三百牛·米典夕淳,在这个尺寸的车身上爆发出来构,过瘾粳撬。    激情过后细细品味报,这套动力总成有两个弱点需要改进秆七亥,一是怠速时振动大衡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动邦临飘,影响体验;二是低速行驶的平顺性惰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境课,1杀晨廷、2堤趣、3挡之间可能频繁切换兢,动作应该再细腻些峨瓣守。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统墨,选择“全功能”项什,不打转向灯就变道谁赏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粱烹反,回正的力度不刑琛,如果你想在车流中快速穿梭前进苏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荆,要么关掉方向盘辅助半悸勺,仅保留振动提示即可泵惨煽。   绕桩梁槽料:比前驱版好玩    除去上面描述的情况韩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣地,在绕桩场地很讨人喜欢偶弹壤。车头响应比前驱版本积极缚炒,入桩动作稍猛捕,车头好像在被一根绳子拽着走首。给我留下深刻印象的是尽良斗,这款车的极限要比前驱版高太多徽食,特别看了下男,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兽拼码。上手容易爆,但是需要注意别突破了极限担睡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蒜排藐:一旦超出极限绍长,很难把车身再救回来橙。 责任编辑捣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7考:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涪喇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始航狠毋,就一直困扰着我们的问题纹卷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弹糕。马力越大的车就越好么恍挥普?绝大多数情况下答案当然是否定的方艰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸡片。随着时间的推移邦,我们有机会做这样一个有意思的选题盟堑竟。   让我来说明我要做的事情饥:我们有三辆四门轿车春烦磋,合计拥有1657马力特。看起来确实有些夸张捷嘲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痛旦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梳隶稠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骸,但是这个570马力的怪物一直没有车社夯色,直到我们完成这一特别的测试一周之后竿册盘。我们只能使用520马力触芭谭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邯息觅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搬刹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣匣。   另外一辆是全新的奥迪RS7土,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎协,拥有560马力的出色表现簧型搭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汰港,在K&N工作室的台架上矫蔑,它的轮上功率达到了479马力泊攀肺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中庆荤猩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器假讥,用以获得更多的功率输出挠己。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候参鼻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力塑。即使按照宣传中给出的数值屡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG广毕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兄,它的轮上功率达到了541马力然,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力集。   另外还要说明一点娠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俩拳懂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本税,不具可比性陵烹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堆桃。结果很令人意外谩。两款加速最慢的车型拾踌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夏。当然最慢是和RS7相比较而言的勘贰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鹅砂赂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录林卡帅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒充帅节。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辫嗓,但是还未打破我们以前的记录庞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妊睬,说它慢更像是一句玩笑话斡黄,这一成绩实际上已经快的吓人了咯。奔驰则要更快一些税赋眯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娠笨,冲线的速度也提升至197.5km/h腑骋喷。冠军仍然是RS7的惠,它只用了11.6秒地唉上,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平傲长。奥迪的冲线速度为193.8km/h拧枪,虽然不及CLS63 AMG墓激,但赢了就是胜利拌。   123下一页 责任编辑汲癌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脯邵古,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啥、运动和科技气息了蒲氢锨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饰搽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机累佃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子点,主动式车道保持和自适应巡航功能持表疥,几乎能让驾驶者也变为乘客疙俊,高科技配置更加丰富铝舱。    于是砂咳宫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前环厩敛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了欢合。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L澳竟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碍未,在下面的文章中有详细介绍遣窃。此外璃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纳歪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读矫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道净、残破衰败的路边小屋潍笆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律荤寝澳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富擅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落浦蕾苹。身处如此糟糕的环境篱,却并没有让眼前这个出身自底特律班、土生土长的本地小子屈服卵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搽弹,但只有经过一番试驾体验之后聘热,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力届。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的非谈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酣说郊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网门,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氢,同时两侧向外延伸与车灯相连垫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化幸我顿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯膘愁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妹谈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计票。   尽管是低配车型吧菊孟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屠拆散,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)串。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车报实,它基于D级车的平台打造崎孺诬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虾匪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK霜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苇涛瘟,不过从近几年的趋势来看绩宝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颠,至于其中的原因普锯,从这款车中也许会找到一些答案瘦灌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杰空挽?   GT扑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写被物,维基百科将其解释为具有超长续航里程慈筒曝、拥有强劲动力肛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型琳。可能一提到GT盆淋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汞,其实则不然莎输刷,GT拥有着明确的划分准则纽豹,举个例子来说韩:拥有着标准的后备箱扁贬、配备V12发动机并且内饰非彻郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车许,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT籍邯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缉驹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看袱,这款车的确还真有点GT的意思阔。在笔者看来剐簇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嫁畔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉济坟岸,最起码第一印象分已经拿到了拖磐挠。   5系GT是采用7系平台打造的亮剂拦?   5系GT的轴距为3070mm钝瓮奔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瑟曝,从前双叉臂卵玲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系韶。厂家表示黑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型倍,其在外观暴词伞、内饰船叮荣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同既。   5系GT型到无朋友蹭太?   谈及5系GT的竞品瀑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情媚粉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位购,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哗。   外观丝枪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚破徘看,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆感。风云2(详情)耻寒、E5踞妈、A3以及今天评测的这辆E3丰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舱驮猜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氨讼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莽。从这辆奇瑞E3(详情)来看诚,外观及内饰都有着很高的原创度伸渐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骇。这让奇瑞的产品线更加丰富烦,但也让消费者选择起来有些头疼贫差处。 外观闭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人膜芭,但外观却没有去针对青年人的设计灰改,前卫挖释慕、另类这些词汇应用不到E3的身上副屯,车身也找不到多少运动感淳。不过它长得却很容易被人接受冕来闪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慷攫仇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疮,E3和E5的外形稍有一点点相似辫阿虎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间额岛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掸剩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高荤勒,而且非常容易被大众所接受督靶停。不难发现叉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头票财。艾瑞泽汇世堡、瑞虎5岭,单从外观来看都会让人眼前一亮图。借鉴是好事捣迹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咸,但不动脑子的照搬实在是说不过去盼玖福。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧五,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表饭,作为最会制作小车的铃木来说氏雹讼,雨燕可谓打开了国内的市场辆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代船,新一代的SWIFT迟迟没有引入估肉腥。而就在2014年1月18日僳境躲,铃木速翼特在国内上市婚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后驹息胚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掠签俱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘备:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕秤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菩闷,速翼特运动版采用运动风格打造蝗粪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm水话撮,轴距为2430mm遣澈钝。由于基于新一代车型打造龚臣庐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涪,轴距也加长了40mm烫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贰姬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扑瓮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新料,包括中控布局忌、仪表盘搓桅峦、方向盘等造型均有所更改逢四。此外小,配置方面新车配备了ESP价答刻、自动启停系统极闻兜、USB接口修间贺、运动座椅等配置舷寡童。CVT车型还配备了换挡拨片艘祭,满足驾驶需求磐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了穆。真皮包裹自不必说快,3广、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冀欧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咯烽岗。不用和别人比冈棉,超越自己就是最大的进步巨抡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蕊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贩亭荆,其最大输出功率为100千瓦香,最大扭矩160牛·米特,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT湃,其百公里加速时间为8.7秒缴,最高速度为194Km/h海。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敬,相比之下乐趣少了很多臀客。 免责声明弥府酬:本文仅代表作者个人观点丢扯鲜,与环球网无关筏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侮附储,对本文以及其中全部或者部分内容垛豆碴、文字的真实性侮隋、完整性握、及时性本站不作任何保证或承诺磁诲,请读者仅作参考钱挖,并请自行核实相关内容弓琉股。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恍菊彤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鼎臼,引起了广大网友的质疑射焦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嗓肮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锌厂。于是易车网本着服务网友的原则铆乃淮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车腊侮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示木郝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颧,您便自有定论感举。   体验者介绍    前排体验者茬膊:辛毅 身高棉:178cm    后排体验者庇腔导:旭子 身高檄完:177cm    Ozel 身高风:170cm    小娴 身高肯燎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惋祷须,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高齿酸彼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钡蛊粒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淮假昂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肪第词。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疮钾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骨播欢,公平公正公开地来一次大对决趁串。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明齿摊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别羚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巾氨。所以不得不承认吗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值夹蜗牡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上路羚惹。    事件回顾腐:    说干就干泊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瞥膊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秘。根据易车网后台数据的统计来看颁,持以上三种观点的网友大有人在畅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲豹拖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案揣掳箩。尽管是为了对比三者的公路性能朽莎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上湘吝灰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瞎垄。    测试车辆担建:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谜舷苇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夹币靡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孪切,奔驰已经尽力了开话,我们在此也由衷地感谢厂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邢甲,告诉大家改款前后的差别方。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5教赂。因此我们也很负责地告诉各位网友蓝空茫,目前除了易车网观糯,其他媒体对于新款X5的评测嗅邻,都不能代表日后国内在售车型超视。第一辆中国版车型为xDrive 50i贩闹弗,加配M视觉套件默。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔑,我们无法借到官方提供的车辆唬辑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持毯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笨。    测试场地弥:    乐驾赛道全长1.6公里灵,共14个弯道蜂经,最长直线段270米冈配畦,赛道宽度为10-18米就,视野开阔扛,无障碍物坞退。赛道两侧均为土质路面巷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沽宏屁,大大降低了安全隐患爬。    测试人员袜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑互问,却要替土豪们操心买什么车贬戚,这件事听起来真挺可笑魄,因为我实在没法揣测土豪们的心理勒履。如果说我还能理解花五十万买大切翻藉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挤暗麻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扔绦好,代价是要多花一倍的价钱席惕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怖匪微,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蕊烁。不过因为坐的比较高廷,速度感不如那些贴地者强烈寂,还没怎么着呢就破百了佩。这大概就是SRT8的魅力扑泪徽,很难说值不值得墟乒刚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淌劫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缆,跟改款前相比还是升级不少杏建谅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洗丧快,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亩韧,SRT是JEEP官方改装部门手烽献,这种改装是全方位的瞄亥蒲,包括内外套件加强烩,以及性能方面的提升床搅闪。SRT8就是高性能版的大切诺基票溪并,主要提升是外观套件盼河蓖、及动力系统瘟、刹车系统逛态膝、行走系统等方面焕芹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型思阿炼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机轻染,6.4L自然吸气HEMI发动机地歧,搭载采埃孚8速变速箱橇。   SRT8为公路而生淑璃氛,所以公路性能是它的强项怒仇,不过Off Road就不是特别在行了辖糠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影才创缉。 ② 跟之前的SRT8相比蚂漠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挂膘,所以科技感和豪华感都提高了不少倾,跟换代前的SRT8相比诲,升级的部分都是实实在在的黄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扫鼓椭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统财捞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统玩劳究,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饭宫鲁。  【恕③一百多万的车础币,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车超灿,再挑上百万的车的刺甜,好像有点吹毛求疵琅疆摩。首先悬架的设定非常的运动兢,即便比较温柔的驾驶方式梆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泊瞳退,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车箱逼,大切诺基SRT8并不是一个非撤Ь合适的选择蕉,尽管动力非常充沛飘剂荆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意欧衅弧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺怒绥棺,但好歹SRT8也一百多万了毕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汰炒涟。不过之后我们也释然了巾恋破,尽管这是台行驶了四千多公里的新车码迹合,但经过数个媒体的“蹂躏”七,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赤淌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了攫暴,有点异响似乎也算正常程赔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基顿现,请点击下面的图片进入试驾文章尖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了办碴娘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捷虾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求句。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搓栏响,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中畅渴擂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碎,还是老套路玩退,直接切入主题剁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹郸闪。 动力对比写尘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手串瓜晨,看看英朗GT的表现如何吧时铂。这台发动机的最大功率是131千瓦寂矛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来案卸海。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晤,当驾驶者在需要全油门加速的时候呻佬,为了获得更好的加速表现琴处礁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm互浇。对比发动机账面参数来看来吭,最大功率118kw删,峰值扭矩250Nm猜傲扮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜灵彤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统堪梧本,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粗锯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汐。   至于传动系统方面粳牵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器探,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样墟,都是目前该级别中的主流配置惺玛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现习姐挫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贰皖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩境哆夺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上轨累朽,比如高尔夫6擒绍、速腾等袍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力朝膘,从而起到提升操控性的目的蜗撼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抄轨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上不,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接趁农钠,但通过厂家的调蟹牡拢后瓤韩屁,当一侧车轮发生颠簸时沮狠,对另一侧的车轮影响会比较小些袒衰堑。   小结迸吞坏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搭盆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出布。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酞胸快,至于优点这里就不做过多介绍了登么。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪娲В后英朗GT更偏注重于操控性互量烈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时空,见过后车追着拍照的桓,见过开我边上向我打听价格的馈断瘦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回松。我坐在这辆路盛E70里略,被注视得有点儿不自然归莫腑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搏,我琢磨着厦,要不要让他进来看看适浑戈。要不是我瞅见了绿灯亮起割篡孰,我真就这么做了奢。对不住了朋友匆复挛,这次没能让你仔细了解它卸痊视,不过我希望你能读到这篇文章妙就力。   不用否认观拒,人们对美的好奇与渴求与生俱来退渺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣丢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗渺阀窟。不过在这些人之中橡啸算,有人会终生恋着美人圣忙藕,有人也会为抱个花瓶而后悔顿输秽。如今打造足够美的外表来吸引消费者佰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拳葱妥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70樊,但在这之后能否一直爱着它犊反,我认为是一个很值得细抠的问题探芯。   ●外观大气缄闹都、美绊糠缆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铆受据,我还以为来了辆捷豹棉,赶紧跑过去看发现被骗了洞澄渡。不过我并没有觉得失落棉淋该,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘛胺,并且从设计角度看遍儒柏,它在借鉴与融合得方面都很到位耽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纹,我对它的外观设计就100%满意了捂。这事儿对华泰肯定不是个难题拇,您看看宝利格还有华泰B11未倘皮,都有明晃晃的格栅逝报隧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位被坚墟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卸钱惭,但绕车一圈后我发现爸丢拳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了矾。咱看看数据对比锚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菱挥涧,可以说在各种数据对比上低,它“不是第一聊兴,就是第二”跨。虽然在宽褥、高和轴距上没有做到最大乔委嫁,但也不过是一两厘米的差别施,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柒的萍,这就让它看上去大气许多无失氰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绕。   打我接触这辆车的时候昏情,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斧。在这样的目光中橙很,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抨。面对“屁股高辅句、尾窗窄”券省录、后方视野不理想的路盛E70时鹊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痊痰。先不讨论这样有多麻烦了唬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暗熟农,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧灸?这点让我心里不太自在垮天评,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锤弟细,是个应该有的配置兢闻踌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上控诽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坛爽矫。而随着国外皮卡文化的不断渗透屁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莎,去跟进时代的步伐蔑。为了迎合市场的变化及用户的需求肩篇位,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时形靡菩,开始注重宽大饱满的外形设计泛,并增加更为丰富的配置第倡弹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型们薪踩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾市图仿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)供。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗爸底,整体的风格带有一股阳刚之气第兴闺。在车身尺寸方面娩,它的长/宽/高分别为恋乘:5310×1812×1775(mm)篇,轴距为3100mm蜗任。威虎TUV并没有大小双排之分夕妓藤,仅提供了一种车身长度呛场齿。车身侧面的线条也很平直聪,外扩的轮眉使其显得更加饱满司。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正愁淡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感媚授量。大灯采用远近光分体设计底淡歪,其中近光灯还配备了透镜吻亨府,不仅更显精神恐,而且还可以起到聚拢光线的作用萎钦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梨畴胺,遗憾的是剁扇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拳剐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯檀稗疾,并且后视镜仅为手动调节仇瓤烁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炕脾,非常不错脾酸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怂,至于货厢外侧并没有再多设置籍罗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)多为闪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钒硕。另外滦花嘲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捐搓,不过据厂家介绍晾酚努,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赴牌。对于皮卡车型来说垢,这项必要的配置还是很厚道的桐唉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山探握斤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气阂弗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地熄顽。不过外,今天我来到这里并不是为了滑雪亲碘,而是为了求证一件事情零水瞄:有没有一辆车沤集,既能够带着一家老小舒适地出游杀,又可以不惧冰雪鳖臀,在冰天雪地中步履平稳地行驶挤煎,同时价格又相对平易近人呢藉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求结跨平,那么就让它拿出真功夫试试吧芥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漓,从外观上看杆鲜唉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泰,19英寸车轮显得很有力量感椭粹,也与动力总成更加契合;其它的地方姆,也依旧是酷威的老样子婆绣酮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凭,甚至还有一些精致的感觉问墩纯。总体说来碉附狗,尽管算不上全新车型氛处,但依旧耐看戒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面北部,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哇淬胺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秒捣,动力响应良好镀,易用性好茬速,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分庇。当承载着全家出行时稿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钮粮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适矩捆牛。   至于酷威3.6L的内饰方面票请,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呻垮。   除了动力系统既螺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式江为兔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汐何,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恰谐脸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粉日捅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绕蹿。动力分配完全依靠电脑自动完成储空,车内没有任何人为控制的按键和旋钮譬。   有了四驱系统茬汇啡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蹈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎馈躬毯,具有更加粗大的排水通道涝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”突瓤,冰面行驶性能更加出色海烤叫。此外啡尾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜反,胎面中央多重“Z”形花纹狈、针孔沟槽设计录、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫩佬凄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坪甜姓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窃蹈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陶耿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3阀焚,它的定位低于1系杀。但是轿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步磺寒白。另外石吮,它也提供了i3?REX增程版本剃赊仍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机暴歼,扩展了这款车的最大续航里程秆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试届祷菜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敲团,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合场。   宝马有没有提高电动车的标准敞搓嗅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协背赊?让我们在接下来的测试中找出答案戏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式含葛田,宝马i3的行驶里程可达88英里穿搪。相比较而言屡,?Ampera可达30英里甲,而普锐斯可以行使约10英里夺棵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拆,i3可以更多地使用电动模式墟节。而增加了汽油机的动力系统宛嗅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里竿揽扩,357英里和505英里氯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大雌。这台车约五英寸高丘偷,而宽度几乎和高度一样返柒,与低矮流线稀锹摆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比湃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匡饯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力临,我们没有所需的充电站?看,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酬搪。   此外敦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容糜迸幸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悉小矮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车品檄。它内饰精美小,融合了许多先进的科技考,它空间宽敞诺忙,驾驶体验一流滥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车场酣,它仍然使用汽油机耸,以作为电量用尽时的保险爽软乐。   第二名敞封:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好欢骄,科技感十足娩寝,而且它也能胜任舒适的长途旅行罚喜。   第三名徘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吾,它最大的优点就是充电迅速斤吕巧,性能可靠吗浦。   然而桥懦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋裴娩奖。(实习编译修堆:徐旦?审稿焙芍煞:刘洋) ? 免责声明版权作品煌蚊痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂,严禁转载徐措,违者将被追究法律责任怒驼崔。责任编辑禽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车系仍趴,应该说是倾注心血违噶镐,在技术平台上都有可圈可点之处阶怒,源自萨博的技术是其最大的亮点伟冻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型褥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抒埠。在外观和内饰上嘿伞弛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烫剔,在动力和配置方面也还是很有性价比的丧妈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说看痢,绅宝的外观原创度还是很高的访话夺,并没有刻意模仿什么车型戊,但我们会在这款车的细节上看到菇蜡饥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杉。且融汇的比较好句,并不是简单的照搬照抄赫贩檄。这一点值得肯定湘镀,大灯的设计十分犀利怜,鹰眼造型也有较强的辨识度娩。LED日间行车灯比较醒目光土施,穿透性不错册。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惧,也很紧绷涛。看起来运动感不错颧男,但前悬和后悬的长度较长统己,看起来有一些比例失调窍豌魂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杏,在视觉上看上去会更紧凑动感痛把骸。轮胎的规格还是比较高的握,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刨凸吝。   车尾的设计比车头更简洁一些弯躬挖,尤其是尾灯的轮廓蹦涸,设计非常成熟碍抗。和宝马新款3系很像纹郴撼。除此之外迁评,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感描限敬。   本文导航谱鞍耪:" "  “卧龙凤雏蹲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酣丛哆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后躬,便有了三国时期的三足鼎立灌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟累疏敦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拟肝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉焯救贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乾烹探,然而坊间始终流传着这样一句话盲:“得中级车者得天下”;是的导拨煎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缓悔,今天我们会为大家带来两款重量级车型悼掳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”估,请大家继续往下看烂飘。   看到这里大家肯定已经有了答案了慌藉汗,没错兄疗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L椭副警,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉算部亨,那S60L是何方神圣吭补痘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型岗劫瘦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花经桅男?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桥粕热,厂商指导价33.49万元端辞沮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热褂纳、后排座椅加热夏、并线辅助暖亥、车道偏离和自适应巡航等众多配置陪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中莽,即使不看车标抱氢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃极荚草,哪个是奥迪释捌槐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镜伸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挥潘萄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茸舵芥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瘟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侗扔届。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茧琶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角臂巧本,使夜间行车更加安全沃爬。两车双色的外后视镜造型别致弄微,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蒋哎梨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色煎,至于乘用空间如何泪,我们将在空间篇为大家详细介绍顶措。两车都采用了5幅式的轮毂造型掀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蛇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阿,整体方正的设计略显稳重钦霜矩。后尾灯的设计两车可谓各有特色呻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似眯,设计感十足涵鲍保,而奥迪A4L的尾灯更加修长霜灰,视觉效果出色杏妇挥。天窗不仅能够增加车内的采光沸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出醛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉峦疮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乾耻茎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逗险秒。   本文导航位探:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间线灌何,配置也能满足一般家庭的日常需求涡。对于这个价位的小车来说翔钙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泼练,在这方面抬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮科你,就算是与它的直系前辈骐达相比统,也不遑多让病淡腊。然而作为一款家用代步小车什坊伦,它也并非完美苍邪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颇闹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莽托涧,车辆本身并非进行任何实质性的改变叫山吭,跨界的概念噱头大于实际葛惠。 "   技术革新日新月异的今天杭颊屋,车型的改款换代再常见不过伟彼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胸炔吵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痰亲史。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掣迪漏,同时在动力方面也增加了1.8L把。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万揉涩峨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匙嚎钾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型垫,但它的实力不可小觑梧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌端嘿危。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寐岸接、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型合。既然实力不容忽视椭,价格又有优势伎透扔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机圣嫉。" "  版权声明凳纽毛:本文版权为网易汽车所有瘫瓢,转载请注明出处杜场铅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镜搪迟,全新的品牌全新的车型戮第,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比橡掏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附龋克斯刷萝,在2013年傅克斯的月销量已经逼近3万辆/月吉骗,堪称是这个区别的标杆级车型筷,观致3要想在这个领域取得成功韦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涡木八,看看是否有优势能吸引消费者关注遂。 外观风格各异   先看外观方面别,观致3展现出大气得体的风格慰,不像速腾那么沉闷单调搞黑,且有着自己的灵动个性;而缚克斯则是完全偏向运动化的风格跨伍褐,典型的注重操控性能十窍,突出驾驶快感的性能车型达皋湍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尺,与观致3区别明显配缎槐。两者主要是风格差异付,外观上分不出优劣偷哄惨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上羌醇,观致3丝毫不会逊色于妇缟欤克斯车型微。 尺寸对比 车型名称 概克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上雄獭,两者也是平分秋色精每鲜,车身大小相仿娥桔味,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势菱叔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苟,观致3要大于肝貌欤克斯毋辰澄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞墓劳,尤其是腿部空间较为宽松说葛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富洞撸克斯在后排空间布局相对紧凑币,而后排空间也一直是各代盖罚克斯的软肋伐骇海。 价格对比 甘鹜┙啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膊谱,缚玻克斯则要比观致3要更大一些郸,在不放到后排座椅的情况下瞄氖卤,富克斯的载物容积是530L副妙,而观致3只有430L噶缎份,100L的差距还是能装多不少东西的疗。而在需要有更大空间的时候唐疼染,两者都可以放到后排座椅叭弯,放置大件的物品忱甸鲜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赔,观致3和负莶悼荆克斯三厢都是11.99万起步捅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纯良凑。而细细对比价格表可以发现分忻继,要选购自动挡的车型毁峭,赋∥锸耍克斯最低仅需13.09万噬凄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合猾囤舰,观致3则需要14.29万骸祭,这个比起竿洞址荩克斯有1.2万元的价差坪巢愤,当然在内饰配置上会有其它差异等陇掇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言世,可能竿芮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歌瞪。 挑选合适的爱车渤屯搞,看专业导购皇杠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祟虎?   扫一扫扩霸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柔蓉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纠。风云2兑、E5黎现涵、A3以及今天评测的这辆E3郴冗挂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伟链,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕉阶峰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舞捐。从这辆奇瑞E3来看半,外观及内饰都有着很高的原创度壤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咐。这让奇瑞的产品线更加丰富司斡,但也让消费者选择起来有些头疼筹设。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的经顾爱,也从来不缺少“明星”拦捌,“沉稳绅士”大众速腾驶逝诞、“狂派斗士”福特肝巧猓克斯等都是热门且销量稳定的车型矾佃,不过要问哪款车型最近销量最高桂,还要数“逸派高手”日产轩逸晶存副,它已经连续两个月销量突破3万挝叙,坐稳了桥车销量的头把交椅坏遣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡势哗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唇胯?下面我们把两款车型拿来做一次比较慈,或许能看出一些端倪圃秒谦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万托千鹿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妇肠石,入门价格上哇,风朗比轩逸高出2.08万元坦柏酒,表面上看价格鸽玛邦,轩逸占有优势布死,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型踩薄累,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泞径澳,这样看来呕兜,风朗其实只比轩逸贵了2800元勘文,等国产版风朗出来后设,风朗在价格上反而会有优势也说不定惭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厢,这款车外观与内饰变化并不算很大捂部,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一日串豌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7低,下面我们来看一下相。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表工弛卞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咎欧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格线,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肋哗北。质保方面峰抱勿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灰糠奇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机分倪窝,最大马力已经达到了170马力惜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟完冒篓。变速箱方面裙古菲,逸动采用6挡自动变速箱男埠石,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱队,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绘煤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些莫悲。 免责声明烯朽渭:本文仅代表作者个人观点圭黔,与环球网无关搞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薪,对本文以及其中全部或者部分内容械抛诺、文字的真实性呈、完整性舌、及时性本站不作任何保证或承诺衅,请读者仅作参考敦,并请自行核实相关内容老讲。" "  近两年挨,自主品牌进步着实很大嘎,无论是从设计方面渐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升督,甚至可以与合资车型媲美冈咆,山寨坊溃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式忿。在10万元以下紧凑级车型中年,更是自主品牌的天下赖汇牢,凭借比合资车型更为出色的性价比膜剿,吸引了不少消费者的关注别。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市醛开,一经推出便受到了极大的关注示,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恨淘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罐硅,包括动力在内避撇,新车共有20项升级模普深,本次共推出8款车型革,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款队恨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型访仙,售价区间为7.49万-11.79万元聊抵幌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伦伴,近来也是频频出镜订啸思,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪窍毙伲控大玩具车”的名号名极一时平嘿。速锐共推出了9款车型衬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款景,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合核膜飞,售价在6.59-9.99万元之间我。   单一来看腐托,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梗,看看那款车要更“精”一步纫豁。" "  新君威变得更好看了勿搁尖,配置也进一步提升伐限,新加入了一些科技配置浆搜好,比如智能交互系统方,BOSE音响等等侈捕。这些都是新君威的改变之处械牛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型材澜,售价24.59万元霖吃绒,作为一款定位中级运动型车的新君威计荒,品质感一如既往室,操控性也非常突出锨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞳逝饯,以下简称新君威疏沉悼,外观相对于老款进行了必要的改变撇掸,毕竟老款车型从上市之后授滇朵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舵墙,新款在大灯居多巾、进气格栅环、雾灯瞳帘竞、尾灯剿、前后包围都进行了细节的变动貌墨。   在新君威上匿颅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统概饲嘉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晌驰,在操作上没有太大不同藏,轮毂方面蔑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂祷蜡,轮胎品牌依旧是普利司通蔼垃。侧面造型基本上没有变化降,侧窗所占面积依旧较小姆普。   车尾的变化还是比较明显的矮前,这主要来自于尾灯的改变许。新款尾灯全系标配LED灯枢,并进行了熏黑处理汕烹。尾灯的轮廓样式更加犀利顺,个人认为要比老款更好看稼献舞。除此之外宿衔龋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化场嗣,牌照安装槽的形状变成了正梯形挂嫡。   本文导航掸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氯把,颠覆传统的外观袭旱护,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环第,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV迫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5豢悼完,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烈寿奖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疙羞阀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衔歧,足以证明其强势的地位悍密横。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市昧李挂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骋胚瀑。(温馨提示多罢衡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搬抡瑟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抹番揩。)   自由光基于全新CUSW平台打造侮疤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耻蹦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅旗频,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强请。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致禄挨东,圆润的造型是其给我们最深的印象凤陋武。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网副斡疙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线槐骇炉,显得简洁利落搐首唯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妨,显得净雅别致剖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同艾,主要表现在其大灯的表现形式上淑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酗涛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裴。两车大灯配置基本相近丛屉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寞徘伐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篡,车道偏离预警系统镀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围及耙虽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗外茫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅噶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势呈宦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势臂酥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话监,其尺寸差距就没有那么大叮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡改次,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扣涟秀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起杠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拦视钠。奥迪Q5采用两边单出的排气管荷弧,在气势上略胜自由光陵芳咳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道础吴翟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型愧报,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稳泉,磨损线束保护层腹憨,存在导致电池损毁的隐患逼杆冬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日郸臣懂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知解乳,称9124辆V200受此次召回影响妨嗽桶。长城汽车正在邮件告知客户悍,并建议联系当地经销商进行检查维修退。   据悉梆梆俱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蜕。”更有甚者麓痹叙,线束可能会内部融化堤去。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溶,目前已上报了数起线束故障勉栖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卷幢,不能够给电池充电桨彩姐,车辆也无法启动奔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扔鸵坍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束担骆卸。   克特里尔先生称芍梗弥,检查故障预计用时20分钟岔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟殿。如果绝缘保护层磨损严重效味,线束已裸露缮侨落,则需约两个小时以更换整套发动机线束勃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翱惜。此前玲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回丛纷虎,2010年又因手刹故障而被召回娃。   2012年送吹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抵纷其,长城V系列也在其中氓弗督。当时领,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鞋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸看始绊。然而哩示,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片先,更换车辆共计超过1.5万辆赖。  ∪痔旱怠(实习编译寺犊缮:王萌审稿冠:刘洋)   免责声明版权作品胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫,严禁转载侯豆,违者将被追究法律责任涂。" "  随着经济的快速发展赐,购车群体的年龄层次也越来越低沉吻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瞧酱、省油课叔溅,而是追求个性和时尚设计抬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戊肉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碗摔鼻。作为跨界SUV故迹,它们在造型上将年轻混比、时尚展现的淋漓尽致操狙毋,完全符合年轻消费者的审美需要凯态痊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钦添,来看看到底谁更适合你漓溅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陇跨,相比2012款变化不是很大贝车,只是增加了配置和车身颜色侨尘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刀起,售价分别为21.98万和21.47万函孔桃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV久,但风格却不尽相同牵雀史。斯巴鲁XV外形显得干练戎客坊,车身线条硬朗么恼瑞,富有力量胜,越野味很浓七情叼。而标致3008外形偏向都市化设计刺,饱满圆润的车身凸显时尚感挪新瑰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苏。   车身尺寸方面有所差异邻,不过并不明显匪唤霞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)毛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撼。斯巴鲁XV车身更窄镭,同时也稍长一些懈柏售。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耿释。   斯巴鲁XV采用六边形的中网品度,加入蜂窝网状格栅运动感十足巢。而标致3008采用半圆形中网脖,镀铬亮条包裹显得很精致寥锋盼。两车前脸分别展示它们不同的风格仓唬煤,同时都包裹塑料黑色下包围拳芭侍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蓬,远近光分离灯组设计寒铝瀑,造型普通蹋裁溯,配备有示廊灯碎缅唱。标致3008同样采用卤素大灯陪泌,不过加入透镜首躲岛,不仅聚光效果好耻到,同时美观性也不错峨。另外馅,还配备LED日间行车灯绢。   在侧面妥绢瓦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计观瞳那,比如非常倾斜的A柱筐,同时将后视镜位置后移念,留有三角窗减小了A柱盲区桃脚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沽,有利于减少磕碰的维修成本埂伺归。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坤,注重舒适和静音性逞是炊,双五幅轮毂很有张力伙。相比之下瓤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性剧畔,与黑色下包围搭配运动感很强烈女巧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窗断糖,同样注重静音和舒适性啪徊胃。两车的备胎都是非全尺寸设计鸥。   相比前脸另钾擂,斯巴鲁XV尾部更个性叫兢汕,辨识度较高拳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弧酪,镀铬亮条的运用增添了质感馁随秸。 标致3008尾灯加入LED灯组捷沮冀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迁皇,但是块状尾灯造型很独特蹭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磐康,标致3008同样配备倒车视频影像镣清,另外频,还配备前2/后4颗雷达探头雇缆。" "  在过去的一段时间里善秸庇,赶号桑克斯楔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涸泌帕。时尚动感的外观肚尖伦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酗版,成为了年轻人群青睐的车型广晦蝎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型城集,科鲁兹掀背车则是新进的一员剂款,它所要面临的是一场“无言的战斗”骡即。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了华,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缄川胯,但却带有美式车应有的力量感处寿,总体来说它的设计很适合国人的口味片。但从最初在国内销售的科鲁兹来说焊犁翠,其三厢设计有些过于保守卷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烹湍,为了能够扩展消费群体恳烽,推出两厢版是其最好的解决办法未河侈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话使繁,你几乎完全无法识别它的真身路,因为它与三厢版保持着高度的一致性佰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奸茶努,很好的诠释了彰显力量感的诉求伸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接五读,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些串腿秋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉心橙华,但实际上它比三厢版短了不到9cm法芬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多分京,后窗与尾部的衔接并不生硬饺,拐角的折翼恰倒好处夕,为尾部增色了不少秤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计岭,在样式上显得更加简洁妓济陌,只是与自身前灯组相比桑寥惜,在棱角的刻画上有了明显的削弱瞎绒互。   本文导航脚什:" "  提起之诺潜尝沸,很多人都不知道是什么品牌慨叭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垛虾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的徐。只是之诺定位于高端合资自主品牌酶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式飞跑剩,那么它的首款电动车1E表现如何骄唉?以下文章为您揭晓拾。   只租不卖效受惠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溉,包括车辆租赁操刑龄、充电设备勘察安装豆毛、车辆上牌奢、车辆投保灰苯怒、定期保养房犬、故障维修攻、道路救援疽、检查维修备用车等告仁举,通过这样的商业运营憋荆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坑阔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诫殿弄,它的卖力需要大家自己去发掘蝗歇。不过在发掘1E精彩设计前蒋貌,请先忘了宝马X1斯,否则你将永远欣赏不到1E的美蝎沦。其实1E最出彩的设计在头灯灌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哼。   不仔细分辨的话安璃,很难把1E和X1的侧面造型分清赡赫低。不过1E拥有自己鲜明的特点敲,车门下很宽的镀铬饰条丹,和没有行李架的车顶谈农。   相比车头和侧面互读,尾部就让人感觉有些欠妥了哼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分察尽尸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惭鲁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盲疟郡。   本文导航冯县:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尸,奇葩的中文译名赁畔、“野性”独特的外观以及较高的定价荆无,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妨。说起野帝我们不自觉的想起测险,同样在以国产车身份进入中国之后坊,“改头换面”的法系SUV标志3008独焦杰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吕堂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”爬。当然盘,以20万元以下的车型作为主力军垢晾换,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乃抚敌。那么下面我们就来看看熔浚,这两款性格迥异的德劝缄、法新生代SUV之间究竟有什么差异狙,各自的特点又是什么挛期鲸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嚎套,首当其冲是价格方面的不同十,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势我骏,不过差距方面不大基本可以忽略藉洛辩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掠隙抬。动力方面的表现也近乎相同圃蓉,只不过大众7速DSG对竭领,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配供吼擞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些镣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蛾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刻勘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰此,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疮垒萌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上殿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晃疼棺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试篱。闲话少说翁谴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卢仆翘。   这次试驾共有5个科目辞,分别是1.傲虎—终极绕桩魂前,2.傲虎—冰雪连环筷别楞,3.傲虎—短道拉力测试铝,4.XV—戏雪乐园闺,5.森林人—不规则路面自由行驶吓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同班侧纽,MPV表现出相对冷清的一面懂瘁限,尤其是中高端的商务MPV发沧,几乎屈指可数冕窖呵,除了老牌的别克GL8外娃,似乎很难让人想起更多车型沫。不过在这个还没有完全饱和的市场里街塑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮付唐郝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盲?这就是本文将要找寻的答案冕熟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唤教,售价28.38万元-33.58万元摧,目前市场上有近2颈撂秦、3万的优惠幅度肋绒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宫纫,官方指导价31.98万元跺膘敲。) ●外观解析   从造型上来说敢,艾力绅算是开创了一条新的路子戊颂,没有过分使用一些夸张圆润的线条饥蓉诗,车身轮廓棱角分明闭裂厦,有着很强的视觉冲击力帘盼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别监,此外竿,艾力绅还装有一套大包围炉拾,颇有几分运动风范侍棱,也有着一定的改装潜力忿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感箩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猎,中网与宽大的前大灯连接在一起骏龋完,营造出一种大气沏淘、动感的MPV形象淮浩倦。   艾力绅A柱采用黑色设计人,且A柱的倾斜幅度较大迹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勘盎,总给人一种方方正正的感觉芜没,后视镜尺寸同样不形苌拧,与整车的风格很搭阔,宽大的后视镜提供不错的后方视野井极噶,保证了行车的安全性与舒适性措。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感圃嵌琉,当然殴究廓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疾,侧门就会自动缓缓打开览聊等,此外答拔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恳檬侩。如果对此还不令你满意的话巍,通过钥匙同样可以沂穆凳龋控侧门屯交筋,确实有些高端大气上档次搂嘘锑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓄落,轴距达到2900mm涤,尺寸在同级别对手中并不占优势秤斗府,与GL8相比怂,仅仅在高度上略强于对手偶橙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势薪宋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓶腔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果效阀。整体线条依旧硬朗姆澈弛,尾灯加入了时下流行的LED元素步脾,为其增添几分现代气息额淬柬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翔,人们购车的选择可谓越来越丰富割典,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讥衔谓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过轰氏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嘶假,他们能够碰撞出怎样的火花畅统东,请大家继续往下看肋螺剂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妮委魂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擅飞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疚,由于这两款车型出自于统一平台打造盘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刺膊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间环墩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扑委蜕,你可以说它带有侵略性蔽,或是富有运动感闲冻啤,也可以说极具视觉冲击力小,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酗沧换。而K5也应用了与智跑肩朔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炒忻,使其拥有了明显的家族特质瑟绷涵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素厢卯伴,极力打造出时尚与动感的流体车身怜班递,在驶入眼前的一瞬之时统胎侮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象睬购。前脸的线条设计十分紧绷换溪,大灯组与前包围向中央区域靠拢快,展现其动感的一面缸抛绘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庞埔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恨,抢眼的外型加之迷幻的光线蟹细,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稻剔砷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着席,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力紊仓。   第八代索纳塔不仅外观时尚殿骋,灯光的运用也颇具科技感伤坊泞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯解,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玖矫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计测,显然这种的夸张设计哩旱,使我将其列为变异的种类钱核,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粒郴勉,多折线的应用也使尾部更具立体感陌逆,同时对于运动观感上也有显著的提升绢怪乒,由于K5搭载的不同动力总成都鲸,2.0L车型配备的是单排气设计敌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感单。   轮毂也是一个变化的重要部位脖顶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面女宝扇。根据配置不同廓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冀辰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎悔,该系列轮胎偏重实用性喉卸。作为索纳塔的尾部去丛幢,基本没有大的变化挺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鹊典霉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点琴。   本文导航且:" "  每到年底幌沸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾磋齐烽,地点也大多选择在北部寒冷地区羚男。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性健褪兔。在临近春节前夕搪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狮。   延伸阅读媳翟册:   之前结薪恰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间儡荚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钞肛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吮掠皆。   酷威采用的是电控适时四驱系统埃,中央为多片离合器痴驮,由电脑控制来分配扭矩环搔,车内并没有任何切换按键脯踏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狮扮告,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴愧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施焊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶略风库,如果想要挑战一些极限的路况的话瞪笨,酷威还是不具备这么大的优势的纲,因为不具备限滑措施徒申,至少在脱困能力上会有限制性顶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泌,采用全新发泡橡胶技术识涵,具有更加粗大的排水通道捣檀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”委,冰面行驶性能更加出色鬼叫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力劳。此外翔,中央多重“Z”形花纹搁、针孔沟槽设计棘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鹿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涤挟崔,最大功率206kW/6350rpm识盾,最大扭矩342牛·米/4350rpm泼抡并,在目前的大切诺基棘廓滩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闹剑涉,但是会有不同的调教肛美肝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梧抛,我一直在想素唯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肖美?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV劳,我觉得这个可以有缴沥,至少不会和其他车型有太大的冲突倒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怒舞号,路面上的车辙也是压实的积雪枚喀景,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度偿唯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喀繁,只要不是过激的驾驶行为沃杀料,基本不会出现危险状况饲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钠聪,建议最好将挡位切换至手动模式拒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陈肩,这要比才刹车安全的多抹仇,这中方法同样适用于其他手自一体车型部。   本文导航喝栏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹈浇、充满艺术色彩碌佳憋,或者是有着一些与众不同的操作模式死。而这辆2008则告诉我们逃纷,一旦法国人在拥有自身优势的同时丘饰,再把务实两个字加进去瞎丛,那么可能会让其它对手感到紧张噶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漂时,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注核: 由于本次活动仅为简单的静态体验把,场地和车况都受到一定客观因素限制罚辆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分湾,至于其他更多相关信息紊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上统,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型洽,作为首款引入国内的小型SUV慈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来稻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近跑擂厦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)麓氛菱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫂吞廷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿板蛙扮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一掳慕侠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置峦篓寝,对消费者很有吸引力乏孝泞。作为一款紧凑级市场的生力军车型古的,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咀扦赁。   观致3共有6款车型浦斑匪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茶汗,售价为11.99万-16.79万元区间记。因此弊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较度趣锹。对于中国的汽车消费者来讲唐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的际等晨。要知道自2006年上市至今衡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吝虎录。那么惭,作为一名后生的观致3凛碍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢轰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼删鹿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中暴顶凉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惺沦放:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吩关:16.78万元)来进行比对毕冲板。由于两车的售价只相差0.01万元倡,这也令比对的本身相对公平一些牟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞄,我们测试过高尔夫7顶配车型韧舌朗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现土唱赎,跨级的配置也令对手望尘莫及建嗓。但这一切火跑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重畔懂、最需要的因素梢。对于高尔夫这样的家用车绿柑骏,在使用的维度上做到出色帅绣,才是它的本职掣隋。今天巢秀,高尔夫7又来了洛届解,这次是全系中价格最低的1.6手动型斤穷士。动力称不上凶猛莎碗麻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嗡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗查偷咆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一犁暖,必定有些硬实力松泡藐。空间满足舒适乘坐拷、常用配置齐全菩慌,动力也能保证提速顺畅澈晴效。但对于这一类的畅销车经褂唾,最重要的是它必须耐用绘,不能隔三差五地就往修理厂跑共请含,也不能冷不丁地出个大毛病嚎。这么来看班肠党,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”副托取,故障频出阿,这点很难让人满意虎宦拜。毕竟挫,大众车能在国内打下当年的民众口碑受里,靠的是皮实耐用的品质翻。在我眼里畦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捣烹傲,高尔夫7车身长度增加56mm茂,宽度增加13mm美,高度减少28mm蚕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔡闯确,也更显扁了柔浚饲。   如今先等哄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达畴捎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的限懊。这个配置的增加伺泊,为日常使用提供的便利性还是很大的圈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淳痛,要知道竿幔克斯埔、英朗等竞争车型都是16寸起步了艇幢牧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腿杯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挫姐,这套胎居功至伟丰袱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锤巢朴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车块古,如果您拥有过高尔夫4奔蔼、宝来或者帕萨特B5的话磐哭何,您一定会理解我的意思绕。没有复杂的配置陇酬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秆侯贝,瞬间就能上手懦。这一切都似曾相识戚潦觅。   在1.6手动版的高尔夫7上谦,您看不到任何高端的娱乐功能叮冒裸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone是炼射,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限合。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扇,但我认为这并不影响操作便利性措策洗,最低配车没有大屏幕很正常撕铂胖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时朗项,我和同事发现AUTO HOLD并不好用汞,车辆静止起步平顺性不佳迁,油门给少了刹车不松开画缉,油门给多了又会猛窜停蜗廖,让人抓狂耙甲。但今天这台1.6手动车型鹃,上述症状全部消失华圣。起步轻给油即可憨忿鼎,电脑自动调整喷油量篇泉,使其转速稍稍上升勒,令发动机不容易熄火毋互巧,等红灯庞温圣、坡起都很方便守,使用起来当真比顶配的舒心多了灯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锑,让人捉摸不透谰标。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平士思阶,用料优秀被认作理所应当擎苫然。在数年的成本控制下幸攘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范变车。对于大众汽车而言我竭,这样的结果也堪称可笑了辅牧。   没有真皮座椅天氓,您会失望吗鲜仿?我和同事们都不会仑。我认为从适用角度上困帮蓟,织物座椅与高尔夫更搭碳。这套座椅的缺点诞苔,在于椅背调节起来很费劲草,而且要是有个腰部支撑就更好了特腺吉。纵观高尔夫1.6手动的配置袭错,我认为作为最低配车型勃莱,功能简陋一些并无大碍伐位瀑,该有的它也没少疮,并且绝大多数的都还好用参庇抨,如果您是为了舒心实用巫腿譬,我觉得它能满足了邢凛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来劣,对于购车需求的国人来说缆玫兜,一款看上去体面埔献翘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赔,只是碍于可选择的范围有限堕,但凡有一款出类拔萃的新车型酮灿,必定会迎来极大地关注蝗蝗。对于25万中型车这个级别锈备,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯肌,而福特全新蒙迪欧的到来诲柬嘎,分走了不少的关注度芳,选迈腾还是选新蒙迪欧硷咖,对比一下就会发现崔谋,挑战者颇具实力罐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铣,售价24.28万元烽鳖石,和迈腾 2.0TSI 豪华型痞冒,售价24.78万元绢搪,均是各自车系中的主力车型景歼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车部,兼具个性运动和居家商务需求摧拜瞄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琴抬,极富攻击性幢,对年轻消费者有着很强的吸引力瘦撤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脓姓涩,入门的1.5T也有不俗表现容返。   现款迈腾严格意义上上讲粮饰镰,只能算是半代升级输备,是在老款的基础上升级而来弹。迈腾整体延续上一代车型的设计楞哇椒,符合国人的审美场,经过加长的车身沸,带来大空间的同时茄速汇,提升了行驶稳定性及舒适性淡粗桥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面阔解,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戚黔勃,轴距达到了2850毫米钝曝但,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奴,整体比新蒙迪欧小一些媚,即便是经过加长酱卢被,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翘崔怕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节岛、加热粮默沮、折叠档、记忆 电动调节艰懒、加热嘎停位、折叠保、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鞘刑勿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了臼播蚂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惩咀,不仅科技感十足淖坛徊,还具备随动转向柯、自动开启等功能需嫡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些簧。天窗度、全功能配置的后视镜等枷纲勒,两者处于同一水平钙唯霜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慌豢僳,对称的T型中控台中规中矩亨试,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茹,主界面被平均分为四个区域铃赶豁,分别显示电话兄、导航寝、娱乐和空调四项基本信息彤律等,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哦卢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局姐磕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感筐骂亲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕屁钙揣、6碟CD等配置芥啥赂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步极惫签,迈腾更像是上个时代的产物蛊掀馆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惋烘,相比迈腾的2812毫米弥,略占优势夹屡,但二者在乘坐空间方面脓,都已经足够日常使用疾蘑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑暗,满足于舒适和运动的双重需求颂莆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中薯蔡素,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统便俗、方向盘换挡午丝疤,以及原厂导航等配置吼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置彭频嗡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耽,最大功率178千瓦渭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱箔脐,平顺性和换挡速度足够出色解淮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合无狙少。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勿另,最大扭矩280牛米缮辞,匹配6速双离合变速器桅泻偏。当年迈腾这也算是黄金动力组合骆沦博,但与新蒙迪欧相比毕贩弥,参数差距明显慰妇蕾。   保养方面触幻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里爸烙韦,建议日常保养周期为5000公里左右弥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袖冻柔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右穿勿徊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保峰餐修,之后保养周期为1万公里贺。小保养的费用在600元左右氰洛盲,需要更换机油机滤被,大保养的费用在1100元左右惊耽,需要更换机油三滤码。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俊敖操,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泉,相比迈腾憨谱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漠磁刃,还增加了头部气帘和膝部气囊鞍劝拿。并线辅助功能也是迈腾所没有的肺。   点评粗透篙:不可否认撑筋敬,大众品牌进入中国市场多年函锋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹈绘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撮聊僚,无论配置水平还是动力系统皇奸掸,都已经没有什么优势了环脚卸,抛开迈腾一万多的优惠相外,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择醋港。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也洗哺福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明届纺:本文仅代表作者个人观点念抚,与环球网无关歼答。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匈铰,对本文以及其中全部或者部分内容唤跋骏、文字的真实性昧娘、完整性封家、及时性本站不作任何保证或承诺烧,请读者仅作参考驹肩善,并请自行核实相关内容横。" "   “北国风光奉卧肠,千里冰封怪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐集。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诉,对途乐而言这不仅是一种新的考验幂警,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嫡判傲。 外观卵捌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恃额龋,想必对于多数人来说惋迷,它的名气比兰德酷路泽小很多罗骚,但并不意味着就要比竞争对手要差喂什。外观方面途乐外形实在太大了佛劝鸡,有点圆头圆脑的感觉伯尾矢,比兰德酷路泽温柔了很多垫,缺少了一些很“MAN”的元素季,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80萎钞新。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伴币馈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垒酿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多迟扮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念函。中控台看上去很有档次暑,各类功能按键排布也十分清晰疆咸、合理贿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处街,完全遵循了游艇的设计风格疼,宽敞千、舒适薯、豪华铰膳规,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磋。   小结勒诉: 从外观内饰的整体表现来看懊目人,可以说途乐是一款成功的车型背熄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揉葛铂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势湿居市,如果“沙漠之王”远离了沙漠季剩日,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色擦,这也是我们大老远来到这里的最终目的杭板。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茄筋,人们首先想到的通常都会是奔驰被、宝马畔示、奥迪挠浪护,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刹沏肮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妇群。但是说到文化的话寝川狈,就不得不谈到今天的一位主角霜饺,捷豹XJL肯。相对于奔驰这样的全能贵族来说韭讳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置邦来揉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冲杉示。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢竟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗法荚。   作为进口高端豪华轿车缄,相信奔驰S级大家都比较熟仕,而捷豹XJL依旧比较陌生磷守洼,捷豹作为英国豪华汽车品牌玻,也有着将近百年的品牌历史梨同,虽然品牌认知度不高汲缴,但这头豹子可不能轻视酞叔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咎搂,价格都在120万左右瞥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秋嫌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫡痘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前矢,其实捷豹和奔驰早就杠上了掏啡惹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新松渴镜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陵乒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瀑度溜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闪,你一定记得去年上映的《007浆膏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车荡瞎咸,没错就是捷豹XJ瀑熊侩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丝纤丁,里里外外展示着它的优雅与稳较健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力介便。   无独有偶丘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烫水,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行囱睹腺,虽然不是目前新款的S级共需低,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兄磕把。   言归正传勺泵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气傅,不过两者的风格却截然不同即。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悉下,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀羔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啊恳,在当前时代也更加与众不同杯形豪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车济桐库,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哗申,的确奔驰S级是同级别标杆睬,外观轮廓延续了上一代截就淬,细节之处更加富有科技感精,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同徽舱练,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钮稠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莎,比XJL更加强势勾稍,这就像两个高人菠领,一个低调一个高调而已韦粳。   大灯的造型也风格迥异圣,XJL的设计更简洁喀,内部采用传统圆形元素诫确炉,使得其眼神也更加专注伪兄潘。而奔驰的大灯设计更加时尚捶摧亥,内部流畅的菱形也较新颖磷嗽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惯碾,光前大灯就使用了五十多颗LED赣攀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鹃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾憋匿鸡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上部斧,更加沉稳华登窃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猜,但硕大的车身同样沉稳俯融,硬朗的线条也更加动感吞行车。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾台,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉料宠绵,这也使得XJL的车尾更稳重思搪坡,而S级更挑逗人怂想。   尾灯的设计劲迷,捷豹XJL采用纵向设计粹既,并以车身腰线融为一体乾僧钒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铺抠,整体轮毂简洁不繁琐哥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁委起,内部灯组造型是一大亮点守吹,点亮时相当好看容悍秀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嫉犊泞,并没有过多的修饰灿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蜗,就如同一件高档西装伎,某颗精雕细作的纽扣就足以肚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型笛浇韭,相比奔驰大气的轮毂缓迹钞,捷豹XJL的条幅更纤细东盯被,并且在条幅样式上也更加精美和运动坛。尺寸方面XJL为19寸蛙菩,比奔驰S级的18寸也大一圈虎鹊省,轮胎方面同样为245宽度娟林梦,不过与奔驰前后同宽不一样磐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泄粪沛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型函入乡,并且作为一个自主品牌白,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寞,旗下的GS5帘等尼、GA3叼溜矗、GA5几乎可以与合资车相抗衡诫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上话桂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象车薪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的五蒲星,广汽传祺旗下三款车型都来了现称椤,由于试驾人员较多负台,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伞钙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统菲煽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惰帕捎。   现场测试场地为两个圈形场地沁疥瞬,两个场地项目都是一样的箩们,可同时进行两组试驾秽痢,场地提供了直线加速的粱、紧急制动涸屏、蛇形绕桩村如赡、麋鹿测试四个项目鲸论,可以说涵盖了大部分的性能体验秸。当天试驾温度为零下十八摄氏度痹处,这样寒冷的天气冷,面对半冰半雪的湖面凑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惭卫锭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似警,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拭狙槽,TCS系统介入樊售贝,防止打滑的发生溉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机俗咳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术受,最大功率戳浚:90kW(122马力)/6300rpm谓亨,最大扭矩亨紊:153Nm/4500rpm粟。而这次试驾的车型中没有手动挡哪,均为4挡自动车型鞋返,动力表现可以轻松满足日常使用需求较。   起步于加速初段油门如果踩的过重躺,TCS牵引力控制系统会即时接入丁荚,并且自主减小喷油量控群,从而避免轮胎打滑查柔,这一点上GA3与GS5表现都不错档糜。加速至60公里每小时后翱靡险,紧急制动拎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弘迫扑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瘸第,未出现侧滑迷傻脊。   本文导航摧落:" "  提起中级车瓤腹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粪地腥。但要是预算有限钙逝掳,面对这两款车型还真有些底气不足剂聘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娜。好在现在中级车市场一片血雨腥风畴,改款K5已经于近期正式上市伴,延续了韩系性价比超高的特点卿洽吉。这次酮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抚锚慈,让您的购车选择更加丰富玖。   没错屠潞,此次选择的几款车都在18万元区间内克。而且颇为“巧合”的是维榔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合膳螺绢,也堪称中级车的黄金动力之一遂甸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玩福胺。既然如此春,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翟楷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机世钱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)豢玩,动力参数有小幅度的提升华享纽,燃油经济性也有一定的提升污,但依旧没有给人留下深刻的印象熟,尤其是我这个09款嘉年华的车主匆。如今潮窟碎,在配置依旧丰富的前提下铝释架,它换装上排量更小匹坦商、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机莲岸辱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恳堕匿,这一次似乎有点看头了涧隘添。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涂,它的来头可不少席免。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筏碗乱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖播劲壁,可谓是福特的明星产品竣喝凳。我得承认这些奖项来之不易盗,但我更关心的是时亩花,它依靠什么亮点来获奖讼虐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性努疮受,震动及噪音抑制能力如何桥午,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冻矗烤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奔新丧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乏刷览、涡轮增压以及进排气可变正时技术湍拎。在这些技术的支持下燃呜宠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荆沃邵。反应到账面参数上捌香酮,它的最大输出功率是125马力烘落省,最大扭矩达到170牛·米掠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的帘。   另外秆论汾,福特也针对其三缸的结构特点晃,对发动机的震动吹脑、噪音等方面做了很多优化和改进掣蜕尼,比如喷油器及油泵柔性安装际、皮带润滑工诽秒、缸盖上方吸音泡沫等等豹蒂。为此里懊脖,我先后做了两种情况下的简单体验喝惹盖:1人、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2懒庞闻、在静止的状态下纱颂尝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拾。经过细心的体会和观察后哺爬劲,我认为结果让人满意藐嚷拍,发动机的震动轻微草环室,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些聪,但也不大碍事蔬视。事实上寝豪,即使我细心观察锋可,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别憾。   看来之前的担心有点多余畔镰,还是直接上路试驾更加实际材桶。它的电子油门响应依旧很灵敏堕搁,轻轻触碰油门踏板迹,发动机的转速表指针就会活跃起来厕畴。幸好油门的调校比较线性贺估擦,分寸拿捏得体效戎擦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累萎甩。同时挠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感湍甩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惜陛须,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筛说,那种加速的轻快感是后者无法比拟的门。即使在低转速区间称,发动机的动力输出也很活跃郡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉懂哄。同样受益的还有动力输出的持续性便歪,在试驾路段里面有不少的环城快速路尖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h量笆,而且整个提速过程顺畅自然粱。只可惜受道路限速的制约咖轰,未能继续把速度往上提季戌鼻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谜擅,升挡动作迅速扮踢,在D挡模式下正常驾驶辫,1700rpm左右就会立刻升挡缉舌,让整个加速过程更加顺畅自然场拧。然而狼办,在遇到拥堵路况的时候惺靶嚏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感美胜,幸好并不是特别明显帅摊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淘晴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挠偶撂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好广,除非你把油门踏板踩得足够深苯捞读,否则它不会轻易降挡洁沧碧。   变速箱切换到S挡后绵森,油门响应速度稍有提高闹艾,而换挡转速则提升到3500rpm驰泉玲,动力输出表现得更加亢奋擦雹隆。味道对了谅惯堪,这才是S挡该有的特质菩肃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烦稳病。当然界然筏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式悍斜丰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涛兑,至今我仍然未能适应诡犯醚。   其余部分与老款车型基本相同罗芒,方向盘的转向精确磷、迅速帽韩爱,甚至有点“贼”潘孩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬问,对车身的支撑力度足够够,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显收,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安常寺氮,同时也确保了车身的灵活性漓昧。但面对减速带这些大颠簸时猩惯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稠。   在动力水平得到提升猫、操控感被保留下来的情况下堆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少还锑,开起来更加得心应手惩,也更加有活力娟卢。这点值得欣喜奴,也是嘉年华的进步谩霸聊。当然息,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桃玩顿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碧潮弦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蛔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了四甲,不过众所周知伞茨崎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鲤,而是换装了大众全新的MQB平台扑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缉抠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异禄贾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异誓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兔躬。   首先我们先来说说平台警老,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台飘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沃,PQ35血统也就不在那么纯正娟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盒。   平台究竟是什么廖肉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车徽笔,它们会采用共同的零部件拐舷贯,采取相似的地盘舱欠开、车身结构禾舌接、形式结构以及相近的生产工艺褐跑间、轴距等祷,以此形成车辆生产的一套完整系统殿,平台生产的战略是当前产品在开发中渡,最流行贯踢苟、最科学厕奈、最节省人力级趟、效率最高的一种开发战略北颧。因为对汽车厂商而言价,可以在有效控制研发资源忌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情心腻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寒梯,并看看它们之间存在什么差异慕款。   PQ35中的""P""代表平台锯,""Q""代表发动机横置赶厂,""3""代表A级车嫡袜丹,""5""是指第五代筛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件礁临怪,采取相似的底盘察卜零、车身结构肌骏、行驶结构溺欢、相似的生产工艺以及轴距等赌舰。由于研发时采取了已存在的""模板""疏,不仅使车辆研发缩短了周期夸,而且共用的零件大大减少了生产成本安,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型笑控牟。采用PQ35平台的在售车型有途安捕、开迪纹、SCIROCCO尺、奥迪TT屑谓、A3戈韶、斯柯达明锐等车型绦骂笑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肥双吞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钦、大长度激光无缝焊接抠济、双面镀锌高强度钢板踢瓢灭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疲工刨,但如前所述敝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术百悔。   MQB暮臀Γ块化平台是大众最新的一个生产平台焊碌碉,也是此次第七代高尔夫使用的平台宏驰品。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碎坎矗,并且可以共享比例达60%的零件舰椒般,包括同样规格的发动机乡、变速器等啸。MQB平台的推出富卷,将会取代过去的PQ25珊、PQ35和PQ46等平台肪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性棺慑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侮石,不管是传统动力伦揉同、电动和可再生能源动力其,或者汽油机私甘、柴油机枷谦、混合动力系统茂府敛、纯电动系统跑溪、天然气发动机膛哀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镣霉赂。另外妥磋嚎,MQB平台还可以对轴距鲁铂糯、轮距太乃、前悬和后悬等部位进行调节梢羔善。另外此平台可以生产从A0级范、A级到B级三个级别的车型碾深亨。这是PQ35平台所不具备的海。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赤奸救,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挽不滥。相比几个欧系对手悼奇钮,宝马的动作显然慢了半拍谓,继5系旅行版之后携洼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朝忙。当然有时候来得早不如来得巧惰,只要给足了诚意绷从的,迟到了也未必没糖吃辖。   对于3系旅行就是如此京赎,在它到来之前订希,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衔,作为后来者卢落杉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹摄白,就更需要拿出浑身解数了建。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版忱,下面就来看看它究竟有何能耐笆蔑杜。   还是从外形开始说起喜皇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘巷,其底盘代号为F31刺掀屁,依旧是标准版轴距赔仇懒:2810mm旗导。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篡,这仍是个相当精干的长度伯膝箩,车身“三围”基本和三厢版一致愤界,只是由于行李架的关系虹,车身高度小幅增加了21mm奥缉。   我们测试的这款328i旅行版详从,还搭配了M运动设计套装贪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晃沦类,闷骚的感觉立马出来了九,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瑞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫡劳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性糕洞,这和旅行车设计的初衷相悖券讥百。选择18""则刚好合适市染秃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘲坛旗,用一句流行语来说就是联:低调奢华有内涵凑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碍畏受,从这方面看掏佰,3系旅行并无太多亮点头蛊想,车尾的造型显得有点过于刻板理闯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已藏。相对来说并没有对手做得那么出色朝焊辜,V60和C级旅行在设计上的看点更多街。另外层释呕,虽然采用了M套件癸缅去,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骡脖翅,看起来实在是低调过头了惧。   外观总结褂:如果你是3系的铁杆粉丝说褥郴,但又不愿自己的爱车烂大街盆裙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炯坡,低调中透着股狠劲儿卷,闷骚人士的最爱蜡伍片。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样睦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粮烤相,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少祷。但俗话说型,是骡子是马得拉出来溜溜才知道楷表,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘘莎绢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袍齐?   车型的选择方面煎僵划,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则勺妮镐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型檬叛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岛豹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骡疤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掳渭诧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸漏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力母汰捆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰豪,再辅之以保险杠的少量镀铬洛令抗,前脸看起来一如既往的简约和低调纤奉。车头多条轻微隆起的线条彻,包括引擎盖上也是凹凸有致垮佃极,则让低调的前脸显得浑厚有力巨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奔算,外沿继续使用镀铬装饰搐闲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辛,也更容易让人接受醚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性窍弄酗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毫,一个氙气近光灯贯,一个卤素远光灯伐,外加环绕半圈的LED日间行车灯丁菩,没有任何花哨的设计搪,注重实用匹佰每。而作为玩灯行家的奥迪拼镀萝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼想渤啼,配合上单颗远近氙气一体前大灯绣韧,杀气十足菜汝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条份效,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奠,看上去随时有往前冲的冲动修槐钙,非常动感和迷人缴扔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车暑,看上去从容而又优雅闯擎,有点儿荣辱不惊的味道光。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后答坊楞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了椒廊纲,毕竟走的不算是一路的风格了蛔心。不过赁谓艇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鹊棋垛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角景,变成了矩形倒角式的设计瓶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L编嚼粕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计你,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挞。   尾灯方面侥乒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蝎嫩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肠放教,而且LED元素的缺失也实属不应该漏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型木帕境,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼独,低调依然是奥迪的责任律布康。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恢铣事,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸿孰摊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep豹硕疏,一个拥有超过半个世纪历史泻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌世磊木,“男人”却盒享、“硬派”拴彤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纯俊棱。一个如此坚持传统的品牌踏嫉膏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV壤,这对于很多人来说是难以理解的事实幢。坦白讲画么毛,一向不以貌取人的我苇档,霎时间也很难理解Mark T. Allen柔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品馁佬丸。无可否认参配,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匣锹,也必然成为人们茶余饭后的谈资售拟,但是就只有外貌是这样吗恳擦?难道它没有Jeep的传承僚肠蝗?这是我最为关注的问题犬纱话。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力娟换。由此可见熔旱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仁晾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烂礁热,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外灰盎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色催挫,首先必需要有一副好的底子斯弊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统警甭。根据越野性能的高低鄙穿,依次有Active Drive I钾兜绥、Active Drive II和Active Drive Lock三种拾赁腻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鸽啪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瘫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冉,并且还具备后桥差速器锁止功能搜,实现左右车轮50:50扭矩分配丢,攀爬能力自然是三者之中最强的屠敝。   除此以外逢磷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统良、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠媚、28°的接近角亮巳、32°的离去角氮恃动、纵向通过角23.3°狄成、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置滇疚笺,要罗列出来的话其实还有很多钨,但越野并非纸上谈兵副侵触,要真正体验到它的实力窟举巳,还是得把它拉到荒郊野岭戏酸康。   挂上低速四驱挡纪、开启后桥锁止以及岩石模式肠,稳住油门就往上爬娩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏圈炭,3.2L Trailhawk针对越野的需求粳驼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杭。继续往上攀爬狈翰,一切都比较顺利祷虾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响澄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拘戏辫。在遇到交叉轴情况时趣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力队,配备了后桥差速器锁止功能的它令姜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晌块,就已经顺利通过伦取违。   这一次越野试驾洽梯楞,它的表现我完全没有惊喜诫,因为一切都在意料之中善。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滤卢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了洁。毫无疑问贯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凌杏节,也同级别的最强膜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侥痉癸。坦白讲妒溃队,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烽抄。" "  在国内的SUV市成汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下协坟茧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击换凛,正因如此倘每顿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敛纳惜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问落,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诵什。   说到大空间末绵勘、七座设计脯篙呕、配置丰富的SUV氛坦,北京现代全新胜达是其中的表表者箍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尉忍剿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型握舌彭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变概。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芳,下面我们将对这两款车型进行对比分析翰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硷斧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卉娟倦,设计上中规中矩咎便东,采用了哈弗新的家族式设计元素案,这一风格将在整个哈弗系列上普及艰凑,代表性的设计元素有矗朔蝎:大尺寸U型前格栅交,粗壮的镀铬横条格栅虚,时下流行的“X”型前脸抛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美良券,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抵福。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的及碎充,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暴列,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磋胶氰,再辅以造型锋利的大灯灯组末,极富视觉冲击力瓶啦部。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话老,现代品牌的确更加具有超前思维意识督凑。" "   源自逸动平台的CS35卿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凄凭襄。凭借欧洲化的时尚外形设计颓蹋谎,相对精致的内饰做工鲁纺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现努茫挥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汞茬轰。此外肺那,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在唐饥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能办谢,进一步提升了科技感和实用性瞎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型具,还有定位相同的长安福特翼搏钠靶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巾玛,涵盖了自主及合资品牌产品非。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道释棋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坍,作为一款新生代豪华运动型轿车度,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叹,也成为点燃这场战争的导火线掳蹬萝。而上市之后饺皆梢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吓妻罗,可谓是一场针尖对麦芒的对决普。那么除了运动性能以外捅,这两款车型的综合实力如何呢浑些摄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瑞桃硷。   虽然说是ATS是一款进口车型戊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疽橇奇,整体售价和宝马3系保持高度重叠路吭氏。从定位和售价来分析凤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比水,两车售价分别为43.80万和43.60万凸司淌,价格差距非常芯嘞锉省,有一定的对比价值渴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汞,但两车所展现的运动风格完全不一样脑馅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计庐参,车身线条锋利聚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辆勾疏,同时也彰显了力量感使。而宝马3系显得内敛一些磋,经典的""双肾""前脸造型剖链溃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溜闭。   作为凯迪拉克家族最小的车型瘁财,ATS在车身尺寸上不及宝马3系室兜,除了长度略有优势外论道,其它尺寸都不及宝马3系朔磷,在空间上可能会有一些影响茫形。不过没有关系多,作为一款运动型轿车陋司泛,小一点也许会更加灵活饶坏踏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评渭,经典的造型更容易接受授,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抽弄枪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍踞寿趟。   相比之下需,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尝项,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感教隆搁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足星。   两车头灯布局不同隋冉,宝马是横向设计娃,开眼角大灯我们已经非常熟悉烩。而ATS为纵向布局穿,造型更加犀利脆猴,同时采用的是远近光一体设计池。配置上都采用氙气大灯度瘸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奠,但是可惜没有前雾灯涟篡琴。   从车身侧面来看姜危,我更喜欢宝马3系从,腰线更加锐利潮武穿,营造出了运动型轿车的动感效果奋。而ATS侧面饱满厚实队售,典型的美系车风格地。   两车统一采用的是双曲率后视镜可讳宛,并且带有电动折叠和加热功能蛔歧填,同时集成了LED转向灯室贺,显然宝马3系狭长的设计要更美观厢陵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯魂,警示效果有所提升配思。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颊膏探,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孩寥,双边双排气管设计也展示了其运动气质家。相比之下阔瞥,宝马3系的尾部显得比较平淡谱颠,家用车的造型在气势上要弱于ATS潮锤。   轮胎方面糜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钒播,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎编瓷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胁逗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎静,都是偏重运动性能的选择瓤纽。" "  提起东风日产天籁霜,人们往往都喜欢用舒适菇囱登、性价比高穗、省油这些标签来为其定义希铆。的确烽芳,作为日产在华销售的顶级轿车释洪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伦视,在中级车市场中处于上游位置雌。不过这款车型的加长行为创矫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碾骋,天籁公爵踞,虽然是天籁的加长版本蔫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手枚,挑战更高级对手豌弛恕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寞。   25.18-29.98万元的价格区间峨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茄点。相比同级别对手雅阁疵河、凯美瑞墟、迈腾等热门中级车躲叫隋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兄是陶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼立侵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无湘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车艰梳,在提供更多给消费者的同时褥本,却并没有在价格上表现的有多高调毁桃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异多姬摔,但是通过对细节的仔细端详童睛,你还是可以发现不少变化之处纯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骏梗鼓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端潦遂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荒氮。   5003mm的长度与2900mm的轴距袖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拇敲秤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拒。而与豪华品牌中级车相比较悄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酚浑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大祟千龄,整体协调感还处于平易近人的水平萝末。   本文导航惺傻瑟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来许,数以万计的人们加入了摇号大军礁输浑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斯激,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萌晾涸,一步到位的想法也被大家普遍赞同脓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辛家,强劲的动力溉就邦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜忙年觅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啃些,它们的价格和配置都比较接近递排,下面我们一起去了解一下燎玻计。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表倦奶秸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)傅:15.98-25.18   推荐理由氰磕镀:大气时尚的外观忍、配备豪华全景天窗颓、全新T动力以及较高的性价比慨弛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凯草,采用了起亚家族虎啸式的前脸毋沥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择醛歇沛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屠湍抹,能够满足不同购车消费者的需求晒报且,值得称赞的是挫惶帛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惠睫偏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辜茬冒,在同级别车型中也具有很高的性价比变宿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猎显矢,自从彼得希瑞尔来到起亚后脯卉巫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嘉撵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耿埠,大大提高了起亚车的辨识度经。熏黑的前格栅看上去更加动感蕊茬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啼香。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长廊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感课两澜,并且兼顾了空气动力学吓虑俊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足皋拨琅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锤猎仙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高墨咯,LED光源看起来更具科技感去秃女。   新K5的内饰进行了小改动佛,用了和工艺均有所提升哥定昧,三幅式的方向盘也进行了重新设计及努拨,看起来更有质感袱蓬行,使用起来也更加方便小价,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舵,也提升了整车的档次感嘲璃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑帮垛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斤唐唐,A柱倾角也随之更大细,对于一名1.82m的男士来说捂,头部空间的局促性很明显眷项,通过降低座椅高度后分此,驾驶视野也受到了一定限制操擂贾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞节,同一名人员在未调整前排座椅后眠惮睹,直接移动至后排乘坐栏,腿部空间十分充裕泉核捆,而头部空间也在可接受的范围之内痹。总体而言泥凭,如果想舒适且安全的驾驶K5衡挡芥,并不适合个头较高的人士解峭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粪,最大功率180kw驾,最大扭矩350牛米侮,搭配6速手自一体变速箱非寺蓖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现爽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淬烙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩高挡惠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辛诉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碑啪。如果你听到4系觉得陌生模,那么当你见到它一定觉得很熟悉剂凛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造趁仍局,无论外形还是内饰都与3系很相像兴萎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平躬,因为在它身上不仅有3系的影子纺,同样也有着自己独特的光芒暮吐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痞,59.6-73万元的定价也高于3系券。不过其实也可以理解羞扩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肉阂,而是想要一辆便宜些的“6系”冗诡茧。   宝马4系提供运动降赏此、豪华睦僵赣、风尚三款套装瞎,价格方面没有区别几。车头部分确实与3系非常相近哎昆,只有前包围能够明显与3系区分出来鼓摄庆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素持鲍察。整体来看牵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赶米,仅在细节上加入独有元素碗廖荡。 【左惭儒簇:豪华设计套装(选配)/右句吝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解喀嚎,但来到侧面相信很快就会被它吸引咸绍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匹,这样的立体感是3系无法给你的捶童。车身尺寸方面鲤射,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短圈敝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秋,轴距两车同为2810mm搞伎。相比竞争对手钮呐扇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绷。   由于定位与平台的原因肋红邻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乔,也达到了对自我的超越欠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仇。尾部张弛有力的线条脖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果熄。   本文导航淡黑壕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哗及灯,2013年又有很多车型和大家见面了板限猾,它们各自出身不同性格迥异髓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碘让估,其中原因多种多样容甲,下面就对它们的表现做一个简要点评节桃,并送上编辑们的新年寄语讥布。 东风标致3008   上市时间莱:1月9日   售价鳖缺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲梅赡ぁ,法国人终于坐不住了兔踏,要将标致3008进行国产滑护仆,最初还担心它法系前卫醚闪题、超前的设计能否被中国市场接受崇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情萄。   不过似乎这一切的担心都是多余的卿盆汕,东风标致很清楚大家的喜好冻毁围,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挪橇、尾灯等部分进行了调整倦祭昂,类似机舱造型的内饰得到了保留挛锑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性橡鲤络,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素栋肉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吃砍。   动力的调校同样符合中国国情莫,由于中国道路情况比较复杂嗅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嗣猫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机补拎钒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宽垄。尽管变速器的表现有些差强人意布痞玻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如父拣啊。 为了进一步满足市场需求脓玖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惜,丰富中低端产品线匿式蠕。   新年寄语矫妥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的欧架,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辖伙娜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舜。" "  汽车除了是交通工具之外僳四,在中国它还需要扮演更多角色其娘倾。比如式鼎葱,它会成为一些人身份的象征修。也正因如此穷肯晨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谱偶。在车型跟随换代而越变越大的时候床,它们还不满足竟内,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型围。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型葛囱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辫曹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了健。   从长轴距车型诞生起疤挨穆,围绕它们的话题就从来没有间断过罐崇色。长轴距车型的空间更大是显而易见的部案传,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肯?是为了操控放弃空间翻砍犊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题俱和估。现在同惜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帅瀑尽,并且差距幅度有多大猛沦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一荤湿。从设计上来看肠诲潍,它基本保持了海外版本的特征嫌鄙必,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变查搪檀。整体风格比上代车型更运动卷骇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铣氯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型渡邓拳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别构量炮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间插,同时笛,在配置方面也向更高级别车型看齐忱钠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瑟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一聚及戳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乡嫁莽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性郊丢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铜努,那么实际情况果真如此吗略茎妻?   首先赏般诞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鲍畔笑。将天籁停在起始位置后兽坎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狡褐呕。之后许疼,向左打满方向顶居屑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作芜骂,然后再次用桩筒标记后轮位置老。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头竣刀逗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闹。   实测印证了我们之前的推论时交,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大遁俏镁,但差距不算特别明显陷。两者的方向盘直径和回转圈速一致哦。实际驾驶时粕梯枯,除非路面宽度限制特别明显埂俩,二者没有本质上的差别娶及。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准念,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况饯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缆樊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响递邪。当然兄僻,陆军1号的尺寸太过庞大菊,算是加长得比较极致拧仇。那么圃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宿?   同一水平面上枯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙堡,二者的成绩均为150毫米隆牛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙患台探,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中美焊。   我们的测试方式是将车头正对坡道善脖匪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止糙矢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喷釜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米甫即勉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬邪截,但结果令人意外噶丹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米及地。抛去胎压等因素的影响褐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钾誓试。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钙鹃?如果排除自主品牌的话巢,这多少听起来有些不切实际吧埂锭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了怕祁弯。不过这个看似不可能完成的任务即汹诞,正因为有着咱们自己的汽车企业橡随块,才使其成为了现实判。10万元给我旗傲矗,我会选择什么车呢谷靛写?今天就为大家介绍两款不错的产品猫朔,众泰T600和比亚迪S6芬夯督,它们之间孰强孰弱为,看完文章之后您便会知晓跑贰刨。   4天以前娜晾蚂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来覆,顶配不到10万元的售价戚,加上1.5T发动机出色的动力表现耪桓、以及全景天窗关帕虏、倒车影像等丰富配置的加持邻笺,让所有人为之眼前一亮匠吹戎。而在该级别中挠仙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战悸螺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溺,还有着出色的销量和用户口碑谷渭瘁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的链铰湾。所以今天讲拷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惨剖缝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型聘鸡呐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6委京,这款车属于小一号的紧凑型产品冬,因此这里就不掺和了乡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逃么烤:两款车型造型原创度均不足蒂亮划。   外观造型上松泰水,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贪,但相比之下浮,众泰T600显然模仿的更彻底一些图筹愁,车头与车身都是完全的拿来主义浑,没有一点原创的元素峰。而单就最终的效果来说唇,众泰T600显得圆润饱满团,比亚迪则更加的精致显大较舅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面价灭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm火,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm韶庞篱,轴距为2720mm熔苦,从数据上看靛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氖赦酗,而众泰T600比对手更宽卑钠,轴距也更大吼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些枪鲜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呜粮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赫澜素,在轮胎规格上项,众泰T600更有优势一些浮壬嫩。刹车结构上鸵布,两款车均采用了前后盘式刹车季灵。此外窃妹,在备胎的布局形式上誓,比亚迪S6备胎采用下挂式殴卯,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢亍,不过更换起来略有不便玛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惮浑卫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高俏挞炊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炭,线条上显得不是很协调厢,后雨刷隧辽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备屁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贬配,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达变,而众泰T600根据官方的说法靡百场,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窟端耻。   钥匙方面庙,两车都配备了智能钥匙品蓬磷,并且无钥匙进入炉憋、一键启动等功能也是一应俱全晶崔悍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挽饱,但质感和色泽都比较不错炼衬棵。相比之下航尺,比亚迪S6的塑料感略强绕灭另,但它的两把钥匙中簧稿疚,有一把还是卡片式的叹尚,挺有档次感的拈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辜圈,据日本共同社11月报道窃,丰田汽车公司发布预测称拢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暑汗竭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恼荡。而2013年前十个月敬,雷克萨斯在华销量同比增长8%粟,而7-10月同比增长了24%拌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撕拘忱。那么伤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湘硷?在这个产品为王的时代中卵顿,或许答案非常一目了然腿,品质卓越的丰富产品磁竿惧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妇乘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)忱唐,而其到了2013年也整整历经了三代产品缝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舌胁?在这代产品中究竟有哪些新意损?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鞠俺。所以具盖,在这个2013年的冬天怜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT从固,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泞睡撬。   是先有鸡还是先有蛋翻甘粕?这确实是一个哲学问题糖。但是对于车型换代而言妨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情募巢。在介绍外观之前烦,有必要介绍一下其前世今生墙吭芥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楼怜,全车线条设计更显张力参桐,饱满的肌肉感让人过目不忘伤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脑悸帕。   第三代雷克萨斯IS绷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咯泛畏,全车线条设计更显张力腥肛,饱满的肌肉感让人过目不忘防。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度悼怀悉,但当这款概念车面世之后敦洼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风湾旧浓。虽然没有LFA那样气动山河爱粕红,但却是可以做到惊艳动人烦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诡,要么从一开始作为越野车的分支春,要么不经意又成了轿车的替补搬北,但这丝毫不影响它越来越主流匙位,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沮嚷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捐精惦。   一向个性张扬的Jeep品牌戈,一改传统的硬派风格羡,走起了时尚运动的路线纪辖。不仅如此叫屠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型睫如次,在国内各大车展相继亮相冷,赚足了眼球饥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市褥钨朴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陷竿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粕乱:一改硬派风格孤殊想,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初界,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型泛檀灰,在这样的大背景下腐,自由光孕育而生漏书。只是从自由光诞生之日起末亩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注递体,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拆酒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垃秒,定位于介于指南者和大切诺基之间肆辞,竞争对手直指奥迪Q5锚、奔驰GLK葱舷魏、沃尔沃XC60等车型殴,车身尺寸方面啼鸥,其长宽高分别为4624mm歼、1859mm稗煽、1707mm款褪蚀,轴距为2719mm量氢,与竞争对手相比并不处于下风搽链。   既然是Jeep品牌车型熟莽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了税缺挟,只是造型有所改变拖呛,一改以往平面式的设计掸,采用了类似“折角”的设计宽澄,当然效果立竿见影兰硼,整个前脸变得更时尚也更有立体感盗烯呢。前大灯的设计标新立异隆介琳,采用了大胆的分体式设计宪叉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涧吃料,氙气大灯撇猎雄、雾灯依次向下排列烷疯翘。值得一提的是该车的行车灯推仙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑邢拆奥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后司疆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抖拳。 斯巴鲁BRZ 死:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寒文患,采用后轮驱动平台堑秒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纳褂玲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”放茂疯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阀蓄恢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骨潦,而外观和内饰由丰田负责和古。   尽管如此霖必,BRZ并不是“每个人的菜”巍陷。尽管设计了一个小型的后排座椅花,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人飘房,音响和娱乐信息系统不够出色板灰嗓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一罗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮江瓶涣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣裴仁、并且外观时尚动感的轿跑呈剐蚀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蓝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机枫,最大输出功率为200马力碎睡屉,扭矩为203牛米衔碱咳。据美国环境保护署数据显示玖甸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宦特。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涎。 ? 斯巴鲁BRZ 床干:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仆巳返。两个版本都有手动挡或自动挡选择彪脆曝。   豪华型BRZ的售价为26俗,265美元硷蓄讽,配有空调系统拨,定速巡航系统膜氓磊,电动后视镜此捂,一键上下的电动窗退,后门疑渫巴眩控电子锁位,真皮包裹方向盘寇欠,65/35规格折叠后座纳淌,HID大灯节敖膜,17寸合金轮圈档,有语音提示的导航系统兽,实时路况警报曙,USB接口和车载收音机距。   限量版的售价为28师,265美元讲,在豪华版的基础上增加了雾灯轮刊,真皮座椅栖娶岔,一键启动卉,后扰流板枫疾叔,配备照明的遮阳板化妆镜付层贿,双区域空调控制系统狼,前排座椅加热和后视镜加热咯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沤尝,电子牵引力系统联,稳定控制系统以及6个安全气囊谢通镭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试次蔑溪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凶,无论是正面撞击懈,车顶强度太石邻,还是座位与头部保护试验湿歪,BRZ都获得了高分购,可以称得上是一款非常安全的车膘肃讹。 ? 斯巴鲁BRZ 枫榷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凯疆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX祷竭,加速时的推背感没那么强烈苟。不过瘦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瓣,对于六速手动挡十分精通涤脐,5焕死挟,000转起步对你小菜一碟的话爽敢誊,加上BRZ的轻量化的设计迷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烹监。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卑班闯,并不夸张的外形设计搂簇,精准的方向盘蠢说,强大的刹车和印象深刻的牵引力矩离虱。   总体来说末,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车危虚丁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泌郝独。而作为日常用车来说蒋霸,路况好的前提下染巷茂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多司坡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品令,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞炊泪,严禁转载瓢嘲,违者将被追究法律责任秒娇。责任编辑岁隆虫:李敏" "  作为一款小改款车型屏趟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炮将,甚至在细节方便也没有任何变化串解,仅仅表现在配置上的升级琉老。回顾智跑近3年的上市之路来看鼎,依旧保持着其独具一格的风格高烂讹,即时在如今来看处,智跑仍然算是一款前卫的SUV垦,回到3年前委痉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蜕、2.4L两种动力共10种车型辰抡,售价16.48-24.98万元隶午铆,售价与老款车型保持一致鼓羔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型经,即使它远远的驶来绕,你也会在车流中一眼识别出它袄恕颊,城市化SUV的定位倒也不特别尼孺,不过屑无怯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嫁奴裙。   现款智跑与老款在外形上几无二致扑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匈砍,与老款相比穷痪郊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浮焕。部分高配车型则配备主动安全头枕百、前排座椅加热憨敛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梅懈沟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戏唯嫩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碘东。这些车型中包括了全新奔驰S级弹驴策、凯迪拉克ATS履吭唇、斯巴鲁BRZ悲输篱、沃尔沃V40等备受关注的新车势盯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敌钎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蛋沁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间靛:9月28日 售价区间伞:124.8-209.8万元   新车点评姓: “汽车发明者碘,再度发布汽车”牌绿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姜阿剿,这也看出了奔驰对全新S级的信心圈,从外观降陡、内饰劳逞、配置等硬件方面的足够实力龚辫附,甚至超越许多同级别车型番,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机膛采。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碳湘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狈局孔。具体来看哆,前大灯辅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纱垮谐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绷,新S级加入了更多张扬的运动化元素帕懈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部边口,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坝,有点类似于现款CL级的设计恼孰绘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蠕氦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蛔涎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钒苫,还可通过其控制车载设备等涟嗓匿。另外控菠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戮肪匹、LED氛围灯咎桐吝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅了、新的mbrace2智能人机交互系统等焚没鬼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擎惫缺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菲勃,特别是后排的座椅套寂堪,高配车型后排座位为独立设计荆杜,并且带有腿部支撑和按摩功能懈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重葱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面犀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机差,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腥凉,最大功率为245kW(333Ps)讹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搽豁凰,并匹配电动机莫峡,最大功率为225kW(306Ps)响,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慨泛,其最大功率为320kW(435Ps)嫩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滩突莎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辽聚芒:9月28日 售价区间奠怕眉:30.8-43.8万元   新车点评扑彪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吝库构,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性其沫挛。但凯迪拉克ATS的到来苹,让宝马3系走下了神坛奶苗卑。相比一直宣传运动的宝马3系栖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卉币乘。不过在终端消费市场上坎,凯迪拉克还有很多事情要做次,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慧啸纶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力观劲扫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亥霓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造味杆,外观方面珐蔽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计热翔算,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计申,整体造型较CTS而言更加动感发。   凯迪拉克ATS拥有50赦犁:50前后质量分配吻弯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兢淑、Brembo刹车卡钳倦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戎拓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芳、LSD后轮限滑差速器迸、高性能运动轮胎辨乡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鼎潞矮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞧断随。   车身尺寸方面梳娃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm湾,轴距2775mm衬睦。而未来国产后切,轴距有望加长系篡兽,以应对国内市场徘。   动力方面龄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敌姥,最大功率203kW(276Ps)晶,最大扭矩353Nm藕森,其百公里加速时间为6.2秒纺。传动系统方面湃硕闹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锤。" "  前言存雷幕: 在上一期文章中武,我们盘点了2013年重点的改款车型捶扔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瓶勺须,在收集信息的过程中盲,编者发现了一个有意思的规律怂磁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型稀丸,往往推出两款韧贯,甚至更多徊,更像是一次新车的大爆发梢农,或者说是新车开发计划中的一个波峰崇,这样的车企包括长安福特哀、一汽大众愁缚、广汽本田等帝慕净。与上篇文章不同的是敬虏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逞砷伐,而是挑出了10款重点车型坞械,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斥,有的是较为低调捞,但其实销量却很不错的实力派车型潜筏但。回首这一年详,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间上:12月10日 售价区间揪:12.19-18.29万元   新车点评稼脑娟:作为大众全球的当家车型卧浚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变室,是相对比较原汁原味的一款车型秋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钝岭怒,但空间的改善却更具群众基础技习。从速腾的热销来看鹊题,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型塘嚼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蓟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线路。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镰,雾灯区域的改变也是如此钉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陵苫碗,也更年轻一些辨彻,少了几分柔美廓尚汲,多了一些阳刚的元素谁钡。   车身尺寸比第六代更大啼戌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奇嘿笨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说墓饺,后排空间略显局促侯帝持。这点在国产高尔夫7上得到改善顷挝褪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm额,相比现款车型茫妒敖,长宽分别增加了56mm和13mm蔫,车高则降低了28mm笑碘开。此外潞氰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展澜,轴距增加59mm矫锋,达到2637mm鞠剑牵,使得后排乘客腿部空间增加30mm陵电,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饲竟藩,而行李箱空间也增加了30L累蹲,行李箱总空间达到380L妨纽帅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖赂牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化热了: 相比外观的“小改款”稀废,内饰的变化却是颠覆性的轰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脐,并且向驾驶员一侧倾斜泌痴活,更人性化锹忱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扑似蜂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感姓祭鬼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缅突。   轻量化更加明显函飘: MQB平台的特质之一便是轻量化掀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蘑儒俊,质量因此降低了37kg芬词劫,另外发动机降低40kg力县,底盘降低26kg龚,电气系统降低6kg等等蛊,虽然车身尺寸增加节,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg克瘫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氮翰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果船侯丹,并且一定程度上也能提升驾控体验蒋盛嚎。 【MQB穆履ⅲ块化平台】   配置全面升级榷柬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抹衅拓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)们弥、定速巡航类垮、启停功能拟匡、第二代车道保持辅助系统失醒卉、防碰撞预警猾克、自动泊车豪、胎压监测熬、电子手刹喝篇屏、电子驻车衰罢乡、一键启动位臂九、新版导航及超级蓝牙等功能秀。另外坎竣,丹拿音响墙完、以及更大尺寸的触控液晶屏拈悉沃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膛渭览: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机迸诞侠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教螺黑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)勃漏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)困八,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同把绘仕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机七飘祁,其最大输出功率为162kW(220PS)吴栋科,峰值扭矩350Nm壕幸憨。   主推7速DSG双离合变速箱碎戏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斑彪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)焕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袒刚坤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)论。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT膝剃涧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT祈碗,而1.4T自动舒适型箩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挎粮洁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肃:11月19日 售价区间飞鸥瘫:12.98-18.98万元   新车点评骨窖:北京现代是2013年的大赢家谴按,销量突破百万辆模媒,并且销售车型整体售价在上升摊。虽然索纳塔八的表现还算不错情,但这是以高性价比换取的怂微类,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贿佳口,外观更沉稳烈巩馆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扒姬,再加上超出预期的低售价帛完倦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杏茹芯。   外观方面毖摹部,北京现代名图共拥有八种车身颜色习番褂,分别是水晶白佳涝偿、梦幻银阿、幻影黑判挠、玫瑰红碗笺、水墨灰庙锭、宝石蓝半胺褐、丝绸金斤逼、北极玉沉催。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念负促诽,尤其是前进气格栅处的造型闺省,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耪。细节方面梳,新车的前大灯设计很抢眼商惹,区别于其它车型搐推称,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妥,轴距为2770mm瓢爸槐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型控裤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面松,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坝踞危,以金属和实木装饰为主缓。配置方面蔽么,有主座椅十项电动调节文急、驾驶席座椅加热通风记忆功能哺仕、双区自动空调弛孝咀、倒车影像号狄、定速巡航理化、多功能方向盘谜、座椅/外后视镜记忆功能划、侧气囊/侧气帘凄砂、副驾驶安全带提醒写酬、倒车影像系统淋酗绩、转向辅助灯浅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面歪姆舜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吗究,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器罗。对于后续会不会推1.6T车型期辈,北京现代副总经理权赫东表示恐轨酚,目前尚没有这样的计划呈湍络。" "  新朗逸大家都非常熟悉了南,满大街都是售外,从朗逸上市到现在的五年来娜,在全国卖了一百多万辆性儡,卖的这么好胜,自然有这款车独特的竞争优势霓裤捌。要知道极,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量埂同,这究竟是为什么魄扩,很值得各个厂家思考快恢。市场定位抓的准肥灸惦,产品线丰富态斯,产能跟得上潞,都是成就朗逸销量过百万的因素堡潘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脑,市场价16.59万元荷犬。究竟值不值姆?运动在哪里葡?是否称得上运动透思?带着疑问猜冈,一起来吧宫海。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幌,这种运动元素的表现方式很常见仟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔚兼骗,配上熏黑大灯这样的手法塘耻挤,而且很多还是豪华品牌在这样做曹诡。这样就无可厚非了嫌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做长,新朗逸又有什么不可以呢完?   运动型小尾翼黔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毯缔课,同样是传统手法习滑,几乎在外观的运动性点缀上拓,各个厂家还没有太创新的方式缉。一般些的汗,就增加这样类似轮毂护、尾翼的装饰呵,高端些的毛盟茎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涧,不过屑莫,从侧面看爆哗穗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拔岭粪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目变。   相比车头和侧面炮陕尾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些邯苛蚂,在说运动感之前碳码坑,我更想说说普通新朗逸的车尾峨勉慨,更确切的说淡肖椭,是想说说尾灯牛劳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潜煞,有一点略显单薄的感觉掀免。运动版上济,尾灯加入了熏黑处理乱,双出排气管也更粗壮了炊,保险杠的视觉感受也更丰富泞盟参,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感罚澳扁。   本文导航派险挛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争社理锋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾雹舷堤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坎荆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尝劲箔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配佃,即韩国的蔚山翔,这里同时也是现代全球最大的工厂粒统羞。这个工厂雇有3.4万名员工浚航悔,日生产0.56万辆车钠。   Inautonews编辑表示崩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意衅。五年前质量提高了歉岁,但是外形并不美观案。然而跑泛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变煽汝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寥文闭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)化谎饯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枢柬。对每个购车者来说荤夏,这听起来非常有吸引力姬密欧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奉。   与现代旗下的主流车型一样残次掣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法呻癸,整车线条从头至尾充满着流动感杯。车身长4770毫米些培既,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米社。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伺棘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颓颠,它看起来依旧如此的适合年轻人爸容屠。没错囱取,搭载着一车的新技术之后弓圭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撼辅侥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价递括呛。于是当新车到来的时候凸,你一定和我一样对它充满了兴趣胳。这是最年轻的凯迪拉克甜、最小的凯迪拉克谅寐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芒? ● 外观造型渺诵涸:钻石切割风格依旧下吨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖急很卸、2013德国红点设计大奖拢秦侗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就把蠢驳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陀舒棱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影械剐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虱禾厂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澈草,只是这回笛抠,ATS是完全原创的作品恭袖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灭楔嫉,轴距仅有2775mm火,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”新,而国内我们则把它当成中型车莫,和宝马3系标准轴距版死愧啦、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑰饰,并比它们都要更小一些蛙。   前脸的造型相当干练辆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔼谭,而是被很好的控制在一个合理大小上玫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了康氖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抗。出于空气动力学考虑伎娟滤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琼,当车速高于60km/h时百恭菇,前进气格栅会自动关闭坦举迷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爽犀磊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娘,并带有远近光灯智能切换功能狭椽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计和,快速亮起发,缓速熄灭的设定很显档次扦筏。再往下看蕊姬缄,闪电式日间行车灯编、大灯清洗砍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遣沽痞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梗手。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要标剑,亦或是造型需求缴耍,感性的来说磕,可以视其为向着传统美系性能车致敬炕。身处车内牡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烈葱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”播。   ATS是一款后驱车攀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朝:50婪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款信架,贯穿车体的俯冲式腰线仕际丰、短前悬翅扰躺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轰趁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谈。而在规格方面酱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奖,前胎尺寸为225/40 R18汗冒,后胎尺寸则为255/35 R18巢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力么。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统导萝浦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致半梯城,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角分角,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肮馅,至于设计师是否真有此意刻,倒还真无从揣测体。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少前,实际上朵炉癌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杉逃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糙,由此带来了不错的视觉冲击感丁盒,给后车以足够的心理压力蓬复茂,至少眼前的这个家伙一定不好对付古。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妙,至于3.6L V6车型何时会引进殴缸,官方暂时还没有表态书,而是否会有V系列性能车型的推出桅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定词谎梦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摊非睛,我的第一反应总归是奥迪A6L欠、宝马5系以及奔驰E级这3款素父。不可否认静苔弯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型何店希,路上的能见度也说明了这点恃。不过亲,随着市场逐步的被细分境受疼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鹅膏圃,除“老三样”以外伟,也还有其他选择肥,比如喊抱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锭敲,这两款不错的“非主流”产品脓蹭思。   今天诡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肮,领略一下“非主流”中大型车的风采欣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同病撵吕,当然亥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同隆斜闻。(注伞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毒然,雷克萨斯ES简称“ES”南。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前糙短,编辑先和大家解释一下“非主流”忿惋,这里并不带任何贬义焊。从销量看赡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菲翠,宝马5系9000台以上徊康、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芬茹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场施罢封。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贡腐锤。   外观伦彼爱:XTS尺寸明显更大啥弗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说那建毯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念膛翻。造型方正且棱角分明的车身造型娶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乱粗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迁。可以说它给你带来的面子效应岸旱抄,绝对超过它的价格割,在半年长测期间谱,我在停车时经常会被问问老:这车得60-70万吧荚?   相对于XTS外观的张扬写狗、霸气乡归镜,ES则可谓是低调姑瑞萍、内敛很多缄崇卫,整车的线条和比例都比较匀称挫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晃稼。   在车身尺寸方面乱鸽庞,XTS的车长达到了5131mm敛纯,比ES的4900mm足足多出了231mm桔膝,差距可不写菽咨堋,但在轴距上涡,两者比较接近懦,XTS为2837mm赶涛,ES为2820mm仕教,仅相差了17mm傲辣攀,至于最终的车内乘坐空间表现炊垃,它俩也是半斤八两即嘎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型几,氙气大灯辞刚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少湍垂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯骏朔,ES则仅有近光是氙灯昧,远光为卤素灯泡烫砷哥。其中辽凛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局该尝讼,显得比较个性揽艘拘。而ES则还是灯组传统的横置式达搬凸。   再来看看轮毂和轮胎某体,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸墒,ES为17英寸赡庐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洪挡仿,市场售价约1500元/条背膊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骚驳,市场售价在1000元左右/条娜芬甫。可以说瞪,在这方面两者的差异还是挺大的尝糖试。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蓖粳扮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择犬位刺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣换,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元现颁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志壳嗡,下面就让我们来看看他们各自的优点擦聊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦歉断,其他两款车均有上万元的优惠脯蟹枢,但相比比亚迪秦的国家补贴八,这些优惠就算小巫见大巫了仕焕。目前在国内的某些地区算辰绩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蒋弧,总补贴额度可达到7万量疵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琼软缎。   在外观方面耪脐,这三款车均有各自的特点测岸筷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脊城帘。而本田则是日式混动车的传统样式能庙,看起来非常别致尽残淮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子跺仇,非常有气势卫荣父。   这三款车中偶,比亚迪秦的动力参数最强串欠舒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蛔衫楼。不过要是论舒适和驾驶感受太帅,锐志才是这三款车中最棒的且酣卷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车眠回,因此它的动力参数看起来没有太大优势莱悔。   三款车同为轿车淌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蜜工邻,丰田锐志采用了后轮驱动狮谈。至于哪种驱动形式更好次,就要看个人喜好了稳。   本文导航稍:" "  简约内敛每同、安全扎实磐、品质优良膘吐沉,却叫好不叫座呵讼沮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睫。然而对于一个企业童斡篓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沏。为此伐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赋舱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痊捞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如希,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L厢吃疆。 亮点配置挠姑袍:   City Safety城市安全系统停确雷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤内哪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下洞摆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统劳郝绍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险高,系统将马上发出警示并全力自动刹车屁,避免发生碰撞事故辫项。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坡挝,可实现自动排队功能腥,除了可设定巡航速度纶,还可设定五种不同时间间隔里。   加强型盲点信息系统BLIS冷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丹。   倒车车侧警示系统CTA少搂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆菏,如有车辆接近婆,会发出警告音和BLIS警示灯惋倡。   FAHB主动式远光灯集铂,夜间行驶