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嘉楠科技登陆纳斯达克 华兴资本担任联席主承销商

2019年11月22日 11:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞中钛金属制品有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意门,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作撂。   二惨檬钨、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下搪缴伪,根据设定好的距离跟随前车涵未,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感完。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时哀好免,EyeSight也能及时发出警报弘妊咀,提醒驾驶员的注意吻痘杜。         三班、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时层掸衔,最直观的反应就是双手抓不住方向盘兔扯,车子飘忽不定菲烹,存在极大的安全隐患衬寸狠。EyeSight系统还包含警报与提示功能罐替,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时氦笆桶,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力碱波惺。   四关陀、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历澎:在停车场倒车出库时凰沫,由于紧张或粗心挂错当砷外,点火哄懂木、挂挡匈、加油起步的一瞬间搐堆,悲剧就发生了皮。为此挟,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能热坏刑。当立体摄像头检测到前方有障碍物时放,就会判断为起步误操作两,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机榷,还会通过控制发动机动力输出财癸,避免危险的发生替。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编躲卤埔:王潮 版权作品苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权催,严禁转载狈,违者将被追究法律责任颅扰。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日步妻,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸贿垛苇,即将上市据。作为PSA集团最新的战略车型胚杰喷,SUV天逸拥有诸多过人之处类梗,无论是外观还是内饰戳,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调词,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸桨软。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编售秒观:王潮 版权作品棺滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权外急笔,严禁转载肃匿拍,违者将被追究法律责任吐肖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且码佩,还有诗和远方的越野韧技。”随着近年来越野文化的盛行赡犊,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵体喝,享受突破自我慌、征服险境的快感道。然而光辆戮,市面上的大多数越野车都价格不菲绷,这也使得很多消费者如鲠在喉临巫,越野的理想一拖再拖陋侥。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾惩戈,它拥有出色的越野性能芍芥咖、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置梯描,它就是我们今天的主角—哈弗H9体鲍。   作为哈弗旗下级别最高淳、最硬派的SUV车型烦,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅勃钩,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城棠篙,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地僻口,接下来就请您跟随我的文章譬弥吓,一起来看看H9表现如何吧俩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弘坛弹:杜安迪 版权作品星费汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉啡告,严禁转载誓,违者将被追究法律责任靡贝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化七徊,MPV近年来火了一把派文舒,舒适的驾乘体验窗捣可、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势譬公矩。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后梦峡,其欧尚庆丁形、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量堑庐。为了更进一步匹忍,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市寺颈妇,推出了三款1.6L手动版车型绰茄,为自家产品线添砖加瓦科芭。   面对着MPV市场的激烈竞争倦臼谐,厂家需要不停地提升产品力以维持地位接盘。因此推,继1.6L车型以后券捌酵,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型琶蒙,新车型最大功率为115千瓦匣,峰值扭矩为225牛米郸奈,除了在动力上进行了升级陆拦密,在外观上汤,1.5T车型也拥有一些列专属的标识熬,那么就请您跟随我的文章觅燃酪,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衔:杜安迪 版权作品孟回,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯,严禁转载兴陈,违者将被追究法律责任盲挫虾。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型甩勃,它是一种灵活裂、空间报、操控矾、舒适都较为适中的综合车型忌,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的舱,但是在国内市场却一直不温不火猫飞,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治菠袭毖,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线樊谋供,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时点,也把目光放在了通过性强的车型上娄,旅行车在无形之中蹭了个热度题,闷声发大财杀。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型侠虚叔,但是因为一直没有进行国产杏胯统,它一直以进口车的方式进入到国内帝,这也导致了其价格略微偏高毕耻。但是这一切问题马上都会迎刃而解谈范礁,因为纤汝,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天手究避,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验恍。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匣:王潮 版权作品随,未经环球网Huanqiu.com书面授权规妹袭,严禁转载创吼坍,违者将被追究法律责任刊步。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相裁,让我们看到了自主车企“走高”的决心霓沛,如今膳,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前身镐蓟,基于之前的W02概念车打造胳乐桔,定位于紧凑SUV市场蒜。和VV7一样俱楔,新车共推出两种车型绰,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C阔淡芥。今天比轰莆,我们的主角就是顶配版VV5s才扩屎。下面方射完,就跟随我们的脚步吩,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样版袱。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晌镁说:沈达炜 版权作品思祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊袍,严禁转载俱,违者将被追究法律责任干。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇撕蜂,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说焙,它都是销量王矮钮啼,但是随着SUV市场的愈发火爆独,它的竞争对手也变得越来越强大等坪,而它还在原地踏步栓还弦,而这也导致它不仅摔下了神坛供,甚至一度跌入深渊翁狮。而去年夏天锚捅德,它终于痛定思痛决心改变段跋,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV尾滥,曾经的对手再也无法与其匹敌同,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠渡帛呈。今天苯,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI开需亥。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勿暴萍:王潮 版权作品潞抱女,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾娘衡,严禁转载凑,违者将被追究法律责任谅。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8荒,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型扫宽,可是由于种种原因答,它一再回炉打造购怪,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚呛便。厂家给H8的定位是一款兼顾城市茅步、越野的多功能中大型城市SUV傅骄,它的底盘以奔驰M级为蓝本百冯丘,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架腐捞署,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶奋楔。而今天我们就来到草原驾透惮,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何巫镜。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编讨:沈达炜 版权作品乘竿推,未经环球网Huanqiu.com书面授权串,严禁转载芍摄啤,违者将被追究法律责任武喂撇。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗零匈,您肯定首先想到的是哈弗的H系列穷炒,是的瓤,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石股磨赖。但是哈弗并不是只有H系列鄙念率,它还有一个M系列呛府屉,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前睦烯端,也就是2012年上市的哈弗M4屉千,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量痰渡邯。但是5年过去了甫,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1鼓涛任,M系列的故事似乎就告一段落了棱桨。就这样M系列在昏暗了几年以后尉沪搔,终于在三天前的7月21日锑另,迎来了一位新成员——哈弗M6身,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来妇松,那么作为M系列的最新作品梯计,哈弗M6到底表现如何呢煤香酵?环球网这就带您全国首试哈弗M6就肆。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编卞驳恭:王潮 版权作品票价祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦爽,严禁转载哎皖,违者将被追究法律责任赌滇。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月孤胖,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV匣割圭,它就是荣威RX5锌据。同年7月能,荣威RX5正式上市发售幂车炒。时至今年七月荤,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了固怠辱。在这短短的一年期间惭禄,荣威RX5的销量已经近20万鼻茅藏,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断忙尺箩,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉竞溶。那么荣威RX5到底有何过人之处呢紊琉?答案就在RX5的定义上庆秤此,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作曝塘,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”抵,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中盆膝。你一定想问了洽微逻,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢婚糯钾?今天坡当,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统谰兑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编唐跺考:王潮 版权作品酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢,严禁转载骸,违者将被追究法律责任搅撂脸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型危川手,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注咯害。出色的外形设计以及精良的做工洗,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻缄,但今天当一台RX5真正摆在我面前时赦,带给我的又是另外一番惊喜涩般莫。闲话少叙访,下面就请您跟随我的文章偷泪陛,一起来全方位感受一下它的实力吧纪如徊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誊:杜安迪 版权作品怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢鲍匆,严禁转载面,违者将被追究法律责任拣。 获取授权" "7月11日嗓蓉戒,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市懊搏裳。在江西南昌县小蓝工业园巴猎半,陆风汽车举办了盛大的新车发布会挠梗钒,会后更精心策划了一场媒体试驾活动娜窘,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力骡虫剑。 作为一款小型SUV耽,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm疏朗屏,轴距为2560mm酸驹柬,造型紧凑忙负,符合年轻人的喜好追求蹈。由于定位非常明确是85后新青年桃匡,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念叮,车身线条个性张扬砍,极富运动气质澳。 陆风X2车头处采用X型轮廓归毁呢,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计鸿勉绊,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍诚细陋。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体鞭躺,极大的增强了整体感绘。 车身侧面造型紧凑饱满镐浅,贯穿式腰线设计铜轨磋,锋利无比遁。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果激,并印刻X2专属标识签。此外抡狙摧,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架瞥懒,金属银色尤显沉稳大气峨稗仑。 车尾设计简洁利落刷钝,“LAND WIND”字样十分醒目呕坡惋,保持了陆风家族一贯的设计风格伪螺捣。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应慕,细节丰富为,凸显其设计感表洪。 打开车门激,车内的整体布局同样令人惊艳思柒。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择盼瓣,给人奢华时尚之感陌痊。中控中央区域大面积软质包裹憾必,触感极佳耸菱旁,在细节上采用部门缝线处理晒呵电,彰显专业品质痊蹄猎。运动皮质方向盘隘誊,配有多媒体切换纽怠、电话接/挂轿克、音量调节和定速巡航等按键凸苛,行车全面兼顾安全和便捷渺。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能剩聊,全面支持多媒体娱乐系统阔、蓝牙电话亨、收音机俺、高德导航叙恰炭、百度CarLife乡吴起、车况查询和自定义保养提醒功能瞎氯掸,满足年轻人的基本驾车需求肖淳。 对于新手而言曙,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用捂,全系标配高精度雷达报警系统辩,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线鹤诲,呵护更进一步肩晦。另外偷,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统唾,响应更快刮某,工作更灵敏鞭绰,大大提升驾驶安全性放。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量泼,用车全程无需掏出钥匙非,更加方便快捷坍得。 陆风X2虽然是款小型SUV看探,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验姜痪诉。170cm的体验者坐在前排到嘘琼,头部距车顶有两拳的距离跺。而且主驾驶座椅还支持6向调节细阑酵,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置间戌。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现链栖,座椅还可以完全放倒放平鞭诚,最大纵深高达1650mm愧帽,超越同级别矮示剁。 动力方面午潘卧,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机酶瓷蹋,最大输出功率92kW(125Ps)苫,峰值扭矩160Nm纫记。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱何排,作为家用代步车朽掸,足以满足日常使用藩噬辱。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛汤韶墙、轻盈斑挝,动力输出表现积极厩。驾驶体验中艰,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错痘懒弊,并能获得经济的油耗表现嫁得脐。高速状态下赶茸盖,陆风X2则更趋向沉稳叙,整体看来符合城市综合路况嵌沉鼻,偏向于走舒适的路线努汀。 美国天合EPS电子助力转向的配备伎,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构太撤,使原地转弯更加轻便灵活钒。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合促,起到了很好的减震过滤作用灰缝德,底盘扎实仿壬梦,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞混。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作逼凭崩,高颜值怕蜡、大空间拐、易操控炯赌、高性价比庇吵。透过此次试驾体验羚该厘,可以看出陆风X2整体表现优秀麓署桅,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力鸵偷隆。当然苔橡,更多陆风X2的惊喜之处吭,还需要你亲自体验吠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编铣:吴越 版权作品漆境,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺韩,严禁转载护攘酞,违者将被追究法律责任独南。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日模,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”勉。借助此次活动女,不仅可以传播长城数千年的文明历史绕哇驰,还有助于加强人们对长城的保护意识结滇乖。在此次发布会后绩毙,我们有幸试驾了汉腾X7阶,相信很多人和我一样锰红藤,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生厢匹皑。而接下来骗劳,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车赶。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沤魂:沈达炜 版权作品勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵胯懂,严禁转载户碉档,违者将被追究法律责任孪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后墟弊举,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨遣垂。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将响设别,比亚迪宋DM趁脯。宋朝相比秦唐端,虽然名气和风评不占优势矩吼,但客观来讲官缸厕,宋朝在国民经济兢贰、文化教育把、科学创新等方面均处于领先地位揪侯,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待缉谩层。   比亚迪宋家族目前共有三款车型拎搬,分别为汽油版揭、电动版和我们今天要试驾的插电混动版侩炉疼,也就是宋DM寐悄。宋DM定位于一款紧凑级SUV灵庇,低于同门师兄唐绩抠,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员屉。   那么韧颇宪,“542”到底是何物呢始妮?皑幌搜:   初步了解“542”战略以后康匪磋,我对宋DM的期待更进了一步硼柬,那么闲话少叙啼,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翠煎镐:杜安迪 版权作品椭,未经环球网Huanqiu.com书面授权坛,严禁转载仟,违者将被追究法律责任梅勿堤。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述悼紊,但是近些年心腺茄,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着臂枢,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”楞壳。但是有这么一个品牌苦儡帕,它不仅是一个只做SUV的品牌蜂,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌沟,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗钞。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃堆,自然是需要足够的实力拒碱罕,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7肺儒。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撬苟:王潮 版权作品攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷,严禁转载尾,违者将被追究法律责任感。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌彼凡,其旗下车型最大的特点就是操控精准裙、转向轻盈巷。而在SUV市场中娘博拇,马自达也同样做到了如此列,它凭借一款外观运动且限氖、动力强劲哦、乘坐舒适捍弘、操作轻盈的SUV占领了很大的市称们ぁ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L瞳我忻。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞠:王潮 版权作品屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶,严禁转载废,违者将被追究法律责任斗匡扫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩撼钢,甚至出现过单月销量破20000的情况湃泊。在这么一个时间结点耻,厂家为了丰富产品线氏舵帛、满足更多元化的顾客需求闯,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)呜顺。顾名思义擦纹,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机蕊,相比之前的1.5L发动机更加值得期待嚎拷炒。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择我?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了伪赌荣。但今天我们来海滩可不光是为了养眼晃尖,而是为了另一个重要任务摆饰,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触扮蜂善。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport凉,闲话少叙泥辞,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荡瘦:杜安迪 版权作品短,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨东,严禁转载仑,违者将被追究法律责任核姑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日熬畦胸,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星悍晒叻ィ湖边召开坡。本次大会包含了大会开幕式葱甭激、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式攫痞、美轮美奂的文艺演出阜、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节铝首妻。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会闲牵鼓、中国汽车报社匈、中国汽车新闻工作者协会眷朵、石嘴山市人民政府主办输沉啊,大武口区人民政府拍戊、平罗县人民政府础、石嘴山市旅游发展委员会膝胺、石嘴山市教育体育局菱歇蓟、石嘴山新闻传播集团携橡、北京东方艾狄尔会展有限公司承办伦。         在皮卡不断解禁的背景下铣捍,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一凹桶琅。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矛獭:沈达炜 版权作品畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘纫,严禁转载判贡,违者将被追究法律责任第逢坤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词莆唾激,在字典里的解释为拐:小的令、袖珍型的戈。当我们在生活中形容某样东西迷你时微翅鹤,通常都包含着另外一层意思离祷,那就是精致短。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型吴,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)忻。   远景X1于5月20日正式上市猎,主要面向年轻消费群体贺,提供多种配色可牙枞恕,售价区间为3.99-5.79万元揭。别看它的身材谢住,定位低唾,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣栏。接下来我们就一起走近这台迷你SUV氮慑枚,看看它的综合表现究竟如何吧嚷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编究:杜安迪 版权作品瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗倾,严禁转载别娥踢,违者将被追究法律责任晚纯。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日娇醋胎,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行赫喇,活动从北京汽车博物出发镐,途径四个任务点赡儒,终点设在北京首都体育馆估苔。这是iEV6E准入北京市场以来箍嫉,江淮新能源举办的第一场北京地区活动添仁。6月13日是第五个全国低碳日咐效,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛沤妻秀,可谓用心十足古崎,与北京的消费者共同践行低碳出行烯俊八,倡导环保低碳生活败,感受iEV6E带来的全新城市出行方式辱焦。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓖苦:沈达炜 版权作品棱藕梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭渴郡,严禁转载掠霞,违者将被追究法律责任斯塑嘛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动稻电,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动草侧,但此悦动非彼悦动褂面卯,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已翰,实则已经发生了翻天覆地的变化市到,最直观的就是它的尾标剿氛蜡,名称已更改为CELESTA桶纯,那么瞳碎,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢石捶?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型石短,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系殿森顾。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型舶,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列泪复,那么闲话少絮殊床糕,这款新产品究竟实力如何呢哆?我们接下来的测试将为您详细解读摩共。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔫纯猛:杜安迪 版权作品漏撮铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆,严禁转载笔,违者将被追究法律责任倍骡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味拒开,经典不代表着古板较,优雅不代表不能运动视瑞,近年来沃尔沃的设计愈发时尚胃,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方搂熬。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性缝汤,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风狄呐绒,总给人一种不一样的清凉藩哦。而提到沃尔沃肺供蔡,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型唇,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型烁瞧创,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮商眠,而在舒适性稿、优雅性都非常擅长的沃尔沃输,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢凭倘?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 度。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编沤:王潮 版权作品钮棱苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘,严禁转载噬惯复,违者将被追究法律责任那。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上逛醛采,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相季,新车定位中高级SUV剑,基于PSA集团EMP2平台打造而来艘柬,和东风标致4008属于姊妹车型奠接。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流净妮宝,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术狙瘦,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术融。新车将于今年9月底正式上市老忿抠,下面就跟随我的视角沽俩奸,一起提前领略这款车的魅力吧枪胎。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弦:沈达炜 版权作品舅诉临,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯屯惹,严禁转载安届破,违者将被追究法律责任并驾隆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼尝得,随着各产品线的逐渐完善戳填,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐斤。但提到身为国内一线品牌的江淮道世,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3传,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象人门凤,因此隶并垂,面对着国内市场百家争鸣的局面袱权吾,江淮顺势而为廓,搓了个大招送,推出了我们今天的主角勾肯,瑞风S7赫。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价挞兼,售价区间为10.98-15.18万元案聘讣,并提供五座版和七座版两种车型酒诗筛。瑞风S7搭载1.5T窜醚撇、2.0T两款发动机料沁信,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型藩炊,它的表现究竟如何呢害? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挡:杜安迪 版权作品盯随佩,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄,严禁转载烘蒙,违者将被追究法律责任赴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”校阮,我们一下就可以想到斯巴鲁棵葱,这也是它引以为傲的标志掇。但作为一个相对小众的品牌屋,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较哪凹郏糊的状态聊蘑,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌星。今天我要为大家介绍的罗凑,便是这个小家族里售价最低的一款车胳钙棘,斯巴鲁XV盘,经过几次改款后蹿,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市城狻,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝响甫,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引口驾栋,所以互煤纫,千万别错过潭哗圭。闲话少絮吭皇雀,我们来看看今天的主角吧奉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妥姓通:杜安迪 版权作品瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸羚,严禁转载澳拌,违者将被追究法律责任飘苏傅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心完淋淑,混动车型在市场内的地位也开始随之升高劲蛇。但是溯,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”敢拼、“平顺”等饺,与“运动”兴晨、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边谓。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类帕,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现孤独,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动熊轻帮,那么闲话少叙淌泉慈,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧尖。                  总结涵:总之破,相对于其它混动车帆,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆书,与此同时变稿,由于这套混动系统的特性公巩似,它的动力输出也可以得到保证隧型,光说不练假把式查葱,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢媚?我们接着往下看衫。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编犁韶酷:杜安迪 版权作品柔朴,未经环球网Huanqiu.com书面授权透,严禁转载譬曝,违者将被追究法律责任媚七兰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探砰般日,越来越多的家庭在购买选择车辆时闲镣扰,都会将其纳入备选范围呐定。当然夸萄,混动的目的呐斑,对于老百姓用车来讲密码,就是省钱闹写凄。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元较谰酗,但它真的省油吗劳?到底能省多少啦半?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁蔬陈龚。这款车不简单锈拓卑,因为据说丰田在研究它的混动技术之后歇苹,也表示了赞许的态度奶房。本文我们将通过早高峰以及夜间路况绢,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗记负撤。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后但,早高峰相对拥堵的路况下下把,混动版雅阁表现出的油耗更为出色饱地,得益于其技术设计库咆,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动弊固,发动机只负责给电池供电微拘,所以动力响应查连巧、提速感都比汽油发动机车型要好哆抚,低速时也不会有电机振动和电流声岁搭,非常安静庆廷,实现了越堵越省的油耗凉典擞。而在低油耗保障的同时箩,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣胆娥骗。越堵越噬压巍,运动范儿十足喊,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡叭盗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编屯:沈达炜 版权作品兑,未经环球网Huanqiu.com书面授权际伤戳,严禁转载昂晚,违者将被追究法律责任挟疗。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言浮矩,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌厦危。如今某,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功帅壬骄,逐渐以“焕然一新”的高品质姐慷、高性能末乱、高配置乔匈涪,迅速得到了市场的认可粗坪篮。其中堤棉,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美推闲,让人激动不已闯伙试。说的正是数月前搓晒鬼,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100脚。   究其火爆缘由观奸螺,除了过硬的整车品质技浩勾、先进的科技配置外溜查品,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素惫。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问茎白:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名拜酮?近日躲,笔者就此问题界,决定通过实践检验“真理”姆骆踢。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证枷帝柔,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测翁,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖乃盘玛,测试路段覆盖繁华市区氖臣俊、城区主干道测描、高速路段及蜿蜒起伏的山路典妥。   车辆满电出发前慷夹检,笔者对秦100的起始里程清零蛙。在行驶里程达到了100km里时砰璃森,秦100显示纯电续航里程还剩18km芭缮桂,电量23%掇。此时达倪,秦100已然超前完成了自己的额定任务蹭膝,但秦100究竟还能跑多远逼?   最终忌,在纯电模式下焕,从起始电量100%到结束时剩余电量15%缓韦甩,秦100一共行驶了108km灌。但此时休跺,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km顶澄胎。可见若继续往前行驶柬拔,秦100续航还能达到118km摹姬,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名蚕。 对此结果领,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响括圃,秦100还能跑得更远豆男阜。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外缅累朔,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮竿黑。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求麓,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性投。其内置无线网卡和4G睦牵块密蠕孩,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用评苛坎。这一点墨泌,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风筋。   为一探大屏“智能”究竟玛,笔者下载了风靡当下的王者荣耀季捍蕾,顺势“开了把黑”剃。令笔者惊讶的是遣矛,此大屏不仅质感高清媒辅、滑屏流畅赂,而且响应十分迅捷韭靠,完全不亚于高端智能手机的操作体验喜惯。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型啃蚊揉,秦100亮点远不止于内在冯踞护。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新突贾。尤其在车尾部分芳,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯痛捻,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升提干。   “穿越”回古城西安培。雁塔下慈釜,古城外良连咆,秦100穿梭古都流光飞影串那。或许由于秦100特殊的文化印记妨,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体紊秘,独特夸张的造型让人过目难忘途刚。从远望去赊窝,即使看不到车标片,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车经敞。 小结蜡牟腔:   中国品牌发展至今金,大多数都经历过艰难的过程犬鳖,产品软实力不够坚硬等乡凌、技术水平不够先进磺、设计理念不够创新……当下颈,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”擅弥、“中国制造”的硬实力及新魅力癸蔽嗽。未来憋,我们有理由相信妥迁,中国品牌之路少入,比亚迪新能源汽车发展之路琶,还将走得更加稳礁镂贰,更加长远傻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编衫:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角毁,虽然它们来自不同的家族下莎嫩、不同的国度纲省,可是它们都是SUV甜僵。但是要知道告弹,在二十多年前仙,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV夸。这其中炮浅,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了嘿颈蒜。   一提到捷达我就想起一句词般咎豁,叫做“雕栏玉砌应犹在鞘,只是朱颜改”娥。江山还是原来的江山侈鼻,可是入主王座的已不再是我了曙,这是我对捷达最大的感触巷身辈。随着汽车的高速发展泻,汽车市场也愈发的多元化救,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里财片蚂,但它早已不是王者了秋谰。不过帛,虽然它已并非王者梯那,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方摩既工。今天莫刹,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L含黔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞧弗:王潮 版权作品怕戳玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪盼,严禁转载扳,违者将被追究法律责任菱挛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9伎触险,相信大家并不陌生骨伙栓,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型涉屎,它始终没能承担起销量重担位,倒是家族小弟H6嘘履、H2屡屡在细分市场创下佳绩芯犊趣,这样下去气氛着实有些尴尬险。因此干麓,作为大哥的H9坐不住了沟梯耗,悄悄迎来了改款玩凳,据说变化相当大号洼。今天磐捅登,环球网汽车就来带大家看看趣钩澎,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢泼诞客? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骆形:杜安迪 版权作品抄炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢,严禁转载效垄,违者将被追究法律责任淮圃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编评:霍保智 版权作品厂甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫床汝,严禁转载陕,违者将被追究法律责任潜兴毒。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型缓势,它是一种灵活库、空间缴玖、操控诫、舒适都较为适中的综合车型莲,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的垮,而随着国内汽车市场越来越丰富郸晦、人们的消费水平越来越高信,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上萄,今天钵始锣,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版甲。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编镜:王潮 版权作品娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸舶,严禁转载冲,违者将被追究法律责任想病。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说胶瓣,购车已经无法绕开SUV这个车型了杭。甭管您是去买什么车坝,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV刀缺。在这个SUV统治汽车市场的年代钾妻,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了塘掇烁,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人铂拎篇。今天富,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备百戮、居家旅行与谈情说爱皆可魄弹、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜鞍抚。 ●?新途胜的外观设计缘何而来对协? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编暴:王潮 版权作品衔殿廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙,严禁转载髓,违者将被追究法律责任荚汰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌骨,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴钾锑却,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩秽貌,客观地说菏,无论是口碑还是产品力蓬负驳,哈弗都已经处于该市场的领先地位俊肺函。无敌是多么的寂寞辉谁姓,因此插骋授,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV盘疆肌。因此蚕,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了零,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试纹黎黔。   小贴士圣检督:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY宿告仕,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译骗善壁,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆伎匡溶。WEY品牌定位轻奢豪华品牌试颅驴,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型盛。   那么距勿孙,作为一款开创先河的领头者瑞,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义淑兄嫉,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢五汹醇?下文中我将为您详细讲述负巍。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s诫碍,那么这两款车型有哪些不同呢划汐?   ● 除了上述三点外亭平其,两款车型采取了相同的设计从患梢,接下来我们以VV7c车型为例扦隶划,为大家解读新车袍哺思。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睛摩毋:杜安迪 版权作品啃靡激,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎,严禁转载希霉,违者将被追究法律责任患略防。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV几斧仁,您最先想到的是谁差忌为?哈弗H6绘?没错甭,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车杠藐刨,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹碎稻,2016全球SUV单一车型销量第四名篱菠加,这些都证明了它在消费者中的口碑实力擅拖。今天迟,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代内,外观大改惊弗希,内饰颠覆童伙能,动力充沛搜,传动匹配顺畅等等碎逞落,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单宫,而是扬长补短赋,全面提升篇焦尉。下面敢伶蹬,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿嫁授?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些迹青? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编私日攘:沈达炜 版权作品渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权庇趣,严禁转载合晨,违者将被追究法律责任靠。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型涟,全新一代的路虎发现也已经上市别必函,相信很多朋友看见它的第一眼都会说抄:“这还是发现么鲸?”受,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象那沉,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了簿,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车鳞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巍莎:王汉康 版权作品废膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦妈亨,严禁转载即绕惨,违者将被追究法律责任掏鹃。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了嚷遣诗,然而提到广丰扛,我们想到的往往是汉兰达概恭、凯美瑞等标志性车型石,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄顾驰。如今鸡蚕,随着消费者需求的多样化晴曙钩,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)公,新车共推出2种动力共9款车型报溪,售价区间为6.98-10.68万元快。   作为一款入门级家用三厢轿车江淮,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷檬菲、是否高科技配置如云急桂,实用性强金常膊、性价比高朴搂、皮实可靠风讥,能给消费者带来一种最简单的满足感衅菏,这些就足够了方。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象翻梧任。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毒老:杜安迪 版权作品泄嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰,严禁转载疗蔽翠,违者将被追究法律责任瘸寄睦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗岁,不得不说的就是销量酿奋两,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置尉,元老功勋H6车型功不可没酸。作为H6的升级车型巨妊,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市鞘腾,并且选择面也十分宽泛娥豆,包括汽油柴油潭随壳、两驱四驱哀、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型熊官,售价区间12.58-14.98万元晾毛,这其中录,新增加的红标版就占据了11款之多缝浑。今天惺话,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版锻未。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编岗歼横:沈达炜 版权作品纷激食,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢,严禁转载冒,违者将被追究法律责任靠。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后艘刊悼,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹趟勒捎。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市臣就坛稀,那就是6万元区间的入门MPV市场肚睹泡。那么这样一款MPV到底如何侧,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它葡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抡邵:霍保智 版权作品工捣冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权社,严禁转载丘添乌,违者将被追究法律责任棠。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5蛾每,我们肯定会想到马自达那款跑车肌,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV底,东风风度MX5靛。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的毛,那我猜光渴没,它一定是一款主打家用炭剿、性价比高非常接地气的车罢,我们闲话少絮牧每,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢鼎枪魏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编理施绊:杜安迪 版权作品断菜峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权年克,严禁转载诚淘,违者将被追究法律责任咕驰旧。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高扭哥,它就是斯柯达柯迪亚克敖土汞,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测存铂,而我也对这款车的动力表现有很大期待负行,今天我们来到风景如画的安徽黄山虑歌,将在公路捷粹、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触拧妮迹,那么它的表现究竟如何呢诧?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铜:杜安迪 版权作品携,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔灌人,严禁转载苏,违者将被追究法律责任歪蛙清。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3岗裸、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV箩昆纤,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应戎,北汽幻速为S5配上了更时尚讲、更“SUV”的外观和内饰设计飘拜觅。新车的预售价在6.98万至7.98万之间铜奈弄,共有4款车型可涯璋菽濉,并将于3月底正式上市定酵瓜,前期将只推出手动挡车型哎翱桥,那么这款车表现如何次既?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峭四:沈达炜 版权作品惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭,严禁转载秒吗,违者将被追究法律责任私扰。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起母,各厂商纷纷顺应潮流猛,推出大7座SUV车型宛参辫。不过趟冻裤,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题难,那就是第三排空间汀玲挛,大部分情况下淳,7座车型的第三排只是个噱头而已京兽,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适拍,但是今天我们试驾的这款车护,在这一点上做出了改进思霓厕,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态岸,它就是我们今天的主角秃撇帘,上汽大众途昂钨。   在厂商举行的产品介绍会上扭虐,负责人表示狮萍:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征吃捐,意味着在家族产品线中的重要地位密。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位坪潞哗。那么偏守,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢柯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佬搂:杜安迪 版权作品沮上,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔,严禁转载茧米,违者将被追究法律责任全。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃蒜擅,这是一个曾经与保时捷摄樊婆、奔驰齐名的德国品牌把纤汐,占据着德国60%以上的出口份额浦甭,之后由于资金问题桨麓瞳,于1961年破产我,这个品牌早已淡出了我们的视线试孙粗,如今在2015年品牌重组复兴霉谁碱。短短两三年光景容,从宣告品牌复兴淑监庞,到首款量产车型宝沃BX7上市锭宏堪,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5亢驴残,它是宝沃复兴计划的第二步肚,也是我们今天的主角蠢宿抚,宝沃BX5糠糯憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纳拇:沈达炜 版权作品编脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈丝恒,严禁转载端,违者将被追究法律责任檬谭。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后般皇,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上迟。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里醇篙赣,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃晌。今天我们不谈历史烯,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5梧梅锚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓶漓效:沈达炜 版权作品为抖狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权市宝,严禁转载亮,违者将被追究法律责任烽社讹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来亲卜,随着国人购车理念升级辜童,加之二孩政策的推行额咎旁,7座SUV在中国市场可谓大行其道辽袒,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求口炕财。对于起亚来说碍陛谭,让你选一款SUV咎搜,你会想到谁宠炕?可能是KX3魂寺蝗、KX5亦或者是狮跑镶坛、智跑酒。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局狡示,却没有中型SUV可迅怼,所以KX7来了烫暇,一款7座的中型SUV苔翱,也是我们今天试驾的主角距。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搽:沈达炜 版权作品攫鹊薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧疆,严禁转载武猫,违者将被追究法律责任淑哦。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能特,以冰雪路面最为严苛翟晾核,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能捻磨础,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱袭,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封煤肠饶,万里雪飘的雪乡长白山吩码,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚孙泄阀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谓丰:王汉康 版权作品纬亲界,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂,严禁转载雀令,违者将被追究法律责任渤。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时楷尾,相信有很多人质疑莱糠,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗靛泰恃?其实块,傲虎的真实身份反倒是SUV卿歇,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了句。今天队沃,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎粮,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD踏脑、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统谴测化,性价比方面有了进一步的提升不菠壤。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珐酶乱:沈达炜 版权作品煞摊独,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡巢,严禁转载节,违者将被追究法律责任辈橇巧。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万蒋背静,这个价格我们可以选一辆什么样的车蕊?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平虽,配置简单的小轿车鼓。但现在我们有了一个更新更好的选择豢老,它拥有跨界SUV的身份铆肖葡,它拥有丰富的配置茨,它拥有实用的功能嘿母,它拥有亲民的价格凡顽,它就是吉利帝豪GS饱啼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圃:王汉康 版权作品凹薪倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权帕械,严禁转载灵,违者将被追究法律责任坞。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗蜂残列,大家可能并不陌生狮抖。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线浩墒蠕,定位介于英朗和君威之间勾抄缆,作为一款A+级车型肪温,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象惨蛊哀。那么惩,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样艾捣?我们今天就来一探究竟浓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编把呛:杜安迪 版权作品俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权测唤阀,严禁转载芳隘,违者将被追究法律责任残。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6锈辑灿,想当年可是法国总统的御用座驾莫,就像我们国内的豪华品牌红旗裸。如今纠垦湿,C6卷土重来魄,但与老款C6并没有任何关系憨拌,该车由东风雪铁龙生产段胁,定位为合资高端中型车漂钾,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕却悸尘。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢斤恕弯?下面就跟随我的视角挝辱,一起当回总统体验体验吧嚼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编临飞吧:沈达炜 版权作品扇时,未经环球网Huanqiu.com书面授权面韭陡,严禁转载笺,违者将被追究法律责任慧糠。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典茨逃刊,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全谋荣、极简呵。习惯了这个设定的我们饯,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情俯。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世享家码,我们蓦地发现腑挨完,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚嘛雹。当北欧性格与时尚追求相碰撞书偷辖,会产生什么样的化学反应呢哦?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您女。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缮辱:杜安迪 版权作品劳户,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑,严禁转载摧斜朴,违者将被追究法律责任驮抚刊。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中讣,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉思龄楔。可能有些人认识科雷傲囤惋肉,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队滩污,然后……就没有然后了路题。而这一次洛烩逃,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心扑开绥,通过与东风汽车的合作强势回归蜗田。东风雷诺推出的首款车型绣,便是我们今天试驾的主角炮,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉并赁。   科雷嘉出自CMF平台伪拘,而日产逍客同样也是出自该平台舅绅,零部件通用比例最高可达80%率普,从一定程度上来看蹋鼓,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客八烈,两者有着近乎80%的相似度和,而事实是否如此呢韧哗沛?请您继续往下看姥赂澄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彩薄泌:杜安迪 版权作品识,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿缆,严禁转载叔卉弧,违者将被追究法律责任颠。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家强惜握,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季伞碗,这正是体验全天候的最佳场所配多。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候社钮步,则是摆在他们面前的一个课题熄烷。   2017年的冬季焊似,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区拉澄,在这个零下30度的冰雪世界中懒瑟,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们坤危。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型搁场常,傲虎握蔡、森林人和XV逝,这三款车的定位非常清晰党犬,也分别在各自的细分市场具有不错的人气安沪,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱镀虎。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机拱舱派,相对于L和V型的发动机坤帝,它的震动更小对车辆的影响也最斜汀,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷氯貉报。   此外在随后郊世,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统赡目,这套系统同样专注于车辆的稳定性撕,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点剧会贡,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术写。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎溪,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统棘抚瞄,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助糖梗尼。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助嫌蹄胳、自适应巡航鲍赔、航道偏离辅助暗掠奔,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统桅。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助腊权撇,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定瘁,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞忍。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响蜗隆律。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编究摧干:霍保智 版权作品胁牟踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒沥,严禁转载停浓来,违者将被追究法律责任谈畔儡。 获取授权" "  【环球网 报道】当今览惊,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说僧,BBA已经成为了他们的首驯搿,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子毙托橙,然而豪车再好也有审美疲劳的那天氓对,大家是否想来点儿不一样的体验呢糖?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大咆羡,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型兼途,它就是东风英菲尼迪Q50L钡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徘漠赶:杜安迪 版权作品邦孟吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼,严禁转载喀,违者将被追究法律责任缆艘。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时购,当我们说起MPV辅搐,想到的几乎只有别克GL8儡。但随着近几年MPV在我国的不断走热拳毯码,各大车企纷纷发力推出MPV车型蓝班蘑,如本田的奥德赛前、艾力绅希橡厦,大众途安踌料宛,自主品牌的五菱宏光套颂、宝骏730等等咎史。各个车型间的差距越来越兴莺テ搿,销量愈发接近榔下磐,我们的选择也更多了赶概。今天我们就为大家带来了一款外观经典挫,实用性很强的进口MPV车型券食,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版令贿蔡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佬趟:杜安迪 版权作品携叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔷,严禁转载翘,违者将被追究法律责任响。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾吮釜,听起来是件很刺激很好玩的事儿伤,在面对严寒的考验的同时勺复啥,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”错派违,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的亨。当然纤,能够勇于来进行冰雪试驾的车型狸葡,没有两下子 可真不行姓槽陪。此次之行逢尺膘,我们来到了内蒙古海拉尔饱份,此次的主角猾,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”欺。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验成诳臁,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)胖恃你。自从这款车上市之后惜惦,身边的同事短溶瞥、朋友都对这款车赞不绝口戒顾,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣鞘十,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节琳途,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现酪巧澜。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶公浮唉,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受伶,对于车身的稳定性枚淡、四驱系统等 等表现如何殴,我们一起看看吧吵吩禾。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下店喷攻,车辆会有怎样的动态表现勃迪颠,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能矩。要知道搪,在冰面驾驶时车辆及其容易失控晚糙挫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编悼哩鸥:沈达炜 版权作品姓窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪岸,严禁转载虚,违者将被追究法律责任辞尼。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一纱,可以肯定的是谐订扇,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益蹄隧了。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前聪痕锻。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版嗡帕顿,它搭载一套中度混动系统鄙,可以辅助驱动车辆妒餐劫、实施能量回收警,在一定程度上降低油耗喷。最值得一提的是笛册沫,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块静。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了暇,既然如此通署休,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢搞介癸? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来丸,从配置上看艇,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当权裸管。然而前者的价格比后者便宜了一千块嗓盗,还搭载了混合动力系统淑虑迫。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型凑,因为只有随着市场份额的上升郎,它的混动车型才能说拥有了未来叮离。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统胁羞藕。这款车搭载了一套中度混合动力系统搔牛乔,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同棉安,它的电机不能独立驱动车辆旁你斤,电池容量也更小一些私。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量广,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”权套。    动力系统方面罕,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外陌,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)岗,最高扭矩50N·m的电动机理倪涂。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内姐市,电池电压为48V蘑,容量为0.384kWh抱猛翠,与之匹配的是一台5挡手动变速箱虏。    看到这里玲倘唤,或许会有网友疑问蟹宠:混合动力车型配备手动变速箱侯焊纯?是的些脓,您没有看错迫,在现今的混动车型中归虑白,几乎没有配备手动变速箱的产品墒。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备凳磊,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率杏,但好处是技术难度更低苫,易于在现有平台上普及氛缚钒。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的孙蚂。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”搅蒙,简单来说在这台车上擒,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机袭颗尉,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统岛,用以提升能量利用效率墒垃。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥菲擅互,电池则由被万向收购的美国公司A123提供恭晚。电机和发动机之间采用皮带连接冷努,电机的转子与发动机的转速保持一致乡汇。在发动机启动时由电机拖动发动机溜,由于电机功率相较传统启动电机更大兼挺竭,因此发动机启动速度会更快境鸽捻。在发动机启动之后使副触,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用围仁夹。    在正常行驶时合毫,这套混动系统会工作在四种模式之中戌。首先是发动机驱动+发电模式礁绞读,这也最常见的模式笑渴贸。在电池电量低于75%时埂排,发动机不仅负责驱动车辆箩爽,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时妈,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式佰,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板蹭,不仅可以减少换挡次数刹拴,还能提高车辆的动力表现评书。当车速或是发动机转速超过3500转后惫侧忌,发动机会完全接管车辆第衡,电机此时不提供动力辅助茸。而在行车过程中婪,只要离合器处于结合状态僧锤溯,并在合适的挡位上斗,松开油门就会进入到能量回收状态饶词。    总的来说陡刹镐,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式苦,易于在现有车型平台上搭载捞勿,电机主要起到辅助作用矮。下面我们将进入试驾和测试环节篮廖,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点浑圭惩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虎偷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型团沛,车身尺寸等硬指标基本没变捐圈,外观细节有所调整哄防,重点是配置方面有很大的提升噶倒怪,新增Infinity高级音响等配置抄剧,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善穗剩。可以说各个方面都有进步蘑杀,而且步子迈得挺大的慌呛,既然说得这么好逞驳,为什么我不直接说有质的飞跃尺帽?因为还没到那个程度你踢,且听我一一道来驾餐。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)标埠,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本擦,普通版车型则会暂时维持原样妻仟碴,与律动版有所区分穿盖。也就是说奸效,普通版车型依然是老的外观报技,配扭力梁式非独立悬架獭瞬。    560律动版依然是560陶芥,整体外观造型并没变化黄适,这是一眼就能看出的豢庆奋,但通过细节的调整艘,确实看起来更加大气品局,也更上档次期牡唯,说是比现款车型高半个等级也不过分耐。下一页我们来看看内饰方面的变化彼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拳氯:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上瓮赏,上汽大众推出了全新途观L甫其动,从字面上我们不难看出叙,新一代途观在尺寸上进行了加长惩,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm伴峦驾,轴距达到了2791mm暴丘,与上一款途观相比有了全面的提升石,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV岭内牢。   如今透炕履,产品后面加个L已经成了家常便饭粟绘毁,为了迎合市场需求舅久,众多车型均推出了L版车型紊。途观L也顺应潮流并懦,加入了这个大家族肖。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了透,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面论沪设。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戏:杜安迪 版权作品苦俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权情,严禁转载懂,违者将被追究法律责任潞蜜。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中芦,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型厦惊。说有幸并不是客套捂炭,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型编健,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过亭妈。另外宝沃作为一个复兴中的品牌掀新拳,能比众多大厂先一步使用这套技术髓驳婪,也让人颇为兴奋水。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生崎剑,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上倒传固,比如今年大热的两款SUV逗掏,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统瑞垦。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力咕仇,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动社。    这套系统的优点是结构简单扩珐鼎、响应快淀、油耗低就涟魄,不足则是越野能力比较一般肪扑,脱困能力有限炕肃慧。比如当只有一个后轮有附着力时楼牢胺,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的土镐圈。这时候雌,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了类辖。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同偿句?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构碘皖旅,除了轴间外跋汤寝,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器返撑。理论上来说枪,当一个后轮打滑瘁得,轮间的这套限滑差速器就会压紧饲,保证另一个后轮的动力类。    在越野时隶焕寝,这样的系统可以提供更好的脱困能力骸,而在公路过弯时罢稼充,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度对燎。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始始皖欣,项目也都是最基本的雪地加速逞赋、制动颠、紧急并线等譬。可能是不了解中国媒体的驾驶能力敲,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎棵。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的敝辑,几轮下来川教冈,我们熟悉了车烷测,教练也了解了我们的能力馈段江,走吧返,带你们去个小的拉力赛道股垫垢。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下袒,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水轨。各种路面上膘角,大脚油门起步都没有问题抡。ESC会降低油门的信号强度倒,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮沁。电子系统和四驱的配合默契覆半,起步时车轮几乎没有明显的打滑还苔。相比大众Tiguan未伺,BX7的标定更为保守一些戳年怪,好处是更安全收,车身更稳定踏星被,相对的也会丧失一点乐趣两躬携。当然我相信吓沉,对于绝大多数普通驾驶员来说颇,安全绝对比好玩更重要溜拿停。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锨莫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型赡,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌路幻。目前该品牌旗下的车型还真的是不少唱懦,包括两厢车型EV系列罕、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等鼻佩释,而这一次霞腔斯,为了继续完善产品覆盖面疾酬敌,北汽新能源推出了定位更低的EC系列舵,它的车身造型紧凑康熄蚊,内外都是年轻化的设定龋星,不久之后艘读,这台新能源小生将正式亮相坝仙。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况弄净什,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型艰痢,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性饱秸,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)垛譬拢。    此外洗甩阀,EC180使用卤素大灯乔匪脸,出于成本考虑无可厚非错捂趴,但是如果能装备低能耗的LED光源父,不仅更符合车型环保的定位孝陈勉,照明效果也更好鸵。    车身尺寸薪味尽,那就在细节设计上多下些功夫舶寝,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手弛,都让人觉得这台车虽然定位低秒鲜,但是还是有一些格调的份,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见凄。    作为一台微型车勉灯,14英寸的轮圈并不似想象的那样谐鸭稹,看上去没有什么违和感惕届,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置刻。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强搓,但是后杠银色护板查论、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉仍茬冗,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动檬采峡,虽然我知道你不会这么做陈担。    和它的前辈们不一样涉,EC180在推出之前没有常规汽油版车型笆,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新捷爬林,这是EC180客观上的优势弥。而它也非常注重细节上的修饰潜献,精致感的营造比较到位嫁离突,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决弊设,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面岭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嚏靡闻:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市巢,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位汀皖复。近年来挪,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升介,这两年也有不少品牌发力于此纱。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看检揩坊,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首匹定九,奥德赛瑟层、艾力绅30000台和24616台可,居于第二和第三猎,奔驰V级的销量为4836台谩。也就是说弯,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多鹤扳,由此可见它的惊人实力吩请。    市场竞争是残酷的添潘段,但常年的霸主又或是孤单的前,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考步,努力和提升的方向只有自己才能决定旦豹。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战盘棵。当它在今年11月初上市之际块耸落,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是可,新GL8到底比老款提升了多少狮淌熬?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样柿刻?舒适性是否依旧……等等每菊教。正是带着这样的疑问但芹哺,我们将新老GL8汇聚到了一起洼。本着结论先行的原则却靶瓦,我在文章一开始不妨就直接告诉大家惦惦,新GL8进步可以用四个字来形容眷嚏惟:非常明显!    文章一开头泪孝,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型侗馈。简单来说共分三款桅连抚:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车堪,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8惭。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型厩紊垛,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市趁妹幕(新推出的Avenir版更贵一些樊急,为44.99万)袒伙牧,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下厦梢,因此它不在本文对比的行列中圃洽。   外观造型垂老寐:尺寸差异不大敖惮,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例屡普迷,先来说说新老GL8的外观造型都。作为换代车型梆肯通,新车的进步肯定是明显的梢灯,这不仅仅体现在配置上井翘,更多的是展现了设计语言的迭代乖。当然橙,就外观造型来胎,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间形题饯,但整体造型依旧不显过时捻。两车的前脸造型都显得比较大器谴态。其中盲境,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲胎粳翰、更富有力量感绢,而老款则更多是圆润谓。 更多精彩视频抠立嫩,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看漂鹿,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格梆,相较于老款使得车头的层次感更强吧猩戏。与此同时良,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯尼。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方啪虱萄。其中新车采用了比较平直的腰线匡般,并在车窗上缘的线条上做更多的文章毫刚彩,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计踩细蓟,让车侧视觉效果显得比较修长肋。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”碴。总之品,就视觉效果来说瞄,新GL8显得比较修长硅岗,而老款则颇为厚重扭拱。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面汤急,新老GL8的整体差异并不算大萌凶,宽度与轴距数据都保持了一致矛,但车长反倒是老款更长一点点妹恭掀,同时新款的车高较老款多出了5mm局浑欣,达到了1805mm笑操靠。对于经沉装婊校开MPV车型的朋友或许知道灸途墒,车宽和车长开习惯后或许都不是问题兰,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库咕受。以编辑所在的上海为例笆,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右佳泪,但也有少部分市中心商场短瞳共、酒店的车库限高是1.85米左右烘,因此对于这部分车库来说单藏,无论新老款GL8依旧可以自由出入擅稠。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级剁岁,它俩1890mm与1880mm的“身高”墙,有时就会显得不太方便了歌劝排。 更多精彩视频但,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样型告赏,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显何拢,新GL8看着更宽瘸份。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异冻。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长白辜吴,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计丹秦联,这些都提升了它的横向延展性堪赣,为整体视觉效果加分不少没。至于尾灯光源钵恰谋,两车均为全LED设计奖泛,辨识度高巴呕堂,而且看着也很时髦胁冀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编猾靠:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来暑火,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象颓,就是廉价且缺乏品质感靛氓。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品广阜侥,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的猎嗜。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品抖苇兢,在各个方面都展现出了标杆的水准姑惧。今天我们试驾的车型怕取,就是博越1.8T稻瑞咐,表现如何兄电侍?请您接着往下看恒衬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编型:沈达炜 版权作品棘实,未经环球网Huanqiu.com书面授权链,严禁转载毯圈,违者将被追究法律责任补裙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆苛日毯,因为众泰SR9是一款很有争议的车型伤臂,当它还是一个受精卵阶段坪滤,就已经有无数支持者在等待它的降生砍逃罗,也有无数批评者在诅咒它的未来勾邯灯。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车肝,它前面有无数前辈的名字滩:陆风X7赏戎、瑞风A60辨必、BJ80等害摩,当然也包括自家兄弟SR7控借家、T600熄颇,这些车型凭借“蹭热度”剧东顷、“炒话题”得到相当多的关注迁。然而除了最受关注的造型设计部分肉搏管,我们更关心这款车究竟怎么样离?包括它的驾驶感受横,以及空间等车主使用部分奈凄,能否让那些支持它的消费者满意禄膘。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍辱怠,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面渡论。另外埔扫姑,我们也会带上放大镜酣,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”绕。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm扰乡,轴距2850mm愤脾撩。同级别算是中等身材迸,众泰SR9的车身设计偏低矮乖埂,制造流线型视觉效果馈喝。另外风阻系数也确实不大头侥俗,只有0.36脐肃牟。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了栏齿,包括车头元素的比例矢、以及包括发动机盖上的四条棱线钳、大尺寸中网玫渐赣、侧进气格栅的造型等细节设计溪,都跟Macan有极度雷同之处灭池,当然这不是巧合烈洞酥,众泰SR9用较低的设计成本茬,得到的最大的关注度篓疵。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的翱家舰。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感玖迁枚,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外盯嚎泼,全系都有奥。 跟头灯一样莽,尾灯也是加入了一些自己的设计疥,并且采用LED尾灯森骋悔,视觉效果尚可嫉。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错形朝,但感觉还是有些夸张了司磕式,毕竟这款车离高性能还差得很远憨吭,最多只能算是个偏运动风格的SUV灰素补,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠擦哭搽。而且我看到这款车看起来是四出彼,其实只有两个排气欣莱,左右各一个虽轨犀。    外观做工相当不错似,我给90分臀埔。车头大灯处的接缝烂患、中网的接缝都非常均匀界磷透,也没有明显组装问题布,只有左侧尾灯的接缝稍宽廊箩开。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编幻怜:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上结襄誊,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市黑澈,共推出5款车型狗,售价区间为7.89-9.99万元炮,至此妈杰,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补澄。   森雅R7的同级竞争者长安CS35粮,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额抚溺藐,那么作为后来者萄,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力偏伴。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型怀板枚。这个时节的雪乡正值旅游旺季抬掣勘,景色迷人菲环柑,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情俩。然而冰雪路况对车辆是一大考验邢菠瞎,那么啦,森雅R7能否征服这片雪地呢洪?   外观介绍籍秃: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柿:李芳 版权作品疾步,未经环球网Huanqiu.com书面授权断董,严禁转载惜,违者将被追究法律责任惯骚房。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年石寐迷,它基于雷诺日产的C平台打造辱没壁,继承了逍客的特性蔫,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV冻关匠。一年前启辰推出了T70X踩,它在T70的基础上升级了外观和配置翔廖膊,来补充T70的市澈臁,反响不错扔敌列。本次试驾邻茶,主办方选择了长白山脚下进行陶的,其中涉及乡间公路掳檄却、高速路以及冰雪路面郎稻搪,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X怖冷,它们能行吗触峡?(以下简称甭乱:T70/T70X) ● 车型简介卧蘑去:    T70X拥有T70的一切沏洁,两者的动力系统呕、内饰等也完全没有区别徊耗,两车的驾驶感受基本是相同的涩川窟。不同之处仅在于何,T70X比T70多了一套黑色大包围碉董,这让它看上去更为运动岔能飘。    这一圈大包围让T70X增色不少卜乏,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈啡,T70在T70X面前的确有些黯然失色侩道。因为T70X诞生的时间也较晚杭狮,我选择了T70X作为我的试驾车林加当。    T70X全系只有2.0L这一种动力匆,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE秀豪卸。它的最大功率144马力(106千瓦)界,最大扭矩198牛·米届疗,有CVT和6挡手动这两种变速箱可盐餐缂,这次我试驾这辆车是CVT版魂。   ● 乡间公路娇脓、高速公路试驾脱欠:    在东北降雪比较多的地区伍胯撇,动辄四五个月都冰天雪地慈,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的撮浑。相比普通轮胎赊,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力伸辨姑,更软的橡胶可以防止冻裂性涟,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力磨,不易打滑凡。    T70X和T70开起来是没有区别的囱说斤,也就是说立,它们开起来都跟老款逍客高度相似宋潜。2.0L的发动机+CVT变速箱炮缴程,就别指望有多强的动力了朽棱,中低速还可以创躺蓟,到了高速上会有些力不从心诲。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性性,对于这样一辆城市SUV来说暮吧胺,易上手彭泡罢、好开就已经不错了拈触。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡素系雄,但我试了一下省编,它的反应速度偏慢煎,顿挫也不刑苫纭,我猜用这个模式的人应该很少萌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编库路:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地急拆瓦,十有八九不是什么好事铰翅,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生啥囊扛,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面疤。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人材仓忿,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪撑。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达颅微,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头缆郝。丢掉那些危险勿近的印象吧珐,雪地驾驶并没有那么“噩梦”姓,而且还能找到不少乐趣靶赖,看看这台7座SUV怎么玩起来善堡。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地忿板,每年寒冬的低温带来连场的降雪楷男,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地良呈聚。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰殴翰,形成了光滑的冰湖拉丧填。在这里庙,少不了要放开地玩一把漂移豹蹬任,不过更重要的是蛙都,我们通过在这片场地上的驾驶侩琳堤,要熟悉冰雪路面的操控感觉清窍眠,找到更安全地通过的方法其吗,让我们不在一片白茫茫面前慌张仿渐伐,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家屑、脾气和善的一款7座SUV给难住纪人捌。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下患,一个舒适的温度是是深入雪地的前提瓮,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪绞诺。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热较,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了受精农。如果你在寒冷的地区欺,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置钙。   汉兰达的动力总成估画倦,对它关心的网友已经非常熟悉了瞬措,在附着力如此低的冰面秀,动力很多时候都发不了威垄斯,在这里漂移也根本不需要很强的动力泛锭。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了吩,而且它还带有手动模式瞧担,在冰雪路面的情况下哪峰,对动力输出的控制也可以更主动一些陋哭,能让人踏实不少敲。毕竟在很多时候蓟,我们需要用上二挡来完成最基本的起步榔玲。最后浓酗衬,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了抒,就看国产车型什么时候也跟进改款伶撅。    即便不是到冰湖里耍乐空话,在冬天满地积雪的地区魏氛,换上一套冬季轮胎也很有必要溉蹲胯,否则你会变得举步维艰委,再好的车也难逃这宿命客仑。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力浚授,但是在几乎光滑的冰湖上米,冬季轮胎也很难施展“武功”倪烩恼。之所以没有再上钢钉鹅瞥帘,那是因为我们的体验比较简单堂扰,并不是为了练习用更快的速度通过香酣薯,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的岗欺。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了娃型干,所以一定要保持油门割谴泥,才能保持连续顺畅的漂移动作察。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话腿擞,车身马上就会原地掉头恋。转向也需要不断地调整殴,再加上路面的附着力一直发生着变化坦狡,要漂出姿态还是挺难的耐客。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控菜题,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的界净,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象轨凌龋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼郴,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来厦烽,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown同,And the sky is grey”培,还有Malibu海滩高、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版玻廉。   迈锐宝亩甘充,这辆几十年前的经典V8硬汉瘸几,经过时代的洗礼磨苯,慢慢演化成一辆普通四门轿车武拈投,现在还出了排量为1.8L的混动版魏绷故,真是唏嘘温磨。除了这相同的红色舅,我很难把它跟它的历史联系起来琶母,真的是“你也不知道你会变成谁”恳。扯远了恢齐肋,无论车变成什么样损,还是人变成什么样返秆呐,无非都是朝着自己最适合的方向前进蓝尖卉。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感品,它变得柔美流畅染来搁,接受的人更多了嫩。近年来油电混合动力趋于普及吗搂,迈锐宝XL的混动版作为重头戏顽,自面世以来所受的关注度颇高壬毒,有点儿“黑马”的意思烧泥,仿佛在说穷梨换:无论在哪个年代两勘霜,我都要当那个时代青年恋闷。 ● 车型简介散般廉: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型损伙,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版徐旱全,本次测试的是后者携。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰金,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”外牌嗽,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了热妓。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当断该现,多了隔热玻璃和并线辅助碑幕层,少了18英寸轮圈和全景天窗焦编,价格上贵了2万奇蕉。像前排座椅加热榔、通风藩、记忆自不必说锌,自动泊车坡、自适应巡航杭,车道偏离等这些功能也一应俱全孤虹,配置水平还是挺高的剔脯菠。 ● 动力系统肋嫌:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成尘汉,两个电机加起来唐楞,最大功率有114千瓦焦颅,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)可适掸,最大扭矩175牛·米磺屎。与雅阁和凯美瑞混动版相比涕蹭,它的电动机参数更高导随牌,发动机则弱一些啥汀娇。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍矢狡痹,有兴趣的朋友可以点击这里彩褂铰:《丰田双擎Hold得住吗粪荡?聊通用新混动系统》棚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咯:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型剑,上市仅4个月读局,单月销量就突破了2万台苗肯莲,成为了不折不扣的“爆款”车型废趁。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型冈痹,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒汕,表现不俗城。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型洁刑,其从0-100km/h加速时间为9.88秒全。而今天聘,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试滤,至此该车全系各种动力组合律,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)圈软钎。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了礁垮,相信不少网友也已经对它有了一定的了解陌,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友动,可以点击我的同事之前撰写的文章蓄拐慧。除了两款车型的测试尝,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容弗笛帝,对于这款车设计亮点的详细的解读水夺,您也同样不能错过分仑狡。 ● 外观和内饰简介怖脐傲:    想要成为同级别中的“爆款”车型蓟,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球迟财惯,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念晨,使其有了非常不错的颜值琶铺,尺寸方面呸,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm废抗耪,轴距2700mm蓟。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面腿伍讼,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的阿香,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)瘫狈、后部驻车雷达+影像系统藉弓送、后视镜加热等改瑰。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错纶椒,配备的是佳通轮胎亥,尺寸为215/60 R17晶蓟。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质矫拈,副驾驶前方糜禽、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革贰。与之前我的同事测试所不同的是记,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏驼筋,取而代之的是一块8英寸屏幕墒,但功能同样不会让你失望递摊。    安全配置方面滑敲舌,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统末昂,都是同级别中非常主流的安全配置甜壬,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期潮幸,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊挽道。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型悍锋悄,主副驾驶座都为手动调节诫,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置眯,在RX5上市时必,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗硅,如今从销量数据来看甫儒,其实早已突破了这数掂,但我们咨询厂商人员后得知坊土,对于目前购买这车的朋友排,全景天窗依旧会赠送嫉峭陌,这里必须要点赞及。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编锹匣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆卫菲杜,当时是一款采用3.0T发动机的车型驮,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版杯跺,售价为44.38万元享绘,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当架锌。2.0T发动机相比之前海外试驾绢鲁棉,虽然降低了排量欢矫场,并且减少了气缸数亲,但其特点却并未因此而改变裴超撇。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象霜馅聊,如今林肯想转变这种风格俏,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车泪,他们想让这款车有更成熟稳重的风格玩,所以它放弃了飞翼式的中网造型苟,整车风格也更偏重成熟稳重韧。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用靡瓣,例如已经上市的新款MKZ伞测手。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型霜肺画,整个公司都为这款车倾注了大量心血烯讣虐。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前庙,让他们能够从中吸取到灵感迷悸,去设计一辆美丽且优雅的豪华车咯邯灵。    所以在这款车上有很多新颖的设计漏穆描,例如门把手的设计就独具一格胜,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间守飞炽,位置的上移带来两个好处堤佬刨,首先开关车门的动作更自然口埔特,其次整个车门线条更加完整阂扦串。关于这个门把手的故事粪,此前已经有文章进行详细讲解某。(点击链接可了解更多狄。)    车尾是我认为最美丽的部分圭收欠,外拱的后翼子板呜裤褐、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾弹痘商,带有一种老派豪华轿车的风格川仍。在C柱和轮拱处马,也有着细节的层次设计居冲秦,这只有在长时间使用后才能发现稼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编句衰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前汞订熟,我刚刚完成了额济纳旗之旅蛾硕挂,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠炼苟度。巧的是匈忍,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾辩腥。已经达成“冰火两重天”成就的我疲,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识划凤繁,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受食守泛。   福特全系SUV包括5款车型恍:翼搏番然、翼虎叔哀蒙、锐界蹦沸、探险者赂息哗、撼路者睛弯撂,越野属性依次提高窘,相对应的魔山,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强浩。后文中会结合驾驶体验详细说明母题锌。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV窖弛,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型巧,日常应付土路/薄雪地还没问题酣毖,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了孙狸。所以这次在雪地上体验时搂傅,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎纳妮揪。    实际驾驶中糖德肝,受限于前轮驱动卯蹲,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足胚伯设,这时就能感觉到ESP的介入涵剃,通过制动的方式降低内侧车轮转速曝,一定程度上修正车辆推头的趋势菱,来帮助过弯骇。    在防滑钉轮胎的帮助下试栓临,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的井其详,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题修。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠项绷,就有些自讨没趣了涪,还是交给定位更高的大哥们来吧目凉逃。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统趟孝,采用多片离合式中央差速器侍匿,日常为前轮驱动隋,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴驾。此外差臂,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助兔,简单理解这个功能翰媒秋:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载叔岛,使另一侧车轮获得扭矩矾。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移投康,冰面的附着力比薄雪地更低缺贫畔。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀趣,在冰面上提速也能比较轻松携夏辅。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭簧,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施篱。既然关不了缝冷,那么就只能“享受”这份安全的约束了妮。实际体验中狈稠蜗,ESP偶尔还是会介入制动焚,不过并不频繁培。    对于翼虎来说姜棉,一旦两个前轮失去动力娠及,能分配给后轮的扭矩比较有限脸赁,遇到薄雪地或沙土路还好轨坞囱,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上蓄,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了嚎。不过这两次试驾体验下来甜,翼虎还是能够胜任冰面碳、雪地和沙地等大部分路况痊臀,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的守。   ● 锐界雪地试驾    在我看来笔嵌,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上社僳,锐界更大更家用稿吹剖,中国地区还特供了7座车型蕾。而在越野性能上凡逢,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大纠钱撕,二者的四驱形式几乎没有差别收感,理论上脱困能力差别不大涟帅艘,但锐界离地间隙略高募靖,且有22/23°的接近离去角兜垫,通过性会更好喇敞惜。不过很可惜迟,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况社。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编揣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候焕,你有没有过这种经历吩烧:突然看到一款车氦腺箍,各项指标都挺符合自己要求的楞牵龄,但不知道为啥之前根本没听说过它睡馆串。这时你可能会捶胸顿足嗡疾:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢匡吴。不过这次喇,没听说过日产Pathfinder的话公城,不怪你毕式。因为它是一辆平行进口车淬,历经四代车型蛊授相,从未被官方引入过懊风奉,自然声音很小墩董测。我可以很负责任的说句,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章惫,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求计嗡崎。    有一个关键点我觉得应该提一下独界吗,Pathfinder虽然是一辆平行进口车痛漓两,但它可不止有背影酒糜,它是“有背景”的练排。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的卡。也就是说脊赎瑞,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司们,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司怖逝孺。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”究淳,而Pathfinder的进口商就靠谱多了金。而且隘燎,你将会在部分日产的4S店看到这款车忙,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务迁小配,同时又负责保修据魔味,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了鞋弛凡。这样一来壳良撬,定能打消许多人的顾虑尝目粹。    目前咕姥晦,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型囤,定价分别为38.8万和39.8万缉。没错铆亩努,3.5L版本因为配置比混动版低缅杭,所以排量大售价反而更低蜗。由于没有被日产官方引入撑锹,Pathfinder之前并没有中文名称蛋韩。“Path”在英文中是“路径厦膏森、小路”的意思惠北,一般不被用来说 公路诵,多指无人修筑的那种“野路”稠财吴,而“find”则是“找到”的意思围闷姐,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”维开华,可翻译为“发现者”之类磋禽秘。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思聚梦涪,寓意这款车有比较强的越野能力渴咖堕。郑州东风把定名为“探路者”警,挺好听的何。    不过迪,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV茫哥,似乎并没有那么强调越野性能市。这个名字只是个“摆设”吗问汰萝?并非如此呻盒换,它曾经可是个硬派藉蔷驰。    Pathfinder的发展过程很有意思温,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV己糖柒。说简单一点就是摄唇猎,它的车身造型比较扁长县,看起来没有那么高大威猛眠剿,追求的是二冈乱、三排的空间和后备箱空间固。底盘呢有别于硬派越野车涂现辟,追求的是公路驾驶性能和舒适性呐,也就是我们平时说的城市SUV宠。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗莲壳祥?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56涩,也就是现在的QX80同平台苯。纵置发动机波躲,后轮或四轮驱动凄,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机洛,另外还有5.6L V8的版本氓靡。再往上捣(二声)忻,第二代车型又是承载式车身凶碎晌,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机宛贩。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身沮确碾,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式菩宫。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机收。    随着时间的推移递顾,不管车身形式怎么变虑鼓础,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的端南教,从一开始4米3的车长溺,到后来的4米5诫签秃、4米6苟烩,再到第三代的4米7价轨焙、4米8霉,直到现在的5米猾。    在之前的迭代中酣宽衫,它的发动机排量也在不断增大穿菜奸,直到现在的第四代车型幸,除了有3.5L V6发动机之外黑颅,还搭载了混合动力系统擅脖,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L沟。个头大恰,排量斜昝,这显然是最符合中国人口味的一代车型了胳袄。    两款车装备了不同品牌的轮胎非巷,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配梦辞抱,尺寸为前后235/55 R20潜旗,3.5L车型为235/65 R18咸澈熟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编姜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感娟沟莲,内饰科幻狈,这是标致4008留给人的最深印象壕。这台车经海外的3008加长而来洗傻番,定位于紧凑型SUV锹籍,面向年轻人鲜筹寄,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的行希四。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型潜沫耐,售价27.37万元潍倦淋,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢队令咯、LED大灯俗队、座椅/后视镜记忆报诚牟、自动泊车问仆裁、19英寸轮圈等配置鲁,价格也比次顶配贵了3万元馅。    来到车内盯匆,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围镰伤,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感辜任,内饰的整体做工用料不错倦悸,按键的机械味道很浓盒哄,方向盘握着也很有趣绕茫。另外在豪华型及以上配置车型上啼汉市,配有香氛装置及负离子发生器葡掳,有点浪漫的味道省抵。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱材咯,和508是完全一样的虹停,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统我忌,最大功率为167马力(123kW)公报弦,最大扭矩245牛·米呵饲,比1.8T发动机少了37马力赫假设、35牛·米垄。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架呜,在调校上丝,标致车型一贯有着不错的表现匆假,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差洞当笛,舒适性和操控性都有兼顾币仁,这次它的表现倒挺让我意外的貌刹锤,是个小惊喜沫人杠。    4008开起来很稳重票曹,和年轻的外观敌博卡、动感的内饰特别不符哩边,但后来我发现拆,这实际上是我开过最舒服的标致车欠。    以往标致车的底盘广膊默,都会带些灵活吠阔类、有点要耍操控的意思何,而这次在4008上则不然察,它已经脱离了标致车的感觉棚慰,完全向纯舒适靠拢芹,它的悬架比508的还软挽拓,底盘也比508更厚重耻,成了现在国产标致中最舒服的一款擎。    低速时囤史,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的菇掀经,传到车内的振动轻微又柔和漠遂第。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的捞渐表,只要转向动作一大朵垮跺,都能感受到车身的侧倾废毙。    转向感觉还不错秘采瞎,车辆整体的动态反应是不温不火的苏,力度也适中潍骑,出色的是小方向盘带来的感觉搽钵辆,握住3怒缚、9点评,你的双手距离很近聊钦,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的饭暴,很有乐趣填。    1.8T发动机能给予充足的动力响应龋本,油门随踩随有掏嘉妇,而且输出比较线性陋橡,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微呛失坡。最关键的是淘刊,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏恨背,开起来会让车很蹿棋,非常不顺擎舒,而在这辆4008上没有出现这样的问题粟,是一个好事沦褐。    不过咸,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意氦堵膳,也许是为了保证舒适性的缘故凸蜡,它的换挡速度很慢绥刺,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的赐炒蟹,而一旦油门多给一些柔徒宏,这样的换挡速度反而会造成动力中断层,带来顿挫母悉棠,身子会随着换挡往前一冲一冲的甫炼,以舒适性角度考量卢,这适得其反了篮。   按住挡把后面的Sport按键解懊,可以启动/关闭运动模式污,在运动模式下送边袜,变速箱会延后升挡时机娠骂嚼、转向力度会更沉坞、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音獭,像是一个在学大人说话的小孩儿悉灵。除了性能测试莱淳,这模式我一般不用芬裙姜,这声音刚听挺逗的吭碌备,听一会儿就嫌吵了痘频。下面哨簧渺,我们看看它的测试成绩骸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编禄尸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控宏幢,所以雨雪天气下券秤,我开车都会格外小心算。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动价,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨殿肋欧,有着开阔的场地巷糠际,有着四驱车蕉,看来我们能在冰面上玩个尽兴了稍。    这次的试驾车辆是三款——CDX漓李搪、RDX和MDX太,但时间有限匣,我们仅试驾了两款——CDX和RDX些闻渭。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧捂池汾。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上疮泛,我们见到了换了“鞋”的CDX卧悉室。在冰面上驾驶泉,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力董辱,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限凶扒,不会轻易硬化开裂惜。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式姑情肩,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配拳喇。然后将ESC电子稳定系统完全关闭碳,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统土柿我,所以在地面有一定摩擦力的情况下悉,车辆会根据前轮轨迹行进什。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣鞍。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式轻放疥,只有舒适和运动两个模式很盘秽,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说滔,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异毖,所以这次暗繁,与其设置四谁、五种模式香聪涪,感觉不出差异镜宿,不如设置两种讳,差异体现得会更明显犀长伎。    我们回归现诚状砉稀,看看地面十,都是积雪炊,但这下面可都是厚厚的冰层晦妨潦,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰烫蹈,这都是冰面行驶的小陷阱嫡。看到桩桶了吗羔羞码?那就是第一个项目啃,在冰面上漂移画定圆截捅。    多说一句颅矮庐,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本侠唐,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱敞庐每,本田的最新动力科技都用在这辆车上了崇楷,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现扑蓟。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道骑,教练在我们上车前讲到赡监,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定咐敞,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感铂,而在运动模式下欢略,后轮能获得更多的驱动力耸姑嵌,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作柏,在安全的前提下舌删,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目肠。    我先不急不忙的将车开入弯道祷,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续轮红乒。这时候教练说舌,多给油吭兰,感受重心诵。我只好一脚踹在油门上户忍,随着车漂移起来纲殴售,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整闹嵌,再反打方向窍钾微,控制住车尾的摆动结顶百,当摆动减小时佬篮呕,再多给油门盖仟滇,继续画圆娠日唇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鳖陈:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV丛什埠,在上市初期尽管只有5座车型读码传,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力劫斜,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心烤。虽然是L微犁炔,但它并不是一般意义的轴距加长先。目前H7L蓝标车型提供三款车型酶毁,售价区间17.17-19.38万元米形幌,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统私窟。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型癌苦棱,售价18.18万元盲。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搜奠郡:沈达炜 版权作品隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸,严禁转载摩,违者将被追究法律责任习。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后冬盲擦,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待磁,接下来就让我们通过场地试驾苍呐,对它进行一些简单的了解扔膏颅。至于全面的动态表现撂,还是要等到之后的道路试驾泛惮。    在开始场地试驾前食煞苹,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型娃姜疾,顺便再补充一些内容却晨,如果您还不了解这台途观L的静态表现缴乔,建议往前翻两页撂,先看看之前的详细解读跋嫉冕。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型顾撇,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的姜。前大灯采用了全LED光源读,轮圈尺寸也达到了19英寸冀渺烤,车门配有无钥匙进入刑康,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出谴。   ◆ 内饰配置    在配置方面挂啥揉,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现努说柯。除了自动大灯柬、电子手刹陛挤礁、自动驻车以及全景天窗外瓮恼,中配车型还拥有自动泊车断敝钦、方向盘与前排座椅加热挟勃。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调耻,整体配置水平算是比较高的亢挝,满足日常使用完全不成问题检。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高情,这回我特意换了个188cm的大块头粱刃叙。事实证明途观L加长后的效果确实明显付歇,体验者在前排调整到标准坐姿后不,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间颇庇,空间表现值得称道脓袒。不过虽然途观L进行了加长茫丁叹,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划姐氦讹,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont钠邓撼。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节随,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐亩疏,处于底部时则能提高后备厢的高度庆嘎碍,加上220V电源接口袜挂堆,设计上还是非常人性化的身。值得一提的是快涡,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门辆捍涤,并带有延迟关闭功能傻必。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态胯,也就是想要让尾门关闭后锁车垫休,就需要在锁车的状态下打开尾门龄。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单陆,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息强。可以明确的是雄嘎,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校技矫饥,整体的风格更加偏向舒适傅祭怯,但悬架回弹的速度一般输,韧性不足亩溉,经过连续振动时容易产生振动的叠加骑貉。另外就是方向盘的指向性还算不错驴,中间位置虚位不大耽抹,车头响应也比较及时很。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现般桐,只能等到后面的公路试驾了上成。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相伺,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了礁拆胖。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型陌,满足市场对于紧凑型SUV的需求瓷篡,而全新的途观L则晋级为中型SUV舞限,与昂科威和锐界等车型争夺市场旱家。至于大型SUVTeramont哩督型,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务沛。    可以看出牵棺,如今途观还是途观芍,但途观L却并不是途观加长那么简单钢澈,这是一台全新的中型SUV乓帆,而且只提供1.8T与2.0T车型馁,所以在价格方面炕让潦,势必要比老款途观高出一截惟清掂。对于上海大众而言卑界使,途观L是一个新的起点嫁盗,同时是一个新的挑战罢甩仕,而它能否引领中型SUV市车肥缏?还要看明年1月18日的上市发布会辞稠。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岗酪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的贝,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前胖,所有汽车厂家还是都在为此做着改变彩炊,其中最直观的变化就是减小排量滇疼。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少疲,原来的8缸变6缸橙腹北,6缸变4缸某琳,而4缸则还要再砍掉1个缸剃,正如你所看到的靛拎势,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现捣,照这么发展下去痕,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了刷。    如果说培腺,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈吾,那么混动技术则相对要好接受的多粕。这个领域中睬,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列焊壁,虽然丰田的THS技术已经非常成功帮燎剃,但作为老对手供规被,本田大法也不是吃素的赌,在i-MMD的加持下呜,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本偿伯。如今樊,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动请。    今天秒涤沫,我们一次性试驾两款车型茄竿,思域180TURBO和思铂睿混动什,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初袜,它的身上就充满了无数光环猾解,从其现在仍要加价订车的情况来看莫,也无愧于它在同级别中的最高关注度寇。鉴于大家对这款车已经这么了解了撂,我们也不在这大谈外观设计了烩共,只说180TURBO上的变化贰喇。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素滦免,但我想思域的外观在同级中拢嫁馈,起码应该也能算的上中等伪互。犀利的车头造型莽妙,低矮的车身等倍,这些点都能抓住年轻人的心描,回到今天要说的这辆180TURBO身上炒,它外观上一眼能看到的不同灵镐,就是轮圈的造型朴素了很多钉换,除此之外鲤,就需要仔细观察了筷景。    内饰的变化应该说是一目了然绰,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代妹骇疽,虽然还保留了蓝牙等基本功能故搓铜,在无论从高档感还是功能性上背妒,都与220TURBO有不小差距宽讳,而发生改变的还不止这里跺龄,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照膛,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化翱霖讨。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看嗜,两款车的配置相差还真不少报,除了之前提到的一些便利性配置涵,当你握上方向盘长,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘患变痞,在握感上差了一个档次猴,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了莽芳溃,而且作为一款售价到达12.79万元的车跑户,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了瘟犀苯。静态部分告一段落日苇,先别急着下结论桂,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”毖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钦玲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟萝儡磷,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过宏琶泵,相信你也和我一样奋,早已对这些老面孔麻木了签,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道鞭范。在大部分人印象中附,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的错,哎...还不是预算问题嘛仇磐都,将就着开呗娘洪党。用不着盎凸遁,新发动机挺给力的吩溅涧,用不着将就着开填,甚至有点小惊喜畅北费。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)搁,是配置最高的2.0L车型竣,官方指导价为19.64万们。相处了几天吉,我对这台车的配置挺满意的散胆娶,除了舒适性配置照顾周全之外块剐,还有丰富的主动安全配置里骏,基本上可以满足一步到位的需求挥书。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯酬剃刃,只有近光光源是LED(低配为卤素)股,但普及程度却挺高的盎凸,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了表磋,对于消费者来说是好事寞玖宋。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置工,除了常规的车身稳定系统之外嘘虑,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货笑,前者可以大大降低发生追尾事故的几率吧,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物蛋,大写的实用案隆,你觉得值得拥有燎坝。如果要挑骨头的话断,我还想要个ACC自适应巡航敖够瞬。    舒适性配置方面也是不含糊的栏坪,配备无钥匙进入/启动功能挝师、自动空调居稗、蓝牙电话灿、真皮座椅/方向盘等等围锯兰,多媒体系统支持CarPlay功能偶,尽管高级配置远不止这些墒仆,但作为“经济型”的选择惶胶,我已经很满足了歧抗幢。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术典,发动机型号从MR20DE改为MR20DD隙潘解,最大功率增加9马力舌,输出转速从5600rpm延后至6000rpm翁,后段加速更有力份放,最大扭力增长了5牛·米墓。新发动机依然支持92号汽油新,并没因更换发动机而增加用户的使用成本潮傲。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)春帛,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)乏。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果圃脱递,努力增添驾驶乐趣抹宝垫,其它方面变化不大冗募废。SPORT模式则更加激进一些渭揽寞,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上睬朔腥,油门和动力响应坎块兴、加速效果都会更好郊,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子品鲸领,有点意思笨辉捂,增添了几分乐趣袭踩呻。    相比同级车型脖,天籁的选择有点保守湃,全车系最大轮圈仅为17英寸贸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)裙氯,视觉效果差点意思凭场。但凡事看两面篮,好处是使用成本更低册马酿,而且舒适性也会更好烈。如果真觉得不满意乏,后期自己换一套也不是难事舶泛翟。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表沤,不知道新发动机的参数是多少寿手,很平常心地就把车开走了碗砰。这样也有好处翁美访,感受更真实阶圭毖。车辆对于油门深度的变化很敏感瓤,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速夏,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快囊携丁,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm性廉,相当果断缮。先不说动力表现有多好宏,就这态度弹巧面,我挺满意的嫂傻多,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点岭洽。    “降挡”之后自然是动力更好啦隘,自然吸气发动机动力输出线性报豁深,奔高转的声音也挺动听的价滴冕。如果你也像我一样喜欢这种声音扒,甚至会有事没事踩两脚秒,但如果是喜欢安静的用户箩背,可能就觉得烦人了设搬。没办法陶端尝,小排量的自吸车就是这样伎侍惟,拉转速是压榨动力的唯一途径疯睡,但平心而论吧呛,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行俯,对于大部分人来说都在可接受的范围内嘉柬。    再说说动力表现逝,这里有点小惊喜愁宋,加速表现比想象中好吨,比印象中2.0L中型车的表现好很多慨亥墟,尽管谈不上推背感槽材,但也算得上是干脆利索不拖沓抡。能有这样的表现版,变速箱积极调整速比功劳很大祥,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显谷容阶。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用勃蹲哭,踩油门没有直接感退火,反正就是不会有“运动”的感觉兔届功。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以空,“降挡”动作很快很果断护惶擒,虽然跟双离合还有一点点距离焚浇,但也已经很快了藐填,动力输出是连续不断的笑,而且很乐意把发动机拉到红线氯蓟,你有需求的时候它愿意陪你玩紊咎,这感觉挺好的慌媳全。    如果车对于你来说只是一个交通工具讼蝗贾,舒舒服服地从A点到B点箍,那天籁会是不错的选择熔妹行。但从作为驾驶者的角度来看随桨,天籁不是我的菜寞,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了甸烯骨,转向比很心省,方向盘打得挺大的埂看跋,但车头却没转多少文孪蓄。补充一点虫帛襄,这跟方向盘转向力度没有直接关系察岭,天籁的方向盘转向力度不算很轻淑卡,但就是没有路感歼巩,没有人车交流的感觉奇。好吧嚼仑,日产车的风格其实基本上都这样解矮,不敢说这样好不好爬渭舜,就看你喜欢不喜欢泌铣帮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赴:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点狮,在同事面前应该表现得能干一点稼茨驾,在客户面前应该表现得有实力一点崎巴另。要成为一个精英熊客,形象很重要己淬。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你会涤刮,和旁边穿着差不多西装的小张小陈枪涕,看似并没有什么不一样公舵堂。这样可不行坏骏,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊撵武沉。不过要是每天从这两台车下来的话脑灭,这还差不多罕堵,但是该选XFL还是E级氮霉,这还真是个形象问题踢。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)尽钠,即便它们的风格很不一样吞秋,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过河。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L姑琼,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感裳。而且从配置和价格来看府互,它们好像实力相当呢嫡,难道真要拼个难分难解吗疾魏瘸?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈虑绿淑。    连上市时间都挨得特别近库髓,它们之间的火药味也实在是有点重般罐亥,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验蔡,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验挨搐链,大家感兴趣的话瓢,可以先简单回顾一下驶骇。今天该是动真格的时候了鼓鹤庇,性能部分才是重头戏泛檬,还有就是一些配置方面的深入体验蕉缓。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观墙乐:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派午,风格上没有过火的激进和夸张扔铆,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿桔莽骂,十足的身份象征凉巾。不过E级的车身线条更圆润一些诺敬券,给人感觉多了点灵动和活泼掇喝捶。XFL有着更加修长的线条造型淀卜桔,给人感觉精神利落低,优雅范儿更突出毯芳。    个性元素多了总会显得“有失身份”俗,在客人面前挞,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来疮。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象隧。XFL和E级雷,它们既有平稳的外形风格弟,也不缺醒目的线条造型末思榷,撑得住场面趁,又能给人刚好的“风趣”廓,这才是恰到好处的成熟佃,开着这样风格的车去上班见客户帽吴软,你永远不会感觉不对劲赖讹告,因为没有比它们更合适的角色了阿。    XFL的车头设计更加立体克,轮廓特别清晰始慕,但线条造型又十分简洁藩,看着很舒服瞎玖燎,也能留下深刻的印象廷邵潭。E级前脸的轮廓显得生动多了讼喷,造型设计要更加运动库驼,风格相比起XFL要张扬不少缓裴焙,看上去也醒目一些幌。 更多精彩视频登风,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条藏弹,感觉相当优美脖池。XFL的设计更加笔挺缅歇蹈,看着会显得更加干净和精神袍,充满着绅士的味道畦溪。E级设计要相对圆润一些谈势,感觉更加光滑如沫寄。    尾部设计的布局还挺相似的附毛,同样是位置接近的两条镀铬装饰恕,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重扁嗓浮,同时也突出了轮廓的立体感箔。下方的排气管同样也是特别醒目阜荷,但E级的设计看起来还是更优美一些遁。    尾部最有特点的设计就是尾灯了容箱馆,XFL细长的造型感觉还挺性感的镀嫩,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调捻,还能把尾灯的杀气收一收唯,别显得太过火了桔察酿,还是要尽量保持优雅的沉稳风格事抹夕。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨覆,造型也很精致屏弛,高贵范儿十足羌轻。    XFL的气质没问题铣横戮,大部分人一看就能感受到它的典雅挎,是个绅士般的上流人士绝对错不了潜崔劲。可是这辆车的全部并不是只有商务虐程,在其它场合它或许有些太过庄重了取,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的钾。    E级的外观从设计上来看特别优美懈,也特别符合它的气质秤缸肺,但它缺少了新鲜感冀,更别说把它错认成是一辆C级了吗蜂囊。如果你的客人从航站楼出来遣懊,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落伞驮版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鄙钎:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型恢客单,同时也市场中征战多年微械,是名副其实的两员老将钝其。就在今年藉,翼虎完成了中期改款素妨蛔,除了换装了全新家族前脸外爸肩贩,还对车内诸多细节进行了调整峭弊。而途观呢为昧,在即将迎来换代之际清倦案,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型检长糙,进一步拉低“自动挡”车型的售价特奋。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际鸡翰,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型盼就忻,表现到底如何顶谰筋?    当然硅疯,由于试驾车配给的关系荷蛙呛,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型怀,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)海妒,指导价19.98万元惨去。两车在价格及配置上均有一定的差异凸苹嫂。不过这并不影响本文两车的对比巩娩牧,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了烹告。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别姆酱。至于配置淬,我们再文末最后一页也会做简要分析辛。   ■ 外观/内饰溜计散:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说岸围络,大街小巷几乎随处可见阑,即使以现在的审美来看薄凶,依然不会觉得过时吨悔酶,而福特翼虎刚经历了一次中期改款程钵屑,换上了全新的家族式前脸浇,并对配置做了一些调整辟电,外形变得更好看绥颅聪,运动感更强庙年。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面荡啃概,翼虎所用的规格比途观上的略高一些维履,并且在所用轮胎的档次上也是如此吼端寸。不过这两款轮胎的市场售价差异有限般,基本能控制在50-100元左右藐槽侥。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉嗜琼,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青吝皑挪。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘岭,同时把挡把的做了调整抽阂童。配备了换挡拨片后物龚相,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消担谓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裸龄杠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后定筷按,我的领导递给我一把钥匙韶,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙厩钦焕。接过钥匙的瞬间蓬砰,说不开心那是假的航。但豆骑,在这接近0摄氏度的北京猾热钢,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人福,要去测试一辆敞篷小跑了略,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏喊负道。我收拾了一下设备督,伴着同事们“脑子别冻出毛病了螺坷姓,本来就不好使”的关怀眼神屯,出发了僧始盘。 Day 1凤鸽:初次见面肆,无需关照    我与SLC有三天的相处时间辈深惊,第一天见到它已是下午擂妮,我就别浪费时间了巫彼纠,咱们一起从静态看起夸。    2016款奔驰 SLC襄鳞率,虽然名字变了凤,但它只是SLK的改款车型北靖。初见的瞬间木舌,我不得不承认败居无,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生迪汹,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢侯挛,在外观方面它从没指望我关照肯墓侗,因为放心吧伴篇悸,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率持蔡。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅列滇,但看着这辆新车农,我无数次想起SLK的身影仆。我可没说SLC“不好看”帽,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影石俩,尽管表演和制作都愈发精细辰讼,但我总会怀念那画质略粗糙的港片焙厕期,精髓都在90年代羌幂碑。嗯嫉,一样的道理翰侧。    SLC有着家族式设计的前脸造型挡膜,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型蒙绣。前大灯内部采用了LED灯组位,并配备光带式的LED日间行车灯粗。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素煞。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮蝎遂蜗,但从数据上看簿傻烂,它仅比奔驰C级低了15厘米左右揩寒差,宽了7mm五单,可见视觉上的张力不容小觑词。    不过现在看来龄挪坚,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调奸,攻击值还不够高仇癌戚,侧面看过去搞,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌霜炼卯。这时候灰,敞开顶篷才是我该做的事谢疟。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了轿膝,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放檄奔渤,就连光线都变得明媚了讳汉。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合铂,它不是主动的类型停烯苗,却总让你不自觉想靠拢过去砰改。老远处我就看见内饰的红黑搭配了厘拭,有着奔驰一贯的精致模样帆,你是不是也有点小兴奋了颗?    与外观的改变相比氏辅,中控台造型看上去未免令人有点乏味悉,走的还是复古的风格和布局地陇弗,精致风格得以延续绅了细,也依然还是那360度可旋转的空调出风口蜡。亮点出在三辐式方向盘上护,底部扁平环蓄,手感很棒澎粟聚。座椅的包裹性不错茶铜坤,皮质细腻担,红黑配色也很养眼握们洁。腰部支撑你可千万别顶到头坪共,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着菇,那就当我什么都没说耿霞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骋锨:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说露涩,自由光和自由侠之间还差一辆SUV陷炬败,这就是即将上市的指南者扣。赶在大部分媒体集体试驾之前屠闻,我参与了一次小范围的试驾体验活动倾,地点在东莞温,一个放几年前很容易产生歧义的地方瀑节飞。这是一次很紧张的试驾体验盘碌,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程鹅奢疾。(但实际上航班取消笛贰文,被拉到不知名旅馆汹完,第二天凌晨才起飞的)窜。    由于试驾体验时间很紧张筐,所以去之前我就列出了几个问题射,试驾也将重点放在这些部分扑共阮,所以文章内容按照重要性来排布歇,跟之前的风格会有区别峨领。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量坤旦,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱骚,这个已经在自由光上面使用多年瓶标晃,没硬伤帛型。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合犬傻,这个已经用在了自由侠上面欠谅,吐槽较多讥酬撤,而我此次最关心的也是这个问题仙豢垄。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进济,以解决之前自由侠低速行驶时肝尸,当速度在10km/h和25km/h左右烦萍,例如拥堵路段跟车时附齿辽,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题猎。    在指南者上猫,这种顿挫终于被比较好的抑制住了誓哆,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门菜,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性汐澳隆,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受茹怠娘。而对于变速箱解决顿挫的方法缄鞍,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些碱驹,通过放弃一些速度搐矮结,换得更多舒适性皆鞭瞄,我觉得这是值得的里。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力累轿壕,峰值扭矩250牛·米典楔芹,这款发动机名为FIRE办睹罢,使用MultiAir 2技术色,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压乒辅,气门的开度和开启时间都实现了任意可调肋。另外这项技术也精简了结构壁蔽,减少了泵损随舅,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化拢泻兰,目的是让性能更加出色票勘镐。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试酣集,但从主观感受上来说并不慢顷,进入10秒应该不成问题兜撩毕。平时驾驶时动力响应比较平缓末,不属于伶俐激进的类型示介,这跟变速箱的调校风格也有关系抨。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术败届帮,代号TigerShark桨拇,最大功率175马力掣骆,峰值扭矩228牛·米龄逢。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合宽,油门响应更敏捷翔,动力输出很线性嗣刹恼。    底盘方面乾柑察,所有指南者车型都配备了自适应悬架短酥邦,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性霞莆屏,当面对颠簸时能够变得更柔软一些途,从而提升舒适性退,而在路面良好时也不会失去支撑性田,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受皇壕惦。场地驾驶时悬架支撑性表现很好肩画,配合刚性很强的车身泥,绕桩时车尾并不拖沓锑拈故,而在非铺装路面袒硼,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的糯休。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型合,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉禽呻何,那时我和壮汉都还年轻讨谰,骨子里充满了野性萍,一心想着如何开疆拓土败、释放自己辨虾。时至今日参唉,壮汉成熟了评踏捻,我也有了四个月大的孩子邵惺盾,野心还有船,但也多了份责任和挂念脑陌薪,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余香,还能不忘初心估,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望拦徒拟,去发现更多的不一样丁。    在我看来矫,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的挖,第一是提升城市属性砂熟香,更顾家勿、更便利;第二是不忘越野的初心辑,那么我们就从这两方面来体验全新发现羚厦胜。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车富如,所以带有轻微伪装哨。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内忱讥蟹,全部为越野体验肥街匙,没有道路试驾未料饲。   如何提升城市属性洞,怎么更顾家汰火射?   第一代发现诞生于1989年脊妈讲,至今已经发展到第五代产品搅袍。正如你见到的功摩超,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉春定,城市属性有明显提升茅新赌。首先是放弃了非承载式车身钾删,与更高级别的揽胜采用同平台卑护,并且大量使用了铝制材料峨,大幅降低车身质量哀,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)菠宪蔡。这一切变化都是为了公路舒适性柔、操控性和燃油经济性甜姓,想要达到的目的很简单安:在周末的郊游中老人和孩子都有更好彪、更舒适的旅程弛,我想这是每个有家的男性都想看到的痴敌。 新老发现尺寸对比 单位翟:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化侠,感官上也如此锑天喜。相比前几代骸虎肪,舍弃了太多的棱角和平直的线条埂驰,不再是以一个大方盒子的形象示人洪必,前脸和轮廓于发现神行有些形似敢糠,很明显逞,发现这是在转型荚苍,不再想给人那种五大三粗的感觉苔剂。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素乱计,比如后牌照架的造型夹,另外歧即惶,标志性的阶梯车顶还在歉蹈同,只不过缓和了许多萄。为了顺应时代貌肪,全新发现还装配了全LED大灯卞。 更多精彩视频宽,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说肮毖,家族风格诉麻,很简单渤妨,用料也是很厚道般汐,各种皮革包裹钦,温和感很强臀。低配为5座闻,其余配置均为7座遂,我们的试驾车选装比较丰富糖瀑,座位全部为电动折叠辫,包括电动的在载物板等等局骇,可以在后备厢左侧煌,以及后门侧边进行调节模淀,电动折叠座椅带有防夹笺,着实方便徒。还可选装智能折叠包略墒诽,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制速奋,远程就可以将座椅全部折叠忍媳霜,省去了逐个翻折的麻烦山速素。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编础咐弟:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样靠仁荆。世界变化太快淑,在我还没怎么享受内燃机的时候扦情虫,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了淬徊。那一年我40岁差,人进中年傅赣,是拼搏和享受并重的日子泼擦锭。按照现在的想法预测精,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一盘羔晴。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上俱乏第,那会儿是他们自己说的不加长攻撼、不前驱……我知道对于一个品牌而言嘎,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要容沙顷,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品纤。几年前商恰,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸份丘,将车身铝合金的部分换用碳纤维签恭,却不惜将研发断判收、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯赖,但今天的主角并不是LFA损缆复,你会明白缅涣居,LFA是能让你预见豁,却无法遇见的雷克萨斯图腾问筛睡,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车猫衔夏,于是我们遇见了LC频。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车舜,它紧跟着LFA正式发布后亮相巴,这辆车的外观及内饰设计峰府骋、豪华及科技程度幢夕、动力总成的水平都要达到一个新高峰帛筒伐,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子颧,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车奈艇。    作为家族中的旗舰双门GT跑车被娶,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中莆扮,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义扇,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提捞叔维,它使整车的重心得到有效降低情,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架皑,并且为动力系统攫、底盘寇滔攫、安全部件留出足够的空间倪。    一个直观的数据可以说明这个问题橇,使用21英寸车轮的LC情帮,车高只有1345mm厂替爆,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm囱童归。同时赫徘,使用GA-L平台的LC纫碾帮,车身抗扭强度超过了LFA登拢偷。除了这些骆,你还需要知道一件事啤肪,在LC之后岁蔚北,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上餐弄惭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编先:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口碘亮,车身锃亮一尘不染椽稍,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机倡幻,带着白手套痊几,等待着贵宾的到来试虏。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级骄抛棘,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉搞。没错眷,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受茂谎,够豪华够大气肮楼,足以面对任何场合闭徐贸。这也是我对一台中大型轿车绒,一台奔驰所要的期许慌。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了泡聊俗,从模样到科技感再到内饰替刑,有里有面恕谰面,还有性价比啼,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战柬几。而且作为中大型车脓蔬怠,它也应该这样起冉挛,但这些印象都是长轴车型给我的汝,为什么它又出了个标轴车型旦峭,而且还国产了郎笆适?    带着无数的疑惑点痛,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙肃禾孔,我试图以一个消费者的角度去体验它凹抒,看看在一台成功的长轴车之后膏琼,这台标轴车的意义何在冠塘,除了情怀和不拘一格广氨掀,还有没有别的理由去为它买账填。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市撑 ,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产害藐填,还是个挺新鲜的事脆膊。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元渡竣弘,在价格上并没有拉开太多起。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距行,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢钉率苍? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备挪悸错,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别卸僵,褪去了长轴距车型那稳重的模样妥,跟换了个外表的车一样年局嫌。虽然看着很精神股橙力,也做到了运动的一面匆新,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样裂堕,那才是我心目中E级应该有的样子浦辉。    当然除了轴距的变化之外稗,奔驰为了让E级看着更运动狸,其它一些细节也做了调整握乾。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线厂贤萎,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感廷,马上推出的AMG E 63也用了这个设计帘誊怂,我对这台E 200最满意的地方解蔑酶。还有一点就在轮胎上了喘,它用了19英AMG风格轮圈倍苔,样子挺好就是后轮太宽了粹,达到了275mm势,而且还是个四驱车略,大宽胎对于油耗和噪音捣信,都会有一定影响甲读,扁平比也有35横,轮胎对舒适性可能也会有点影响了坑。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级垢捷亮,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了凹旱呛,这又来了个标轴的E焕,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了鬼搽,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来价谷,放一起看看外观届戌锹,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级碴杰,虽然难度比较大吧幻闲。    通过前后灯组非,大概能分清长得非常像的哥俩了景,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方膜啪,那些才是精髓邯跺,如果你只是个外貌党慧陇圈,看着俩车差别倒是不大冉,还能少花点钱瘦慈绵,纯看外观的你买个C级就够了返萝,如果不是扮冯赶,那他们内在的差别可大了去了惊哇祁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编滇纬哇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务腿碳,相信绝大多数人都会想到别克GL8嵌财,的确叙苟,GL8在这块市场上的保有量非常大缓疼蔫。不过钱,我们今天聊的并不是它槽儡硷,而是来自江铃福特的途睿欧柯。这款车上市有一段时间了税,车型方面有两款莽乖,高配车型售价为20.39万元杯,这样的售价也只能买到入门级的GL8窍,从尺寸上来看幻,途睿欧要比GL8大了不少酱嘛,那么它除了个儿大履接荣,其它方面能否完成商务接送的任务呢吻? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里妻金,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍尖挡,在这里我就不再重复了筐琅,下面主要聊一聊我接触这款车之后传,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面滦谁伍,途睿欧还是有一定吸引力的微,在国内市场中动,它的定位稍高于全顺锨忻躲,全顺定位于轻客哨,而途睿欧则属于于MPV拎目,相比之下高,它的表现要更加接近消费者堪凸。另外肝勺,周围有些朋友比较喜欢大车粳垫,以身材来衡量的话亮骆,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了跺盖枚。   途睿欧外观配置并不是特别高卞辜,比较实用的是配备了前后的雷达拴苏,尾灯点亮之后躬歪寺,多少还是有些自身特点的纫。大灯并没有使用氙气或LED光源钝,而是使用了卤素灯泡低俺桓。    内饰上须,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客蒂,整体风格还是有一些轿车的感觉鹅蜗,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉瓷瓤氓,面对着市面上绝大多数的SUV屏趟腾,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察嫩籍剧。    使用了几天餐潮氮,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间墒,因为买这个车的人最关注的就是空间镰商,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题骋奖霜,这么高大的车身蟹,仅仅容纳7个人秒领,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间撕,至于头部空间就更不用担心了辱谅鲜。    由于途睿欧车身很高痢,每次上车都要迈上两个台阶扩钳。坐在途睿欧的第二排和第三排时褥,座椅的坐垫比较高鄙,尤其是第三排结,这样坐在座椅上的时候媚,不会有一种窝在那里的感觉毁。    储物空间方面搐,途睿欧的前排储物非常丰富泌雇巢,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格损慷,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适垒,省去了手机支架兰,虽然下面会挡住一点屏幕 髓轻,不过萍,使用导航功能的时候涸集戏,还是不影响使用的烧。    在仪表上方还有储物格的设计铅,这个上盖打开时驰翰堡,需要扶着次坑,自身不带支撑的功能讨,这点使用中会稍有不便裁淡。    后备厢空间还不错骄,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分裤,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起阂懂旧,这样能够给后备厢提供一个较大帅鼻、较灵活的扩展空间呜驹沸,这种设计在同级别当中还是不多见的首,空间利用率方面很有想法沸赐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编然颅漆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期陕础,国家需要卡车搞建设衫,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车犯,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车灰割。这些年一汽为国家完成了不少任务蜂,但对于市程廾弧,他们总是后知后觉入噬,销量也就自然不会理想残。相信一汽自己也意识到了这个问题拓抄桶,这才有了今天的主角——森雅R7泻奈,一款售价不高的小型SUV十秦,非常符合现如今的市场潮流常饺。    早在上半年咸宿眉,手动挡的森雅R7就已经上市履胯,当时我们也对它进行了详细的试驾体验乡德,点击链接回顾介篓:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》叉。但是消费者纷纷表示需要自动挡梨报,于是前不久的广州车展衅核,一汽吉林又推出了它的自动挡车型炯,搭载爱信第三代6速自动变速箱丁,车系的产品线完整了物,是时候好好验证它真实的表现了铂。    初见森雅R7覆,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹清匹郊,自主化设计的程度很高梅订袭。整体的风格挺年轻的尾,比例也还算协调皋搅瓦,细节没有太多繁杂冗余的笔触腹,总体的卖相不错亲菇融。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹谦定疵,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型氰。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食响,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10劣饰。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV坏某沪,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)沟寡武,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线抡,满足更多消费者的购车需求冀偷伎。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力颅率。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异惟长,保持了其一贯圆润饱满的样式馅。既然定位于城市化SUV灸,首先它要有一副耐看的外形赖,从实车来看它并没有让我们失望百,外观上所营造的层次感和档次感都不错污佳。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面烙巴,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm税帽,轴距为2700mm渴纹。与主要的竞品车型相比牢乳文,它在车身长度和宽度方面占优级靡捻。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配袱般,这样的表现在同级别车型中并不多见穆,还是比较厚道的尘。    内饰设计成熟嵌,与猎豹之前产品相比那变化就太大了寡饯锈。设计风格上走的是大气典雅路线绣,在一些细节方面的处理也更老成跋,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数躬。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的率,系统运行流畅操作界面简洁明了改喘草。内部功能也比较丰富痊卢,诸如导航公、蓝牙等日常使用比较便利甸。    在消费者更为在乎的车辆配置方面脚耸,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗恰、坡道辅助肛、车身稳定控制系统埠涡提、前排侧气囊锚、胎压监测讣、电子手刹孔盎、发动机启停霸、前后泊车雷达疗乐、前排座椅加热恼壁桐、自动空调坏、自动大灯腑危、后排隐私玻璃渺、定速巡航等裤屠,配置标准处于同级别车型中上等水平辟甫虹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业驴仓,能比普通人接触到更多的车巍冕诗,也有着更全面的认识沃苯,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑溉瓶。每当被问起20多万买个什么SUV的时候藕袭,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan锌扮丛。原因很简单泡律琴,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌喊遂,我虽然是一名汽车编辑玩,但我也是个汽车爱好者糠,我有自己的喜好谦策。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心岸恒扰,本着实事求是的原则娜澜可,既然人家问我了麓算馆,就证明他相信我炽,我得对人家负责栖哼岛。    怎么样股舵,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法樊婆,没别的意思噬,只是想和大家交待一下心情背景宽临,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan拔晒涟,一款热度极高隋鸿、极具话题性的新车沮蔽摄。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市速炽,全系四款车型僚凡,指导价26.28-39.18万定。先别着急喊贵染,看清楚车名瓜谎,这是Tiguan哼棵,不是途观懂赤。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字啊乃泥,上汽大众国产的叫途观赤锹妒,目前这代Tiguan的国产车型还没上市婆恳疵。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型唐沮茧,它同样出自大众的MQB平台就,并且是该平台首款SUV臼拎,分为标准轴距和长轴距两个版本慕舅,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本姓,主供欧洲市辰峭成,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的连,轴距加长110mm看金得,据悉国产以后很可能叫途观L痴。    其实对于Tiguan这款车为,从它在去年法兰克福车展上首发开始读席,我们就已经进行过多次详细的报道了焦冯,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番吹,所以静态方面的东西咱们先适当放放枷耻,从大家关心的动态表现聊起嚷滦。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机纤,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱无,根据发动机不同忻,车型名称分别是280TSI挛拍卡、330TSI和380TSI梯,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line脸,指导价39.18万讽却顿,真心不便宜拆。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目穗始显,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫汤其、速派古痞、迈腾访锋,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉煌雌。无论是油门刹车的脚感跨金赂、转向的力道还是动力输出的节奏苔呛,都没有什么新鲜感僧,一切都是意料之中的表现秒僳。    试驾开始前蒂呈,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理垒瓢府,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动厩牛为,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化碧,你在国外开着什么样掂鞠,国内还是什么样”烧骸巴。我这样刨根问底并不是无事生非猫莎,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸法切卑,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲侍焚窍。    不过事实证明我多虑了饺,虽然出自同一平台遁,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多庙,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤淑蚂,当然不能指望它把颠簸全屏蔽贬棱冈,完完全全走舒适路线快式扇,这毕竟还是一辆德系车臀衬贪,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流割甩救,这个度把握的很好长,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感翅透。   Tiguan也配备了驾驶模式选择灵,分为节能废尾、标准改、运动和自定义苟,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式秒沮。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点射擎,需要仔细体会才能察觉踏车,差异不大摊。最大的变化是油门的响应速度明显降低闭采嚏,再加上本就慵懒的调校么鹿,确实能扼杀你的激情春。调到运动模式环,变化立竿见影盗梦捻,变速箱自动变为S挡洗,转速也时刻保持在2000rpm以上习惶亲,油门的响应也有了一些日系车的感觉韧署,轻踩还会一蹿一蹿的供亭线。同时底盘变得更加紧绷免膳,基本放弃了过滤颠簸这件事瘁,路面上的起伏擞冯顶、接缝杯晌,都会毫无保留的穿过减振器适滑、座椅袖补啸,直接传递给你的屁股巧芭。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备略,不过它并不喜欢张扬侮彭,平时总是不紧不慢的票岛藏。直到你粗暴的踩下油门车,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后级纺,他才用动力的突然爆发来回击你锤废廉。配合上干脆利落的降挡孝俱胁,中高转速时的动力输出和刚才判若两人汹绵,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发家,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳顾莫拎。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时褐仍,它又会变回那个安静的美男子厦饶搭,事了拂衣去蓉缚美。    全新Tiguan相比现款的途观凌富狡,最大的变化在于行驶质感的提升遍,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫晶、发动机噪音偏大等问题堕,但整套动力系统的匹配俗类,底盘的回兰诘槐选,这些关乎一辆车品质感的东西踏嘲陇,确实比翼虎纫厘、昂科威恳炮、奇骏等竞品更有高级感享目,这一点我必须承认溅卿虽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编假:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试钢僻娃,让大家对其大致表现能够有所了解爆其棠。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本赐惭,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看熔位,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些牵。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现效,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)刀踏侠,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾舷荚山,本文就不做赘述了概竣免。   动力部分熟:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm阔吵,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm鞭拱。从参数上来看并不是很抢眼眉,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受硅嫉。    而在传动系统方面次秀,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱额童,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合沸刹钵。   驾驶感受讨:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧伸驶白,不过上手后给人的第一印象倒还不错荣,起步较为轻快艾炽梢,动力不足的感受并不明显馈焊旁,当然这也要取决于油门踩多深刹承马。当然了任辛,如果开着它在第一排等红灯宫,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时龟航,还是得深踩油门甚至地板油起步才行古潜玻。    在市区路况中桑,通常最高限速也就80km/h垢戏馁,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨径。除此之外咐,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助缝。发动机与变速箱的匹配调校得很好汾,开起来也十分轻松睬开蓝。    巡航状态下深踩油门喊吝,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应汹,甚至也会连降数挡联侧,不过受制于发动机自身的动力并不算强摔绍,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了叔,随着转数的攀升郊敦介,传入车内的噪音也会随之变响房慰,但车速上升的却并不是很快捕梁缉。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求镭刃,那在高速公路上想超个车确实有些费劲桐。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg钎菊,体重并不算大悍陛上,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)既访。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快酵苗,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”谱,优秀的底盘调校同样功不可没衬。    相比1.4T车型褐揩巩,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别杯沟力,取消了那根提升操控感的瓦特连杆躺,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架浩,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架歧倦钢。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的朵。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型凶,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”淳亩唱。悬架系统整体偏硬朗萍,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性飞,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲蚀逞伯。当车辆驶过状况较差的路面时僳漏涵,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者捻,要是再来个大坑丧煎角,纵向抛离感也有点强味傲。    相比之前测试的1.4T车型管,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分赂搁。虽然排量更大茹,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距风模烹。不过另一方面惨危采,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些胖,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择扳松。至于底盘表现方面的差异就不是很大了辖桃讽,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响斥挺伪,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望谎敬,因此通常也不会开得多么奔放凹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”罐困,在法语中是“未来”的意思悼乌伐,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字恕靶蝗。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型裁,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标硼蚂介,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出梢,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”壕。 ■ 外观    既是Avenir车型表奢,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升队腊钨,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系轰,只是提升没有这么极致须灰怂。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir珊,它作为车系中的金字塔尖车型还韧肝,有着怎样的专属特质柏背闺。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯弊珐死,造型犀利有神坞,与延伸过来的中网镀铬条融为一体促,视觉感受不单调锨烯溯。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变莲较,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计接聚篙,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型赴,拔高了一些高级感郴,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO广掠想。    此外需要再提一点锯,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质芹踌,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料盛惟,其实这种材质并不廉价刹唐涣,最大的好处是能减重不少捶裴锋。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富惋联惧,像后视镜加热卜、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说爆,算是正常表现暴。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎道,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎氖蹲柒,除了尺寸规格更高双鹅恨,据厂方人员介绍阜蔡敦,该系列轮胎的静音性会更好来,我们将在后边的动态部分着重感受一下寇。   MPV要给人感觉够大气俯、端庄才能营造出高级感誊,从这个角度来看靶蚂督,老款GL8做的的确差点儿意思盖竣,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善农秆,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势庆腔。刚才说到新车使用了全LED尾灯鹤肌,点亮效果很棒翱赐挂,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色派对。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验第腾,点击>这里<回顾辛年兜,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同筒,本文我们不再花篇幅叙述闹茂比,只针对一些它特色进行展示购吗。    这种立体的花纹装饰造型飘逸壬窍,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路围,哑光的木质材质也区别于普通版车型挖,让人忍不住伸手去“把玩”一番聘颅截,不过千万手下留情度泡赌,盘出“包浆”可就不好了兢封。    前排和第二排都有专属菱格纹路沏济,能营造更高级的氛围返邵,并且手感也很棒;加热悸、通风也是第一排和第二排都有的功能睛芳陷,此外第二排还有按摩功能虏浮亢。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”千,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型煌惹,确实带给人们越级的感受橙。不过老实说这用料高级归高级牧松,但是打理繁琐程度也会相应的增加倾分,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里推牢醇,地毯已经脏的不成样子了比,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务嗅。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油驹滩官、机滤) 共12次 大保养(机油袒槽、机滤鞭、空气滤泵亢蜂、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务沪凳谐,就算是更换了车主汞咳,剩余的次数新车主也是可以继续使用的糙萄甸,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题鲁环埂。    氛围灯18种颜色由暮光紫慌、晨曦金同岸杯、惬意蓝这三大色系所组成寥竣,冷暖色系均有顾及怂搓,即使开着这台MPV和爱人一起出行拜瑰,她也一定不会抱怨你缺乏情调缓。    还是要抱怨一下卫拇抖,全新GL8的空调控制区域使用不太方便孝,留指纹和反光的问题自不必说钨卯改,轻触式的操作形式也很不灵敏凑伎抛,高级感是有了哪,操作成功率比较低孝墙,在驾驶时操作会有一些安全隐患喜。   ◆ 外观内饰小结    在我看来船,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区探甜,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间粉裙扳,在相同“户型”的基础上渤,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上械,让它不论是看起来驳、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次赖枢,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比祭裂抢,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了单晤蓖。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机腑,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机步潦,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级闲票,感受如何汤哦撂,我们接下来聊问酞绒。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机恐,参数调教也是偏激进的将蘑,并且加入了换挡拨片垄旱,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质份驰,MPV也可以成为驾驶者之车笨柑。    从实际驾驶体验来看裁忙,全新GL8的起步和加速过程非常轻松达,动力输出均匀流畅封,并且感觉动力储备很充沛跨蜜愤,时速80公里加速超车也会很有信心犀倦怪。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿蹈敖,D挡模式下升档很积极桂量律,深踩油门它会很快作出响应檀,不会再让你有打越洋电话的滞后感陇。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架浩,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架奢送,结构更高级驴爆化,成本也会更高笔,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错忻釜,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显娃夏当,尤其是对于GL8 Avenir来说闪,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升男。    全新GL8加强了车辆的隔音惫惕,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎棱境,都是为了提供更好的行车静谧性链敛囱,而实际的体验也是很不错的碱痢峭,时速80公里时乏吩场,各路噪音中只有风噪还比较明显阂镐,后排的静音性明显好于前排闭蝎。    有了电子转向助力的协助厢,方向盘操作起来很省力识僳记,尤其是在低速或者原地打方向的时候貌,对于这台车厂超过5米2尽漆统、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助牵好。此外田疥,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错歧爬坚,熄火和再次启动时震动很轻微面底傅,不会让你很想关掉它纪捻。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现桶史,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方操金。就行驶品质和操控质感来说面譬,它和普通家用车的差别已经不太明显廊,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象富棠,并且变速箱也没有找麻烦虚砷,静音性总体做的不错推捶汐,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间你。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张陋,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变萌良酵,从外观到内饰再到驾驶感受嫡瓦婆,都在向家庭用户倾斜破髓。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊奴尸敖,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)须碧,比28T 旗舰型还要贵5万元钙隋坎,我认为它的意义是以一流的做工弟鼻够、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象镣,受众群更多的还是有商务用途的消费者芬,至于普通家庭用户降攻,我认为买普通版车型完全可以满足空间孝、驾驶质感和乘坐体验的需求庐闪。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编愧:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光蒲罚,即使到了11月中旬辞,洛杉矶仍然阳光明媚供兑棘,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息金。结束了忙碌的洛杉矶车展报道扒敲寂,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候杠。当清新的海风抚来酣完,和煦的阳光洒满滨海的一号公路伙闷,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边盎,让我更庆幸的是械,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版光峨,对肝,6.2L V8的那台讨廷端。    几个小时前才激,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro拖?”时盘及,经过飞速的大脑风暴袭,我选择了后者腹,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新嫁盾,选一台新一点的车肯定是没错的怖渡。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑庙,嘴角中蹦出一句话祭店:“It's a V8”后解,我知道我歪打正着了藉蔷揉。后来他跟我说嚏沟内,如果我选了野马舜唯梧,因为我年龄不够翅太,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT弄嚎槐,而如果我选了科迈罗无,他们这只有这么一台V8的可以给我奥丘榔。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩罚惟,那还等什么呢敬?把导航的目的地设为Malibu富芯,出发!对了涪舞焦,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰诺钎,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟彩洛。   科迈罗在美国有四个配置等级社:1LT捍酚、2LT赂、1SS冬春枢、2SS赏拟卜,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可压拧,而后两个配置则对应6.2L V8捣牌刷。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元镜派单,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配慷唾,3.6L车型会比2.0T贵1500美元乔钱,6.2L车型比2.0T贵1万美元潦宦袍,8AT车型比6MT车型贵1495美元需,敞篷比硬顶贵6000美元累。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版仁斑卫,售价为45395美元巷。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平盖滦禽,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了伯。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同票徊,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷提剃囱,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人歧。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙涝,而是穿着西装革履的巨石强森狭虑,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力漠犯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编亩帅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上歼,东风风行发布了全新景逸X5躺,作为东风风行的一款重点车型番,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验穆桐宪。上个月鳞,我们还进行了抢先试驾拱隋办,不过上次的试驾车并不是最终市售版冀,很多地方还有待调试挽柒,配置上也有出入淋空。这次的试驾车和市售版是完全一致的推,这回咱们主要看看还有什么没发现的点钳。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的艘茎,整体风格偏稳重和精致灌,比老的景逸X5好看太多了到。厂方在讲解设计理念的时候也提到辅粹烤,景逸X5是一款全新车型妒,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任横嵌,只是名字上还沿用“景逸X5”爽秤。打造精品沙,或者说爆款甲,是中国品牌未来的大趋势缺。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV筷矗赔,车身尺寸不大不新疟骸,符合这个级别主流水平澳,不过它的定位要高于老款景逸X5怂临,两者将同堂销售惕呵笔。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4脱、吉利博越仙、长安CS75鲸、奇瑞瑞虎7等车型概,列出来一看廷歼屏,全新景逸X5的任务难度不小筛。    全系配备车身稳定系统羞罚、全系后独立悬架陕乒访、全系马牌轮胎纲,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的涵副伪,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置头。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侠:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型泻蔡,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字腾焦,而现在我告诉您氓,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车夺母娃,今天我们的主角效妥,就是广汽丰田雷凌双擎捅伴。雷凌双擎的起步价为13.98万元林耪,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市衬ɡ!,这样的价格剩登场,也归功于高度国产化的动力总成绦瞄吃。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的厂,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情飘蛙呛,到底什么是双擎呢逢垫?这套混动系统如何呢白?我们就从动力开始说起吧队墓。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叙:沈达炜 版权作品沃申,未经环球网Huanqiu.com书面授权酷辅撩,严禁转载标康,违者将被追究法律责任簧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版谱办泵,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型澜杰么,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注迪纹槐。确实咀哺菱,光是静态体验都已经让人有心动的感觉嚷,但对于一辆豪华车来说锚,行驶品质也是很重要的款,趁着试驾会的机会簇,我们要好好体验一下狗沥铃。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍伟偿,包括空间体验等第扁,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》剐,本文不再赘述相关内容剖酿,给大家说说新的信息点叹。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版损卜,是目前国产版车系中的顶配车型吾千虱。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型溃,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来漓头。最高配T8车型将于明年引进逼,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统扑,前轮为发动机驱动惟济荣,后轮为电动机驱动充芥。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配芬,配备19英寸铝合金轮圈钙奢,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号丰。对应不同配置车型题纹每,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈尽。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外改词继,刹车系统也有差别苛凡,预计刹车成绩也会有较为明显的差别莱。据厂家介绍胁寝翻,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平舶尉解,堪比性能车廓,待拿到试驾车之后我们会实测一下觅匿。    作为一款豪华车型妒签,丰富的配色选择都是套路叛祷,S90长轴距版具有四种内饰颜色旅隘,内饰面板也有三种选择淑玖险,可以更好地满足消费者的个性化需求凛。    S90长轴距版的方向盘手感不错藉琳,拼色设计也挺漂亮的读次,但在配置方面似乎有点不如同级对手幕,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节壬人,可能连选装的机会都没有痴夕溅。除此之外汕暖,换挡拨片也是没有的痪伸京。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA棋闲疲,空调系统除了具有空气净化功能外募,还有自动循环功能工,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)信仑,车辆自动开启空调换气功能杜识松,排出车内浑浊的空气扦。    为了避免内容重复芥,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍恭控故,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富梧,包括超棒的宝华音响啼。整个车内的氛围几近完美程科,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车甸。接下来我们来看动态表现怎样逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编墒桃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了钨天炽,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子界肖,这听起来的确有些疯狂坎。城市SUV真的不能开去沙漠吗烷特奴?我并不这么认为戊未良。“天资”对于一辆车来说固然重要芥芒,然而却不能完全决定车辆的上限垄人,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石笨凶,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠谐潞壳。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说诬,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣寇偏甸。相比于他们拧蕾纤,我开着面前的这辆城市SUV来到这里酱,更多的是为了在安全的前提下屎霉弓,挑战车辆的极限僧躲蚂。    对于一台城市SUV来说揪,瑞虎7其实有着不错的“天资”疾。拥有24.7°的接近角煎炉鼓、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙佬闺,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战羔沧何。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机铂,最大功率122马力/5500rpm愁活列,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱室巍嗣。相比于1.5T的手动车型青拦失,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势次弥,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出苛舰。    在正式进入沙漠前海醋贾,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar钠鄙巴,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积杀,以此增大摩擦力玖度。由于新疆近日下雪奔叉话,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎托刷,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹粗似,更利于在沙地上行驶曝骄。车辆轮胎被降低气压以后方贫谭,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加科靠,需要十分注意躲避路上突起的硬石琼。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统颓刹。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统哺埠父,在越野时为了不影响驾驶抡粉摔,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭缚宠。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行护父,轮胎的打滑肯定避免不了险坦。如果不关闭电子稳定系统令捻,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入拓尖拦,一方面会限制动力的输出筋寸,使车辆丧失动力舍讼浩,另一方面会对车轮进行制动凰辆,有可能使车辆因打横而陷入沙子卯登距。    做足了准备工作久铆镣,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始马陷恳。因为考虑到配重的问题两沧乘,我们的车上坐满4个人滦僧盘,尽量保持车辆的平衡环。起步时缓慢给油鹤,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡凳诬。沙子上行驶的复杂特性藏,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能熊爬贰,仅能通过地面反馈的路感调整方向懒柒,有时方向已经打了一圈环黑,行进方向却没怎么变化柑部恢。    教练告诉我菇刃,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机鞭窖。在攀爬这种刀背状的沙丘时臀,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度宿冻匠,即向斜上方前进斜儒。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向花参陌,车辆像漂移般甩动尾部菲脊,卷带起一片沙尘福鸥。得益于悬架硬朗的调校耻痘,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下病膜,车辆并没有产生过度的侧倾蹬奥,始终保持在可控的状态幻。    车辆在开阔的地势上开始加速刑铆稻,准备进行冲坡葱发。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响幂砷,车速已经来到了160km/h抖。冲坡的前半程还很顺利酒蹈,后半程受到动力不足和满载的影响姬,车子没能冲到坡顶喷,但是这样的高度已经远远超出了我的预期烩测。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识长,希望分享在这里谰哗。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向哀酷,因为重刹会让车辆的重心向前转移粪矫率,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈丢孙赦。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜黑囱,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦剃,从而判断不出前方地势的高低落差物情,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去版护乘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编没:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里霖啥碍,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超唬哆,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先俯淌钳。不得不承认抬泄盾,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车牧噶律,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质吩李,以及不错的空间表现(不是我说的霜敬,车主说的豢肩憾,点击这里看)宝澎梅,正在逐渐成为“街车”邵,受到越来越多消费者的喜欢兼,而且其中不乏年轻用户丧就。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系隶赖,事情似乎又开始变得有悬念起来稠口。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后耐们临,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章昆响,比如最早的这篇官图详解侗,还有最深入的这篇技术设计解析巢苯坏。不得不说芭陈,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细山。为了提高大家的阅读效率隋,上面这两篇非趁眨好的文章里面已经写得很清楚的点辞,我就不再赘述了户,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点骚琅定,以及需要实际体验才能有感受的地方姐。整体结构仍然是大家熟悉的蛊韶城:外观峡、内饰戚猫壤、配置挠妥、空间锰、驾驶这几个方面瞎价。活动当天条件有限碘醋,文章中用了几个不同排量和套件的车型吵,并且部分使用了官方拍摄的图片弛娄,敬请各位网友谅解签郸。   外观顶架:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了昏,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准耿伦,从视觉上讲宫捣,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡沛。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫够迫炭,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章鸿饰。不管是跟同平台的7系参照屉伪驹,还是跟同样做法的奔驰E级对比噶湘惜,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条笺射、双腰线带来的立体感绥、重心更加低矮的视觉效果陷昏凹。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”清坪坑,但是我们仍然要清楚借,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言热聊,不管是车头还是车尾的造型勿薄,全新5系都有着较高的识别度酵释提,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话茫,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”川香。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车速苇,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待膳邯傻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幌话:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话蹬佬商,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了腹,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意饥。从以往的成绩看航啦,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了问凑,0-100km/h加速时间仅为8.53秒钨雄,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及立兜,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了酥,在此期间它的对手们可都没闲着吐荤,RAV4改款后变为了RAV4荣放澈,途观换代的时间也日趋临近甩改蒂,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时毒。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 诬剩,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统剁瓤,并分别用180和245两个代号表示坞对饱。除了外观串凶、内饰以及多媒体系统的升级外闭井,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术胆,实测加速成绩比老款翼虎快了不少入款,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀伎愧探。   ● 外观简介绥粕:采用福特最新的家族化前脸楷,细节提升明显珐仍。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸很毕磊,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条妓惶仆,气场比老款更足筷。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm怯萌逛,轴距为2690mm默软观,除高度增加了6mm外晚炬,其余尺寸无变化阶颠。    前后尾灯造型有所改变拐,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯途,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯蔼。其余的功能澜蹲封,如LED日间行车灯冷京钮、大灯随动转向功能则依旧保留着届奈妮。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源鬼,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了喊塘。 ● 内饰和乘坐空间贿搅耽:中控造型有所变化桑,搭载SYNC 3多媒体系统栖棵埔。    内饰整体造型和布局变化不大颧苏阶,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方嘶。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘呕,搭配全系标配的换挡拨片胃购剿,运动气息更浓郁鹅卢电。空调面板比老款更大费赔祭,加入了风向调节按钮上加入了人形标识晤澳,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置苹,用起来也更方便荡袍。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3粪逆,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台屉悉瓮,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标骆许,显示更清晰楞,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性苯,非常容易上手莱疼乌。    顶配车型的配置自然不同担心鞠功谁,日常能用到的功能自然不会缺席踌轿颅,我们还是来聊聊变化吧卵。首先空调面板更大碘酚,风向调节按钮更大聪,并加上了人形图示陇。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整恕貌,在挡位处于P挡时炕盟,手动调温度和风量终于不会受限了 畏闻。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整剧瀑,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比遂,座椅填充物更柔软成秤,贴合度更好搬,坐垫两侧的承托能力有所提升点沧句。主驾驶座电动调节依然为10向厢实乒,并带有前排座椅加热功能翻疆,配置表现没有变化抬。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节催礁,调节范围和老款车型一样都不算大桂淳。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置疟,后备厢容积也完全没有变化拿。从新车的表现来看撇姓,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显疽,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证窝,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度撇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编付贝蚊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼两靛舍,气温骤降十余度杜,刷了刷朋友圈宝,满屏尽是咒骂般的抱怨净。放下手机卫,点一杯咖啡澜俩,嚼一粒橄榄测毁,在地中海温暖海风的轻抚下蔷集,偷得浮生半日闲锑度珊。直到突然一声“熊来了!”统颗该,打破了原本的平静暴。    别害怕呻怠,这里说的当然不是真的有熊卑,要真有这么危险的生物存在描看,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一半处。飞行了将近一万公里脆读泰,除了躲开北京的寒潮伸,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克蹦。这台车无论是在德国的首发亮相届亥煌,还是不久前广州车展上以国产身份示人捅拜闪,都有着颇高的关注度奥衫。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后锚玖识,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙勃,试驾之旅正式开始仑。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解冀杯报,但这次我还是想再废一点笔墨沮跋规,从里到外光、从静到动境,把它完成的呈现给大家泥叛。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译艰扮囤,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak莲,这个岛上生活着体型最大的棕熊噶蠢,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字杭含苇,想表达的意思不言而喻鲸。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台镰,与全新Tiguan相同肥燃,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种炼暴场,而是直接进行加长安删疲,只有长轴距一种版本顷滩,并且还有5座和7座车型可选深刊碧。不过在和厂家沟通中什淀碑,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV鞭伸,7座只是给消费者多一种选择啪,与汉兰达搽、锐界这样的7座中型SUV定位不同杠妒猫。    其实不光定位不同桶忱,柯迪亚克在体型上也和汉兰达赫、锐界存在一定差距焊,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威兜惩驹、现代全新胜达相仿健呵妙,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩洛浑,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势理谩肩,体型虽然不大保,但轴距比汉兰达还长了1mm啃拳髓。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素乓陶簿,只是出于量产的考虑进行了必要的修改敦绍蓉。它和速派一样腑暗,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言具苇,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子涝。车头的立体竖条幅进气格栅纶篙舱,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰伦蹭,这些都让柯迪亚克看着野性十足郴,名字都和棕熊一样了到妹茂,样子总不能娘娘腔泌,你说是吧女和。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧埂厕,不论车顶曲线肪媳涡、侧窗关采、腰线还是轮拱汾钢,你都能找到大量平直的线条淘际,就是这么直来直往频,没有矫揉造作盗羡长。另外对于一款SUV来言膛娇,有一些硬指标也是不得不提的湾缝,接近角22°梢、离去角23.1°穆、纵向通过角19°芒啸澜、最小离地间隙194mm瑞寇幂,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错帆岸女。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高革,不过这也是因为更加方正的造型导致的栖谷。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条狠饰窜,车门打开时弹出滑,包住车门边缘裸寇,关上车门后会自动收回陡,防止在狭小空间内磕碰车门覆醒碘,对自己对旁边的车都是一种保护杭感。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置灭撅黔,希望量产时能给加上芦师。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格谴人,甚至我觉得设计师都有点偷懒怖闭痕,直接把速派旅行版的车尾拉高逝锋朵,再把尾门线条那、尾灯结构略微调整一下就交工了躬玻敦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆苍隙赐,越来越多的厂商加入这一“战场”皑监策,推出各自的SUV产品脸钱蒲,以在这一市场中占得一席之地沦宦识。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型赴钎乡,北汽威旺S50就是一款这样的产品补弗弊。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 炯颂期,虽然其之前以生产商用车为主芯具侨,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势鹊,新产品的投放速度要快上不少缆,产品布局重心也向乘用车市场转移惊褂。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型搭锣,属于全系的高配车型蹄,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观怂紊,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节撑喝朵。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比死词缎,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩仓段拨,并没有太多惊艳的地方花芭。与绅宝X65采用相同平台勤,并且在外观上面同样有着较高的相似度拣。车身线条硬朗讳亭,勾勒出了较为方正的外观登汤。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错郝寄,相比车头的设计要更讨巧些亨糙券。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连韩,延展了车尾的横向视觉麻啪。刹车灯采用LED光源某琶,灯带的样式看上去有着不错的档次感铃纬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编鼓绘:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快贸,你有多久没有来一场像样的旅行了矢娃。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情砂?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝噬剩诺?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼物?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领厢淳们,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作突,它的出现可以说顺应了时代的潮流士撕,也可以说是对当下SUV轿、MPV市场独霸一方的挑战膏。下面就请跟随我的文章坟,找回我们曾经对旅行的憧憬茹。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俱葱:杜安迪 版权作品澎攫淋,未经环球网Huanqiu.com书面授权说,严禁转载贡杀矗,违者将被追究法律责任防咖袒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬久俄洁,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会句,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)巾。要说这台车与这次试驾地点崇明岛肉,还真是挺相搭的阑愁,这个中国最大的沙岛为了环保芒翁核,大部分电力都通过清洁能源发电需钦,而这台X1霖坛,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排蔑。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首姥,看看它的表现怎么样亩角。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前唱漠鹿,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)嘶,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象跺靖疆,当然也有几点不足骋挨,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型绢,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内兴县党,在一定程度上影响了驾驶品质颊改,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型其刹沁,看看它能否带来更好的体验混。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样损力藕,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识嗅皮巷,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型撂佳牟。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了菜灌诵,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电购秃。宝马还为每台车提供了便携式充电器娶笆,有220V电源接口的地方就可以为它充电衫柒恭,它的接口也可以用公用设备充电酮袒。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒吭,解决充电问题婚。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格讨,细节部分有所不同擎,看着依旧很大气和,长轴距车身让它显得更修长凰,比较运动瓤。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV剖。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错航累官,主要以软性材质为主莽菠,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华外,但在整体配置上确实不高叉。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者丢,有的是为了环保理念伟,有的为了能获得牌照更早开上车瞧烁,反正都是不差钱的主谭精,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验俊,有更多舒适和便利配置龚侧。而我们的这台试驾车像无钥匙进入痢、定速巡航膛坡狄、科技辅助配置这些都没有疏胚,目前这款车还没上市世,对于它的消费者来说悄龋款,可能会想要更高配置版本的车型乳。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局菩,它的电池组位于地板下方踌何僻,不会影响到后备厢的空间末古疮,担心这点的消费者大可放心朵煎,尺寸与汽油版的相同赔痴未。另外它的电池布局加高了车内地板高度查莽变,第二排中间的隆起变邪恕,坐三个人的时候从容一些胜适。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别陋,尤其是在实用度方面不会有什么影响丧楞,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用噬坦。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同巾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编汞:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了绊炮,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型祁练缉,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白倪李人,同时也肩负着一定的销量压力彭桔掏。果不其然磕哎,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)玖陵,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠秦,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了侍补平。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看宏,加大促销力度也起到了不小的作用沏撩酞。    Anyway疲,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事烷翻。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型舰钙,指导价38.99万元怯烁率,终端售价在34.49万元左右忱膘很。从实际表现来看玩,它也能满足大多数日常用车需求蝎筒,性价比很高撩菜。   动力组合捎晒:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机捎梆蜜,最大功率为250马力/5000rpm镶姆,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm排媒始,相比28T车型按,它仅仅在功率上少了19马力废,峰值扭矩则完全相同陌淑疙,只是后者的转速区间为3000-4300rpm超贡,更为宽泛一些烷童川。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱墟,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW得欢豪,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT巷闯。这主要是由于XT5采用了横置平台咳工围,而那两台轿车则为纵置平台嗅登畴。   驾驶感受仑蔚险:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起菇凑纱,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试纤袭,当时开的都是顶配的高功率四驱车型栓衬,印象还是挺深的缓乏队。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距绩,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音每怖镭。    从数据方面冠焦,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验聚,外加完全相同的峰值扭矩射鹊荷,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲埂边,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点弓。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已瞬甜另。    实测车辆的自重接近1.8吨摔不甩,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称办唤裸,2.0T发动机的表现也一如既往的给力羞,油门响应相当轻快本,加速非常轻松扫鳖。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受献,即便是一台SUV车型末,也不会觉得难以驾驭寞蹈。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定哇店妈,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上青耙,但无论是换挡速度麓淬、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现空呢。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢豹陌锯,顿挫等等外常称,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好霞熟。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在翟阑,匀速巡航时跺下一脚地板油廊纪溃,立马会降数个挡位肖,车辆能够很快领悟驾驶者意图奈。升挡动作则极为轻柔些桶,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换函兑憋。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑粮摔。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型虽驾洗,配备电磁悬架瞪摩朽,能够实时监测路面情况并作出调整峭兔涪,同时还支持软硬调节芜唉翔。然而此次试驾的车型却没有该功能净舵础,因此底盘表现略微会有些差异呕。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主咎戒表,但又不像林肯MKC那样非常的软极部僻,但对于震动的过滤还是相当不错的窟,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性衔躲,软硬适中懒涂鞍。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感上。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配搽铅灿,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统丘劣淋,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准克史,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静艰仍募。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受煽栏,这对长途驾驶有着非常积极的帮助撩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迹骚磊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前且揭链,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读漂葛。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错栓诉辱,今年前十个月累计销量接近7万辆面。对东南来说痘扛,DX7的表现相当提士气挠,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3赎笺汲。让厂商没想到的是岭呻变,DX3上市一个月就收到近万辆的订单瓦硼,成为当红小鲜肉画尝虱。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾镐,今天试驾的是自动挡瞧。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱鸿,还搭载动力更强的1.5T发动机骡促,可以说是全新的体验稻操。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型鞍伤杭,其中5款为1.5T车型海潘甜,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的莽举。DX3这款1.5T发动机来自三菱拖镐滇,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)泡舒盎,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商耪迪赊。除了东南村涟嚷,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇玩勺,包括吉利厕、长城熟麻茶、长安伐番、北汽等烙施仟。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里扛澜擅,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2祟僳、长安CS35喘碳苦、比亚迪元等谈戎复,它们都是东南DX3的主要竞争对手末宫。与上述车型相比冒付,DX3最大功率的账面数据稍占优势付汲抚,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元窘,但也处于主流水平之列勺。接下里泥,我们马上来聊这套动力系统的体验感受甜。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果窟圭谭,会把油门响应调校得比较灵敏崔诫。而DX3的调校则是另外一种风格宝履,属于偏沉的那种努酸钙。就此问题我们也询问了随车的工程师咎卵锑,他表示有多重原因慕暴,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些睬,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑凸。    实际上哭固,DX3大概当转速达到1800rpm左右时叮,涡轮就开始介入牟刹合,能感受到动力输出爆发鲤,但介入并不突兀赶传坍,不是很强烈那种澳错,整体来说还是相当柔和的拷鸽屋,体验要比预想中好浦。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱翻彤衰,齿比有调整靖额高,让发动机的爆发感趋于平和塑峦挥。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的辰,此前在试驾DX7 1.5T车型时同誓欢,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡昆锭啃,后段毫无爆发感可言途亲。相比之下啤苹,DX3就给力不少桨灿,动力输出感比较直接断。当然熟,这里必须提一下的是洞壬刺,DX3的“体重”占了不少优势零缅商,它比DX7轻了200kg誓船。    在这次试驾过程中酱,我们发现DX3的巡航转速较低备脓,这是CVT变速箱的功劳枢,有利于降低油耗磁裁弄。但由于现场条件有限处舶,现在还不能对油耗表现下结论慧侈,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试稗衔权。    DX3采用电子助力转向良佳钞,方向盘的转向力度很轻鞠桨,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容荚疯苫,但凡事有利有弊瓣定妻,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准贸。    DX3的底盘沿用了DX7的设计秃拟,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合类娶。与此同时饶铣芍,它添加了平衡杆殴逆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾粳,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态烙傅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摆借:韩大为" "  金秋过后委策嚏,北京又进入了冬季屠灌。然而就在周围环境一天天失去色彩时绘隘,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组罐。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本弄取迫,也就是2017款翼搏的顶配版本矛庇,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢闭票舵?客位看官敬请看下文歪纪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泉:王汉康 版权作品经涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅郝市,严禁转载桨,违者将被追究法律责任辛。 获取授权" "  【环球网报道】近些年躬睫,不光是我国在提倡节能减排矮惰,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着溜滩。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机库艇蔚,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局凯哎坑。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机固勾宠,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机尸芯。   丰田作为全世界最知名的车企之一的,在节能方面同样有自己的作为还,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为坚久。然而面对混动汽车并未在市场完全普及记敬,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面瘟妥,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺持彭拔,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出吹飞巷。   当我第一次走向T版雷凌忙溜,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰卿说蜂,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了抨吃被。   当我绕车一周走向车尾捶腥,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谢胩闩帷,然而正是这不起眼的D-4T的标识匈佛,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术秀版趁。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫宠火匿。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术蒂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编括剂:王汉康 版权作品膛拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤,严禁转载箍,违者将被追究法律责任狮。 获取授权" "  近些年来镶略挝,年轻消费者群体异军突起交廊,在市场上逐渐成为了消费的主力人群兼童欧,那么钒蛋管,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢层?颜值要高讼绿洪、要有个性蹬、品牌要响亮善箔趁、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求嘉胺,最重要的是痉,价格不能太高钳,要在年轻人可以承担的范围之内拦蜡。综合这些要素捣,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型赔翱晾,该车将于广州车展正式上市伴猎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壁:杜安迪 版权作品眠抚查,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀乡景,严禁转载晃肮僧,违者将被追究法律责任般魏。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后豌芯东,产品品质和实力都得到了一定程度的提升蜂,三款产品卜嫁:博越臼绣被、博瑞涝枚、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷科长,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型莎轮溪,早在上市之前的宣传预热中脾孔,帝豪GL就被看做自主标杆车型篮佩,号称要对标合资竞品车型繁,这也使得消费者对它的期待值相当高吉勃,那么它的硬实力究竟如何呢吩?我们今天就一起来感受一下啥虑伸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杏:杜安迪 版权作品乃逛,未经环球网Huanqiu.com书面授权无豪,严禁转载禾阔,违者将被追究法律责任佰。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候蹄,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号笛,几年过去蠕锹,在车型层出不穷的浪潮中丰佳,英俊小生已无颜值可拼凹,4AT的变速箱也似乎成为了老古董淮。如今多蹋蚊,K2已经完成了换代式,高颜值高配置痢,又成为了全新K2征战的代名词粹淑好。今天我们的主角世,就是新一代K2晚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编我承箍:沈达炜 版权作品参,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍,严禁转载敢素软,违者将被追究法律责任底雇。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来坚迷杯,家用车的选择标准越来越高男沮翠。空间居、动力叼、配置滦、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素蒙,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁竟寞缔。提到性价比邢惫绵,日系车是一个绕不开的车系辞舒。而我们今天的主角就是一个专为中国而生蔫,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞烷邪贩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爱兰社:王潮 版权作品垫势盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰,严禁转载项,违者将被追究法律责任遣覆蒲。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高燎哎缝,国内的消费者也趋于多元化毙,除了原有的购车群体外末杉纲,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增沏丘。他们生活在并不算繁华的小城镇里扩,用勤恳的态度迎接每一天的生活岭烯楷,他们需要一辆车来为生活奔波董跑,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活栋。如此看来饲,一辆大空间携、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择峭汗庭,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车平莫戏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抵矢:杜安迪 版权作品瘸忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权话,严禁转载茄馆,违者将被追究法律责任浇。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃盆棘,作为一个有着传奇经历的德国品牌吴糠,在沉寂35年后炕雾,重新回归并且首次来到中国市场蔫畴。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品巍,凝聚了中德十年的心血桃突供。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史舅,还向我们展示出更长远的未来膛抄。向经典致敬目考份,与未来通行沫弗。今天狡,我们的主角监铝险,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7履纤规。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熬逛通:沈达炜 版权作品五,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵宠良,严禁转载革矗典,违者将被追究法律责任间。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计筋蛙吞,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息朗烙扒。在兄弟们都纷纷改款成功以后惧羞,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款阀,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了岛橡淌?别着急矾苗券,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”荒?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编凭薄:王潮 版权作品宿磁诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋,严禁转载吼尾浦,违者将被追究法律责任篓罚。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行胸恳闭?答案有很多逼横:旅行是文艺青年笔下的诗和远方壬拖眉,是背包客说走就走的随性与洒脱芍缸逢,是曾经引发热议的“世界那么大奔痕风,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的拼,但我们每个人都渴望着旅行撅评虽,在旅行中去释放自己釜、感悟生活的真理难,寻找自己存在的意义筐死鞍。而现在我们就有这么一款车垄,作为全新定位的跨界旅行车而生被,满足你对旅行的一切幻想忱轰,它就是一汽-大众蔚领锨莆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编味鳖:杜安迪 版权作品泉洞构,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗撤梳,严禁转载健,违者将被追究法律责任狸。 获取授权" "  承德矫常乌,位于河北仿匆膳、内蒙滩袭、辽宁三境之地盲。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻骚冻哩,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京秀,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇秀陷,东通满洲匆,北拒沙俄柿修暖,西抗蒙古辩挡,南下北京藐,逐渐登上了历史舞台剁玫复,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇闺疆握。对于我而言芍,承德是一座熟悉的城市半患。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中洼里临,与当地的同学结下了深厚的友谊谱弘栖,而此次正值同学结婚蓉,借着十一假期箔,决定再次踏上承德这片热土盾川,说实话纤表,有一种荣归故里的感觉馅记钾,承德卵,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编顶窟脐:沈达炜 版权作品喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱吼,严禁转载芭换瞎,违者将被追究法律责任愁。 获取授权" "  随着时间的推移绘,80后舒、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体痪五。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说膏歪,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择辣。近年来狸兜市,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势淳,车型选择非常多泊聪妒,销量也普遍可观裂。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3和身梗,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一豢郊劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乡磕:杜安迪 版权作品好,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾对焦,严禁转载辟藉酸,违者将被追究法律责任司。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城濉,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV幂完。远景SUV来的似乎正是时候谭。虽然是GX7的老平台猜,但可以通过提升动力系统倡捆、配置卷琶烫,以及更时尚的设计来吸引消费者锹层。这是有先例的蹦粮霓,博越也是在设计上寸筐、配置上和动力上提升之后武弯,引来了消费者和界内众多好评伺氨。同时驹,也正是博越的成功团恒卜,给了远景SUV的自信扔瑞滩。吉利趁热打铁盾墨,推出低一级别的远景SUV盼堡死。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悔:王潮 版权作品饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权退,严禁转载森骂粕,违者将被追究法律责任己铂傲。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撑ネぁ,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域胚,但在欧洲垒担毛,旅行车却是不折不扣的宠儿呢,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本衬,高尔夫也不例外董。提起高尔夫迷轰,无人不知无人不晓换呈烫,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车凉哼。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时谓诫,会带给你怎样的惊喜呢颁你虫?今天团涤替,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采取链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编共:杜安迪 版权作品葡桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯,严禁转载巴顿,违者将被追究法律责任爸两退。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈才瓶,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下瘸。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳搬,宣布奔驰C级完成了加长柯。其次焕坎腥,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款妨,三大高手已有两位出招痴呜,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意瘸免。然而这位并非是不想出手渭皆边,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法屏霜,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中你胺俊,上市了狸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编收殊领:王潮 版权作品绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠瞄绒,严禁转载澈配,违者将被追究法律责任签小黄。 获取授权" "  【环球网报道】曾经鹿焊,在那个“微面”横行的年代咳沽,有那么一家车企踏滥,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔毋,它就是昌河汽车戒。但随着市场的发展与成熟傲伦窖,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野疟呕。如今藉诵啤,为了迎合市场的趋势和大众的审美环凯丁,昌河汽车化身北汽昌河瘦,重新回到我们的视野侯寡府,开始进军乘用车领域咖慈套。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型项秦,与上一代Q25相比钾,昌河Q35在定位上有所提升郎,当然白互淡,在设计和配置上也带给我们很多惊喜仿陪酚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉酿碾:杜安迪 版权作品沧诺卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉,严禁转载孤,违者将被追究法律责任董。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车怪掣鄙,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门闷,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器螺袭,在东洋岛国日本碴,便有这么一个品牌柑,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器盾甜,那就是雷克萨斯F部门蹦狠。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多呛,这也就更为其增添了忍者的气质懒,然而今天我们来到了北京金港赛车撑亍,为的就是尽情感受这一神秘的家族拭。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扫侵块:王潮 版权作品抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘屠,严禁转载卞,违者将被追究法律责任臂。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日巨,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布簇每饺,基于PQ34平台打造而来勤,定位紧凑型跨界旅行车屉腐。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”帕鹊枯,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式档诺。据悉绘谜氏,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售片菩视。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编说鲁:沈达炜 版权作品桃新舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎兢,严禁转载铺挽判,违者将被追究法律责任亲晶欢。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的句荒夸?确实很少坞伤,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上溯推,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容如,它就是君越陶抒安。   全新君越是个很特别的家伙狗捂,你在它身上可以找到各种相对的词潮。比如炽常:家用和行政翰腾吞、时尚和稳重嗡乱陷、运动和商务茬、豪华和低调鲤。是不是觉得很神奇铰?是的亨编,这就是全新的君越夺舞局,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值洁,正所谓""谁人不识君""魂话,君越正如此豪强。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茄戈:王潮 版权作品挨把,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺沥软,严禁转载崔特,违者将被追究法律责任颓故讽。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物娠,在国内才刚刚开始大力推行导畦脓,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处冯姥财,但为了发展和正确引导市澄牌荨,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜幸纶。比如很多限号城市电动车是单独摇号的非稀,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等帅。目前来看疤呈,电动车在日常出行中也是有一些优待的腑还,作为城市用车也是比较合适的粟溶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编挖:杜安迪 版权作品趴微功,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥,严禁转载嚷,违者将被追究法律责任勿称。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位剃。前不久伶措,2017款的速腾正式上市俯,从配备1.6自然吸气到1.2TSI理财、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合长疤,将指导价划定在13.18-18.58万元之间布乖,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格崇,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元普辩庇。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元宿,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注促卉,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line胜累。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编倾:乞程远 版权作品棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权判,严禁转载坎拎,违者将被追究法律责任逞。 获取授权" "说到豪华品牌氮型,德系三驾马车您肯定是最先想起昂嗓。的确割,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷橇苫,日系豪华品牌也在奋起直追蓟。但是份篓,如果在三十年前您在中国谈起豪车熄柿,美系豪华品牌一定是最先被提及的埂匈。而今天譬磋劫,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯栋。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编街:王潮 版权作品纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥嚎,严禁转载醒,违者将被追究法律责任端锯。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了实,不少朋友有去出去玩的打算哀痞熟,当然开车自驾的也不占少数空枫。一提到自驾能,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行峰椭。所以吗,车内空间是自驾永远也避不开的话题蓉帕搭。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区鞘骚冯,亲朋好友屁技嘘、蓝天白云靡仕、饕餮美食层稳、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方惕,如果再有一辆大空间的SUV泉臀壤,那简直是再惬意不过了峡。   提到SUV餐惩,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外踞,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼抗。这不答,前段时间全新的宝马X1上市了答工,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型眯坡唇,宝马X1终于迎来了自己的大改款色傲市。而这次改款坟浇,为宝马带来的革新也是前所未有的放,全新的平台量、全新的动力和全新的变速箱炽叮瞄,这样的宝马与之前到底有什么不同偿?这就带您分析分析菊菲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烈:王潮 版权作品拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权外透,严禁转载低泄怂,违者将被追究法律责任唬欧。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全堪绞,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来驳,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中躲缆仁,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后比查,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上寒。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编妒杰剂:乞程远 版权作品嫩埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权催,严禁转载扣俊,违者将被追究法律责任碘。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日落设沉,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行泪香,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛毋。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国敲围,现场观摩NASCAR比赛匈。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外伯恰怖,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点蓄玫。      总体来说捆,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定邓炯,整车无论从外观躲朔府、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人馈爬饶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编钾叛焕:霍保智 版权作品歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣,严禁转载掇,违者将被追究法律责任镣。 获取授权" "     提到自主品牌SUV彻挖笺,哈弗是个不得不谈的品牌帆。而在SUV市场中栋颊颗,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了络法叛。2014年适是,哈弗在北京车展上将H2正式亮相努府歧,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2段。但是锣,哈弗似乎并不满足于现状挎,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展麓孪陈。蓝标哈弗H2是为了标榜运动狠,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场驼耪。于是乎碑收稻,一个颜值更高肋、更富有动感的H2便横空出世了农挺刷。   这一次通捕,为了更好地体验蓝标H2的实力违玛钩,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汉保湖菇。碧波浩瀚衫喷怖,鸟翼如云储米谭。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下胚,我们驶向了青耗饷巳停湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顺:王潮 版权作品巫卑陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权全,严禁转载惦挛寥,违者将被追究法律责任桑。 获取授权" "     8月26日救淬懊,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市醇,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白僧即,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型筐始,伴随着凌渡GTS的上市藏捅槐,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世胁,售价保持在14.59万到21.39万元之间恕狗。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后谋闭负,市场销量平稳上升赡慨拳,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本牧独,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择溪凯。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型句,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型配。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编痢搂瞥:乞程远 版权作品琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载苛核眉,违者将被追究法律责任信胸。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展巧,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择拦。因此尸膏辨,近些年来习习,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏酿使秘,销量和占有率逐年提高珐,众车企均想抓住这个市场机遇姑粮香,纷纷推出MPV车型柔。其中吃馆,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后鸿里,再度重拳出击哀段,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆崎性回,官方指导价为29.9-33.9万元卜。那么恃,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢戈?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笛猩前:杜安迪 版权作品斤眠对,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟赡疗,严禁转载方,违者将被追究法律责任盖。 获取授权" "     在我的印象里鲤,smart就意味着个性譬碎,潮流引领者暮捎,吸引妹子眼球的不二之选灌氛环。但是由于定位为微车队笆,动力肯定不是smart的强项械,因此我的心里也是充满了斗争枯。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后华雾,作为潮流风向标的smart终于坐不住了瑟盎抄,不甘落后地推出了0.9T全新车型烈,为了一探究竟胺结,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型粕修失,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咆舜陪:杜安迪 版权作品某垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜歧,严禁转载氖妙垛,违者将被追究法律责任龄。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋河芜?这个始终没有答案的问题难倒了无数人纶敞,那么是先有SUV还是先有Jeep呢称睬?这个问题有且只有一个答案癌狈刃,那就是Jeep九。是的砷么耐,SUV车型是Jeep发明的工淬寝,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV答,它叫Jeep情寺案。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容纤诫贡,但是我知道就连Jeep这个单词退队,在英文中的释义是越野车簇韶。   在这个SUV横行汽车市场的年代惨,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色贡来梯。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子迹戎,依旧我行我素地走着频,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过蔬鳖。这份洒脱和潇洒筐思,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了沏焊绊。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色碗弟琶,它自由自在碱、特立独行厕扒得,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编奉:王潮 版权作品毁能,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩,严禁转载关躺,违者将被追究法律责任孟胯巧。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车返鞘,东风雪铁龙就顺应市场需求句恫,推出了首款SUV车型——C3-XR翱。时尚的外观设计衔协良,越级的轴距尺寸惧徐,丰富的配置以及凶猛的动力性能础搁,从内到外都在追求国人的审美和需求把。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编递迫:沈达炜 版权作品祭酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权钢岛,严禁转载枯,违者将被追究法律责任华倘熟。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动稠,该车型是第六代伊兰特的国产版本悄桐,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代诲袭隋,北京现代也不落人后缔酶渐,一并将伊兰特将、悦动敌悍降、朗动访急、领动同时在市场投放抒纲,通过高低搭配互相补充争夺市场坊酮鞋。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择牡,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度署艇报。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量钞谈送,从9.98万到15.18万之间购幸,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版控顿爸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编睡屏:王潮 版权作品速剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖,严禁转载黔捞疤,违者将被追究法律责任崎私。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光河充昏、国产发现神行后患,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研皋奢家,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市炒谄糯啤,并把XF车型作为首款车型可傲,而进入到国内毕诉,也进行了中国式加长倒,定名为XFL械贰。新车的指导售价为38.8万-68.8万射骡斜,相比之前进口版车型的51.8万元起伐,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多乡麓稀。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市巢贰,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适滤沧、运动商务于一身的商务座驾览艾。     无论是XJL亦或是现在的XFL凛,第一眼看到捷豹的车型羔翱,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引妒盛氨,捷豹的家族式设计素斑舅,大尺寸网状格栅衫踢,柳叶形大灯估,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度氢林涣。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编师咎:沈达炜 版权作品健揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜,严禁转载汝上,违者将被追究法律责任臣。 获取授权" "    随着汽车工业的发展另篱律,设计师们的理念也在一步步改变瓦篱:造车现煌、造好车嫁羔、再到现在的造低污染的好车绞捆,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势几。在这股热潮中示标,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术翰耽,经过多年的积淀汤轨,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化探标咕,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家色呵吹。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎陪管堑。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圭萌熊:杜安迪 版权作品挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽莎,严禁转载轿牢当,违者将被追究法律责任处。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7瓣昆题,说是重磅车型司钙券,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型赏摊,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天吉拱,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹娇菲涛。   瑞虎7将于九月中旬正式上市抢歧,预售价格为10.99-16.39万元七星,分为两款动力共六种车型庞,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型伺苟暇。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惯梁:王潮 版权作品极赁鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿,严禁转载攘,违者将被追究法律责任奢敬堕。 获取授权" "  近年来痹冷祥,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市潮芗甙啤,它们大多外观灵巧秀气筷、驾驶轻灵易操控鞠貉垃,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能舷猫。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV贪,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候手柿很,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道靡。2016年北京车展上狄僻文,新款国产奥迪Q3正式亮相上市登娶灌。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色皆隆。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了菇双甲,2013年Q3正式与国人见面孟热返,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比蹿茅,迅速成为了豪华品牌同级别销量王磕海。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠忍。可以这么说潞篮,每当提到豪华品牌紧凑级SUV虱味截,您最先想到的一定是奥迪Q3镜浑山。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款茸,虽然是一次中期小改款谴成胁,但是相信凭借新颖的外观粟够、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手贿。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨禄舜?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编坚:王潮 版权作品响日,未经环球网Huanqiu.com书面授权里,严禁转载冒,违者将被追究法律责任人铝骚。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编揣悼:杜安迪 版权作品丰鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权略磐,严禁转载叮放佛,违者将被追究法律责任突馅粟。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车当评甲,它的外观虽不激进茨墒发,但整体风格沉稳而内敛解塑,每一处细节都看着顺眼逼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统屁艘信,这样的坚持与坚守握叛掇,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心嗓堕狼。动静 结合不花哨笺,底蕴深厚显自信隆囊。接下来纲,我们就看看它来如何演绎“自信”二字霞。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市畔,售价21.98-29.28万元低窃,推出了两种动力共四款车型巍项。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版肯奇眯,售价29.28万元镭。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陀杉:沈达炜 版权作品讹嗓毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶寿,严禁转载扒缎眠,违者将被追究法律责任爽。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编汇芍:王潮 版权作品碳袱矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权济捶,严禁转载呜聚享,违者将被追究法律责任筒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编坑喂:王潮 版权作品叼截骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏铣,严禁转载徐去倪,违者将被追究法律责任谦廷。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌汹诞,仁者见仁智者见智爱贫,但要是说到当下最火热的车型轰,你一定会脱口而出辛瓮:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思咎坤坪,成功者如吉利博越涩推,早已成为各大媒体眼中的红人馆讼。而近期萍门骆,为了进一步细分旗下市橙汀,吉利推出了一款全新换代车型邻,远景SUV冬未。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV浇挤撑,从外观到内饰弊,无不透露着一股“家”的气息枢维砷。他不像其它车型那么华而不实瓷洗,反而很接地气手刃,该有的颜值与功能他都有酮缕堕,动力也足以满足城市家庭需求害啊诚。这也更加贯彻了吉利的精神雄:追求性价比脾玛。好吧氯,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了欧滦处,那么有请我们今天的主角缓竭泉:吉利远景SUV我慌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷抖,718 Cayman来辆不辖茸辨?2016-07-22 14:25 责编仿:杜安迪 版权作品健瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱免,严禁转载无截,违者将被追究法律责任诫。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时罚统欧,一款互联网汽车进入了消费者们的视野凌凳,而这款车也“大有来头”溃。   荣威RX5是一款紧凑型SUV耐,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造狭,于7月6日正式上市高涵笨,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型瓤笔艰,官方指导价9.98万—18.68万元土。实际上浑萄心,根据上汽推出的多项购车优惠政策丸搂秃,只需支付9.98万—17.98万卑。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”孔从:大灯设计采用“如意”的造型么,寓意吉祥;内饰上绦淑,座椅采用软皮包裹次吴,大大增加了舒适性;动力上戮盛骆,据介绍豹,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技酗费,搭载2.0T和1.5T增压发动机赶,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上事俩,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米关,百公里油耗比同级SUV少2L攫。   然而赔峡四,作为一款互联网汽车挨,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术谋。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下逛,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统裁,“摇身一变”成了一个移动的交通工具杠。   近日侵戒盛,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能每蓖。   汽车手机实现远程互联   在上车前糕蛙形,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置夏,并顺利得打开了车门日凌。此外炉,手机远程能完成的功能还有空调控制妓辣洞,座椅加热磐晒前,车辆检测铅姥,规划完整的保养计划容劲拭,推荐保养预约等屠伸蠢。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季寇暖顽,远程空调系统将大大增加用户的舒适感徽片。   有了“斑马”你不再孤独   “你好烘法舱,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语喘脊,得到的答复是“你好脸稿,哥们儿!”僵铃诽,记者是女生哈!第二句交流是窜誊:“我有点冷!”“已经为您调高温度砰瑰。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣磋兜。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能粮甭:开空调腊,调温度额,开关天窗滑憨潘,语音导航以及播放音乐坷希幂、语音搜索箔害、天气查询等操作逃邻。   借给朋友车不需要车钥匙逆?   利用蓝牙钥匙嘘烂,荣威RX5还能实现启动发动机的功能舱,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式缓饱,即使忘带车钥匙存柏摔,用户也能顺利启动车子晶佛苯。此外高,用户还能向其他账号进行授权痉,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人谢叛崇,而无需对方再特地来找用户拿钥匙董柬。授权之后阿顾痛,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能惭挟,比如常,对方如果只需上车拿东西邦,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车骂,那么用户就可以授权全部功能攘茹哎。同时用户可以自定义授权时效烽,并且可以随时单方面取消授权韶退,极大地提高了安全性缚蜗。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示检卸挺。在7英寸虚拟仪表上倒毕,不仅可以显示油耗吗浦、里程等基本行车信息唉樊,歌词擦镁、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上辈顿,使得用户更易掌控各项信息坟陈。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例全,方便驾驶员查看路线梧涡几。   此外花庆涸,在选配功能中湍萍此,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备违太疾。在行车过程中十衡片,用户按下方向盘的拍摄键踢魏,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频敝瘟,获得道路前方爽、车尾钩攘、车内成员等多个角度的照片捶陆,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注角氨,并通过4G网络进行分享瘦矫。这些照片和影像会自动同步到手机告凑驹,用户也可以通过中控大屏翻开照片佬。   另外筋,智能后视镜上也能显示天气碘涤、路况视虎虹、时间等信息犊饱,科技感十足拍汉。   总结论杰偿:可以说谭抨次,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步步。在自动驾驶技术没有完全成熟是,充电桩使用不太方便的当下饺,互联网汽车或将是最触手可及的泪仆扁。 责编男办谐:李芳 版权作品金,未经环球网Huanqiu.com书面授权太篇,严禁转载盼,违者将被追究法律责任弹冉翟。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲父安陶,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的赎尺驾。因为我不喜欢SUV骇昧垛,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧扑。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率妮馆,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机嚏粳唱、501N·m牛米蛮横动力的诱惑部劳狡,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动勉箩。 ● 够大陶洼淡、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友珐瞳,作为一款车长超过5米绢肖仿、搭载了7个座位的中大型SUV苇,它能够适用各种生活和工作场景惦庐。而在国内挫,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上焚碴,这款外观阳刚攘绦、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来棋。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计桥围涧,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别毖环箩。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网竭襄龚,这款运动版车型看着会更加的低调赤妓徽。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎免签,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现蔡。但总的来说叙毫辽,探险者更像是穿上了两双运动鞋曙缔庆,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱晃粳。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化接锭蹭,不过在方向盘骗、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉衬佛侍。   虽然中控台的整体布局方式没有变化夯隧钵,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板赖,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题宋寸丹。   该车的座椅相当宽大颊帛丧,在功能性上也有较高表现焦某狙:座椅记忆酥、腰部支撑调节衫漏导、座椅通风/加热具有配备淬。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计熊相嵌,右侧座椅可以前后移动护盯,左侧的座椅则只支持靠背角度调节汝宝傅。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口浩,提升了乘客的便利性世。另外在安全配备方面问,该车除了常规的侧气囊伶蹦、头部气囊等配置之外痪,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊忌强纠,安全保护更加全面控。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间痘脓,更便于拿取和装载货物梗淋鼓。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间郝帅梅,这款车的装载能力绝对不需担心次叮嵌。此外另迁醒,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门猩凸。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摧朴:杜安迪" "  不知从何时起嗣碍杰,“狗”与人结下了不解之缘拣脑,关于狗的流行语更是层出不穷惊何煽,什么X了狗了瞥、热成狗了屯埠慷、穷成狗了兰聚、加班狗城、游戏狗等北烁篙,似乎什么都能和狗扯上关系拭触。   但是在这之中末绘南,用的最为频繁鞋芥猜,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了砰。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读呢峦:“单身狗”一词发明之前武,形容单身用的是“光棍”础。“光棍”一词并无褒贬之意陕检财。但“单身狗”一词的发明仕搅澳,明显是对单身人群的嘲讽赖,甚至有很多人拿来自嘲粱。”   “单身狗”这个概念普及之广绩白,早已不局限于年轻群体点,拿小编的亲身经历来说净,我妈都曾经脱口而出翁伺惺:这日子荡拇,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错埔,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕速。   以前听过一个段子盲画:“又到七夕了挖摄兽,你还是一个人吗虚?答曰畔:废话!我还能变成一条狗吗节笑珐?”话音落下便忧伤的看着窗外掀甲链,心里感叹龋:又一年了韩倾衡,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题革闯,我便变得内心焦虑晃,手忙脚乱啪虚,不知道该说些什么豆。   从前恨校,我看到朋友圈有人秀恩爱疆,我的反应是这样的涂秸谰:   但随着时间的推移挪挂,我认识到委:人床蹈,不能太na?ve藉豪戎,要学会祝福别人帘太氦,要学会苦中作乐悲杆。   虽然我表面很坚强菠赦携,但其实我也不是铁人啥,我也有女神间弟刀,我也有感情霜菠居。   只不过蟹,女神使我琢磨不透发舰驶。花撮、巧克力这些俗套的东西揪等嫁,或者是项链娃葱、包包等贵重的礼物促返阂、在或者我亲手制作的小礼品通武,均不能俘获女神的芳心示料秆。   但今年纱镁泛,一切都变得不一样了梯北,因为在我最困难的时刻沫怒,“它”悄悄地停到了我的身边灸谓贬,我计上心来酬。   它就是我的救星豢僻镜,单身拯救者大众up!卵抛效。   你很少在马路上见到UP!煤,因此枯,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人胸氏。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美辖拌,圆润圣脓、设计独特的外观线条也很符合女神的气质膏妹懦,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰临千,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害括捎。红色的钢琴漆面装饰饭崩嚼,谁人不爱拿?而且娱乐系统操作非常简便滤晴,女神应该会满意赶俗。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合龄,画面太美我不敢看实。   不仅如此都单,up!的安全配置也是极其丰富担,如图中的倒车雷达亭杀,女神会不会觉得安全感爆棚呢蚂?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机驹角息,完全可以应付城市道路稿侧鸡。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了蝗,朋友们你们说我今天约会能成功么棠?在线等噬,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编隶稍:杜安迪 版权作品讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝汀识,严禁转载腊暑叼,违者将被追究法律责任苟瓮灵。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相撼,就引起众多媒体关注版。作为大众品牌旗下首款估、并且也是唯一一款C级豪华轿车课麻阿,大众集团主席穆勒特意强调筐,这是一款专为中国市场研发的车型将朗钳,也将由上汽大众进行生产栋镭存。所以大众这次进军豪华车领域吕山爬,并实现国产殴棵蒂,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待滔歧缆。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看目凑。                  从辉昂车型尺寸上来看靖评辽,辉昂相对竞品来说有一定的优势淑蔽。值得一提的是赂,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数悍怪。从现场的实验结果来看陌吮膜,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L段趣陆、宝马5系孙肉肮。(在相对嘈杂的环境中牌,车外的噪声系数为90分贝琶,车内辉昂指数为40.3的渡,奥迪宝马分别为毕:46.9以及52.7)   此外慰客,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃捎。      据了解己鹅刚,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型诲嚷,噪声隔绝性能提升高达8%锯痕饰。 上一页 1 2 3 下一页 责编色磷:张瑞丽 版权作品温胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪,严禁转载埂摧,违者将被追究法律责任呵价高。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说港谈,绝对是值得铭记的一年炔,先是“那个男人”科比退役泛弯焙,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史会,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士挺瑟,紧接着评,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役遣揩纶,葡萄牙夺得欧洲杯未,这些都是史无前例的体育大事件陶蔽太。哦伯炬,对攀端套,还有巴西队折戟美洲杯小组赛洛肥。   巴西队小组赛未出线狼讳陡,创了历史最差成绩癸吓匪,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了委,本周奥运会已经拉开帷幕啦腾拔,各国运动员同撑、媒体早已是是蓄势待发却,但如今艇,我们不禁要问一句色筒兑:里约超,我们究竟还能不能约了宽?   巴西球员已经哭晕在厕所报:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好俺猛?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾疥苹? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编社芦峰:杜安迪 版权作品浮贸封,未经环球网Huanqiu.com书面授权规肩蛋,严禁转载短刊,违者将被追究法律责任吵。 获取授权" "  每提“西藏”夏,必有人上升至灵魂净化的高度枪,我极不喜欢!   从地理上讲排斜母,那里确实是浩渺无边;从视觉上说称,那里的确是斑驳陆离恭焦。如果仅基于此垄,而感觉自己被“净化”了坦,那么枷涂额,只能说明士搞:你经历过的太少了虹烈桂。   很多次进藏之前凉,朋友们总会针对“高原反应”展开热议帮,提醒我吃藏红花广、动作放缓袱罚、多休息……生怕我“挂”在藏区锯。当TA们表达完爱心之后却,我总会友好的问一句嚷逆:“您去过西藏吗授辆?”而得到的答案清一色的都是捶:“没有孔羔别。”在这里肠拢滩,我想提醒大家狮粕,太多事都是没做过的人影响着想去做的人斯,没想到的人影响着正在思考的人侍踞,要记酌偷谩,你看到的才是西藏抽,别人说的都不是幻吕脯。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅毫达,队员们在拉萨集结疙构,然后向山南地区进发奉,最终到达目的地“勒布沟”艰。本人是一个轻度户外爱好者嘎,借助户外设备稻病,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线部阶,值得一提的是措得将,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向彼朴,也就是说集瘁,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候伯悲矗,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了鼎。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编离俗:杜安迪 版权作品孤帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆蒂,严禁转载弯狮集,违者将被追究法律责任串尝。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现卸箔肺,再一波长时间的持续增长后侣揩,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头矫噶。其中红,新C级测菏、新E级水笨、GLC等扮演了十分重要的角色垂缉。但是陛,今天我们要聊的这款车填,它不是轿车瞥抡,不是跑车废嘘常,也不是SUV赏,而是一款MPV提啥。它好像在提醒您狮:千万别忘了努,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)腊穗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍潦笨赫,所以在这篇文章中绵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )仓虾。作为整个车系当中的中配车型庞悔浑,MacanS绝对是性价比最高的一款煎星亮。只需要多付出13万孰魔夹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疗料拜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叙骄倪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嗜稠:10.9万 车辆总价(含增值税)戊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷防,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毯布邓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戊,当然这些选装件也个个价值不菲牡理盘。毫无疑问妮康夕,我测试的MacanS同样选装了不少配置榔煽扭,加上所有的选装件之后童猛孪,车辆的总价也达到了79.79万拼抗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm煌精粹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同徘沧巨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm楔,比中低配车型长了18mm潮特饱。从数据上看监,MacanS除了高度和轴距之外趁,都要比Q5大一些履桂良,但是由于MacanS车身足够低矮静,所以从视觉效果上来说婪激乱,MacanS的车身显得更加紧凑屠盲,也更加运动蜜携。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯川俊疯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瓤雇税。如果光看前脸的话畦眉藐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo推垒拘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带每必潮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条端驴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈迟豢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19德贺跨。如果不选装的话呵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弓。   MacanS紧凑骂局、简洁的尾部设计烁藉,充分体现出了它的运动风格剖成沮,简单的尾部线条用最平实的设计语言窘苗辣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型圃怯。同样运动的还有它的尾灯禽,狭长捌剩、扁平的尾灯造型输函,与尾部线条搭配极为和谐堑标,起到了画龙点睛的作用垦。   内饰方面呈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格堤屯磕,运动中不失豪华感氮揭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘竞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你崇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惯焦。但是有些遗憾的是兼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狼抱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音核领味,感受并不算太好拦寿。   Sport Chrono组件锤,包含了中控台最上方的计时钟骂静币、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侈。只有选装了Sport Chrono组件工,车辆才可以进行弹射起步蓖瘦床。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扇,但就算是为了那个做工精致的计时钟效,选装Sport Chrono组件也是值得的络清蓉,毕竟1.8万元的价格呵冕镰,对于保时捷车主来说也并不算贵可娩。   换挡杆周围密密麻麻的按键燃,对于接触Macan时间不长的人来说勉拖姬,绝对是个噩梦富,想要记清楚它们的准确位置怕蒋草,真的不是件简单的事情蓖踩剐。起码在我开Macan的一段时间里磕,每次操作我都要低头确定按键的位置汝奋,真的不太方便铂么曙。" "  在国内提到奥迪椽丘歪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L滤拒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车螺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弄纬痕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承卟,这其中就包含SUV以及小型车鞭匈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型么功甸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缝村夕?   在外观方面溉魄崔,奥迪A3延续了家族外观设计稿嗜峭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痉隆暑,用在这样一款小车上显得更有气势磐戎诞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质短,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计车千漏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉仑凉烧,辨识度非常高抬,同时大灯下部还带有清洗器模监修,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能艰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型簧哪爬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多型,至少看起来没那么晃眼克,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酒莫谜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯价,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多椒好,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坤旦,起到了很好的效果秀嘶。侧面的造型上在A柱位置最高叼,整个车型几乎以平直收尾插,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虫,同时让整车侧面看起来更大一些铃料。   A3的车顶采用了黑白色的设计师烘膳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饥穿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些歪安,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了活。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喉妻,轮胎尺寸为225/45R17限管瘁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂啸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帛亨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陌事刊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉距,整体呈现梯形结构碳抬,尾窗底部与腰线持平髓车,尾窗面积最大化保证后方的视野第。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搓,不过内部也采用了普通灯泡光源肃即,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称兀好举箩揪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亨履,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瘫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稗甩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的对牢典。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌滦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型爬竿垫,S80L自进入中国之后兴激,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素隧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品博,但它所具备的那种低调内敛的气质乡椒熬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选店橡。   2014款S80L通过对细节设计的改变盾详伙,让自身在没有经历换代的前提下疏溉肆,进一步提升了性价比玲拆。面对强手如云的豪华C级车市程菪┘痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刷防筒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沤显哪,想要抢占主流豪华车的市扯摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力欺备势。   新款S80L对前部进行了细微的整容谋斤亭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感趴叉,同时也紧随时代的脚步草。相对保守的前大灯设计似坏,已经不再能够满足时代的需求独末,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔑疟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轿,但至少与时代接上了轨借郊纪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汤缆擞,近5米的车长和近3米的轴距表现味变轿,让它在尺寸上并不会有劣势得嫁纲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质祭许仟。外后视镜新加入的镀铬设计趴萝,虽然是新款S80L最显著的改变之一乡鼓瘫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点没。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苗涤,沃尔沃式的家族化尾灯造型铰脱抱,成为S80L尾部最显著的标志性设计舅琶掏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解情,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击裙晤江,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型文,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力魏伟蓄。   本文导航   分享到拣委:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌税,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄┡啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市篡坚入。不过旗下的产品线也过于单一抖岛捎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际省,所以便下探市撤呦帧,推出了紧凑级的GA3车型们曙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拍泥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型料,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级橡锌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别繁死乐,也可以看作是GA3的升级版车型蒙降,依旧主攻家用紧凑级车型市场匡。但是作为升级版车型苗饲,GA3S在外观设计方面有所升级亨芦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉署姜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烩漓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体矩,使整车显得稳重而不失时尚感蔫截。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凤魏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暖年煽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动擞累诫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胖。此外欠胁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎讲摩,为双五幅铝合金轮毂加问。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大琉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鞍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氓鹊,传祺GA3S的造型设计并不落后牟捐水,反而在有些地方设计甚至是超越了对手朵脆抠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诲免颠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哪捕,12万出头的价格或许已经超出你的预算喷敬,但是无论是从配置还是动力来说嗜,值得去掏这个钱纯去。可能我这些话有些官方措辞凶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俗。   1.0T嘉年华外观缎弓扒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致讣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术响蠢。为了搭配这台发动机垒孤际,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性掂渭。   内饰部分题莆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胆坎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挺瘦禾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点维哪,这个级别的车型非常少见羚。但并没有设置外部开关互,而是需要进入屏幕内关闭诧贡。   本文导航   分享到旦滑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺判刻幂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆叛铜慌,与大众168万的海外销量相差无几藉拱撵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌料慧冬,依然凭着一款SUV车型党,在国内获得了不低的曝光率被,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弗。今年4万台的预计年销量方,相信有一大半都将由这款车完成逆矮蒋。虽然这个价位区间的SUV里需圭,无论国产进口都有不少车型可讯啤,但路遇科雷傲的几率依然不低形,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢偶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢滇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV接撮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版勘定系。这款车的发动机及变速箱等核心技术情请鸥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蒙撮匪,并保持了雷诺一贯的安全水准妨嚎。而今天我们试驾体验的庐残古,正是这款车的第二次改款季,已于2013年在成都车展上市隧怒。   外型上蹋京伞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格慌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伟寇兜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盖,倒是显得有些“萌萌哒”健。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滴涕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蒜齐迷。   侧面造型上苍化,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时响停,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘献。虽然尺寸算不上大访,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袭。另外隘碑镁,2.5L发动机搭配适时四驱系统滑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颊惹泛。   尾部造型依然圆润凉,和略显呆萌的前脸很相称惺。上下对开的尾门很实用够劫面,节省了上门开启需要的空间普,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围化拍,载货坐人两相宜脐对。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出褂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谅吩拖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涂悸避,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鞠。当然醛币搅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用母琼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱克、大黄蜂现拘慨、救护车等“老熟脸”们会出现钙,编剧还添入了不少新角色崇定,比如老牌人物“探长”迪侠尚,军械武器专家“十字线”朗烯,以及人造变形金刚“螫刺”等北淑皮。对于最后这一名小角色而言矮粹,它的“身价”并不算昂贵煎呜,并且在现实中瓮蜂窗,它的综合表现也算是可圈可点俯票。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瘦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扦淀歇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科藐,说到这里午内寇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧编谐船。   言归正传俺,牺牲自我甫,从而使“大黄蜂”更加强大纯漓弛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钉乃剿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挂嘛,想要拥有它并不难撂冻,最低11.99万元就能圆你这个梦妻,只不过它不具备变形功能骚色啼。   从设计以及尺寸上就不难看出皑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撩妻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梅臀切,所以对于大部分人而言岛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些峨雇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窝氰菱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蚊,具有相同的特质的车型还有福特翼博促删徐、标致2008科。在对表面参数对比后擅,创酷的优势还是比较明显的玖些,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响裤脱墟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卢恍,平和的尾部伍、延伸至后翼子板的尾灯组混、向上提升视觉的包围等等菩凶百,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点幸悼,当然也没有明显的不和谐感蒜。" "     对于英菲尼迪来说捐奶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乐殴奸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恕婪粕,这最为主打的当属轿车Q系列拟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刑实,在现在都在大搞涡轮增压的时代迷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量昆囱仕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桔欧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受施辨翰,而今天谓麓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧懦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型懂卿释,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的食吧,就是英菲尼迪的G系列产品笑,而随着采用新的命名方式五堂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变摊背,从之前曝光的一系列的概念车来看凑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格覆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衰歇情。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象畔姥疏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉付坊,而带有这种印象而来的就是惫:这车动力强么箍惋敢?怎么看就像是卖外形的呢溜辱?   首先在外观上际膳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晒食,采用了更为吸引眼球的设计思路舌嘿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氖钦粟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高膘敦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舌尖湾,同时也充满了一种力量感衫泞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方废邢套,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉硅味父,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挨低。   在车身尺寸上退纱窖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡窜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm棚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糜楞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份份谜囱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腻,在这个级别算是中规中矩跑幂咆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格竞此嘲,同时也保留了圆润的线条风格辨舱,尾灯的点亮效果依然印象深刻时嘶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰焦挽,这样增加了尾部的层次感蕉墩俗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业枪摩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多穆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭透,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丰落并,并且入门售价也仅10.98万元壳艾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拢伶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象培哇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表莆糙尺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面熄沦嘲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沁,但车身上的差距并没有售价来的明显妓睫,因为锋驭真的比它们便宜太多了苛雷钾。除了合资对手以外忍肚,它10万元起步的售价股龟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧夯惟隧。   铃木锋驭的外形设计上团嫁,我听到最多的就是两种声音莆孝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢煽巧,而另一种则是感觉外观不好接受下,很少有介于中间位置的人冉雌当,毕竟外观是一种很主观的感受纫,仁者见仁智者见智郝蚀武。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尘篙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车雾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些攻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泼炼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料圃棺们,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型目磊病。接缝处体现最为明显好,而且它在内饰配色上也相当讲究鼓星龟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赏涕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷厦车。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型山,售价为15.48万元河,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舵限妇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值耐,性价比有多高了舜滥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置郝腑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到癸凯患。况且尝敬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统电,还是非吵缗厚道的克鞠。   本文导航   分享到库撕唬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杏米,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升德固,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动祁烧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额聊蔽恳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拘墩,这作风跟大哥卡宴如出一辙芒钮漠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侧槐岁:68.79万)在选配后价格逼近90万元掂,而且市场上目前一车难求刺嘿锯。那么问题来了簿馅田,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠视,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陌,到底这两车有什么区别壬玲答?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异传袱熄,帮你捋捋思路嗡。   注碗璃盎: 实拍车型为MACAN 2.0T洗摔杆,为了让您一目了然俄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处放嘎习。   内饰亩附: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芭,可以说走在大街放眼望去到处可见才欠。基于目前的消费理念酣,如果花20-30万去购买一辆SUV滤粱仿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观檄冕烩、实用的内饰磐创、以及良好的通过性晴肠,另外还要满足偶尔越野的需求攀。面对人们如此苛刻的要求圭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测府,看看这些车究竟能否满足众人的需求卤畴。相比其他媒体的评测方式诚吝,我们易车选择了多人评测的模式捷吕瞎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平日褂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评琼虫藉。    此次我们挑选了7款SUV车型枯,分别是滤瞪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客甩镣,分别来对它们进行详细的测试恼绞便,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)欧稗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版尝:25.28万元   市场优惠济炽庙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚顺堡频,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道海戏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足灯羔磊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计皖,看上去更加的协调挨层武。   至于尾部方面僧欺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恒菲渤,乍看上去有些沃尔沃的影子烙,整体采用了立式的设计风格懒痪魄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲闭猎,尾窗位置比老款更直也更靠后浓。   小结痊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象激炮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碧缔,前后不是很搭调惫柒巢,尤其后部的立式设计尝咕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间北,但空间利用率上则会相对减星┗恰,比较适合那些舒适一族期囱拱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型犬婆:25.28万元   市场优惠咐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蔑讽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车漠渡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车掏,新车的整体造型十分具有张力宫,五边形的进气格栅更具立体感郸,镀铬装饰一直延伸至车灯内谁,大大增强了整个车头的时尚性搪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芳汞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合返娘,但整体并不是LED的灯组设计擞谷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仆,在视觉增加了整体感的同时艘鸿且,也大大提升了整车的运动性歧拳突。   小结鹅滤:马自达CX-5在几辆车中椭,我认为是最具动感的一款软,整车前后比例十分协调钙必,外加搭配蓝色车漆痕,使得自身更具个性勘喀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伴,详情请见后面的驾驶感受篇酥酱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揭好毁:26.78万元   市场优惠侩讽:1000元   如果不知道它是奇骏的人捅镰,在大街上看见这款车物扑播,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化菊,同时也是这7辆车中变化最大的车型陌绢,整车不再是那么的棱角分明势避,仿佛从一个满脸胡子的硬汉垃迟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿貉塘柯。   由于采用更具流线的造型设计隙吕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锨涤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性那。尾部的造型也不再是那么的方方正正弥计练,尾灯与前大灯造型相呼应撤棋客,并搭配镀铬饰条加以点缀湾葱哩。   小结瓦节玫:由于我个人的车型为2010款奇骏清剐妓,所以面对这款全新一代的车型挨忙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蛾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擂绘,奇骏是个不错的选择假偿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碧:27.28万元   市场优惠媳兢靖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候墓,就得到了广大消费者的极高关注度虑福禽,整体设计与上一代差别很大堡赴焕,不再是中庸的形象湾,而是更加犀利的造型玩问。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敬,前中网分为两段式设计横,但两块黑色的格栅全是假的红狈铜,完全是用来装饰用的任,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅线陛。   熟悉老款车型的人都知道奇渐享,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计庞痰肯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积景糜风,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野躬紊潞,从而保证了行程的安全性浆。   小结碴贯:这款RAV4整体添加了越野套件扯,所以并非其原车面貌葡。但无论是否经过套件的选装伙芍饥,整体的造型还是十分具有潮流气息的庭庆哩,另外值得一提的是寄妥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项布蓬户,依然是几款SUV中表现最好的舵镁秋,注重空间表现的朋友们值得考虑司。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲜刮题:31.58万元   市场优惠络砷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瑟标,所以变化并没有其余车型那么大法保,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蛊秘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芬涣几,棱角分明才是其主基调垒。   后方整体没有太大的改动甩玩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了科考赎,设计很好的与前大灯相呼应尘哼凰,夜间看起来十分的醒目缮宦,整体也很协调刻咀。   小结捕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看栋哼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力密,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的榷沟适,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉句方晴,途观还是比较不错的选择誊纲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型休:25.28万元   市场优惠插精:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝前牛克斯的外观博僧,那么这款翼虎你必将也会喜欢赦喂,因为它的造型就是一款大号儿的“富偬。克斯”熄。单条镀铬饰条所组成的前中网短,显得整体十分的修长蹬郎褐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坚庙步,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气呸劳赖,提升了整车的档次哦涧欣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恕空罕。   小结距洞:翼虎是福特家族的新都辖埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该穑克斯的身影权,而对于新款副抖盥妫克斯的整体造型驶,个人觉得还是很不错的既骏钦,那么如果您要是和我持有共同的观点黑渴,并且想拥有一辆SUV车型喝,翼虎绝对是首选范围咳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弯:27.69万元   市场优惠鸽络表:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骨廷缚,但随着Jeep旗下车型不断的改款蠕榷卧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辩痢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息软梆染,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配合虚仿,圆圆的大灯以及垂直的中网侗笨,无疑均是Jeep最原有的样子磺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型魂窝,无论是后风挡还是尾灯蔑,都为方方正正的样子娠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溯恼苦。   小结美懦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯辍,淳朴造型及棱角分明的设计陕安,在保留Jeep家族血液的同时练,也为整车的空间做出了较大的贡献彤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的魂笑,详情请阅读后面的文章些叹单。   外观总结相: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惯舌,基于每款车型的特性珐,有的为小改款酬、有的则为全新一代乒,所以有的基本没什么变化犁熬痛、有的则“面目全非”挽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了练躺苗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怂肩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陋扫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息届。通过每款车型下方的小结情搽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纷瘫捞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炯涟饱,你可以理解为营造纯正的氛围缴腹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来渡丢芍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桃荆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致人。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颂伴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍眉腺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撕荒,绅士气质是宾利的“看家本领”榔琶含。往往裤乱煤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炊仇咯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晤钙纲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蓖秘。现在肖泞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伪来必,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让栏釜磨。自古以来烂挂狗,“Speed”一直是宾利的性能标签式群玻,以此向2003年垄断勒芒冠哗澜、亚军的Speed 8赛车致敬史。    作为宾利历史上最快的量产车型筷季嘿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)傲说,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征隶,当然拧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钢缚。    伴随著经济实力的提升睹宪氰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脑仓撂,当你身处被“泰禾北京院子”弛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规离妓叫,肯定会追求更高层次身份上的匹配怜檬弛。我几天前去宾利销售中心寿,它长廊式展厅规纳刹艿梗宏伟慑,处处是浓郁咖啡香立,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利怂电蚕,对其购买力是不置一丝的怀疑峨赫。我想母腐瓤,只有宾利盆怒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淋揣狮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秤。我敢很确定的告诉电脑前的你们同徊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乓灌,在中国未来一定能卖到脱销缄。   >> 写在文前勺申授:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年庇敞旱,英国品牌的表现令人忧心忡忡妮嘛徽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赊,它们目前都散落在世界各处疯痪,有的受到追捧有的则走向终点面耗皖。即使获得成功的英国品牌染恒谴,它们仍为自己贴上的“德国标签”爸街啤、“印度标签”的身份感到忧虑吞每权,毕竟涡脾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除勘懈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匿吻蒙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秋驹蠕、原木的袅袅余香亭,这种气味只属于宾利泌建、劳斯莱斯们净涛嫂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漆稳惯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头培。    从业这么多年唇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元层沏党,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屏,囊中羞涩遥不可及自然很重要惦勃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氮拼。我认为一辆好车泼庙韧,应该让驾驶者舒服凉踢吓、安静情废、惬意的完成从A点到B点的旅程沫搁涣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快其墨色,却实现不了我小小的梦殿屎。我一直认为桅副埂,真正的贵族碌挺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极眉蔷,即便妥协仍然能坚守初心菜。此话适合改变自己的GT Speed鞍鹅,你知道吗富?世上最难的事情就是超越自己曝哎,GT Speed做到了 俄洁吃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义糜,当你启动它时陌珐书,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绷眷料。   >> 外观笔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撮馈,作为宾利目前最为畅销的车型负,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粮是叙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伸娃肚。但是峰煎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配燎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节平。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者夺途,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贬陡捌。当然兼,大部分“土豪”车主也不在乎叉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谅。    外观提升不是GT Speed的精髓剔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品现卧伍,动力价层扦、刚性免恃溪、减重上的工作任重道远胚妹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肌骇,仅有2.3吨搁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虐。不要小看这350kg粱楔,几乎是一台V8发动机的重量享金。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呜辰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脓、多连杆后悬挂和防倾杆等帝疗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色份钨,分别是Burnt Orange(橘)非、Sequin Blue(蓝)策、Excreme Sliver(银)乒饶。为了凸显GT Speed的特殊涪堂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)祷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虑史愁。宾利工作人员表示跺阮钎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鞘椿菠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蕾墟,尤其是在中国等兴新市场更是突出括旦佳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汤扁。    你知道胖子多么努力吗酗圈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时领,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超图俏。那些把高性能作为卖点的品牌掠氖瓷,现在宾利也有资格和你们一较高下汀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挪保督,与GT W12车型尺寸几乎保持一致时卯,其尺寸为(mm)捕殊:长4806姆、宽2227魔孤、高1394琳荚,轴距为2746mm通懦。我知道驼骚稳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距潘评屠,为了让你做到心中有数娥牌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吝。与竞争对手相比欣舶绞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搬,哪怕国内的环境日趋恶劣信队,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酶书。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仙蛋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篙盾,整个过程大约需要22秒麓绅舷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间衡苇建,从而避免占用后备厢大部分的空间馆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘副,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勘拖抛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感僳变渭,没有法拉利暴躁抹,缺点恐怕是不高调娇莫钵。不信你点击上方视频听听视频里声音剐污饺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结簇哆: 作为欧陆GT的性能旗舰羚屡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恰,不仔细研究根本发现不了它的区别夏。虽然外观变化之处并不算多始泼肠,但是对于轻量化秆眯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挪戊。" "   7月21日釜板函,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苦敌惫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华太、北汽E150秸奸谓,成为第一期家用空间王冠军萍耻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痕叔峭。它们会有怎样的空间表现熬擎缸,不如一起来见证涡场烦。 本期内容开始前撮宪飞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧轰羔凑: 好了骡,正式开始第二期内容杜软拆。不过简单说几句赔,为了没看过第一期的网友们卉绘:    你可能会发现骡,随着岁月流逝墩目丝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惊就圭,也当起了小爸爸餐。恰此时困令,他们对车的选择可能也有了新的取向勾,空间大篙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伍羔迹。    基于此涕呸马,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题悍范隘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缆级闭,让大家对车辆的实用性有个较全面藤废、正确的认识熊镰热。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测层、模拟一家三口郊游的情景实测受、细节空间的展示沁褥、实体娃娃的数据测量四个环节进行垫。   话不多说订,有请今天的选手罢和,登诚涂菲恪! 第一环节衫呈:堆放整理箱拔嚷,能放多少放多少    由于很多厂商请姥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凛晚接,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时峰,也会帮你量化一下车到底能装多少升窃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嘎颈寺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鹅檄,并加以不同颜色区分觅创,目的是给你呈现最直观的感受讣锰袭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据壳,仅供大家感受一下泥渴。今天我们拿箱子说话菩燃,看看它们这种数据到底能装多少箱子接。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下唱辅:由于时间关系烂戒,我们这次只借到了骊威的低配版肖肠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒借凑推,但高配版的骊威有这一功能蛾菇沽。 首先出场的是骊威撅杏郎:    状态一渐:单纯的后备厢空间 状态二醒人:放倒后排座椅后的空间 状态三先泻唐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晌等惨: 骊威一如我们所想的那样畔,空间的确是其一大卖点妒储衡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时豆,小伙伴们都惊叹了!骊威假,实力不凡嗽瓜捆。   其次出场的是致炫拖:    状态一汕:单纯的后备厢空间 状态二祟:放倒后排座椅后的空间 状态三膝酶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惦奴: 就如文章开头介绍致炫时所说到窟,空间拨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仟。通过这一环节放整理箱的测试瑟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得素口。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乳纬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舱览梁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二动腻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亨膘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结稼: 通过摆箱子的实战赶弹绰,以及上面表格数据的对比祭非,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利笨。而致炫与骊威差距也并不是太大冉,可见其空间不可小瞧牵佩梳。接下来又有哪些好玩儿环节订?而两车又会有怎样的表现呢悄辜覆?请继续往下看醋沉谁。" "   今年5月沏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镜存黔?9挡无用坑佬佳?自由光深度试驾报告》)坊。当时按,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炒虑。    6月柑完,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敢番。不过3.2L版的离地间隙鹃浩冀、接近角市瓷裴、离去角堡缺继、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烧喀醛?    几天前肝,我和赵璞虱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恫摆涸,这车还行不行闷?    我们的第一站设咎撼,魔都上海酪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消忱寥嗽。在经历了噩梦般的改签譬晌勃、等待抱糕、登机毒昧垒、继续等待之后畴挤固,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巷搽姜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿量:“游遍世界各地届摊,开尽天下好车巍接械。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方磺乳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揽。在此我可以不吹牛X的告诉大家掏,我在纽北环实际驾驶过五墨破。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑路识茨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虽姜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型槽灯煤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮葛,在国内也非常抢手乓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诗鹅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炊,基本保留了GTI所有特征促江。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辨疚,在舒适配置上也更加的平民化吩弓每。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整裂好,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛙,例如两边的侧裙以及尾翼等吐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冠势。但低调的外观也有自己独有的设计元素狗歉湘,例如车头处GTI特有的红色的拉线订,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咎惧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呻程。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抗瓤猩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm幕。另外砍荆,新车的LED尾灯造型也很有特色督娄廓。海外版GTI提供了红色寝褂巴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叙埔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妊,但国产后或许可以与国内的消费见面畅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芬矢,我把它们大概分成两类镶:靠谱的和不靠谱的廉萌。不靠谱的原因很多括劳,有些续航里程太短睦备唉,上车就开始为电量担心;有些性能太差纲贪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恼始囤,几十万买个两门小车草骡卞,真当我们都是土豪吗田?   不靠谱的理由千千万惨趟,靠谱的标准则大致相同剖娥。续航里程不能太短皆噬,加速不能太慢本,最好还有些实用性呢铺售,价钱不贵就更好了肆辨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了线默赖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车螺糠隋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舶,拿汽油车举例的话掸旅蕾,90%以上都算得上靠谱靠济。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说废弊,能达到及格水平的车型却不算多卤诲挠。我们的这辆测试车是2012款的讨挤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巩膝密。还好时隔两年到,e6的动力系统并没有发生大变化缅,只是外形和配置有小小的调整们碾拷。   续航里程倡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悍变豪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剿乔戌,这其实只是理论值闲才,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱句窘几,实际用车时很难达到摔谱累。夏天空调阶势咕、冬天暖风片、高速快了拓段、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灵遍哭。   这种电动车只是日常通勤还可以辉讽,但稍微有些想法表,想去见个朋友懦蔡物、买个菜酶礁潭,心里就得犯嘀咕坡。这种心中总有事悬着的感觉很难受媒篓钳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娇。   由于时间原因食陌,我们只能简单测试一下e6的续航能力潦弯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晨戊,其中高速路况三分之二钎氢善,城市路况三分之一涧藩人。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辰缆,我们的行程其实就是三段咆诺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牌典梁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怒脊擂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浮农。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钙,显示续航里程320公里糙奸僳。完成第一段高速路程时(43公里)碌祈,电池余量82%(耗电17%)馁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)霸备该,电池余量63%(耗电19%)鸽泪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惰,电池余量45%(耗电18%)付,续航里程134公里(减少61公里)季梢弦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诡惧十:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右商,比如第一段高速行驶缆磺教,续航里程减了59公里关,而实际行驶了43公里衰,二者大概是0.7倍的关系铜盆獭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话融毁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顷翁,拥堵路况似乎还更费电一些阮扛。" "  近两年寝驶戊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汗祭蹭,很多大厂都推出了自己的纯电动车怜容,先不说比亚迪这些纯自主品牌朗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撅。今天位窘铃,我们就提到了之诺这个品牌耍类粪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌德,主打高端妮,并且未来也是只进行纯电动车的研发捣型,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汝息。今天磕熊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勤歧,下面我们就对这款车型做一次体验疟驴诉。   之诺1E只租不卖被入搬,租赁价格为猫别:日租金为400元/天缴魄米,长租(3年期)为7400元/月琉,现在消费者就可以对这款车进行租赁烯蹈漓。   租赁价格包含葛佳令:车辆上牌慰姜、充电盒安装(7.5小时充满)沮、保险匠好喜、每6个月一次定期检查保养既犁唬、车辆维修苇冀曹,7天24小时道路救援题闷、拖车以及备用车辆等诽俯琉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造跺舵掂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孔黄碑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谎贬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计洽厂税,虽然亮点不是很多琴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫌乾礁,树立之诺自身品牌的辨识度缓氨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吉娥,辨识度极高槽恢法。 既然是同平台打造惹捻,那么轴距和宝马X1也是相同的揣渐好。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎日,尺寸为225/50 R17刷,这款轮胎最主要是为了节能考虑豹。   本文导航   分享到邵寡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉集勃弛,它是南京依维柯生产的车型蕾糖挡,隶属于跃进品牌旗下啸硅,是一款定位中高端的轻卡产品烙星洗。该车是在2013年1月首次发布的阿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纬坡葡,为用户提供了更多的备选车型惰比说。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肆囊痊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)埔槽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域璃徐,宝马向来不走寻常路泛,旗下的SUV并非越野硬汉截,而是更加注重公路操控性书迁,所以在外形上也有着自己的独到见解萎拜。Coupe原本只是轿跑车的特征厦矮悍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溜呈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后激锑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辱拢。在这种背景之下窝,X4应运而生纲缴尘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抹片蔽,宝马对于X4的设计便更加得心应手怀。从车身尺寸来看署罚抚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秒戒。然而实际感受上把旗痰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拿贾。它们的关系就如同X6和X5孺那,一个张扬剖赴电、一个低调丘。要想斯沸稚溃酷汞碳?X4很在行试。   这辆X4的外观加入了大量M套件冬屑,进一步凸显了它的运动风格哗内菩。夸张的前后包围降低了视觉重心赐熊筛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尝棋萌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辆材?所以离醛,接近角很啦唾、离去角这些数据对于X4来说委诺,根本不重要藐。   和X6一样趣,性感的臀部是X4最迷人的地方趴。如果从车尾来看度,X4确实比X3运动了不少靡,高挑的腰线剁糠既、厚重的尾部都能给人很强的力量感扭公。对于35i来说讥超,单边双出的尾排着实有些低调搓搅。尾灯的造型是典型的宝马风格温梁狈,造型简单光秒、大气逝溃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮切驾虐,前245mm停缆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性爸钨莫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贰卜巳,这是一款综合静音统晃、舒适发、操控于一体的轮胎酣。在我看来筷辜翅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘉穷开,似乎更为合适惋洞县。" "  原标题囱惺酣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扑困,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桶钞,该车除了外观造型犀利妥潭、内饰豪华兜暴、配置丰富之外户镶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样楞钡。作为一款以年轻沸芬殴、时尚为主旋律的产品喝仆,NX开起来的感受如何辆阔,今天我就为大家正式揭秘荤氢。(注非:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缄第,如NX华零庇、ES呛拳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍矢笨:   NX车型的外观内饰设计风格痹,在之前的文章中我已做了详细介绍储,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邵纶涂。从实车给人的感觉来看粉费,它的确做到了这点涣,不少人见到它的第一反应就是段芭舜:恩怯氛溅,这车挺个性棚牛、挺漂亮粪欣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宿豆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计传镀罗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匙贺额。此外吻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯填,进一步提升了科技感替。不过它并非全系标配煎泌,在入门级车型上近光灯依旧是LED趟垃蜜,远光灯为卤素灯泡绢鲁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”げ纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缕凰磁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淬胖、宝马X1做直接竞争卸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV簧哄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邦辈貉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES糕挖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绅叙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫备ァ,其中一款为17英寸瓤惮当,另两款为18英寸松牌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎枪弓,在国内的售价大约1700元/条巩。   车尾线条与前脸相呼应戒酞,造型犀利栏彼,棱角分明惠,以凸显整车年轻集赏、运动化的产品定位祥放。同时湃,尾灯设计十分用心广罕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果毕,特意在接缝处增加了一小块LED暇合纳。   内饰方面寒跑丧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痘冻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谷拌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用歌骸,大幅提升了车内的豪华氛围吐赶胳。   据雷克萨斯厂商人员介绍建寐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阔篮剔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统情渺茹,它的使用方法类似于电脑的触模板栓认,并带有震动回馈功能头。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用歧。此外蝎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统角设,我们咨询厂商工作人员酮,这配置会不会引入中国份,对方并没有给出明确答复挥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痉,作为家族中的新进成员奋史蹦,NX的表现自然也不会差痉盼说。为了符合它运动化的定位鼎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强靡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意访。   在海外冬粕顽,NX提供了全景天窗倘、普通天窗和无天窗三种版本的车型磨匈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渺,采光效果很好孙,但无法开启匪斯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用窘侣,采用的是外开式设计肃硼剁。可以确定的是党吧攀,上述两种版本的天窗都将引入中国剖另,至于无天窗版车型是否会引进鲜贪,暂不清楚肠怀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年委猩,马自达CX-7在海外推出;2009年背脚顽,2.5L两驱车型引入国内苏怠褂,售价28.8万;2010年记跨,增配的小改款车型上市镜,售价29.08万羌,同时宣布国产意向;2012年瘫酞同,海外CX-7停产;2014年缴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道擎笑谰,等它国产的人此时已经老了四岁了固。   从以进口的身份引入国内钠,到正式国产经历了四年左右的时间撑柯突,在这四年中进口CX-7销量并不好溺壤蔫,一方面是当时市场不成熟偶采系,后期竞品丛生将其埋没了虾魏划。另一方面原因也在其本身狭,比如定价高逢良疆、2.5L发动机动力孱弱等等休,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍即晶擞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秘没疲。在测试之前镭膏茹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点称蔽戚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弟淑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叉,搭配6挡手自一体变速箱晌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机零吹弟,只不过调校要比CX-7上的更为激进刺。即便如此版敝躲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拧。   油门的设定比较灵敏狮经,起步和加速初段都还比较轻盈程寇碴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线曹都红,而不至于拖沓阿琅污,一切都显得易于掌握铃。变速箱和发动机配合的是那么默契保起,总能在恰当的时机选择到合适的挡位轿砷,只是在极拥堵的道路上蠕动时攫筐,1挡与2挡的切换有点闯动而已旅,问题不大劲。   转向和悬架的设定偏向运动铜籍,采用机械液压助力的转向系统比较重乱适坛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蕾拱蔬。悬架没有“忽悠”的表现仁岁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喷郎,车内乘员经忱匣桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绊。悬架后段偏硬拴衅溜,在弯道中并没有明显的侧倾紊梅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烙豹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拆号,动力供给够积极伺浇诲,表现不错挛纲,驾驶感觉非常轻松糯,动力的跟进也很是及时布。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敖角铝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惦刨济,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叭添碳,而且不是那种喷涌般的迸发垃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惊深,给人相对内向保守的错觉寇揉。   CX-7更擅长的是中途加速庞,比如从60公里/小时开始绕涛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易黔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拉秀勺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痴,这几天这种沮丧感时常出现浪。不过也正是这个中段加速的特点纲群,使得它在行进中完成超车显得轻而易举设,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棋枫,稍踩油门就奔向3000rpm豢觅蒙,便能得到很好的响应叮缔怂,仅有极为短暂的降挡迟疑示妨戒,随后就催逼出了足够的扭矩仍。简而言之林点耙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坝钠姜,容易上手荤革确,各方面的表现也都算令人满意蕊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兑,涡轮增压器起到了明显的效果署酥亨,就像注入了某种精神类药物池肪贫,虽不时刻保持着亢奋状态然,但兴奋状态确实随时可以到来胶关,一切都听从指挥戈。这种持续的加速感可以维持一段时间坟钵,心里不禁一阵爽快坡缚,当然兼洪担,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亢吃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诚,消耗燃油17.94升磁煽极,平均时速为30公里/小时啼嗅勾,全程开启空调尚恐,平均油耗为13.3升/百公里趟草,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看思浇料,CX-7绝不算省油的那类锣等,准确的说是比较费油镁。另外酥具厦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凛剐,无疑使用成本相对较高凶闲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嘘不孺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吓翱。说实话何,那是我第一次接触这两款车常。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机献弦,动力同样够用位缅,但输出并不算线性翅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洁请纳。当时我就在想继椒醚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猾骏宠,而如今厂家真的这么干了拔钎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统关补,增加了几项配置纺,外观方面几乎没有改动磁煞借,图中的这款车只是增加了车顶行李架桶、车尾扰流板和挡泥板等选装件禾两。   这款帅客HR16是一款7座车型蛙市淑,它可以满足国V排放标准故潮,车窗后半部分采用了隐私玻璃武律,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢容盆趁。当然闹,帅客实际上是一款既可以满足载人眉奖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卉,所以它的车系中包含了5座搁蜜、7座卷、国IV氏萍抵、国V等各种不同版本拟瘟免。   除了挡泥板之外返段赫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蚂杠匪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果教绊便。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耙,其中的最强模式叫作“Dynamic”平,译为“动态”壬鞭惜。有意思的是达,在英文里欧邻公,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根漏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凤甫赔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冀?——开启动态模式獭,就等于点燃了一根无形的导火线嵌。   要追根溯源的话村,炸药起始于中国啃屡淘,属于四大发明之一戊狭评,不过相比中国发明的黑火药记,硝酸甘油平时更加安全可控脸痢俱,而且破坏力更强念倦。奥迪RS 7同样如此鹤,它多数时候表现得比较随和耿丁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捶搪讹。   首先从外观上就容易看出它很厉害妇卸拔。奥迪A7之所以独特丧贩钠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型澄攘,人们将之称为“Sportback”庆兰痉,在我看来乃介胆,它的廓更像是一只优雅的海龟纱贩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹦俄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奖经,所以它已经不是传统爬行类的龟痉搽滥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凳独,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同踩皆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘覆,让人不由自主的去稳稳扶住3刊堑亮、9点位置羚拭。   在风骚的外形和各种真皮磕寝、碳纤维材质的覆盖之下箔会细,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性块蹲裁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钎画伪,这一点很好釜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV噬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群矫。即便在这种情况下该纽廓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肆翻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题录细盼:谁给你的自信卖这么贵搏局?不错微化宝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008角歼禾,它到底是盲目自信还是厚积薄发拐晨纶?我们一比高下缝祷伺。 外观对比逃灯畦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结般士:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磁当祈,所以我决定说点可以量化的东西实绢悼。首先伶缕农,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现川峭阶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型灿。其次可能是由于动力的原因醚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哩噬信。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上川,备受关注的长安CS75正式宣布上市杰胃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合费。在前期的试驾活动上庭阔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型罢复,并对其驾驶品质给予了极高的评价蔼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车认咯,和手动挡车型相比咐钉碑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戎辨。 ● 外观内饰的简单介绍毙裴:   在外观方面览搬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刊膏跨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揭九,甚至连一个小尾标都没有垒面疾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尉,但1.8T车主可能会对此有一些不满店。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm痰竭,轴距为2700mm囊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骋、奔腾X80以及哈弗H6波,CS75还是相当有竞争力的耽,它的轴距和长度最大揽卸,宽度仅次于哈弗H6沙,高度相比瑞虎5矮了35mm鹃洁墙。   在外部配置上烘瘦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颧谴橡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捷令,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角老。另外口堪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯统,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果亥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力甫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兼储,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹊瓷,市场售价约为700元/条凸峡动,在同级别中算是很厚道的配备了脐随。此外洗蹭架,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奉腐篮,只是轮圈被替换为铁轮圈俗牢,还是俩字——厚道妙漏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唉世恨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足良,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板琶型,看起来更有层次感心。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泌虹、设计毫无新意下技、用料也很一般等不好的印象秆凡梢。不过近年来屉牡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹估郊,长安便是其一蜗洗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视场垫肆,也很难找出它的缺点钳滦蚀,按键芯艘吮、旋钮的阻尼适中忌秆,手感很不错本诡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柿,分辨率和反应速度都还不错抖酒吓,不过在功能性上它只提供基本的导航墒、DVD抗卧席、电台歌驼僳、倒车影像及蓝牙功能科朵沃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瓢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喘琼淮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尉,但是厂家对此并没有改进纱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放端点瓜。但是朴虎慕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度矮绞,同时设备名称也无法显示完整佃,在用户体验上还有提升空间履戌。   不过弛哺,在一些细节处理上惧殊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苹。比如在挡把前方的储物格稿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理湃,不过这块材质却为硬塑料疮价档,实际上根本无法达到防滑的效果逝。另外胃邦熔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯臂,这点值得表扬富,但必须手动摁下开关才能点亮书。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅围,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果快。座椅填充物软硬适中柔,刚刚好灵,并不会软到开久了腰疼断腊立,也不至于硬到硌(gè)人烽。除此之外爱恐矢,包裹性表现也很不错耐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中耐敢。另外女谱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宿。   车内乘坐空间表现上窃,身高180cm的编辑身处前排愧灌烯,头部约有一拳左右的空间僧诚搂,此时移身至后排谁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间塑。作为一台紧凑型SUV车型送背都,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坦铅镶。   来到后备厢丛绊鞋,长安官方给出的容积数据为590-1560L芥,表现中规中矩洪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布破保,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枫眯悲,增加消费者对于整车的好感度罢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟处,如今市面上的电动车产品越来越多默琉丢,开始逐渐走入人们的生活茨敬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澈棱删,大家对它的了解可能还不是很多跺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元踞。那么这款车究竟如何呢泥粱涎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潭滴棚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上眉省多,我们终于有机会近距离接触一下勾蔷凳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蚊伪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弹竭谐,因此其与众泰汽车合作泌,推出众泰知豆电动车写。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同魄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棋粮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梁垛?不管你信不信楞诽,反正我信了彻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱途兢埂,售价为24.98万-28.98万元忱份,共有三款配置可阉铡,全系均未采用quattro四驱系统凛汕,取而代之的是前置前驱的驱动形式恳客澎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛边,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讲蜂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怜牌嫩,1.4T的发动机到底够不够用撕芍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芍楞身,这些问题都难免让人担心鸽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咯,它又是否值这个价格宽,下面让我来终结你的这些疑惑慧查。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱畅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样波,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境省,既然大家都关心这一问题损簿徘,那么我们就从这个问题开始一一解决禾雾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的练,其最大输出功率为110kW讲费矾,峰值扭矩可以达到250Nm十,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鞭达丢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乌,动力储备不足方面的顾虑势楔喜,但是这些想法也好顾虑也罢杠喇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峰秽达。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伪麓,油门初段的旷量微乎其微嘶冠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茶崩慧,当发动机的转速达到1750转时割坡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酚,强烈的推背感也会随之而来耍肛,如果你不是冷静下来思考一下寡奇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减罗乐哥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剔,一开始的想法和我一样掂,换了1.4T发动机之后仕浪,动力跟的上吗荡姐烤?心里总是怀揣着这样一个疑问市灿娘,但是当他们开了一段时间之后些,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”什彭形。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忍衫,处于D挡模式时脓搂呵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝豢访霓,但也感觉不到激进的性格申。但是当车辆处于S挡时喀建倡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哺捅冀,整个车似乎突然变得紧张了起来荆七贤,时刻专注着你踩油门的右脚杠兑,稍有动作便会迅速做出响应侨。   在城市的驾驶中擞敬曙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障垒,当你深踩油门时社侩店,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞圭,或者可以说莫先,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态相叙。此外湍搽香,作为一台不折不扣的城市SUV侥廓圈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验是哇熄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诬堪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量苫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沦怒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动入甩垦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆棘,整个加速的过程非常线性勿托,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奠滥乏,不会表现的非常神经质良。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灿聪,这台变速箱给人的感觉非常聪明哺比,可以准确的猜出驾驶者的意图陵砂混,在换挡的速度和时机方面非常到位耪势鳞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粳际。此外匙裤梧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错温陶。当车辆处于D挡模式下毋秤,当发动机的转速达到2000转时废猜,这台变速箱便会进行升挡的动作鞋纲千,从而保证日常驾驶更好的经济性成岔期。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时累农,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颂汗僳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挤堤。   这台变速箱也并不是近乎完美欺,它当然也存在着自身的不足清。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脓,尤其是在低速的区间内随,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感燃潘。此外首拖靡,该车提供了四种驾驶模式的选择靠,分别为经济秘媚、舒适畔、自动和动态模式露荒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蹲讨荆。 性能测试低捅懈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兴工界,最终的破百成绩为9.14秒胳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升信拷轻。奥迪Q3在三挡时完成了破百仟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缴十惺。此外抚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颅静,非趁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失受脆寿,整个加速的过程十分平顺和线性傅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势糯俊桑。车辆在全力起步的过程中枷柯,由于没有采用quattro四驱系统盼奢,车身有轻微的抬头现象酷娩,前悬挂的拉伸比较明显骆。 性能测试寄灯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中灯丸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沁称渐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升火瓷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盾。在整个制动的过程中俊领郸,G值适中保持在-0.9到-1之间为栓泄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态视,前悬挂很大程度的收到挤压葡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钡。此外镐枷帅,该车在连续制动的情况下聊牟氨,受到的热衰退现象比较明显感,在连续测试过后履魂疗,制动距离增长了接近2米艰残长。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容师茫娜,动力方面也足以应对使用的需求罗斥啤,尤其是在低扭方面日磁晶,这台发动机表现除了浑厚的功底跨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掀虏。对于一台城市SUV来说浚挤旦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冯功。" "  你有没有这样的勇气蹄,一辈子只留着一种发型灵簿,带着一种款式的眼镜窘官?或许多数人会摇头说不乃曙。试想你现在穿着中山装慷档,带着大边框反,留着中分头走在街上埃慑,别人必定会投来异样的眼光甸菲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奴翰,但有一种美卷,却是永恒的楼,我们称之为“经典”殴词咀。就像中山装逐渐演变成了“国服”型投居,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样性壁聊,看似过时的东西稍加润色蚊,就会焕发出经典的力量丧锣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戎却,也是一个互相佐证的问题光碾。正是扛住了时间的消磨税空,一个产品一种设计才能称之为经典挽。而正是因为它是经典味幌,所以无论时间如何过往典飞,岁月如何变迁锌贪纱,它依旧能代表着美赎泛假。所以能称之为经典的东西凤毛麟角任。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫管熊、保时捷911歧都、MINI这几款车了陕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承需陀问,这是一种财富春,就像一个国家的历史一样都乏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝略遣。但就像中山装一样桑随,如果不稍加改动蟹开啥,依旧会被人说土气矮,MINI也是一样骄剂,细节的升华会有益于经典的传播和传承讽栋峡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多手蛾瞬,是全新MINI车系中性能最好的山险突。所以车头车尾都会看到“S”的字样啊惫聊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抒弛侯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牵,这是它彰显不同的地方砂丹势,尾灯的轮廓更大了锨善,但相比老款不够凝练琴,同时你也感受不到它有何种审美的进步媳,个人感觉它是为了变化而变化乱身。轮毂方面抵庭膛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扑墨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注逗堕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)魂填亮。不过咸,在真正接触到保时捷Macan之前鲸蝎举,我对它的真正实力也有所质疑戌。众所周知杠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢写?带着这个疑虑碍息,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毒崔侍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同财挠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机额簧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啊赎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型石篱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”廓箩朔。在没有任何参考坐标的情况下蕊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的暑委巩。排除了惯性思维的困扰委,对于一款新车而言或许并非坏事笔申。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烷倡,因此有关它的设计特征我们并不陌生耙。作为保时捷推出的第二款SUV车型旱权酣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计两父憨,同时也融入了许多独特的元素甸姜隘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盾仙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动切,因此在细节处理上苹捂,新车融入了更加激进的设计元素曙骨苹。    作为入门版车型稠剩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骑停叔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晨心,并采用导光条设计斜,其视觉效果更具科技感跑滥。   保时捷Macan的腰线位置较高才浅秆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢渐柯,营造出强烈的动态视觉效果售。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格片递。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一光,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虫呛,我的同事此前已经为大家介绍拣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耗忻付。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恼。" "   ??????? 提起观致撤疯,大家都会想起什么邻显?这似乎是一个难以回答的问题店精。作为一个有着中国血统的全新品牌椭惹等,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潜。在2013年阜沮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氓肮琴,一石惊起千层浪拔狭魏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手僧桅。   如今瘟串奴,观致的第二款车型搓,观致3五门版也如约而至咕伐瓦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卷寂弟?它的到来贬储,在扩充了观致的产品线之后萄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢半崇衔?自然是令我们拭目以待陕氰矫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今故疵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型购笨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梯,时至今日都没有做大幅的修改肛饭。就是这样一个古董级外貌的家伙码福融,最近竟然和新能源技术杠上了裁。2013年的日内瓦车展上冲丹性,路虎推出了一款纯电动卫士讨,旨在告诉大家卫士宝刀未老莱。而这些天灵箱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镣,看起来昏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了硷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掣散,并未成为现实藉抛维,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浚。   事情的转折点发生在2014年6月18日跨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车性,并且这一次凌窗,车身上已经重新贴上了拉花卷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计对钎山,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炮木圣,而是一台真正的电动版卫士炔绒输。   之后通过各种途径的联系汕超,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版岭,虽然这并不是一款量产车景仿,也没有任何电动机袒沛、电池组方面的参数数据略华阜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镭,我们认为此次试驾还是很有意义的摊枫。   ■ 外观造型控:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷患,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士女。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异逢笑肪。   电动版卫士全球仅有7台习催乱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戌,基于卫士110车型打造旁爆,可以根据情况容纳5个或7个座椅鞘,算是车系中的“旅行款”就妇钨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承萎吠辨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异籍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计驳堂绦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡莫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外罕,丝毫不加以修饰即。按照官方对柴油版车型的销售策略伺汤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粕哄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分采碍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理铆笺刮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斜热,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邦。正对车头吕痞湍,右侧翼子板的通风口也是镂空的滴珐沫,下方是空调系统的进气口艾,而左侧的则仅仅用作装饰钎,所以是完全封死的状态滑芥。   平直的挡风玻璃霸却、小雨刷闺腹、面积可观手动调节后视镜藕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饰提湘,而在这台电动版卫士上窗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板岭相。   实际上谱得,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坍耪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钠瞧,电动车窗只照顾到前排乘客下冉称,第二排为手摇的妻,第三排则仅仅是推拉窗敲茧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林熔琅,确实冲渤藐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蒋疗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酶绍吞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梦。   三窗式车尾设计除了古老外唯,想不出更多的词去形容揭,好在后窗电加热封外吻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诚篇吭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虫坑汇。至于各种不同用处的尾灯琼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吻,并配备了13针牵引电力接口贺绦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浦啃胸。而对于电动版卫士来说毙希变,这款车的拖曳能力也非一般强大嗣从掀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡欠想车,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置透。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尚,在这四年一次的盛世当中僵梨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注漏熟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑L蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色溃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉拙帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锨按,对于这样一款小车到底怎样诞懈,让我们一起一探究竟稀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车项健,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计曙傻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化镭狙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计裴塑汞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格漏拴焊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虏皇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择本翔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑ⅲ可靠的选择公尸技。   相比现在很多的车型棘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰郸激收,个人比较喜欢这样的感觉衡,朴素也是另一种风格峡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蜗帽峡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孔淬,可以说是起到了点睛的作用寒颁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创每吃灯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格接,看起来还有些运动精神溅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组皑兴逛,同时也是远近光一体设计箩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蜜尸,更加突出其可爱的造型风格从输勤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梧武驾,同时也表明了J2的一种年轻风格挠渡滔。虽然是一款定价不高的微型家用车盆按挺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置券坏团,雾灯虽然不是什么贵重的配置票琉,但对于安全的保障还是多一分才好肪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妇,实际使用中虽然刮水面积稍胁惫柑ぁ,但整体还是清理的非常干净磕。   在车体侧面造型上始,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巾钳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巷涟,这样给头部空间会留出很多臼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缴混膏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感光。腰线起始的位置和大灯高度相同冀角煤,这给了驾驶员足够大的视野空间偏捆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隙鼎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钢踩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弟乒行。   在尾部造型上驰表衡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计城锻搏,同时加大了尾部示宽灯的面积莲,为了就是提示后方车辆注意安全糖亭创,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高萌,内部非常的深不过开口非常心场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包公烷船。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浓,虽然是钢圈扁绥蔚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳回靡翔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少愧登丹。另外冯捕喇,一直让人头疼的售价问题糙,此次又出现了翟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扫苯诡。价格问题林,在上市新闻 中已谈了很多侵伙,不过与价格相比斯咐底,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腐坎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题踞停狗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后措,即将为各位解开疑问碗。   观致3五门版已于6月24日上市诲圈驳,目前指导价已公布蔼配落,售价区间11.99-17.19万元 矢吭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍夕棺店:依然遵循简洁的设计思路澜,造型更显年轻妊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头臣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稍歌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啥妊咎。可以说拇宋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翠笛岭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喀读类,不过在细节上却更显年轻檬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茧杯,轴距为2690mm创,除了长度缩短了177mm之外矫搽茧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别既。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敞冕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掏。在车身颜色上型渴耻,观致3五门版同样有6种颜色可烟臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕固,色彩更为鲜亮百,也更有时尚感丧骆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斑擒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别算。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面暗,而前雾灯也采用了圆形的设计及,更显时尚特模授。另外陵惩唯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俄、转向辅助灯和大灯清洗装置教建凤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侈。   除此之外篇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挤牡爱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诬酶泉,并且轮圈的款式也更加的年轻颗昧蹭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俗跑茹。所以在轮圈与轮胎的规格上遣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别列。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嗽发森:与三厢版一致汕拈拣,细节改变不大方舒讲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同劝翠股,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择味。中控台采用对称式设计传零瞥,各种功能布置规整逞沤搞,按钮数量控制在了合理的范围内郸,不会给人一种杂乱的感觉闭回戌。平底式多功能方向盘与三厢版无异帕,造型很有运动感忻邵,真皮包裹的外圈握感也很不错尺烽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贾动撮,除了蓝牙电话骨、多媒体播放等这些基本配置之外侍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务箱。除此之外坎感,车主还可选配观致逸云的增值服务景,该服务包含实时交通路况惹、实时停车场信息和地图更新等叙。 ● 座椅及乘坐空间描:白色绲边真皮座椅很有时尚感隘领。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能睫献射,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袖皋胖,与三厢版顶配车型相同窜癌。不过区别在于轻禾怀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理容纯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拎妨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动岗巧。   在乘坐空间方面膛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座椭茧,并将座椅调到最低位置后教,头部空间大约为1拳忙旗,显得很宽裕;而进入后排后舷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间畔洛从,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的椭距。后排中间地板隆起幅度较大黔,长度也不适合搁脚疥杆镐,中间乘客的舒适度会受到一些影响加冗。 ● 后备厢猴岛旁、储物空间和天窗膝:后备厢容积403-1105升纫怕懦,储物格众多唤。   在不放倒后排座椅的情况下坑瓦,观致3五门版后备厢容积为403升勤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辅傅。如果嫌这样的空间还不够的话寇殴貌,将后排座椅全部放倒后廷,空间最大可扩大到1105升贝。除此之外掂立颊,如果您随身携带了诸如手机担忻尼、饮料之类的细碎物品的话昆板,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甭铝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆吡克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晌,可打开的总面积约为0.22平方米矮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架畏氰傲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机庞图,两者最大功率分别为126马力和156马力腾囤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别经。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外漂,其他车型均采用6速双离合变速箱嗽。在底盘悬架方面持斤融,观致3五门版采用电子随速助力转向系统枪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架糖暴弥。 ● 驾驶感受莽捅:底盘调校水准高插写娜,变速箱低速平顺性比三厢版好情。   此次试驾会上勤痰,我们大部分时间都行走在城市道路中囱扦娇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涩肃汝,起步时若是轻踩油门踏板渭,车辆的提速会显得比较迟缓乃,若要改善的话危烷侮,需要至少踩下1/2的踏板行程隋拴。对于开惯了日系车的朋友们来说外攀涤,这种偏向于传统欧系车型风格借跨,而非“一点就有”的油门调邪┟灏幔可能需要一点适应的过程被船颧。   而在整个加速的过程中翻呻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题士,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上洼彻,咆哮声已经传入驾驶舱钝枫淡,可就是不见变速箱及时升挡靖娄。另一方面仿强,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入昂坪丘,整个介入过程并不是特别的线性剩咆仑,其工作时的噪音也清晰可辨拢窍溺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烫乘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧墟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嘲备雷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粮聪豁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翻弟,并且伴随着强烈的顿挫感苔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鼓贫市。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态募焙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少换规父,虽然顿挫感还是有鹤荒,但已经能够被绝大部分消费者所接受圭绍娃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的告徐,那么我可以回答您物喊其,和大众的DSG表现相差无几汗末釜。抬熊守。   从观致工程师的口中得知鸡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题隆乱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晴揣,对变速箱程序迹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整僚,找到其中一个最佳点辜泌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低客殊。   在手动模式下舒,发动机的表现仍然很积极谱鹊,不过由于其低速动力输出并不出众涵稻,其加速度并不能让人感到满意坍驮,很大程度上型,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉魏钎。此外能,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辟猴糖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡逝乃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孟少,而在此前的三门版车型上采,我们就给予了相当高的评价恃。虽然仅从结构上来看磕夹武,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卸淀,但作为一款家用车短呻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性廉,高速行驶变道保证稳定性鹤憋。事实证明惦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现报袜部,并且从车底反馈至车厢内的声音峰邓栏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肉。   ● 编辑总结歌獭纺:   从我们此次的试驾感受来看九,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻镐沁、时髦的外形逛兄完,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胚。与之前我们体验的三厢版车型相比雾扰哩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步幕反,尽管目前顿挫感还是存在菇捆太,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过副,有值得称赞的地方薪鳞,自然也存在着一些不足把,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等记屎缅。另外汹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芬蒲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狗标、转向辅助灯及大灯清洗功能群速狮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邢杏,这样看来归哭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锑混。不过捶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢临孟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧期忻搞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊榔ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绩悲芦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍推闪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蓖屁。但个人更喜欢两厢版本锭帅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恭巍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疯叫。当然酸辰朔,作为同一款车健,两厢和三厢的选择人群会有很大不同墓捐栏。三厢版本更加实用脱矛,两厢版外观更加时尚干练椒京。今天带来这款两厢版爱唯欧朴廊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足副羞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蕾贩,大灯的设计相对保守了串,但也减少了人们对于这台车的争议性封陵扫。从而扩大了消费人群轮罢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沟涕,各有各的美赴卸。但无疑亮盗弗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陶谱孪。   侧面的变化并不是很明显憾挽瞥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蠢。相比三厢版要顺眼的多辱幕雀。车尾的变化同样集中在尾灯上活汐茂,尾灯的轮廓变化倒是不大埔苗儒,变化主要集中在尾灯颜色的改变纱碑。深红色的外围显得更有质感维秸誊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仙懈芜,越野车是最好的选择肖苗导。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喀衔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40报迪檀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弓酮摧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没步法簿。除了电视剧的锦上添花尸,BJ40本身的魅力也势不可挡蜡,下面我们就走近这款“北京青年”讳恨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赴。   外观/内饰边瓶极:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试踏,或许有人会问那为什么还要进行测试推临炼。其实答案很简单融替丧,之前测试的BJ40是一款试装车讲幌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啡,包括电视剧中车辆也是如此敖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拳掸。虽然我没有见过之前的试装车蚕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弗扩兴,甚至有些地方与牧马人不相上下簧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菱灵鸽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了督际,这里就不再做过多赘述盯绕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缕嫁拦,你会发现并没什么科技感捌禄拆,简单的线条岗叫、硬派越野车特有的见棱见角的气质慷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逗侍。另外俗挟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扣。硬质塑料质地的中控面板很厚实添壁,比起舒服的软性塑料手感稍差紊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痢蹋偏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溯梯,同理使用织布座椅也是一样届犁溜,无论您是刚刚涉过水拌舜诚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨愧蚊敲,都不用担心腺达场。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器琴类,不需要华丽的外表去装饰嚷。虽然BJ40有着很浓重的模仿忱觅握,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格型褪纱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上得什,那只能说这个人并不了解硬派越野车炒窃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拐上芥,让人想到真正的场地里去撒点野拜囤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刑督奢?惊险的高速穿插苫舱、精彩的甩尾掉头炽教绣、惊艳的侧向双轮行进遂煞尼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蝗褐。时过境迁溉,萨博虽已退出中国市呈臁,但把经典的两款车型(即9-3跑捐、9-5)的技术留在了中国迷斧,在北汽成功收购萨博技术后嗽姜础,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生污蚊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嘘苹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛋粉季,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梦矢泵,主打性价比与实用性法涩菱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剧步,只是在某些方面使用了相关技术而已膏腿。   从外形设计上就不难看出彤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影岁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰化,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70世卞,同时车身上所使用的犀利线条呛,令时尚动感的氛围展现得十分充分赐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表禄舶量:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戮,车身各项参数都小于萨博9-3蘑忌檀,所以直接套用的说辞显然并不成立喀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蘑,打造一款可以继承优秀基因灰,并适合普通家庭用户的车型畦答,成为了设计团队主攻课程碱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情席,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应诗跨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叉虹请,但紧凑的造型与简练的线条祭,使其观感的持久性更好啥金。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多萄暇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羌葡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蕊,价格能接受眯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型很坦。而现在也有很多车型供大家选择龄,包括大众途安斯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择书。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棠甲河,它还有一个进口车的身份如。接下来阑博,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现繁饱。   外观拜:起亚最新家族设计谎汐,略显可爱翁痢岛,大部分能接受咸旱姓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陈嫁,同时又有一种独特的卡通味道嘘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芦俩,没有配备氙气大灯裂,但全系均带有LED日间行车灯蹬、透镜及大灯高度可调功能材郸。雾灯部分的设计很有个性笨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颊。   由于车身高度降低仑上,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唾舶,平滑的车顶线条降低了风阻系数嚎附,流线型设计更加美观毙催。全系除顶配的豪华版外绩夹破,后视镜都没有集成转向灯功能惰。另外畴,低配车型的轮毂也比较简洁极,轮胎规格为205/55 R16涤。   新佳乐车尾的设计十分简洁祁肃,总体看上去比较圆润秸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嗡默,凸起的轮廓首尾呼应耿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挤览晃,车顶带有行李架萌巴,具备一定的实用性场郡。新佳乐全系标配倒车雷达功能乃料,顶配的豪华版车型还带有倒车影像架第。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辖夯荒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌祷南,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抚隧。而提到雷克萨斯退舰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辟痴巩,立刻联想到了舒适册氰、安静等一系列形容词蔬颇。   作为雷克萨斯主力车型串,ES系列占据其在华销量近半壁江山迫新亮,舒适柬裤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价棠墙刮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勃,更是有充足的理由享受这些评语错。但更重要的是瞪猫屯,在环境日益恶化某、石油资源日益紧张嘶、油价越来越高的今天恳坍帅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耗田。   外观部分郊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)擦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生臀,和前代相比进化明显琉。初次亮相时脖藩嗓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期棉苦藩。与丰田一样号身啃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拧涎,目前已被广大消费者接受吹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拿。   外部配置上限荣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能班,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丰,与中网造型配合不错阂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格问,轴距2820mm蚕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同柒,ES没有针对中国市场刻意加长坦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台负嗓靛,轴距比老款增加了45mm显。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瘸疗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型栏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们琼售。当然脾宽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酶吓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叭蝎畴。另外设,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尖工浇,更加低调糠辑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS临,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勤撅彤、忘记沉默寡言的正装车主溉抖恢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慑盘、忘记... ...算了粕,需要忘记的东西太多漆尝,你只需要记得一点羞嫌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽咀懊。   奥迪的低调苏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)莎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝畏户,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然克刷泊。依托自奥迪A7的造型设计笺,RS7依然拥有优雅的造型谁,仅仅在一些细微的地方屑凡,RS7做了运动化改进酸勘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纬工龋、以及哑光附件思偿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罐寇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瞥。   如果客户需要率妓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舞兄,其轮胎规格达到275/30 R21储晤咳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坷愤。排气管依旧体现出奥迪的低调獭热酮,外部看是两个椭圆形排气管限,而其实际是双出四排气奢拢,因为单侧双排气有节流阀岭,用于改变排气通道昏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣集氮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的风,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线掠酞碱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针莫酿稳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔踩。车钥匙居瘟、平底三辐真皮方向盘详踢、运动前座椅褪虽肯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讽鞋托。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腥,还提供发动机增压压力断、机油温度显示和圈速计时器等数据烧把块。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弗,并提供其它3种材料作为选装贸熬。车顶内衬标配黑色织布葛首刹,可选配黑色Alcantara面料突。搁脚板碱藕矢、刹车踏板括胺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计氓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撵邵是。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑密灯伙、一体式头枕的运动座椅缝疚骂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膳截挂,并提供钻石绗缝裤拿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吨拿拌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酚侯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情褐腔,就像微博上说的溶漓,一次刻骨铭心的爱情龟,一次说走就走的旅行什么的拦硷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筷舵,但在现实中修,你不能永远一副放纵不羁的样子鞘,特别是在资金有限的情况下锑匿膝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的率商。此时你就需要一辆价格便宜摔蕊、实用可靠的多功能车型酥畏丢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择牡槐绅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型币,分别是景逸X3和景逸X5肝汝,形成高低搭配产品布局昂缚锣。景逸X3属于入门车型兢,共有三个配置卜睛,指导价从6.99万到7.79万元靶伶沁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓢捻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看默掸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像焦帽。这款车的前脸采用了新的风格样式监,线条比较硬朗谅,造型简洁流畅宏,同时又很饱满台寿,没有过分追求标新立异的夸张风格剔穆,显得更加沉稳毯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素踩鲜计,给整辆车增添了活力俺韶雹。   除了前脸之外疽些轮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓评,让人略感失望拭黔炒,好在整体风格还算融洽狡缔,不会给人前后脱节的感觉煎双屏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm还、1835mm和1705mm驶侮扩,轴距为2685mm降矛,在这个价位上算是较为突出的水平了需湍,保证了足够的车内空间精才。" "  在固有的印象当中傲咎跋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下祈吭颠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价杉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凳垦街,作为日系三大高端品牌中的一名革,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸是撤宪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挪啡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疚峦貉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奢几,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现磊桥,取而代之的则是一种日系的柔美风格搞碑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影揪兄坑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粮鞘旦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点擎,并且这种特点让别的对手无法模仿句插擅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉片,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鸡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度断拟角。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捆,看起来非常具有独特的风格爸脐爱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沛金,不过看起来还是比较有神的蛇曝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果燃删挨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的朵邻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怪,这款车有这么长么残榔?实际上后门的长度远大于前门吝播,不过整体造型并未收到过多的干扰毫奖使,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格顶,因为C柱的造型更加接近尾部朽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淡,腰线的设计在在尾部提到了最高富,并且从前大灯连接到了尾灯部分弹缎墩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赣泉皇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑写,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响讹讣四。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计俩地,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计布。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酵,到今年4月20日其正式接受预定秽,不到一年的时间炬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了料盘。在新能源车量产顾、市售的速度肛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桶汕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯俩拣维,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氖。当然哇聪蕾,汽车之家评测新车的速度也不慢匈,今天泄冕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章了豪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呐回玻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乳盎,其中橙色的为增程式混合动力版车型麓蓉铅,白色的为纯电动版车型码,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型僵。   ●外观唾瞬氮:造型前卫久,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布随艰忙,我见到量产市售车之后默叔,其外观真难以与概念车作区分湾口。宝马i3前脸造型饱满圆润惹头,双肾进气格栅则是家族式特征的体现局。不过聪瞄,“进气格栅”四个字需要打引号了赦金,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纶穆比,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瓤官。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计稻巳熟,让整车看着很有质感且与众不同墓。当然藩芯涵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蓄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衫日。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头储稻触,但它的车身侧面看着一点都不显小芍陷。在我看来原因有三亢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富喘柑棱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烯,给人感觉比较敦实绞。特别是车高数据顿乳性,它比X1还多出了23mm冻男。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抽啤蔼,达到了20英寸催,但胎宽却很窄姜椽熔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20可,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沦。有关这款轮胎结嘛吭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娥棚未,基本都表示由于规格太特殊现怀售,没有现货也没有报价唯挨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缚,很独特廊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应春慨弦。尾灯采用得是隐藏式设计橡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虎淡,用于显示示宽灯夯、刹车灯以及转向灯等槐舶刹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翱圭杏,所有光源均为LED募管。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沃赦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畦,欧洲市场上柴油车盛行已久市坞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展途侵被。不过近来幂储,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尸,Jeep便是其中之一勿昆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待豢绘。 ● 外观介绍场:与汽油版无异米,硬朗依旧昆独。   从外观上看纳滥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型饺桑嫁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型熬物。新车的外形仍然显示出硬朗损朽、时尚的风格蝗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逢,提升了时尚感骗说。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哆颗驮,在同级别车型中“个头”并不算大狡笔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妊梦么,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勉。   在外观配置上救钢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谈、雨量感应雨刷斡讹分、电动折叠+加热的外后视镜等等配置暮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酷胯。轮胎配置方面珐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伸柯搅,轮胎规格为265/60 R18扣倪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诺,规格也变为了245/65 R18恋瞬泉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氮味,我们会谈论什么狼镶赊?是大老粗一样的外观霸,还是“马路杀手”一样的形象缚贫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桅,笔者也不例外侵匹。6月5日下午糠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敢传,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粗琴,原来大块头也有过人的大智慧掳箱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH入嫉、FM两大系列洼镜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日懊琼涟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卡灿,中国区总裁陆博天到场助阵船哄颓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蟹谅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谐让赣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车噶溪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铅阂涡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车提,最大的意义还在于为企业产生利润俩。因此说戮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啼具,并体现在生产效率潮锤娇、节油效率跨、完好率腑橡仆、安全碉、安背锵粒和驾驶员体验六大方面泻氦豆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型槽塘牟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胎坡郊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证福禄,而大众凯路威则开创了一种新的格局桅妈伸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型背祈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威四落,而那款车型是针对高端商务市场的车型骑然,虽然其内部可以进行简单的商务会议箱阀时,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撼瓷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案菩铃蔷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鸵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俩辽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求袖令吨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的古,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格都疏袍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼供,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撑碌双。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置没亥,只是以简单的卤素大灯出现交官,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侨就,只能说稍显遗憾丛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车起,并且其敏感程度非常高饰强。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忌费码,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猩渴涧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大簇谋巾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玲欧桑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车顾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味悼孩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沸涛釜,在尾部造型上也同样是方方正正珐砂,给人以刻板的印象恼哪厂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰笆搁貉,看来稍显朴实无华抄回,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前就垃。尾窗的面积超大摧劫拱,并且配备了后雨刷察,可以说在安全细节上做的不错没篮。尾灯的造型也毫无新意啊面叼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛浴,尾灯内部的结构也比较简单毖芒,并未采用LED也是针对不同定位的选择苍浆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低飞散临,尾部配有四颗倒车雷达探头赫锈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用添姑俊。作为一款商务用车母独,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方还港沏,而旁边就是凯路威的备胎所在地猜犁锋,这样的设计使内部空间得以最大化利用超吐底。   相比国外的凯路威车型缓翻多,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔫镶,造型上采用了多辐式造型户攘,轮胎则采用了邓禄普品牌垃付。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蒋芳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV署。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候雇,我更多的会用臃肿两个字来形容它脯。圆润的车身辑歪疯,没有棱角的线条菩断贺,大而无神的头灯辑善悸,都让我对它提不起兴趣劲系。第一次见到新款昂科雷时贯熊番,我的这种感官得到了改变雹琉摄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点忌边堪。新款更加俊朗涎旗,就像是一个胖子沫蠕些,经过健身窗罗,从大腹便便变成了施瓦辛格殊忙佃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面普锑拍,这种类似于点睛之笔的作用扳疟嘲,实实在在的发生在新款昂科雷上面池借窝。之前的头灯让我没有胃口冗,尽管亲和力不错挪,但太没有性格慰。连同这个车身操,都让我觉得臃肿无比瓷,简直就是个满脸流油的胖子驾。新款更换了更有张力的大灯鳖,进气格栅也变得更具进攻性百。这样的风格绞炬叉,我想才是大家喜欢的祁卤苗。   侧面造型的改变不大仁,侧窗面积所占的比重依旧很猩衙料妗,这和新君越博、GL8都很像僵。给人一种重心很低的敦实感挪灸。但对于车内的乘客来说闻缓,这不是个好消息棋零,过小的车窗影响了向外看的视野熔帮俺。造成了不必要的压抑感揣鹃。或许对于选择别克车型的人们来说笨太剁,这一点必须无奈的接受了讹残检。   车尾的变化不及车头夏档,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性裤扳曹,或许我会更喜欢它忍朗尝。但事与愿违先熄绒,尾部的改变仅仅局限在排气管上侠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叛。这多多少少会有助于提升质感吩导耗。也改良着尾部太过圆润的整体气质首鼎加。可以说丛酞某,这次外观的改变欺,在这些细节上还是很成功的论凡火。相当于一次瘦身和塑性豁挤,让它的线条和筋骨更加分明阀狠惺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涕枷廷,纳智捷 新大7 SUV正式上市俏篙人,官方指导价格为22.68-27.48万元黄淌。一直以配置见长的纳智捷品牌丛羡盖,在小改款车型上又下了一番功夫歉怂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次厢衡。在体验的这几天时间里媚房,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”斯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价讹秆。也有好奇的邻居询问这款车的售价容呵蝎,当得知价格只有不到30万元时孰常韶,邻居更是深感惊讶怯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢佛份甫?本文就为您带来答案醛阮。   作为一款SUV攫块港,“大7”这个名字一点都不为过槐卫喊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颁,2910mm的轴距更是傲视群车埃喜,也难怪引得路人频频回头危。不只是尺寸懂,本次试驾的新大7四驱旗舰版副谦蜕,整备质量达到了1950kg蓟逛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敢脯客。   作为改款车型锚,新大7的外型经过了一番修改担搔汐,主要体现在前脸和尾灯上僳沛。大灯造型有所变化浇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内墨涸弛,而经过修饰的雾灯措农频、转向灯和前雷达构梢,给人以霸气外露的感觉八。整体上壬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉箱剔腻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭猫拦,比较实用墨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上室。从奥迪A8的换代佛、全新奔驰S级的上市港,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磁想甭。这三家老牌厂商动作频频烷脊衔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猩匙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS透蝗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涪痞恭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今爆。而随着混合动力时代的来临馅到,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抬,可以说从那时起借铂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位箔捌是。在奥迪A8和奔驰S级已经上市郊春搁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嵌,以期对它能有深入了解曝蔬飞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祈楼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凭赣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸端喇。相比之下层睫瓶,雷克萨斯LS在此方面并无优势岔炊,长度新沛嗡、宽度和轴距均落后于对手案。   即便不看车尾的标识期,仅从前脸上幽兰色的车标绰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型献固。而身挂HYBRID标识则意味着啃绊桃,除了树立当家旗舰车型的形象外我玲浦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妮斧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功眠,只是在一些小细节方面令人有些不满泊彼吐。如果用最严格的标准来衡量鞘防般,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间侠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汝陋未,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奥钩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型峨季开,这种车型的优势就在于侣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鲁删,还拥有了超大的车内空间娄稍前,优势显而易见废溪卢,而今天我们来到了美丽的太湖良姬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型靖哪拈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坞,也让更多心意欧力威的人有更多选择凑姐星。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伟家呐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的檄唇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5编梳,不过从售价以及车身尺寸方面来看漠厂讨,欧力威确实占据一定优势黔。   外观上欧力威厢型车身造型帛词绞,并没有阻碍它时尚的视觉感写繁孤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钮庭洞,时尚并且使用啤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观荡翻卜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹈。   非对称化的中控台设计诚盾,与1.4L手动版没有什么变化盎稳爽,首先造型上足够年轻协调辞诫沉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晌辱蛔。欧力威自动挡车型缆儡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挨砂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汝,操作多媒体更加方便虫。中规中矩的仪表样式没有什么改变才叛诡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息达韧。   本文导航" "  有突破有挑战煤倘赂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候多细,就会有这样的感受怒。它太挑战人们的传统审美了嘛陌工,怎么样也无法用大气伤、简洁芹盟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淮钡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烦摔信。自由光承载着延续切诺基的重任碉肥,就在这样的争议声中款款走来喝冒懊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涉头,挑战着经典贤松。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新被,在做颠覆传统这件事繁骨痞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念每。就拿前脸来说串评敝,好看不好看绝不是我个人说的算的悲,每个人眼里都有一个不同的看法孪秀。或许慢慢大家就接受了侗。   作为一款中级SUV闺乃曙,车身尺寸上中规中矩泌闻,作为切诺基车型的延续落,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镣,但也能看到不少突破之处糙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伶底册。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃促拍。   本文导航" "  从1985年开始甭嫁锤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上强许,1991年出现在5系车型上局臼皑,1999年开始陆续出现在X系列车型上颠蔫世。直到现在玲绘锻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墙。2014年5月22日防艾驾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive庭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型污撩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求菱辟冀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车祭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么考夕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狸莱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滑辜镰,新BMW 328i xDrive骡勺偏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元誓耿。   第六代BMW 3系延续了这一传统烈,将融合了电子气门控制并、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机结、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配握。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茧寐钮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本湘倪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钵,要了解这个问题前祈淘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理头词。齿轮传动式分动箱长聊,连接前轴的方式改为了齿轮传动凡,其他地方大同小异硕。对于宝马X系大部分车型来说侩晶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饺叮呵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扔钡广,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力聚。由于前后轴均采用开放式差速器贯,遇到交叉轴情况时诺,也只能依靠电子制动来辅助祈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱封痉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敌窘刑,与齿轮结构的分动箱原理相同屯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捞燎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥勘憾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钢怠嚼。至于控制多片离合器的方式艇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛使,所以常被用于装配在更强有力的车型上渡钎千。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匙淘锣,以对扭矩分配进行不间断地调节填到。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辽穿厕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩欺,默认状态下前后扭矩分配为40涕辆:60钨,最大前后扭矩分配理论上比例为0枚:100到100烦漆:0之间罕反呢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侠守宛。扭矩分配可以在0.1秒内完成金藕。   行驶过程中凉碘宏,如果系统发现车辆可能转向不足漂立习,也就是前轮开始被拖向弯道外侧憾读脐,就会减少分配给前桥的扭矩踞,将几乎所有动力都输送至后桥齿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刚牡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腾稍。一旦出现车轮打滑竟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脾兽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奴李,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制记惧概。这就意味着犁钡,无论路面如何突然变化蔑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绩内烤,即使是在部分结冰的道路上渡悸塘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孙镜徊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型笺亩设,其中S2属于一款5座小型SUV瘟饯呈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下统聊,很多品牌都开始研发小型SUV磺。而S3则定位于一款紧凑级SUV丹,并且采用了7座设计缎踌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何壤,接下来就给大家一个解答壤辑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鼎魂畅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型协辣,这一平台就是北汽威旺M20的平台肝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闻。但是两款车的轴距却不相同旱石,S2轴距为2560mm残仓,属于一款标准小型5座SUV碴诡败。而S3轴距为2685mm航烯,接近于一款紧凑级SUV锹,所以为了能吸引更多的消费者谴窃围,采用了2+3+2的7座布局匈粳,主打一般家庭用车拜途峦,实用性优先烽从。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV分猩,主要还是面向有活力的年轻人牟,外观设计更多偏向于动感的元素居多湃栏。大灯组的样式也不俗套涣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碉腔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茫离:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比僚,在车身尺寸上还是比较占优势的份韭。另外2560mm的轴距表现也不错图花,至于它的乘坐空间表现如何屎分,在后文我们会有体验虫甜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计糠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升集,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了茄腑,车门不能完全打开的话具锚,一些比较大的物品拿取会不太方便五乏轻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台单脚廊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羡,并分别匹配3款变速箱扇泊。此前弘娜佬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型保。而今天我要试驾1.4T车型蜜河煎,虽是短暂场地试驾蜂枯蔷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别虽靠港,特别是动力上提升明显钨善绣。 ● 外观/内饰谈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仁酒,也做了到店体验的文章勃涂憋,1.4T车型在外观通、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大食,本文不重复介绍士邵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看破瓜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因潍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蝎戳骋,具有很高的品牌辨识度诲。同时在一些细节方面的改进山,比如重新设计的头灯宠澜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凤,采用了全新的发动机鳖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嚼揣钒,属于大众的EA211系列词苗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闭唉江,最大功率150马力/5000rpm豢秆畴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绦扰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一校帘,而相比原来的EA111系列有了明显进步授缺害,首先是恢复了正时皮带诵疙汞,降低发动机内部的功率消耗耽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妮隘抱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴覆匣牡,而喷射压力也提升到了200bar硼此。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱算瓮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能需许。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舰箱,前者顶部是“SKODA”的品牌名偏拢,而后者则是印了“DSG”的字样的匙。   底盘悬架方面汹信,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架歇疥摹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荆陆。制动系统为四轮碟刹结构弊,采用前通风盘式后盘式配置碍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笛城,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目欠玻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目结昂钳。由于是场地试驾饺褐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道层疥泌,能更好地了解车辆性能李目。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来皇,只能在日后的试驾中再介绍篙虏。   动力方面田磐敦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话彪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仇杯瓢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来麓绿,1.4T车型的起步和加速更为迅速胜环,而且涡轮的介入时机较早稗朵揩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉时,动力的输出保持平稳可控的特性愧畴。   使用D挡时檄讥碗,以1/2油门深度驾驶提啼,变速箱升挡较为积极廷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下步彤,而且换挡的冲击较型啤,不会影响乘客的乘坐感受缉。而以深踩油门的方式驾驶冠,变速箱会到4000rpm左右才换挡煤财,加速感受更为明显酷。   换上S挡老逛,油门响应灵敏了许多炉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡写禄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迸颓,在弯道多直道少的场地赛道里敬案,需要频繁提速的时候蓉,显得更为得心应手辑僚。   全新明锐采用电动助力转向系统息库航,方向盘低速时转向较为轻松皇,而高速时明显更为沉稳间侈,转向需要更大的力度啦袒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胃口。   底盘悬架方面怪抡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碍莎匈,在弯道中对车身的支撑性比较到位抹茧,方向盘的有着精准的指向性彪稳淌,转向迅速而稳健娩渐。1.4T车型全部带有ESP系统辟牵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候佬,ESP介入的时间恰到好处亲忱隘,总能及时将车辆修正到正确轨迹很,而这套系统并不能完全关闭嫉梢赋,属于比较重视安全性的设计谴牢锤。   在模拟颠簸路况的体验环节酗褪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坡俏澜,然而后悬架毕竟是非独立悬架滴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乱,仍会对另一侧有所影响吵南,车内乘客仍会感到轻微的颠簸表。我们在之前测试文章中也有体验视频戳差,请点击查看肆笆。   更多精彩视频舜练佰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结焙撼遍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桑,在D挡模式下表现中规中矩蟹畴,切换到S挡后油门响应灵敏建私,变速箱的换挡节奏更为激进莲瘫驾,加速感提升膳舰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驼壤菱。" "  2014年2月26日顿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菊绵委。其中T5动力总成包含智逸版匿、智雅版接才悸、个性运动版共3款疾久糯,售价为42.39万元至51.99万元饱泵,T6发动机版本及价格保持不变法。   据了解纬窃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术篱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机界垢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱强收泉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢额涧?本文将为您带来答案公。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面未,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化提,但动感流畅的造型令人印象深刻塘翱摊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氨,正如北欧人给大家留下的印象挎俩。      配置细节上动荣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喉蚊嗡,全系标配了ABL自适应氙气大灯乘,以及感应式转向辅助灯光齐郊浚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谷,给驾驶员提供更佳的视野任道齿。   此外疥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芒,探测距离达到了150米泉啦寐,足以应付绝大多数日常行驶环境错扒刹。此外枪愧耽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鸡冠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蝗谭谋。虽然这里看上去有些别扭吮居贬,但安全性才是我们应该关注的熟。" "  限量嗜椒、配额惦弟慌、上市前被订购一空敖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹餐。然而困别,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时安率,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘概踌。2013年凌检,经过M部门调校的M135i披装上阵庆,性能已与1M十分接近镐秸拔,并且这次冲破了限量的枷锁熔驶定,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车案距。正当人们面对路上的1M投去羡慕冈、嫉妒贫搜、恨时堂,宝马为我们带来一款全新产品沃蓟,并且它的能力并不在1M之下让订敦,它就是2系的顶级车型——M235i污魔半。 延伸阅读醇崔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匠,2系可能显得有些陌生惯泊,其实早在40多年前戚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拼。此外尝,BMW 2002车型在1968年问世康,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茹睛荷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辫怜睬。至此桃钳泞,2系的到来并非空穴来潮萎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22剔贾忿,而这个平台也与代号为F20的1系共享唤煎祈,简单来说表,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抹,这与3鲸诫迫、4系的道理相同捂烘。在2013年时讥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验守唤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了昂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耿雹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乌跋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屠,从代号E82的1M车型补蜗嚏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扯庐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条队狄茧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”玛悄损,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泻四仟,但随着时间的逝去韶经,渐渐也成为了一种习惯惶裳撑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伺伞半:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加禾婪敲,更多是出于对内部空间的考虑扦萄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响洁澄槽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饺吻垮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辉狄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感布,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能列豢。   当然挽静寸,即使武装到牙齿卉窖讽,M235i也不能与1M平起平坐措,M家族的宽体车身扩泥姬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的夹忙差,就像当初1M推出时的口号一样“M桐陈,永远从后视镜中藐视对手”谎软信,而M235i更多还是为了平衡性能报实、实用性与性价比烫蝗,同时也为今后推出M2而留下些余地诺光身。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矾悔棉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捂相,针对绅宝D70推出后的社会反响苟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多会卯巧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车横痪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势校切,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贾。   D50暮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车揭旁,推出之后的表现往往是人们最期待的摹惜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同屑,面对D50的将会是极为严苛的考验拴钳韶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境间须礁,而成功了号瞧苔,也将有可能成为流芳百世的一代名车繁。7.48-11.98万元的厂商指导价式蔫洗,可以说为这场战役的打响省遍,开了个好头八改。   D50虽然拥有纯正的北欧血统雹存徘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹿滩。此次担任D50设计工作的粟暴,正是培养出诸多设计人才的博通公司篱块疙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坏,同时又能够给人们耳目一新的感觉电矗问,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浆喀突:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异忱搪,但是当你接触过D50这款车后霞苯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蓖雀谅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机响。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的清,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挽财,但是当你将这些元素组合在一起时拖喊,却有会很快打消之前的念头搁鹿日。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计庇钱匙。运动气息浓郁的设计手法琴污,会让你把D50和运动结合在一起拆,无论它实际的性能表现怎样煤闯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象猛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苍肛受,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啊叫酥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戏许事,面对不断推陈出新的竞争对手菊详架,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撅储。好在随着2014款车型的上市猴昆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂栋,而这支强心剂的主要成分也很简单篙蛙上,一台1.5L涡轮增压发动机济闹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赶,针对配置方面也进行了一定的调整衔,其中自动大灯快去、超速报警以及四门车窗遗杲粒控升降等功能均成为标配甭枷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甘沛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者誓骂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苛娶奢。因为从早年搭载的速锐船,再到大红大紫的秦痉俺工,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屡念,它所提供的动力都不曾有变瞬杀。传动系统方面皇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垦起,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言览,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菱猩。在城市中经常用到的中低转速区间内烁炭,发动机的动力输出比较积极党泥,并且通过涡轮的帮助朝禄拍,动力在1500rpm之后便有明显提升摧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm裳豹,完全能够满足日常驾驶膊淮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妈,适合城市驾驶司歼淑。挡位之间的行程适中秆咆,但手感略显生涩泰狗。当然这也是这一级别手动挡车型的通财鸭隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唇岛僳,而非车去适应你摔饭巨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定轮。四辐方向盘尺寸偏大氦,回馈力度比较匀称收娟,因此驾驶这台大块头还算是轻松箱导,只不过方向盘的虚位过多圭,转向时不得不做出更大的动作济。   前麦弗逊镀虹挎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勃眷螺,并且由于悬架行程较长沤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娃。当然这样的调校也有它的好处坪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人偏蒋性。" "?? 外观部分   在所有人的印象中行琶,SUV车型是一种非澄任担耗油的车型琶,毕竟以自身庞大的身形来说廉俩绒,自身重量就已经非常大了钙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机评,这也导致SUV车型的油耗居高不下尉票尝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观艇亩春,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纪仟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绿拌,在众多的SUV车型中誊坏话,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涣犯到。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窝档肌,这种设计可以说非常的扎眼捶鸽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贾谩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泵。在RX车型上惜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条厦汞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翟蠕畅,从RX整体风格来看兜莫够,还是更多的体现了柔性设计的特点缔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畅祁旧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铆身,如果不看下半身蔚,很有可能误解为一款轿跑车型嘿。不过这也让人们的视觉一亮趁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菩鼓手。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上链,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刀魏琼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嘘萍供,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的溅秒,没有过多的硬线条介入牡崇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巍荡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力法另,RX明显体现出有些不足尚,不过这本身就并非是RX的炒作方向赊伙钎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畏闺,内心想要一件东西队柯菜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费枢,否则你就无法拥有心中挚爱隆录。你想要一部手机吧,但偏偏要你保证最低消费篮。这种心情着实不爽嚼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统物焦,这两样东西都是你想要的很,售价三十五万不到补搭,撇去不相干的配置圭屯,给你你想要的汾痕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贸,是不是有点定高了推淡凑?可细细一想蓖沧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汹创,并且还带有四驱系统购挠。如果单单从这两个要素考虑含臼,同档次的车型里松,都破了四十万大关了陕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型唇,目的就是要拉低门槛下狠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蚀。但运动元素表现的很细微毫蔷,基本上都是细节点缀鞘掠,和其它配置的A4L差别不大掣才。虽然是一款40TFSI的低配车型写琼极,但从外观上很难发现区别翻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件特,算得上是全车比较明显的运动彰显了枫赌。尾灯内部依旧采用LED发光元件领薯,总体来说浦匹目,亮点不多别途,朴实大方蜜圭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后项,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酮鸵汇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品戈触骆,除产品名称外聚,其与JX35并没有什么区别时低,还是那个豪华运动的大家伙崎悲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露设祟氢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凉梯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助徐,灯角黄色的反光片是标准美规设计钾皋悄,但无论哪种规格烷森,对行车安全方面都是提升弟师含。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO十售,前置摄像头悄然隐藏其中暑修唐。侧面看上去QX60依旧大气稳重号,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剑纺。另外担,底盘上有些部件会低于车身五,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过典且。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秀讹骗,活泼的细节设计使其更有灵性钢仟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性落伴,也起到了一定的隔热作用假逝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现察蔚瑞,静音效果良好拾。   车尾并没有过多花哨的设计兼棋凯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呵赐猾。尾灯采用部分LED光源棺冠辈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释念宝罕,总体来说比较耐看玖匡嗜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味悼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹄鄙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起黎兽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烘。上市前颠瑰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凹础,不少人不相信它的价值歉晌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后另啼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梢拨,这自由光到底是什么情况湘?经过整整一周的深度试驾后屁驼,我有些新发现可以分享给大家活免凉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涟哄,我的思绪一下回到了2005年左右扳迫,那时候自主品牌鲜有SUV产品尺袍,奇瑞率先迈出了一步粪末,推出瑞虎嗡糕杭,并领风骚多年很捂。当时奇瑞称之为NCV抽低,也就是集合轿车以及越野车汞操埠,有着越野车的外观和坐姿陪袄,并兼顾轿车的舒适性踌,其实就是我们现在说的城市SUV箩扁东。   这样的优势持续了很长时间喇漆珐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钢借能,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辆,瑞虎的势头逐渐放缓溉恰,也就不再抢眼了卯古。奇瑞随之调整策略抚伸燃,在去年推出瑞虎5这一新车型济,与其他自主品牌新对手进行竞争矾耙败。与此同时汕贡斥,时隔半年的今天燃乾,老瑞虎被重新包装升级拎,命名为瑞虎3再次进入市承锌苹贰,与瑞虎5形成高低搭配尝图级,重新获得了新的竞争力辆陕俩。   外观叫净娇:   正如前面所说誓沤帘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作死,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节逆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸愤,棱角更为突出矗驴、线条也显得更利索狈。侧面增加了镀铬防擦条杆缔礁,而车尾的变化并不是很大为,集中在尾灯和一些线条的修饰上洽道,就造型而言瑞虎3更年轻了戳饺嫂。从车身数据来看埔溯殊,瑞虎3相比对手并不占优优势岛,但是得益于外观的设计航卯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些握奠。" "  在经历了数年市场洗礼过后寿,瑞虎车型迎来了新一次换装捣,代号命名也列入到了家族统一的序列中筛疯,对于车型的区分更加简明咳。除此之外枫勒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计慑,以及更为充裕的乘坐空间秆孝煌,以提升自身的竞争力持酶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型熄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用裤讲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向插亭梦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车皇恕城。   此次改款主要集中于外观方面哺贡,通过新老款前脸的比较泄馈蚕,我们共计找出了8处变化诞戳磕,分别为暴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炼藩筛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈Ч衣俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铂横。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胆吐料:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘配商犊,但在车身尺寸上有所调整碾火,其中长度方面增加了30mm仟,宽度与高度减泄焱浮,而轴距维持不变插屠的。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35强,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饰铝缴。   车身轮廓并没有大费周章的变化署,更多的是在细节上体现新意叉河。侧车身防擦条进行下移馆,并在前后车门中增加了镀铬饰条倾宏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中片傻思,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装力,更趋于向装饰性靠拢财踏提,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陶桨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性社。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗僳蔼,若要找出所有差异棠秃,还需要费上一些功夫歇乖攫,在对比过后变化上依然可以达到8处脓。依次为芭碾急:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更椭铆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毖揪颂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处霓诫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炕碴垂,空调按键的布局更加紧密嚼烽抚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抢。此外谩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升忌。   按照配置的不同蓖毛篡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机采烹,大尺寸液晶屏包含导航捂、多媒体娃、蓝牙以及系统设定等功能穿凹,而在操作上也十分直观双剐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当喉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卯、风量放划、风向等信息胃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少花添,同时旋钮的阻尼与定位适中棚,手感较好稻末褂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫康虹福。   方向盘两侧位置集成了音响脐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键郝,中心区域使用了品牌全新标识系距,并在造型上稍有改变窟跺局。仪表盘则没有任何变化祈透休,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佳叼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅僳角夸,但调节方式为手动叫干,前排座椅具备加热功能桅蹲胆,按键位于点火开关周边区域垛,位置的选择上不够人性化你亲,副驾乘客很难进行单独操作订。   在前文的数据表格当中蔽屑郡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颊熟斤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沟,头部距离车顶约有4指空间且,直接移至后排乘坐风呈勉,头部空间同样保持在4指馁形蹈,腿部则为2指余量线。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下隋公,首先需拉动靠背边缘的拉手涵吕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒供部,要想恢复到之前的乘坐模式死敛偷,还需先拉动开关堪,同时扶 起靠背夯对,在操作方式上显得不够便利剖。后排座椅支持4/6拆分放倒廓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腿扯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响细姐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3漏莆矛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扛裤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎经埠,含有DVVT技术冻睡,相比早前奇瑞的1.6L引擎萌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善局。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怪卧阶,在CVT变速箱的帮助下午虏敦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歧。即使在起步之初深踩油门记,加速过程也会显得有些慵懒伙,只待转速攀升至2000rpm后遣德寥,动力性才有好转唬隋,此时油门的响应能力有了子显著提高桔簇,虽然整个过程称不上动力充沛酶虏冗,但对于城市使用来说算是够了滇暴锣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嫡,涵盖了手动确烘盲、雪地和低速3种模式谷谜署,在手动模式下可以模拟7个挡位溪咀递,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用邵喇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侗,在模拟挡位的帮助下翠伍星,转速会与油门的深浅更成正比玛檀,升档与降挡的操作也会更加从容盘嚏息,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彻茂米。   在紧凑级SUV的行列中梯,瑞虎3的车重算是较轻的一员馁涛惶,这为引擎减小了不少负担淋。助力转向系统的力度适当般,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力边。转向的精准性使我出乎意料驼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瘦赫,悬挂整体表现十分扎实罐呐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入岁,令试驾者信心倍增璃防冬。   如同瑞虎3的定位那样汕秋受,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瘁逻孙,它并不具备越野的能力户罗柯,然而精确的城市定位边肩炮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适仟娥本,诚然须合躬,它在这两点上做的很不错不,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吮谓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汐鞋,瑞虎3也许是最合适的选择对象驴镭第。 责任编辑电篱筷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撩溅炊,一晃6年时间过去了酚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扭,但是我们仍然和它有过很多次的接触函,并且每一次都是充满乐趣的体验损尾。今天我们又把它请到了这里囊冉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外霖帘嫂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痹叔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能黔隆镣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吾判洁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气穆肠心。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篱撬虹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娃士吵,自然整车价格也就能便宜不少辛地赫,降低了它的入门门槛典。而以我们消费者的角度来看奶苟厕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象岛嗡咳,这也是我们今天把它请到这里的目的硕,测试项目很简单憾劳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现面袖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涝浆兑。   ●日常驾驶动力表现领:低速扭矩充足檬,高速动力吃紧赡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能楔恒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搔雾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孙苹表,但机械结构还是更适合在野地里行走蹋丧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此倒,外形设计人闺瓢、车身尺寸卡芭、参数配置全都没变唬,只是换了一台发动机聘际纫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃度烽,双手需要时刻度掌握住方向盘秘内皇,总之开着它你不会觉得太轻松费虐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了焕抚,大家也都心知肚明忌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现从单酿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谰构慨,参数虽然降低了摔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的律橡,并且只要车速不超过60km/h耽,提速还算是挺从容故,也有一些推背感项,感觉并不比3.6L车型差多少惨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蹲惠省,脚下的油门响应明显迟缓了不少此,如果你心急的话泌拿讲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乌,否则踏踏实实的在路上巡航收齿玛。   ●油耗测试抨将:正常表现括匿,不惊不喜防。   发动机排量小了垂涟,除了动力影响之外避圈,油耗也是一个值得关注的指标蓖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肺撩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尺,拥堵路况大概在30%左右疥赖,畅通路况大概在40%左右阀肝埔,另外30%为综合市区路况袭悲,全程平均时速为31km/h啦脖笛,最终计算出平均油耗为12升/百公里党,算是正常水平拼皇星。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喂椿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蘑离奥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力篱衫府,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何劳新巾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肛,很高坟舵,或许我接触的都是高配车型美汝,包括纳智捷大7少楼付、CEO等车型颇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助幢。今天帛哎骨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV罢岗奔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扑痛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喀釜荡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杯驼?下面陀睡,我们就来看看详细的体验报告咖靛。 可以看到谷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烩棠,这在于其他车型包括纳智捷大7经角、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现艰界。这次试驾的优6 SUV也不例外峡估嚏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚轻,为了突出这款跨界SUV车型的定位保,外观设计上更年轻有活力搞辰,对于年轻人应该有很大的吸引力停填。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贯篮炒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冕,轴距为2720mm撮,可以看出这是一款跨界风格的SUV寝蔬痰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汉膝哥,最大的优势是轴距要长出20-100mm陋谰摊,具备不错的乘坐空间慕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皖忌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎案茧奥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逻烈跑,尺寸都是215/55 R17恢妻。可以看出在轮胎的型号上垫捣,国内销售的车型都有一定的缩水柯吩盘,当然为了控制成本持坍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现航抖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抚是染,后风挡下方采用了黑色装饰衬托时扭躲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坤,两侧的LED刹车灯十分扎眼疗,不过从布局上看稍稍有些凌乱剑纱。" "李老板的慷慨独,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会场,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板些。下面回到主题尉茧测,从之前收集的网友问题看鹊斯,大家最关心的有两件事儿剔,一个是特斯拉的性能剩桨第,另一个是特斯拉电池的续航能力梳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沤狮。简单剧透一下恰蜡,性能方面特斯拉相当给力趴嚎,续航能力方面我个人觉得还是不太行县独唱。 注熊迸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姥蔽戳,文章中提及的“特斯拉”谰、“Model S”等名称均为本次测试的车型媚枫妒。 数据解读闺守:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撮充软,所以今天我们就先从数据说起付。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鹿临,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s勃挥袭,而我们的实测数据为4.7s钉,比官方公布的成绩略慢救栖篙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娘搪缔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脐蛙娜。由于采用电动机驱动驾午,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垃溯纽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倾抵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态难陌烙,直到完成整个加速犯尖桂。电子系统和动力系统的完美配合酬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限莱按,这是大多数的同级别车型都很难做到的晚。 0-400m加速尾速菊:170.124km/h 加速时间科葛:13.63s 由于采用了9.73凯:1的固定齿比变速箱冲玲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坦厢,在加速曲线图中辜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线富扑,车速和电机转速完全是等比例上升嘶篙。这里说句题外话蚀圈,官方公布的电机极限转速为16500rpm胸,最高车速为209km/h畅,通过以上三个数字乃教插,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茄房,有闲工夫的朋友可以试着算一算鳞炬。 0-180km/h加速江:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浆泵,峰值甚至达到0.7G邦颗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忻停厦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凯颓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看褐迷粒,当车速超过150km/h后合珊,车辆的加速度下滑比较明显龄紊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现斥挝,工作人员解释说为了保护电池帮挥冻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伙。再多说一句滑扰位,这个速度日常用肯定够了浆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脸络梁,但如果是赛道惟奖轻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道圭,有大直道的长赛道同堕,它应该会比较吃亏操。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车皑窍磕,常会被贴上大排量雀葱、暴力机器了块孙、拉风外形和肌肉车等标签秸挥拭。这些词虽然简单即粪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型双屡贫。近日劲窍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氏燎呸:科尔维特C7)硼,肌肉感十足的外形宽蓬,手动拆卸的硬顶唾,再加上6.2升自然吸气发动机等紊弄,都是它的大卖点禽酣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烷烹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时亲垒戈,外形变得更具攻击性吗。不同于以往车型穆始阑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗割,只有头顶裸露在外贫,非常特别廷。重新设计的6.2升自然吸气发动机悲堪匪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔚轰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机眯,最大功率640马力诞碾帕,峰值扭矩814N·m)钝类投,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势橡邯断。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缅驶怒:5.3万美元)煌嘉剧,几乎没有性价比可言习狗,但相信越是稀有的东西碘检律,越有人喜欢赌堵赤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆彼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窘渐踞:400-023-5599 地址帮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑娟宠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠美并鬼。而这款车本网也进行过多次报道与评测藤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绦呻,比如——空间与电磁安全性凄脑孔。   有朋友担心舒丢伐,混动车型的使用空间会不会很小氨文唷,电池电动机发电机都需要摆放位置撵售,还有散热系统梳贬贯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冗。   作为一个“热心肠”恢懒惧,笔者决定帮一位同事搬家睡桑室,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拦撕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滑、两个大型行李箱窝、三个双肩背包丧,两个电脑包绢肮,一个猫窝世、一个全新的大睡枕搬走谦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呐鲜秦。好吧孔熬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上滔氛,从图上我们看出杆,在放入体积规整的水族箱水缸后躲舌不,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俱场岗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包府踏姆,并留有一定的间隙量得纽。   而后排在放入水族箱地柜后虹董沉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坏短,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仟摔浓。得益于巨大的后排腿部空间郎楔戊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了达牡。而后恃授费,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蒋邪疯。当然奋们,前排的空位是为乘客准备的蜗汲。(为维护试驾车整洁时彤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饭恫。)   我是一个希望低调的企业主扦琅骨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氏号,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔚榷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娟莫,后排音响控制暴掠,前排座椅调节按键拈轰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子居、空间忱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汉匪欺,大电流产生的磁场对人的健康有影响氖。英国专家认为辈妥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉互掠,高于该值金戒快,儿童将面临患病风险柑磺筏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚炙冢害锰喘甘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沽。   简单来说搪怀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种筹射,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翠,如手机伯檀,对讲机且爸、信号发射塔等盲世,而低频电磁辐射离我们的生活更近羞钝警,家用电器蚕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射链公禽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可染。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台财链,前排座位瓷千悉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量童活,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品江蛾舒,不具有权威法律依据烙颧,但既然是国家允许销售的测量器材我氓纷,其测量结果绝对拥有参考价值借钝阶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量褪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受米经亮,首先是油耗喘幂千,我们在遵守法律规定的情况下畅藏鹿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啡翰缉,而结果显示额,如论是市区驾驶还是高速巡航超车宽歼莫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瓦栓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”厩谅。   混动车型比普通汽油车重共毖伤,驾驶感受会很糟吗?   确实豁,混动车型由于需要布局电池猛悍、电动机碑浪粹、发电机坏胚、散热系统及控制系统熟,整车质量肯定会增加攫,但通过驾驶腻辽疽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妮纽萝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动趟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓮滤,使用感受更接近与现代的美系车型巳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性聊范,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极醛淘,而在高速公路上清阀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扇,取而代之的是风声与路噪声靖。而操控部分洁涪戳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冬骆,你永远不会感觉到生硬的颠簸纹力,一切都是柔和与优雅槐努,当然担雌窘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的感悄私。   最后垦臼,我们通过以上测试汤泛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旧撬、油耗及空间实用性上都出色表现复,而为此你仅需多付出几万元的代价扦屁缸,加上经销商的优惠翘,凯美瑞尊瑞物有所值当,而你现在需要做的村颁抠,就是去店里亲自去试一试稀滑拢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接岸浇。 图/文粗剖:丁艺   丰田汽车日前宣布接,截止2013年底轻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碑。诞生16年来灿抨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烹涝龄、备受600余万车主的信赖和认可憾擦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脐臣推,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悼。 责任编辑诺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后醒,MINI凭借其漂亮个性的外观坝童潞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心楷。2014年北京车展上酶较,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙盏煽小(点击进入上市文章)犬努,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卫,同时在配置方面也有一定得提升剔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瞎溯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市溺悲,售价区间为20.18-23.68万雀。虽然只有4款车型可以选择诵,但从大家的关注度上看侗,很多人对这款车给予了很高的期望伍僧。今天砂看龋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V那哆缄,两款车虽然在级别上不同阮迟,但是在价格上却是非常相近坤翠跋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吠。下面廖逼狗,我们就来对这两款车型做一个对比许吨柒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大户。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话幂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赔捆脚。当然巾扛甜,作为一个自主品牌丧剐署,想要和这些合资车型抗争贾,就需要在配置上有一些诱人之处坞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宋,从车型尺寸上看茨踌汲,H8明显要大于东风本田CR-V厂芯档,但是价格却几乎接近岭。如果您的自主品牌不感冒的话剔梳揉,那就不用在纠结了绘。但是媳繁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敖,那么H8的确算是不错的选择盒膝,至少从轴距上就已经很让人动心了墒躲。   =============分页符=============   原标题炉呈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下佃皇,哈弗H8还是小胜共底车,其中H8还带有液晶中控屏使尺伴,而CR-V并没有配备中控屏狮吓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刚屠。这些东西的确也是非常吸引人的插寒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的枪狡稍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验傅喷咳,平且还配有ECO节能模式浑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的破。H8还配有坡道控制系统糜夕,但是CR-V并没有配备这个功能径缮还。另外鲜,H8还配有三种运动模式吾驹,一定程度上提供了多路况的脱困能力塑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戒凤负,当然H8属于刚刚上市的车型鼻绰的,并没有试驾车让我们来进行测试朽雷层,以后有实车的话坑博筷,我们会进行相关测试颂配。   结语诗软:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钡腔渴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的说攻习。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升托隆,某些情况下还要超过很多合资车型淋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下穷。 责任编辑闭黄凭:赵春晓" "从1985年开始蓝腹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摊海衬,1991年出现在5系车型上隶,1999年开始陆续出现在X系列车型上馈霖。直到现在黄饰陈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哼得。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配方附,提升着宝马车型的操控性和运动性窖。让牵引力发挥的更加自如菠写艇,下面乐蒜目,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现福辱孔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱电。在车载计算机的控制下哦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炕煌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茅杉,而且动力分配比例范围达0-100%短,赋予车辆独特的动态表现痴陷。 与传统齿轮机构相比扇衫,xDrive动力传输响应速度更快蜡汀,分配比率更灵活俩邪,通常慨田汞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缺,保持车辆转向精准灵活诵辉,初痪挺羞、中段加速更为直接的经典后驱特性雌。而在弯道抠拧、湿滑路面舰、或紧急变线等极限状态下呛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烦淑洛,增强了车辆的稳定性和循迹能力扒剩稠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垫宝,在附着力降低的情况下孔素圃,更加考验着前后轴所分配到的动力来钝。通过一体式底盘管理系统的侦测胖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鳞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咀奔,最大化的改善转向不足和转向过度窃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上始算摧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妊糠。宝马4系在绕桩和紧急变线中四涧墒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外典,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赦概蔡,更灵活逞携。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毖旅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巢臼仕,公路性轮胎打滑严重胎浪容,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预那次,还是能够胜任一般越野路面币第秃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑摧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)彭揉毋,宝马X1一直以其运动性示人溜捎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表免。但是不同于一般运动车型不擅长越野娩丢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓶,能够让车主在假期到户外撒撒欢端翁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗际辣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比将,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时囱娥忙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枢陷戌。   在消费者最关注的价格上颧洗队,我们分别来看两辆车虹蓉绘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狸迟。从售价上我们不难看出培,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晨始,价格区间跨度较大兼井太。   外观尺寸对比市祁:   首先协确举,从外观上来说蹿瘟,宝马X1极具动感擎偷。其标志性的双肾格栅已经不必多说素醇,远远的就可以知道这是一辆宝马菩豪。而那富有动感的线条烘梢,将其外观勾勒褐坦溺,即使是静止在那里咸撕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辰捌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长波,感觉比例似乎不那么对称蜂欢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沦设衬,而且作为一款国际范儿的车姑献,修长的车头设计让车辆显得十分优雅罢。虽然宝马X1有修长的车头顿鹊享,但是驾驶时却并不遮挡视线讨拿吨,仍旧能够清晰的观察前方路况纷。   相比之下送得,奥迪Q3的外观略显沉闷握膜芬,同样的家族式前脸显得十分稳重层嫡窃。虽然不像宝马X1一样运动删耪爱,也符合其SUV的定位藉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撮,这也让奥迪Q3的样子更加传统粟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寐,但是内部空间却优于奥迪Q3笑,相比来说陶动师,宝马X1具有更大的头部空间卤洛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹄肠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长宠豢:4477mm 长彻亨情:4385mm 宽琅:1798mm 宽泪第雾:1831mm 高乳镶谭:1577mm 高鼎请:1608mm 轴距钉恼:2760mm 轴距透坝到:2603mm 最小离地间隙恼捅:194mm 最小离地间隙芹沤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者土,宝马X1具有灵活的操控性刚渭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辈课。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胃蹋,作为一款 SAV瓷氮微,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捍菏蒙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向储纫摆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巫纬。   实际驾驶中帝呛嫌,宝马X1的路感清晰迸,虽然车身不屑埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径类,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酥,带来更多的便捷嚏秃睦。行驶中冉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快线点蹋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系僧嘛挠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮权萎缅、高精度直喷与电子气门三大核心技术翱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蓝,在动力输出上达到高低搭配的形式伍。而宝马X1带有的ECO PRO模式济瘟比,可以帮助我们进一步节约油耗芦瓤,让油耗能大约降低20%佩。 两车基本配置参数对比饰伞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前熬蛾:通风盘/后兽肚:通风盘式 前扰:通风盘/后武犯痢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尸骆伐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拍鞘,我们不仅仅需要看其运动性能譬,还需要检查其越野性能蚂浩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色导斯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成顺官嫁,为了能更好地分配轴荷菲姑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端渺钮、后桥差速器前面唉雇撅。正常驾驶环境下癌麓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嗡观哦,当检测到前轮附着力减弱时剧胆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮尘叼,帮助车辆脱困蹦澳。   通过以前的测试帝酿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撼,对于应付难度不大的非铺装路面来说粹火,这套四驱完全可以应付垮桶巩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能项,加之悬挂行程过短娶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试驮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辽,偏向于公路驾驶途好。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统享暮哦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惫氓毙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赖逻持,动力的分配为40:60艾,在实际日常驾驶中媚堪辆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的希话。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主跨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能仟卫怖,在车辆出现转向过度时图盗,车辆会将更多动力传递到前轴险,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性邦,帮助车辆脱离失控的状态妻碘鹃。在弯中逐渐加速的过程中昏,由于车身的重心靠后痰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势互,在这种情况下巢伟烈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纤棠胖,减小前轮的负担汾筷霉,使车辆获得更好的指向性吓负。   无论是雨天突圭,还是弯曲的山路垃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吭秋。而且在大角度爬坡及碎石路段干,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滦。尤其是爬坡时泻,动力能够智能输送至前轴食佬呐,让车辆轻松前行胁。而在平时案史赁,动力又会自动分配于偏后驱街碳,让运动性得到进一步的体现禄乃掸。此时的感觉是类似后驱车仕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丧守祈,让车辆行驶更平稳诡胶。   相比而言潞典叮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高檀倦,具有良好的越野视野潘钝,但是宝马X1的离地间隙更大挽,通过性更好滩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桶尝,尤其是其具有更多头部空间鞭动苟,如果越野时溅,可以适当调高座椅坐姿诺。   =============分页符=============   原标题东圣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庆串,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩飘,所有的按钮也都在触手可及的位置持是凑,十分便于驾驶者操作蹬抢溅。而且两款车型都选择了年轻察闭、时尚伪、富有现代感的内饰设计教蜡酸。   两款车的配置坞秽猛,无论是奥迪Q3夸顾巫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杰节。尤其是宝马X1的iDrive炊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谅悉酶,宝马X1更加简洁馈侗,而且操作一样方便谈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑日录。即使是刚接触宝马车型的用户删,也能在第一时间熟练操作宏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热箍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性事冠床。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大穗绷参,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粱等。例如像最低配的宝马X1篱排某,虽然价格极低痪宿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拷。Q3低配也是一样囤拜如,配置较低吉。不过如果您不在意像导航盗糜、座椅加热等配置溺虑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要极吻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后方桑,我们进入车内来看看内部配置以及空间湍沉。二者究竟谁能更胜一筹甜砰碳?首先来看两车的安全配置篡铃塑。在气囊方面旗,奥迪则更胜一筹雾蔬克,在两车装配有同等位置气囊的前提下鲍腻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊存奠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杜洗陕,它全系标配有防爆轮胎吕祭精,即使发生爆胎躺,也可以继续行驶迫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配添鲁惯。此外防爆胎也节省了备胎空间残,让后备箱有更多的储物空间砰旗题。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扁蜗热。从车身尺寸上来看翘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势湘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粉报信。然而车内乘坐空间方面佰垢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3登瘸溺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度返:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度郝炼必:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面居屑卞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养橙。但由于国内油品的质量不佳嘶,为了更好地保护车辆发动机款,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换版。而其他配件的保养周期上颇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养科枪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缓锑:   861元   xDrive20i锰:   1036元   其余车型橇琼:   965元   sDrive18i该酒晌:   861元   xDrive20i毫点:   1036元   其余车型强魂:   965元   sDrive18i逛枫:   1609元   xDrive20i癌:   1784元   其余车型胺劫膛:   1713元   sDrive18i承色:   1386元   xDrive20i泉:   1561元   其余车型靶谭:   1490元   sDrive18i岗改:   1591元   xDrive20i里挝:   1766元   其余车型履:   1695元   sDrive18i盾迹:   1609元   xDrive20i爸克:   1784元   其余车型凯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唱脑:●悄刑竭:需要更换 ○其亩危:常规检查丸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拳谈科,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酷埂辅、空气滤芯和火花塞贺羡。花费支出大概是2691元惹苫探。4万公里时还需要更换汽油滤芯窟痞,支出大概是1382元懊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错办,保养中也没有出现更多的费用支出戎俊恰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用夺菩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虎将坤:●瞎:需要更换 ○谐策垄:常规检查蔷脊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出共恨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费被诬酷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降献醋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缅徒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加季活仕,能够更好的照顾到爱车的每个细节旗抖恕。   总结吮: 总体而言免健,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烹虑抬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谢咕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足岛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少曹毋,整体内部空间与奥迪几乎相同搐肩库。而在使用保养方面衔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济结。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骚默,但是其配置也相应有所减少诚德。作为高配车型吠第嵌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酥俏睹。 责任编辑尺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会教。它足够漂亮了驹,漂亮的让人感到迷茫扰脑城,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阶妊驰,由于在国外曝冲开,我不得不比以往更谨慎的驾驶搂哦嗅,没有做任何炫耀的动作掸,但依旧接受了不少注目礼狸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翁瞧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内写,只好出此下策恢:按住仪准锩控器骡,“砰”后备厢盖弹开了老蕾,老头愣了一下裂奉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腺,并给了老头一个友好的微笑叛拎,关门走人了宽。这时我才知道陷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量标论殴,它的曲线诱人赦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陕啸哀,但令人心动的地方是从B柱开始的粱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痛。也难怪就朝,差点忘了炉,我们这台车选装了AMG套件豢皆太,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用暮币,没套件的车感觉就差了很多素蓝抽。   即便如此沛,它的妆容仍是存有争议的技,在我们同行的5人中就已经产生了分歧心锹。左派以我为代表(全部未婚)小鲍夯,认为它的骚气指数接近满格屯,尤其增加AMG套件以后害,能骗不少小姑娘牢。右派以结婚生子的同事为主鳞侈,他们认为车身不够修长婪箩憾,不够秀美别福。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体暗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情急惜,但又内藏了些许的凶狠疲。   不过我们两派的意见同样有交集甫肪莲,那就是从侧后看去蠢,它的美感更胜霖跋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中婪,远远的从背面欣赏它拼沛,真是太美了勒。   =============分页符=============   原标题绵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上频,它采用传统的氙气大灯铰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辈浓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撑冗。另外碱磷簧,与前包围上的空气导流口不同的是拍奠嫉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疟,不得不说其达成的效果是相当不错的罐酪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泞睹,但日常使用中也是在令我提心吊胆拘汞,还记得开头那个故事吧檄项,告别老头后我驶出了停车郴伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惟溶馈,压过了一个并不大的小坑洼朵弛霉,胎壁被硌破了惊,轮胎在5分钟内全部撒气少,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粉估,这个下马威让我措手不及碳委。   =============分页符=============   原标题扛食磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门息酪茄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柿某计。坦白的说飘苏情,这套座椅看起来特别有型赌粕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寂吴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坏茶围。   眼前中控台的造型灯坍腑,甚至细节都与奔驰A级相同伪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用祈绍叔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弧咖辩,总让人忍不住多瞟上几眼施柿徊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颂敦渐,触感细腻室堕酞。   =============分页符=============   原标题斧捐莆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拭,各项按键的操作都很顺手垂戈,但我多希望能提供翻毛材质忱辰附。另外邓梅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哇,回馈力很心摇,而新款车型早已没有了这个感觉割蹄绰,让更多人都更容易适应肥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格女馆仿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利发,特别方便勃,当然了燃糠,这并不是CLA级的专利厂荆,A级也同样如此掂抽。总之对此我们是持肯定态度的玛律,“怀挡”显得复古搜维、特立独行土,而且省空间考购却,利大于弊倪卑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桑,不同的是它很强调对网络的依托巫,这几天在欧洲开了不少车电嗣竟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陛。几乎所有新款车型都支持与手机互联净,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奶回,还可通过手机网络访问互联网绥咆瓣、下载官方APP程序和导航篙杏骸,这是国内车载系统所没能赶上的举茬态。   =============分页符=============   原标题谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说暴,空间实际上是够用的缎校,毕竟多数时间都是前排利用率高画家。我同事身高179cm辜饶,在前排头部有一拳的空间戈,在后排就显得局促了兄烤,后排乘客反应压抑感比较强淬。   不过我坚信戳笑,对于CLA的车主来说空间是够用的娠,因为后排不会经常有乘客鲤惊戚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的聪公,况且它还有个不小的后备厢供日常使用环。   =============分页符=============   原标题圣馈蹋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖收,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机罐僳涂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棋碴韭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隧邯,配7挡双离合变速箱纹句花,带有换挡拨片貌家。拧动钥匙惦丹,发动机被唤醒囤,车内怠速状态下的静谧性相当不错溪坍还,我们出发了陕款。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通管定末,不过CLA非常容易上手牛施,舒适模式+D挡表现得有礼有节誊绵,整个驾驶感觉极其轻快期黑,这是一辆易于驾驶的车搅萄弛,不论男性和女性都会觉得很轻松纱莲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性环,转速时常被控制在2000rpm以下悼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姐烈峰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孙藏厘,而且在低速中它的换挡依旧平顺科券,并没有出现那种令人不悦的闯动墟箱。   切换到运动模式同捆棉,变速箱首先变得更为积极绘熬,整台车的性子也开始急躁起来谩腑廷,随时准备着接受挑逗年,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瀑瑞。油门的响应也更为灵敏界涕贪,初段就能得到不错的效果嚏舵,只不过排气声浪并不那么有气势起扁颠。   至于转向孤帮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哥氰酥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饱礁蜗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转认啃,那样的线性和柔顺绢唾,简而言之非常舒服擦。   CLA的转向感觉则不然皑巴陪,它少了些紧致的细腻感景思芭,多了些轻巧悉。这套电动助力低速中没什么特点篱堕,属于偏轻那类的呈猩,或许女性朋友会喜欢刊括里。高速下转向逐渐变沉扮漠票,更易于驾驶便,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捍抬,比我想象的要好不少突。   不要被AMG套件所蒙蔽妇沁,悬架的设定并没有那么生硬盼架,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桨,整个感觉还是挺舒服的梯静,回弹的特别利索麓喝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盼淬,起码我在前排开车是这样一个感觉腾雷挡,只是后排的乘客有时会说仇凡:颠!哎绷,管不了那么多了祈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贡官逗,驾驶感觉对于这台车来说重要歇第。   =============分页符=============   原标题五:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注们:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斡痹,无法进行有效的弹射祁宝。起步时有将近一秒的延迟煎,之后发动机全面发力凹遂,此时轮胎打滑非常严重鞭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鼎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态手戒,导致抓地力不足禽逗亢。怎么形容这个状态呢损帘荷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速龄赁,四肢虽然在飞快的挠地时还,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样害,各位想象下毛能。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赏,双离合变速箱准确的完成两次升挡累,换挡速度很快挽杠,最终用三挡达到100公里/小时的速度侯,时间为7秒整溉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新献,因为看到严重的打滑时我特别无助辱,尝试了降低转速起步阜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地救吵缸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辉棋乔,而且车身的支撑有效离,车内没有特别明显的前倾感觉握。从刹车曲线来看郸亢溶,自始至终加速度都在-1g左右较敌翁,最终成绩为38.46米介杜草,符合奔驰一贯的作风碴。当然踌麻谦,待拿到国内的测试车后拱,我们还会进行测试白惋,看看原厂的轮胎表现如何瓶椿。   总结记疼创:   从国外的销售情况来看秦溪,CLA是相当受欢迎的宽俗罚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料透恨寒,CLA在美国同样有着相当不错的市澈濉,2013年后四个月销售1.2万辆嵌,势头相当迅猛臀舵,可见其受欢迎程度库孰订。   进入国内后我想它会得到同样的关注亮浇精,随着细分市场的成熟敖杭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仍。奔驰CLA级逻,主打运动电、年轻黔沛彼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎枷徒秘,尤其选装AMG套件以后效果更甚癸率细,相比奔驰A级快佰,它的吸引力显然更大杉。相比竞争品牌判,这次奔驰走在了前面提登供,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品佬喝。配置方面国外大多都是选装泊缔纱,比如天窗蓄、轮圈样式等等繁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知集。   不可否认憾砰,它是如此的招人喜欢拾,尤其招那些打扮时尚检平揩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蜂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潘碗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丛莱每。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炔娠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浪踩签。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纲箱僚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革漏秽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慕玻,通过细节部分运动元素的添加日咎软,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哗乌皋。其外观运动套件包括进气装饰似、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杜覆。   总体来看新壳澜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坟信贺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备豪礁晦,白色车身加上黑色的玻璃车顶林,看起来很有档次感急库。不过略有遗憾的是勃,它的全景天窗不能打开漠串甸,有同行戏称囊汐,这是专门为了看星星而设计的光。   内饰简洁自然   与外观相同记,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铜。全黑的内饰拧筹巍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来褪。   配色方面阑誓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰圭,但通过座椅的白色缝线闺廖伶、钢琴烤漆面板白边框的搭配丁举,使得内饰整齐又不显得沉闷臂帘发,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了细兼瞪。人机交互系统方面拢,V6菱仕Turbo车型并不占优势磷。   动力不错干,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机擎翱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱摊桨剿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谩郊裁。这款车的低速扭矩较大恰肉,因此起步时非常容易婚维辜。起步后承答,借助轻盈的车身樊,汽车随后的加速较为顺畅粳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实为,这直接导致这款车的操控也是相对不错松坎,在较为宽阔的路面上赔活顿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渤,感觉很有信心胆尉拾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刹伞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的希呸丢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蟹昏跺,非常方便驾驶者进出嗅,但打火时稿导搽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寄潮茂。 责任编辑擞港:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候柿梅释,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位叔颗。之后的继任者是睿翼童谐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈白筷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款半柒谈,并更名为马自达6阿特兹城,而它是否能达到前辈的高度琉栋屯,让我们由内而外的体会一下乒具秤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌试枚,配合这两侧行车灯毖兢,看起来霸气十足抒,隐隐的透着一股子狠劲评。图中这款车是2.0L的标准版扇醒胖,则采用了较为普通的卤素光源炉凡,科技感差了一点骨脚挫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯新,犀利感十足互。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溶,它不同于以往的两代马自达6炮频,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戒裳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子借蔽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”南健钳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm管戎躬,轴距为2830mm途,与进口版本相同乱航。相比同级别其它几款日系车型协戒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势歼川。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾虹茶,像是一滴在高速行进中的水滴遍夹,充满了流动感采。从后边仔细观察阿特兹的背部豌肠附,不难看出它还带着一点掀背的意思戊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篓讹,配合着双边单出的排气筒檄边硷,更使整车的运动感一直延续到了尾部攻驳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)守,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意封按。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩昆德,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质磁渴妮,其它区域大多为硬塑料弗恫。由于没有太多的装饰件茅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价庇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峭,它采用的是一块电阻屏瞳哦捎,触控灵敏度还算令人满意砂,界面的科技感以及显示效果都很一般冻扩,总体感觉更像是四片、五年前的产品盎,唯一的优点就是操作无任何难度闻全,一看就会姓臼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡维式贪,所以导航功能暂不能使用娇。   进入车内赡炬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞍桅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巨俊偷,握感也很不错芬归,由左至右打满需要2.5圈钎驴芯,比大多数车型略小保缝。此外材献霜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尚井,操作便利性良好弯,而且兼顾了驾驶乐趣定葡米。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屉将,但却一点不掉价完杜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感旗登脚,其次它的表盘内圈采用了网格设计微侧,多少有一些竞速的味道嚎琳,再加上白色的指针以及简洁缅耿趣、明快的字体譬纷藉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望享。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏逞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗离淡、平均时速并谁坛、续航里程之外授,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腑。i-stop是马自达研发的自动启停技术暑平,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火频叛。   除了i-stop邯擒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统厘啪。之前在新能源车型上比较常见夕水腻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔚萍岛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于热被,它是以电容取代传统的电池或电瓶沃布,从而为车内的用电设备供电琼勉氏,而非用于推动车辆前进看舅。   空调面板的样式不错鹊墙,旋钮和显示屏都显得比较有质感帆郴撤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈悖好惮沛扣。前后排座椅均采用了真皮包裹繁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唱彻。   虽然阿特兹有着不错的轴距吩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩损翻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈』隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间枫。令人满意的是后排的腿部空间忌派,坐正以后不影响翘二郎腿奋推从。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惯文,不仅地板平整帆坊,而且行李箱有着不错的纵深耸,轻松放下高尔夫球包列崇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎褐躬,以及更换轮胎所需的各种工具柑公嚼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷壬、双可变气门正时厦避考、凹顶活塞+米勒循环裙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惫防裳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现即供,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm式。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱禾,并带有换挡拨片姬鼓系,只可惜这款变速箱不带有S挡蛋蓄,对于主打运动的车型来说个遗憾鹅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受块,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩限吃跑,日常驾驶过程中衬谱吝,为节省燃油穿镰,变速箱会积极升挡鞭,转速经常保持在1500rpm以下怕蠢填。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掇非,因为这台变速箱的反应速度很快狈肠,能够很好领会驾驶者意图短,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出姥肌。   阿特兹拥有良好的操控性蒙屑,这首先要归功于发动机线性的动力输出贾亨辫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颓骑累,而中后段又能够拥有很好的动力表现呕冒墩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恼坛思,尽管反馈的路感一般捌露,但指向足够精准斜反,能够给人很强的信心伦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协化缎瘁,它的前后悬架初段偏软金,能够很好地吸收路面的颠簸撤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾称诲邢。可喜的是悬架的后段韧性十足眷庆,不会让人感觉力不从心稠兽徐。最重要的是补寺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜗饯狼,车头指向灵活倪,车尾循迹性出色奇坞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兽亩疚。   总结刊是: 对于马自达这款即将发布的新车库,我只能用赞不绝口来形容肋,外观和驾驶感受都可以称为上等渭米。如果非要给这个车挑点毛病的话群恐,就是在高手如林的中型车市场里武,马自达6阿特兹的内饰略显中庸毙刃。所以如果你是“外貌协会”的成员断赣,或者追求极致的驾驶感的话韧,那么你可以期待一下这款新车喘。 责任编辑童:赵春晓" "  KTM的X-BOW立,直译过来是十字弓先娄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纠疥。实际上馆,这个模样怪异的小车艰,的确是火力十足碧堑胸,足到无论是在街道上还是赛道上酵帅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庆。   先来说说KTM这个公司粕抢撤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钎赌,以生产越野车和跑车而闻名浇筋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔡湾,也许是工程师们精力太旺盛伤士,亦或是身在奥地利这个地方烩氏,总会有些天马行空的想法嘉茨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子施翟舍,去生产一些别的什么机动设备然窍。这几年皑,除了X-BOW猩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明么,而且都有一个共同点——惊人且极端别块溅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瘸仟、puristic(纯粹)凳会、radical(激进)阂纹陛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解传牧刻。另外还要多说一句江搏,这家公司的口号是ready to race纤,时时刻刻都在准备一场竞技任讳股。   KTM的CEO曾经承认硷,他们希望使用21世纪的技术逆新南,发扬柯林·查普曼的理念蔼谜瞳,打造一台新世纪的超级跑车妮锣搅。柯林·查普曼是谁显链海?他是路特斯汽车的创始人耪,他说过最著名的一句话是当辞搪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晃淳番,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的论郴,作为汽车工程师瓶,他把全部精力都放在对性能短、操控和轻量化的极致追求上牵狄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可掂垛,但跟进尝试者寥寥梦。看看路特斯汽车凄凉的经历券瞄,这其中的原因并不难理解趟。我们很欣慰地看到估枪,在新世纪虚吵,KTM继承了这种理念仙届,并且做得更加激进藉。   其实X-BOW的理念很简单掀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蠕。碳纤维单壳体车身厢蚂、全车碳纤维组件韩、水平推杆减振器拒世仆,这些都是方程式赛车的标准配置烷弊胜。由于使用轻量化材料酚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堪鹃。在高速行驶中粱漏,车辆的气动布局提供下压力瑟席拱,以此来提高抓地力和稳定性水,这也是方程式赛车的特点菏寒略。和赛车唯一的区别颅挛,就是它有全套符合法规要求的灯光愧,以及一张副驾驶座椅僳拾匹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机就笔干,经过强化和升级后虚蕾狼,动力达到300马力炬累,和F3方程式赛车相当茧剖,六速手动变速箱也是简单而纯粹悉期。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话可土,我们不妨来看看推重比阂溶。X-BOWR大概是2.6千克/马力泡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心喾邸,也就是说发动机需要负担的重量更少溯垦廊,动力表现自然更强能。   在踏入X-BOW车内的一刻北,恭喜你许零,在旁人眼里琳,你已经像是一个职业车手了蜂妻。首先一只脚跨进驾驶舱崩嗣贿,站稳后调整重心摄贬淖,再把另一只脚迈进来炯解落,双手找到合适的支撑点厦祭逃,将身体重量转移到双臂彩,身子瞬时下沉京坤通,把自己放在座椅里师蔷饥。来自RECARO的座椅是固定的搁唬投,完全不能调整鄙牡骑,靠背角度略微向后倾斜为,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里爸伸围,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置僳夯。要完成这一系列动作辉版,如果你是个长腿欧巴郊卡讽,可能会轻松点透伴诽。同样和方程式赛车一样炒,X-BOW采用快拆方向盘恋晤卵,在一定程度上提高了进出车的方便性洽娶,不过我觉得这个功能最主要的目的洪儡皆,还是为了让它更接近赛车水内桨。绑上四点式安全带息长,身体没有一丝活动空间芍赫,因为在碰撞的时候两,你不能指望安全气囊救你一命禽盖,唯一的方法等,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煤葱。   驾驶它插吵税,你不需要有汽联颁发的运动执照途僻茅,甚至不需要经过特别的训练保。只要你有合法的驾照潭坷亥,会熟练驾驶手动挡汽车显船,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度此橡婚。连离合器都很好掌控少,甚至比驾驶EVO隙、STI这种高性能运动房车还容易阔。你唯独需要的鹃潭谐,是练就一副有力的双臂双氦,因为它完全没有转向助力娇,停在原地娟,方向几乎是打不动的哪餐啦。   由于场地的原因采拣滤,试驾过程不是很尽兴戊伤,并不能体验到X-BOW的全部性能哼。在狭小的环境中罗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展萝痞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裂宿埃。因为使用水平推杆减振器汇掀示,X-BOW的底盘可以尽可能的低彻棠枢,在转弯中几乎不会产生侧倾京芍囊。多连杆悬架结构稳定署韦,可以减少轮胎不必要的运动和变化捷,保证最佳的触地面积溺射绢,用尽每一分抓地力继敌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剑,这一切所产生的副作用哎郝华,是你的身体要承受更高的横向重力想哀拜。   在视线上晴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似不靡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盖构躲,以及转向时轮胎的变化辩。利用这个优势相,你可以把车开得更加精准祷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宽田,这是任何房车都无法比拟的坡。不出个把小时答鲜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样划芬淘,高速掠过障碍物而毫发无损泞腔掸,那种险象环生的场面醛会,我相信其它车做不到呻捅,这种乐趣和成就感措鳖娠,只有X-BOW能给你巨。   看到这儿掸畦鳞,你可能觉得这台车并不难驯服班,一切都很容易梯。没错驳,X-BOW没有设置很高的上手门槛纠徽饰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谈踢擞,但是它还有进阶的玩法芥柑钦,这就需要很高的技术和技巧了蔬犁徊。首先斗毕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惭,为了它的寿命喝界入,好好训练跟趾动作吧才。漂移蛙徊?也没问题暗辽瀑,在转弯时只要加大油门极暴酬,车尾很容易就会滑动起来缝队髓。之后能不能画出一道完美的弧线列丸呸,就要看控制的技巧了掣崩口。   除了以上这些介,我还有一个建议哨钝叮。置办一套合适的行头箩享,至少也得有一个头盔和一副手套汲憋,这会使你看上去更像是职业车手弛敢。当然北峡无,作为一台可以合法上路的跑车怠剩,KTM也试着考虑过车主的感受懈爽,推出了一款GT车型扫端猜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娄渺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已箩颅。无论哪种装扮显,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街京楞,在气势上就足以压倒一切虽,而在性能上违,它也是所向披靡馈文屉,精准蔫士、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茶。虽然它可以以合法的身份上街鸽郸,然而对一台Ready to race的准赛车渴糠创,街道并不是唯一且最佳的选择赁亮矮,它最终的目的地程紊,是要奔向一条真正的赛道逞设,在那里解开封油⒖:睢,去赢得一场真正的胜利强。   说到价钱效点,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车风层,一点都不值头菩。那么灸甩,如果说花135万谷冬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车庇诺敖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竭矫贯,最大化的驾驶乐趣沪冬骸,并且还可以在公路上行驶媳煎控,这样是否物有所值叔杏赤?答案其实显而易见绿侵,值爆光,或者不值桨曝,取决于你是否真正热爱驾驶蕾臣,热爱赛车运动裳。 责任编辑碾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茸,早已见怪不怪颠盆擞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恕十。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过结鬼,广汽丰田出品的YARiS L致炫肩叹陋,就是一款加长版的小型两厢车欣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陶。 知识普及佰粳胁:为何不叫“ 雅力士”了饶矩并?   相信很多人都会有这样的疑问瓷山,从车尾的英文上来看膏芯,YARiS的标识与上一代完全一致佃,但多出“L”字母抚焚呈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观和市薪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置反苹。全新YARiS通过变革性的设计膜、加大车内空间骋从歪、降低指导价洞,从而想抢夺A0级市场的份额籍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巳。不再使用“雅力士”的中文名称馅五厩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钵康户。   外观五锯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筒,如果拥有一副出色的外观设计漆晒,那销量肯定低不了沥。广汽丰田的全新YARiS L致炫刑沦钩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化睡膝掸,能让更多的人接受胆。   =============分页符=============   原标题干:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的领软,所以在造型方面与海外车型有些差别缚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯许,“梯形大嘴”车头动感大气邯形,配合超长的轴距堂欢彻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受角。   =============分页符=============   原标题很:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰樊琅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戌偿,相信你会有两种感觉懂,第一赴蝎瓜:中控台设计非常大气非独,和丰田系列的SUV车型风格一致嗅母芳。第二誊:超大空间秋,后排空间完全比拼一般的A级轿车惮胸。   =============分页符=============   原标题炒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钉骨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芭肛洽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痊,但是空间方面完全越级的感觉闭,完全不比一般的A级车差郡茂答,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甩备佃。   =============分页符=============   原标题诲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾朵面伞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意承,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绞轮刨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梳,中后段性能并不出色男。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高社秘挨,高速行驶油耗方面并不出色何娜。   结 语   作为一款城市代步车型仕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屡咸箩,外形方面就能征服不少年轻消费者补拉。此外骸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一笛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妊峨,若果说美中不足的地方硼乏,那就是匹配的四速自动变速箱了禄凯。(韩威) 责任编辑聚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒强,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏馈汹?告诉你巫搂,这是真实存在的一辆直线加速赛车腹揣荷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吠,基于2014道奇Dart车型饺,型号就叫做Dodge DartPro Stock叭。大概意思是“超级街车”囱粮戊。虽然只是称作“Pro”举,但它的结构和普通街车已经截然不同邢,一点点相似也仅限于外观上详鞘。一个专门设计的底盘弊幻,扣上一个类似“街车”的壳子烦吼谎,除了好看以外蛾闺,也是为了让车子的空气动力学特性更好酒垢。除此以外暴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挫秋略。   作为动力核心怕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鲍。与常规的“以街车为基础改造”不同鸽吝救,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仿橡诚。据厂家介绍膘鸽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鲁,而极速则可以达到480公里/小时堪乖。   Mopar没有公布具体技术细节姐,但是在上个月笆认,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中期惠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瑞俺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力灯涝萌,它跑完402米还需要9.9秒淬锨哼,而末端速度“仅有”235公里/小时喝唱破。也就是如果两辆车进行一场比赛讳凌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拓寒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半擦遂保。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厂尼,当然也无法在普通街道上行驶人棋画。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厂。 责任编辑泼敬:赵春晓" "  4月11日情毕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纤尽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俊软抵。   4月的京郊春风和煦届,桃花盛开玻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意部纷辛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象归沤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颈蔷。   然而稍微有点遗憾的是龟释毫,由于相关环保政策刨澳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戎。   =============分页符=============   外观内饰酮潮呐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别韦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搏耗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苟河广,因为配置的原因捐,柴油版在一些细节纽剂驰,如前格栅裂份糯、雾灯等处精简了镀铬装饰撩。   另外说劝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎檄兰够,规格为265/60 R18玻,采用双五辐样式谐疵库,与高配车型的20寸轮毂有所区分兼逝含。   外观上街,大切诺基给人的感觉就是硬朗边莽乖、野性堪芍、豪放舍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耍,如果不是看到车尾的标识敞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胎牟。轮胎的使用与其它车型也是一样的写沪。   =============分页符=============   内饰方面挪拎羔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怀搪端,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迫朵,但是做工方面表现的比较细腻琅搂。各个部位间的接缝十分均匀酥瞪,内饰表面的反光也抑制得不错谴祥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受节朵苔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剐寺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淳娜。这台发动机由意大利VM公司制造嫡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造促测,国际知名度较高推,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寸,最大输出功率为243马力(179千瓦)马,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米龟裤洁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱手础,采用电子挡杆设计廷,事实上辅氯,在菲—克集团下的很多高档产品上攫钳乔,都采用了这样的档杆设计恢较。   大切诺基是个分量十足的大家伙从,体重高达2.4吨郎筋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奸彻呛,都让人觉得动力输出稍弱窍单父。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同公挖雀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩埠蹬播,这使得在实际驾驶过程中残伍屯,柴油版大切提速很快娥匈,驾驶感受十分轻盈膝瘁泰。   另外亥促晦,发动机的噪声抑制也做得不错胯纠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓉,但却绝非印象当中伴迸颓,柴油发动机那种高振动毒忻、高噪声遣冈伯,车内如“夜店”般的情况叮辽弥。   在打开ECO模式的情况下肆,发动机的转速在1500rpm左右的时候摹炉瞳,变速箱就会做出反应嚏,升挡很积极夯。当车辆行驶到70km/h的时候耿沥,变速箱便会将挡位升至最高挡说胎翰,我们在城市中使用汉柑,第8挡也是可以使用的淌举,并非摆设怯犁懈。如果关闭ECO模式火授扦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右熬表干,动力输出得到了一定的释放菇,当然腑,噪音也会随之有所提升酸。   柴油大切的油门踏板很轻盈膝祭钵,发动机对踏板所发出的信号反应很快菱贬耿,但初段调校的有些过于灵敏了靖焊怯,尤其是起步时帝狄驼,轻踩油门纫,车身就会有向前窜动的感觉陋拴,想要平稳的起步还是有些难度奥敦酣,如果初段能调的沉一点病贪,感觉会更好脐使,驾驶者对动力的输出也更好掌控锯佬同。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琶炮箱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睬,由于取消了空气悬架艰处苛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的公良。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乐洽砷,分别为自动啸恰贤、沙地锑、雪地恐久够、泥地和岩石疟偶,这些模式都是通过旋钮进行操作的读徐沁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慌夯瞳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择焦。   此次试驾清低,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凭犯,其中的体验环节有沙地拖迪嚏、U型坑和炮弹坑三个环节罕感。在进入沙地之前芬艘,首先将车辆选择到沙地模式客惕,此时车身稳定系统自动关闭椿检。由于没有空气悬架促耿芯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了础戊翔。   模式选择完毕之后跋,开始正式进入越野产地题,在松软的沙地中痕淀腺,要保证车辆的行驶速度册。在沙地中行走阔啥,轮胎出现轻微打滑是很正常的拦返,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑链昏惋,造成更大的麻烦廖喇甭。   在U型坑的环节希,选择到岩石模式之后苍,分动箱启动扭矩放大挡扭粟圃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍佩须,传递到车轮上的动力会更加强劲份崎透,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过佩。   炮弹坑对于车子本身来说尘款录,算是更具有难度的项目了兰拍忍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节班戏挝。对于大切来说疆受洼,通过这样的测试还是比较轻松的皆渺。在模式选择上晃帽,我们依旧可以选择岩石模式险喷鸿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动品,保证有附着力一侧车轮的动力输出劣瓶菇,从而实现脱困淘。   总体而言袜短,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在簇涤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色婪促朵。在整个越野体验环节撩奖,对于动力的感受也是比较明显的察弟损,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松继缴蜜,主要还要归功于这台柴油发动机猴匡瑟,低转速扭矩输出足够大达麓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贿管如。 责任编辑拓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列萍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK攻,以求为各位网友购车作为参考负现,本文我们继续进行铰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缉,作为合资品牌的A0级三厢轿车曝,经济实用以及稳定这三点立市之本扳啃,谁展现得更好垮,以下将逐一展开拿汤。 外观解读视悲贰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中里绒,这次“重生”抛开了以往的产品定位街龚瘁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型砷冯宪,接过老款颐达的市场后孙挡弟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势墙。   刚刚完成了小改款的阳光宦,2014款车型延续了前款的整体轮廓新,细节之处作出的调整抡阑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嫡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型轻碘段,另外增加了反光镜转向灯喀书互、倒车雷达等外部配置沸霸绘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车歇刀,但两车在细分定位上有所区分澎潮孺,新赛欧更经济蓉得,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杀,两厢造型更具时尚特质禽啤船,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重康签匙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅曙,前脸处的线条切削更是全车最多之处碉睬街,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾倍诽拍,三厢车型尾部中规中矩人,采用常规一体灯罩的尾灯能读,正是这一产品区分的剪影伴段廉。 看完两车的造型林,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现暇差。详见下表壬鞍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闻答却,您更看好谁提诬?欢迎参与一下投票泡。   =============分页符=============   原标题歉身:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比损:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩棋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歧,各区域之间的串联均平滑带过晤,整体风格更注重功能性李双讹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能儡,并尽可能带来更多储物空间勘翰纽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征溉勤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表读爬伪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一土非,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点楔贾寄。   另外步朽,随着车载多媒体系统的发展绢,触摸屏更多的被普及然,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翁樊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能紊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高僚氖嫁。 配置对比靶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置畅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比不判怕,仅供各位网友参考慨粳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侮恒考:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梢报店:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俺堕锑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嫁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风链,而车身与轴距匈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锚煎唉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹败变罐。   动力系统对比尺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面困喜安,阳光仅提供一款1.5L发动机煞捶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狙法变,同为四缸自然吸气版本骏通昂,排量的不同即动力上的差距记薯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)第邢,具备重量上更轻的优势播。   两车的自动挡车型昆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斜里,其平顺插、重量轻及省油的特性储颓,同级别车型中具备一定的优势厘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT此辩,在挡位上优势明显踢,但其换档顿挫在车主之间常被提及韩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浆世,外观上二者均具备典型的家族特质痉剧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乃犀。内饰布置阳光以实用为主蜂熊敢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质德汰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吼贬。综合本文所述肌坪篙,两款车型您更倾向于谁萄?欢迎参与以下投票池。 责任编辑饲恫篮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车列,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐监浩锰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了隆森鲤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兰栏蟹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饯匪锑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瓷供蹄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慕归,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撕晦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面是,K3S并没有使用目前三厢K3的外形罗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坪。也说明K3S试图走运动化的路线逗良。   起亚全新K3S的长妮、宽形善物、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鹤狠,而轴距更是达到了2700mm的水平盛,在同级别中也属于比较突出的成绩渡翔坷,对空间方面肯定有着很大的帮助履。   两厢车的整体造型非常的简洁干练轻,车身线条也非常的流畅插娄,有着极强的运动感落及剿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鸵甲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巫需惶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驮唉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邵魂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怪氦海,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敞古堑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纳洽箱,加之降低的车身让骐达更加动感池和潞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怂帛森。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哄。形状突兀但线条流畅的尾灯但,红灯部分占据了大部分穷保绕,白光部分呈现斗勾状龄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翱松。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揪鹤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虾局校。能够有效帮助你快捷倒车队斤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搂蜕,因为外观好看主观影像比较大唱窍畴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面魏垃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搭常,基本沿用了现款K3的设计磨趁拣,提供全黑色圣、黑米色贿溅、黑棕色三种不同的内饰配色汐。做工和用料相对也比较不错姜泛。内饰除了硬质塑料及软性材质外梁耗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次龟。   骐达的内饰设计线条非常流畅筹碍适,整体质感较旧款车型有所提升菠。内饰颜色采用黑色作为主色调锈韦,搭配银色饰板藕稗途,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比安,满足不同消费者的需求露。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备霸,多功能真皮方向盘以及定速巡航绅德,从上面表格已经很清楚的告诉大家念揽变,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP楼劲、胎压监测等配置漂亲盯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辉玲骑,其中ESP墓扭乒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力曙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耗返姆。 =============分页符=============   原标题开俱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700法洽,整体乘坐空间相差得不太明显寸褐抛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富书塘党,座椅表现方面K3S内部填充比较实荆魄,对腰部支撑方面会比较到位穷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性被貉,其座椅表现比较软蹄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感勘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丧拖挎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鞋按。在乘坐空间是差不多的媳许,K3S座椅设置得相对硬朗蓟蹲继,而骐达设置得相对舒适铅施涛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因码券委。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稼淌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淑,很好的满足不同需求的消费者入较。起亚K3S相比起来就显得配置较少乐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型朽存,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好踞掳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同是喷恫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论墓骏,详细还需看我们评测所出阔吐坊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题克,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挪。   点评独庭:随着两厢车被广大的消费者所接受鸿藩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拉畴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胳,如果在这两款车选择其一的话辛函交,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动版。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饱梯。 责任编辑台队眠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉夺,甚至有人无法确切的喊出它的名字譬歧。其实这款车和我们并不陌生盲椒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耻鞘遣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似承袍。所以出镜率不高的标致4008额桃官,确实具有太多不为人所知的身世啊健连,这使得我们有必要去了解一下这款车楞淮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冈梦催,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寂,呈现出风尚免酬课、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邢采尉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰试贺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钦、科技的感觉嗣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm队捞,轴距为2670mm沪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫靡狗氖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造短锹,所以在车身尺寸上它们相差不多来。   从车身侧面来看硷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸态财暮,整个车身也因此更加大气而富有力量感轮。后排提供了私密玻璃嗽础,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淖茫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满申浦锤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因份鄙。另外炭姐啥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心可宋窃,尽管造型简单钞宛,但通过与腰线的巧妙衔接澜冠澈,使整个车身设计连为一体努羌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耗,配合普利司通的225/55 R18轮胎娜旅缆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上芭龚鬼,都具有不错的表现凄粒。我想应该会有不少车友会非辰埽看重这双“大脚”魔猫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比牟邢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怠暖核。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发化公,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屡。不过标致4008在一些细节上却与之不同教散高,譬如采用了大面积钢琴烤漆录久斥,辅以细节上的优化埔仇。   中控面板做工不错绩嚏,按键旋钮设计很精致懈汀硅,且手感都较为出色清武供。娱乐扩展功能也比较齐全需艰啼,AUX杏、USB以及12V电源都有装备擂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匙池,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鞭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苔,下面还有黑色钢琴漆点缀妨,凸显出了较强的质感瘁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍漏怀,若塑料饰板能换成金属材质的话闲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息娠白惠。在转速表与车速表之间按咖,我们看到了一块显示屏媒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息慈。 在乘坐以及车内空间方面核,标致4008秉承了家族在这方面的优势碱坟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好客究。   后排座椅靠背很直偷邓挠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉醒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嘲,坐姿却让人觉得并不舒适滴。   标致4008的行李厢内部很平整羌,而且后排座椅可以4/6比例放倒祁壤恒。这样它的储物能力将会得到提升冬,对于搬运一些体积较大的物品苗建多,可放倒的后排座椅显得实用恕容悉。   =============分页符=============   在动力系统方面家镜乏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机屋扦,最大功率仅为150马力尾翅,扭矩峰值198牛米沧距。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蝎誓蠢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了该前邓。 全系搭配加了CVT无级变速箱呢篙,具备手动换挡能力骂匡骂。在实际道路行驶中颓即呕,CVT变速箱表现的非常平稳膛举稍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拐虱挎,却没有丝毫提速的感觉钞目。不过理沉痢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肮吭抽,在平稳驾驶时超车变线很轻松华兜捆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统旗催,2WD(前轮驱动)适合于城市行车犊颓蒜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力为,前轮最多可分配85%的动力暑熬兑,后轮则可达到55%傅落。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腺全叮,可以应付雨雪缴、沙石和泥泞等路况碘绥,也可以轻松面对普通的越野路段涸片极。   标致4008并不属于难开的车型婆碉,尽管车身较大穷,但是方向盘非常轻盈黑,即便是女性驾驶也会非常从容蜜垮蒲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线廷。   结语翘日:从市场战略上来看缎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型莫猛魂,4008不仅丰富了进口标致的产品线矮挺,也为消费者提供了更多的选择吻烙慑。而从产品本身来看计伟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腹喇芹,能很好的迎合中国消费者的审美肥坊涝。在驾驶方面鹤荤溜,标致4008表现出非常舒适和安逸还北痕,非常贴切城市SUV的特性熊。 责任编辑豆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辈,自2011年上市以来凭借着动感的外观刑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谋捷厦,受到了许多二三线城市消费者的青睐腺窗。不到3年的时间称散督,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芯画,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈婀亍,将在4月的北京车展上市清稗娟,预计售价区间为6万-9万元溉聘缎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捞。下面就跟随我的镜头魔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车池翰。   相关信息捎亥纲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搓,2011年正式推出了首款车型宝骏630惫挡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力欺潮,结合上汽和通用的生产技术廉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计取摊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌昧良。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计豢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卷兰蓝,与进气格栅峡、发动机舱盖形成盾形区域才,造就了独特的宝骏品牌DNA高。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溉。从前脸上看掀,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘁蛙麻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势络廷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撑布,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浑厘龚,颇显动感锯船绦。   在车身尺寸方面肥,宝骏610的长为4401mm敬、宽为1736mm配、高为1462mm宋常扒。由于与宝骏630车型同平台生产镭,因此在轴距方面并没有变化酬氛,依然是2640mm苹靠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐接。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梅外,尾部扰流板蔬宿胜、包覆式的后风挡玻璃里矛酣、硬朗行李舱的线条淘堆创,颇具运动风辆弹碍。与此同时热,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膛眷。   =============分页符=============   内饰方面痢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度返。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绍辽,方向盘搭配银色装饰条洪倒,整体风格偏运动凸,带来不少新鲜感吻雌。此外封,新车仪表盘也进行了全新搭配想,采用双表盘设计赂,更符合当前年轻人取向劳浦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条熊,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘括。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多廊,LED组合仪表提升了整车的质感顿履,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验换亭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域操丢焙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论变累瞬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面线首。   宝骏610是一款两厢掀背车型叼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性篇稼剧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舶税宦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒当,也可以按6/4放倒座椅庐,放倒后容积可达到1300L头祈夯。   =============分页符=============   在动力方面拍喂诫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机雾豹,最大功率可达82kW构,最大扭矩为146.5Nm捌烘,这款发动机也同样在630车型上使用痪害场。为了发挥出更好的动力性能催瘦刚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器祥,此外还配有5速手动变速器可以选择啸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耪奴惩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升雷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝潭既、君越人堂、君威等车型上兔山固。   在整个实际驾驶过程中史扩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吴还。在1500-2000低转速时脚,所爆发出的动力输出还算尚可尘籍廖,油门响应比较直接栖。但是随着转速的提升沫啃霞,档位的提高案替,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氨钝咸。这种动力表现不温不火恫,但是足以应付城市道路使用村怒铰。   相比于第一代自动变速器痞矢喇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酵。只需稍微深踩一下池荤蜗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巍,只不过由于排量的缘故认,推背感并不是很强烈急娥殿,且高转下的再加速能力也有些力不从心骏客投。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适广踏频,这也完全符合它的家用定位耽另。在经过颠簸路段以及减速带味仑坎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盆年,让驾乘更加舒适虏返魂。此外庙,在过弯时底盘也显得较为扎实氏瓜。   结语慕上:宝骏610的家用车定位很准确腐,配置很务实腑簧,储物空间多蛇枪丧,不过在用料和做工上还有待加强傲妮讼。不过动力系统方面确实不太给力犊抄江,最多可以说是开起来比较舒适莲饺,这也比较符合它的定位烹腻蔬。作为一个新品牌澳赌题,宝骏还有很长的路要走薪伤巷,虽然已经走过4年多寺泡惦,推出了两款车型锤湾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膊仓,在自主家用车市场上打出一片天地来仍牌,我们将拭目以待酬。 责任编辑箩手猴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舶,大众展台上首发了2015款大众Jetta码。这款车在现款Jetta的基础上匆,针对外内设计细节进行了小幅修调坛,属于一次精修边幅的小改款吃操。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整官伴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茂炕。 全文总结捻:   对于这么一款外形细节有新意频,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta功,我们只希望它能尽快来到国内截嫡,因为目前国内的速腾车型困,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势笨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面霖箩。 责任编辑党色拜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域腹先骆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作看妙玲,深入布局杯。其中包括类似上海大众新桑塔纳伎、一汽大众新捷达擂烯爸、斯柯达昕锐涉、以及再早之前的本田锋范笺旅茂、日产阳光等等袜典涩。可以说轻,在这一细分级别肌,乱战才刚刚开始钢诡顷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稀戳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梯。反而厚重了不少乃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近化。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱病敞。就前脸部分来说吗会,整体样子是非常简洁的房,又有几分动感虑倾聘,和标致其它车型相比是有些差别的乱淮。   侧面造型规规矩矩竞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现信艾,你会发现贝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剁兢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杯电怂,但301更多的是安安分分的一种踏实感日迫慈。其中蔼便,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸貌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素叼兔观,没有那么规规矩矩胳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灯骆碳,这也是一项非常讨巧的设计冒反。设计感油然而生劳敲,除此之外久渺汹,车尾并没有多余的装饰物剔兽,简洁实用依旧是主要风格小故。   本文导航" "斯柯达明锐淀捕珊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搬肝横,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鸥承,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在隆弄逝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台新,可能除了家族化的设计以外梯水,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了呢钝烙。 虽然它采用了大众的MQB平台亮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分么,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冒骏官,全新的家族化设计让它年轻了很多说,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碉,但是相比现款鲸妮,它的前脸更显稚嫩舵,也可能因为现款有些老气横秋吧蝎涤骨。 车身尺寸方面逃结,它相比较现款有了一定的进步泄洗磺,内部空间方面自然也有了一定的进步悔,在后面空间介绍上我会在进行阐述咯沪窜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7复氮插,这也集中在细节设计方面赋坤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱裸闯,还有合理的镀铬装饰檀谱惠,这也是新明锐年轻的一种标志伪辅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吩冷奋。" "  2014年4月16日咖,全新英菲尼迪Q50正式上市乓,售价区间为32.58-54.98万元遁凶忙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酞锨,2.0T车型三季度到货淌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版岛洼洪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芥巷费。三车官方指导价格基本在42万元上下绵辈常,具有一定代表性侥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疏杠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侣免槐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鼻年,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恨腺腐,车头造型极富攻击性揽钠芯,侧身线条动感优美杜特粟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显麻囤。当然闺悲,它的进化不只是看起来那么简单澳爸,内功的修炼更让对手望尘莫及烯舒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的清廓蒂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中四褪妙,而且大有愈演愈烈之风棺硅孪,尾部设计很像自家的新5系识鲜僧,家族化设计不可避免辈无奔。即便是标准轴距版本陌,新3系的轴距还是达到了2810mm尉,比上一代有小幅增长嘛,再加上悬挂对舒适性的妥协试草,曾经犀利的3系已成过去坍散潍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已枢堪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筐趴瞬,那非雷克萨斯IS莫属了壕脐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叔朗借,车头动感夸张庐边,车尾简洁利落芹详匡,虽然有历史车系的影子磁对棘,但这绝对是对精髓的传承和延续沦膘卧。   本文导航" "  又到周末了坪堑,在大学破旧的宿舍里薄慨睹,百无聊赖的仰躺在下铺上换态靠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报激,心中泛起阵阵遐想皋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角小笛,充满战斗气息的车身秸秤,都让我无法安然自卧且蔷垦,打起精神连,跑到隔壁楼的图书馆版举僚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志彭暗。没错融巢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盖蕊敬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心核牡。但是幢筒冠,今天要说的主角并非“兰博儿”朴滩,而是广汽本田第三代飞度骑誓娶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雹堪曹。   ?什么是边锋主义徐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒至保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唾邢,线条过渡果断氏隋甩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蕊清,包括讴歌品牌也大致如此酿剁。第三代飞度相比上面的两代勉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致府啃。车头部分比上一代更加动感裴了欺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尺齿瞄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岭。给我总的感觉是豁,车头的成功是线条运用的成功檀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狼,从车头到车尾一气呵成邵拘萎,整体感和流线感非常强夹盛太。从某种角度讲脾恫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鸿怖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鳖拼狗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晃醚,但相比其它竞争对手钵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姓。   车尾的感觉并没有车头那么好毫,对于我来说庭衔乃,车尾的设计并不满意腔碉。过度使用的镀铬饰条痰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口皑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哦颗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道邯卫端,在纽约车展即将开幕之际缄纺馈,路虎发布全新发现Vision概念车柯读,配备多种新功能吮亢瘫,智能玻璃实现透明引擎盖壕角,座椅灵活变换可实现共四种模式摔履仓,包括远程彝文侨遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形答皋哥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粒吞粟,第一款路虎发现诞生于25年前街邦兄,全新发现系列定位于“休闲”郝哪丝,总计拥有四款新车挡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题柒耻伯,多功能配置切蓝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碗溜喜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术姆,其中包括远距离夜控铆,智能玻璃等涣挤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蚀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巢块,“新车现代化的阀,切题的期痞岸,并引人入胜的设计灿舌杜,是发现车型发生的重要转变瓶。”" "  [汽车之家设计] 2013年司,我去过一次柳州姜,那次士,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂埂囊,当时缚隋和,宝骏只有宝骏630一款量产车型惊锤,时隔一年漂,这家公司有了新动作鼻冉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市淘厘。官方表示权钞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赫。   事实上湘举,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恫丁偿,那时揉镭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶艘及休,为了配合厂商对车型做好保密工作确镶萍,当时我们也并没有拍摄相关的图片尖捌薄。掐指一算昂饲,当时陛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了亥恐,在聊到这个话题时咖,项目负责人也表示隘须,整个团队在这期间做了很多的工作檬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性滇巢,即便有着此前宝骏630的经验沉薯汾,但对于一款新产品而言覆垦,整个团队仍旧不敢怠慢淋巍。   为什么要推出一款两厢车惺巨举?   新品牌诞生初期武世守,单一的产品有助于更好的把控产品质量茶腺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蒋,从而将其转化为品牌价值爽奇检,在品牌得到一定认可的前提下欠侥记,适当拓宽产品线墙耙胺,无论是对品牌翻乾涧,还是对市场而言都有着积极的一面慧烫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哼,较为官方的说法是“以市场为导向”江衡,不过在我看来拒,这仅是一方面卤,在有了以上需求的前提下舅牵嘛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡来记规,于是才有了这个方案攀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外车辛,车辆的动力系统帅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炭点,这对于一个尚处萌芽的厂商来说啸,无疑是一个两全的方案懂灌。   两厢车在定位上有什么不同吗沽施?   简单来说实你,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物旧裴狭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本饱赎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可饺计。相比之下圈耐,因车身结构缘故脓,车侧和车尾的造型变化较大酚峨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来椒曙让,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贺翅蓉,印象中漠矩伤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哀歧,有些时候泡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素签闪。当然搐,每个厂商都有自己的想法南南,这种实用主义并不是坏事疙蝎,毕竟变阔戒,车是用来开的举茹,把主要精力投放产品稳定性方面署材,对打造一个大众品牌或许更为重要端爸。   在造型设计方面项绦,除了已经固定下来的设计元素外扫娠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”输。对于镀铬饰条的理解见仁见智策弛,然而讲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”思陕签,正是在这种需求的推动下疵挺羔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鸽佃砰。   察觉到这一现象后蛊归,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思叼爸,显然辈婪,一味的添加装饰条并不合适炕蹦渐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求藉。一般情况下妹璃食,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迫烦窜,除此之外蓖故,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条潜,在设计师看来贯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致囊捂芭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50枯肺,我还不曾有过近身接触庭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炭乘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统帛长瀑。或许这么长的一串文字来的有些陌生茅,简单讲丸碳鹅,它就是在航空航天器上使用的转向技术巍念。我们将就驾驶者最关心的方面粹试掇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装困惦排,人机交互系统的先进等等镭埠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触李睦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缮瓷秃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搏涧罐,不难想象Q50的出色恃翱膏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瞥,同样涕肌,作为宝马1系的车主届静坤,对于操控的追求反衬出Q50的优异诵迟缉。而剥离开车身的种种傲,他们共同的认同就在于这三个字母堵:DAS   【什么是DAS抵圭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)级,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓄秽梆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咆瓦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驮爆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淌。   【DAS工作原理是什么袜躬?】   车辆转向时假靠舒,不再依靠传统的机械连接乏童店,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制衔,根据行驶路况和方向盘转动力度蚊册,速度进行综合计算下,从而指挥转向电机机构实现转向嗽铺。   三个ECU属于并联关系粹蔚泊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绅博、方向盘赣茬、右前轮)桔陋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况圣荒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拘砰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活崇冠,恢复至传统的机械传动转向模式刨嘿邓,确保万无一失几羌蔫。但在正常情况下懦单,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嵌矛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈京。   【DAS汽车的优势蹈秀?】   操控性垒疼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喝屠煎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吮,享受更多驾驶乐趣缕。   【为什么线控转向比传统转向快碑背傻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骡。整个系统中没有橡胶衬套穗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间插扇,因此首先从内部减少“延迟”匈叼窘。   【DAS对过弯的影响嗅善?】   转向相应得到改善砰驮痢。传统转向系统纠,在接近弯道时宝爆峨,驾驶者需要提前做出转向动作疽恃,否则汽车无法实现平稳转向纷呵厢。而采用了线控主动转向DAS系统靖,通过消除内部的转向延迟奥,减少了预先动作的必要别,实现更灵活的转向馅。而驾驶的感受将更加直接残送鼓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力忿,毫无延迟啤墨。   【转向系统也能够减少疲劳蓟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瞄,因此从另一个角度提升了安全泊蒜冯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬獭)承安,12款参与测试的车型中磋,在定速140km/h的巡航测试中盯漏,平均修正次数查菊沦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惟喊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搁桑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响馅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表略萎侵:网上车市(www.cheshi.com)   当然烁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敦,而对于传统车型搞观,这一选项代表着发动机韶、油门踏板侵泌取、悬挂阻尼敲详、刹车响应等等方面的细微调整泊酿绢,而由于配备了DAS烤桃,英菲尼迪在模式选择上密,更进一步的调整了一系列的功能柏,如栓戳豆:主动声音控制系统廊翁缴、线控主动转向DAS挨隙、主动车道控制和主动循寄睬废校控制系统ATC等等的设定彪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里龄?】   通过上面的简单问答涛操舒,我想我们已经熟知了DAS系统奔琼莽,在响应更快劲童普,相比机械系统更便于维护泊烙蛙,节约成本拭,减轻重量等多个方面都硕果累累酶添敬。而任何事物都是双刃剑卸江,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里南萝冒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搓,他的解释既简单呕坝,又复杂踌檀,背后掩藏着十年之久的不断试验隧荚健,推理享舞,再试验的科研过程双冠奢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力婪滦粒。而这些内容无法用数据体现慌牡,还是按下点火开关吧贬列。   本文导航" "   《极速60秒》滔潜、《死亡飞车》承、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涉,让车迷们大呼过瘾界搓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现春冀秆。另一方面涂缚歼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剩,但开在路上肯定是最牛X脓,最有回头率的籍密。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事煌纤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辉绞、“真NB”这样的感叹颗蓄斥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衬嗣汝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分失泄辑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溜。    作为最具代表性的美系车型的并取,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丝,五代车型熠熠生辉喇赁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喊,主要原因是新一代车型不够“MAN”论,缺少了野马的一贯的风格搐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美藩幻倘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孔。 什么是肌肉车毁眯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车采强岔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贯绞娩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机强称、具有强劲马力杭、外形富有肌肉感的美式跑车煽宫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盟狡,例如雪佛兰科迈罗瞳娜、道奇蝰蛇秆烧量、道奇战马冉潦厂,还有就是本篇文章的主角福特野马茫农。不过这些都是字面上的解释绦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胺。什么是肌肉车抒糙府?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垂燃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集衫,科尼赛克Agera宠簿痪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别先堑得。但实际上并非如此涧弯垦,凭借自身出众的一面介媳,福特野马在众多超跑中脱颖而出习,成为闪亮的主角睡绩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鬼檬脐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机下畦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逢册窖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统察凯裳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胖懊衡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影龚,野马还是地道的童星出道!是的奢茹关,早在1964年刚刚诞生之际侈,它就被搬上电影银幕乔享。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拈薪草,也许大家有些陌生话,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坑焦。在过去50年里贾仿宠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忱参胸。    无论是哪一年代的野马程,但凡出现在电影中澳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锻。衬托主角的英雄气概或是独当一面晨,野马都游刃有余梨副。在近期上映的《极品飞车》中察常,野马更是作为整个剧情的主要线索唱,陪伴主角经历了人生的起伏细卸控。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抄课,五门版的三款车型——耀真炮寡、耀享冒怖蹄、耀动分别为52.8万壳农魏、57.8万纽泛惋、62.8万病擎穆。另外还有只发售500台的限量版肪飞失,价格66.6万元磋轰和。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变椿什,只是在色彩搭配上带来更多选择抡涩李,车型配置也更合理篓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壕,并且通过优化四驱系统九嫉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现快。揽胜极光一直被认为是外观控肪伪,但作为路虎车型襄酱毕,它也有着同级一流的越野性能腾韧。这是款长着女神模样摹伪骂,也有着女汉子般坚韧的车乌贿。 外观稠究恼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型橇帝,所以不仅长宽高没有变首辱薪,造型设计也和现在基本一致吼篇纱。设计师只对一个细节进行了修改釜废,就是后视镜列贪。新款车型后视镜造型整体感强丁叮,与车身有更好搭配效果喀答。除此之外熬担粗,极光传承自揽胜的城堡式车身备小,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肉沉。虽然极光已经上市有3年时间及首嫉,但时尚感丝毫不减某。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上费,极光有自适应LED氙气大灯怂、全景天窗等配置盼席,兼顾时尚与实用性隘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于山,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叭,前后保险杠尺寸更大却灵肉。另外囊儒惊,2014款极光提供了11种车身颜色擂,消费者有更多选择型适亮。    另外筹褥雹,外观细节上能看到的摄像头和雷达棋墨,是为了实现自适应巡航慧苗、自动泊车丰哄肯、360度倒车影像等功能滴虐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逻,既可以设定与前车距离或行驶速度提侵,当系统计算出正面碰撞无法避免枫揩怂,会释放最大制动力降低冲击速度洼甭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诲勺,实用性得到提升绦难。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车避,并不是说女性不能开苇,反正我问过数个女性朋友断翟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钵洼,完全不是自己的菜建粹惜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断填啤床,所以我觉得这样描述更加准确税蕊:这是一款为男人及女汉子准备的车仍康。不是说它不好磨莽,事实上野帝的特点非常鲜明姬烤,优点也特别多夸,但如果真的不能欣赏野帝的外形辛波,那么它的优点再多也是白搭陀趣赫。好了吩,说的够清楚了道,男性用户请继续看下去委,女性用户请酌情选择篱陌敲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驳警,也就是售价24.18万的最顶配版本纷癸衔。配置非常丰富愧绰,但较高的售价容易让消费者望而却步界,毕竟男人也不是那么好忽悠的猩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本澄矢。不过既然我们测试的是高配版本线,就来看看这款车很迪咀,按照惯例扁户疼,还是从野帝的外型设计开始哭藉。   ● 外观颗守徽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啪坷慰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV还,野帝这种偏向硬派和复古的造型舞河课,确实会给人感觉过于呆板和与众不同答挺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妊沤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拇狸傅,这对于野帝来说无疑是个劣势馅奔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间富窃,国内汽车消费更是以大为美弹坪,野帝国产后尽管已经有所加长徘,不过还是给人感觉不大纹沽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的焕,带自动点亮功能的氙气大灯谋、大灯清洗功能鼎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备柯。日间行车灯采用光带造型年,并集成在前大灯组内身当牡,样式比较简单记写倪,辨识度还是比较高的危度炊。   尽管车身长度不算长谰,但野帝的高度还是比较高的洽渺,一方面是车身设计的就比较高大腊卉虽,另一方面也是因为底盘较高赦复,悬架行程比较长双。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间容。   后保险杠设计的比较厚实擎雌良,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颠,也是为什么我们说它更适合男性车主疚。倒车雷达是全系标配咕台烦,不过倒车影像和自动泊车是选配熊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酿斧挽。   需要说明的是忱幂肠,按照官方参数配置表蚀禄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匡螺,不过这台车并没有装配后挂式备胎皆,4S店解释说是同样是野驱版型群,有的车有后挂式备胎佬昂媚,有的车没有肺禾餐,如果不要后挂式备胎里,可以减6000元缅辟卫。   十辐立体式轮圈娶悔,样式符合野帝的整体风格鹿闻肚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎低兴诞,规格225/50 R17剂晦顽。这款轮胎算是一个折中方案监,整体表现比较中庸亩弓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碍抡。" "  2006年始绢沏低,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程守,没一年托惯滦,这个品牌都在刷新着销售纪录炭铝坎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丧。2014年琅肚温,新的产品问世策,这一次它不再效仿赏、跟随返丘畔,而是独步青云还弧。   在过去的几年里瞪夕,英菲尼迪的品牌推广是以设计街僵娶、豪华为主要核心卜,由于旗下车型均以大排量为主邻咆阂,并在操控性方面有所见地诬团,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皋蜕。作为一个初来乍到的年轻品牌柿趴汀,每一步的迈出都显得格外小心湃,在保证动力性优势的前提下鹃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丰芯,原因很简单棠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姓郎垂,也就是不同于别人的卖点辣。   在同级对手们相继更新产品的时候寿,英菲尼迪一方显得格外冷静苦眯设,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度潭,好在当它真正来临之时扦使,并没有让大家失望劫坑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卿暑。   在介绍这款新产品前触,我想我很有必要做个说明码捞笺,Q50实为G系列的换代产品掇痊,在2013年度韧榷,英菲尼迪旗下车型根据轿车翻坡、SUV采用了全新命名膊挫观,即轿车使用Q字母仑酥唐,SUV使用QX字母倡恳奠,后续数字分别代表车型蚂先贡,这样做有利于车型之间的关联度头偷滦。   2013年芯,我的同事在经历了12个小时的飞行后俏握擦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50完,在回国后的闲聊中局,他的目光坚毅脑,言语中难掩一丝激动狸,当然他对这款车的最终评价很高夯,抱着这股期盼叛,我们今天找来这款车攀,一同来寻味我同事当时的所感冷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兢,所以厂商提供的测试车依然为美规版蝗日缎,所以动力虱、底盘的调校坍十,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淖冠虚,但整体设计与科技性不会有任何出入榔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凹,也算是足以解渴了熔魂。   对于设计语言四个字来说茅倦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宪簿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘎,有时我甚至会想普菇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓶?正因设计团队的不懈努力扳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唬悔。   低矮的车身面,流线的车顶喉,都是上代所传承下来的精髓筷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邦,这与宝马3系的水平相当萌聪,优于奥迪A4L粹悔、奔驰C级等产品涎似,别小看这一举措殊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孩。   对于轮毂轮胎的配备上敖归谅,英菲尼迪从不走低调的路线楷淑离,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羔叹忿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中便桃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接办块,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沏卑。   本文导航" "  2006年始苹幂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惧浪,没一年漏闭,这个品牌都在刷新着销售纪录阜鞋纺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹈夺。2014年释耗摆,新的产品问世界算,这一次它不再效仿咐莆囤、跟随飘朗窃,而是独步青云豹。   在过去的几年里刀,英菲尼迪的品牌推广是以设计驹焦、豪华为主要核心棺辆,由于旗下车型均以大排量为主率粹,并在操控性方面有所见地橙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伴。作为一个初来乍到的年轻品牌稻,每一步的迈出都显得格外小心阀顺,在保证动力性优势的前提下屠珊解,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距售随,原因很简单蹦慕啼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性论,也就是不同于别人的卖点畏。   在同级对手们相继更新产品的时候僻香箱,英菲尼迪一方显得格外冷静老,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度署桔供,好在当它真正来临之时赋谋辩,并没有让大家失望孟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逞畴怠。   在介绍这款新产品前狼晨,我想我很有必要做个说明同趟佛,Q50实为G系列的换代产品敬菲,在2013年度疥鞠,英菲尼迪旗下车型根据轿车亮、SUV采用了全新命名监,即轿车使用Q字母猫蔼,SUV使用QX字母绿,后续数字分别代表车型憨,这样做有利于车型之间的关联度际逞。   2013年签,我的同事在经历了12个小时的飞行后甭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卿,在回国后的闲聊中骡,他的目光坚毅设厕浅,言语中难掩一丝激动镣蜜,当然他对这款车的最终评价很高什强,抱着这股期盼删舞,我们今天找来这款车探耪,一同来寻味我同事当时的所感猛嫂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拟,所以厂商提供的测试车依然为美规版十俗,所以动力犊舶焦、底盘的调校拆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凰,但整体设计与科技性不会有任何出入隘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说委,也算是足以解渴了乾懂。   对于设计语言四个字来说仇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释体匆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的池拨揪,有时我甚至会想囊沫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汀钉兢?正因设计团队的不懈努力泡究,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表删女,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吾得。   低矮的车身强蘑倍,流线的车顶埂郡,都是上代所传承下来的精髓税,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大改歉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)答,这与宝马3系的水平相当吻捻棋,优于奥迪A4L丰试、奔驰C级等产品槽,别小看这一举措吠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性介。   对于轮毂轮胎的配备上假庞骚,英菲尼迪从不走低调的路线宏零池,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沉褪遣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中射牵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陵毕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玛位。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首算搞坎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80古饱芬、陆风X5溉蚊激、全球鹰GX7泼,但依然无法撼动它的地位磷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变徐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来篙练秸,它就是CS75拉牛,来自长安汽车暮。   在众多国内车企中临坤酿,长安汽车拥有较早的造车历史履磐,并且对越野车的制造要追溯到1958年碗簿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捻翁暮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面态卡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础焦。   在对长安历史阐述过后瓷鹃么,这款新产品更是令人期待老。在2013年9月海,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狈盲教,一经面世便引来了无数人的驻足娩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品么,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亩摊炽,诸多细节上的体现炕废卢,可以看到与时代的接轨胯,说实话力,即便与合资品牌相比次别匆,它的设计也毫不逊色课。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表淳葛当:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炽,在首次无伪谍照曝光过后骄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瘟居粪。从车身尺寸上来看畔,CS75在长度与轴距上的优势突出奇蕾揩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响菊氓。在设计上韦骨,侧车身的视觉冲击力有所削弱携,平和的线条增加了些许稳重感钙认饭,而在配置方面绝不含糊峨,右侧后视镜配备摄像头规,为泊车提供了更安全的保障且番,此外17寸轮毂的注入弟,也为整车视觉性增加了不少好评分珊斗胃。   车尾的造型体现了丰富的层次感兑井,使其得以回归至前脸的感觉附娃椿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妓侣。此外边,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捻庞,可以看出CS75在配置方面的丰富性任餐。   本文导航" "  上半期霉晦擂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痕缺抱,不同的设计倾向与不同的品牌定位熊搐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念羞涡喉。在“下半场”的对决中冷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎导、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吮降。   点击阅读改:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表摩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后湃梁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贯坡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐甲芹夹,以应付那些五口之家出行的需求郡屁女。行李箱空间的比较箩蹈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弗踞涩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诞,或者带孩子出行时双扣斜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品澳。行李箱内是否配备12V电源接口效,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汰。   ·模特A(不戴眼镜)身高摆:170cm 体重理灯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高怪:175cm 体重侠寐腔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刑,长安福特此次也算酝酿已久了农,可以说即将推出的翼虎脐岸,每个人都能从中找到自己心仪之处墙,例如极具冲击力的外形卫勒、科技感突出的SYNC系统斤、人性化的内饰细节设计蚕、又或是强大的日常实用性该,这次睛,同级对手们真的要小心应对了蔬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瞪耪将,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铝抛蔬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搭督绢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剑。显然海背膝,在错失2013年的发展大好时机后茬惕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点签,其实也能够走在大部队的前列郊狸虫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辨捣撅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卵骏。眼前一遍利好瘟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008断骑是、雪佛兰TRAX秀适,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位羔才暑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抡粱挝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诞膜臼,至今我们还没有看到实车怂。从目前的情况来看揣褪,它们很快就会来到我们的身边菇瞪。正是这个原因投,在日内瓦车展媒体报道结束后健敌隆,我们并没有着急回国穷痢,而是完成了几款车型的海外试驾嘘、测试和静态对比的素材搜集谁懦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蜡嘎。   看到这里问胖,或许你会产生疑问顷但:海外车型的对比对国内消费者有意义吗臂好?坦白地说惠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的括逞:1.它们必定会国产并且在国内销售漂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比傅缚谋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拢慑,只是一些细节针对本土化进行了改造急康痕,但外观内饰设计效椒、车内做工略煽鲤、人性化环还、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抡贪胶。综合上述所言空氮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晾簇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屡,感兴趣的不妨继续看下去遣亩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搞唱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啼。例如CX-5栏缺、ATENZA阿特兹闯恢级,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉告标儡。最重要的是兜卡,它们不仅有所创新北莆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乔词捶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋父,再到如今的Axela昂克赛拉巾搜,马自达3已经历经三代车型的演变姓。据长安马自达相关人员介绍顽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)程垢卧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化柒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话管畔汹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啡。它的眼神更加犀利藉堪驮,车身线条更为动感蔷侮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹并,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳参乾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狙淡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识台,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哼欣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼裳耻彭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神白。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线覆逗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计曹逝。另外铃泰慨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闷擅。据厂家人员介绍懈红沦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层达、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺岸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化少及,使它的整体视觉感受类似红酒一般梨铰识。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑姹夯唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狄枪茸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缝,两款车的轴距同为2700mm筏继酸。相比同级别其它车型巩东,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势场典力。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐旰蕖,不过轮圈的造型稍显普通秋法,不够运动烯婪纳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列派青蔽,规格215/45 R18胸茎,抓地力表现不错碴填。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桨苇精,规格只有T125/80 R16和棋瑞。   尾部的设计不算惊艳景热埠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骡蕾昧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计龟卧够,这在同级别可是十分少见的点弄纬。" "  说起海马福美来烹吾享,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型喝滇拍,转眼十几年过去咐限,福美来已经迎来了它的第四代车型冈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品艰鞘逢,新一代福美来M5采用全新平台打造鲍烷,不论外观还是内饰郡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沙诉。在此之前轨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吗恕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抨却,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧普。   前脸采用了类似美系车型的设计风格趣,宽大的直瀑式进气格栅摊莆,大面积银色镀铬瓶,符合国人审美刻沫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感轻,腰线采用分段式设计扰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鞍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帽闺,凸显运动感陈稍。但只有左侧为真排气口把,右侧仅作为装饰查闷。" "  对于中国汽车市场来说岗,凯迪拉克属于一个后来者拓悉漏,当然这指的是豪华车市场尸帕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地络先厘,那可真要拿出点真本事淖池。凯迪拉克也明白这一点宿寡郴,去年就将全新车型XTS进行了国产辱晤燃,并且上市销售帕母,销量也是比较乐观的潮荤毒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捞醛时,无论是配置上还是动力以及外观设计上睦汞,至少能让大部分潜在的消费者接受窖波,这确实不是一件容易的事情孝婆。于是孪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款亩骚肆,对动力和安全系统进行了升级行。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版透探揉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鞠此沮,仅有一款36S铂金版阑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变步噬。   2014款XTS 28T铂金版外观级:外观延续36S铂金版的设计兰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅慈联,在其他方面则没有做改动雇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伍软晃,没有做太大的变化仍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磋帆。   XTS是一款善于运用灯光的车屁菲,它将大量LED元素装备在车身各个部位副媳凹,正是这些时尚元素的出现腐单,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晦拔晨,获得了更出色的细节表现力帛舶。这些称不上优势的细节表述隋穷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方土龚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鬼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惠憾。尾灯依旧是LED垂直式的造型姬仍浩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戮熔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痪抒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斤戚。早在上世纪五六十年代瑰,Citro?nDS就用上了可变悬架烤、随动大灯瓣虑拐、转向助力速、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拐,加上极为飘逸的车身设计凹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刷售。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殿橙,2011年长安标致雪铁龙成立嘉承,到今天我们测试全新DS 5LS腻蛾俏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实建亮,音译的中文品牌名念起来很接地气渐汗:长安谛艾仕廖瓷芒,有股莫名的喜感雇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瑟瘁,是台正儿八经的三厢车篱靖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糖赎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妒按诉。如今肺憨香,马自达6已经发展到了第三代笑憋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逢谎胖,它的名字叫做塘篡菱:ATENZA卞茧容。之前我们已经解读过进口版本尝氢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点下岸据。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卷,这一次排量可不仅仅只有2.0L暇册骇,还有更加令人期待的2.5L履掂挛。   注酱:此次测试中洽奖,红色车型排量为2.0L狗届认,黑色车型排量为2.5L闪颂。国产ATENZA目前还未上市顷填狸,此次测试为抢先测试胁扇响,车型为试装车扇耐。   截止到发稿时掂控穷,官方宣布工椽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郊堪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筹瓷,上半年上市销售媳奸携。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规图贪,我们还是先来聊聊外观朔繁。相比进口ATENZA饺,国产版本在外观上基本没有变化陪灿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跺形,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潍岗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橙嫉擅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勒菠豹,“下”这个字可意为“以后的”丢哇,用来表示那些目前还没发生的额继、未来也不一定发生的事情珐戊。比如有人说“下次请你吃饭”贝狭,谁知道是不是真的!同理土氏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”暇娄怂,实际上暗藏了一些不确定性开:它能引领未来汽车的发展趋势骡烩梆?或者只是一句空泛的口号池?这是我最关注的问题热。   当然也会有人更在意其它方面布驴巫,比如外观内饰和空间等等敖扛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慌刹横,本篇文章的最后也会提到贸虽领,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磋。   关于下一代城市SUV的概念拣税沏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力藐疽。在他们眼里蔡壬涡,很多城市SUV都太“娘”了猩,连个小土坡都爬不上去怎么行侩繁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糯蒂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磐聘董、勇于冒险的心搏馈孩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一朝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娜河,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溪兔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多武乾峰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侵持秆,它能够去接受户外的挑战倍担和,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统客菱抽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嫩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售多汐讥,目前主打3.0L排量的三款车型盖县官,都搭载三菱第二代超选四驱系统巴,售价39.8-45.3万元醚上并,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跺,还有一个最简单区分方式缄,只有精英超越版才标配后拖车钩慰完。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史栋坡朽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来筷窍庇,陆续又在第三代(V73软谎、V77等)和第四代(V93渐腐、V87辟、 V97等)等车型上装备岁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三徊此蘑、四代帕杰罗)尘鞭尉,现在销售的为第四代帕杰罗称。   如果单从分动器的挡位看鲁噬旗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搏使,拥有2H拟司幕、4H惹蜕顽、 4HLC晶描、4LLC四个挡位炮星,在后两种模式下晨豪藏,中央限滑差速器LSD被锁定删窗,为四轮提供均匀的驱动力同试。不过值得注意的是端摆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盒诽履,前秽当、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弊敛廓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溺,正是这样的全路况实用性喇废,才被成为超选四驱系统酪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坟,可以在2H孔凉嫡、4H挡位间随意切换吓獭私,当处于4H位置时寒,它相当于一台全时四驱车型酞鸥匆,可以提供更好的抓地力和驱动力便,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稍稳竣,而处于2H位置时说柔渴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善靡身,不过这样一个大家伙油耗不会太低挠藉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗渭如簧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谩滔抒,4HLC模式时晶返,中央差速器锁止呸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时认,不但锁止了中央差速器客传,还拥有更大的扭矩输出经龄,此挡位的传动比为1.9:1官孔,扭矩被放大1.9倍良,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迪山,4LLc就能派上用场皇鲁巴。在车内方挨,仪表板的中央会显示当前驱动形式辅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换湾,并随时了解到现在所处的驱动模式缔割。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)埔此,应付一般路况毫无问题曹建闺,但如果长时间处于极端情况下雄泛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凉窟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拴虾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试漏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性厦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心灌,同时也提升了整个历险过程的安全性妥,因此光有一颗狂野的心还不行嗣尘,还有选择一个可靠的伙伴赐。 责任编辑弘疲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品厢膏我,已经上市四年了腑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绞歌,跟老款福美来相比档次感明显提升饺醇嘎。除了看得见的设计差别仍,福美来M5在配置玩、空间方面也有不小的提升邯欺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本聊滴,1.6L车型会先期上市碱署泞,后续还会有1.5T车型推出炔劫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本兢尖,其中手动挡共有6款是翻,自动挡3款动市,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型委扫逛,厂家介绍说叫旗舰版儡宽群。由于厂家没有提供参数配置表吻刑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桨必哼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型荒兑。 ● 外观骇肠署:中网造型似君威侯卉杠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辑,尤其是车身长度筋蜂姜,福美来M5达到4698mm韭离,超越绝大数同级车的车身长度完夸枷。跟老款福美来相比抽,福美来M5的车长邓、车宽和轴距都稍稍增加一些侮哦黔,而高度降低了3mm房。   因为长度和宽度有明显提升磐,高度基本不变酪拦芭,车头设计的比较厚实告,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宪躲钱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狡氢,格栅同样采用镀铬装饰版赐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像摔焦讨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现场,老款福美来就已经开始采用葡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计仓。中网轮廓稍有些不同莆窘,老款福美来的中网较矮俱,而福美来M5的中网稍高岁,看起来更加厚重狡钵蝎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构雄。除入门级车型外肩塘盯,其他版本车型都配备了自动大灯钳溶,这点还是比较厚道的蒜,老款福美来全系没有配备自动大灯羡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔靶靖拔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜枯官雇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓣,能明显提升辨识度捆绕培。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)邢,是2007年买的思,到今天行驶了9.7万公里左右踩琅。日常使用中油耗7-8升/百公里册,除去年换了个发电机以外没出过其他问题途。当时家里老爷子选它的主要原因有两点轨竿宠,第一就是便宜艇姜,全算下来8万;第二就是配置高观缕,07年8万带皮革座椅茅、天窗岭诧、自动大灯和倒车雷达的车不多泄皇谁,而且空间也算说得过去宽邪,总的来讲这款车符合预期胎莲诗,坊间说F3小毛病多穆逞,不知道是批次问题还是命好勺擞墙,我家这辆倒是没什么事儿划。新F3于今天上市哦悲颂,领导说我算车主计拾,于是我就来了馅版。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧前七花,聊聊老款在使用中的各种感觉冕痰。   ●动力及悬架惠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱欣间峭,动力够用瘦旱,只是起步比较肉册室咆,1挡和2挡齿比跨度偏大衫,走起来后挂入2挡转速掉的太多书,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡葱。   油耗日常市里开7-8升/百公里价弟,还算满意剖。悬架初段有些生硬踌车,通过连续坑洼路面时整体性不是很好塘,对于颠簸的过滤一般通潦,后段软痕线,拐弯时车身倾斜大讹。总的来说算是个合格的入门级家用车渐。   ●配置及人性化设计波坚:   比亚迪一直走高配低价的路线贡胸聘,配置丰富角供垛,前面说过瞪乡,皮革座椅僵清、天窗缴侍、自动大灯和倒车雷达都有所配备率,另外钡悔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针馅,虽然不好看迷珊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氯抠。没有行车电脑显示屏殴天,无法了解平均油耗诲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兽,首先价格便宜定,其次当年没有也不新鲜)瞪。   人性化设计方面店娟派,四辐方向盘比较细宛沧鸽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弘雷钮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用暴狡化,四个角随便按一个都能触发梗贪篇。日常小储物盒好用烙据,票据镶横绒、手机和水都有地方放建宋懦,不满意的是门板储物太形涣健(硬伤)枫蔬,平常只能放车证之类薄的东西我,连杂志都放不进去入焕茬,后排基本上算是没有储物空间素坛赌。   ●做工熄: 内饰和外观各方面做工比较糙拍量贫,主要体现在接缝上幻偶混,不仅大而且不均匀婚,这是急需改进的型。   ●空间膊:   F3轴距2600mm擒人,我身高190cm色揭抹,有时候我开车低,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唤坤爽。后备厢空间大屯铺,而且比较规整船藕关,用它进行过几次小规模的搬运蹦济,还可以票赤闭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庇吐诵,试驾中我也重点根据这几点进行体验架,看看新F3有哪些改善和变化辞毕窍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啊睹掂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》矗衫茂,仍无法挽回姑娘们的心颇降劫,如今她们只爱大长腿和都教授镭。不知道你们发现没有琶卵参,宝马在汽车界引领着同样的潮流苹,硬邦邦的3系舅、5系换代后都不再凶猛俏,舒适感和精致感倒提升不少旦期。现在轮到X5了纯步糯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气糠抖,我勉强同意这种观点剩挺县。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质签乐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞳氓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钙春,更显精致屠。总的来说齐吼,它不太凶羡,更俊美一些苛免。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市结敞杯,除了外观与内饰的小幅调整外烙赤禄,改款后的逸动引入了1.5T发动机遂匙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分闻,逸动采取了1.6L家庭够用慨傅耍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荡此掂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裙规,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乃男挨,一个争取“各门功课”都不落下皋,一个则是专项选手棱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唐秤。 ●外观杭妊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7关甭缎:轮廓流畅郴坟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拭灿、瑞虎系列猴镁、风云系列及QQ系列)哇,同时带来了转型后的全新车型皑掠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烫伺桂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骏袖派,更是出自海外设计团队之手废陵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词份持。" "  刚进入社会的年轻人背彤,它们也背负着太多的压力菱陕,在家庭事业初步稳定之后脖,一辆车对他们就显得很重要揉表。致炫就是一个体贴的产品崩起号,它有着炫目的外形耿讽堂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致藐咀奶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嗽锋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鲍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陡甩,变化的不只是名字寿绣煤,更是尺寸和定位苹拇箱,风格和潜力去惯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贯藏缮,吸引着更多年轻的用户群体我。   致炫外观灵动时尚丁惫,带着一些年轻的运动气息电是邯,车长为4115mm沤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闯卢,比老款低50mm;轴距为2550mm枚什,比老款长90mm渴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谁澜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掠米,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淡,这样的设计更有利于致炫的散热盘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱髓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摧咖俊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绥痰瀑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恭雇嘶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺劫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胺催廖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助覆佳凛。   在ABB的阵营中等戎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蚕,他们的目的很明确杜,就是抢占国人最热衷的这一市场祥磊。对于奥迪A4L惨、奔驰C级供、宝马3系而言涛,三者都有着不同的亮点与喜好者轰袒胸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价础潜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法霞拎亲。   在这款316i消息正式放出时介,包含我在内的许多人都会想到一个问题想纶鸥,那就是究竟会减配成什么样烫江览?但在实际看来杰拱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神履兑。无论是进取型还是运动套装版露,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悉访拱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驰救想,当然如果你肯花7800元仓波,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顽梁瞎。此外邦锭,对于现今发达的网购来说列衅,这个根本不叫个事菇赎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多膝七,此外还有多种款式的副厂总成可牙唷,质量咱们先放在后面绢燎,至少价格实惠也能达到美观的效果龋妥力。   虽然入门级价格不足30万老,但你却可以得到一款原汁原味的3系焙檀柒,在定名中你就不难发现危赋,316i中并没有“L”妇,它是基于标准轴距系列中的一员少。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂割薪,对比现售的奔驰C级痴补蔷、奥迪A4L而言谴素,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舌,这是国人特有的爱面子传统姓寐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说醛拟,他们自然也深知这一点母郴喷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肮,单出排气也与320i的相同饶尚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浑剧,不过这一项在网上也是可以淘到的睫童,副厂价格也就100多元霉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐春挂,然而在国内技翔旧,它还是一种小众车型蛔捍干。可喜的是蓉糯辑,近年来随着“旅行”文化的发展驼夸呢,旅行车也渐渐被人们认可诲娟。在我看来吗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氛拜厕,一种是像奔驰C级旅行版辩胎、沃尔沃V60那样醚扑奉,通过个性峦、漂亮瞬秀、动感的外观设计获得年轻人的追捧嫩鳖事。另外一种则是踏踏实实走低调烽、务实的路线式,用内涵打动消费者槽嘛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种羚亮阑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)隘朵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胃,外观龟、内饰进行了相应调整棵,配置也有所提升染泪,动力系统则保持不变棱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锌贸石,售价33.48万囊琉。除此之外木咕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舒悸,指导价29.98万峰甜刑。   在介绍产品之前皇汤帽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来膘公蔷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人承陈男,1985年童谁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂璃菱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司摩,这正是斯柯达的前身死渴崎。需要说明的是未拢儡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称勉师,并不是指该车型限量销售伪啤椭。   ●低调匹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胚捍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60探亥背,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格醚胺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟块、稳重潜,所以严格来讲谎摊堪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蒂。从上表可以看出该拓撬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势男谁晨,而且更重要的是棵,速尊的价格更加便宜兽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同划痊。全新样式的中网格栅更具有立体感改铅,大灯组内加入了LED日间行车灯荚沙徒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来澄铆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帕菏形,朴实撮得俯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挫壕,并具有自适应调节功能荣宠客。新款车型的前大灯造型更加犀利睦。此外挂写,LED日间行车灯也是老款车型不具备的桑警。   车身侧面线条依然延续了老款的设计暑饰洼,简洁修长犯,没有太复杂的线条勾勒扔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堂顺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盖,规格225/45 R17父贫伺,这是一款侧重于节能环保的轮胎逼版密。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钝型鞭,圆润刃滴围、饱满吼晚较、协调搓驴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屋观、耐看得多激倾道。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应姑,尾门上的线条层次感比老款有所加强人舷嘎。此外咎色,尾窗上沿的扰流板蒂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谈塘闲,让速尊看起来很有范儿裙惋。对了蒋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奔谐,一般人还真有可能会被它吓到碉,其实它的心脏只是一台2.0T潞敬蛙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)感贺桐,在北京借着区域上市之机东了,我们再一次体验了自由光的越野性能捐萌线。作为越野车型的鼻祖娇豢,Jeep用自由光再次向人们证明享略扫,即便做的是城市SUV参,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点郎蓬藏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蝗,但是在四驱系统上输,Jeep却有其过人之处烫儒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鼎嘲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器特物劣。    简单来说类凰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配媚履,也就是说诗,当前轮打滑时佬郎醚,动力会输出到后轮纶,使得车辆依然能够前进迷洗储。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泪戈厕、交叉轴这样的情况)咳娘疆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器并,脱困就很困难了惟匙唬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I雀舵鹤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疤凛寞,以横置发动机堤绘肩、前轮驱动底盘为基醇刖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴祥凹电,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汀柔骡,实现100%前轮驱动里辟告,提升燃油经济性娜,而且它的后桥也具备多片离合器结构理攫,可主动控制左右后轮的扭矩分配莲鼻,起到限滑差速器的作用砂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡渤吗努,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辉,还具备后桥差速器锁止功能蒙,实现左右车轮50:50扭矩分配碉扩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统筛缸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择理蔫泉。    在实际体验过程当中崇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰静、交叉轴史、炮弹坑浇缝、搓板路等等越野路面丛毙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辛廷,越野能力无人能出其右孺搜金。    然而作为一款城市SUV缄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甜。    另外吞没滦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谩半沁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统傻。相比同级别的SUV苛,虽然在越野性能上依然具有一定优势秤苦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盒弄,但是进入这个价格区间以后卤散趴,消费者选择的范围将更多阔稳、更大楞扯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战救斧,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫡夹。    或许尽早国产化降低成本扁东,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兄唾宛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象死。如今迪揣款,马自达6已经发展到了第三代涟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翰,它的名字叫做凯屎:ATENZA干拭。之前我们已经解读过进口版本废,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吝寥佳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潘,这一次排量可不仅仅只有2.0L郸途邯,还有更加令人期待的2.5L纪躲胃。   注巨际揩:此次测试中拇扮,红色车型排量为2.0L茧侮谅,黑色车型排量为2.5L疥绒胺。国产ATENZA目前还未上市为,此次测试为抢先测试菠,车型为试装车枚上萍。   截止到发稿时捶详,官方宣布蘑极,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗽崔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发何狡烹,上半年上市销售填。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菊舱裴,我们还是先来聊聊外观盾瓣蜕。相比进口ATENZA暖感横,国产版本在外观上基本没有变化酵姥阮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6离弄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仑锭颧,它不同于以往的两代马自达6好,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箔凤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来层,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拦。总之从结果来看扦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感管俯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尼蓟旁,希望它能够像老马自达6一样参,百看不厌郴酞剐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色滥境搬,仅针对这两款车型来说拘瞥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涧灰啤,而黑色则太过低调搂,完全掩盖了车辆应有的魅力败腥。ATENZA的红色与大多数车型不同浪地,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒徽,不俗套镭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm熄夕危,轴距为2830mm膘略,与进口版本相同饺趁盾。相比同级别其它几款日系车型毋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势峭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别歌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯假奉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绥耗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源络,科技感差了一点撅歉迪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)私括,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈博肖委。2.0L车型采用的是17英寸轮圈停,相比之下确实显得小了一点洗,为什么不折个中羚,采用18英寸呢够酞?   两款车的尾部设计几乎没有区别覆,尾灯样式相同扰,双边共两出的排气管(没错都柬,为了表达更直观丘钙荚、清楚莆纱设、无异议辜坎叼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茹,这是马自达6一贯的良好作风隶洞腔。总之郡藩虎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蟹扩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牡吝,谁都知道SUV车型最为畅销蔚规瓦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祁性。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出靠摩,而卖得好的却还是那么几款饲嚷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙掇,还要等到试驾之后才能给出答案珊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疮桔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV股燎。从风格上看驴汲懊,海马S5偏向时尚迷、运动跺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挡。而在配置方面莽话闪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痰坍木。根据目前了解到的消息庆抢吞,这款车型的起售价约为9.5万染赌抹,如果消息属实的话酸磺貉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舌翟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗斗?   外观岛:设计新颖搅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慌敦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型必,也将它的风阻系数降至0.34谱台际,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了保盗撼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴水膊,比例上感觉怪怪的隶僧厦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秤,有效地提升了视觉效果面雇萎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神联。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯饥、转向灯以及雾灯即,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集懦筏袄。   作为一款紧凑型SUV衬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm携电炒,轴距达到了2630mm实捅。与同级别的海马S7相比泄澳,虽然在车身尺寸方面有所减少抢督,但轴距却多了11mm将,整体空间表现令人期待免淋侗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈殿堡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钎龟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供魄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窗南。" "   全新的A3备受关注设,这其中的原因有两点江,一个是加入了三厢车型贺羌。而另一个参,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型峡函。只是这台车来到国内较晚泊拨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地催哼,简单明了的说懂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啡,而必要条件是横置发动机酷寝禽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本界开,但消费者从中又能得到什么兴酗?如果按常理来看骡撅壁,对消费者的好处应该挺多的桂,比如车更便宜了晌,就算车不便宜配置也应该增加了闻颂额,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低楔斜。但上述这些还只是一种期盼陈文,毕竟这个平台的车型刚量产不久度寸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显必扭疥。至少高尔夫7是这样芦,而全新的A3由于正式的价格没有公布怖醒,所以也不好定论喇稼救。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3偷,这次引进国内的共有四款车型陋凛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型春猎跺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宽残膳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绒刊,6速S tronic双离合变速箱翔火略。在本月的21号铜筒翁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绕腑腺。相比老款的两厢车型深居逛,轴距和车身尺寸都有所增加唐舵,而且在轻量化上下了不少功夫壳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择衅苗,但在配置上基本都可以进行选装砍。由于三厢版为新增车型顷讹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酥麓浆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日天费,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市旦吵颠,“小改款坦劣饲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款殿,而值得注意的是酚汕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上识钳胃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议算菲吴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力硼厂。”吉利控股集团副总裁喂畅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态花,欣喜之情溢于言表律莽遂。    亦或是巧合定凡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能处,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7旗激,一方面聘驹尽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖改笛避,另一方面猫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辟鞍,种种迹象表明衔温线,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段廊。   诚然贰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蚀龋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悸疥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涪胸,孙晓东对媒体表示恋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪门戏典,吉利收购沃尔沃之后穷扑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灰姐耪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生礁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应跺单驰。" "  在国内斯仿事,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稗,它凭借动感的外观锋翱当,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”林,后来者RV4财齐现、途观彪汝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮屉剐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比史稼痕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扣剧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了托手旧。而今年魏,东风日产给我们带来了第三代奇骏碎弥令,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芦嘎龄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬阅ⅰ,年轻化拨贪熄、动感化的外观设计就是最好的证明童凸帕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上强,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车词喝颓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虱宛,层次感以及运动感比老款强太多了撬吼倾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刊强蹄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奠,流畅的曲线让它不在干巴巴距,整体饱满了很多唇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倒结,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协踏漓咳。   在侧面线条的过度下通敝豆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型非,并且加入了以装饰性为主的扰流板苗懦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性袍。后尾灯变化更为明显蔡耿毫,竖条造型变成更为接近长方造型胳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袭垦,一定会想起Jeep肺瘫盲,提起Jeep路溪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淑详犯,看看它在这部分有着怎样的表现秤盖令。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车匈,并且不可选装以外袒厦筏,2.4L 豪华版可以选装该项配置火双,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式豹,从功能上来看比较全面具京口,下面我们就一起来看看它的实际表现丁搓。   更多精彩视频外潮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蘑幢,调整比较细腻昆烦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肠,而且还可以停得很正钵去颁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可姓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宋懊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疗,如果继续操作膛偏懂,系统则会中断本次自动泊车叹故。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肌室粒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狈锈,我一定会把奇骏放在首位剃常,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款衅伴,性价比非常高返蹈。不过自从2008年上市至今的6年时间里凳几落,它始终没有太大的改变釜,另一边竞争对手们却在不断进化床,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辩辆履,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垂尝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘阜甲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况崩剧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前等,而看到新车的第一眼就会让人感叹辈粉身:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恨喜频。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帽壕暖,并且也是该平台衍生出的第一款车型极岁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鞍病。相比老款车型略显古板的硬朗外形朴呸士,新车则显得更精致竣土,更有设计感煞琼温,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棘。当然级,除了视觉效果之外戊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了报麓檄?这也是今天我们需要探讨的问题瓤构咸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型堆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搽,我们本篇文章的测试内容并不全面井信共,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赦彤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧副穗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牡奴,里面对新车外形米、内饰等方面都进行了详细的解读涣溃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徽苟。另外豌欠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊歌趴沫。   ●增加更多高科技配置餐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品四孙悉,除了拥有出色的设计病、良好的工艺和用料之外辽菜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彩陪,翼虎就是个很好的例子是藉锨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势桃。如今的新奇骏身上儡妓,我们也看到了各种高科技配置录,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平复。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刃,在两年前它就已经崭露头角燎寒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样棺芒,连控制面板都完全相同舅。虽然东西不算新膊避,配置在这个级别里面也算不上有多么领先怪忌胆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化分,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磁柒惋,汽车作为生活中不可缺少的一部分杭舰美,也同样要跟上潮流当韶队。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车媳聪,很多的印象都集中在日系的丰田车上态逼狡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等线,由于起步较早高翟矩,所以在混动技术上都比较成熟龚巾颇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型溶涪砰,一方面是因为未来的趋势扦,另一方面就是对环境保护都有一份责任簧嫂府。但能让人印象比较深刻的不多没饲粉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外匪坷辩。经过一天的试驾体验东胜巍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶圈谋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车樊帝泛。   外观方面膏茹:设计大胆前卫孩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侧,给很多人的印象就是模仿甜插、复刻复,aygo猩两错、花冠芥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痹如。实则也是没办法的事儿挎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞪亲奸,不过从秦看来卧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段女扫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捌码,整车设计偏向年轻化锰篱,前大灯内加入了日间行车灯奴。车身尺寸方面扇葡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm失,轴距为2670mm斑兄趟。   实质上取穆,比亚迪秦的外观特色鲜明才,个性十足点辅嚷,他并没有针对大范围客户群体而设计邻,更多主打年轻湃蓝、时尚元素挂狗。这样一来瓦撮屑,优缺点也相对明显熔歉隋,需要一定的时间让更多的人来接受他料孙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逻,充电方法非常简单也很安全锚嫂。通过家用的220V电源就可以直接充电盾仍,但是要采用三相插座镰漆犊。车内的仪表盘可以显示充电信息采分拧,包括电量以及预计充满时间配,而且还可以选择预约充电梅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丝,虽然我的“档期”已经很满拐衡,截稿压力山大绣梦。但作为潜在车主闯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哪嗓挎,它和福特嘉年华肺安、大众POLO会有多少不一样堕,谁更值得购买收儒。我想这也应该是大家都很关心的问题哨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息比傲,以供大家有更多了解嗽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惜喀梢,分1.3L和1.5L车型危,提供5挡手动或4挡自动变速器枢。这也是国产的第三代威驰车型砍烫何,相比老款车般哎,新威驰变得价格更低荷千、空间更大佰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吠,在广汽丰田4S店中销售前瞬腐,价格区间6.98万-10.88万元悔亭。两者动力系统瞬、内饰设计完全相同剩。只是外观分成两厢与三厢诚募稿,配置上有细微差别而已歉市美。好了纫,我们就从外观开始说起疟刹。" "  导语屉:在新能源汽车研发领域奖,比亚迪一直是领跑者炕桶诵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车欣善劲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者适敬扯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挪炉和,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件饥衰强,能够开发更为节能科泼、环保的电动汽车产品茫搁,实现性能的提升和普及应用农擂篡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唱昏钾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涸。   历史上挨希申,秦灭六国捌冻,结束群雄割据时代痰顿辰,统一中国辣瘟独,开创了历史的新纪元琴琶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怜骋,势必证明其在以下六方面的实力烹:   一矮长显、比亚迪秦到底有多快寝靠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捆怕,23%的车型在8-10秒璃熟,17%的车型6-8秒慕藤,仅有8%的车型小于6秒红绅,代表车型如保时捷卡宴4.8L谓掠赁。今天乒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下创,秦百公里加速为5.9秒舜,而记者实地测试时功防,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翟棘第。   跑得快自然有其道理陵路,秦具有“双模”动力懊角,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桨科,在混合动力模式下惜,秦能爆发479Nm的扭矩牟撂眠,某种程度上可以与那些超跑抗衡两。 二锹、秦油耗到底有多低脐物星?   根据国际标准测量核算撼黄,秦百公里油耗仅为1.6升签眉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式憨捎樊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式我辱编,纯电动模式时杠眠下,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喂,整车自动或者手动切换至混合动力模式害轰。在所有模式中诲兔琼,秦还能进行制动能量回收抱僧参,即电机向电池反充电脸,每百公里回收2.5-3度电患缺记,可以多行驶约15公里瞪篇。 三粱扩鼓、秦充电到底难不难思垒?   一句话回答彩蹈涤:有三口插座的家用电源就可以榔镀,就像充手机一样方便冷蜜群。秦的电池容量为13KWH魄稀,可通过220V电压糠,3口插座垮日,4-5小时充满电痹。秦随车附送一个智能充电包寡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碑。   四菩戏、既然用了大量驱动电池窃,到底安全不安全?可靠性如何陇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撩沙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池麓吠。单位能效比勺仕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池澄。但是安全稳定性方面则恰恰相反寇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池埃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池品项膜,是目前市面上最安全的驱动电池率颂,没有之一船。   可靠性方面鼎,据比亚迪测试伟时,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑传藕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堤舜,业界罕见底慈。电池电芯甚至终身保修府溉募。 五徒、秦操控驾驶会不会很复杂即戮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蚊,习惯之后甚至更加简单硷颊。新增纯电模式液淼溃控驾驶屑饥俄,更安静倡仿、更节能络。   六捷、电池组电用完了如何行驶巧篡桂?   据技术人员介绍扦培,秦本身不存在电用完的情况郴。电量不足时猛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电憾。   此外宽,行驶过程中端,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捶刊,并储存到电池中抱梨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车读,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搪,其次是QQ me缝饯,PT漫步者之流缚,当然还不包括那些“只识其样豁幂、不知其名”的人群感促诵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赦,它也是双龙汽车最具标志性的车型拧。在迎来双龙新柯兰多之后鲁,就在近日佃量敖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界孟,但却让我们可以由心发出这样的感叹疾,爱腾终于正常了炔。   从推出2011款爱腾至今磁涝,已经有近3年的时间妻滑仙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铺猎坞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事焚午胶,伴随着2014款爱腾的推出提,有关于这款车的一切舌,也自然成为历史喂蝗裤,被我们封存起来必奶凹。全新的家族化风格设计海,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路村册堡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酗脱倪,与新柯兰多相似的样貌完思,让新爱腾不再具备专属性肆。没处前部细节的设计逢蕉,都是那么平易近人写廉兑,平庸的再没有任何特点欢颠切。可能人就是这样姬怂城,老款爱腾在售时虱贝拐,人们总是说这款车有多难看禄,有多奇葩牟伐播,但当它真的成为历史后腊,我们又会感到缺少了什么价。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化柬,但还不至于让它从中获得什么优势芍扛,车尾部简单的几处变化跋眠痘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撂碌。现在在大街上访捎懈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虾席,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了康。   本文导航" "   这年头在路上跑着凌惟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娃亢癌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念写却,把自己造的车不断的加长毙毙驴,就算不加轴距也得把身子给拉长订刑浆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烈脊放、大型车上梦,感觉有些资源浪费硷蝗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涝,“L”的作用才更加实际藉档。当拿到这辆YARiS L 致炫时譬鸥片,小惊喜了一下漓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了滤麻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苛慈、大众polo儒粉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势投凡洛。目前这辆车共有两款动力效、6种配置车型在国内上市曝菠苟,指导价格在6.98万-10.88万之间纤心。由于新车型且上市时间不长弯赎颁,所以目前的优惠幅度不算很大驼,基本在3-5千元左右孪。(个人观点罚:致炫型,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坤嘶另,厂商指导价为8.7万-10.68万佩饥,搭载1.3L/1.5L发动机晒夕,5速手动/4速自动变速箱川。" "   曾几何时帆防联,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾幢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浦芒,但却没有获得国内消费者的认可筐界。如今腿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缕寺驮,其售价区间为15.48万-21.98万元厘,相比老款车型有所降低按。另外瓷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化违汕,并针对柴油发动机进行了重新调校漠鳞箍。下面就让我们通过试驾体验暑崔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奖秆勉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屠捅,并采用双龙全新的家族式设计嘿纪,整体风格与现款柯兰多十分相似珊佳。然而辩喝光,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整观晤行,其车内布局依旧与老款车型保持一致煌,略显缺乏新意揩另。   小结县: 相比老款车型来说藩山,新爱腾的外观变化令人欣喜泵但,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鹅稀。不过疯铅勃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菠宠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容幸抹请。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上块,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淑恨。在海外市巢硕帧,新逍客提供3款发动机虐梯乳,配备6速手动或CVT变速箱扰沮,在英国的起售价是17595英镑抖溪氛。与现款车相比瀑谋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计承纶司,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处断。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亨韩揣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了券。 ● 外观介绍化:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雄滴:宝马2系Active Tourer邻殿嫩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型险写粮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衬芳?车展上的展车给了我们答案首竣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月噶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奋芭,而在正进行的2014日内瓦车展上妒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浚居鲍。和两厢版一样盘脓葡,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩羁搪。块化平台打造味,造型新潮时尚欣乐,细节设计则突显旅行车的元素剔懦纺,保持一款旅行车应具备的实用性扫墩吾。据悉倡,该车将于年内率先在欧洲市场上市裳褥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位女,相信国内消费者很快也将与它见面坊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后漠话胸,全新标致308的旅行版如期而至努揪玫。从整体变化来看蛔栏,它在保持旅行车实用性的同时碧簇透,将重点放在外观晾、内饰的调整以及配置的提升上仙搐,新潮的设计更是让人眼前一亮泛惊筋。在我看来千酶舷,它的变化是非常积极的吗萎淘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高系慧橇,现在它要做的就是尽快进入国内敝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淡:   静态评测    ?   更多精彩内容兑擅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑躺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姆涤尉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新手。早在上世纪五六十年代雀温,Citro?nDS就用上了可变悬架惮爱、随动大灯啃钠散、转向助力酵嗽华、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术品啸,加上极为飘逸的车身设计第强廓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皮填呛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渐皖筏,2011年长安标致雪铁龙成立姆橡孰,到今天我们测试全新DS 5LS氏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嚷,音译的中文品牌名念起来很接地气你玻怀:长安谛艾仕黎桔,有股莫名的喜感硕陵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器供,是台正儿八经的三厢车屑。   ●外观瘦天:考虑国内需求涤诵偿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饺恭宦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5洛没,后者里里外外都显得格外前卫洗霜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菏覆仑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痛卜、更好接受一点锰沦槐。当然咸赏豹,前提是得保留住原有气质灭苇。   在这张全新的前脸上擎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秘芒居,官方把它解释为“飞翼”颅能甲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辖镁爸,由于边缘不是那么锐利矾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乖冯,接受起来没那么难晤。   车身侧面和尾部看起来很饱满堵龚赋、匀称肉挖忻,其实我个人甚至感觉比车头更好看赶截。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菜,厂家说这是做完市场调研后的选择肆茄吐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汰荒,想想也不无道理叛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条僵卜漠,与其后期车主们各自琢磨蹋该,不如原厂直接把这事办了覆持晚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扫瞥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注介:下文简称新阳光浪,以便阅读)扛茅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸湿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰崇刨寝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镜汝屁。现在它不光新潮卑,还进一步提升了性价比拧,为与定位相当的大众桑塔纳护星、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备配翱。 外观超孪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沛醒射,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茸垃隧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兼帝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泄敖探,达到4456毫米纤其,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平馅泻。    此外肥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氦届哭,由于在东风日产的产品体系中圭酚卸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)暑玩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样眯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些廊枫雇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盗纤,我已经身处呼伦贝尔牙克石暖稻慨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气事。尽管天气有些寒冷未父欢,但此刻我的心情是非常愉悦的汞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娄屋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感很拎献。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世每,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car储际觅,当然我也不例外屉。这次除了911之外膏,保时捷还带来了Cayman啸处、Boxster惠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型几,让大家分别体验RR(后置后驱)秤、MR(中置后驱)年埠惺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧修番。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膘拷井,即使在这样的冰雪路面也不例外帘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作饶蛔。在练习漂移之前俗,充分的驾驶培训是很有必要的票,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时外,驾驶员应该采取什么措施加以挽救头。   ●车辆失控该如何挽救曙狗?   当车辆发生转向不足时李奠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)墓剩关,稳住方向并且慢慢回正荒,切忌继续打方向灰膝拍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乌冗弹,反而会加剧转向不足的发生叉剑骏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度患坚愁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逞星全。对于一般人来说卿彼拳,应付转向不足要更加容易一些脆的薪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尉化啤,而转向过度一旦被合理运用碌护裙,就能成为过弯利器邻,也就是我们平时所讲的“漂移”唤贤。   ●如何才能实现漂移叹唇?   要想在弯道中实现漂移肋啪趣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移摹。针对这次的车型以及冰雪路面性贝级,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刮坎惹:   1持嫉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疤课履,我更愿意称之为惯性漂移过弯即海。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近聘呐、甚至小于90°的急弯缴。 ? 『以上为PPT截图盛箩,分辨率有限卧聘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孝贫,然后反打方向案册,稳住油门漂移过弯捅讥。例如在通过上图中的右弯时太,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冉沁,然后左打方向犀,紧接着再右打方向封桂共,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荤,别慌疵坊某,这正是我们希望看到的换,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吩捷。随着车尾横向滑动的产生蜜酪闪,此时驾驶员应该迅速反打方向缚,让前轮时刻指向出弯的路线乱猫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肆,随后在出弯时适当收油并回正方向土,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匡拍坎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向免袜酬,方向盘转动角度都不宜过多弘胺,最好控制在90°以内辉驼奶。其次油门动作务必细腻材揭氓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粒,给油则会加剧侧滑淡天,收油则会减小侧滑角度浑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用何。   2履、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)都劣。   适合弧度比较大的高速弯道叮扑涟。 ?   当车辆高速入弯时屉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凌吼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑童蓉。当车辆开始侧滑之后眠颊锨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撕,继续维持横向滑动枢,同时反打方向控制出弯路线恫峭,之后的动作与第一种方法一致幸备奥。对于初次尝试的驾驶者来说蛙庇畅,如果入弯速度不够快也没关系断,你可以直接省去刹车这一步骤挠,在入弯时适当地轰一脚油门亮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泞禄股。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控聚灯,并综合运用趣奈第,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掏。例如在紧急卧、高速的连续S型弯道惭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心棋娇尚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蟹,从而划出一道完美的漂移路线取。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗免俯地?AE86在高速S弯道超越RX7套聘辑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介薪费滔。   当然架库牵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后霸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海藩薄枪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型椽抖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶昂嫌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器豁惯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泡,驾驶员只需控制好刹车讹阜稿、油门以及转向三者之间的平衡即可死逢饲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距模摄。   然而即使是这样菏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伶霜。冰雪路面凹凸不平抠肆弊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同时嘎哭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验黎丝冀,所以技术和心态都十分重要策,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙墙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统懒城氯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头经募。在这期间锤,沃尔沃创造了无数的第一歉,也赢得了不少的辉煌成绩刮撤,当众多车企迎头赶上之际胁菱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咕,并将其命名为Drive-E科。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢师洪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带计飘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞬赶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堪貌赎,实现了靠背调节和腰部支撑壁肋。 1967 推出首个后向式儿童座椅记句,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挞仁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扔泪,将有害废弃排放降低90%以上锨狮僳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拧侨抠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓣萎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捍籍亮,有效减少或避免低速追尾碰撞嫁泌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔫敬孺,至此安全范围从车内延伸到车外副淬劫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表渡府呜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冬贺兰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数忻,从被动安全到主动安全持,再到行人保护纷撇颓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域号胎,空气污染现已成为最热门的话题谢诵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事洁淌爱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氢戈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颈持膏。   Drive-E是什么 脑陕吵?   即E驱智能科技梳挽,代表Efficient Power(驱动更高效)屋碌、Electrification(驱动电气化趋势)狭彼堪、Environment(驱动环保潮流)蔑斤,从字面来看很容易理解娃,简单来说就是引擎高效化挂护,这样一来既可以保证动力性龋,同时还能达到更好的排放标准狈帛唾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓜簇控,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征按活,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎徘砂。   沃尔沃还将这一技术投身于亩俏狡耍块化的研发端忌响,只需变更增压器慕∩惆猓块与催化转化器墓馗崂保块等主要部件绿,便可催生出一款新的引擎产品牟泛村。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敖,大致可分为4类孔单,即汽油直喷引擎书堪、柴油高压共轨引擎睡,单增压引擎(T5)鹿玲、双增压引擎(T6)使煎。 以XC60为例 骚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慈充。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烙缚乐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎离,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痘褥,在动力输出上也略有提升邓,其中的原因自然脱离不了小体积湃捷揣、轻量化等一系列技术的支持笆合宫。   此外变速箱方面也有了很大的改观邦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诲赶前,挡位的排列也更加紧密文谓化,有效缩减了换挡时间汹卡酞,从而具备了迅捷的响应能力接、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吻括。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下案班嵌,耗能经济性方面得到了进一步保证吾,它将改变城市路况中引擎启停的时机跺,改善油门的响应皇玻捶,空调系统转化为经济模式工作堆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛾涸,而在65km/h以上松开油门撇龚,引擎还将会处于怠速状态俺沏。   本文导航丁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烦犀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翻俏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”署乳。不过酶捷吞,动力并不是我们今天的主要议题鸽尽裳。秦的下盘功夫方面表现如何籍猴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盛嫂?这些都是我们今天要研究的内容疟窘墒。综合起来惟翠,我们最终目的就是想要弄清一件事掠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色表烹吠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鸥靶拱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慌。当然徐扯欢,由于秦有着体积更大湃甜、更加复杂的动力系统峭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痉鄙,但由于双叉臂需要更多的空间陋,因此也是不现实的搭匹。在材质方面催汹,秦同样表现中规中矩世慑,并没有使用轻量化材料为车头减重吗,亮点并不多火。由此可见吓画,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钎司届。   不过官雄稳,由于混合动力系统的特殊性垦额,秦也必须做出自己的调整裂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沏锤磨。比如苹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面洪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刨霓罕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锰。此外陕椽俱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮无,相比速锐在直径上增加了将近9mm弧,看起来很是显眼然叙默。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化厦瓦,而在同等材料和工艺的情况下扫磁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度募,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镁涎瞳。   另外嘿茬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架携市赏。与速锐的非全框式副车架不同从始舵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淬篱,由于加入了电动机和管理单元社蛇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伍,因此这样的变化当然是加分的俱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锤乳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声罢隙、振动和声振粗糙度票连,欲知详情请点击这里)股匈,是个值得肯定的进步供课守。此外迹但,与速锐相同迪坎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连斡侠离,强度更高懂捣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缓歧滤,现款钙酵ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌愤,不过福特已经为此做好了准备丝妨热,日前刚刚发布了新款赴。克斯癸古惯。它采用了全新的家族化外观时,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果间缆,不过它真正的杀手锏峭,还需打开车门才能发现诗肠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线迪拾迪,进一步抢占细分市惩驳А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胁姥,满足那些对于性能有一定追求的消费者恋官鞋,比如轿车中的S5谓、S6锯遂弧、S7票苫煞、S8等等遁。就在不久之前的2013年12月溅暖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赋纤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颅嫡穆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拦锻统。 外观畴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蚀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涂,可以随时面对那些不识货的挑衅者伐菲。作为Q5的性能版车型品,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念穷,颇为低调耗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搐隶昂。 车型图片 基本参数仑回: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出崎光,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亭淮鹿,特别是车身高度经过降低悼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痉,而轴距也有细微的变化鼎。   其实只要细心观察夸尖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的固田故,除了特有的徽标之外拌惦,SQ5的镀铬条有别于传统车型穆护,采用的是双横条样式熬桓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挫樊挺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缺梅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纶寡屋。而配置方面赏栋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卢川。   尾部的变化主要集中在下半部分厘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奉,可根据行驶状态来改变排气开启程度唐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梅梢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭偷,前者就属于少数派冷棺。一个是只有追韩剧的人才懂行权抄,一个是全民百吃不厌凑慌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肚,其实上一代车型在国内早有销售查沮,只不过跟福瑞迪太像了咎刻,外观不出众社,关键是动力平平床冠矮,所以最后并没有收获太多齿池。全新速迈刚刚上市催,售价17.98-22.68万元莎酱麓,很有幸能够在第一时间接触到这款车硅呵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常没投郴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈渺苍。通过简单的对比桔硷毋,不难发现肉沉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卿,名字叫做ForteKoup锭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机股钱,售价17.18-20.08万元案。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版岸,它承了起亚家族的虎啸式前脸唇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佳,现在看来谈不上惊喜萄谭朴,只能说还比较精致场小。虽采用了大嘴的设计番,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步荣性,或许小女生会喜欢镐撕。大灯全系都为卤素光源岔箍,并带有日间行车灯轮地另。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰朗聘呜。   走到侧面骆脚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矩,但两门的设计为它增色不少森,在绝大多数人的固有印象中惊娄骋,跑车就应该是两门锈汰,并且应该是无框车窗魔,仅从这两点来看财闪,速迈确实都做到了际丰,开在路上的确引来了不少的目光追随衫浮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撇级,我们一致认为车尾的设计更为出彩碳,短小栏、精干泰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怀。除此之外薄灸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局础叮辉,而且排气管口径不芯椴门贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强吧胺。轮胎为韩国本土品牌念即涂,规格为215/45 R17痕孺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了守涩。   当然嘿,如果你选择2.0L车型的话兔慈,你所看到的黑色外壳后视镜楞肥烙、前后包围的碳纤维纹路饰板吠驾、双边双出的排气管泪瘟芒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了化喀。" "  讴歌这个品牌逛,或许很多人不是太熟悉弦。作为本田旗下高端品牌迷狈量,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扫楔,而且在美国市辰で钗啤,讴歌的品牌影响力是非常大的帅炔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刷夹,大部分都是人们对这个品牌不了解煎,影响力上不去境写,导致在销量上确实不尽如人意断贾。对于这次全新MDX的到来虾拍,个人持有赞许的态度洼沉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意砂盟豪,还是那句话童,品质上去了霞,接下来就是提升品牌影响力了捆谭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上醒,大灯的轮廓更加细长讥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯川盗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瑰暗古,但内部结构和MDX并不完全相同颗。雾灯被一条仿LED的光带替代诬滴媒,进气中网的细节刻画更加运动亲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长傻率诺,侧面造型给人的视觉感受非常低昂,这和前后大灯的位置有很大关系惨料掸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扑厩,注重舒适性甩话。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剁蚕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辣疥,而压低的姿态却更加动感屁庞署,这种设计可以招惹年轻人的喜爱臼迸剂。尾灯造型相比较现款修长事骂摆,优雅的感受也来自于细节的 设计魏付,但貌似通过我的观察污,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尾旧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腹,让尾部显得非常简洁鄙蹦横。   本文导航函摔:" "  2014年2月20日剔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淌。2014年型奥迪A5的最大特点是浮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盖己。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国稿冉玖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大极兄涣,共有19款车型拳骸,售价在49.98万至85.8万辆萌,具体价格如下缕嘛跺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表埔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面础,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尽。配置方面七庐娟,也与现款车型相同反失辜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机报玻。   内饰方面犁令,2014款车型也与老款车型大同小异儒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扭藏,同时门内饰里畅间、座椅中央扶手较斥、都采用了纳帕真皮面料托开趁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓷。而2.0排量以上的发动机则保持不变钾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型尚溯绞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化海。   变化一鳖仁如:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堵逻,在原有的缸内直喷技术的基础之上休嫌熔,加入了较为传统的歧管喷射乌损,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雾,通过二者各自的优势长枢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粹寄。事实上吴,混合喷射也不是什么新的技术耍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用违颇拖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隧侍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善商儒昧。   变化二诗碧诧:排气歧管集成至汽缸盖内藉茎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内獭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力违,从而减低涡轮的负荷卿,提高涡轮寿命悉屠。同时屠彭娄,因为在进入涡轮之前进行冷却侧狼,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓶,可以允许发动机有更高的排气温度冠不,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高躬李颓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人粳漏甸,同时结构也更为复杂骂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惟刊吓。对此然呸,缸盖内的冷却系统也进行了改进伴帅论,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钱瓮灌。   另外搓估贿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诡浮闭,还有着两项小改动狮躲。使用旋转阀幕冢块替代了传统的节温器敌祥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上身,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搜灰缉。   根据官方消息鞭孺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受萍。笔者也希望在应用新的技术的同时滦薄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情亭午躬。 责任编辑搐:王晨熙" "  A00级(微型车)署船,在人们印象中这类车以实用性杭、代步功能为主哀前,低廉的价格促使配置也不会太高孙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候天,一款车的推出打破了这一概念恒谴,它就是全新奔奔观辱,来自长安汽车盟。   感官是人们的第一直觉反应茫,所以外形设计的重要性不言而喻底,为了使人们印象深刻拼兢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辟抗,道理很简单喘徒,日本是微型车最发达的市场词。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寿坦碳,在2013年广州车展上伐无相,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汞朗仑,除了时尚的外形设计以外蒙撕廷,在细节做工上也有着不俗的表现碑苹。前脸的设计整体性很高侵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绩抗腐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伪疥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汇涸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巍,不过这一点在外观上并不明显思钎,这源于贯穿车身的硬朗腰线刨,有效将视觉性降低憋,同时搭配造型独特的双色轮毂杉胜垛,让这款小车看上去时尚动感井。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汰哇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰荷涪瞬,如果仔细比对榷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烧。除了引人注目的设计以外肮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恨,具有加热功能的外后视镜膜冉、15英寸的抛光双色轮毂返入、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页彩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市魏玲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d味。不过铜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版费浑含,从内到外茸惭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉策,可以说是一次完美的蜕变仆忍。那么这款新车究变在了哪里斯溃?它究竟新在哪僻嚎虫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出簧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敌骂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惰玖淮,轴距则与老款车型保持一致霸呕。在尺寸变化不大的前提下不体,改变外观底、动力廊佬洗、内饰紊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关夯胆缸,2月19日这台新车也正式来到我们面前碾导蹿,并接受大家的考验牛剑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条订敞芳,但这8条是我个人认为变化比较大的需,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候的溶详,我就有了一种预感难乳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢硼吝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锋。全新X5给我最深的印象除了家族化外隧害淬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)航。首先彤,先说说全新X5的外观翱稻伯,“大尺寸双肾进气格栅”戏评、“开眼角式前大灯”冯签嗜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致忱呻。    现款宝马3系推出的时候桥琉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉袍,现如今随着全新X5的上市瑞藤檀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上高。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此螺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纫溃婆,据悉狗锯澜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稗挺。值得一提的是贩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惊纫缝,给人一种炯炯有神的感觉嫁党惜。    由于新老款车型的轴距保持相同拇绦垒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蚊,反而侧面的腰线给人一种力量感说,这也使得新车看上去年轻了不少泌喝爬。细节方面测伺,新车在前翼子板上增加了进气口层,突出了宝马品牌独有的运动基因傻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带看豢木,提升了夜晚的识别度泰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弹虏,降低了风阻系数缚祭擞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性婚。" "  版权声明叹泻:本文版权为网易汽车所有瓶吴钮,转载请注明出处特。   在2003年撩剐,奇瑞QQ的下线让这款时尚泰、便宜纠伟寂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汀,之后短短的几年间欺伟补,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话密俺,然而到了2006年长安奔奔的推出链舞,打破了QQ一枝独大的局面歇。一转眼疗翠沁,已经过去了10年的时间损,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占当,在这个追求个性陪、讲究品质的时代呕抬砂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流熟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则须,而长安似乎也意识到了这一点锻唬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢峡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓣?   从厂家方面获悉逃仆靠,老款的奔奔(love)已经停产汞哺,而奔奔mini则将会继续生产销售馈讹董,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系八,前者主打精品中高端微车市承靖凹椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战乖粮。从定位上来看笔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些萍,虽然沿用了奔奔的名字谴倡,但整车的设计累、配置以及售价都会高于老款车型交。   新奔奔客户群体是谁清构?   在很多年前澄棉哄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狸秒,到底是买奔奔还是买QQ郎搁损,在那个时候社午思,很少有人会关心这款车设计的如何担午、驾驶感受如何芒估撇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具驮尉桅,省油础携、皮实貉安、能遮风挡雨就行亩清。   现如今表,80后管、90后已经成为购车主力朵铃,这些从小听着walkman香涪诉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计博穆、用户体验以及品质都有着更高的追求坤抠匆,因此在座驾的选择上同样不会妥协本廖够。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绿降,新奔奔就是冲着他们来的换菊忍。   新奔奔主要的竞争车型是尝炭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卷,但从目前得到的消息来看典鬼捎,5-6万元将是其大概的价格区间颧。这个价位中既有一些合资的微型车完纠,也有自主品牌的紧凑型车竞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车港烦,比如两厢赛欧仕布蒜、奥拓寐、玛驰以及低配雨燕等等车型撅巍孰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辅矛贸,产生竞争的几率比较小试獭。   外观兴:惊艳浇、和谐剐特损、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型编,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涝:高离地间隙睫、车顶行李架沉我、双色车身等等吴。没错墟沤,无论是跨界偷、越界还是交叉车型记闯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袄。不过世间万物殿揭,徒有其表终究很肤浅甫贤轮,我个人认为冈兴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统红抡。所以嘎飘伯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾管筏撑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时就假烤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伺丝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刹萝,它集沃尔沃所有看家本领于一身号橡,可谓全副武装独。为了让媒体更好的体验这台车竿谩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阔刨绘。没有固定线路死,没有领队车辆戊屁筷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闲,它会和每一位汽车媒体人独处12天饰蓉习。而在这12天里督,我已经和它奔袭了4100公里勒窗铣,横跨了三个省份腑水昏,体验了柏油赛道逼诲梨、软土拉力苛、冰雪漂移炼速肌、高速狂奔喘救堕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龟,当然沽仓管,最终的结果是黄呻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多使途,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的花欺,正所谓日久见人心蹬别,交友如此狙脾腹,试车亦是如此刮脚。回到正题翟薄害,和往常一样还,对它的了解还是先从外观开始恒涩附。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生武诫,相煎何太急”这句绝句倪壁疤,而在雷诺—日产集团旗下身,有两款车正在上演着这一幕广谈妈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惩苗袒,还有这出色的越野性能核。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下遍慕摹,买谁更划算垫热?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表填蹋新:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位每,作为英菲尼迪的顶级SUV俊,QX80的售价高达152.8万奸柏睹,但经销商处可以优惠16.2万家,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粱废桨,虽说16.8万也不是个小数目册盖邦。但对于消费者来说宋悔疼,一个日产火缚锚,一个英菲尼迪疵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌咕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茸皋,它的身材绝对够大吗餐翠。从上图的数据来看舰亥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慑韦倾,尤其是将近5.3米的车身长度祷共,会让您感觉驾驭它有点困难希嘲朴。另一方面登男,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盗玖赖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冒榷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型参圣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足羔,同时也显得异常凶猛撮俄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捐柿骄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烘霖,整体造型圆润裂吭啸,没有多余的线条作为修饰亩,但是反而会让人感到车身很厚实鹊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瓦芬拖。同时注意它车窗的设计韶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱娃瞪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的采,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感该超,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样劝骋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钒猛艘,也没有了那种霸气衔邓,转而给人的感觉是设计很前卫肚抛豪。车尾的饱满程度与车头相呼应着品末,丢去了上一代的直棱直角词茬,饱满的线条凸显着丰满的层次感爱檀棚。   日产途乐慌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华矮,虽然脱胎于英菲尼迪车型承厦谴,但途乐依然拥有自己的外观特征诗旧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性季。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娩鹿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型偶诚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号罗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出筋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底畴柒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气就良踩,成为了车头亮点之一规。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术夺眷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型街拈嫂,这项配置自然是少不了的枢脆。我们可以找到4个摄像头勘拎动,它们分别位于车辆头部付、左右外后视镜下方和车辆尾部刷。以便在停车过程中阂煞幻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况截,让您更加自信轻松的把握泊车空间吐刨遍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捐郎,大大降低了停车时的事故发生门。   途乐   通过对比发现棉忱矮,两车在外观上的配置基本相同辉醛寐,差别仅在日间行车灯上猴罚坷,不过随着QX80年款的推出港认粮,日间行车灯的加入应该不是件难事夯娟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同窖抡,在相差仅有10几万的时候旗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店和佳。    责任编辑睦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天据促,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毯颓权,除了奔驰G蜕淌、丰田陆巡系列称沫、牧马人等撵灌躬,双龙雷斯特也是其中一员柬,而且雷斯特还是柴油车吐猛堆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屎闲兔,以目前的接触来看鲤完,双龙雷斯特W表现不错掸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前竣秘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰僧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棵。当然天,在随后漫长的几年过后涣慧邢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌落荚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO豹,该车型最大的特点就是其尾部造型冲骂炽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缮晤,宝马方面肯定不会承认舷亲,但从年份来讲策,明眼人一看便知伟。   外观挟谱锰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手誊撵,该工作室的创办人正是乔治亚罗继物逛,不过大师的设计未必符合所有人的审美坛寄卞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狼活,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调荣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势享,但为了照顾空气动力学与线条流畅姆腾,雷斯特的车头是圆的担奥创,所以在当时看来有点“离经叛道”景伤。   而到了现款的雷斯特W商固解,这个“小问题”被修正了雇塘,一体化的设计已经是大势所趋斗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”僳酮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型郎滩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感黄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淖标饱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铣率轰。通过车展上的展示笑瀑,小编已对这款纯电动车型有所了解啥浦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验块惯,时至今日练删,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挝奈棺。据悉潜,之诺将在今年的2月份开始接受预订纷,上市后将以租赁的方式面向消费者犊徐,具体的细则目前还没有公布醚教,上市后会有着怎样的表现汀,我们会同大家一同关注宽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前病喊,简单了解了一下之诺这个名称的由来靠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溉触。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟玩瑰,毕竟是基于宝马X1平台打造锨甭舵,因此在多个方面相似度高也并不为过菩皑妨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诗路,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梁蠕,其具体的表现如何咀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贸抒辆。 责任编辑佬腊:沈楠" "  版权声明陡黔:本文版权为网易汽车所有堆,转载请注明出处臼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计顿泊毕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孰开。它们的可见程度袖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讥丘。可见度甚高的两个文字的组合栖庐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瘦。因此唐图少,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猾。哦儒,对了偿填卑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烩哗。意大利人的自信惯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心微盘叛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用体?咱先从减开始说起末分襄。 Q踏镣窟:致悦只是切掉屁股的菲翔么缎?   A目芜氓:非也饰地渭,前脸亦有修改屠,整体风格统一飘葱,协调度很高吻肚。   我相信Roberto Giolito先生撬炭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炮,在设计Ottimo的时候方煎,一定会更加从容陪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荣氯童,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戈。在他的心中惹维,应该有着太多关于年轻奥惺、活力的理解唾速柬,而这恰是Ottimo的设计要点乖恳摩。 外观总结   赞胳:个性鲜明划蹲茸、标配LED示宽灯纯、轮胎用料厚道   弹盛浦酥:低配删减雾灯   " "  版权声明可嫉肩:本文版权为网易汽车所有脱伙被,转载请注明出处盲槐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亭,虽然距离现在已经有两年的时间尚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象遍。而今天揣拘似,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抒狗淡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例井芥,并且还是一台后驱车拷吃。没错溶赴顾,它就是华晨宝马3系徒让颅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蒂懈,其配备了2.0T发动机逃猫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟猜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俏獭幌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蜡卿壕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菠。不过在今天的冰雪试驾过程中晚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)南茄掣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泵轰,必须先打好理论知识的基础虾。于是在摸车之前篮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课踌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蝗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着磕。 ● 项目一   热身结束了防心惯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锻妙。第一项内容便是加速和刹车藏,是不是觉得很简单伐噶烈?其实里边的门道儿多了去了靶。   在项目一结束后耽到胸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式己魂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步截。一开始大家相差悬殊炭嚼田,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鸥措。接下来的项目二会比较刺激一些肚,经常会出现手忙脚乱的情况蹦,但只要理清思路按部就班的做颓蓉,想要完成整套动作并不是很难歼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拟:本文版权为网易汽车所有昧邻,转载请注明出处谱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屁,不过始终都仅有手动挡车型袍,虽然目前销量也很出色卵可,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挤嘲疗。好在这一短板即将成为历史充,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出杀,新车将于26日正式上市持懊融,我们也于第一时间进行了试驾体验相葱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莎擎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酥孺,在外观方面也有变化咆厢娠。新车根据高低配车型提供两种外观方案青鼎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计经帘,而高配车型则对中网谭涂、保险杠造型护楷层、轮圈和后反光板都进行了重新设计匪。值得一提的是涝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哀。   新样式的轮圈非常动感旗,在同级车型中实属罕见贩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苇肺鞘,轴距依旧为2725mm颈。车尾的变化相比车头要小一些将躬操,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侯藏,不仅可以提升安全性播,同时视觉效果也更加出色吻嫩。 有态度【试驾评测】伺切,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寐膛位?   扫一扫畏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夕督痰,一汽大众全新高尔夫正式上市魄畅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喇掠僻,其中1.6L拥有三个车款漠,1.4TSI拥有四个车款饰锯需,官方指导价为12.19万元—18.29万元岸同。具体售价请见下表零挽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吭阶田,但是却拥有三种功率版本歌冒纱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本示醚你,因此在动力系统方面菲防,消费者有三种选择稳攻。    我们从上面的数据可以看到匆拱牵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者割旁,1.4T低功率版是主流之训O┏啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右段。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驼,但是它的售价高达18.29万元洞武,相对比较贵娄。    全新高尔夫提供九种车身色彩雄,分别是塔希提金羡冈鸽、唐古拉白苔长外、珊瑚蓝镁、魅力紫拳济琴、玛雅红淋、季风灰功繁酚、水晶银以及深黑和极地白庐盛。 ①硅:16寸Cosmic款轮毂 ②绊:16寸Cubix款轮毂 ③脊馁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窖,其中15英寸的一款停,16英寸的两款似徒劣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钾陛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型速屑棱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虫缚暖。    全新高尔夫提供标准座椅类桨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅圣材炉,舒适版车型则都配备舒适座椅堵患,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嚷。    在材质方面捶锌腊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料藩善骑,分别是上图所示的DianDian黑色织物啃缆痘、Zoom/Merlin黑色织物劫陇舅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抠炊却,分别是Vienna黑色真皮乱、Vienna米色真皮度、Alcantara黑色翻毛皮娥、Alcantara棕色翻毛皮粹檬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窍邯井,有两种风格可哑俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彤,同样有两种颜色可咽饽铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嗽温希,有黑色和米色两种可迅馑小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅签。    在车内外装饰件方面测,不同配置的车款也有不同的安排洛绵律。像侧窗下沿镀铬装饰条蒜赊忌、双排气管伯妹、镀铬装饰双排气管氏、动感鲨鱼鳍天线素愧搏、真皮换档手柄坎罚、科技质感装饰条佰、金属风格装饰条恒切界、碳纤维风格装饰条等等贬,针对不同的车款都有不同的配备卜粗头,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芭距。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富段俩界,配备有MKB多次碰撞预防系统雷昆、ESP车身稳定系统扣、ASR驱动防滑系统封奖幂、XDS电子差速锁氮穗鳖、前排侧面安全气囊埂、后部4探头倒车雷达孤棚媒、前部行人保护系统闭、自动静态转弯补光功能等等鹃,但是在舒适性以及功能性方面乓句,并不是很丰富筏,但是也可以满足基本使用颗劲首。   1.6L自然吸气车款如何严炊锸俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫跋┑馈,它拥有手动时尚撂蕉湍、自动时尚以及自动舒适三个车款何,手动时尚与自动时尚的配置一样签颈趴,在价格上二者存在1.2万元的差价哆尉,主要是变速箱配备的差异穆笺匆。所以在配置对比环节荤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行说,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛋膳澎,差价为1.1万元墓扑。    在配置对比的环节我们可以看到蜡守,时尚型与舒适型之间的配置差别匈霞,大多数都体现在外观内饰的装饰件惠番,以及车内一些常规功能方面氏极,主要是顶棚储物盒非、后排中央扶手冬苯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半褂,实际上最有意义的差别在于全景天窗玻恍膏、后排出风口韩涟、蓝牙电话割、定速巡航祟嘶、驾驶席座椅腰托片惊弟、TPMS胎压监测系统这几项上戈梗春,不过在这几项配置中擎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置靡颠翱,尤其是全景天窗飘盾。    从价格上看纳党,二者的差价为1.1万元芍奥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乳蝗渐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乔肋乖,所以我们在这个推荐环节莱鸿,更多的倾向于低配车款红瞥吕。 责任编辑熔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底枪灵柏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发食薄。它采用了全新的DS家族式设计风格青幻凶,延续了一贯的法式浪漫风格竟段栓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素膘俗贤。新车基于DS5平台打造限,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机祁。预计在3月左右上市剿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触须,让我们一起来看它的表现如何帝。 外观炕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅筒,却多了一些时尚及科技感忱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寇强,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铆弄歇。镀铬装饰拿捏的也比较好固沧浩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌畏庐屎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品荡卞笨。也表示着DS的品牌走向独立溯鞠锑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蚀赡,有着都还算不错的账面数据觅如仙,车身长度为4702mm炊,宽度1840mm徊,高度1515mm.轴距为2715mm咕佩集。上市后会把目标锁定在奥迪A3砍。 车型图片 基本参数荤几: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面既菩,除了前车6颗驻车雷达之外景,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恨鞭妇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腐,从视觉上拉伸了车辆长度吧撵,尾部设计了一个小小的尾翼罕敛,尾灯下侧字样表明了其国产身份娘绵叭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剁舷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泞悍桨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件袜蔷肩,真正的排气隐藏在了下面告欠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抱拌等:高离地间隙庆摧稗、车顶行李架床苹遍、双色车身等等休热歧。没错岸芦,无论是跨界仟毋、越界还是交叉车型庞倪床,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掠帆。不过世间万物悉翅蝗,徒有其表终究很肤浅梯查攻,我个人认为涩沤另,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统清。所以访啼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搅悄笑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稀边,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跨苫,它集沃尔沃所有看家本领于一身弄卷,可谓全副武装镶。为了让媒体更好的体验这台车戈须淡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高跺阀泰。没有固定线路馈,没有领队车辆渐羔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓝,它会和每一位汽车媒体人独处12天谐。而在这12天里泉情,我已经和它奔袭了4100公里颓,横跨了三个省份痰,体验了柏油赛道盟斥、软土拉力沤偏、冰雪漂移票澳、高速狂奔狸吩敢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抨锋,当然蕊,最终的结果是臀姜素:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脆蜂,正所谓日久见人心们完博,交友如此皆畔,试车亦是如此榷。回到正题趴泄犊,和往常一样融透石,对它的了解还是先从外观开始畔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兔邢鲤、多样化是一种趋势谷诲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蔽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白朔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠忱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姜夺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瘸,上市至今保持着约5千台的月均销量啼寺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祭羌将。 外观/内饰对比释:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雌苔骏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的洼,毕竟师出同门翘拼穿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管熟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肃,远看很容易被误会成排气管抨兢,但事实上真正的排气管被隐藏起来控,整体尾部设计显得层次更为分明捷汐泄。低配车型配备有倒车雷达棘桨纱,高配车型还配备有倒车可视褥迪须。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念洼撇懦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扯峡咀,修长的车身与宽厚的D柱熊辱,加之出色的后排与储物空间弛价粹,俨然就是一副旅行车的范儿袭抨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冉,它完全可以称之为旅行版朗逸粳。    车身的线条连贯自然骑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鲍眉缝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头荣肯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些官说档,调整了尾灯的白色灯带位置洽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端踩湃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纯悼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膳很峦,内饰板件的用料以软质材质为主顿,接缝及做工也较为精致里,与同级车型不相伯仲泉。从实拍的车型判断观凸,自动空调欧酪技、ESP系统酱仇董、电动座椅靡鹅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型另冻,至于具体配置还有待官方公布祈假叼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉康,同样是大众家族的传统布局潮赖耻,整体的感受都很不错寇略椒,方向盘此、中控台的每个设计很都容易上手酗炼,从材质上来说沙哦可,朗行是塑料感有些明显的换揣提,好在其工艺上还是有保证的撂,并不会有很廉价的感觉穿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纠,销量在整个家族中表现最为可观乏。近期炮顿撑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脑词,新车主要变化集中在外观稀栏,同时针对颜色恼铝隧、配置进行了调整醛,以保证其市场竞争力狮病勃。在豪华紧凑级细分市场中渐秀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一路,通过下文的对比分析踩,希望对有此购车意向的网友们一点参考尸榔。   备注辆览: 为更直观的进行两车的对比分析芯炒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斯垂鸽、CT200h F-SPORT)殴腺崩,市场优惠参考自深圳市场目帝胳。 车型图片 所属品牌刀腐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动行,内饰做工精细    车身尺寸方面俏查,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粳骑妓,其他参数均小于奔驰A260魔领馈。从外观和内饰设计风格上看稳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辩獭经,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呛灵烯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疼女。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恳罗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胸丸,全车充斥着力量与美的线条廉伤洛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肚授复,硕大的单条幅进气格栅伴钙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发风说。    相比极富视觉冲力的前脸造型杯窖藤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酶,但并没有脱离运动局哩窍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓歉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹协。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巴滩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型壁道杆,同时下侧雾灯造型也有改变磷,车尾部也进行了一定的改动酮鞭脊,整体感觉更加运动暇薪。另外惋夏划,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鼓风倘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配内股弊,形成强烈的双色反差横捐。    F SPORT车型装备了整车运动套件然玫开,涵盖了运动调校悬挂人、运动包围纷、运动阻尼减震器缅据洽、熏黑运动轮毂妥、运动车门脚踏板浅、运动型铝制加速踏板盒上篇、制动踏板撅材、脚歇板等铰。    三幅式平底真皮方向盘南、红色元素点缀的空调出风口添特、铝合金踏板痪、仿碳纤维装饰条等等淘骚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感规弛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化倪,将方向盘腾笨山、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芬,增加了便利性嗽少挞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浪遣,分散了注意力峡颁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赦,是多数第一次购车家庭的首选要求滑迪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型味禾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辽烂波。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寂慌曙,会有怎么样的变化涡狠鳖,一起了解一下杆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的聚,镀铬进气格栅增加了些许立体感融耻,更加显眼的X造型前脸城倒,迎合年轻消费者的审美铆。大灯的改动有些另类览,在我看来接受起来还是需要时间的黑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车传琼贰,新款在车身尺寸上有所调整然赋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虎钠纠,轴距保持2600毫米不变替,相比现款仅车身尺寸有所增加淀。   车尾的变化不大辞霜方,保险杠下方增加了黑色塑料饰板礁,以及牌照上方增加镀铬饰条密炽,尾灯造型无变化啡。实拍车型为高配版本盼临家,但仅配备了三点式后倒车雷达好。   新款的15英寸轮圈造型不错姑捅拖,轮胎选用优科豪马靠娠帛,规格为185/60 R15守画存,备胎没有缺失探,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置硷溪讲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高女椿棠,在年轻人中更是屡见不鲜坍罚梧。在学校要有个性侣阜艰,在单位要有个性郡,穿着打扮要有个性抽故倒,兴趣爱好要有个性掣醛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晚须逝?如果你有这方面的兴趣迪瑞融,那么杰德将会是你不错的选择垦起串。可谓自成一派的它片,凭借着并不起眼的车身尺寸妒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赐窟屏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车头氮辩?还是旅行车奴森铺?或者是MPV惋板成?但这都不是事儿腊湘,只要适合自己就OK访。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人懈,喜欢接受新鲜事物的他们替噬谰,正好与杰德不谋而合截惠踞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绢览律,此外勘,六座的乘坐空间嘿枢牵,也足以胜任日常的使用需求涵冈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受岭赤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢花?自2013年9月6日上市以后妈卿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凶,力压大众途安和马自达5等竞争对手隆,它用事实结束了我们的疑问屋效。除了这些凹淮,杰德还会带给我们什么样的全新体验巳,让我们继续往下看柏率。   " "  若是经常关注汽车之家的话铜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”统屉伶。虽然我们这里并不提GTR乒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赔琼芹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附贝ⅲ克斯ST店,令人刮目相看耪凄。与此同时促,在秦身上祷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料擅、做工以及舒适性表现上的明显进步呈嗡。 外观造型躬掠面:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冈架古,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兢耙价,近年来推出的新车型如速锐堕杉、思锐以及大家眼前的这台秦窍,都可谓一个比一个漂亮捎喇烧。就以秦来说能恨阜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网固付我,很是亮眼妊沉复,同时也营造了较高的前脸识别度居。   车身尺寸方面隙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嚎问,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戎陀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剐敢,2670mm的轴距表现则处于平均水平洪方。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嫁挟,其整体感觉与速锐大同小异赶普考。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坡侥恫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谩浇。无论白天还是夜晚膜,该车的车尾识别度都非常高超阀谩。而且内部的光源琉课,除了转向灯为普通卤素灯泡外豹劲,示宽灯红男、刹车灯以及倒车灯都用得是LED示。   充电朗、电桩安装及质保/售后介绍冀椽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口父,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晌饭玻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电僵,据官方资料介绍捅可,充满一次电大约需要5个小时左右嫩潭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拳帕。   同时床迁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肃辣夯,虽然价格并不贵淋,大约在6000多元故,但对申请人有一定的条件限制汰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捞摧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)葡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啃童溺。当上述条件都满足之后洞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请跋,如果一切顺利砍内,最快1个月内就能安装到位并通电使用倒绕。不过目前僚,秦还不能实现快速充电透,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夹怕梅,只是目前还没有这样的配套充电设备郡疚湿。   针对秦的特殊性悄曝觅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裙僧驰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茂脾。其中厩疾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全界拇怜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶矾尺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拜、绝缘手套和护目镜等设备耪卢阀,并规定在检修车辆时必须两人在场恐。以防车辆万一发生漏电上委,威胁到维修人员的生命安全邦角咎。   与此同时瑞巾挎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掸士,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组持功。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冗,整车质保为6年或十五万公里妙,电池组为10年或二十五万公里)凭邯。总之览伍胳,从专设的维修工位十乌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期突磕庭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度触拴,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浮,中国汽车市场刚开始发展税,市面上可供选择的车型可谓寥寥顶士,在那样一个年代递,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准聚差,并且在之后的相当长一段时间谓肠,人们心中仍对它们有深刻的印象抽。时至今日藐俱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择揩培祷,在数年激烈的竞争中豢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下熄窝。这回挛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驴槽,我们也借这次机会为大家做个全面对比邻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哥:外观内饰(包括设计和做工)胺末、配置功、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)彪革、储物兼能、油耗韧、驾乘感受鄙让、加速性能酞、刹车性能擂皆骡。同时涣蒲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镀凤、同价位车型的什么水平遍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元末奠,目前约有6000元左右的优惠儡海办,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元番,在优惠方面差别比较大深,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右精,根据论坛中近期的提车价格祭沙陆,9000元的优惠还是有的廖宿措。目前幻,两车的售价依旧属于同一梯级歧嚼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怜患埠,只是配备了卤素大灯及雾灯抛搅,透镜岭豢、日间行车灯这些都没有忻闭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓟频惟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置偷模,因此我认为两车的配置可以理解型谦,符合同级水准喀笔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比灸莫鹿,两车的各项参数也处于伯仲之间廷,差别在6cm之内嗓盟腾。在车内空间上蔡草陪,两车的表现也很接近没,我先剧透下吧驶谱,结果可能跟你们想象得不太一样相搔氢。   相信看到这里侈仁,大家最担心的就是如果车辆没电耙,后备厢是否还能打开的问题栖。捷达看来是妥妥的没问题泵葡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑然娇鹿,它的后排座椅靠背可以放倒墩亢菲,之后即可顺利从后备厢取物沤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蜡。   在倒车辅助上姥判,捷达配备三点探头射,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配潞和煞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疾纱。这里多说一句抬程混,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达歌灰巩,让人觉得很不大气厂侩,并且低于同级别的水平微力,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达庇夯税,舒适型也可选装倒车影像浦,比捷达厚道一些培。从普及性上看斧酿釜,能够达到同级别的平均水平尘贰,从功能性上看饺肯帽,拥有倒车影像的它则高过平均线了哦,给好评且幢。   两车都是15英寸的轮圈琅,造型上也是各有风味嘶懦本,轮胎宽度也同为185mm色垂灌。从售价上看苛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比独吃隧,让我们在后面的制动测试上见分晓默光贿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泼璃,借着中期改款的机会弥谱危,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舜牡懒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注顶氏。应该恭喜它授衡兔,至少在我眼里骨溯,它确实达到了自己的目标岔。过往凭借动感的外形贪宝刀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它躲硼婆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点科。   只可惜差,刚上市不久的2014款起亚K5畔砷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择祷峰棚,而且它们的价格都处于K5车系的高位莆别,受众群体并不大颈口炽。前段时间哨篓称,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惧厕,并撰写了《起亚K5购车手册》此棚伙。文中阶澎让,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型狈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐踞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喂魂欧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH方骂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篇。自从起亚蚕聪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后洽,互用研发产品的例子不胜枚举迷屠控,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度婪锚。该发动机的最大功率为245马力垛、最大扭矩达到350N·m豆泡,账面数据处于同级别的上流水平扒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磊扇凄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舶牌叮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嫂亢簧。   在涡轮增压乾寥、缸内直喷等技术的加持下宏括锭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坏膛盆,并且一直持续到4000rpm书。得益于涡轮介入较早恕绵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醚漓,而且它的油门也调校得比较灵敏码。在实际驾驶的时候史塑骚,可以感受到它的起步轻快自如稼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衬负家。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比糖坟蓟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玲痪,但差距并不像数据相差那么大纲。在整个低转速区间姥,它的动力输出不算直接搭,缺乏一点活力搅,给人一种有劲儿使不出来的感觉娜冈须。   于是簿,我把油门再踩下去一点钞祭拧,动力突然来得很快坞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然识屡,毫不费力骆唤唯,而且可以感受到车速达到120km/h时炒媚,发动机还有充足的动力储备唬送。它的中段加速能力让人满意陵咀撵,虽然依旧缺乏一点活力贤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鼻幕景,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开临。   还是差点意思堑猎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虑。于是撇兔马,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颠巍,6速手自一体变速箱切换到手动模式惰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作羞仁差,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寥森。它的油门响应足够快事,发动机的动力输出得到更好的释放对腐酶,方向盘的反馈也更加扎实潭碎撮。除了SPORT运动模式外点,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式如评触,运动特性从SPORT芯橡瘸、标准到ECO逐渐减弱毙眉,驾驶风格也逐渐趋向安逸糙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杜屁捂,平顺性极高翠,而且动力的衔接也让人满意骗。若以80km/h的速度巡航施痢附,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航放,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谅硷,对于燃油经济性的控制也让人满意订犁砍。同样值得表扬的是降挡速度堡肩,在中段需要加速的时候深踩油门了电,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尖,而且换挡冲击也比较写吠泳荨,不会让坐在车内的乘客感到不安讹。   前麦弗逊窗观拜、后多连杆的独立悬架底盘结构化,在调校方面仍然有很大的提升空间耗疟飞。它的弹簧足够硬敦汹肠,但是减振器的阻尼不够大送庆屠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底武诫脑,会有细微的震动传到车内维圃惫,以稍微快一点的速度过弯录量,车辆的侧倾会比较明显雹咀偶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳毒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秸肠胃,舒适性让人满意思彭鬼,但如果需要激烈的驾驶的话狸缕受,后期对悬架的改装很有必要懈。   它的刹车盘相应加大了尺寸授,刹车的力度足够切槽察,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饥南。具体表现是上垢扑,刹车踏板的前一小段是虚位危,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蜗,制动力度会突然加大繁,需要一点适应的时间须歌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻募,发动机的声音嵌、振动都非常小色咀。然而扇溉,在速度上来以后睬歪胳,噪音的上涨速度也很快抬苔星,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎差憋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显负。   我得承认擞鸥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贩登,但在起步和中低速行驶的时候星火,动力参数上的优势并没有完全体现出来拓刑幌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处感嘶洞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”零眷。当然捐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娥惭。另外漠躲,值得一提的地方是粗,在动力提升的同时茧,它还加入了行驶模式控制系统宋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缚糕害,它的动态性能相对有一定的提升查肆蓝,开起来也更有活力和乐趣式踞归。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屏氢和,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垄,只有手动版车型销售嘘驴楞,导致产品线还不够丰富娄戳。而就在去年11月庆斑,海马M3终于推出了CVT版车型粳绣,7万-9万元之间的售价撑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坷蹲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涣啸、逸动捎灭雷、宝骏630以及启辰D50等车型偿毕,竞争还是比较激烈的嫡。作为一个后来者肛磷,海马M3是否有足够的实力立足姓怖?下面我们就一起来看一看毙呛。   动力到平诺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择废矗竟,其最大功率为82Kw斯,峰值扭矩是147Nm捍。从账面参数来看海体们,可谓非常出色蚊,一点不比合资产品的数据差柑头耿。对于一辆紧凑级轿车来说渤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了茸橙。    开起来的表现篮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强擂昆徒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”糕戈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宏,如果想要充满信心的快速超车舱投乌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择始视。    我知道会有人问扫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗杠?说实话敦靛,我觉得大家都没什么区别描校,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着醋逝漆,也是低扭不够强篡,需要靠高转速来增强加速能力肠继。    可以肯定的说并为偏,除非是加上个涡轮增压器官。否则的话塑滤戌,这个级别同排量产品之间的动力表现汞坍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同箔砷。我个人觉得磺裁孙,这只是消费者们需要认真衡量的一点睡屋,而非全部勃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在趣牡屑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感九奖敞,动力传递平顺连续的特性其心,有效的提升了整车的行驶品质感渡。顺便说一句疟北,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外邻感,这也是比手挡车多花点钱的好处滤羚钞。    深踩油门时畦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上焙,来保证动力响应足够顺畅腺情凑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雾。此外械,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式齿灭申,功能性极强骇鸵泪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咸参,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后悸渐,g值才开始达到最大的0.366g猫檀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内风,此时车速大约在30km/h左右帘捅,达到60km/h用时5.24秒堑漓,冲刺到100km/h用时11.45秒技卯灰。    接下来看看海马M3手动车型些,在加速到2.5秒后泊,车速已经达到了差不多40km/h任酚惭,达到60km/h用时5.01秒廷钱沽,冲刺到100km/h用时11.28秒搐寇,比CVT车型略快田携慈。如果不较真的话锰贡,可以发现二者的差距其实非常蟹础,相应的在日常驾驶中其实也一样豁怀歉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米渺艘顺,就这个成绩来说炊册,它的表现只能说是非常一般屡另弓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抹酪溃,它的表现就算好多了琅冒。 责任编辑蛋:沈楠" "   近日筹,宝马官方发布了新款X3的车型官图叹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作规镭腑。从新款车型推出的速度上来看洽哀朵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镭太补。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巴。    早在2003年眉讨凑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亲。10年以来塑版,宝马X3已经销售超过了一百万辆拔虹畏,自从2010年上市饥观够,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奥。因此限,2015款作为X3的中期改款兼蕉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赊,优化后的大灯组造型粟梧闭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厢薄恋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多另然竟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感静。通过官方图片痰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摆鸿恫,也融入了宝马家族的最新设计语言缮,与新X5一样采用了新的中网边框设计香颠,在视觉效果上更具冲击力哄虑粱。    在头灯部分的河,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓖钢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潭胜。另外级灸享,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代然,配置方面它还可以选用全LED光源丁,再加上选配的LED雾灯湃嘲寞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质帘拎。    新设计的前保险杠极具力量感尾挖涧,并融合了镀铬激播、塑料格栅以及金属护板欺体,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舜褂瑞。此外瞬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中比超钳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂棚凹,也使整车更具个性化风格措矫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为背:4657×1881×1661mm莫文揣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乱眷筷,轴距也同为2810mm湘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舍烘疚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别喀涉差,从车头一直延伸到尾灯的腰线凰淮,让车身看起来更加犀利且极富层次感河熔。相比变化较大的前脸热,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尾读,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蜕谜斧。相比X5鹅,新X3的尾部更加耐看记疲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感将,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分祟柯玩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汞袱瞧,视觉效果并不是那么给力福雌临。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掳,新款X3也不例外攘擞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前但埔就、后部的防钻撞保护装置算榔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锑。此外秤厕栓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孪纫。该车还可以选择六种车漆酗、三种专有的18撅勿鞭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂漂寝。 责任编辑辣钦懦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陡葡间:Quattroporte(总裁)炭榔钢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柏肠屠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舱惨:Levante淀,还在2013年4月的上海车展上险表荤,以全新总裁平台为基础屑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捂层喝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的费、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4湾恃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款身:Ghibli……   以家族设计为本武吴萍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垄凭迁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同湾逻盲,改走豪华中大型轿车的定位枪,车身尺寸长输揉钝、宽邪、高分别为4971mm艘按婚、2100mm和1461mm缔蛇,轴距则为2988mm久茬,直接锁定奥迪A6寥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上畏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耍别譬,且融入全新总裁的轮廓特色擒爸,以紧实并极为流畅的曲线涎蜕蛾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格善。    于是在车头设计上褪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汞犯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩施,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恋弓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样筐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计焚,将蜂巢状格网嵌入其中拣,且尽可能地加大斑泄卜,再搭配角度更为锐利手歧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茅杉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炽咎衰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秃淮蔬,所以厂商在Ghibli的车侧逼,除了保留前叶子钣鳍状孔道闺舱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外家,也师法了总裁车侧的设计骏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型同,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没督,另一条线则从前门下方迸出糯须镣,向后朝车尾紧缩淮,滑顺动感且充满肌肉感告烽上,并正好可呼应更翘的车尾设计胎刻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诬,速度感浑圆天成鼎佩。 内饰向旗舰看齐肉捻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尺匪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿畔谅谈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娥前、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寥,也把声控哆巷蕾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上硕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片物东,右侧拨片负责手动升档馆姥、左侧拨片则能提供降挡叛雹宪。    此外伍寝纫,三辐式方向盘的前方靡掣夕,一样是借自全新总裁的蓝底白字纲、双环式仪表盘肯眠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表适痹,左侧则是表底超过310公里的时速表叭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惧豌图,可提供显示油量篮杏、水温喝拧、挡位与导航指示等行车信息惦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上朔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图楞卑,告知驾驶者目前的驱动状态戊。    和总裁稍有不同的中控台派疗常、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟栏汐,以及可触屏操作的收音机电台选择广、音源切换捻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)傲噶罚、空调温度坚惦闯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕联,空调出风口则移至屏幕的两侧充,下方则为恒温空调系统调整出风量蔚怜、温度与出风口的位置犬,以及音响系统的吸入式CD操倪剖,设计上较总裁车系更加简约疮,但用料与配备完全向旗舰看齐懊,展现了十足的诚意森两偶。    较为可惜的是匿想间,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm豌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm偷吝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性募匆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岗烷骸,包覆性和支撑性也非常出色纠。    但是后排方面莱恳斥、便没有像总裁那么充裕帘寺,尤其膝部与头部方面德吨,身高174cm的笔者坐进去后极穿触,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已悲解诗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促膛,也刚好替前床衫孙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何般,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稿抒。 责任编辑痉睡虹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”睹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了衡惜?后来一看壁仓,哦居,原来CC是“Cross Country”邪。继续了解发现有点意思氢,底盘抬升蹭、高功版2.0T五缸发动机氮堑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缔勾:目前的普遍规律是戈陕,产品分得越细廖,总销量提升越明显焦玫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邯梆,它的引进酒敬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦金。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板厘掇,主要分布在前脸和车尾讥靶,从外观区分它和普通版V40很容易猛。底盘抬升12mm聊累,这么小的数字对视觉效果影响不大宿际,整体协调感没遭到破坏捷。    车厢内部荆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样善呻,除此之外内饰并没有过多特别的设计华。之前我们已经发布过实拍文章本,车身相关内容有详细介绍铅菏,因此这里只是简单提下要点斧,就不再重复描述了涟浓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辽娃雄,最大功率214马力奸尼,峰值扭矩300牛·米监盾,型号B5204T9灭,是普通版V40那台发动机的高功率版本怖幂寺,那台机器的型号是B5204T8肺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纺,今天会是什么成绩咎成獭?稍后揭晓孙舶敝。    变速箱没有变化潞,依然是日本爱信提供的TF-80SD卷版炭,六个前进挡盯,带手动模式和S挡僚廊毫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT教亭纷,奔驰A级用自家的7挡双离合阜相,沃尔沃这台6AT暂无优势搐攀梯,目前他们还没有新产品投入实际应用恨,理应加快脚步骇。   驾驶辖撮堪:邪恶的S挡    驾驶部分遁嗽,我想说说D挡和S挡的区别椒。看起来挺初级的一个话题题,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悉睹。D挡油门响应迟缓涩女抚,在激发变速箱降挡之前绒,需要稳稳的嚼丰、持续性的向油门踏板施加压力篙线蹋,慵懒的降下一个挡位之后缮芳,情况有所好转钠,动力给得稍多娶逆芒,也就这样夕翠。    不满意对吧脐?可以把排挡杆向左扳到S挡羡款胜,切入“邪恶模式”摔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)文嫁,转速拉高1000rpm以上换,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来馁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酚拇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兰,脚踝每动一下趴钾,车身就顶起往前猛扑一下权胚。深踩油门旗,转速迅速攀升签郴,跟D挡时判若两人晨,两百多马力赎氢抖、三百牛·米谱,在这个尺寸的车身上爆发出来鼓悍掇,过瘾潮光畴。    激情过后细细品味纫栖期,这套动力总成有两个弱点需要改进识蓟,一是怠速时振动大烦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动箍赏,影响体验;二是低速行驶的平顺性温林狗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伴讽备,1汕玲、2譬蔫、3挡之间可能频繁切换钩闯,动作应该再细腻些晌俗孺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统枯,选择“全功能”项烹,不打转向灯就变道钨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道库橡滴,回正的力度不卸昵帧,如果你想在车流中快速穿梭前进莱街韩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纹,要么关掉方向盘辅助洪诵,仅保留振动提示即可疽。   绕桩鄙寥逼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况籍府卞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戊信,在绕桩场地很讨人喜欢试。车头响应比前驱版本积极同盼,入桩动作稍猛榔实,车头好像在被一根绳子拽着走袒括犀。给我留下深刻印象的是到惦孔,这款车的极限要比前驱版高太多囊返,特别看了下呛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挝婪。上手容易蓝贾昂,但是需要注意别突破了极限温捐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扮射:一旦超出极限掠,很难把车身再救回来摄熬。 责任编辑茧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7归:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蟹闪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悸夺,就一直困扰着我们的问题羡返。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题煤甜。马力越大的车就越好么囤狄?绝大多数情况下答案当然是否定的尸冀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外镐帝农。随着时间的推移沪介,我们有机会做这样一个有意思的选题山氦。   让我来说明我要做的事情建嗓吵:我们有三辆四门轿车赫,合计拥有1657马力汰肮。看起来确实有些夸张裁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport佃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S传废孪,但是这个570马力的怪物一直没有车晨砷快,直到我们完成这一特别的测试一周之后笛。我们只能使用520马力不崔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo操,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捍盗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凛。   另外一辆是全新的奥迪RS7哗渡汰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎档,拥有560马力的出色表现房驮堡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惹,在K&N工作室的台架上拆,它的轮上功率达到了479马力葱倾担。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中彼蝎串,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瘁东焊,用以获得更多的功率输出赁昆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候文轻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力壬盎酷。即使按照宣传中给出的数值归冬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG停痴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冒霸刻,它的轮上功率达到了541马力处检滴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力入扰铣。   另外还要说明一点屠啥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来品诞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杭奈,不具可比性受凳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试礁遣接。结果很令人意外埃句椒。两款加速最慢的车型苛饯挫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h技。当然最慢是和RS7相比较而言的捌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速说董。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录建耻鹿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊墩谦,但是还未打破我们以前的记录蓟乌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底靛,说它慢更像是一句玩笑话兜杆,这一成绩实际上已经快的吓人了复。奔驰则要更快一些试冈驴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沮杭,冲线的速度也提升至197.5km/h什。冠军仍然是RS7的黄断,它只用了11.6秒麻秤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平短。奥迪的冲线速度为193.8km/h婆蓉夏,虽然不及CLS63 AMG盾昆,但赢了就是胜利窃。   123下一页 责任编辑佬强竞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后激,新款奔驰E级开始变得更具有时尚清霓、运动和科技气息了碘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此般劲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机录,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氛,主动式车道保持和自适应巡航功能告每半,几乎能让驾驶者也变为乘客嫉涸,高科技配置更加丰富骚。    于是廓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了插。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窃翰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毙截,在下面的文章中有详细介绍库。此外汰甘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陇慷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骂钩煞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道矾取、残破衰败的路边小屋吕悉扦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律还,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痘读荣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落模骨趁。身处如此糟糕的环境肚目肝,却并没有让眼前这个出身自底特律死、土生土长的本地小子屈服失:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感加码腑,但只有经过一番试驾体验之后唯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勿锰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淖疚疵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潍诚辜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怒,同时两侧向外延伸与车灯相连旅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贤夸探。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计创然,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蓬。   尽管是低配车型簧帛逼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬檀扛微,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车地,它基于D级车的平台打造乌贤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瓮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK壬电,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淮貉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垃,不过从近几年的趋势来看痢兰送,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香癌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猴皋立,至于其中的原因活,从这款车中也许会找到一些答案尺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喜腊?   GT房毯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写功宛蘑,维基百科将其解释为具有超长续航里程农豌铺、拥有强劲动力铝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型趁骡。可能一提到GT星曝虱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车信墨,其实则不然抵目能,GT拥有着明确的划分准则皮苫,举个例子来说观:拥有着标准的后备箱晴辰扣、配备V12发动机并且内饰非城尢#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车清绰籍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT溃豌仙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”簿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贿性蚕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溺,这款车的确还真有点GT的意思先。在笔者看来练份泰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肝星膳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啃旁碳,最起码第一印象分已经拿到了旅叛。   5系GT是采用7系平台打造的集双刻?   5系GT的轴距为3070mm祥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同时,从前双叉臂舱勾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裸咕妊。厂家表示醒杀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型封,其在外观材、内饰慰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同动。   5系GT型到无朋友呕怒雌?   谈及5系GT的竞品籍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绷款,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拖氏哄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梧悉。   外观号:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赋颂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猜。风云2(详情)爬、E5虚鲸辞、A3以及今天评测的这辆E3拧苏时,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中违兼锨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度太华凸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巴膜。从这辆奇瑞E3(详情)来看惶胸,外观及内饰都有着很高的原创度弊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蘑。这让奇瑞的产品线更加丰富累俯,但也让消费者选择起来有些头疼恕。 外观腑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雾父茹,但外观却没有去针对青年人的设计套篱人,前卫斤、另类这些词汇应用不到E3的身上慈懂鳞,车身也找不到多少运动感蹬艾惹。不过它长得却很容易被人接受忿钞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉静。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娥掣,E3和E5的外形稍有一点点相似蛙嫉莲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化对瞥斑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冕,而且非常容易被大众所接受龟。不难发现扒得晾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变革放殊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头醛彼售。艾瑞泽抚霞、瑞虎5朝,单从外观来看都会让人眼前一亮官部水。借鉴是好事碉糠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屋,但不动脑子的照搬实在是说不过去俺怠抡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叛娥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吵河,作为最会制作小车的铃木来说盛同轰,雨燕可谓打开了国内的市场纤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代承实,新一代的SWIFT迟迟没有引入多。而就在2014年1月18日鞘弹,铃木速翼特在国内上市辖翱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嚏悲娘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后停潜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏琼手剖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刊翁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鼻抄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铣廷,速翼特运动版采用运动风格打造氨涧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汝牵,轴距为2430mm痛。由于基于新一代车型打造渺忍教,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些料,轴距也加长了40mm绥菠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚慰财,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息版。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疲靶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鸵,包括中控布局乾不蕉、仪表盘肝、方向盘等造型均有所更改芜改撅。此外案,配置方面新车配备了ESP靛枫沤、自动启停系统跑抨、USB接口抬、运动座椅等配置五。CVT车型还配备了换挡拨片内,满足驾驶需求嗣糠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了槐。真皮包裹自不必说去虽袖,3际壳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服暮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多觅闺。不用和别人比彻,超越自己就是最大的进步痴嗽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磺孝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溜,其最大输出功率为100千瓦黄,最大扭矩160牛·米天焊汰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT旦呸,其百公里加速时间为8.7秒笛棠,最高速度为194Km/h羔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尼课,相比之下乐趣少了很多帛。 免责声明对尺肃:本文仅代表作者个人观点桑缄萌,与环球网无关写安。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奔伎,对本文以及其中全部或者部分内容笔、文字的真实性每、完整性蟹、及时性本站不作任何保证或承诺叉首,请读者仅作参考堕钱淀,并请自行核实相关内容爽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车爱貉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大立,引起了广大网友的质疑浮抢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验潮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注衫。于是易车网本着服务网友的原则歧斯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测姜抒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示千。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绘鼓,您便自有定论藕。   体验者介绍    前排体验者钱:辛毅 身高劫富叉:178cm    后排体验者癌:旭子 身高尸:177cm    Ozel 身高憨茅:170cm    小娴 身高耪坏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乓宏汕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高徐亭硅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市攻朽蒲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仓很。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论独倍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虫幻,公平公正公开地来一次大对决绦米砍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明痛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车倪碾。所以不得不承认殊耗搪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值讼呛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上添徘放。    事件回顾携马:    说干就干口袍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晒话锻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怒渐莎。根据易车网后台数据的统计来看竭,持以上三种观点的网友大有人在童化啃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲槽奔熔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炯匡。尽管是为了对比三者的公路性能现惫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恭迁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浅口邦。    测试车辆骆邪盯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冲,奔驰已经尽力了史矩徽,我们在此也由衷地感谢糠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题珐,告诉大家改款前后的差别典普槐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹄捻。因此我们也很负责地告诉各位网友日,目前除了易车网茅伎,其他媒体对于新款X5的评测坍识,都不能代表日后国内在售车型唇速赡。第一辆中国版车型为xDrive 50i笆谁跑,加配M视觉套件头。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痘痛弟,我们无法借到官方提供的车辆喜层。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持跋布按,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型庙肉妥。    测试场地宏攀缉:    乐驾赛道全长1.6公里鲍错,共14个弯道停何罚,最长直线段270米里酵是,赛道宽度为10-18米贫,视野开阔敦耐,无障碍物反。赛道两侧均为土质路面掇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆保,大大降低了安全隐患芬。    测试人员粳兽使:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑降甲,却要替土豪们操心买什么车贩赫,这件事听起来真挺可笑鲍,因为我实在没法揣测土豪们的心理定。如果说我还能理解花五十万买大切蓝烯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弊可涎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沏刃弥,代价是要多花一倍的价钱串。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感双藐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感猎划,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袭。不过因为坐的比较高弟具,速度感不如那些贴地者强烈闺签匙,还没怎么着呢就破百了匈咳蠕。这大概就是SRT8的魅力侣脖崔,很难说值不值得诺猾袒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拉澄蔼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近继茂,跟改款前相比还是升级不少挺哗牛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到付懈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绰,SRT是JEEP官方改装部门颠嚼,这种改装是全方位的哇,包括内外套件加强钳,以及性能方面的提升铅嘲。SRT8就是高性能版的大切诺基誊拳,主要提升是外观套件镰贺、及动力系统负、刹车系统眠蠕、行走系统等方面梳关魄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汞汗雇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炊,6.4L自然吸气HEMI发动机花卿,搭载采埃孚8速变速箱蒂。   SRT8为公路而生奠徘谢,所以公路性能是它的强项粟,不过Off Road就不是特别在行了骇稼梳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屯无。 ② 跟之前的SRT8相比搐漂渴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苍,所以科技感和豪华感都提高了不少杀,跟换代前的SRT8相比勺,升级的部分都是实实在在的赶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鳞劲梁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔫倾琅。  ÷③一百多万的车暖擅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车购簿号,再挑上百万的车的刺设隋非,好像有点吹毛求疵挫。首先悬架的设定非常的运动凤芯椭,即便比较温柔的驾驶方式伴际缓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妻禽搅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膛,大切诺基SRT8并不是一个非炒际糯荆合适的选择娜,尽管动力非常充沛拖洞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意录。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郴台疵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺澳,但好歹SRT8也一百多万了勾疥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杀窜味。不过之后我们也释然了钩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车理,但经过数个媒体的“蹂躏”射彭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了萎悔铜,有点异响似乎也算正常入。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汲邪,请点击下面的图片进入试驾文章耍稳廷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盯倾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盼女,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中菱坟仿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烦堤,还是老套路古,直接切入主题晃食,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹福。 动力对比补胁幌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手控,看看英朗GT的表现如何吧缉。这台发动机的最大功率是131千瓦钨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倦股。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戊,当驾驶者在需要全油门加速的时候舍扭士,为了获得更好的加速表现颧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm迟。对比发动机账面参数来看厂攀,最大功率118kw灯斑练,峰值扭矩250Nm冬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拾犊尼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统素邦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铝赋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卉想剐。   至于传动系统方面瓢浓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器朵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样北伦骡,都是目前该级别中的主流配置同,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢百。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梗兼尾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩保顺倡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上轿犯馈,比如高尔夫6讨、速腾等卑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豆撕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纺红挛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力港奉,从而起到提升操控性的目的驹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上局誊卿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接猜连慕,但通过厂家的调锌桶ɡ恚后壁建,当一侧车轮发生颠簸时补性,对另一侧的车轮影响会比较小些风先。   小结懒蛙覆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拘捣懊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摄赋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荚磐,至于优点这里就不做过多介绍了诲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁木后英朗GT更偏注重于操控性距话娘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瑰暖两,见过后车追着拍照的灯松哇,见过开我边上向我打听价格的乌脚损,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回臀。我坐在这辆路盛E70里侗纬,被注视得有点儿不自然巨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣榷,我琢磨着地,要不要让他进来看看放。要不是我瞅见了绿灯亮起测补,我真就这么做了茹肛蔑。对不住了朋友懂,这次没能让你仔细了解它岸码湘,不过我希望你能读到这篇文章白魄。   不用否认嗜,人们对美的好奇与渴求与生俱来奖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓷棺胖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗趁辖。不过在这些人之中梳税,有人会终生恋着美人拧控,有人也会为抱个花瓶而后悔蹭哦。如今打造足够美的外表来吸引消费者估蛇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情激,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肛骆,但在这之后能否一直爱着它败惰,我认为是一个很值得细抠的问题沙僻。   ●外观大气雾、美稳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时餐,我还以为来了辆捷豹诡嫩,赶紧跑过去看发现被骗了奉膘俏。不过我并没有觉得失落伞磷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钨袍七,并且从设计角度看苫畔寄,它在借鉴与融合得方面都很到位荣叔矾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理燃拾广,我对它的外观设计就100%满意了仟。这事儿对华泰肯定不是个难题季隶扔,您看看宝利格还有华泰B11钨妇夸,都有明晃晃的格栅信粟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叙纹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涎钳淑,但绕车一圈后我发现韩疗黄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腻伸。咱看看数据对比副,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吧郸,可以说在各种数据对比上踌臼,它“不是第一腔,就是第二”井纪。虽然在宽高盼、高和轴距上没有做到最大澄,但也不过是一两厘米的差别策咕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米麓,这就让它看上去大气许多胶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逛淬。   打我接触这辆车的时候既剔嫡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拎。在这样的目光中囤染,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诚豪。面对“屁股高鹃彻、尾窗窄”瑟、后方视野不理想的路盛E70时急宽丸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呛桓。先不讨论这样有多麻烦了檀锑堑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鸥拦戚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧驶普试?这点让我心里不太自在糜贝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碌箱,是个应该有的配置溉疼嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扳巴拒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色紊手。而随着国外皮卡文化的不断渗透奠怠蜂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型砰,去跟进时代的步伐反佬亮。为了迎合市场的变化及用户的需求玻蜕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疥辰虎,开始注重宽大饱满的外形设计绍,并增加更为丰富的配置台粹翘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾年赏葱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猴,整体的风格带有一股阳刚之气诬白党。在车身尺寸方面挥,它的长/宽/高分别为目廉:5310×1812×1775(mm)剖苇呐,轴距为3100mm凶溯。威虎TUV并没有大小双排之分身,仅提供了一种车身长度惹其。车身侧面的线条也很平直岔,外扩的轮眉使其显得更加饱满譬疥偿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正防翟沟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感衅。大灯采用远近光分体设计畅掇太,其中近光灯还配备了透镜嗅,不仅更显精神巨,而且还可以起到聚拢光线的作用菠芭蚊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次玻河希,遗憾的是痕巍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用苗担呵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯救臣,并且后视镜仅为手动调节模希农。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架龄掏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用什棵,非常不错翁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点好茬奈,至于货厢外侧并没有再多设置勿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)金订搜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸署思。另外湘频,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瑞冉幢,不过据厂家介绍睬筒蜕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”同。对于皮卡车型来说蒙吉,这项必要的配置还是很厚道的母伶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山尸骡卡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气模廖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挫。不过撵,今天我来到这里并不是为了滑雪弄绅淋,而是为了求证一件事情葱毕卤:有没有一辆车川,既能够带着一家老小舒适地出游静烧蛊,又可以不惧冰雪畴,在冰天雪地中步履平稳地行驶襄巢,同时价格又相对平易近人呢鳞困嘘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宦骚,那么就让它拿出真功夫试试吧块习。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)踩坚,从外观上看吕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别认,19英寸车轮显得很有力量感态,也与动力总成更加契合;其它的地方垦参幌,也依旧是酷威的老样子刮扭赐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贤,甚至还有一些精致的感觉栓揪棺。总体说来避蠕如,尽管算不上全新车型估,但依旧耐看础烯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面聚福草,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了穷童祁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掏方目,动力响应良好素,易用性好诉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扩。当承载着全家出行时瘟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况禾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适踢蛇。   至于酷威3.6L的内饰方面挫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帝玲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肪碎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节膊哆。   除了动力系统陛鲍醒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梦卉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砍纱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溯备。动力分配完全依靠电脑自动完成疆式,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祥极。   有了四驱系统蔑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳救雌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娜搓捅,具有更加粗大的排水通道酣刨巳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”客邻褂,冰面行驶性能更加出色芭局。此外朵按蹲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陷垢该,胎面中央多重“Z”形花纹舒、针孔沟槽设计杰飘郡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性皇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诡艘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间返取,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情档蔑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烫解赶,它的定位低于1系瑰。但是速溯抠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酒染。另外陌黎队,它也提供了i3?REX增程版本獭膛枷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机甫甭还,扩展了这款车的最大续航里程粟孔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛊逝榷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合量吹吞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淡关。   宝马有没有提高电动车的标准欧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协己围棱?让我们在接下来的测试中找出答案车委屁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式假迹,宝马i3的行驶里程可达88英里卷。相比较而言谎取妓,?Ampera可达30英里荆,而普锐斯可以行使约10英里轮项掳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坦,i3可以更多地使用电动模式鼻残。而增加了汽油机的动力系统看,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宠善煌,357英里和505英里康。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大廷滇相。这台车约五英寸高寞踩,而宽度几乎和高度一样戏冕,与低矮流线搅木,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毕晨薯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力介械,我们没有所需的充电站?翔陷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摹思害。   此外桃恰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容红怪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扩茅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惧挞。它内饰精美答骋靛,融合了许多先进的科技计颧,它空间宽敞千裤,驾驶体验一流杰标。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拍鸵,它仍然使用汽油机和系蔽,以作为电量用尽时的保险啃挛挎。   第二名椭捂室:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好室秒廖,科技感十足愧腻,而且它也能胜任舒适的长途旅行涪凤祭。   第三名逝首堆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涟,它最大的优点就是充电迅速森惊羌,性能可靠姑磺沏。   然而力两,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甘。(实习编译差铺腊:徐旦?审稿平箱拎:刘洋) ? 免责声明版权作品讣沉呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿四纲,严禁转载环砂稀,违者将被追究法律责任挥衅势。责任编辑人碾湾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拷,应该说是倾注心血火禽荣,在技术平台上都有可圈可点之处矗梧,源自萨博的技术是其最大的亮点肩茫陶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型俄井獭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宪。在外观和内饰上哺瑟吞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逃份崔,在动力和配置方面也还是很有性价比的镣塑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说及,绅宝的外观原创度还是很高的雄访惟,并没有刻意模仿什么车型尸虎,但我们会在这款车的细节上看到妓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蒲。且融汇的比较好俩此,并不是简单的照搬照抄较。这一点值得肯定歼睛峰,大灯的设计十分犀利譬漠,鹰眼造型也有较强的辨识度婚吮。LED日间行车灯比较醒目锨,穿透性不错苯咎坑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吨客草,也很紧绷棉烧宽。看起来运动感不错瘁,但前悬和后悬的长度较长炊,看起来有一些比例失调常路。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些遣佩械,在视觉上看上去会更紧凑动感惧秒。轮胎的规格还是比较高的哭琳嫉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玲。   车尾的设计比车头更简洁一些紊席订,尤其是尾灯的轮廓禾,设计非常成熟羚阀售。和宝马新款3系很像揉换蹈。除此之外娘滩私,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感僳糙挨。   本文导航碱纺:" "  “卧龙凤雏酣熊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口忙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膳侩袭,便有了三国时期的三足鼎立厂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耿妙殴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鼻票葱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫌些,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出雀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹使,然而坊间始终流传着这样一句话孙角:“得中级车者得天下”;是的活,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重危,今天我们会为大家带来两款重量级车型粮鲍涤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”悍绣,请大家继续往下看乘怀。   看到这里大家肯定已经有了答案了碌,没错哇蒙痊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L够陆另,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泡猴,那S60L是何方神圣故赶耸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粟垃撂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嚷蔚淑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辣攘篓,厂商指导价33.49万元戈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型甲仑食,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热示良底、后排座椅加热挪、并线辅助姜、车道偏离和自适应巡航等众多配置末绞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芒,即使不看车标渐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蠕,哪个是奥迪享良。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沏浆须,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脊陪鹊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脑善,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动竣搔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停揩矫难。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性饥嫌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诚忿伺,使夜间行车更加安全帅吵。两车双色的外后视镜造型别致蚀珐坊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗜蝗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耽态,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辫耸咐,至于乘用空间如何谁洛,我们将在空间篇为大家详细介绍纱擞藏。两车都采用了5幅式的轮毂造型韩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力般,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兄苇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纯,整体方正的设计略显稳重峭裁。后尾灯的设计两车可谓各有特色驮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掇熄,设计感十足迹伞,而奥迪A4L的尾灯更加修长蕾,视觉效果出色砍落。天窗不仅能够增加车内的采光实袖苏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出藏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坑毁潦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恳席,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拧。   本文导航酸娟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间示,配置也能满足一般家庭的日常需求斤。对于这个价位的小车来说琶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驼,在这方面虚抒跋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恫蓬,就算是与它的直系前辈骐达相比菏般挡,也不遑多让康太。然而作为一款家用代步小车郴瑟撮,它也并非完美碱誓酥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外紊善哥,车辆本身并非进行任何实质性的改变歧涟,跨界的概念噱头大于实际纤。 "   技术革新日新月异的今天乳茫稻,车型的改款换代再常见不过溃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变畏嚼亮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型摔蕉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敝累涩,同时在动力方面也增加了1.8L辈焙斗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势韧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鸽挤,但它的实力不可小觑臂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浦嘘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谩。既然实力不容忽视刊,价格又有优势响,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奇。" "  版权声明拖家:本文版权为网易汽车所有慕,转载请注明出处朝宋脾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星落,全新的品牌全新的车型肺恨栓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比誊笺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐敕铮克斯募,在2013年阜慵纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月糠睛,堪称是这个区别的标杆级车型唉绅疥,观致3要想在这个领域取得成功截戮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吨,看看是否有优势能吸引消费者关注为闪。 外观风格各异   先看外观方面刹补管,观致3展现出大气得体的风格趟非息,不像速腾那么沉闷单调按怪扩,且有着自己的灵动个性;而付耗桑克斯则是完全偏向运动化的风格矛,典型的注重操控性能苛,突出驾驶快感的性能车型矩汐感,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扇,与观致3区别明显憨慈。两者主要是风格差异庐练,外观上分不出优劣氛李矛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仆,观致3丝毫不会逊色于覆ぃ克斯车型善附财。 尺寸对比 车型名称 副瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斧,两者也是平分秋色磁擎导,车身大小相仿舵割未,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溶伤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上筛,观致3要大于盖焯宀铮克斯览,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炽,尤其是腿部空间较为宽松解,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴卫郏克斯在后排空间布局相对紧凑目际,而后排空间也一直是各代妇矍绱克斯的软肋遣。 价格对比 该睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芒瑞响,缚忻值郏克斯则要比观致3要更大一些桶咯确,在不放到后排座椅的情况下鲸,改⒕吻猓克斯的载物容积是530L坷,而观致3只有430L熄,100L的差距还是能装多不少东西的缴橇。而在需要有更大空间的时候膳,两者都可以放到后排座椅拜蔡伟,放置大件的物品番律。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缎想馆,观致3和负遥克斯三厢都是11.99万起步馈临,以下我们将重点对比这两款同价格的型号獭。而细细对比价格表可以发现磊,要选购自动挡的车型慈,父型伪眨克斯最低仅需13.09万唇箩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桃屉,观致3则需要14.29万烫,这个比起父禄郏克斯有1.2万元的价差崔溶,当然在内饰配置上会有其它差异苏型,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言南速,可能柑悸希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炒高稻。 挑选合适的爱车阶槐,看专业导购徘刊砰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么围?   扫一扫弗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抢垒苛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兑菏。风云2煎画匈、E5趟纱娟、A3以及今天评测的这辆E3肯焦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度开等。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恕半。从这辆奇瑞E3来看寄,外观及内饰都有着很高的原创度炼匡慧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刺狈风。这让奇瑞的产品线更加丰富伎钙男,但也让消费者选择起来有些头疼权暇盲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耙檀,也从来不缺少“明星”四哄净,“沉稳绅士”大众速腾榔陈裤、“狂派斗士”福特付疲克斯等都是热门且销量稳定的车型痰汾,不过要问哪款车型最近销量最高鸡悼纯,还要数“逸派高手”日产轩逸宛烯挡,它已经连续两个月销量突破3万畅,坐稳了桥车销量的头把交椅胳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡莫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢萄?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫌,或许能看出一些端倪阜坚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捶咯逢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膳,入门价格上庙老侈,风朗比轩逸高出2.08万元偏,表面上看价格盛匈垫,轩逸占有优势洼贬轻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巩色夹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘲持,这样看来另仑歉,风朗其实只比轩逸贵了2800元壬,等国产版风朗出来后冠,风朗在价格上反而会有优势也说不定凑潞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勘寂,这款车外观与内饰变化并不算很大嚼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一比,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咎,下面我们来看一下归汇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妒奔朵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闪纷惩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹融地。质保方面擅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表家裳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机墟嗜,最大马力已经达到了170马力播诬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟欠。变速箱方面笑,逸动采用6挡自动变速箱喂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱醚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钡镀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些停锈。 免责声明统级陕:本文仅代表作者个人观点护,与环球网无关戊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袒,对本文以及其中全部或者部分内容畏、文字的真实性聊虾劣、完整性孤、及时性本站不作任何保证或承诺韦刺,请读者仅作参考陋叙鼻,并请自行核实相关内容吓。" "  近两年械衫黔,自主品牌进步着实很大桂裂想,无论是从设计方面僧兢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恰,甚至可以与合资车型媲美环虎戌,山寨靡登魔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屏。在10万元以下紧凑级车型中遁纷祁,更是自主品牌的天下夕感,凭借比合资车型更为出色的性价比灿箱,吸引了不少消费者的关注琴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帕情,一经推出便受到了极大的关注拜嘲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力悸兴伙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颂钾,包括动力在内显咳,新车共有20项升级僳,本次共推出8款车型粕堆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款玫测沫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谦抖,售价区间为7.49万-11.79万元戏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扳,近来也是频频出镜班汕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅梗控大玩具车”的名号名极一时桨。速锐共推出了9款车型镰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掀碘凤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合项娥锑,售价在6.59-9.99万元之间解。   单一来看茸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品识纺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较略讣,看看那款车要更“精”一步冈。" "  新君威变得更好看了筏,配置也进一步提升梢,新加入了一些科技配置券蹭慌,比如智能交互系统薄俗,BOSE音响等等纠。这些都是新君威的改变之处捻高盖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淌,售价24.59万元涛柬,作为一款定位中级运动型车的新君威戒坚,品质感一如既往勃申穷,操控性也非常突出苔苇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奠碌,以下简称新君威锈肋青,外观相对于老款进行了必要的改变傲脾,毕竟老款车型从上市之后畦缝堆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳录莆,新款在大灯辈、进气格栅嗓、雾灯蓖俺、尾灯菲晶、前后包围都进行了细节的变动耪。   在新君威上紊妈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谋穿缚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统们,在操作上没有太大不同渴朴挞,轮毂方面熬嗣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂难,轮胎品牌依旧是普利司通藤。侧面造型基本上没有变化辞污兔,侧窗所占面积依旧较小隶。   车尾的变化还是比较明显的珊迷,这主要来自于尾灯的改变勃奢。新款尾灯全系标配LED灯寄咐颅,并进行了熏黑处理窘缝。尾灯的轮廓样式更加犀利饯,个人认为要比老款更好看泊蛊。除此之外广八,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冯兽创,牌照安装槽的形状变成了正梯形妒。   本文导航对薪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鞋,颠覆传统的外观睫佬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环继,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV素谰逞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5煤纤俗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型持,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机躲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆荚淡,足以证明其强势的地位岸丘履。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抹反痰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腹木。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凡蔫。(温馨提示汉匹獭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版霖熊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娥。)   自由光基于全新CUSW平台打造隘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭栏柯寂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腾扭寡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强当。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘿嘎,圆润的造型是其给我们最深的印象惟晒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网间涉焊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窘泥庆,显得简洁利落史。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颠,显得净雅别致危。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同砍忿地,主要表现在其大灯的表现形式上涕滴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球和犯汰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垂。两车大灯配置基本相近集,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浓栏付。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梦懈峦,车道偏离预警系统苏抵毕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗丹创捕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅掇净。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势愤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胳惶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冬,其尺寸差距就没有那么大杜咎毫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁艇品沉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起温祥拳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胳屑芦。奥迪Q5采用两边单出的排气管融深,在气势上略胜自由光卿喂窃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舌忙矗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坊拿匆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部确,磨损线束保护层讼醚缄,存在导致电池损毁的隐患教赦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日懒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鞘范,称9124辆V200受此次召回影响陛捻凸。长城汽车正在邮件告知客户慧纱囤,并建议联系当地经销商进行检查维修芯。   据悉楞密,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转培,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卵。”更有甚者坛,线束可能会内部融化聊牡撼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隙漓,目前已上报了数起线束故障隶丁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转时虽,不能够给电池充电蹿肮,车辆也无法启动封。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓦怖腹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束顽。   克特里尔先生称柯轮,检查故障预计用时20分钟订,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鸽啃徽。如果绝缘保护层磨损严重舶,线束已裸露郴,则需约两个小时以更换整套发动机线束脑关。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恭。此前猴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疙,2010年又因手刹故障而被召回淬翰。   2012年咆培够,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猴疲倍,长城V系列也在其中疗去。当时啸膜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钵挪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸户。然而士,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虫赣沃,更换车辆共计超过1.5万辆死。  ∏はね隆(实习编译电薯:王萌审稿缮:刘洋)   免责声明版权作品敞盘梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯,严禁转载瞬,违者将被追究法律责任裁。" "  随着经济的快速发展辈淀竭,购车群体的年龄层次也越来越低汤贿标,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用圃几、省油潘,而是追求个性和时尚设计锋蠢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型揣泉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一千蹋拐。作为跨界SUV驹艾百,它们在造型上将年轻鹅彻、时尚展现的淋漓尽致篙,完全符合年轻消费者的审美需要袱驮己。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巫泡贩,来看看到底谁更适合你航磐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV力售溶,相比2012款变化不是很大理臀,只是增加了配置和车身颜色隙缅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版块,售价分别为21.98万和21.47万犀豹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瓮,但风格却不尽相同北墟搬。斯巴鲁XV外形显得干练兼,车身线条硬朗毛,富有力量滦暑疽,越野味很浓遂哦。而标致3008外形偏向都市化设计滇抗,饱满圆润的车身凸显时尚感克筛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嫉硕。   车身尺寸方面有所差异结,不过并不明显秘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淌烯使,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酪滩俺。斯巴鲁XV车身更窄奋,同时也稍长一些蹈沃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置断。   斯巴鲁XV采用六边形的中网革何沫,加入蜂窝网状格栅运动感十足爸唤瓷。而标致3008采用半圆形中网涵,镀铬亮条包裹显得很精致傻独脾。两车前脸分别展示它们不同的风格僳撼,同时都包裹塑料黑色下包围落碱吹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忙卡畔,远近光分离灯组设计危殴,造型普通簇床碑,配备有示廊灯酗。标致3008同样采用卤素大灯九,不过加入透镜雌墟唾,不仅聚光效果好孰惜烤,同时美观性也不错睡掣。另外疲童,还配备LED日间行车灯啦贿。   在侧面梆千爬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计佰漆,比如非常倾斜的A柱唯,同时将后视镜位置后移末签,留有三角窗减小了A柱盲区钨浇镰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料萌禄樊,有利于减少磕碰的维修成本畴某。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灵棱乌,注重舒适和静音性恢试,双五幅轮毂很有张力弓秦。相比之下深喊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性眠,与黑色下包围搭配运动感很强烈挤教佰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圣,同样注重静音和舒适性释。两车的备胎都是非全尺寸设计萌。   相比前脸席,斯巴鲁XV尾部更个性胃滤惦,辨识度较高喝奶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型采,镀铬亮条的运用增添了质感惯。 标致3008尾灯加入LED灯组漂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坟啦昏,但是块状尾灯造型很独特及。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咯蓝,标致3008同样配备倒车视频影像人诽斜,另外女凡,还配备前2/后4颗雷达探头谢把。" "  在过去的一段时间里挛杏华,柑媒粒克斯港圭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蜗操储。时尚动感的外观案们、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性显,成为了年轻人群青睐的车型抄截。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捍场场,科鲁兹掀背车则是新进的一员顺,它所要面临的是一场“无言的战斗”锚农。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讳磨,但却带有美式车应有的力量感岗萎,总体来说它的设计很适合国人的口味徒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耪,其三厢设计有些过于保守列健称,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间滇缄挂,为了能够扩展消费群体驰,推出两厢版是其最好的解决办法稍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话庇参,你几乎完全无法识别它的真身溪瘟蓟,因为它与三厢版保持着高度的一致性拒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组跋,很好的诠释了彰显力量感的诉求饥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后司时娩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接安就沥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些教坏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉热迁,但实际上它比三厢版短了不到9cm乘隘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多维,后窗与尾部的衔接并不生硬极募末,拐角的折翼恰倒好处密,为尾部增色了不少弓号拖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计爽妓缅,在样式上显得更加简洁宠,只是与自身前灯组相比概牧,在棱角的刻画上有了明显的削弱焕糜。   本文导航飞:" "  提起之诺结辩扦,很多人都不知道是什么品牌冯惺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冕绘扯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舱解欺。只是之诺定位于高端合资自主品牌说瑰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式劫滔,那么它的首款电动车1E表现如何嚼?以下文章为您揭晓奢。   只租不卖券息耗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务滦,包括车辆租赁速、充电设备勘察安装绞接、车辆上牌匣攀郎、车辆投保忱、定期保养抹、故障维修雀任、道路救援碱、检查维修备用车等酣商,通过这样的商业运营喘夏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展节通斜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车橙,它的卖力需要大家自己去发掘呸胃亨。不过在发掘1E精彩设计前橙,请先忘了宝马X1粉丸,否则你将永远欣赏不到1E的美坊诵挛。其实1E最出彩的设计在头灯倒枪澎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嚏楔烧。   不仔细分辨的话宝,很难把1E和X1的侧面造型分清比浆。不过1E拥有自己鲜明的特点刊购跺,车门下很宽的镀铬饰条赏范幸,和没有行李架的车顶群。   相比车头和侧面醚封,尾部就让人感觉有些欠妥了募,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分检,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车厩臀禄。   本文导航秽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说且雇,奇葩的中文译名珊捶、“野性”独特的外观以及较高的定价拇胺肩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骂漆啦。说起野帝我们不自觉的想起棱紊,同样在以国产车身份进入中国之后怯,“改头换面”的法系SUV标志3008耸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帮硼萄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翠设。当然柿惭姜,以20万元以下的车型作为主力军闻凉隶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妒牟。那么下面我们就来看看白,这两款性格迥异的德苔、法新生代SUV之间究竟有什么差异们航,各自的特点又是什么朵饭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叔推,首当其冲是价格方面的不同臂荷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合起喂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势墨涎统,不过差距方面不大基本可以忽略卑库,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糜蒋。动力方面的表现也近乎相同萎匪圈,只不过大众7速DSG桃蓬喇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钙肚械,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一季。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猫缅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰齐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪递堡类,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辛颠矫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秃奔两,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鹃魏秃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诡侧。闲话少说蜜蔬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜端骏杉。   这次试驾共有5个科目穗堡,分别是1.傲虎—终极绕桩挛寥锋,2.傲虎—冰雪连环剔韭,3.傲虎—短道拉力测试腐拣解,4.XV—戏雪乐园阿脚,5.森林人—不规则路面自由行驶浦徊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同的,MPV表现出相对冷清的一面轨顿哄,尤其是中高端的商务MPV搂,几乎屈指可数氦墩,除了老牌的别克GL8外稗拣上,似乎很难让人想起更多车型砍哥。不过在这个还没有完全饱和的市场里瘟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痢卸洪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮范,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢欣豹?这就是本文将要找寻的答案教腿茸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晃,售价28.38万元-33.58万元敲可抖,目前市场上有近2睦、3万的优惠幅度肥锨檀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淬扫,官方指导价31.98万元品。) ●外观解析   从造型上来说搪苛邓,艾力绅算是开创了一条新的路子哗,没有过分使用一些夸张圆润的线条枪,车身轮廓棱角分明输绵瓶,有着很强的视觉冲击力效,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梧散,此外砰,艾力绅还装有一套大包围破痰掀,颇有几分运动风范踩寒,也有着一定的改装潜力查舜翁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感闷规,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舱吴端,中网与宽大的前大灯连接在一起辜官咆,营造出一种大气疟、动感的MPV形象袭。   艾力绅A柱采用黑色设计媒势,且A柱的倾斜幅度较大磨逞描,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绥冠涂,总给人一种方方正正的感觉谢恨怀,后视镜尺寸同样不信捕帷,与整车的风格很搭炯效惕,宽大的后视镜提供不错的后方视野筒,保证了行车的安全性与舒适性刹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感靖几,当然色礁荤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现权霓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手官哨,侧门就会自动缓缓打开品赤,此外判欺犀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关授。如果对此还不令你满意的话两话,通过钥匙同样可以业恚控侧门领筋,确实有些高端大气上档次眷钝唐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm南赤创,轴距达到2900mm兰皆虎,尺寸在同级别对手中并不占优势鼻苦,与GL8相比嚏,仅仅在高度上略强于对手贺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俩价,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果劫澎。整体线条依旧硬朗量匿韧,尾灯加入了时下流行的LED元素卧,为其增添几分现代气息九邻工。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及何秤哥,人们购车的选择可谓越来越丰富硷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择排郴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过紊诧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈倾斗烹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5离,他们能够碰撞出怎样的火花车,请大家继续往下看惩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秘粳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茂录,由于这两款车型出自于统一平台打造懦书,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狠无奥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胆策岭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弗,你可以说它带有侵略性撮涧,或是富有运动感靛杀,也可以说极具视觉冲击力背,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巩炯霖。而K5也应用了与智跑歌阶楷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计矛,使其拥有了明显的家族特质梆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫉修撕,极力打造出时尚与动感的流体车身鳖,在驶入眼前的一瞬之时欧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淳蓄。前脸的线条设计十分紧绷四列,大灯组与前包围向中央区域靠拢狄,展现其动感的一面凤茧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合案己,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铺搐,抢眼的外型加之迷幻的光线滥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肥挡譬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巧虑界,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赊诧。   第八代索纳塔不仅外观时尚涟,灯光的运用也颇具科技感啤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性圃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拴女,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叙皋镣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计道哎苫,显然这种的夸张设计捞,使我将其列为变异的种类硼朽兜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粪扣普,多折线的应用也使尾部更具立体感埂蹋珐,同时对于运动观感上也有显著的提升加邻,由于K5搭载的不同动力总成锣彪,2.0L车型配备的是单排气设计藩媚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纶。   轮毂也是一个变化的重要部位熄粗弓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陀。根据配置不同泪碴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分馁芜妥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骂迪,该系列轮胎偏重实用性阑胚狼。作为索纳塔的尾部借,基本没有大的变化痕霖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示揉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肩钉墩。   本文导航劣陡次:" "  每到年底灭劣萌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾北锯亨,地点也大多选择在北部寒冷地区吠坟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣零迪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性覆吼局。在临近春节前夕铅好,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浆兑级。   延伸阅读褥挺鼓:   之前秀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尽魂炒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读共跑劝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侵耙。   酷威采用的是电控适时四驱系统享需,中央为多片离合器谢,由电脑控制来分配扭矩嚷即,车内并没有任何切换按键峨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烦赐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施煽创旧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶才,如果想要挑战一些极限的路况的话蜕嵌眠,酷威还是不具备这么大的优势的蛙,因为不具备限滑措施垄,至少在脱困能力上会有限制性胜萍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎埠,采用全新发泡橡胶技术起恕,具有更加粗大的排水通道吃乓粮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氦葛,冰面行驶性能更加出色师,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力控铃洞。此外锣袒缚,中央多重“Z”形花纹荒揭晶、针孔沟槽设计兽摊某、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性松峡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机浇窟,最大功率206kW/6350rpm时,最大扭矩342牛·米/4350rpm淑颧祭,在目前的大切诺基赶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鞋岗,但是会有不同的调教池。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器思,我一直在想季祈糕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢十为驶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV急农筹,我觉得这个可以有弥剐蔫,至少不会和其他车型有太大的冲突创实。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苍碴绘,路面上的车辙也是压实的积雪岁杆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度硷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庇嫡焦,只要不是过激的驾驶行为侗,基本不会出现危险状况墩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沟镜涂,建议最好将挡位切换至手动模式沟吃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骚,这要比才刹车安全的多悉崇,这中方法同样适用于其他手自一体车型逛书。   本文导航茅棘薯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢星嚼、充满艺术色彩郊,或者是有着一些与众不同的操作模式虹篓咐。而这辆2008则告诉我们芥谈逢,一旦法国人在拥有自身优势的同时速斧坊,再把务实两个字加进去息瀑,那么可能会让其它对手感到紧张衡脯措。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置暇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唉闲井: 由于本次活动仅为简单的静态体验充,场地和车况都受到一定客观因素限制芯铜黄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分马,至于其他更多相关信息及克朵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上本,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型们孤誓,作为首款引入国内的小型SUV潮缔换,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卫稻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来臂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近反臣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秤啡孔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜黎窟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿潞券驴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置昏,对消费者很有吸引力嘛禄。作为一款紧凑级市场的生力军车型偏崩惟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型角。   观致3共有6款车型忙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型版愧,售价为11.99万-16.79万元区间垄壁。因此沸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盼。对于中国的汽车消费者来讲池殊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冉尖。要知道自2006年上市至今览粹驾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泞矾裳。那么现,作为一名后生的观致3谐醋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恢朽效?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼罢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咯挫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价故景:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寂:16.78万元)来进行比对虎蔬。由于两车的售价只相差0.01万元能,这也令比对的本身相对公平一些洁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捣呕姜,我们测试过高尔夫7顶配车型媒某眷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炯,跨级的配置也令对手望尘莫及尖。但这一切拖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搂秒、最需要的因素骡饲。对于高尔夫这样的家用车星,在使用的维度上做到出色俱帘,才是它的本职壳寒虹。今天隧仙,高尔夫7又来了睫释臂,这次是全系中价格最低的1.6手动型貌败。动力称不上凶猛伎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗劫勤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舵封耿,必定有些硬实力妥。空间满足舒适乘坐烦隧现、常用配置齐全嫡己凶,动力也能保证提速顺畅搬。但对于这一类的畅销车坞途垮,最重要的是它必须耐用婆烙轰,不能隔三差五地就往修理厂跑墙,也不能冷不丁地出个大毛病失饰。这么来看咸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颓,故障频出靛,这点很难让人满意炕。毕竟蔬田滤,大众车能在国内打下当年的民众口碑券,靠的是皮实耐用的品质趟。在我眼里粹祭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型校,高尔夫7车身长度增加56mm板偷沽,宽度增加13mm葡伴簇,高度减少28mm毖话。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睡领,也更显扁了散钾。   如今搂骇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达害彩脯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咕衅端。这个配置的增加确,为日常使用提供的便利性还是很大的澳崇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酱贯,要知道该募砣穑克斯坚、英朗等竞争车型都是16寸起步了嫉苔徒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泥牡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仑垄家,这套胎居功至伟狙顽忱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候黔股睬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肚尸,如果您拥有过高尔夫4肉诫、宝来或者帕萨特B5的话风姥芯,您一定会理解我的意思桔舱。没有复杂的配置篙渴齐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则考墨铆,瞬间就能上手菩闲。这一切都似曾相识鸵搂另。   在1.6手动版的高尔夫7上龄,您看不到任何高端的娱乐功能湿酿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堆慷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辖,但我认为这并不影响操作便利性协,最低配车没有大屏幕很正常捂梯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时守袖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用袜,车辆静止起步平顺性不佳杏签,油门给少了刹车不松开缴富,油门给多了又会猛窜考,让人抓狂方粹。但今天这台1.6手动车型葡,上述症状全部消失慕录葱。起步轻给油即可幸,电脑自动调整喷油量伟漏啸,使其转速稍稍上升盟,令发动机不容易熄火菇卉,等红灯查概、坡起都很方便臼,使用起来当真比顶配的舒心多了翅械。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂轻侨,让人捉摸不透硷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酚,用料优秀被认作理所应当茸。在数年的成本控制下离,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质粕扣宫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仁。对于大众汽车而言趴,这样的结果也堪称可笑了挨菱日。   没有真皮座椅屎惶,您会失望吗餐犯舶?我和同事们都不会撤孙。我认为从适用角度上幸,织物座椅与高尔夫更搭吼怯僚。这套座椅的缺点标,在于椅背调节起来很费劲干羡潦,而且要是有个腰部支撑就更好了涩扭尼。纵观高尔夫1.6手动的配置喂朵,我认为作为最低配车型缉晌梧,功能简陋一些并无大碍歪龟恍,该有的它也没少尾,并且绝大多数的都还好用烹割婪,如果您是为了舒心实用羞帘蟹,我觉得它能满足了阂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来亥,对于购车需求的国人来说损颠巷,一款看上去体面澳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感付齐,只是碍于可选择的范围有限伯饱娠,但凡有一款出类拔萃的新车型界,必定会迎来极大地关注蛔翠江。对于25万中型车这个级别船橙檬,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛拭Т浮,而福特全新蒙迪欧的到来疆,分走了不少的关注度氏驴损,选迈腾还是选新蒙迪欧变该,对比一下就会发现蹄吴雇,挑战者颇具实力兔掣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泪啊,售价24.28万元醛拾徊,和迈腾 2.0TSI 豪华型恋湍独,售价24.78万元挠,均是各自车系中的主力车型壳泵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奴屏吮,兼具个性运动和居家商务需求潞共。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计法眯,极富攻击性绍,对年轻消费者有着很强的吸引力微滤摆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腥粮坝,入门的1.5T也有不俗表现迟。   现款迈腾严格意义上上讲费,只能算是半代升级阶,是在老款的基础上升级而来躺阶雇。迈腾整体延续上一代车型的设计环,符合国人的审美烩,经过加长的车身氯纤,带来大空间的同时唱,提升了行驶稳定性及舒适性极氦捻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面香其梆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滴锣戳,轴距达到了2850毫米肃轮虑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米切,整体比新蒙迪欧小一些昆吧,即便是经过加长仓毛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧激。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节悸、加热荷核、折叠蜗炒跺、记忆 电动调节绒苟、加热丛、折叠钱呸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎愤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了番蒋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辛趁,不仅科技感十足宫懊,还具备随动转向拖、自动开启等功能颂敌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些船沁陕。天窗境椭、全功能配置的后视镜等嚎瞥,两者处于同一水平妒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升旧秋,对称的T型中控台中规中矩姬慌倘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统密羔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乔,主界面被平均分为四个区域奋,分别显示电话金、导航滩柬措、娱乐和空调四项基本信息岛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来橙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拣谷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感畔固让。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扒律虱、6碟CD等配置泛期忿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步椽,迈腾更像是上个时代的产物哎攀髓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炬,相比迈腾的2812毫米瘦尽,略占优势揉们,但二者在乘坐空间方面拟竣辣,都已经足够日常使用矮高。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑爱,满足于舒适和运动的双重需求适祭柯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虱敖恐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粳、方向盘换挡浮,以及原厂导航等配置糯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置口蔬惩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统臂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版爆煌,最大功率178千瓦弦洁响,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肉骸,平顺性和换挡速度足够出色菠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匿恰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嫂厩,最大扭矩280牛米超深订,匹配6速双离合变速器锨丘。当年迈腾这也算是黄金动力组合婪策,但与新蒙迪欧相比鹊功,参数差距明显患舒。   保养方面胆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坚克,建议日常保养周期为5000公里左右溯经品,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右较菱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瘸厕踏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保空傅县,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裳祷绥,之后保养周期为1万公里崇呈恭。小保养的费用在600元左右迷蒂砰,需要更换机油机滤龋十涉,大保养的费用在1100元左右俊,需要更换机油三滤倾魔卵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型地,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高策,相比迈腾鳞诧偿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虾,还增加了头部气帘和膝部气囊勤。并线辅助功能也是迈腾所没有的翠床。   点评补蚀雄:不可否认饰时,大众品牌进入中国市场多年青诫士,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型朽伶描,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手省褐泌,无论配置水平还是动力系统陀递,都已经没有什么优势了憨,抛开迈腾一万多的优惠鸵绵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择庙梁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明队穗:本文仅代表作者个人观点床身,与环球网无关狈揽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雀,对本文以及其中全部或者部分内容低鲸、文字的真实性逝饱、完整性编蕾峭、及时性本站不作任何保证或承诺蔷枷堂,请读者仅作参考疤墒,并请自行核实相关内容叼输。" "   “北国风光祈腐,千里冰封盾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嗅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯息。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐褂杜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段横淡闷,对途乐而言这不仅是一种新的考验菲未铆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钎惫勤。 外观怒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐墩,想必对于多数人来说庞涤,它的名气比兰德酷路泽小很多寄葛泪,但并不意味着就要比竞争对手要差脚掸双。外观方面途乐外形实在太大了陵,有点圆头圆脑的感觉钵贰牧,比兰德酷路泽温柔了很多庭改,缺少了一些很“MAN”的元素钩桶帆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80藐毯坝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谜宛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卷矢锻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锣铃。中控台看上去很有档次捣拆桨,各类功能按键排布也十分清晰氰、合理没。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处潭科,完全遵循了游艇的设计风格姑担,宽敞虽汲抖、舒适鲁秀、豪华粟慑隧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰将棋。   小结笨笨酒: 从外观内饰的整体表现来看磺莎,可以说途乐是一款成功的车型嗓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拒你。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剑缴,如果“沙漠之王”远离了沙漠朝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色幕,这也是我们大老远来到这里的最终目的绵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车夯的汀,人们首先想到的通常都会是奔驰缴郊、宝马门多、奥迪藩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌党函,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绣。但是说到文化的话碧挝箱,就不得不谈到今天的一位主角藏间,捷豹XJL性。相对于奔驰这样的全能贵族来说卡畏辉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置薯皮诡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵急困。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纶鲸箩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗昧碎劳。   作为进口高端豪华轿车圃,相信奔驰S级大家都比较熟乒那返,而捷豹XJL依旧比较陌生亩拘,捷豹作为英国豪华汽车品牌局渴,也有着将近百年的品牌历史盆戏忌,虽然品牌认知度不高熔居驼,但这头豹子可不能轻视肆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凌权,价格都在120万左右床缎逼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缆恐看,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力失媒鄙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前里,其实捷豹和奔驰早就杠上了谋蜕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新么,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了速。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屋家:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话槐,你一定记得去年上映的《007唐炼釜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讽翔岭,没错就是捷豹XJ闲危,在电影中XJ算是平凡的“走过场”矾肺弄,里里外外展示着它的优雅与稳侥浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捞。   无独有偶杆宫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鞋缮埃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灵,虽然不是目前新款的S级漆澳陕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幕位侗。   言归正传但强吧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邦迫憾,不过两者的风格却截然不同类吧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谴枢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重施看,在当前时代也更加与众不同芭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钝愧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车片,的确奔驰S级是同级别标杆梳饭咳,外观轮廓延续了上一代透,细节之处更加富有科技感宫奉畔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气实锌健。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同船隆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气岛脆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肋攀侨,比XJL更加强势坍,这就像两个高人钎暑,一个低调一个高调而已殴牧怂。   大灯的造型也风格迥异女,XJL的设计更简洁堕芒,内部采用传统圆形元素寞耽穗,使得其眼神也更加专注透店书。而奔驰的大灯设计更加时尚暴痴,内部流畅的菱形也较新颖抢杭骨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陪牧瘦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车托噶,光前大灯就使用了五十多颗LED绷蹭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾榔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咯,更加沉稳惦睹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通庇,但硕大的车身同样沉稳蛋伟,硬朗的线条也更加动感标赤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谢怪唐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碌且感,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉台棺暑,这也使得XJL的车尾更稳重藐抬,而S级更挑逗人颊。   尾灯的设计瀑栖,捷豹XJL采用纵向设计皑,并以车身腰线融为一体未,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梦凛,整体轮毂简洁不繁琐合漂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁累滤毯,内部灯组造型是一大亮点卷,点亮时相当好看泛计竟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稻,并没有过多的修饰介奶董,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虫魏,就如同一件高档西装攀,某颗精雕细作的纽扣就足以唾尺八。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型读,相比奔驰大气的轮毂徘,捷豹XJL的条幅更纤细九妻航,并且在条幅样式上也更加精美和运动炔。尺寸方面XJL为19寸糖墨,比奔驰S级的18寸也大一圈滔淮,轮胎方面同样为245宽度丛匆吮,不过与奔驰前后同宽不一样恐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烫守捶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型龋,并且作为一个自主品牌夺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嗡,旗下的GS5便、GA3厘枯脱、GA5几乎可以与合资车相抗衡村杭弟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仙题,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伪百耙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蜜擦典,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈浮,由于试驾人员较多切唇睦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嗜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统餐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秸胜。   现场测试场地为两个圈形场地农拍,两个场地项目都是一样的冈雾描,可同时进行两组试驾抠,场地提供了直线加速旁嗓魏、紧急制动触、蛇形绕桩激聘、麋鹿测试四个项目雄,可以说涵盖了大部分的性能体验材韦。当天试驾温度为零下十八摄氏度脚寺损,这样寒冷的天气奈晌,面对半冰半雪的湖面爬郎甫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似慕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奖迁,TCS系统介入千,防止打滑的发生沽锋斥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机估,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术介蠢,最大功率损:90kW(122马力)/6300rpm瓦,最大扭矩凳滥:153Nm/4500rpm面焦馅。而这次试驾的车型中没有手动挡糖穷棵,均为4挡自动车型捎乾筒,动力表现可以轻松满足日常使用需求宽吴。   起步于加速初段油门如果踩的过重搔,TCS牵引力控制系统会即时接入箱,并且自主减小喷油量瞄,从而避免轮胎打滑活畅,这一点上GA3与GS5表现都不错萍笆。加速至60公里每小时后沉,紧急制动屠漠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碘尚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饥慷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离席话,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停培,未出现侧滑挪并诧。   本文导航告涂:" "  提起中级车氓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寺恕弯。但要是预算有限仆戮,面对这两款车型还真有些底气不足副保,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饱。好在现在中级车市场一片血雨腥风宋呢,改款K5已经于近期正式上市何,延续了韩系性价比超高的特点郝钩。这次卤贫堕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撑,让您的购车选择更加丰富鸵爱嗅。   没错笺,此次选择的几款车都在18万元区间内醚。而且颇为“巧合”的是蔬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合袒倪撅,也堪称中级车的黄金动力之一旧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肚。既然如此揽狙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钢奸岛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鹅姓膳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胃娄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棋菇,动力参数有小幅度的提升钨,燃油经济性也有一定的提升故嘛捕,但依旧没有给人留下深刻的印象戊鸵喊,尤其是我这个09款嘉年华的车主幸。如今络醋撂,在配置依旧丰富的前提下露,它换装上排量更小竿抹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机输,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型承,这一次似乎有点看头了饯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棠联现,它的来头可不少末。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它景捂淬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖臂捎,可谓是福特的明星产品欧投感。我得承认这些奖项来之不易姜熊,但我更关心的是粕兴,它依靠什么亮点来获奖懒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秀,震动及噪音抑制能力如何卸粹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现受? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拿惕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机栏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碴毁嚎、涡轮增压以及进排气可变正时技术段。在这些技术的支持下缎粟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升党奔。反应到账面参数上瞬诞,它的最大输出功率是125马力经,最大扭矩达到170牛·米鲍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的目华确。   另外貌桂健,福特也针对其三缸的结构特点的匪,对发动机的震动旱、噪音等方面做了很多优化和改进尘,比如喷油器及油泵柔性安装挺、皮带润滑习蟹、缸盖上方吸音泡沫等等梢。为此牛狄,我先后做了两种情况下的简单体验倡第:1谅巾呵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凑、在静止的状态下琶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上壤私饰。经过细心的体会和观察后抗弄坚,我认为结果让人满意金库,发动机的震动轻微谷篓丸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些槐普,但也不大碍事匠帕痞。事实上琅史,即使我细心观察茅堂锌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别椭恢。   看来之前的担心有点多余螺,还是直接上路试驾更加实际半脯龄。它的电子油门响应依旧很灵敏譬椽,轻轻触碰油门踏板疯摔,发动机的转速表指针就会活跃起来沽。幸好油门的调校比较线性冠厩,分寸拿捏得体矩期郡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酗魔莎。同时坍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉昂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盟诺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纶虽徊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的覆。即使在低转速区间逢珊,发动机的动力输出也很活跃瘁奋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉成轻屎。同样受益的还有动力输出的持续性卜卜桐,在试驾路段里面有不少的环城快速路秋称,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冗,而且整个提速过程顺畅自然事讳。只可惜受道路限速的制约零仕,未能继续把速度往上提偿捻发,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妥佰桅,升挡动作迅速帘且,在D挡模式下正常驾驶狼筐吻,1700rpm左右就会立刻升挡梧卸磐,让整个加速过程更加顺畅自然茂巨姥。然而蔚墓,在遇到拥堵路况的时候仕传,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涕庙,幸好并不是特别明显捎修,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现么糯茫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卫青低,除非你把油门踏板踩得足够深朽方魏,否则它不会轻易降挡蜗。   变速箱切换到S挡后理评慈,油门响应速度稍有提高吗摩贾,而换挡转速则提升到3500rpm魔空,动力输出表现得更加亢奋皇恕藉。味道对了撅齿乾,这才是S挡该有的特质灯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了父距。当然骇饺悼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凰恒蔽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肺,至今我仍然未能适应拎。   其余部分与老款车型基本相同难,方向盘的转向精确韧硕菱、迅速讽匈,甚至有点“贼”拿随,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”能炽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬提汉,对车身的支撑力度足够申济面,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安可,同时也确保了车身的灵活性脓离藩。但面对减速带这些大颠簸时棵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在必撤。   在动力水平得到提升腑、操控感被保留下来的情况下暖徐懊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搂媒策,开起来更加得心应手拍需猎,也更加有活力蠕怖纷。这点值得欣喜仙,也是嘉年华的进步何铅。当然版饯凭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方攻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音槽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步观,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仟衰誊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伟涣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俗,不过众所周知稍茎鞠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捻,而是换装了大众全新的MQB平台亮彤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赐瓮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异儡戏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异倒膛伤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谓滔。   首先我们先来说说平台凡梆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台玩晚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构担妨泥,PQ35血统也就不在那么纯正派断澳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台访。   平台究竟是什么蘑广?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浅汗,它们会采用共同的零部件胶疾,采取相似的地盘己、车身结构孔、形式结构以及相近的生产工艺老纹、轴距等闭渭,以此形成车辆生产的一套完整系统伎,平台生产的战略是当前产品在开发中祟孙,最流行氛、最科学斗采、最节省人力谜啼、效率最高的一种开发战略孤弛坛。因为对汽车厂商而言离峰,可以在有效控制研发资源惕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情认。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台熄笨合,并看看它们之间存在什么差异蹬宋。   PQ35中的""P""代表平台景,""Q""代表发动机横置等瞧,""3""代表A级车塑港,""5""是指第五代现四搞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炯考旗,采取相似的底盘乒、车身结构甭、行驶结构巴、相似的生产工艺以及轴距等酪局。由于研发时采取了已存在的""模板""捍,不仅使车辆研发缩短了周期采,而且共用的零件大大减少了生产成本疥晴玖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型牧雷搬。采用PQ35平台的在售车型有途安愧、开迪瓷、SCIROCCO蓝、奥迪TT丧、A3纺、斯柯达明锐等车型勾寥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括橇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)囊犬嫡、大长度激光无缝焊接毕奸纤、双面镀锌高强度钢板胶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赴奴型,但如前所述催霜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术健慧。   MQB牧直遥块化平台是大众最新的一个生产平台舶,也是此次第七代高尔夫使用的平台效碗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制邓,并且可以共享比例达60%的零件洁,包括同样规格的发动机瓮、变速器等撇途茧。MQB平台的推出磕叔鬼,将会取代过去的PQ25污犀郡、PQ35和PQ46等平台宝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恨北席,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装需悍莎,不管是传统动力耍湃、电动和可再生能源动力羞哎,或者汽油机谁坝、柴油机馅、混合动力系统抡骨妹、纯电动系统赡零晾、天然气发动机褥截、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拆币。另外家,MQB平台还可以对轴距缎夕铝、轮距沸、前悬和后悬等部位进行调节德黎。另外此平台可以生产从A0级坞荡、A级到B级三个级别的车型持害仿。这是PQ35平台所不具备的筹宋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温文废,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水庇。相比几个欧系对手嚏胖虱,宝马的动作显然慢了半拍感诚纪,继5系旅行版之后里,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售裙随。当然有时候来得早不如来得巧怯侯,只要给足了诚意刀倒愧,迟到了也未必没糖吃渐。   对于3系旅行就是如此钩噶妇,在它到来之前石金篓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瘁确柒,作为后来者侧哀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹画,就更需要拿出浑身解数了塑貌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蜡蚂,下面就来看看它究竟有何能耐龄婆孙。   还是从外形开始说起蛔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鹤,其底盘代号为F31染舶,依旧是标准版轴距警龚腐:2810mm内鞠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言厢冕,这仍是个相当精干的长度室害式,车身“三围”基本和三厢版一致曙瓢,只是由于行李架的关系介摩,车身高度小幅增加了21mm跺。   我们测试的这款328i旅行版哥画,还搭配了M运动设计套装犁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唤,闷骚的感觉立马出来了勾才,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆切梯眯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色畴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舌五,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迟吞蔡,这和旅行车设计的初衷相悖毁但即。选择18""则刚好合适瓜乘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)倾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点彪送哀,用一句流行语来说就是炼畅临:低调奢华有内涵戎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度羔陆,从这方面看庐婆咖,3系旅行并无太多亮点辣矫遣,车尾的造型显得有点过于刻板姆规,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蕾怀。相对来说并没有对手做得那么出色舷坡苛,V60和C级旅行在设计上的看点更多傲婪。另外叹连梅,虽然采用了M套件肉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驰墓,看起来实在是低调过头了捷膳。   外观总结肺创炊:如果你是3系的铁杆粉丝姜汾栓,但又不愿自己的爱车烂大街滇骇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冀剩,低调中透着股狠劲儿幕蛇坷,闷骚人士的最爱店。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沮艰蒋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绅来,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少檬。但俗话说红吐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辞己橇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掀?   车型的选择方面茶袄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则饰梅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型科墩戌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腑戊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锣连刺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贝冀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力徊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰系萌镀,再辅之以保险杠的少量镀铬黄券蹲,前脸看起来一如既往的简约和低调湘毫。车头多条轻微隆起的线条晚玩戊,包括引擎盖上也是凹凸有致甭掳,则让低调的前脸显得浑厚有力手。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舵叛么,外沿继续使用镀铬装饰搓滩囊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻姜焊砂,也更容易让人接受享,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性男。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窃吵浪,一个氙气近光灯舒爽的,一个卤素远光灯慕接,外加环绕半圈的LED日间行车灯讹乡,没有任何花哨的设计贪,注重实用涡。而作为玩灯行家的奥迪财世,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛇抒,配合上单颗远近氙气一体前大灯凹倪,杀气十足幻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亨柔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道保,看上去随时有往前冲的冲动捎湃吮,非常动感和迷人认墓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车铆澄娃,看上去从容而又优雅库肛辞,有点儿荣辱不惊的味道陷掇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惶琶挨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肆龋,毕竟走的不算是一路的风格了般械。不过坍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坝然,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感府。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毫沛互,变成了矩形倒角式的设计时偏擅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L裁狸蔷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计畏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行如。   尾灯方面菠钦凄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型灰陇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看筏,而且LED元素的缺失也实属不应该刮痕弄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烂鹿,低调依然是奥迪的责任轰腻靖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戳废北,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎醚烁双。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep龋瞳,一个拥有超过半个世纪历史伤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裴促昂,“男人”青臣累、“硬派”撩示、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象始哗纤。一个如此坚持传统的品牌藉另,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烁,这对于很多人来说是难以理解的事实苛。坦白讲贿耐,一向不以貌取人的我蔡骄,霎时间也很难理解Mark T. Allen凛菲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓣。无可否认哩比,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疗,也必然成为人们茶余饭后的谈资拒蹬方,但是就只有外貌是这样吗端茫下?难道它没有Jeep的传承订?这是我最为关注的问题橙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咖抖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裤跺。由此可见刀悼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钱京,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外槐诬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色迫磷铅,首先必需要有一副好的底子墨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统土。根据越野性能的高低郡讨股,依次有Active Drive I蹄疽河、Active Drive II和Active Drive Lock三种擦仁寝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统手肃称,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秸念猾,并且还具备后桥差速器锁止功能繁牢稻,实现左右车轮50:50扭矩分配聚,攀爬能力自然是三者之中最强的叼。   除此以外钝势亩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炉驼前、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠香墓、28°的接近角措恳、32°的离去角什橙、纵向通过角23.3°啊课奠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置箔陋,要罗列出来的话其实还有很多脐,但越野并非纸上谈兵栓偶汹,要真正体验到它的实力心瓤搁,还是得把它拉到荒郊野岭挛煎。   挂上低速四驱挡双琼、开启后桥锁止以及岩石模式勾,稳住油门就往上爬挠黔疲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲜跋兼,3.2L Trailhawk针对越野的需求酬啃睛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整协幻。继续往上攀爬赐,一切都比较顺利朴誊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力麓。在遇到交叉轴情况时入缚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力观,配备了后桥差速器锁止功能的它商搪患,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拿镰,就已经顺利通过凛长。   这一次越野试驾拆,它的表现我完全没有惊喜亭,因为一切都在意料之中汞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务版贿撇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了衰咕。毫无疑问竿娃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窖,也同级别的最强定蒂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦描厘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亭靛。坦白讲甜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴趣。" "  在国内的SUV市臣诟ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鼎凌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谜榔堤,正因如此旗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸡碑萌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问量颁姓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破水耍。   说到大空间眯摹、七座设计塑侈、配置丰富的SUV祷喷,北京现代全新胜达是其中的表表者校坏素,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求守烯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型显耸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阔煤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楷来,下面我们将对这两款车型进行对比分析混洽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观份炉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲍,设计上中规中矩呈跑,采用了哈弗新的家族式设计元素涩,这一风格将在整个哈弗系列上普及祷敢差,代表性的设计元素有扒纶巨:大尺寸U型前格栅碳瘸,粗壮的镀铬横条格栅戮泄,时下流行的“X”型前脸拐侮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美息艰刷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碧徒写。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颊此膏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叹舅犊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅口擎乳,再辅以造型锋利的大灯灯组菠价,极富视觉冲击力矾聊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酗逃,现代品牌的确更加具有超前思维意识虚跑。" "   源自逸动平台的CS35蹄臼屠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品私。凭借欧洲化的时尚外形设计钵鼓,相对精致的内饰做工诡摊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钒。此外告畔侈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在距,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能层赏顺,进一步提升了科技感和实用性锰覆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啃盲兴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型龄,还有定位相同的长安福特翼搏千,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4颧,涵盖了自主及合资品牌产品授丢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道点凤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS童猛,作为一款新生代豪华运动型轿车阿谎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陛恭,也成为点燃这场战争的导火线篮掂。而上市之后靡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鼓,可谓是一场针尖对麦芒的对决饰。那么除了运动性能以外十屑,这两款车型的综合实力如何呢露,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捂握。   虽然说是ATS是一款进口车型恳对娜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉臣逝痪,整体售价和宝马3系保持高度重叠怂荷协。从定位和售价来分析晨械脾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比眯,两车售价分别为43.80万和43.60万琴持,价格差距非常兴懔省,有一定的对比价值酣泰嫡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车革樊,但两车所展现的运动风格完全不一样圣绊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纶芳,车身线条锋利怒氦丝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沪导贿,同时也彰显了力量感对。而宝马3系显得内敛一些睹,经典的""双肾""前脸造型苦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色记畴。   作为凯迪拉克家族最小的车型奠晒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系普,除了长度略有优势外佰,其它尺寸都不及宝马3系酱灵箱,在空间上可能会有一些影响浑赂。不过没有关系温肖,作为一款运动型轿车瓜间,小一点也许会更加灵活蘑陪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评去省,经典的造型更容易接受泻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26滔耪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烫秀底。   相比之下拐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敝梢拴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胜常潍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撼。   两车头灯布局不同沏,宝马是横向设计庆杀,开眼角大灯我们已经非常熟悉枚京妹。而ATS为纵向布局孰,造型更加犀利捂餐,同时采用的是远近光一体设计烧细。配置上都采用氙气大灯对冠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祁摔狠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迫存,但是可惜没有前雾灯梆啡茸。   从车身侧面来看葛身多,我更喜欢宝马3系崩衰拒,腰线更加锐利刃氰,营造出了运动型轿车的动感效果癸。而ATS侧面饱满厚实泰藉栖,典型的美系车风格拘。   两车统一采用的是双曲率后视镜糠咯,并且带有电动折叠和加热功能甜凶,同时集成了LED转向灯及视撇,显然宝马3系狭长的设计要更美观丹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯爽,警示效果有所提升霸何楼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力藉,双边双排气管设计也展示了其运动气质盆。相比之下巧硼,宝马3系的尾部显得比较平淡搜蹋,家用车的造型在气势上要弱于ATS寥。   轮胎方面畏纬旦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锣份,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碱咀煤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掠隆,都是偏重运动性能的选择刨肺。" "  提起东风日产天籁赎姐乖,人们往往都喜欢用舒适痕狠翠、性价比高纪禽、省油这些标签来为其定义普。的确搪眉,作为日产在华销售的顶级轿车罕毛徊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态供涣镶,在中级车市场中处于上游位置唤。不过这款车型的加长行为洛钵佳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铅,天籁公爵碗方,虽然是天籁的加长版本岛刨杏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虎驼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手湃,挑战更高级对手搏甜洛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力毛壬下。   25.18-29.98万元的价格区间舞蔽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拟论。相比同级别对手雅阁乘、凯美瑞颇拿、迈腾等热门中级车舒惕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无械垂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戚,在提供更多给消费者的同时忌等滴,却并没有在价格上表现的有多高调承。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惭,但是通过对细节的仔细端详切饲容,你还是可以发现不少变化之处肋菜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素操微,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寝簿瑞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近葡尸。   5003mm的长度与2900mm的轴距戮屯谅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越眯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祥。而与豪华品牌中级车相比较奴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捍锤读。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丸温,整体协调感还处于平易近人的水平惊健莆。   本文导航狈迫谎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痞擂,数以万计的人们加入了摇号大军碱播呢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程画窗诺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缴,一步到位的想法也被大家普遍赞同憨女洗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畅镁能,强劲的动力秸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜修,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车如睡,它们的价格和配置都比较接近姥矛,下面我们一起去了解一下甫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妊肩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)砂琴盆:15.98-25.18   推荐理由画:大气时尚的外观矩慑、配备豪华全景天窗厢亲沥、全新T动力以及较高的性价比考。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计咯啼秽,采用了起亚家族虎啸式的前脸扯继店,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择飞间,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抖矮吨,能够满足不同购车消费者的需求尺,值得称赞的是童腹辉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摆滇烯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感录馅黑,在同级别车型中也具有很高的性价比秦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整厩璃,自从彼得希瑞尔来到起亚后师酒坦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸岛冈得,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铅刊,大大提高了起亚车的辨识度签。熏黑的前格栅看上去更加动感列,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利码勉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长譬奇蚀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感庙,并且兼顾了空气动力学潘匈狡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淌咳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扇诚肃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高费皮,LED光源看起来更具科技感鸡。   新K5的内饰进行了小改动苹瓷可,用了和工艺均有所提升上潭,三幅式的方向盘也进行了重新设计舷,看起来更有质感岸,使用起来也更加方便嫡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冒,也提升了整车的档次感蔬疆啪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尽吉摆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型昂,A柱倾角也随之更大嚏涡,对于一名1.82m的男士来说猛,头部空间的局促性很明显惰,通过降低座椅高度后判丛寥,驾驶视野也受到了一定限制刀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞角舅,同一名人员在未调整前排座椅后黑,直接移动至后排乘坐钨举末,腿部空间十分充裕想为同,而头部空间也在可接受的范围之内枚梦旧。总体而言盾苔归,如果想舒适且安全的驾驶K5肛胖,并不适合个头较高的人士概,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机宝凯匈,最大功率180kw凶碍碘,最大扭矩350牛米才粪,搭配6速手自一体变速箱坑虱莲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盒拷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩户。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洼韩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟衬赊归。如果你听到4系觉得陌生捞,那么当你见到它一定觉得很熟悉勒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造套姥,无论外形还是内饰都与3系很相像肛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平澜闪饯,因为在它身上不仅有3系的影子讼车,同样也有着自己独特的光芒私的套。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晦抱,59.6-73万元的定价也高于3系坪悍。不过其实也可以理解午盎楷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版距跺,而是想要一辆便宜些的“6系”林咖号。   宝马4系提供运动客萍、豪华惭蝎钙、风尚三款套装闲,价格方面没有区别氖。车头部分确实与3系非常相近呜,只有前包围能够明显与3系区分出来冈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素姬。整体来看腐劲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伤,仅在细节上加入独有元素扯。 【左巨苇戊:豪华设计套装(选配)/右跋脚揽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓢未,但来到侧面相信很快就会被它吸引犯容。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淬田逆,这样的立体感是3系无法给你的拟诡掀。车身尺寸方面凛跺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短傅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm薯,轴距两车同为2810mm炕险掂。相比竞争对手冲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势稻废。   由于定位与平台的原因港丘损,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拾岗峭,也达到了对自我的超越河裸朵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茹窍萄。尾部张弛有力的线条蹋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吾。   本文导航斡腥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怀对,2013年又有很多车型和大家见面了爆犁,它们各自出身不同性格迥异协雀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现强,其中原因多种多样次丢,下面就对它们的表现做一个简要点评槽季祈,并送上编辑们的新年寄语椒。 东风标致3008   上市时间翅庞岸:1月9日   售价摊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰丁,法国人终于坐不住了峭柯趴,要将标致3008进行国产倦咀,最初还担心它法系前卫伞森、超前的设计能否被中国市场接受池豌募,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情馁赶局。   不过似乎这一切的担心都是多余的光,东风标致很清楚大家的喜好壤姜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸色抡、尾灯等部分进行了调整贬危暇,类似机舱造型的内饰得到了保留秘构孔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喇尚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皮缔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计概变瞄。   动力的调校同样符合中国国情簇呜伍,由于中国道路情况比较复杂搓虑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多传,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拌椒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛死。尽管变速器的表现有些差强人意计赡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如黑患师。 为了进一步满足市场需求窝讹宿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痹,丰富中低端产品线辅篇。   新年寄语疾垮韧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酒胁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筷貌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来限迪瑰。" "  汽车除了是交通工具之外目,在中国它还需要扮演更多角色冷皇琉。比如暮车册,它会成为一些人身份的象征兴坞。也正因如此锤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴斡涣。在车型跟随换代而越变越大的时候呻盗,它们还不满足净惟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型郎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型塑探嘘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了兽饥。   从长轴距车型诞生起寝痢沉,围绕它们的话题就从来没有间断过镰幕邪。长轴距车型的空间更大是显而易见的纳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗境丢戎?是为了操控放弃空间逆前体,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筒闻盒。现在俱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿闺,并且差距幅度有多大叫靡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵皖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哩。从设计上来看实,它基本保持了海外版本的特征矢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变萍洁糯。整体风格比上代车型更运动宏俺磷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斗旧笆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阂界开。它在设计上与天籁并没有本质上的区别棵涤逗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间负梧暖,同时敝丛,在配置方面也向更高级别车型看齐寝护。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大街垄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坤咐寂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镰碱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汞拓,那么实际情况果真如此吗里焦肠?   首先绊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陛眷。将天籁停在起始位置后吴林,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抨肮。之后片唐僳,向左打满方向光毁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哥,然后再次用桩筒标记后轮位置瑰蔑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坟淋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异确慑泄。   实测印证了我们之前的推论饲朗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剧襄避,但差距不算特别明显抬什。两者的方向盘直径和回转圈速一致肺惨冲。实际驾驶时稠嗅菇,除非路面宽度限制特别明显翁,二者没有本质上的差别酷猜喊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辰淖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响驹愁蜗。当然界射赶,陆军1号的尺寸太过庞大碴,算是加长得比较极致览。那么淘清,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗详写啡?   同一水平面上佩东,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙购,二者的成绩均为150毫米瞧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙藐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扭崇坦。   我们的测试方式是将车头正对坡道贿袖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劲结套,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论面。首先上场的天籁最终成绩为105毫米醚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬商,但结果令人意外翘橙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米输叙虽。抛去胎压等因素的影响鲤邵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平邪介。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徽套精?如果排除自主品牌的话冒,这多少听起来有些不切实际吧瓦窖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碑公。不过这个看似不可能完成的任务丁秤,正因为有着咱们自己的汽车企业粹歇豪,才使其成为了现实次派犊。10万元给我庞,我会选择什么车呢扣?今天就为大家介绍两款不错的产品和,众泰T600和比亚迪S6忱,它们之间孰强孰弱辈尼,看完文章之后您便会知晓括氯露。   4天以前盒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丸郝,顶配不到10万元的售价芳,加上1.5T发动机出色的动力表现尘违绢、以及全景天窗扮、倒车影像等丰富配置的加持接檄仕,让所有人为之眼前一亮队嘉含。而在该级别中薯誊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巷撵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烧华,还有着出色的销量和用户口碑氨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陪簇僧。所以今天船喝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比荚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型潍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型火勤仟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6丛假量,这款车属于小一号的紧凑型产品盗喷首,因此这里就不掺和了教哥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观番沛息:两款车型造型原创度均不足色邪。   外观造型上按观,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贿,但相比之下滇,众泰T600显然模仿的更彻底一些攻,车头与车身都是完全的拿来主义奶潦家,没有一点原创的元素暗跋。而单就最终的效果来说遁淑汹,众泰T600显得圆润饱满失悸充,比亚迪则更加的精致显大醇赫凄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面澄版,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翰,轴距为2720mm脱,从数据上看炬衰哗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势穗,而众泰T600比对手更宽骇,轴距也更大澄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垒缸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些廷码刮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎魂辱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎忱,在轮胎规格上咖啦,众泰T600更有优势一些竭。刹车结构上脑份,两款车均采用了前后盘式刹车角。此外饰扦捅,在备胎的布局形式上童晴,比亚迪S6备胎采用下挂式奋,这种做法的优点是对后备厢空间占用写3诿睢,不过更换起来略有不便翻没燃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛔贡供,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毙察,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配趴败侯,线条上显得不是很协调本萎,后雨刷齿栖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备豌参担。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忙谰诚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹈厦看,而众泰T600根据官方的说法些狮绒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了头。   钥匙方面沫,两车都配备了智能钥匙馈,并且无钥匙进入司、一键启动等功能也是一应俱全校沽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通首驮绥,但质感和色泽都比较不错份乓昏。相比之下掠诽廉,比亚迪S6的塑料感略强残蔼,但它的两把钥匙中构冀烧,有一把还是卡片式的底吵彼,挺有档次感的沃耙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乃浓赴,据日本共同社11月报道碉,丰田汽车公司发布预测称故辈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆木,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录媚。而2013年前十个月拖倍辨,雷克萨斯在华销量同比增长8%氰第袖,而7-10月同比增长了24%秸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芦通。那么模圭氓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鲍肯?在这个产品为王的时代中互奸惨,或许答案非常一目了然匹,品质卓越的丰富产品秤屉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泵轰钢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粹挽,而其到了2013年也整整历经了三代产品扭碑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吹?在这代产品中究竟有哪些新意惕差醇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的琴阔。所以熟,在这个2013年的冬天两悉宠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT共配慷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”客。   是先有鸡还是先有蛋梅?这确实是一个哲学问题燃。但是对于车型换代而言粹磁讥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颗矩蛋。在介绍外观之前几突瞬,有必要介绍一下其前世今生仁下突。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闷,全车线条设计更显张力惹谱,饱满的肌肉感让人过目不忘坤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滦薄。   第三代雷克萨斯IS俊患祁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堤手宫,全车线条设计更显张力股,饱满的肌肉感让人过目不忘肋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韩此超。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度室,但当这款概念车面世之后绿关,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恐。虽然没有LFA那样气动山河潮忿别,但却是可以做到惊艳动人社。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV取眠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长软靶,要么从一开始作为越野车的分支瀑,要么不经意又成了轿车的替补蚂翟换,但这丝毫不影响它越来越主流迹熬纯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员长顺撮。   一向个性张扬的Jeep品牌添,一改传统的硬派风格踏,走起了时尚运动的路线辰系楼。不仅如此诵对氮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型馁,在国内各大车展相继亮相曹瓮施,赚足了眼球牟捅氦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市体蚊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动犬李,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢方?通过下文一同来寻找答案吧!   外观啡班铜:一改硬派风格眉搂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初竟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型橙俯哀,在这样的大背景下胖摄辫,自由光孕育而生手。只是从自由光诞生之日起柑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注络禽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象饺环磕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撩柏撇,定位于介于指南者和大切诺基之间间娠坞,竞争对手直指奥迪Q5节理械、奔驰GLK肝、沃尔沃XC60等车型脾牟,车身尺寸方面诞欧,其长宽高分别为4624mm蕾陶酚、1859mm坛崔别、1707mm焊人,轴距为2719mm柬交,与竞争对手相比并不处于下风嫁恼。   既然是Jeep品牌车型损僧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氏坏,只是造型有所改变醇棋纯,一改以往平面式的设计你篇,采用了类似“折角”的设计衡,当然效果立竿见影惠,整个前脸变得更时尚也更有立体感融。前大灯的设计标新立异拍,采用了大胆的分体式设计漂晃莎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碾刑哥,氙气大灯碌败、雾灯依次向下排列短。值得一提的是该车的行车灯蔚陛耐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型杉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑墙坏凌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苦镣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后萄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯柯眯。 斯巴鲁BRZ 憨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虹,采用后轮驱动平台颓没喉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑穗材,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”目。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发饲份宽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谋,而外观和内饰由丰田负责绣吓。   尽管如此割宠邓,BRZ并不是“每个人的菜”棘锰。尽管设计了一个小型的后排座椅雀截,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洛,音响和娱乐信息系统不够出色陡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敞、并且外观时尚动感的轿跑牟广兔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试四尸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柯茸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纬,最大输出功率为200马力绿焕,扭矩为203牛米虫房狡。据美国环境保护署数据显示首汲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里表嘎叭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg保妮价。 ? 斯巴鲁BRZ 辖四搂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驮斥态。两个版本都有手动挡或自动挡选择改父。   豪华型BRZ的售价为26灰,265美元譬韭凛,配有空调系统澳嗅咀,定速巡航系统妒,电动后视镜潍,一键上下的电动窗脖,后门医旃牵控电子锁材篇,真皮包裹方向盘始篮,65/35规格折叠后座畴兑篙,HID大灯端,17寸合金轮圈绦奇,有语音提示的导航系统叮京擦,实时路况警报绕,USB接口和车载收音机挤瞥。   限量版的售价为28舅躺,265美元祟,在豪华版的基础上增加了雾灯火希,真皮座椅康教,一键启动静,后扰流板馅篱,配备照明的遮阳板化妆镜爱磨,双区域空调控制系统创彼萍,前排座椅加热和后视镜加热仑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迫,电子牵引力系统签,稳定控制系统以及6个安全气囊谴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剖馆骚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明长,无论是正面撞击纳妮,车顶强度兑匠,还是座位与头部保护试验南办垄,BRZ都获得了高分拈,可以称得上是一款非常安全的车邢。 ? 斯巴鲁BRZ 杯佩凰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX旅退,加速时的推背感没那么强烈瞄统。不过反怕搞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者从弦,对于六速手动挡十分精通晴怒,5献萌怠,000转起步对你小菜一碟的话势写,加上BRZ的轻量化的设计梦嘉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感熔礁卧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陡釜势,并不夸张的外形设计坪插封,精准的方向盘晴,强大的刹车和印象深刻的牵引力耿扰咖。   总体来说涎纶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车济冯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受车读绵。而作为日常用车来说蜗,路况好的前提下咯蜕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多脆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陵匡朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡靡,严禁转载胖顶,违者将被追究法律责任熟诺。责任编辑沛礁:李敏" "  作为一款小改款车型畔钨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肮勤炊,甚至在细节方便也没有任何变化歌豢,仅仅表现在配置上的升级倦疲素。回顾智跑近3年的上市之路来看定看萎,依旧保持着其独具一格的风格谁抨,即时在如今来看杀芍勒,智跑仍然算是一款前卫的SUV冒咸,回到3年前酶监邵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L麓昏、2.4L两种动力共10种车型殿号熟,售价16.48-24.98万元态袭,售价与老款车型保持一致边纶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型爽胁,即使它远远的驶来未,你也会在车流中一眼识别出它臀,城市化SUV的定位倒也不特别袍,不过敢彤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计呕惋怜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一安。   现款智跑与老款在外形上几无二致侗垫唱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意低氦,与老款相比顾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏被砍蝗。部分高配车型则配备主动安全头枕霖墓皆、前排座椅加热淑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里端,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稼炽瞎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刺。这些车型中包括了全新奔驰S级吨、凯迪拉克ATS嘲、斯巴鲁BRZ哆、沃尔沃V40等备受关注的新车弹授,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车獭惕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辨伶:9月28日 售价区间疽赊:124.8-209.8万元   新车点评送清: “汽车发明者老工,再度发布汽车”恨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嗽烧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语铣少瞥,这也看出了奔驰对全新S级的信心涛粒赦,从外观搽擎、内饰匆济、配置等硬件方面的足够实力柏拭,甚至超越许多同级别车型秋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阂缎埔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢手,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侩。具体来看雄弗,前大灯捌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似皆亥农,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骑工,新S级加入了更多张扬的运动化元素惧梳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滴侧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛部默须,有点类似于现款CL级的设计丁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面教驼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统幸搜勾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蛋,还可通过其控制车载设备等垒堡。另外椽欺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统考、LED氛围灯凸兽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沮暇、新的mbrace2智能人机交互系统等朔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计动蔚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学台颂袄,特别是后排的座椅施干,高配车型后排座位为独立设计富托骚,并且带有腿部支撑和按摩功能己。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重窝沙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机雷荣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筐,最大功率为245kW(333Ps)媒韭喘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韩兄,并匹配电动机完俄捆,最大功率为225kW(306Ps)溅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剃,其最大功率为320kW(435Ps)佃兰呵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皋晒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滩田搽:9月28日 售价区间逢:30.8-43.8万元   新车点评每据: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宝请洪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性际哭兔。但凯迪拉克ATS的到来烩瓮接,让宝马3系走下了神坛司。相比一直宣传运动的宝马3系锨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹲案款。不过在终端消费市场上琉,凯迪拉克还有很多事情要做尾萌快,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翟匹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痊掏遁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奔翠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堡缴毁,外观方面使芍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晨操疙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计案戎讨,整体造型较CTS而言更加动感拐鲍。   凯迪拉克ATS拥有50匠:50前后质量分配港癸佩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统局萍、Brembo刹车卡钳梁芯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊楞刨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂分、LSD后轮限滑差速器吮案崔、高性能运动轮胎咳棱萎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盲凡掂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汉。   车身尺寸方面谎辜济,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甘勾奸,轴距2775mm娄。而未来国产后谁,轴距有望加长弓峰葱,以应对国内市场抒。   动力方面翟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疾锚,最大功率203kW(276Ps)位害,最大扭矩353Nm拭狡,其百公里加速时间为6.2秒棉悄。传动系统方面赋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叫嚷垫。" "  前言舶券: 在上一期文章中磺,我们盘点了2013年重点的改款车型佳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肠,在收集信息的过程中堪,编者发现了一个有意思的规律懈踌铆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型始,往往推出两款请悲淡,甚至更多矮,更像是一次新车的大爆发十视,或者说是新车开发计划中的一个波峰会玛,这样的车企包括长安福特将、一汽大众栏伐苫、广汽本田等舶。与上篇文章不同的是抄遍涪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出息帆联,而是挑出了10款重点车型辩诺暮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型板,有的是较为低调撕沏,但其实销量却很不错的实力派车型酮。回首这一年霜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陛捍廊:12月10日 售价区间锋限栓:12.19-18.29万元   新车点评涣氮封:作为大众全球的当家车型哨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拟勤,是相对比较原汁原味的一款车型磐么,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抱,但空间的改善却更具群众基础裴抛。从速腾的热销来看耽乓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梁惶廷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线雷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形感龟蓄,雾灯区域的改变也是如此枯来。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感曙维,也更年轻一些系氯,少了几分柔美晚赐,多了一些阳刚的元素刚。   车身尺寸比第六代更大呕颓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缆马霞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毕汐,后排空间略显局促惧痞。这点在国产高尔夫7上得到改善勿猛惋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm睬,相比现款车型膝,长宽分别增加了56mm和13mm其,车高则降低了28mm绷。此外瞳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展摧喝,轴距增加59mm田,达到2637mm耻降,使得后排乘客腿部空间增加30mm硼清禾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm得迹,而行李箱空间也增加了30L咯,行李箱总空间达到380L睛片雹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概郝澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哇胎: 相比外观的“小改款”兰参虾,内饰的变化却是颠覆性的尖衬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状豌赌岔,并且向驾驶员一侧倾斜番境坏,更人性化驰喂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逃蓬扁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妈妻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戎徽疯。   轻量化更加明显炬改: MQB平台的特质之一便是轻量化必离,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烂,质量因此降低了37kg诧涤拘,另外发动机降低40kg蔡,底盘降低26kg叮堆,电气系统降低6kg等等角笑,虽然车身尺寸增加群笛颠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg零,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惧沉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桥年,并且一定程度上也能提升驾控体验桥堂就。 【MQB慕卸潭遥块化平台】   配置全面升级棵桓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富认,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哆、定速巡航稻咖葱、启停功能江弧、第二代车道保持辅助系统挥、防碰撞预警惩杭、自动泊车前、胎压监测剐疗、电子手刹矗、电子驻车返文疵、一键启动厩缎帛、新版导航及超级蓝牙等功能萄。另外备,丹拿音响撵、以及更大尺寸的触控液晶屏僧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成珊坞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机睡圭钢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缚替,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机夏惟星,其最大输出功率为162kW(220PS)泼巾替,峰值扭矩350Nm究。   主推7速DSG双离合变速箱蠕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僻慰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)琶藤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谷辈然。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT魏浅彩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谱佬煤,而1.4T自动舒适型痘烁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱么苗馁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间踢:11月19日 售价区间乏容:12.98-18.98万元   新车点评拓寿皋:北京现代是2013年的大赢家刚,销量突破百万辆哭蒲,并且销售车型整体售价在上升翘霞。虽然索纳塔八的表现还算不错昧违庆,但这是以高性价比换取的怜但赋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抄胖汲,外观更沉稳澎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悄猫输,再加上超出预期的低售价丢坎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卉夹。   外观方面贺,北京现代名图共拥有八种车身颜色镶,分别是水晶白杜、梦幻银炕钙、幻影黑蛊、玫瑰红称航、水墨灰和秒匹、宝石蓝敝、丝绸金凡遁、北极玉侈氢骄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念集,尤其是前进气格栅处的造型碌赖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磊氮。细节方面粗洗苔,新车的前大灯设计很抢眼手心奸,区别于其它车型骡吗诗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挖苫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蔽侥躬,轴距为2770mm柯譬铆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点平坡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面共瓣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重趣拟,以金属和实木装饰为主踩廓计。配置方面偏胎耻,有主座椅十项电动调节醒尺、驾驶席座椅加热通风记忆功能涣堑、双区自动空调鲍颧、倒车影像尘沪裴、定速巡航棉、多功能方向盘朗床、座椅/外后视镜记忆功能随实、侧气囊/侧气帘交线弟、副驾驶安全带提醒涡、倒车影像系统怕、转向辅助灯较软、电子防眩目外后视镜等多项科技配置槽檄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脚话,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机面,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黔慕。对于后续会不会推1.6T车型沃宿,北京现代副总经理权赫东表示蛙并,目前尚没有这样的计划使缄群。" "  新朗逸大家都非常熟悉了荒镀邢,满大街都是宫摹概,从朗逸上市到现在的五年来漆,在全国卖了一百多万辆邵默鸿,卖的这么好寄料负,自然有这款车独特的竞争优势剁。要知道桐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量龋,这究竟是为什么教哼,很值得各个厂家思考侨蔷。市场定位抓的准涣七,产品线丰富守谴殴,产能跟得上畅入,都是成就朗逸销量过百万的因素褥衫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宝狼碾,市场价16.59万元陵肝。究竟值不值纯肪拨?运动在哪里绩?是否称得上运动死杰?带着疑问贝,一起来吧炔膳攻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅衡人、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式澈淑,这种运动元素的表现方式很常见猾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅届,配上熏黑大灯这样的手法沽节摆,而且很多还是豪华品牌在这样做兄。这样就无可厚非了佰舒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做距令当,新朗逸又有什么不可以呢输伍?   运动型小尾翼垂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹬,同样是传统手法答谐,几乎在外观的运动性点缀上绦,各个厂家还没有太创新的方式纷灭日。一般些的浅盖推,就增加这样类似轮毂习试瘫、尾翼的装饰灌悼袒,高端些的捅褐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型便陶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类急充,不过乏结低,从侧面看饺龋稼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变姐咸甸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目思湿堵。   相比车头和侧面抠栖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氏,在说运动感之前妙霜控,我更想说说普通新朗逸的车尾赋判碌,更确切的说琼舷,是想说说尾灯揭疚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起琉,有一点略显单薄的感觉策。运动版上柔,尾灯加入了熏黑处理赫熬吮,双出排气管也更粗壮了惯,保险杠的视觉感受也更丰富尉径宠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碌拾。   本文导航丛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争藤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辰踢穗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成莆擦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配典袒掠,即韩国的蔚山贩,这里同时也是现代全球最大的工厂臼。这个工厂雇有3.4万名员工墓,日生产0.56万辆车逗。   Inautonews编辑表示诬媒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坛舞纫。五年前质量提高了完墨,但是外形并不美观你挪瓷。然而含靶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变替彪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佩扣许,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)洞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)室绍。对每个购车者来说卷竣,这听起来非常有吸引力讲狗册。还有就是i40被认为转售价值要高于福特醇。   与现代旗下的主流车型一样娄瘦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法狸,整车线条从头至尾充满着流动感镣唾。车身长4770毫米配捞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氰示。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前圣淌删,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标继份勘,它看起来依旧如此的适合年轻人似被。没错拎捶文,搭载着一车的新技术之后倒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壕。于是当新车到来的时候哨饲,你一定和我一样对它充满了兴趣邯阮海。这是最年轻的凯迪拉克痪摩、最小的凯迪拉克颅套,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克册柒物? ● 外观造型酵哨茧:钻石切割风格依旧裙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雌太、2013德国红点设计大奖佃卞宪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就称缆焙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吕僻糙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疲忻堑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臀妇,只是这回炽浓慨,ATS是完全原创的作品潘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幢蹲,轴距仅有2775mm技虱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玫抒,而国内我们则把它当成中型车察新靠,和宝马3系标准轴距版袍涛、雷克萨斯IS成为同级别竞品涟,并比它们都要更小一些诗。   前脸的造型相当干练玲涪动,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剖,而是被很好的控制在一个合理大小上邢挟错,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了薯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坊却。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畴芹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头新。出于空气动力学考虑吭谷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狡爆,当车速高于60km/h时煞姐雄,前进气格栅会自动关闭衡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宏刷睛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哎摩海,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型禄,并带有远近光灯智能切换功能杆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计经赎,快速亮起揣箱,缓速熄灭的设定很显档次旁奠枫。再往下看麓成蠢,闪电式日间行车灯块魂弄、大灯清洗丘氢床、代表着美系车传统风格的轮眉反光片如信,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盗敬税,亦或是造型需求捕勿窜,感性的来说商屏炔,可以视其为向着传统美系性能车致敬穷菱讹。身处车内臂擒樊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩册,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”克趣男。   ATS是一款后驱车城漠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苏栏:50党浪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尖,贯穿车体的俯冲式腰线谜金、短前悬缚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剖腿苔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挎担,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响己寄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辣艇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘦碧。而在规格方面共桔茶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性末硕,前胎尺寸为225/40 R18浮诗,后胎尺寸则为255/35 R18恕拾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力线蕊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宏蒙峰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朴休,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绷骂,至于设计师是否真有此意泡,倒还真无从揣测剐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氏,实际上善,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骂溅擞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部携痰怖,由此带来了不错的视觉冲击感夹山,给后车以足够的心理压力惶绅,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型供吉该,至于3.6L V6车型何时会引进吞,官方暂时还没有表态糕,而是否会有V系列性能车型的推出蹦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定槽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戒,我的第一反应总归是奥迪A6L亭瞥绷、宝马5系以及奔驰E级这3款佛。不可否认秦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烘晃鹊,路上的能见度也说明了这点瑟。不过篓,随着市场逐步的被细分诧驳泊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者埃,除“老三样”以外轻村,也还有其他选择盯卷桓,比如瑟骇电:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戎厂,这两款不错的“非主流”产品及。   今天铃捻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坦,领略一下“非主流”中大型车的风采喉帽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搭疚,当然拧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同筹胃。(注杭啡芬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”险,雷克萨斯ES简称“ES”娩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前称盯,编辑先和大家解释一下“非主流”使枷,这里并不带任何贬义寡闺。从销量看僚渴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上迁朗,宝马5系9000台以上时、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现零疽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场隶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场灰。   外观荒烹尖:XTS尺寸明显更大虑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说匆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鼎辫蒲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念让傲哨。造型方正且棱角分明的车身造型钳斗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰峦递拢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解现贡解。可以说它给你带来的面子效应革,绝对超过它的价格反佃,在半年长测期间衅,我在停车时经常会被问炽旗:这车得60-70万吧帽捻囤?   相对于XTS外观的张扬放嘿、霸气闭,ES则可谓是低调府、内敛很多岁担,整车的线条和比例都比较匀称票饺镶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了膝。   在车身尺寸方面涣蛔,XTS的车长达到了5131mm帆菊,比ES的4900mm足足多出了231mm绦剩嘘,差距可不蟹园凉獭,但在轴距上帮罐辜,两者比较接近岸,XTS为2837mm棘蘑匪,ES为2820mm脚衔,仅相差了17mm加,至于最终的车内乘坐空间表现客陆,它俩也是半斤八两订危廓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型目身渤,氙气大灯覆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少感略,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挝燎黄,ES则仅有近光是氙灯疙,远光为卤素灯泡噶瓶。其中功,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局电,显得比较个性焕镶漏。而ES则还是灯组传统的横置式赐。   再来看看轮毂和轮胎彩唱怪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钳砷,ES为17英寸间,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎柬膘蛔,市场售价约1500元/条丹上免,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎练,市场售价在1000元左右/条钦东离。可以说铆,在这方面两者的差异还是挺大的顷味。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算俱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氢蘑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘泻廴А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元类菊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鬼贺,下面就让我们来看看他们各自的优点炯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汾皑商,其他两款车均有上万元的优惠激毒,但相比比亚迪秦的国家补贴捷需蹬,这些优惠就算小巫见大巫了拈寞奔。目前在国内的某些地区汤品,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锌川殴,总补贴额度可达到7万汉幌汹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴火湾亩。   在外观方面燎,这三款车均有各自的特点纠精。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秋冠急。而本田则是日式混动车的传统样式赦,看起来非常别致鸽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蔼行考,非常有气势币。   这三款车中矫到,比亚迪秦的动力参数最强奔屎渴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拿勃。不过要是论舒适和驾驶感受荡,锐志才是这三款车中最棒的绒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车典速,因此它的动力参数看起来没有太大优势本烩。   三款车同为轿车诵般,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动行措,丰田锐志采用了后轮驱动希。至于哪种驱动形式更好丛焚,就要看个人喜好了吩耙。   本文导航泻椭:" "  简约内敛宝户偿、安全扎实不、品质优良香暴档,却叫好不叫座可钙斥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捆堤埂。然而对于一个企业茬料瘸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品咖能射。为此瓢腾罗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喝酷膛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进先,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炭撵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仍捅牧。 亮点配置短:   City Safety城市安全系统必,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芥加,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亥郎录,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统希详咯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佃酶,系统将马上发出警示并全力自动刹车奢,避免发生碰撞事故驾卵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)祈谰,可实现自动排队功能加,除了可设定巡航速度睦,还可设定五种不同时间间隔殊。   加强型盲点信息系统BLIS吴适栏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域穗划。   倒车车侧警示系统CTA椭蔫顽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肆匠,如有车辆接近擦登,会发出警告音和BLIS警示灯搔绕。   FAHB主动式远光灯涣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叹添删,并自动将对方车辆区域调整为近光灯切,防止对方车辆驾驶者造成炫目棺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心睹怪昧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纲股寒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晴撵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距交。显然沃尔沃也意识到这一点沪孝,要想在销量上